Khi nào thay nhớt? Theo mặc định, dầu được đổ vào hộp số tự động trong quá trình sản xuất ô tô Opel Astra được thiết kế cho toàn bộ vòng đời sử dụng của nó. Điều kiện của Nga (khí hậu, chất lượng đường xá, v.v.) tự điều chỉnh quy tắc này, cụ thể là: các bậc thầy cho rằng trung bình cần thay nhớt cho hộp số tự động sau 60 nghìn km. Khoảng thời gian này có thể dài hơn - với chế độ sử dụng ô tô không thường xuyên hoặc ít, và có thể ngắn hơn - khi vận hành ô tô, ở vùng núi lửa lớn hoặc khí hậu khắc nghiệt.
Một dấu hiệu cho thấy dầu hộp số tự động bị mòn và do đó, bạn cần phải thay dầu hộp số càng sớm càng tốt trong xe Opel Astra J của bạn, đó là sự thay đổi màu sắc của dầu hộp số.
KIỂM TRA
Để biết chính xác đã đến lúc phải thay dầu trong hộp hay chưa, bạn cần kiểm tra đơn giản tình trạng của hộp. Điều này được thực hiện như thế này:
- Để làm nóng hộp số tự động, bạn cần lái xe trong 10 phút.
- Đứng trên một nơi bằng phẳng, tắt động cơ và chờ đồng thời - dầu sẽ chảy vào bể chứa.
- Bây giờ, với một que thăm, hãy kiểm tra mức dầu trong hộp số tự động (hiển thị trong video bên dưới) - nó phải nằm giữa hai khía.
- Dùng khăn ăn lau nhẹ que thăm dầu để đánh giá trực quan chất lượng của dầu trong hộp.
Nếu dầu có màu sẫm, không trong suốt thì phải thay dầu mới. Nếu dầu hộp số tự động còn nhẹ thì bạn có thể đi xe một thời gian, không cần thay mới.
Để thay dầu hộp số tự động Astra J, ban đầu, bạn cần chọn dầu và quyết định khối lượng cần thiết để thay thế.
Loại dầu nào là phù hợp nhất và bao nhiêu là cần thiết cho hộp số tự động Opel Astra J?
Đối với Astra J hộp số tự động, tốt nhất nên sử dụng dầu DEXRON VI GM / Opel nguyên bản, có số danh mục 1940184.
Việc thay thế hoàn toàn chỉ được thực hiện tại một trạm dịch vụ và trong điều kiện của nhà để xe của bạn, bạn chỉ có thể tiến hành thay thế một phần, do đó tiết kiệm chi phí, vì thay thế một phần cần ít dầu nhớt mới hơn nhiều - chỉ lên đến 4 lít. Có, và không ai cần phải trả tiền cho công việc. Ngoài dầu truyền động, bạn sẽ cần một bộ lọc mới và một miếng đệm nút xả mới.
Quy trình thay dầu
Tất cả công việc thay thế được thực hiện trên động cơ đã được làm ấm trước, sau 10 phút tạm dừng để dầu cũ chảy vào bể chứa. Cách thay nhớt hộp số tự động Opel Astra J được trình bày trong video dưới đây.
Video: Cách kiểm tra mức dầu trong hộp số tự động
Khi nào thay nhớt? Theo mặc định, dầu được đổ vào hộp số tự động trong quá trình sản xuất ô tô Opel Astra N được thiết kế cho toàn bộ thời gian sử dụng của nó. Điều kiện của Nga (khí hậu, chất lượng đường xá, v.v.) tự điều chỉnh quy tắc này, cụ thể là: các bậc thầy cho rằng trung bình cần thay nhớt cho hộp số tự động sau 60 nghìn km. Khoảng thời gian này có thể dài hơn - với chế độ sử dụng ô tô không thường xuyên hoặc ít, và có thể ngắn hơn - khi vận hành ô tô, ở vùng núi lửa lớn hoặc khí hậu khắc nghiệt.
Một dấu hiệu của sự mòn trong dầu hộp số tự động và do đó, cần phải thay dầu càng sớm càng tốt trên xe Opel Astra của bạn, đó là sự thay đổi màu sắc của dầu hộp số.
