Để chế tạo một chiếc xe jeep thực thụ, bạn không cần phải là chủ sở hữu của một xưởng sản xuất khổng lồ với công nghệ và máy móc hiện đại xuất sắc. Ít nhất, điều này được chứng minh bởi sự thành công của những người thợ thủ công Nga, những người có thể dễ dàng tạo ra một chiếc SUV bằng chính tay của họ. Và một chiếc xe jeep như vậy sẽ dễ dàng vượt qua những chướng ngại vật vượt quá sức của ngay cả những mẫu crossover đắt tiền và những loại xe vượt trội hơn.
Rất nhiều video đã được quay và một lượng văn bản đáng kinh ngạc đã được ghi lại về cách tạo ra một kỹ thuật có thể vượt qua xuất sắc bằng chính đôi tay của bạn. Tất cả những điều này được cung cấp miễn phí trên Internet, và chúng tôi mời bạn xem qua những sáng tạo đáng kinh ngạc nhất của những người thợ thủ công Nga.
Có khả năng khai thác xe jeep dựa trên Oka
Chiếc xe cuối cùng mà người ta nghĩ đến khi nhắc đến thuật ngữ SUV hay crossover là chiếc xe nhỏ và đầy các vấn đề của nhà máy Oka. Có thời, chiếc xe này đã trở thành một chiếc bán chạy nhất chỉ vì giá thành rẻ. Ngày nay, những chủ sở hữu xe hơi trước đây đã mua phép màu của công nghệ này đang chuyển đổi phương tiện của họ thành những chiếc SUV thực sự chỉ bằng chính tay của họ.
Thông thường, nỗ lực tạo ra một chiếc crossover từ chiếc xe này sẽ kết thúc trong tình trạng thất bại hoàn toàn, vì thân xe không được thiết kế để chịu tải trọng nghiêm trọng. Nhưng những người có thể tạo ra điều kỳ diệu thực sự bằng chính tay mình đã tạo ra những chiếc SUV tốt với những đặc điểm sau:
Hệ thống treo được sửa đổi hoàn toàn cho phép bạn đặt bánh xe lớn;
lốp có gai cao và nhiều cách khác để tăng khoảng sáng gầm xe;
tất cả các loại thay đổi cơ thể để làm cho chiếc xe giống như một chiếc crossover;
đôi khi có sự thay thế động cơ, vì không thể chế tạo một chiếc xe jeep chạy qua được trên một nền tảng xây dựng.
Họ cũng tự tay sản xuất nhiều loại tời và các công cụ khác, giúp đưa Oka từng bất lực đến gần hơn với danh hiệu một chiếc SUV truyền thống với khả năng chạy việt dã ngày càng cao. Điều thú vị là trên cơ sở chiếc xe này, người ta thường sản xuất ra những chiếc xe lội nước có thể di chuyển trên mặt nước.
Dòng xe jeep tự chế dựa trên GAZ 66 - Russian Hummers
Nếu người Mỹ tin rằng chỉ có họ mới có thể lắp ráp một chiếc Hummer H1 quân sự cực kỳ thông minh và cứng rắn, thì họ đã nhầm to. Ở Nga, những chiếc xe như vậy được lắp ráp trong nhà để xe bởi những người yêu thích xe SUV tự chế. Có rất nhiều video cho thấy quá trình lắp ráp một chiếc xe như vậy dựa trên xe tải quân sự GAZ 66. Đây là một trong những bước phát triển thành công nhất của GAZ trong toàn bộ lịch sử của nó, vì vậy thiết kế cơ sở của chiếc xe này phù hợp với các mục đích như vậy.
Tất nhiên, kết quả là ấn tượng, nhưng không phải lúc nào cũng có thể tạo ra độ tin cậy phù hợp. Một số Hummer trong số này có khả năng sáng chế chéo nhỏ gọn, nhưng một số tùy chọn có những lợi thế nghiêm trọng:
Thánh giá xuất sắc;
thông xe quân sự;
động cơ bền không thể bị hỏng;
lực kéo rất lớn;
trọng lượng nhẹ và sức mạnh tăng lên làm cho máy không thể ngăn cản.
