Thương hiệu xe hơi này đặc biệt đáng tin cậy.
Nhiều người lái xe khi mua một chiếc xe hơi Volkswagen không biết loại dầu nào là cần thiết cho thương hiệu này. Volkswagen được coi là chiếc xe gần như hoàn hảo. Ưu điểm chính của nó là động cơ hoàn hảo và không gặp sự cố đáng ngạc nhiên.
Để động cơ hoạt động tốt trên đường nội địa, nó phải được chăm sóc đúng cách. Một trong những yêu cầu là mua phụ gia nhiên liệu được khuyến nghị cho chiếc xe đặc biệt này. Có một loạt các sản phẩm Mobil trên thị trường để đáp ứng nhu cầu của động cơ của nó.
Dầu nhớt động cơ của thương hiệu này có thể được sử dụng cho cả động cơ xăng và động cơ diesel. Ngoài ra, Mobil còn sản xuất các sản phẩm được khuyến nghị sử dụng cho xe Volkswagen. Ví dụ, có những loại dầu được pha chế đặc biệt cho các mẫu Volkswagen Golf và Volkswagen Polo.
Dầu nhớt Mobil
Phụ gia động cơ tổng hợp Mobil được Volkswagen phê duyệt được chia thành nhiều loại:
- Mobil 5W-30. Đối với động cơ xăng, nên sử dụng vw 504 00 oxols, nếu động cơ chạy bằng dầu diesel thì sản phẩm tiêu chuẩn vw 507 00 là phù hợp.
- Mobil 1 0W-40. Đối với động cơ xăng thì sử dụng dầu nhớt đạt tiêu chuẩn vw 502 00, còn đối với xe động cơ diesel thì sử dụng dầu nhớt đạt tiêu chuẩn vw 505 00.
Không quan trọng bạn sở hữu mẫu xe Volkswagen nào: xe ga VW Passat lớn hay VW Beetle nhỏ. Các loại dầu Mobil rất lớn và bạn luôn có nhiều sự lựa chọn. Bạn có thể tham khảo ý kiến \u200b\u200bcủa bác sĩ chuyên khoa để tìm được loại chất bôi trơn phù hợp. Hoặc bạn có thể tự tìm ra các loại chất bôi trơn.
Làm thế nào để kiểm tra lượng dầu mỡ còn lại?
Con chip này có thể được sử dụng để kiểm tra mức dầu Tại nhà máy sản xuất, máy được đổ đầy dầu đa cấp chất lượng cao. Thông tin về nó có thể được tìm thấy trong hướng dẫn sử dụng. Theo thời gian, bất kỳ chất bôi trơn nào cũng mất đi đặc tính và trở nên đặc quánh. Để tránh hư hỏng các bộ phận của động cơ và thay dầu kịp thời, hãy xem trong sổ bảo dưỡng và làm quen với các khoảng thời gian bảo dưỡng.
Mức tiêu thụ dầu nhờn trên bất kỳ xe ô tô nào phụ thuộc vào điều kiện vận hành và lái xe. Do đó, bạn không nên đợi trong một khoảng thời gian nhất định rồi mới nhìn vào gầm xe và xác định mức oxol. Việc kiểm tra này có thể được thực hiện trước mỗi chuyến đi dài hoặc trong khi đổ xăng cho xe.
Trên bảng đồng hồ của xe VW có đèn báo mức dầu nhớt trong động cơ. Khi nó sáng lên, cần kiểm tra mức dầu và thêm một sản phẩm phù hợp.
- Chờ một vài phút trước khi kiểm tra mức để cho phép dầu động cơ chảy vào bể chứa. Xe nên được đặt trên bề mặt bằng phẳng để tránh các phép đo không chính xác.
- Một que thăm được sử dụng để kiểm tra mức trong động cơ VW. Để biết lượng dầu mỡ còn sót lại trong động cơ ô tô của bạn, chỉ cần tháo que thăm dầu và nhìn vào vạch.
- Mức độ không được thấp hơn hoặc cao hơn bình thường. Trong trường hợp thứ hai, bộ chuyển đổi xúc tác có thể bị hỏng.