KIỂM TRA
Để biết chính xác đã đến lúc phải thay dầu trong hộp hay chưa, bạn cần kiểm tra đơn giản tình trạng của hộp. Điều này được thực hiện như thế này:
- Để làm nóng hộp số tự động, bạn cần lái xe trong 10 phút.
- Đứng trên một nơi bằng phẳng, tắt động cơ và chờ đồng thời - dầu sẽ chảy vào bể chứa.
- Bây giờ, với một que thăm, hãy kiểm tra mức dầu trong hộp số tự động (hiển thị trong video bên dưới) - nó phải nằm giữa hai khía.
- Dùng khăn ăn lau nhẹ que thăm dầu để đánh giá trực quan chất lượng của dầu trong hộp.
Nếu dầu có màu sẫm, không trong suốt thì phải thay dầu mới. Nếu dầu hộp số tự động còn nhẹ thì bạn có thể đi xe một thời gian, không cần thay mới.
Để thay dầu hộp số tự động Opel Astra, ban đầu, bạn cần chọn dầu và quyết định khối lượng cần thiết để thay thế.
Bạn cũng có thể chọn:
- ATF 3309 từ Mobil,
- hoặc Multi ATF từ Motul,
Loại dầu nào phù hợp nhất và cần bao nhiêu cho hộp số tự động Opel Astra N?
Đối với hộp số tự động 4 cấp (AISIN AF-17) được lắp trên Astra N, tốt nhất bạn nên sử dụng dầu Opel chính hãng, có số danh mục 1940771.
Bạn cũng có thể chọn:
- ATF 3309 từ Mobil,
- hoặc Multi ATF từ Motul,
- hoặc dầu Tec ATF từ Liquid Moli.
Việc thay thế hoàn toàn chỉ được thực hiện tại trạm dịch vụ và trong điều kiện của nhà để xe của bạn, có thể chỉ thay thế một phần, do đó tiết kiệm chi phí, vì để thay thế một phần, lượng dầu nhớt mới cần ít hơn 2 lần - tối đa 4 lít. Có, và không ai cần phải trả tiền cho công việc. Thay thế hoàn toàn sẽ tốn tới 12 lít dầu. Ngoài dầu truyền động, bạn sẽ cần một bộ lọc mới và một miếng đệm nút xả mới.
Quy trình thay dầu
Cách thay nhớt hộp số tự động Opel Astra N được trình bày trong video dưới đây.
Video: Thay nhớt hộp số tự động Opel Astra N (1.8)
Nếu video không hiển thị, vui lòng làm mới trang hoặc
Chức năng của dầu ATF trong hộp số tự động Opel Astra:
- bôi trơn hiệu quả các bề mặt và cơ cấu cọ xát;
- giảm tải cơ học trên các tổ máy;
- loại bỏ nhiệt;
- loại bỏ các vi hạt do ăn mòn hoặc mài mòn các bộ phận.
- độ mòn của phớt dầu hộp số tự động;
- mài mòn bề mặt của trục, xuất hiện khe hở giữa trục và bộ phận làm kín;
- độ mòn của bộ phận làm kín hộp số tự động và trục truyền động đồng hồ tốc độ;
- chơi trong trục đầu vào của hộp số tự động;
- hư hỏng lớp làm kín ở các khớp nối giữa các bộ phận của hộp số tự động: palang, vỏ hộp số tự động, cácte, vỏ ly hợp;
- nới lỏng các bu lông đảm bảo kết nối các bộ phận trên của hộp số tự động;
Do thiếu dầu hoặc dầu chất lượng thấp trong hộp số tự động Opel Astra:
- pít tông và các rãnh của thân van bị tắc nghẽn bởi các hạt cơ học, dẫn đến thiếu dầu trong các túi và gây mòn ống bọc, cọ xát các bộ phận của máy bơm, v.v.;
- đĩa truyền động bằng thép quá nóng và nhanh bị mòn;
- pít tông cao su, đĩa đẩy, trống ly hợp, v.v.; quá nóng và cháy;
- thân van bị mòn và không sử dụng được.
