Sau khi mua một chiếc xe VW của bất kỳ dòng xe nào, nhiều chủ sở hữu xe hơi bị hụt hẫng, vì họ không biết loại dầu nào tốt hơn nên đổ vào Volkswagen, điều cần thiết là nó đáp ứng tất cả các khuyến nghị và phù hợp để nhập học. Ngày nay Volkswagen chiếm vị trí hàng đầu trong số các nhà sản xuất xe hơi trên thế giới. Ưu điểm chính của xe khỏi lo này là động cơ hiện đại, rất đáng tin cậy.
Vì Volkswagen được sản xuất tại Đức nên hầu hết các chủ xe đều tin rằng dầu phải được sản xuất tại Đức. Điều này không hoàn toàn đúng. Mỡ bôi trơn của Châu Âu cũng có chất lượng cao, đáng tin cậy và bảo vệ động cơ khỏi mọi thảm họa.
Các loại dầu cho Volkswagen
Yêu cầu chính đối với bất kỳ loại dầu nào đối với Volkswagen là sự hiện diện của các chất phụ gia đặc biệt trong thành phần. Các sản phẩm của Mobil hoàn toàn đáp ứng được những yêu cầu này.
Các sản phẩm di động có thể được sử dụng trên bất kỳ xe ô tô nào của Đức, bất kể loại nhiên liệu nào. Phải nói rằng Mobil sản xuất dầu xe hơi mà Volkswagen khuyến nghị sử dụng. Ví dụ: hôm nay bạn có thể mua các tác phẩm cho các thương hiệu xe hơi cụ thể Volkswagen Golf, Volkswagen Polo.
Mobil 5W-30
Oxol VW 504 00 được sản xuất đặc biệt để sử dụng cho động cơ xăng. Đối với động cơ diesel, một tiêu chuẩn khác phù hợp - VW 507 00.
Mobil 1 0W-40
Đối với động cơ xăng, phải sử dụng giá trị tiêu chuẩn VW 502 00. Động cơ diesel được đổ đầy dầu VW 505 00.
Dung sai cho phép
Các nhà sản xuất thường có một số yêu cầu bổ sung cho tất cả các loại dầu động cơ. Mối quan tâm của Volkswagen cũng không phải là ngoại lệ. Một dung sai nhất định được ghi trên bao bì dầu mỡ. Giá trị của nó đặc trưng cho một tiêu chuẩn chất lượng cụ thể xác định các chỉ số sản phẩm phải có trong chất bôi trơn cho một loại ô tô cụ thể.
Để được nhận, các sản phẩm phải trải qua một thủ tục chứng nhận do nhà sản xuất xe hơi thực hiện. Để chất bôi trơn được chấp thuận, nó phải trải qua nhiều thử nghiệm trong phòng thí nghiệm.
Bạn có thể tìm hiểu phê duyệt dầu VW trên cổng thông tin của nhà sản xuất hoặc trong sổ dịch vụ xe hơi.
Phê duyệt của Volkswagen
Các phê duyệt VW hợp lệ hiện tại là:
500,00. Dầu được phân biệt bởi khả năng tiết kiệm năng lượng cho tất cả các mùa. Nó có thể được sử dụng trong mọi loại động cơ, bất kể loại nhiên liệu.
501.01. Được thiết kế cho các nhà máy điện có trang bị phun trực tiếp.
502,00. Đối với một đơn vị xăng.
503.01. Nó được sử dụng trong các động cơ có thời gian thay thế kéo dài.
504,00. Nó được sử dụng trong các tổ máy điện diesel với thời gian phục vụ lâu dài. Có thể được sử dụng trong máy móc được trang bị bộ lọc hạt.
505,00. Nó có thể được sử dụng trong xe du lịch được trang bị động cơ diesel, cũng như trong hệ thống tăng áp.
505.01. Đối với động cơ điêzen có bơm dạng kim phun.
506,00. Được thiết kế để nạp vào động cơ diesel tăng áp.