Những tính năng làm bằng tay như vậy có thể khiến một người ở xa thế giới xe hơi ngạc nhiên. Nhưng các chuyên gia quản lý để lắp ráp những chiếc xe cực kỳ thành công về mặt kỹ thuật trong nhà để xe của họ và làm điều đó một cách chuyên nghiệp. Tôi tự hỏi tại sao không một mối quan tâm ô tô nào của Nga có thể làm được điều này với khả năng kỹ thuật của mình?
Video độc đáo về xe jeep tự chế
Nếu bạn mơ về một chiếc crossover, đừng vội mất lòng về mức giá quá cao của những chiếc xe hạng này. Bạn không chỉ có thể lắp ráp một chiếc crossover mà còn cả một chiếc xe jeep thực sự từ những vật liệu có trong tầm tay. Ví dụ: các anh hùng của video tiếp theo đã không thực sự thay đổi thiết kế của chiếc GAZ 66 quân sự mới nhất, họ chế tạo ra một chiếc SUV tuyệt vời và họ đã hoàn thành tất cả công việc bằng chính bàn tay của mình. Tất nhiên, quá trình sản xuất và lắp ráp là bí mật của tác giả.
Tổng hợp
Nếu bạn muốn tự tay mình lắp ráp một chiếc xe và đăng ký với cảnh sát giao thông, thì tốt hơn hết là bạn không nên bắt đầu quá trình này, vì bạn sẽ không thể hợp thức hóa việc vận chuyển. Những chiếc SUV và crossover nhỏ gọn được tạo ra bởi các thợ thủ công trong nhà để xe vẫn chỉ là một phương tiện để lăn bánh trên các cánh đồng. Không thể điều khiển máy này trên đường công cộng.
Tuy nhiên, sự nhiệt tình của những người tạo ra công nghệ như vậy đang tăng lên nhanh chóng. Mỗi tháng đều có những vật liệu thú vị mới với những thay đổi không thể tưởng tượng và những sản phẩm tự chế.
Việc sản xuất ô tô tại các nhà máy không phải lúc nào cũng phù hợp với các nhà thiết kế và thợ thủ công hiện đại. Do đó, những chiếc xe tự chế là một lựa chọn thay thế tuyệt vời cho những ai có thể thiết kế và chế tạo một chiếc SUV. Đúng, sẽ không thể đăng ký một chiếc máy như vậy, nhưng thật tuyệt vời khi lướt trên những vùng săn bắn rộng lớn không thể xuyên thủng trên đó và có được niềm vui thực sự khi vận hành một cỗ máy do chính chúng tôi sản xuất.
Xe tự chế thường dễ vượt qua hơn nhiều so với xe jeep của nhà máy, bởi vì chúng không có quá nhiều điểm trong thiết kế. Những chiếc xe như vậy có thể làm hài lòng chủ sở hữu và những người khác. Nếu bạn muốn lái một chiếc xe do chính mình sản xuất, cũng như có giấy chứng nhận đăng ký và biển số nhà nước, cách tốt nhất cho bạn là mua một chiếc xe jeep cũ và sửa đổi, chế tạo nó, chỉ để lại các bộ phận cơ sở hỗ trợ. . Điều thú vị là những chiếc SUV sản xuất trong nước thuộc loại này có thể được đăng ký bằng cách vận hành chúng trên đường công cộng. Hôm nay chúng ta sẽ xem xét một số lựa chọn cụ thể cho các sản phẩm tự chế của các thợ thủ công Nga.
Xe jeep thủ công phổ biến dựa trên mẫu GAZ 66
Một trong những cách tốt nhất để tạo ra những chiếc xe tự chế dưới dạng SUV là mua một chiếc GAZ 66 cũ và sửa sang lại nó theo phong cách hiện đại. Bạn có thể tìm thấy một số lượng lớn các bức ảnh về những chiếc xe jeep như vậy. Mặc dù tuổi cao, chiếc xe này có thể cung cấp nhiều lợi thế cho chiếc xe sản xuất cá nhân của bạn. Trong số những lợi ích chính của việc mua mô hình cụ thể này để làm lại, nhiều người gọi các khía cạnh sau:
- thân kim loại chất lượng cao và một bộ phận lắp ráp khá đáng tin cậy sẽ kéo dài hơn chục năm;
- đủ mô-men xoắn cao và động cơ cứng, không thể thay đổi, nhưng có cơ hội để thay đổi nó;
- Tất nhiên, hệ thống treo có thể được thay thế, nhưng bạn có thể chọn các bộ phận từ bất kỳ xe jeep nào khác;
- sự xuất hiện không có thay đổi sẽ giống một chiếc xe tải, vì vậy tốt hơn là nên xây dựng một cơ thể khác;
- với cách tiếp cận phù hợp để điều chỉnh hình ảnh, những bức ảnh của người mẫu mới sẽ rất xứng đáng.
