Các cầu chì cho VAZ 2109 chịu trách nhiệm gì? Sơ đồ các khối lắp cho ô tô VAZ

Các khối cầu chì được lắp đặt trên các phiên bản cũ và cập nhật của ô tô VAZ 2109 dùng để kết hợp tất cả các hệ thống dây điện.

Nhiệm vụ chính của bộ lưu điện là ngăn ngừa sự cố các thiết bị điện lắp trên xe.

Kế hoạch

Toàn bộ dòng xe VAZ 2109 có thể được chia thành hai nhánh - sản xuất trước năm 1998 và sản xuất sau năm 1998.

Những chiếc xe cũ hơn được trang bị hộp cầu chì được đánh dấu 17.3722. PSU này bao gồm một vỏ và một bảng kỹ thuật. Tiếp điểm dây, cầu chì và rơ le được hàn vào bảng.

Các phiên bản nines mới hơn, được phát hành bắt đầu vào năm 1998, ở đây BP được đánh dấu là 2114-3722010-60. Ở đây chúng ta đã thấy các cầu chì.

Nếu chúng ta nói về các khối cầu chì, yếu tố của hệ thống phun nhiên liệu đã sử dụng - bộ chế hòa khí hoặc kim phun - không đóng vai trò gì cả. PSU sẽ chỉ khác nhau theo năm sản xuất của xe. Do đó, các khối lắp cho bộ chế hòa khí và kim phun đều giống nhau.

Khối gắn mong muốn cũng được đặt giống nhau ở khắp mọi nơi - trong khoang động cơ đối diện với ghế lái, gần như chính nó dưới kính chắn gió.

Sự khác biệt

Có sự khác biệt giữa phiên bản cũ và mới của PSU không? Tất nhiên. Chúng như sau:

  • Các phần của khối lắp được đánh dấu khác nhau;
  • Đánh giá cầu chì là khác nhau;
  • PSU mới không có rơ le động cơ quạt làm mát và rơ le thời gian máy giặt cửa sổ phía sau.

Bộ cấp nguồn kiểu cũ

Trước tiên, chúng ta hãy xem xét các bộ nguồn kiểu cũ, vẫn còn khá phổ biến trên xe VAZ 2109. Hơn nữa, như chúng tôi đã nói, cả với động cơ phun và bộ chế hòa khí.

Số cầu chì

Sức mạnh hiện tại

Chuỗi anh ấy bảo vệ

Dự phòng cầu chì

Đèn báo rẽ, ngắt tín hiệu khẩn cấp (ở chế độ khẩn cấp), đèn cảnh báo khẩn cấp

Đèn phanh sau, đèn viền nội thất

Yếu tố sưởi ấm cửa sổ phía sau, tiếp điểm kích hoạt hệ thống sưởi cửa sổ phía sau, ổ cắm, bật lửa

Horn (còi), công tắc còi

Dự phòng cầu chì

Động cơ điện quạt bếp, động cơ điện máy rửa kính, rơ le bật quạt tản nhiệt điện, rơ le sưởi cửa sổ sau, đèn điều khiển sưởi cửa sổ sau, đèn ngăn đựng găng tay

Dự phòng cầu chì

Dự phòng cầu chì

Ánh sáng bên trái

Đèn bên phải

Đèn pha chùm tia thấp RH

Đèn pha chùm thấp bên trái

Đèn pha chùm cao bên trái, đèn báo chùm sáng cao

Đèn pha chiếu sáng bên phải

Đèn báo rẽ và rơ le ngắt đèn khẩn cấp (ở chế độ báo rẽ), đèn điều khiển xi nhan, đèn lùi phía sau, bộ giảm tốc động cơ và rơ le bật cần gạt nước, đèn điều khiển áp suất dầu, đèn điều khiển phanh tay, đèn báo nhiệt độ nước làm mát, đèn báo mức nhiên liệu đèn báo dự trữ nhiên liệu, vôn kế

Chuyển tiếp

Ngoài các chỉ định của cầu chì, sẽ không thừa để bạn biết số rơ le nào trong khối lắp đặt chịu trách nhiệm cho các chức năng nào.

Số chuyển tiếp

Chức năng

Hiệu suất của các yếu tố làm sạch của quang học phía trước

Hiệu suất động cơ máy giặt cửa sau

Bảo vệ chống vỡ đèn xi nhan và đèn xi nhan

Bảo vệ chống hỏng động cơ gạt nước kính chắn gió

Cho phép bạn xác định tình trạng của đèn

Bảo vệ quá áp cho cửa sổ phía sau có sưởi

Đèn chùm cao

Đèn pha nhúng

Chịu trách nhiệm về hoạt động của quạt làm mát động cơ. Nếu rơle này bị hỏng, nguy cơ quá nhiệt của động cơ sẽ tăng lên.