Bạn có thể kiểm tra mức dầu trong hộp số tự động Opel Astra bằng que thăm dầu. Que thăm dầu có hai cặp vạch - cặp trên Max và Min cho phép bạn xác định mức trên dầu nóng, cặp dưới cùng - trên dầu lạnh. Sử dụng que thăm dầu, bạn có thể dễ dàng kiểm tra tình trạng của dầu: bạn cần nhỏ dầu lên một miếng vải trắng sạch.
Khi lựa chọn dầu hộp số tự động Opel Astra để thay thế, bạn nên tuân theo một nguyên tắc đơn giản: tốt nhất là sử dụng loại dầu được Opel khuyên dùng. Trong trường hợp này, thay vì dầu khoáng, bạn có thể đổ dầu bán tổng hợp hoặc tổng hợp, nhưng không có trường hợp nào bạn nên sử dụng dầu "hạng thấp hơn" từ loại được quy định.
Dầu tổng hợp cho hộp số tự động Opel Astra được gọi là "không thể thay thế", nó được đổ cho toàn bộ vòng đời sử dụng của xe. Loại dầu này không bị mất các đặc tính dưới tác động của nhiệt độ cao và được thiết kế để sử dụng Opel Astra trong thời gian rất dài. Nhưng chúng ta không được quên về sự xuất hiện của hệ thống treo cơ học do sự mài mòn của bộ ly hợp với một quãng đường rất đáng kể. Nếu hộp số tự động đã hoạt động một thời gian trong điều kiện thiếu dầu, cần phải kiểm tra mức độ nhiễm bẩn của hộp số và nếu cần thì thay mới.
Các phương pháp thay nhớt hộp số tự động Opel Astra:
- Thay nhớt một phần trong hộp Opel Astra;
- Thay nhớt toàn bộ hộp Opel Astra;
Thay dầu hoàn toàn trong hộp số tự động Opel Astra được thực hiện bằng cách sử dụng lắp đặt thay dầu trong hộp số tự động, bởi các chuyên gia trong dịch vụ xe hơi. Trong trường hợp này, cần nhiều dầu ATF hơn mức mà hộp số tự động Opel Astra có thể chứa được. Một thể tích rưỡi hoặc gấp đôi ATF tươi được sử dụng để xả. Chi phí sẽ đắt hơn thay thế một phần và không phải dịch vụ xe nào cũng cung cấp dịch vụ như vậy.
Thay dầu ATF một phần trong hộp số tự động Opel Astra theo sơ đồ đơn giản:
- Vặn nút xả, xả dầu ATF cũ;
- Chúng tôi tháo hộp số tự động, ngoài các bu lông giữ nó, được xử lý dọc theo đường viền bằng chất làm kín.
- Chúng ta được tiếp cận với bộ lọc hộp số tự động, mỗi lần thay nhớt nên thay hoặc rửa sạch.
- Ở dưới cùng của pallet có nam châm cần thiết để thu thập bụi và vụn kim loại.
- Chúng tôi làm sạch các nam châm và rửa sạch chảo, lau khô.
- Chúng tôi cài đặt bộ lọc hộp số tự động tại chỗ.
- Chúng tôi lắp đặt chảo hộp số tự động tại chỗ, thay thế gioăng chảo hộp số tự động nếu cần thiết.
- Chúng tôi thắt chặt nút xả, thay thế miếng đệm nút xả cho hộp số tự động.
Thay nhớt hộp Opel Astra G, H và J không phải là một thao tác khó, nhưng cực kỳ quan trọng. Bỏ qua nó có thể dẫn đến chi phí cao cho việc sửa chữa các đơn vị và bộ phận bị hư hỏng.
[Ẩn giấu]
Tần suất thay thế
Xe du lịch Opel Astra H và J được trang bị cùng kiểu truyền động cơ khí F23 (có các tùy chọn với 5 hoặc 6 tốc độ) hoặc robot F17 Easytronic. Việc thay nhớt trong hộp Opel Astra H và J không được nhà sản xuất cung cấp.
Nói cách khác, dầu đổ đầy tại nhà máy được thiết kế cho toàn bộ vòng đời của xe. Nhưng nhiều chủ xe và thợ sửa ô tô khuyên bạn nên thay chất lỏng làm việc trong hộp cơ khá thường xuyên - cứ sau 30 nghìn km. Nên kiểm tra mức dầu sau mỗi 15 nghìn km.