506.01. Nó khác với tất cả những cái trước đó với khoảng thời gian phục vụ tăng lên.
507,00. Dung sai này bao gồm tất cả các đặc tính của các loại dầu trên. Một sản phẩm như vậy có thể được sử dụng trong lắp đặt động cơ diesel.
Khi chọn loại dầu để đổ vào động cơ Volkswagen, bạn phải tuân theo các khuyến nghị từ nhà sản xuất xe hơi. Nếu sử dụng chất bôi trơn khác, động cơ có thể nhanh chóng hỏng hóc.
Volkswagen Polo là dòng xe Volkswagen bán chạy nhất tại Nga. Nhu cầu cao đối với mô hình này là do chất lượng tay nghề cao, tiện nghi tốt và thông số công suất tối ưu. Để giữ cho máy hoạt động tốt, nó chỉ yêu cầu dịch vụ đủ điều kiện sử dụng vật liệu ban đầu. Một trong những quy trình bảo dưỡng quan trọng nhất là thay dầu động cơ. Nhưng trước đó bạn cần chọn loại dầu phù hợp. Làm thế nào để làm điều này, chúng tôi sẽ xem xét chi tiết trong bài báo.
- Dầu khoáng là một chất lỏng có độ nhớt cao. Sản phẩm này được sử dụng chủ yếu trong các động cơ chế hòa khí cũ.
- Dầu tổng hợp hoàn toàn trái ngược với nước khoáng. Dầu này có chỉ số độ nhớt tối thiểu. Nó lan truyền nhanh hơn đáng kể khắp tất cả các bộ phận của động cơ và thực tế không làm mất đặc tính bôi trơn của nó ngay cả ở nhiệt độ khắc nghiệt nhất
- Dầu bán tổng hợp là một lựa chọn phổ biến, bao gồm 50% thành phần tổng hợp nguyên chất, và 50% còn lại là thành phần khoáng. Dầu bán tổng hợp là một giải pháp thay thế hợp lý hơn cho dầu tổng hợp. Lý tưởng cho Volkswagen Polo.
Chọn chất bôi trơn phù hợp là một nhiệm vụ quan trọng và phải được tiếp cận hết sức cẩn thận. Một thực tế là hiện nay trên thị trường có rất nhiều nhà sản xuất cho ra đời những sản phẩm không đảm bảo chất lượng. Tất nhiên, mọi người đều muốn tiết kiệm vật tư tiêu hao, nhưng tại thời điểm này, một người quên mất những hậu quả có thể gây ra - cho đến khi đại tu động cơ. Không khuyến khích thường xuyên thay đổi các nhà sản xuất dầu khác nhau, vì điều này sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến hiệu suất của động cơ. Lựa chọn an toàn nhất là sử dụng loại dầu được Volkswagen phê duyệt đã được sử dụng kể từ khi Volkswagen Polo ra đời.
Chúng ta hãy chú ý đến bốn loại dầu động cơ phù hợp với mô hình được đề cập:
- VW 501 01
- VW 502 00
- VW 503 00
- VW 504 00
Các cấp được chỉ định tương ứng với tiêu chuẩn ACEA A2 hoặc ACEA A3
Các sắc thái của sự lựa chọn
Bao bì chứa dầu chất lượng phải được ghi rõ nước xuất xứ. Đương nhiên, đây phải là FRG. Hàng giả phổ biến nhất là hàng Rumani và Trung Quốc. Ngoài ra, hàng giả cũng có thể được sản xuất tại Nga. Nếu chủ xe VW Polo vì lý do nào đó không muốn sử dụng sản phẩm nguyên bản của nhà máy thì có thể khuyên dùng Shell Helix Ultra hoặc Mobil 1. Những loại dầu này thường được các chủ xe Đức khuyên dùng. Động cơ có dầu như vậy sẽ chạy trơn tru và không bị gián đoạn, và không cần phải nạp thêm dầu. Sẽ không có vấn đề gì khi sử dụng Shell Helix Ultra và Mobil 1. Điều chính là mức độ nhớt thích hợp được ghi trên nhãn. Đối với Volkswagen Polo, đây là tiêu chuẩn 5W30.