Horn làm việc

Bộ cấp nguồn kiểu mới

Ở đây, sơ đồ khối lắp ráp được sắp xếp hơi khác một chút, nhưng nó phù hợp hơn với chủ sở hữu của VAZ 2109, vì hầu hết những chiếc số 9 còn tồn tại trong hoạt động cho đến ngày nay đều là phiên bản hiện đại hóa.

Chương trình này phù hợp với cả loại động cơ chế hòa khí và phun.

Số cầu chì

Đánh giá hiện tại

Mạch điện chịu trách nhiệm

Dự phòng cầu chì

Dự phòng cầu chì

Dự phòng cầu chì

Cuộn dây rơ le quạt tản nhiệt, công tắc và mạch điện động cơ bếp

Công tắc đèn khẩn cấp ở chế độ xi nhan, ngắt tín hiệu rẽ, công tắc xi nhan, đèn báo rẽ, đèn báo xi nhan, công tắc quang học lùi, đèn lùi, máy đo tốc độ, vôn kế, báo mức xăng, cảm biến mức xăng, báo mức xăng, đèn báo nhiệt độ nước làm mát, cảm biến nhiệt độ, đèn cảnh báo và cảm biến áp suất dầu khẩn cấp, đèn khẩn cấp phanh, công tắc thủy lực phanh, công tắc phanh tay

Công tắc đèn và bóng đèn dừng, đèn chiếu sáng nội thất

Đèn chiếu sáng trong phòng, đèn điều khiển để bật kích thước, đèn chiếu sáng lò sưởi và tay cầm bật lửa, đèn chiếu sáng ngăn đựng găng tay, công tắc và đèn chiếu sáng bảng điều khiển

Klaxon, công tắc còi, động cơ điện quạt tản nhiệt

Đèn bên trái, đèn phía sau bên trái

Đèn chiếu hậu bên phải, đèn chiếu hậu bên phải, công tắc đèn sương mù, đèn điều khiển đèn sương mù

Công tắc và bộ ngắt tín hiệu rẽ, đèn báo rẽ, đèn cảnh báo ở chế độ khẩn cấp

Bật lửa hút thuốc lá, ổ cắm để đựng đèn

Chùm sáng cao, đèn pha bên phải

Chùm chính của đèn pha bên trái, đèn cảnh báo quang học xa

Chùm sáng thấp, đèn pha bên phải

Đèn pha trái chùm sáng thấp

Chuyển tiếp

Đối với rơ le trong khối lắp của một mẫu mới cho VAZ 2109, ở đây sơ đồ chân như sau.

Số chuyển tiếp

Chức năng của nó

Nếu không có nó, động cơ máy giặt cửa sau sẽ không hoạt động

Chịu trách nhiệm về hoạt động của đèn xi nhan và tín hiệu đèn

Đảm bảo hoạt động của gạt nước kính chắn gió

Bảo vệ đèn phanh và kích thước xe

Cung cấp hoạt động chùm tia cao

Đảm bảo hoạt động của thiết bị máy giặt quang học

Bảo vệ động cơ cửa sổ điện, nếu được trang bị trên xe của bạn

Tín hiệu âm thanh hoặc chỉ còi

Bảo vệ chống quá áp tới quạt làm mát động cơ

Chịu trách nhiệm về hoạt động của cửa sổ sau làm tan băng

Đảm bảo hoạt động của đèn pha chiếu sáng thấp

Không chỉ cần hiểu vị trí của cầu chì, rơ le mà còn phải biết cách thay thế một phần tử bị hỏng.

Tháo dỡ và thay thế

Nếu thiết bị của bạn bị lỗi, trước tiên bạn phải kiểm tra tình trạng của cầu chì chịu trách nhiệm về nó.