Xe Astra có thể được trang bị hộp số tự động, trong đó khuyến nghị thay dầu. Khoảng thời gian thay dầu ở hộp số tự động do nhà sản xuất quy định là 60 nghìn km. Nhưng do điều kiện khí hậu vận hành khó khăn nên giảm quãng đường xuống còn 30 - 40 vạn km. Quyết định cuối cùng về thời điểm thay nhớt là do chủ sở hữu máy đưa ra.
Lựa chọn dầu
Từ nhà máy, hộp Opel Astra H được đổ dầu bánh răng tổng hợp với tiêu chuẩn API GL4 và SAE 80W-90. Khi thay, có thể để nguyên loại dầu. Nhưng nếu xe hoạt động thường xuyên và trong thời gian dài ở nhiệt độ thấp (từ âm 30 độ trở xuống) thì nhà máy Opel khuyến nghị đổ thêm chất lỏng chống sương giá vào cacte của hộp theo tiêu chuẩn API GL4 và SAE 75W-90.
Cần phải nhớ rằng phải đổ chất lỏng đặc biệt cho hộp số tự động với sự chấp thuận của Dextron VI vào hộp số tự động. Bất kỳ nhà sản xuất chất lỏng nào cũng có thể như vậy, mặc dù tốt hơn là nên ưu tiên sản phẩm nguyên bản của General Motors (điều 19 40 184).
Đo mức và nạp tiền
Việc kiểm tra mức dầu trong hộp số có thể được tiến hành trong lần bảo dưỡng tiếp theo hoặc đơn giản là khi bảo dưỡng máy.
Để thực hiện công việc này, bạn sẽ cần giẻ lau, cờ lê và các đầu ổ cắm với kích thước 13, 17 và 19 mm. Bạn có thể thêm dầu vào hộp bằng cách sử dụng một ống tiêm đặc biệt để làm đầy chất lỏng truyền động. Cần nhớ rằng việc đổ chất bôi trơn cần phải có cùng đặc tính và cùng nhà sản xuất với sản phẩm trong hộp. Khi những dữ liệu này không xác định, phải thay dầu hoàn toàn. Quy trình chung được nêu dưới đây.
- Xe phải được lái lên cầu vượt, thang máy hoặc hố kiểm tra trong ga ra.
- Bên hông hộp số có một lỗ kiểm tra đặc biệt được đóng bằng nút ren có kích thước cờ lê là 13 mm. Đôi khi có thể có những giọt dầu nhỏ xung quanh phích cắm, đây không phải là sự cố. Ngoài ra, sự hiện diện hay không có giọt nhỏ giọt không báo hiệu mức dầu bình thường hoặc thấp.
- Cần dùng giẻ lau sạch hộp cacte xung quanh phích cắm rồi tháo xoắn. Thông qua lỗ, bạn có thể kiểm tra mức dầu và mức độ nhiễm bẩn bằng ngón tay của bạn. Nếu mức dầu rất thấp thì có thể lấy mẫu kiểm soát bằng tuốc nơ vít sạch hoặc bất kỳ vật nào khác. Trong mọi trường hợp dầu không được chứa vụn kim loại và bụi bẩn. Một nam châm được lắp trên phích cắm, do đó, bằng sự hiện diện của các chip trên nó, người ta cũng có thể đánh giá mức độ nhiễm bẩn của dầu. Nếu có các tạp chất như vậy, dầu phải được thay thế. Mức ở mép dưới của lỗ kiểm tra là bình thường. Ở mức này, thể tích dầu trong cacte khoảng 2 lít.
- Nếu mức quá thấp, hãy thêm dầu. Để thực hiện việc này, hãy tháo phích cắm thông hơi rộng 17 mm nằm trên đầu cơ cấu sang số. Nên kiểm tra tình trạng của ống thông gió và nếu cần, hãy xả nước. Trong quá trình vận hành này, điều quan trọng là không được làm mất nắp thở bằng cao su bảo vệ. Việc vận hành xe mà không có nó bị cấm, vì nhiều chất bẩn khác nhau sẽ lọt vào bên trong hộp.