Trong số các sắc thái khác - sự lựa chọn của một hộp phù hợp. Đối với Volkswagen Polo, trên thị trường có các loại dầu với dung tích 1, 4 và 5 lít. Lựa chọn tốt nhất cho giá cả là một hộp 4 lít. Phương án cuối cùng là chai 5 lít. Vấn đề là theo thời gian, xe sẽ tiêu tốn nhiều dầu hơn và có thể phải nạp thêm dầu.
Cần đổ bao nhiêu dầu cho Volkswagen Polo
Tần suất thay thế
Dầu động cơ Volkswagen Polo thường cần được thay sau mỗi 15 nghìn km. Đây là khuyến nghị của nhà cái, nhưng trên thực tế tình hình có thể khác. Ví dụ, với tình trạng tắc đường liên tục, nghỉ dài ngày và trong điều kiện không khí ô nhiễm, tốt hơn hết bạn nên thay nhớt sau mỗi 8 nghìn km.
Chi phí thay nhớt Volkswagen Polo
Các đại lý của Volkswagen cung cấp dịch vụ thay dầu. Chi phí của dịch vụ là khoảng 500 rúp, rẻ hơn không thể cưỡng lại được so với việc mua một bộ lọc dầu, chất lỏng xả hoặc cùng một loại dầu.
Thương hiệu xe hơi này đặc biệt đáng tin cậy.
Nhiều người lái xe khi mua một chiếc xe hơi Volkswagen không biết loại dầu nào là cần thiết cho thương hiệu này. Volkswagen được coi là chiếc xe gần như hoàn hảo. Ưu điểm chính của nó là động cơ hoàn hảo và không gặp sự cố đáng ngạc nhiên.
Để động cơ hoạt động tốt trên đường nội địa, nó phải được chăm sóc đúng cách. Một trong những yêu cầu là mua phụ gia nhiên liệu được khuyến nghị cho chiếc xe đặc biệt này. Có một loạt các sản phẩm Mobil trên thị trường để đáp ứng nhu cầu của động cơ của nó.
Dầu nhớt động cơ của thương hiệu này có thể được sử dụng cho cả động cơ xăng và động cơ diesel. Ngoài ra, Mobil còn sản xuất các sản phẩm được khuyến nghị sử dụng cho xe Volkswagen. Ví dụ, có những loại dầu được pha chế đặc biệt cho các mẫu Volkswagen Golf và Volkswagen Polo.
Dầu nhớt Mobil
Phụ gia động cơ tổng hợp Mobil được Volkswagen phê duyệt được chia thành nhiều loại:
- Mobil 5W-30. Đối với động cơ xăng, nên sử dụng vw 504 00 oxols, nếu động cơ chạy bằng dầu diesel thì sản phẩm tiêu chuẩn vw 507 00 là phù hợp.
- Mobil 1 0W-40. Đối với động cơ xăng thì sử dụng dầu nhớt đạt tiêu chuẩn vw 502 00, còn đối với xe động cơ diesel thì sử dụng dầu nhớt đạt tiêu chuẩn vw 505 00.
Không quan trọng bạn sở hữu mẫu xe Volkswagen nào: xe ga VW Passat lớn hay VW Beetle nhỏ. Các loại dầu Mobil rất lớn và bạn luôn có nhiều sự lựa chọn. Bạn có thể tham khảo ý kiến \u200b\u200bcủa bác sĩ chuyên khoa để tìm được loại chất bôi trơn phù hợp. Hoặc bạn có thể tự tìm ra các loại chất bôi trơn.
Làm thế nào để kiểm tra lượng dầu mỡ còn lại?
Con chip này có thể được sử dụng để kiểm tra mức dầu Tại nhà máy sản xuất, máy được đổ đầy dầu đa cấp chất lượng cao. Thông tin về nó có thể được tìm thấy trong hướng dẫn sử dụng. Theo thời gian, bất kỳ chất bôi trơn nào cũng mất đi đặc tính và trở nên đặc quánh. Để tránh hư hỏng các bộ phận của động cơ và thay dầu kịp thời, hãy xem trong sổ bảo dưỡng và làm quen với các khoảng thời gian bảo dưỡng.