Một trong những chiếc xe thú vị nhất trong thế giới của các sản phẩm tự chế có thể được gọi một cách chính xác là một chiếc xe jeep tuyệt vời có tên Bulat. Đây là một chiếc xe khổng lồ xuất hiện trong nhiều video của các nhà báo khác nhau. Chiếc SUV thể hiện những gì có thể làm được ở GAZ 66 nếu muốn. Một số bộ phận của xe là của Nhật Bản, một số là của Trung Quốc, nhưng tất cả những thứ này đều được lắp ráp trong một gara của Nga bởi bàn tay khéo léo của các chuyên gia.
Xe Jeep có linh hồn - những chiếc xe hoàn toàn tự chế
Những chiếc xe hoàn toàn tự chế là một điều hiếm thấy. Nhưng sự phát triển như vậy cũng có mặt ở Nga. Nếu bạn muốn hoạt động như một nhà thiết kế ô tô, bạn không cần phải làm lại phương tiện giao thông cũ mà phải tạo ra hoàn toàn một thiết kế mới. Họ bắt đầu sản xuất những máy móc như vậy với việc tổ chức cơ sở và khung. Tốt hơn là nên làm một chiếc xe jeep khung, sẽ an toàn và dễ đi hơn. Các lệnh gọi sau đang chờ hàm tạo:
- tổ chức của kết cấu hỗ trợ chính xác theo sự phân bố trọng lượng và kích thước;
- suy nghĩ về hệ thống treo treo, các bộ phận chính cần thiết cho chuyển động;
- tạo ra một nội thất ô tô thoải mái cho hoạt động của nó;
- thực hiện các điều khiển thông thường để điều khiển xe ô tô;
- thử nghiệm trong điều kiện an toàn cho tính mạng và sức khỏe của người lái xe.
Những chiếc xe jeep như vậy thường không nhận được biển số đăng ký, nhưng đó là sự sáng tạo và đổi mới của người tạo ra. Nhiều chiếc xe trong số này đã tham gia các cuộc thi và danh hiệu, nhận được giải thưởng và thậm chí là đầu tư để phát triển và cải tiến thiết kế. Một chiếc SUV tự sản xuất loại này sẽ chỉ an toàn nếu có một loạt các thử nghiệm được thực hiện và các khiếm khuyết được sửa chữa.
Cải thiện khả năng xuyên quốc gia và sức mạnh của một chiếc ô tô cũ
Nếu bạn có một chiếc xe theo ý muốn có thể được sử dụng để đại tu hoàn toàn, bạn nên sử dụng việc biến chiếc xe này thành một chiếc SUV. Ngày nay, nhiều người sản xuất xe SUV tự chế, đặt hàng các bộ phận của nhà máy Trung Quốc, nhưng tốt hơn nhiều là bạn nên theo dõi các cuộc biểu tình của Nhật Bản và mua các bộ phận hiệu suất chỉ với một xu. Các thay đổi phải bao gồm các khía cạnh sau:
- khung gầm thay đổi hoàn toàn của xe cũ, thanh chống được gia cố với hành trình dài;
- bánh xe lớn bằng cao su đặc biệt - đôi khi nên sử dụng bánh xe cực lớn;
- thay đổi trong hệ thống truyền động, việc sử dụng các bộ phận khác nhau từ việc tháo rời xe SUV;
- thực hiện các chức năng của xe jeep mà bạn cần và sẽ sử dụng trong tương lai;
- nâng thân xe lên khỏi mặt đất, tăng khoảng sáng gầm tối thiểu lên 25-30 cm;
- lắp đặt một động cơ mạnh hơn, cũng có thể được mua lắp ráp với một hộp để tháo rời.