- Bạn chỉ có thể vào phích cắm thông hơi sau khi tháo pin cùng với bệ lắp, bản thân phích cắm có kích thước cờ lê là 19 mm.
- Tiến hành đổ đầy dầu cho đến khi dầu bắt đầu chảy ra ngoài qua lỗ điều khiển. Sau đó, vặn nhanh phích cắm của vít lại và vặn thật chặt.
Vị trí của lỗ kiểm tra ở phía bên của hộp số Phích cắm kiểm tra từ tính Nút thông hơi có nắp bảo vệ
Làm thế nào để thay dầu trong hộp bằng tay của chính bạn?
Việc thay dầu trong hộp Opel Astra N rất phức tạp do không có nút xả ở nắp cacte phía dưới.
Chuẩn bị thay thế
Để tăng tốc độ làm việc, cần phải làm nóng động cơ và hộp số. Để thực hiện công việc, do nhu cầu tháo dỡ pallet hộp, bạn sẽ cần thêm một ít dụng cụ:
- thùng phẳng rộng có thể tích ít nhất 3 lít để thu gom dầu cũ;
- một bộ cờ lê và đầu ổ cắm;
- giẻ lau và găng tay bảo hộ;
- bơm tiêm làm đầy;
- miếng đệm chảo dầu vi sai;
- dụng cụ phụ trợ - ống mỏng, phễu;
- dầu tươi (thể tích không dưới 2 lít).
Cách thay đổi hộp số tay
Máy được lắp đặt trên vận thăng, hố kiểm tra hoặc cầu vượt. Trình tự các thao tác khi thay nhớt hộp cơ Astra z16xer như sau.
- Vặn nút thông hơi.
- Tháo bảo vệ động cơ, nếu được lắp.
- Nới lỏng 10 bu lông giữ vỏ vi sai. Trong trường hợp này, cần phải để một thùng chứa dầu gần đó.
- Sau khi xả hết phần chính của dầu, hãy tháo hoàn toàn các bu lông và tháo bể chứa.
- Tháo miếng đệm cũ và để dầu thoát hoàn toàn khỏi các cụm hộp số.
- Lắp gioăng, chảo dầu mới và siết chặt bu lông.
- Tháo pin cùng với bệ và tháo phích cắm thông gió cacte.
- Chèn một ống có phễu vào lỗ và đổ đầy 1,5 lít dầu mới vào.
- Tháo nút kiểm tra và thêm dầu cho đến khi nó xuất hiện trong lỗ.
- Thay phích cắm kiểm tra và lắp tất cả các bộ phận đã tháo ra.
Phích cắm điều khiển Đã tháo chảo vi sai, ráo dầu Nút thông hơi trên cơ chế lựa chọn bánh răng, pin được tháo ra với bệ
Một đoạn video cho thấy quá trình thay dầu trong hộp cơ khí (của Andrew K).
Các giai đoạn làm việc trong hộp số tự động
Trên chảo dầu của các hộp tự động có lỗ thoát nước, được đóng bằng nút vặn nhiều kiểu dáng. Vì vậy, trên xe Astra Turbo GTC với động cơ 1,4 lít, phích cắm có kích thước cờ lê là 11 mm, và trên phiên bản Opel Astra H với động cơ Z18XER 1,8 lít, phích cắm có một lỗ cho hình lục giác bên trong # 10. Vòng chữ O dùng một lần 07 05 487 được đặt dưới tất cả các phích cắm.
Có thể nhìn thấy rõ phích cắm vít trong pallet của hộp Z18XER, bên dưới có vòng chữ O Vỏ hộp số Astra Turbo GTC có thiết kế khác với đầu cắm vít
Tất cả công việc phải được thực hiện trên một máy được nâng lên bằng thang máy có hộp giữ ấm. Một danh sách ngắn các công việc về tự thay dầu trong hộp tự động hơi khác so với thuật toán thay dầu trong hộp cơ và trông như thế này.
- Cần tháo nút xả và thay thế một thùng chứa đã chuẩn bị trước đó với thể tích ít nhất là 6 lít. Dầu sẽ chảy ra trong khoảng 10-15 phút.
- Sau khi xả hết dầu, lắp lại phích cắm và vặn chặt đến 12 N / m.