Mức tiêu thụ dầu nhờn trên bất kỳ xe ô tô nào phụ thuộc vào điều kiện vận hành và lái xe. Do đó, bạn không nên đợi trong một khoảng thời gian nhất định rồi mới nhìn vào gầm xe và xác định mức oxol. Việc kiểm tra này có thể được thực hiện trước mỗi chuyến đi dài hoặc trong khi đổ xăng cho xe.
Trên bảng đồng hồ của xe VW có đèn báo mức dầu nhớt trong động cơ. Khi nó sáng lên, cần kiểm tra mức dầu và thêm một sản phẩm phù hợp.
- Chờ một vài phút trước khi kiểm tra mức để cho phép dầu động cơ chảy vào bể chứa. Xe nên được đặt trên bề mặt bằng phẳng để tránh các phép đo không chính xác.
- Một que thăm được sử dụng để kiểm tra mức trong động cơ VW. Để biết lượng dầu mỡ còn sót lại trong động cơ ô tô của bạn, chỉ cần tháo que thăm dầu và nhìn vào vạch.
- Mức độ không được thấp hơn hoặc cao hơn bình thường. Trong trường hợp thứ hai, bộ chuyển đổi xúc tác có thể bị hỏng.
Nếu sau khi hoàn thành các thao tác này mà đèn không tắt, bạn nên liên hệ với trung tâm bảo hành để được các bác sĩ chuyên khoa.
Dung sai - chúng dùng để làm gì?
Dầu phổ biến của các chủ sở hữu Volkswagen Ngoài các yêu cầu về dầu động cơ mà tất cả các nhà sản xuất đưa ra, Volkswagen cũng đưa ra những yêu cầu bổ sung. Dung sai như vậy được ghi trên bao bì của sản phẩm. Sự chấp thuận của nhà sản xuất là một tiêu chuẩn chất lượng nhất định xác định các thông số bắt buộc đối với một sản phẩm nhất định khi nó được sử dụng trong động cơ của một thương hiệu xe hơi cụ thể. Để nhà sản xuất dầu nhớt xe máy ghi một dung sai nhất định trên bao bì hàng hóa của họ, các sản phẩm phải trải qua một thủ tục chứng nhận từ nhà sản xuất máy móc đó. Để có được một dung sai nhất định, dầu phải trải qua nhiều thử nghiệm trong phòng thí nghiệm. Dung sai dầu cho ô tô của bạn có thể được tìm thấy trong sổ bảo dưỡng của ô tô, cũng như trên trang web của nhà sản xuất.
Các phê duyệt sau từ Volkswagen tồn tại:
- 500.00 - chất bôi trơn tiết kiệm năng lượng cả mùa, thích hợp cho cả động cơ diesel và xăng;
- 501.01 - đối với động cơ sử dụng hệ thống phun trực tiếp;
- 502.00 - sản phẩm chỉ dành cho động cơ xăng;
- 503.01 - đối với động cơ có khoảng thời gian bảo dưỡng kéo dài;
- 504.00 - các sản phẩm được thiết kế đặc biệt cho động cơ diesel có tuổi thọ kéo dài, cũng như các cơ cấu có bộ lọc hạt;
- 505.00 - đối với động cơ điêzen của ô tô chở người, có thể sử dụng trong các kết cấu có tăng áp;
- 505.01 là loại dầu nhớt thích hợp cho động cơ diesel có vòi phun bơm;
- 506.00 - đối với động cơ diesel có tăng áp và kéo dài tuổi thọ;
- 506.01 - chỉ khác với loại trước ở chỗ nó có khoảng thời gian phục vụ kéo dài;
- 507.00 - bao gồm các đặc tính của dầu được mô tả ở trên, nó có thể được sử dụng trong động cơ diesel.
Chỉ sản phẩm được nhà sản xuất VW khuyến nghị mới được lắp đầy vào động cơ. Sử dụng chất bôi trơn khác có chứng nhận khác có thể làm hỏng thiết bị. Để tránh những hậu quả khó chịu, hãy mang theo bên mình một hộp lít với lượng dầu cần thiết.