Trên thực tế, việc tháo lắp cầu chì hoặc rơ le không sử dụng được không khó. Để làm điều này, bạn cần:

  • Nâng mui xe lên và ngắt kết nối âm trừ khỏi pin. Vì bạn đang làm việc với hộp cầu chì chịu trách nhiệm cho thiết bị điện, xe không nên được cấp điện vào lúc này;
  • Tìm khối lắp. Nó nằm trong khoang động cơ đối diện với ghế lái ngay dưới kính chắn gió. Khối được đóng từ trên cao bằng một nắp nhựa. Để loại bỏ nó, chỉ cần bóp các chốt ở hai bên;
  • Tháo nắp ra và nhìn vào mặt trái của nó. Có sơ đồ điện chỉ ra vị trí của cầu chì, rơ le này hoặc kia. Chỉ cần tìm phần tử gây ra lỗi thiết bị theo bảng trên;
  • Tháo cầu chì. Tất cả các khối lắp được cung cấp với kìm đặc biệt. Loại bỏ cầu chì theo cách thủ công không được khuyến khích. Các rơ le được tháo ra bằng các lẫy nhỏ lên xuống;
  • Thay thế các thành phần bị lỗi.

Lỗi cầu chì được phát hiện bởi dây tóc nóng chảy. Đây là các phần tử nóng chảy có tác dụng làm nóng chảy và đóng các tiếp điểm, giúp thiết bị không bị hỏng do điện áp quá cao.

Đó là tất cả, chỉ còn lại là thay thế các phần tử của hộp cầu chì, đóng nắp, đặt cực pin trở lại vị trí và kiểm tra hoạt động của thiết bị.

Ngày tốt. Hôm nay chúng tôi có một chiếc VAZ 2108, 2109, 21099 trong dịch vụ ô tô của mình. Anh ấy đến với chúng tôi với mong muốn giao dịch với thợ điện. Điện trong xe tăng vọt và sau đó gạt nước mưa, xi nhan và đèn sương mù phía sau ngừng hoạt động. Nhiều khả năng cầu chì là nguyên nhân. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ cho bạn biết vị trí của các cầu chì cho VAZ 2108, 2109, 21099 và cách chúng thay đổi. Chúng tôi cũng đính kèm sơ đồ chi tiết của các cầu chì trong khối lắp.

Mã nhà sản xuất:

Khối lắp cầu chì - 2114-3722010

Công cụ:

Để thay thế cầu chì trên VAZ 2108, 2109, 21099, bạn không cần công cụ

Sơ đồ và vị trí của cầu chì VAZ 2108, 2109, 21099:

Chúng tôi mở mui xe. Bạn sẽ thấy một khối gắn dưới kính chắn gió.

Bên trong, bạn có thể tìm thấy nhíp đặc biệt để thay thế cầu chì.

Bước tiếp theo là nhặt cầu chì và thay thế nó.

Hộp cầu chì đã tháo nắp.

Dưới bảng điều khiển bên trái người lái, bạn có thể tìm thấy cầu chì đèn sương mù phía sau.

Các cầu chì trong khối gắn kết VAZ 2108, 2109, 21099 chịu trách nhiệm gì?

Giải mã các giá trị cầu chì VAZ 2108, 2109, 21099:

Cầu chì không.

Những gì chịu trách nhiệm cho:

Đèn sương mù bên phải

Đèn sương mù bên trái

máy rửa đèn pha

Quạt sưởi
Máy bơm rửa
Chổi quét cửa sổ phía sau
Máy giặt cửa sổ sau
Quạt tản nhiệt
Cửa sổ phía sau có sưởi
Đèn trong ngăn đựng găng tay

Xi nhan
Đèn hậu
Chổi kính chắn gió
Máy phát điện
Mức dầu phanh

Áp suất dầu
Phanh tay
Chất làm mát
Mức nhiên liệu trong bình
Đèn "kiểm tra"
Mở cửa

Chiếu sáng nội thất
Đèn chiếu hậu

Người nâng cửa sổ

Biển số
Đèn khoang động cơ
Thiết bị chiếu sáng
Kích thước
Ánh sáng bảng điều khiển
Bật lửa

Tín hiệu âm thanh

Kích thước đèn sau bên phải

Trường hợp khẩn cấp

Hệ thống sưởi cửa sổ phía sau được sưởi ấm
Rơ le sưởi cửa sổ phía sau (tiếp điểm)
Đui đèn di động
Bật lửa

Đèn pha bên phải

Đèn pha trái

Đèn pha trái chùm sáng thấp

Chùm sáng thấp, đèn pha bên phải

Bổ sung

Bổ sung

máy rửa đèn pha

Quạt sưởi
Máy bơm rửa
Chổi quét cửa sổ phía sau
Máy giặt cửa sổ sau
Quạt tản nhiệt
Cửa sổ phía sau có sưởi
Đèn trong ngăn đựng găng tay