- Vặn vít kiểm soát dầu nằm ở mặt bên của hộp cạnh ổ đĩa bên trái.
- Không cần tháo pin và nền để tiếp cận phích cắm thông hơi.
- Đổ chất lỏng vào ống cao su của cacte thông gió cho đến khi xuất hiện lỗ rò rỉ từ lỗ điều khiển, thường có khoảng 5 lít chất lỏng được bao gồm trong hộp.
- Lắp lại tất cả các bộ phận đã tháo ra và chạy chất lỏng qua hộp. Để làm được điều này, cần khởi động động cơ và chuyển hộp tại chỗ qua tất cả các chế độ vận hành, ở mỗi chế độ nên để thời gian trễ vài giây.
- Làm ấm hộp trong môi trường trung tính trong 3-4 phút.
- Cuối cùng làm ấm hộp khi lái xe khoảng nửa giờ.
- Rút phích cắm kiểm tra và xả hết chất lỏng dư thừa. Một điểm quan trọng - phích cắm phải được tháo khi động cơ đang chạy. Nếu mức không đủ, hãy nạp tiền.
Cần lưu ý rằng với việc thay thế như vậy, tất cả dầu cũ không được rút hết. Để thay đổi hoàn thiện hơn, bạn có thể lặp lại quy trình này nhiều lần, với khoảng cách 500-1000 km. Có một bộ lọc dầu trong cácte của hộp số tự động, nhưng việc thay thế nó là một thủ tục rất phức tạp và tốn kém và chỉ được thực hiện trong trường hợp sửa chữa hộp.
Thay dầu hộp số tự động Opel Astra J, lựa chọn chất lỏng, xả và đổ đầy bằng tay của chính bạn.
Thay nhớt hộp Opel Astra J đang là vấn đề tranh cãi của nhiều chủ xe. Một số người tin rằng chất lỏng nên được thay đổi theo quy định của nhà sản xuất, những người khác - thường xuyên hơn, và một số người còn cho rằng chỉ nên thay khi có vấn đề với máy.
Dầu hộp số tự động Opel Astra J phải được thay trong mọi trường hợp, không cần chờ đợi sự xuất hiện của trục trặc, bởi vì đây là chất bôi trơn chính của các bộ phận hộp số. Tần suất và cách thức phụ thuộc vào một số yếu tố.
Bao lâu phải thay dầu
Theo quy định của Opel, việc thay nhớt của máy Astra phải được thực hiện theo chu kỳ 60 nghìn km. Nhưng bạn nên tính đến các điều kiện vận hành của xe, và phong cách lái xe. Trong giao thông thành phố của chúng tôi, với tình trạng tắc đường thường xuyên, và việc sắp xếp lại đột ngột, máy móc phải chịu tải trọng tăng lên. Khí hậu cũng có ảnh hưởng, với sự chênh lệch nhiệt độ hàng chục độ trong suốt cả năm. Nhưng, có lẽ, phong cách lái hung hãn làm hao mòn phần lớn tất cả: hộp số tự động Astra không được thiết kế để tăng tốc và phanh gấp nhiều lần.
Kết quả của sự ảnh hưởng của các yếu tố này, chất bôi trơn của hộp bắt đầu sủi bọt, vảy và màng dầu biến mất. Do đó, các ly hợp cọ xát vào nhau, quá nóng và biến dạng. Và việc sửa chữa hộp Astra là một công việc khó khăn và tốn kém.
Khi phân vân không biết điền gì, bạn nên ưu tiên sản phẩm GM gốc hoặc sản phẩm thay thế cho các nhà sản xuất phổ biến. Bao bì phải có phê duyệt DEXTRON VI.
Vì vậy, Opel quy định việc thay nhớt cho máy Astra sau 60 nghìn km, nhưng có tính đến điều kiện khí hậu, thực tế đường xá và phong cách lái xe của chúng tôi, chúng tôi khuyến nghị giảm khoảng thời gian thay xuống còn 30 - 40 nghìn km. Tốt hơn là bạn nên thay một lần nữa chất lỏng trong hộp số tự động hơn là sửa chữa. Ngoài ra, bạn có thể tự thay nhớt cho máy Astra.