Xe Volkswagen polo sedan được trang bị động cơ thay đổi khác nhau về đặc điểm và thiết kế. Động cơ phổ biến nhất là động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, 16 van, 105 mã lực, 1,6 lít và với
phun xăng. Bộ phận năng lượng này đòi hỏi rất cao về chất lượng của chất bôi trơn được sử dụng.
Những người đam mê ô tô thường băn khoăn không biết nên đổ dầu gì cho xe Volkswagen Polo Sedan 1.6 máy xăng? Sách hướng dẫn kỹ thuật cho chiếc xe này khuyến nghị sử dụng các loại dầu:
- 5w-30 ;
- 5w-40 ;
- 10w-60 ;
- 10w-40 .
Trong quá trình sản xuất Volkswagen Polo, dầu động cơ Shell Helix cực kỳ bổ sung 5w-30 được đổ vào động cơ, được khuyến nghị thay thế trong quá trình bảo dưỡng xe.
Loại dầu này, thực tế là loại dầu có công nghệ tiên tiến và hiện đại nhất trong dòng dầu Shell. Cấp độ nhớt của dầu 5w30 chủ yếu được thiết kế để giảm tổn thất do ma sát của các bộ phận, cũng như giảm tiêu thụ xăng.
Độ nhớt của dầu là khả năng lưu lại trên các bộ phận của động cơ và đồng thời vẫn duy trì độ lưu động nhất định.
Ngoài ra, loại dầu này có dung sai hiện đại, phù hợp với hầu hết các động cơ có tải, kể cả động cơ có tuabin.
Tuy nhiên, một yếu tố khác ảnh hưởng đến thương hiệu của dầu được thay thế, đó là sự hiện diện của chất xúc tác hoặc bộ lọc hạt trên xe. Nếu máy được trang bị bộ lọc hạt, thì bạn cần sử dụng dầu có dung sai ít nhất là 507, có lắp chất xúc tác, bạn có thể sử dụng dầu có dung sai 505. Các dung sai dầu này cho động cơ có thể được tìm thấy trên nhãn hộp dầu.
Loại dầu nào để đổ vào động cơ xăng Volkswagen polo sedan 1.6, tùy thuộc vào từng chủ sở hữu xe hơi, nhưng cần biết một số điểm. Nếu chúng ta lấy dầu 5w-30 chẳng hạn, phần đầu tiên trước dấu gạch ngang 5w là độ nhớt ở nhiệt độ thấp. Có nghĩa là khởi động lạnh của xe có thể giảm xuống -35 độ (phải trừ đi 40 độ cho số phía trước của chữ “w”). Nhiệt độ này là tối thiểu đối với một loại dầu nhất định, tại đó nó có thể được bơm bằng máy bơm dầu mà không có ma sát khô. Trừ đi mọi thứ từ cùng một hình 35, bạn nhận được số -30, cho biết nhiệt độ tối thiểu mà bạn có thể quay động cơ.
Nếu xe dự định vận hành ở vùng có nhiệt độ không xuống dưới -20 độ vào mùa đông, bạn có thể chọn loại dầu có bất kỳ số nào ở đầu vạch dầu. Con số thứ hai trong ký hiệu dầu rất khó để giải thích một cách đơn giản, nó là tập hợp các chỉ số về độ nhớt tối đa và tối thiểu, trong dải nhiệt độ hoạt động của động cơ, chỉ cần biết một điều, chỉ số này càng cao thì độ nhớt của dầu trong động cơ được đốt nóng càng lớn.
Xe Volkswagen được coi là người khiêm tốn nhất trong việc lựa chọn dầu nhớt. Theo quy luật, một loạt các công thức dầu tương đối lớn từ các nhà sản xuất khác nhau có thể phù hợp cho các loại xe của thương hiệu này. Thông thường, khi người lái xe phải đối mặt với câu hỏi nên sử dụng dầu động cơ nào trong một tình huống nhất định, các nhà sản xuất khuyên chỉ nên sử dụng thành phần dầu nhớt ban đầu.