Những thay đổi này sẽ trở thành cơ sở cho khả năng xuyên quốc gia và hiệu quả vận chuyển của bạn. Cần quan tâm đến các tính năng khác nhau trong quá trình hoạt động của máy sao cho hiệu quả và hiệu quả. Hãy nhớ rằng các sản phẩm tự chế thường sẽ được quay phim và cố gắng cung cấp phản hồi về ô tô của bạn. Vì vậy, mọi thứ nên được trang nhã. Thông thường, những người sáng tạo ra những chiếc xe như vậy sẽ có cơ hội bán xe của họ và chế tạo thêm nhiều chiếc SUV tự chế để vận hành.
Tổng hợp
Nếu bạn quyết định rằng bộ sưu tập xe hơi của bạn còn thiếu một thứ gì đó độc quyền, thì có nhiều cách khác nhau để làm điều đó. Trước hết, bạn có thể tận dụng lợi thế của việc mua một chiếc xe hơi cổ điển với giá vài triệu đô la tại một cuộc đấu giá. Nếu phương pháp này không phù hợp với bạn và bạn luôn mơ ước được lái một chiếc SUV tự chế, thì đã đến lúc bắt đầu tạo ra một thứ gì đó bất thường và tuyệt vời.
Mua một chiếc GAZ hoặc UAZ, Niva cũ hoặc thậm chí một chiếc Zhiguli bình thường và suy nghĩ về cách biến chiếc xe này trở thành giấc mơ của những người yêu thích phương tiện đi lại hiệu quả và nhanh chóng. Bạn có thể thực hiện điều này khá đơn giản, đặc biệt là khi có sự tham gia của một số bác sĩ chuyên khoa. Tuy nhiên, nếu ban đầu bạn mua một chiếc SUV, thì bạn sẽ không phải thay đổi quá nhiều.
Đất nước chúng tôi luôn được chú ý bởi khả năng tạo ra những điều khác thường bằng chính bàn tay của mình mà không cần sự hiện diện của các xưởng chuyên nghiệp, máy công cụ đắt tiền và các thiết bị khác giúp cuộc sống trở nên dễ dàng hơn. Các nhà thiết kế từ nước ngoài sẽ mất nhiều năm để tạo ra thiết kế và thử nghiệm khả năng chế tạo một chiếc SUV, nhưng chúng tôi có thể chế tạo một chiếc Jeep trong một vài tuần trong nhà để xe. Đôi khi một chiếc SUV tự chế còn gây bất ngờ hơn cả những tùy chọn của nhà máy.
Những bức ảnh về các sản phẩm tự chế như vậy đã trở thành điểm nhấn trên các trang web về ô tô và video được yêu cầu thường xuyên hơn so với việc lái thử những chiếc xe jeep nối tiếp mới của Nhật Bản. Không có xu hướng nào như vậy đối với sự phát triển của lĩnh vực xe SUV tự chế ở bất kỳ bang nào khác.
Gần như một chiếc Hummer thực sự từ GAZ 66
Dựa trên bức ảnh, thật khó để nói rằng đây không phải là một chiếc xe jeep Mỹ thực sự với một kiểu dáng tuyệt vời, động cơ mạnh mẽ và nguồn gốc quân sự. Nhưng trên thực tế, dưới tất cả các loại mỹ phẩm hàng đầu, GAZ 66 bình thường nhất và rất cũ được giấu kín mà không có bất kỳ thay đổi nghiêm trọng nào. Nếu bạn xem video hoặc xem xe trực tiếp, bạn sẽ nhận ra ngay bắt lỗi, bởi vì tiếng động cơ cũ trong nước không phù hợp với xe jeep của Mỹ.
Một chiếc SUV thú vị tự chế như vậy được thực hiện trong một nhà để xe thông thường theo các giai đoạn sau:
Hoàn thành việc tháo rời GAZ 66 với chính cấu trúc khung;
thay thế hệ thống treo bằng loại mạnh hơn, tìm kiếm bánh xe thích hợp;
sản xuất các bộ phận cơ thể từ kim loại và nhựa;
lắp ráp các bộ phận trên khung;
sắp xếp nội thất của "xe jeep";
kiểm tra kỹ thuật.