Nếu sau khi hoàn thành các thao tác này mà đèn không tắt, bạn nên liên hệ với trung tâm bảo hành để được các bác sĩ chuyên khoa.
Dung sai - chúng dùng để làm gì?
Dầu phổ biến của các chủ sở hữu Volkswagen Ngoài các yêu cầu về dầu động cơ mà tất cả các nhà sản xuất đưa ra, Volkswagen cũng đưa ra những yêu cầu bổ sung. Dung sai như vậy được ghi trên bao bì của sản phẩm. Sự chấp thuận của nhà sản xuất là một tiêu chuẩn chất lượng nhất định xác định các thông số bắt buộc đối với một sản phẩm nhất định khi nó được sử dụng trong động cơ của một thương hiệu xe hơi cụ thể. Để nhà sản xuất dầu nhớt xe máy ghi một dung sai nhất định trên bao bì hàng hóa của họ, các sản phẩm phải trải qua một thủ tục chứng nhận từ nhà sản xuất máy móc đó. Để có được một dung sai nhất định, dầu phải trải qua nhiều thử nghiệm trong phòng thí nghiệm. Dung sai dầu cho ô tô của bạn có thể được tìm thấy trong sổ bảo dưỡng của ô tô, cũng như trên trang web của nhà sản xuất.
Các phê duyệt sau từ Volkswagen tồn tại:
- 500.00 - chất bôi trơn tiết kiệm năng lượng cả mùa, thích hợp cho cả động cơ diesel và xăng;
- 501.01 - đối với động cơ sử dụng hệ thống phun trực tiếp;
- 502.00 - sản phẩm chỉ dành cho động cơ xăng;
- 503.01 - đối với động cơ có khoảng thời gian bảo dưỡng kéo dài;
- 504.00 - các sản phẩm được thiết kế đặc biệt cho động cơ diesel có tuổi thọ kéo dài, cũng như các cơ cấu có bộ lọc hạt;
- 505.00 - đối với động cơ điêzen của ô tô chở người, có thể sử dụng trong các kết cấu có tăng áp;
- 505.01 là loại dầu nhớt thích hợp cho động cơ diesel có vòi phun bơm;
- 506.00 - đối với động cơ diesel có tăng áp và kéo dài tuổi thọ;
- 506.01 - chỉ khác với loại trước ở chỗ nó có khoảng thời gian phục vụ kéo dài;
- 507.00 - bao gồm các đặc tính của dầu được mô tả ở trên, nó có thể được sử dụng trong động cơ diesel.
Chỉ sản phẩm được nhà sản xuất VW khuyến nghị mới được lắp đầy vào động cơ. Sử dụng chất bôi trơn khác có chứng nhận khác có thể làm hỏng thiết bị. Để tránh những hậu quả khó chịu, hãy mang theo bên mình một hộp lít với lượng dầu cần thiết.
Đối với dầu đa cấp - số kép. Đầu tiên là độ nhớt ở nhiệt độ âm. Thứ hai là độ nhớt ở nhiệt độ dương.
Các chỉ số độ nhớt ở nhiệt độ thấp:
- 0W - được sử dụng ở nhiệt độ lên đến -35 độ. TỪ
- 5W - sử dụng ở nhiệt độ lên đến -30 độ. TỪ
- 10W - được sử dụng ở nhiệt độ lên đến -25 độ. TỪ
- 15W - sử dụng ở nhiệt độ lên đến -20 độ. TỪ
- 20W - được sử dụng ở nhiệt độ lên đến -15 độ. TỪ
Con số thứ hai trong ký hiệu thú vị hơn nhiều - độ nhớt nhiệt độ cao. Nó không thể được dịch đơn giản như chỉ số đầu tiên sang một ngôn ngữ dễ hiểu đối với người lái xe, bởi vì nó là một chỉ số chung cho biết độ nhớt tối thiểu và tối đa của dầu ở nhiệt độ vận hành 100-150 ° C. Con số này càng cao thì độ nhớt của dầu động cơ ở nhiệt độ cao càng cao. Tốt hay xấu cho động cơ của bạn - chỉ có nhà sản xuất ô tô mới biết.