Điều đáng chú ý là bản thân nhà sản xuất xe hơi Volkswagen không sản xuất dầu nhớt. Điều này được thực hiện bởi một công ty khác, tuy nhiên, trước đó, nhà sản xuất xe đưa ra các yêu cầu của họ về kết quả cuối cùng. Do đó, chất lỏng được chế tạo phù hợp với yêu cầu của nhà sản xuất được coi là dầu gốc.
Khái niệm dầu gốc xuất phát từ tên tiếng Anh là Original Equipment Manufacturer, có nghĩa là sản xuất nguyên bản. Các công ty sản xuất dầu có thể mua hoặc tự sản xuất chất bôi trơn gốc, cũng như các chất phụ gia đặc biệt cho chúng. Nói chung, các công thức như vậy cần phải đáp ứng các yêu cầu của các nhãn hiệu xe hơi để được gọi là OE.
Đối với hầu hết mọi thương hiệu Volkswagen, dầu Castrol EDGE Professional LongLife III được coi là nguyên bản. Thành phần này được đổ vào động cơ ô tô trong quá trình lắp ráp tại nhà máy, và trong lần bảo dưỡng đầu tiên, nó cũng được đổ đầy lại mức mong muốn. Nếu trong tương lai chiếc xe sẽ được sử dụng trên lớp phủ chất lượng tốt trong môi trường có khí hậu ôn hòa, thì tùy chọn chế phẩm bôi trơn này sẽ rất hữu ích.
Sự thay đổi về khí hậu nơi xe vận hành nhất thiết kéo theo sự thay đổi chất bôi trơn thành thành phần không phải nguyên bản. Trong trường hợp này, bạn phải đưa ra một lựa chọn khó khăn và quyết định loại dầu nào phù hợp với khu vực.
Để lựa chọn đúng cần chú ý đến một số đặc điểm của chất lỏng dầu:
- Chỉ số độ nhớt;
- Sự hiện diện của tất cả các chất phụ gia cần thiết cho hoạt động tốt của động cơ;
- Tần suất bạn cần thay dầu;
- Hoạt động của bộ lọc chính xác đối với một số loại chất lỏng nhất định.
Nếu chúng ta nói về tần suất thay thế các loại dầu không chính hãng, thì các ý kiến \u200b\u200bvẫn còn mơ hồ. Đồng thời, có thể lập luận với một mức độ tin cậy rằng các công thức không phải nguyên bản sẽ phải được thay thế thường xuyên hơn một chút bằng chất lỏng của nhà máy. Dầu chính hãng Volkswagen đảm bảo cho quãng đường đi được lên đến 15 nghìn km. Một số loại dầu khác có thể tăng gần gấp ba lần khoảng cách này.
Các loại phụ gia và dung sai
Bây giờ chúng ta nên đề cập đến các chất phụ gia. Đó có thể là canxi, phốt pho, kẽm và các chất khác giúp kéo dài tuổi thọ hoạt động của động cơ. Tuy nhiên, tại thời điểm hiện tại, không có quá nhiều loại dầu tự hào có đủ lượng phụ gia. Một trong những loại này là dầu Mobil 1, ngoài ra, Volkswagen hoàn toàn không phản đối việc sử dụng các loại dầu này trong động cơ của mình.
Việc một thương hiệu ủy quyền sử dụng bất kỳ loại sản phẩm nào trong khi bảo dưỡng xe của mình được gọi là sự chấp nhận. Những chất bôi trơn như vậy rất tốt cho dịch vụ bảo hành xe hơi. Ví dụ, các nhãn hiệu nổi tiếng về mỡ động cơ Total Quartz Ineo MC3 với độ nhớt 5W30 và 5W40 đã được Volkswagen chính thức chấp thuận, vì vậy chúng có thể dễ dàng sử dụng trong quá trình bảo hành. Trong trường hợp này, VW là một trong những dấu hiệu phê duyệt cho động cơ VolksWagen.