Trong chuỗi này, một chiếc Hummer sản xuất trong nước được lắp ráp dựa trên một chiếc SUV của Liên Xô. Đây không phải là chiếc xe nhái duy nhất đến từ Mỹ. Nhưng tùy chọn này là thành công nhất và được nhiều người biết đến. Các bức ảnh về kết quả làm việc của các kỹ sư ga-ra người Nga thường được yêu cầu trên Internet.
Nhân tiện, chiếc xe có thể thực hiện tốt các chức năng của một phương tiện vận tải thông hành thực sự. Điều duy nhất ngăn cản hoạt động đầy đủ của nó là thiếu đăng ký với cảnh sát giao thông.
Tăng chiều dài cơ sở cho những chiếc xe jeep cũ trong nước
Loại sản phẩm tự chế phổ biến nhất ở nước ta là những chiếc ô tô cũ đã qua sửa chữa. Với sự giúp đỡ của một vài tuần ở trong ga ra, những người thợ thủ công đã biến một chiếc SUV cũ rất tầm thường thành một thiết bị hoàn toàn sang trọng và thú vị.
Một chiếc xe sản xuất trong nước như vậy có thể chinh phục các cuộc thi địa hình, trở thành người chiến thắng trong một cuộc đua danh hiệu dài và thậm chí là các cuộc đua ở hạng tương ứng. Các tính năng quan trọng nhất của máy sau khi thay đổi như sau:
Các chức năng của một chiếc xe jeep thực sự, nhờ vào giải phóng mặt bằng rất lớn;
những chiếc SUV tự chế kiểu này không ngại bất cứ cung đường và chướng ngại vật nào;
độ tin cậy cao khi sử dụng vật liệu chất lượng cao để gia công lại;
sử dụng động cơ nhập khẩu nguyên bản hoặc mạnh hơn.
Một trong những ưu điểm của việc thay đổi xe như vậy là không thể đăng ký xe với cảnh sát giao thông. Vào thời điểm này, chẳng hạn, bạn có thể sử dụng động cơ chưa được thông quan của Toyota và có được một chiếc xe chạy mọi địa hình tuyệt vời, tuy nhiên, chiếc xe này sẽ không thể chạy trên đường. Nhưng trên một chiếc SUV tự chế như vậy và qua các cánh đồng, bạn có thể đến đúng nơi.
Những chiếc xe hoàn toàn tự chế với khả năng xuyên quốc gia cao
Những sự phát triển này khó có thể được gọi là xe jeep, ít nhất chúng trông giống kiến hơn về bề ngoài. Ở các nước SNG, có khoảng năm sự phát triển khác nhau của thiết bị như vậy. Ba trục bánh xe cho phép một chiếc ô tô loại tự chế thoát khỏi mọi rắc rối. Ngoài ra, chiếc xe còn thể hiện những ưu điểm đáng kể sau:
Chi phí lắp ráp và bảo trì tương đối vừa phải;
trọng lượng nhẹ, yêu cầu điện năng thấp của máy;
một tải nhỏ trên động cơ và các đơn vị khác.
Ngoài ra, các nhà thiết kế có thể tự do lựa chọn loại hệ thống treo, vật liệu và vật tư tiêu hao cho chiếc xe của họ. Tất nhiên, bạn cần phải có một số kiến thức kỹ thuật để tạo ra một chiếc xe như vậy từ đầu. Và trong tất cả những điều này, có một vấn đề lớn - chiếc xe sẽ không bao giờ được đăng ký với cảnh sát. Một chiếc xe hơi như vậy được sử dụng tại một trong những trang trại ở Nga - giờ đây, chủ sở hữu rất dễ dàng đi từ đầu này đến đầu kia của trang trại.
Tổng hợp
Với khả năng lắp ráp một chiếc xe hơi bằng tay của bạn khá phức tạp, những chiếc SUV tự chế là một điều hiếm thấy. Thực sự không dễ dàng để nghĩ ra, thiết kế và lắp ráp một chiếc xe jeep thực sự sẽ thực hiện các chức năng của một chiếc xe thông minh và mang lại cho chủ sở hữu độ tin cậy và chất lượng.
Tuy nhiên, nhiều nhà thiết kế trong nhà để xe tạo ra nguyên mẫu của những con quái vật tự chế thực sự có thể được sản xuất hàng loạt trong các nhà máy. Nó vẫn chỉ để thiết lập sự hợp tác giữa những người thợ thủ công như vậy và các nhà sản xuất máy của chúng tôi.