SAE 5W30 hoặc SAE 5W40
Loại dầu động cơ được đổ đầy tại nhà máy? Mua gì để nạp tiền?
Nhà sản xuất của thương hiệu Volkswagen đổ đầy dầu động cơ mà xét về đặc tính của chúng, đáp ứng đầy đủ các yêu cầu về dung sai được liệt kê dưới đây.
Do đó, sử dụng dữ liệu về dung sai dầu động cơ, bạn có thể mua bất kỳ loại dầu động cơ nào để đổ thêm.
Những loại dầu động cơ mà đại lý đổ vào polo sedan?
Các đại lý chắc chắn sẽ đề nghị thay thế nó bằng dầu động cơ ban đầu. Thật không may, chi phí của nó không phải lúc nào cũng biện minh cho chính nó.
Để giảm chi phí bảo trì, các đại lý có thể cung cấp, ngoài dầu động cơ ban đầu, bất kỳ loại nào khác đáp ứng các dung sai quy định ở trên.
Nó có thể là Liquid Moli, Gazprom và bất kỳ loại dầu động cơ nào khác.
Volkswagen Polo là dòng xe Volkswagen bán chạy nhất tại Nga. Nhu cầu cao đối với mô hình này là do chất lượng tay nghề cao, tiện nghi tốt và thông số công suất tối ưu. Để giữ cho máy hoạt động tốt, nó chỉ yêu cầu dịch vụ đủ điều kiện sử dụng vật liệu ban đầu. Một trong những quy trình bảo dưỡng quan trọng nhất là thay dầu động cơ. Nhưng trước đó bạn cần chọn loại dầu phù hợp. Làm thế nào để làm điều này, chúng tôi sẽ xem xét chi tiết trong bài báo.
- Dầu khoáng là một chất lỏng có độ nhớt cao. Sản phẩm này được sử dụng chủ yếu trong các động cơ chế hòa khí cũ.
- Dầu tổng hợp hoàn toàn trái ngược với nước khoáng. Dầu này có chỉ số độ nhớt tối thiểu. Nó lan truyền nhanh hơn đáng kể khắp tất cả các bộ phận của động cơ và thực tế không làm mất đặc tính bôi trơn của nó ngay cả ở nhiệt độ khắc nghiệt nhất
- Dầu bán tổng hợp là một lựa chọn phổ biến, bao gồm 50% thành phần tổng hợp nguyên chất, và 50% còn lại là thành phần khoáng. Dầu bán tổng hợp là một giải pháp thay thế hợp lý hơn cho dầu tổng hợp. Lý tưởng cho Volkswagen Polo.
Chọn chất bôi trơn phù hợp là một nhiệm vụ quan trọng và phải được tiếp cận hết sức cẩn thận. Một thực tế là hiện nay trên thị trường có rất nhiều nhà sản xuất cho ra đời những sản phẩm không đảm bảo chất lượng. Tất nhiên, mọi người đều muốn tiết kiệm vật tư tiêu hao, nhưng tại thời điểm này, một người quên mất những hậu quả có thể gây ra - cho đến khi đại tu động cơ. Không khuyến khích thường xuyên thay đổi các nhà sản xuất dầu khác nhau, vì điều này sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến hiệu suất của động cơ. Lựa chọn an toàn nhất là sử dụng loại dầu được Volkswagen phê duyệt đã được sử dụng kể từ khi Volkswagen Polo ra đời.