Áp suất dầu
Bộ chế hòa khí
Phanh tay
Chất làm mát
Mức nhiên liệu trong bình
Đèn "kiểm tra"
Mở cửa

Phanh sau
Chiếu sáng nội thất

Biển số
Đèn khoang động cơ
Thiết bị chiếu sáng
Kích thước
Ánh sáng bảng điều khiển
Bật lửa

Quạt tản nhiệt

Giải phóng mặt bằng bên trái

Cổng sau bên phải

Tín hiệu khẩn cấp

Bật lửa
Cửa sổ phía sau có sưởi

Chùm sáng cao, đèn pha bên phải

Đèn pha trái chùm cao

Đèn pha trái chùm sáng thấp

Chùm sáng thấp, đèn pha bên phải

Hộp cầu chì VAZ 2109 nằm bên trái xe, dưới mui xe, phía trước kính chắn gió. Nó rất dễ dàng để đạt được nó. Bạn chỉ cần tháo nắp ra khỏi nó và cầu chì và hộp tiếp điện sẽ mở ra trước mặt bạn.

Trong hộp cầu chì VAZ 2109, các cầu chì được lắp đặt cho các dòng điện khác nhau và dùng để bảo vệ các phần khác nhau của thiết bị điện của ô tô. Nếu các thông số cho phép bị vượt quá trong một phần cụ thể của mạng ô tô, cầu chì sẽ cháy hết, do đó làm mất điện ở phần bị hư hỏng, và người ta có thể nói, cứu chiếc xe khỏi những tình huống khó chịu hơn, thậm chí là cháy nổ.

Tuy nhiên, đừng quên rằng trước khi thay cầu chì bị cháy trong hộp cầu chì của VAZ 23109, trước tiên bạn cần tìm hiểu nguyên nhân khiến nó bị cháy, sửa chữa sự cố này và sau đó đặt cầu chì mới. Nếu chúng ta ngay lập tức lắp một cầu chì mới mà không tìm ra nguyên nhân, thì cùng lắm là "pre" mới sẽ cháy hết, và tệ nhất là chúng ta có thể gây cháy. Mặc dù các cầu chì có cùng kích thước nhưng chúng được đánh giá cho cường độ dòng điện khác nhau. Vì vậy, hãy luôn cẩn thận khi lắp cầu chì mới, nếu không, nếu không quan sát thấy "cường độ dòng điện", thiết bị điện của xe có thể bị hỏng.

Khối gắn trên VAZ 2109 đã được cài đặt theo một số kiểu. Vị trí và loại cầu chì trên chúng khác nhau. Khối 17.3722 có cầu chì hình trụ, khối 2114-3722010-60 và 2114-3722010-18 đã có cầu chì loại dao và vị trí trên bảng cầu chì khác nhau.

Mỗi cầu chì trong hộp cầu chì VAZ 2109 bảo vệ mạch của nó, do đó thu hẹp phạm vi xử lý sự cố.