Đối với các cư dân của đất nước chúng tôi, cũng như các công dân của không gian hậu Xô Viết, việc phát minh lại bánh xe là điều thường thấy. Điều này áp dụng cho các thiết bị đắt tiền để mua, nhưng bạn hoàn toàn có thể tạo ra bằng tay của mình. Các thiết bị mà hàng chục nhà thiết kế đang làm việc có thể được tạo ra một cách độc lập. Điều này đòi hỏi kiến thức, mong muốn và trí tưởng tượng tối thiểu. Ví dụ, hoàn toàn có thể tạo ra một chiếc SUV sản xuất trong nước từ các mẫu xe thông thường trong nước.
SUV tự chế dựa trên UAZ
Không quá khó để làm cho một chiếc xe của thương hiệu này không được nhận ra bằng chính tay của bạn. Đối với những thay đổi cơ bản, bạn sẽ cần:
- Một tập hợp các tấm nhôm có viền sóng để làm vỏ bọc.
- Miếng đệm bằng kim loại và cao su.
- Các vít cố định.
- Thảm tổng hợp.
- Cao su xốp.
- Kính ba ba.
- Chất dẻo dẻo.
- Dụng cụ (cờ lê, tua vít, phụ kiện).
Một chiếc SUV sản xuất trong nước, với việc thực hiện chính xác tất cả các thao tác của các đặc tính, sẽ không tệ hơn những chiếc tương tự đắt tiền.
Nơi để bắt đầu?
Để bắt đầu, bạn nên quan tâm đến việc gia cố lớp da bên ngoài và Tốt nhất là sử dụng các loại ống thép được thiết kế để chịu tải trọng cao. Cũng cần tính đến việc cung cấp lớp cách nhiệt khỏi hơi ẩm, đặc biệt nếu dự định tạo ra không chỉ một chiếc SUV mà còn là một đầm lầy.
Nếu không thể hàn ống, bạn có thể sử dụng thân xe UAZ nguyên bản. Đôi khi nó được sửa đổi, tạo ra cấu hình mong muốn. Việc tăng cường bắt buộc sẽ yêu cầu giá đỡ bên, mái và đáy.
vỏ bọc
Một chiếc SUV nhà sản xuất từ ô tô UAZ được tạo ra bằng cách loại bỏ phần trang trí cũ trước tiên. Đồng thời với việc tăng cường thân tàu, một cấu trúc hợp kim nhôm mới được gắn kết, có khả năng chống lại thời tiết và ăn mòn. Khi chọn tấm, bạn nên chọn vật liệu có độ dày không nhỏ hơn một mm rưỡi. Da mới được gắn chặt bằng vít, được cố định trong khung bằng các đầu đặc biệt. Để làm phẳng tất cả các va chạm và loại bỏ phản ứng dữ dội, hãy sử dụng miếng đệm cao su.
Nếu trường hợp mới được lắp đặt không chính xác, một thiết kế hoàn toàn dễ bị ảnh hưởng bởi các tác động cơ học và tự nhiên có thể xuất hiện. Vì vậy, việc lắp đặt da cần được tiến hành tỉ mỉ và cẩn thận, kiểm tra tất cả các khâu, vì đây là phần khó nhất khi tạo ra một chiếc xe jeep do-it-yourself dựa trên UAZ.
Đặc thù
Khi làm một chiếc xe SUV tự chế, bạn cần chú ý đến độ khum khi lắp ráp cầu, trước tiên bạn nên hàn các chi tiết bên dưới của các ổ trục. Sau đó, chúng được gắn vào khung bằng cách bắt vít. Có tính đến các đặc điểm hoạt động, loại bánh xe hoặc thậm chí các đường ray được chọn.
Mô-men xoắn được truyền qua trục cardan từ bộ nguồn đến trục sau. Một nút như vậy có lợi ở chỗ nó dễ bảo trì và sửa chữa. Trước tiên, bạn cần đảm bảo rằng các tổ hạ cánh khớp với nhau. Nếu không, số lượng lỗ cần thiết phải được quay.