Chúng ta hãy chú ý đến bốn loại dầu động cơ phù hợp với mô hình được đề cập:
- VW 501 01
- VW 502 00
- VW 503 00
- VW 504 00
Các cấp được chỉ định tương ứng với tiêu chuẩn ACEA A2 hoặc ACEA A3
Các sắc thái của sự lựa chọn
Bao bì chứa dầu chất lượng phải được ghi rõ nước xuất xứ. Đương nhiên, đây phải là FRG. Hàng giả phổ biến nhất là hàng Rumani và Trung Quốc. Ngoài ra, hàng giả cũng có thể được sản xuất tại Nga. Nếu chủ xe VW Polo vì lý do nào đó không muốn sử dụng sản phẩm nguyên bản của nhà máy thì có thể khuyên dùng Shell Helix Ultra hoặc Mobil 1. Những loại dầu này thường được các chủ xe Đức khuyên dùng. Động cơ có dầu như vậy sẽ chạy trơn tru và không bị gián đoạn, và không cần phải nạp thêm dầu. Sẽ không có vấn đề gì khi sử dụng Shell Helix Ultra và Mobil 1. Điều chính là mức độ nhớt thích hợp được ghi trên nhãn. Đối với Volkswagen Polo, đây là tiêu chuẩn 5W30.
Trong số các sắc thái khác - sự lựa chọn của một hộp phù hợp. Đối với Volkswagen Polo, trên thị trường có các loại dầu với dung tích 1, 4 và 5 lít. Lựa chọn tốt nhất cho giá cả là một hộp 4 lít. Phương án cuối cùng là chai 5 lít. Vấn đề là theo thời gian, xe sẽ tiêu tốn nhiều dầu hơn và có thể phải nạp thêm dầu.
Cần đổ bao nhiêu dầu cho Volkswagen Polo
Tần suất thay thế
Dầu động cơ Volkswagen Polo thường cần được thay sau mỗi 15 nghìn km. Đây là khuyến nghị của nhà cái, nhưng trên thực tế tình hình có thể khác. Ví dụ, với tình trạng tắc đường liên tục, nghỉ dài ngày và trong điều kiện không khí ô nhiễm, tốt hơn hết bạn nên thay nhớt sau mỗi 8 nghìn km.
Chi phí thay nhớt Volkswagen Polo
Các đại lý của Volkswagen cung cấp dịch vụ thay dầu. Chi phí của dịch vụ là khoảng 500 rúp, rẻ hơn không thể cưỡng lại được so với việc mua một bộ lọc dầu, chất lỏng xả hoặc cùng một loại dầu.
Ngày nay, hàng chục nhà sản xuất đang cạnh tranh trên thị trường, cung cấp thứ mà họ tin là dầu nhớt “nguyên bản” tốt nhất cho ô tô. Sự phong phú của các đề xuất như vậy có thể làm bối rối ngay cả những tài xế có kinh nghiệm. Cùng với những sản phẩm chất lượng, có rất nhiều sản phẩm nhái được cung cấp. Hãy cùng xem dầu nhớt chính hãng nên dùng cho xe Volkswagen là gì.
Khái niệm sản phẩm ban đầu
Thuật ngữ này bắt nguồn từ chữ viết tắt Original Equipment Manufacturer. Điều này có nghĩa là nhà sản xuất sản xuất các sản phẩm gốc (OEM). Các công ty dầu ô tô tự sản xuất hoặc mua công thức dầu gốc của các công ty bên thứ ba cũng như các gói phụ gia. Các thành phần này phải đáp ứng các yêu cầu của một thương hiệu cụ thể có thể nhận biết được trên thị trường.
Ví dụ, SK Lubricants, một công ty con của Tập đoàn SK Group của Hàn Quốc, sản xuất các công thức gốc cho dầu của mình. Đổi lại, người Hàn Quốc mua phụ gia từ các công ty Mỹ (Lubrizol, Infinium, Oronite). Dựa trên thành phần cơ bản và các chất phụ gia đã mua, dầu động cơ ZIC gốc của nhiều dòng xe khác nhau được sản xuất. Nhiều sản phẩm của ZIC được các thương hiệu như Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW, Porsche và các hãng khác chấp thuận.