Kết luận, bạn sẽ cần phải kiểm tra máy được cập nhật nhiều lần. Sau khi tìm thấy các khu vực có vấn đề, chúng phải được kiểm tra và khắc phục tất cả các vấn đề để việc lái xe SUV tự chế được an toàn. Hầu như toàn bộ quá trình hiện đại hóa được thực hiện theo một sơ đồ duy nhất. Từ bản gốc, chỉ cần bộ nguồn và phần thân.
SUV tự chế của Oka
Đối với những vùng có đường sá khó đi, việc làm xe đầm dù chỉ từ một chiếc ô tô nhỏ là điều hoàn toàn có thể xảy ra. Trong quá trình này, bạn có thể sử dụng nhiều phương tiện ngẫu hứng khác nhau, từ phụ tùng của một chiếc ô tô bị hỏng, kết thúc bằng các vết cắt ống và các tấm kim loại.
Các thiết bị phổ dụng dựa trên khí nén hoặc trên các bánh xe có áp suất thấp đang có nhu cầu lớn đối với các thợ thủ công. Tạo ra một chiếc xe jeep dựa trên Oka là một giải pháp rất có lợi về mặt tài chính và tính thực tiễn.
Các giai đoạn của công việc
Những chiếc SUV sản xuất trong nước, những bức ảnh được giới thiệu ở trên, có thể được tạo ra từ Oka theo trình tự sau:
- Chọn cơ sở cho phương tiện mới. Nó có thể chỉ là khung của một chiếc mô tô IZH hoặc Ural.
- Làm cầu sau và hệ thống treo. Ở giai đoạn này, một thanh chống được sử dụng, được kết nối bởi các bộ phận của các thanh chống.
- Bằng cách cố định giá đỡ và tay lái, một bộ phận treo duy nhất được tạo ra.
- Là bánh xe, bạn có thể sử dụng máy ảnh từ xe tải, được gắn bằng bộ chuyển đổi trung tâm.
- Sau khi lắp khung và hệ thống treo, một động cơ, hệ thống phanh và hộp số được cập nhật sẽ được lắp đặt.
Cần đặc biệt chú ý điều gì?
Ở trên, chúng ta đã xem xét làm thế nào để tạo ra một chiếc SUV tự chế? Mặc dù có tất cả những ưu điểm, kỹ thuật này có những nhược điểm nhất định. Đặc biệt, buồng áp suất thấp gây ra rất nhiều rắc rối. Mặc dù chúng không yêu cầu dịch vụ, các phần tử trở nên kém cơ động hơn trong quá trình hoạt động.
Cũng khó để trang bị cho chúng lớp bảo vệ khỏi bụi bẩn bay vào, vì kích thước lớn hơn đáng kể so với bánh xe tiêu chuẩn.
Như thực tế cho thấy, khí nén trên xe địa hình tự chế ít thực tế hơn đường đua. Mặt khác, một chiếc SUV sản xuất trong nước dựa trên Oka hoặc UAZ có hiệu quả kinh tế và tiện lợi, với khía cạnh thiết kế của nó có thể được điều chỉnh, tùy thuộc vào đặc điểm vận hành và các yếu tố khí hậu.
Trước hết, kỹ thuật này phù hợp với cư dân vùng nông thôn và những người yêu thích du lịch địa hình mạo hiểm.
Nghe thì có vẻ khó tin nhưng từ một chiếc xe du lịch bình thường nhất cũng có thể tự tay mình làm ra một chiếc xe jeep như thật. Không đua đâu! Hãy xem làm thế nào điều này là có thể về nguyên tắc.
Khung của máy gồm 3 dầm ngang và 2 rãnh dọc, nằm với một số tụ điểm.
Loại thứ hai có tiết diện rất phức tạp, và dựa trên hai ống nước 0,32 mm được hàn lại với nhau. Một hộp gồm 2 lá thép hình chữ L cũng được gắn vào các đường ống bằng cách hàn từ trên cao xuống. Thông thường, chiều cao của phần cọc có thể thay đổi từ 120 mm ở phần trung tâm của khung đến 80 mm ở phần cuối. Dầm ngang hình vuông được hàn từ thép tấm dày 2mm, dầm trước đóng vai trò như một thùng dầu dự phòng. Nó có chất độn và lỗ thoát nước bằng phích cắm. Độ cứng bổ sung cho khung, ngoài các thanh ngang, được cung cấp bởi 2 màng chắn, được uốn từ một tấm thép.