Khoan dung là gì
Chấp thuận, hoặc chấp nhận, là sự cho phép của một thương hiệu nổi tiếng nhất định (ví dụ, Tập đoàn VW), sử dụng một số nhãn hiệu dầu ô tô trong việc bảo dưỡng xe của họ (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda). Điều này có nghĩa là thành phần chất bôi trơn có thể được sử dụng trong động cơ của các máy này. Nhà sản xuất khuyến nghị sử dụng loại dầu nhớt này để bảo hành và dịch vụ sau bảo hành xe của họ.
Một số nhãn hiệu chất bôi trơn được sản xuất theo đơn đặt hàng từ các nhà sản xuất ô tô và được sử dụng để đổ đầy lần đầu tiên khi ô tô vừa rời băng tải. Những hỗn hợp như vậy cũng nhận được sự chấp thuận chính thức để sử dụng.
Một ví dụ sinh động là mỡ bôi trơn Total chính gốc của Pháp. Một trong số đó, Energy HKS G-310 5W-30, được thiết kế đặc biệt cho các xe Hyundai và Kia, đã được phê duyệt thích hợp và được sử dụng làm dầu nạp đầu tiên cho những chiếc xe này. Chiếc còn lại, Ineo First 0W-30, được phát triển đặc biệt cho những miếng trám đầu tiên trên xe Peugeot và Citroen. Và các hỗn hợp động cơ nổi tiếng như Total Quartz Ineo MC3 với độ nhớt 5W-30 và 5W-40 đã được sự chấp thuận chính thức của BMW, Mercedes-Benz, VW, KIA, Hyundai, General Motors. Chúng có thể được sử dụng cho dịch vụ bảo hành.
Để có được thông quan chính thức là một quá trình lâu dài, tốn kém và mất nhiều công sức. Đôi khi phải mất hơn một năm. Các thử nghiệm mở rộng được thực hiện - cả trong phòng thí nghiệm và đường bộ. Chất lỏng bôi trơn được đổ vào ô tô với các động cơ cần thiết, sau đó nó được thử nghiệm trong một thời gian nhất định. Các kỹ sư sau đó phân tích tình trạng của động cơ.
Phê duyệt chính thức từ VAG
Nếu dầu động cơ có sự chấp thuận của Volkswagen, cũng như từ các nhà sản xuất xe hơi khác, chắc chắn sẽ có thông tin về chúng trên hộp. Nhãn hiệu và số lượng của một lần nhập học cụ thể được chỉ định. Bằng con số này, bạn có thể tìm hiểu một cách tổng quát về dung sai này dành cho động cơ nào. Volkswagen bắt đầu cấp giấy phép như vậy từ những năm 1990.
Dung sai xác định các phẩm chất mà dầu nhớt động cơ phải đáp ứng khi được sử dụng trong động cơ của xe do tập đoàn Volkswagen Aktien sản xuất. gesellschaft (công ty cổ phần Volkswagen).
Nhiều dung sai được chấp nhận trước đây đã lỗi thời. Nguyên nhân là do động cơ đốt trong không ngừng được cải tiến. Do đó, ngày càng có nhiều yêu cầu khắt khe hơn đối với dầu.
Ngay sau đó, nhập học sẽ xuất hiện, dưới số 508.00. Nó sẽ tính đến các yêu cầu đối với các mẫu động cơ Volkswagen mới nhất.
Phần kết luận
Ngày nay, hỗn hợp từ Castrol của nhãn hiệu EDGE Professional LongLife 3 được sử dụng làm chất bôi trơn động cơ nạp lần đầu, cũng như cho dịch vụ bảo hành. Ngoài ra, chế phẩm VW LongLife 5W-30 ban đầu (p / n G 052 195) được sử dụng. Các đại lý thực hiện thay thế ở Nga sau 15.000 km. Nhưng có nhiều loại dầu khác của Volkswagen không kém hơn Castrol. Trong nhiều khía cạnh, ví dụ, chống quần áo, chúng thậm chí có thể vượt quá. Chỉ, có thể cần thay đổi chúng thường xuyên hơn.
Dầu phải được phê duyệt chính thức theo một số lượng nhất định đối với động cơ Volkswagen. Các phê duyệt này được hiển thị trên hộp và cho phép đại lý sử dụng mỡ để bảo hành.