Làm cho mình một chiếc xe Jeep chỉ với 600 đô la? Dễ dàng.
Động cơ cùng với hộp số được mượn từ xe VAZ-2101. Cả bộ lọc gió và nhớt đều được làm lại một chút.
Khung gầm và bộ truyền động được sử dụng từ GAZ-69, nhưng với việc sử dụng một số bộ phận riêng lẻ từ UAZ-46E. Cardan nằm giữa hộp chuyển số và hộp số là loại tự chế. Nhưng nửa khớp nối cardan với một cây thánh giá trong đó là nối tiếp, từ chiếc xe GAZ-69.
Thay vì lò xo của cả hai trục, lò xo lá phía sau của GAZ-24 Volga được sử dụng, nhưng để cải thiện độ mềm khi lái, bạn có thể sử dụng bông tai sản xuất tại nhà dài hơn 20 mm so với trên Volga. Giảm xóc cũng được lấy từ GAZ-24. Bản thân các lò xo được lắp song song với các thanh khung, tức là ở một góc với trục của xe. Nhưng điều này không ảnh hưởng đến công việc của họ theo bất kỳ cách nào.
Thân có thể được làm bằng thép tấm có độ dày từ 1,0-1,2 mm. Nó hoàn toàn bao gồm các tấm tương đối nhỏ, được kết nối bằng cách hàn điểm.
Để sản xuất cửa, người ta sử dụng thép tấm dày 1,4 mm, phần còn lại của thân được ghép từ các tấm dày 1,2 mm; thép mm thích hợp để sản xuất chắn bùn trước. Khi điều chỉnh kính chắn gió, có thể sử dụng một cú đấm. Các tấm được nối bằng cách hàn điểm.
Khóa và bản lề cửa có thể được tự chế, mặc dù sử dụng những thứ làm sẵn - ví dụ như từ Zhiguli, cũng không tồi.
Các cửa sổ buồng lái được mượn từ VAZ-2121 Niva. Đối với việc lắp đặt mà một giải pháp hiệu quả đã được tìm thấy: một góc thép dày 1,2-2 mm được hàn dưới miếng đệm cao su xung quanh chu vi cửa sổ.
Các tấm cản được cán từ thép tấm 1.6 mm.
Chúng tôi đề xuất làm mui xe từ các tấm thép được bao phủ bởi một khung làm bằng ống thành mỏng 0,16 mm xung quanh toàn bộ chu vi. Ở phía trước kính chắn gió, bạn có thể cung cấp một miếng xốp mỏng để gạt nước mưa ra.
Việc điều khiển lái từ GAZ-69 và hệ thống phanh từ GAZ-24 rất thuận tiện. Đèn pha - xe máy, từ "Chezeta". Cặp bên trong của chúng phải được nâng lên 10 mm để mặt trước của chiếc xe có vẻ ngoài hoàn chỉnh. Đèn báo hướng và đèn chiếu sáng bên - tự chế. Đèn hậu từ "Moskvich-2140".
Bình chứa khí của máy là bình chứa 80 l làm bằng tôn, được gia cố giữa 2 thanh xà ngang phía sau trên khung.
Khung của lều được hàn từ các ống nước 0,25 mm. Dưới mái nhà có bốn thanh ngang mỏng hơn nhiều, ba trong số đó có thể tháo rời.
Hàng ghế trước của xe thuộc loại xe GAZ-24 Volga. Nhưng chúng được sửa đổi một chút. Bạn có thể tự làm mặt sau.
Cuối cùng, tôi muốn nói về dữ liệu hoạt động. Có lẽ, ưu điểm chính của xe jeep là khả năng vượt địa hình tuyệt vời. Ngay cả những chiếc xe chở tuyết bằng tuyết cũng là một trở ngại cho những chiếc xe tự chế.
Hình ảnh những chiếc xe jeep được làm bằng tay
Những người thợ thủ công sẽ không bao giờ được dịch ở quê cha đất tổ của chúng ta. Hãy cùng chiêm ngưỡng thành quả sáng tạo của họ.
Xe Jeep dựa trên thân tàu Niva
GAZ-69 được chuyển đổi
Xe Jeep của GAZ-67