Số cầu chì * Email được bảo vệ dây chuyền
1 (8A) F9 (7,5A) Đèn sương mù bên phải
2 (8A) F8 (7,5A) Đèn sương mù bên trái
3 (8A) F1 (10A) Làm sạch đèn pha (tại thời điểm bật). Rơ le để bật bộ vệ sinh đèn pha (tiếp điểm). Van rửa đèn pha
4 (16A) F7 (30A) Vệ sinh đèn pha (đang hoạt động). Rơ le bật đèn pha (cuộn dây). Động cơ máy rửa kính chắn gió. Hộp số động cơ cho máy lau kính màu xanh. Rơ le thời gian máy giặt cửa sau. Kính chắn gió và van kích hoạt máy giặt cửa sổ sau. Rơ le (cuộn dây) để bật động cơ quạt của hệ thống làm mát động cơ. Rơ le (cuộn dây) để bật sưởi cửa sổ sau. Đèn điều khiển sưởi cửa sổ sau. Đèn ngăn đựng găng tay
5 (8A) F16 (15A) Chỉ báo hướng và bộ ngắt chuyển tiếp cho các chỉ báo hướng và các tình huống khẩn cấp (ở chế độ chỉ dẫn hướng). Đèn báo chỉ dẫn hướng. Đèn hậu (đèn lùi). Hộp số và rơ le gạt nước kính chắn gió. Dây quấn kích từ của máy phát điện (khi khởi động động cơ). Đèn báo phanh đỗ. Đèn tabo sáng "DỪNG". Đồng hồ đo nhiệt độ nước làm mát. Chỉ báo mức nhiên liệu với đèn báo dự trữ. Vôn kế
6 (8A) F3 (10A) Đèn hậu (đèn phanh). Bóng chiếu sáng
6 (8A) F6 (30A) Cửa sổ chỉnh điện cho cửa trước. Rơ le để bật cửa sổ nguồn
7 (8A) F10 (7,5A) Đèn soi biển số. Đèn trùm. Đèn chiếu sáng dụng cụ. Đèn điều khiển chiếu sáng ngoài trời. Bảng chiếu sáng cho đòn bẩy lò sưởi. Đèn khò thuốc lá
8 (16A) F5 (20A) Động cơ điện của quạt của hệ thống làm mát động cơ và rơle của nó (các tiếp điểm). Tín hiệu âm thanh và chuyển tiếp để bật nó.
9 (8A) F10 (7,5A) Đèn pha bên trái (đèn bên). Đèn hậu bên trái (đèn bên)
10 (8A) F11 (7,5A) Đèn pha bên phải (đèn bên). Đèn hậu bên phải (đèn bên)
11 (8A) F2 (10A) Chỉ báo hướng và ngắt rơ-le cảnh báo (ở chế độ báo động). Đèn cảnh báo
12 (16A) F4 (20A) Bộ phận sưởi cửa sổ sau. Rơ le (danh bạ) để bật sưởi cửa sổ sau. Ổ cắm cho đèn di động. Bật lửa
13 (8A) F15 (7,5A) Đèn pha bên phải (chùm sáng cao)
14 (8A) F14 (7,5A) Đèn pha trái (chiếu sáng cao). Đèn điều khiển của chùm đèn pha đi kèm
15 (8A) F13 (7,5A) Đèn pha bên trái (chùm sáng thấp)
16 (8A) F12 (7,5A) Đèn pha bên phải (tia sáng thấp)
* Các số cầu chì có chữ F đề cập đến các cầu chì của khối lắp 2114-3722010-60, không có các chữ cái cho khối 17.3722

Nói đến hộp cầu chì VAZ 2109 thì cũng phải nói đến rơ le cũng được lắp trong lốc máy ô tô.

Để đảm bảo việc bảo trì và sửa chữa các thiết bị điện của ô tô VAZ, một phương pháp đặc biệt đã được áp dụng để bố trí từng bộ phận của hệ thống tổng thể. Đó là, tất cả các rơ le và cầu chì được đặt trong một vỏ nhỏ gọn của khối lắp. Việc sử dụng hoán vị các mạch điện liên kết của các hệ thống điện khác nhau giúp cho việc từ chối lắp đặt một số lượng lớn các rơ le trên toàn thân máy và đơn giản hóa quá trình sửa chữa các bộ phận thay thế của chúng. Để tìm các phần tử bị lỗi, bạn không cần phải tháo rời toàn bộ xe - bạn chỉ cần thay thế chính thiết bị được kết nối với mạch điện bằng các đầu nối thống nhất. Họ giúp chúng tôi trong việc này. Tiếp theo, chúng tôi trình bày các sơ đồ điện của MB cho một ô tô VAZ.

Sơ đồ chân của khối lắp 2107

Số cầu chì Mạch được bảo vệ
F1 (8A) (10A) Đèn chiếu hậu (đèn lùi). Mô tơ nóng. Đèn báo và rơ le cho cửa sổ sau có sưởi (cuộn dây)
F2 (8A) (10A) Động cơ gạt nước và máy giặt kính chắn gió Máy rửa đèn pha và động cơ gạt nước Rơ le gạt nước kính chắn gió Rơ-le gạt nước và máy rửa đèn pha (tiếp điểm)
F3 (8A) (10A) Bổ sung
F4 (8A) (10A) Bổ sung
F5 (16A) (20A) Bộ phận sưởi cửa sổ phía sau và rơ le sưởi ấm (tiếp điểm)
F6 (8A) (10A) Bật lửa. Ổ cắm cho đèn di động
F7 (16A) (20A) Tín hiệu âm thanh và chuyển tiếp để bật tín hiệu âm thanh
F8 (8A) (10A) Chỉ báo hướng trong chế độ cảnh báo Công tắc và bộ ngắt chuyển tiếp cho các chỉ báo hướng và cảnh báo trong chế độ cảnh báo
F9 (8A) (10A) Bộ điều chỉnh điện áp máy phát điện (dành cho xe có máy phát điện G-222)
F10 (8A) (10A) Đèn báo hướng trong chế độ chỉ thị hướng và đèn báo tương ứng. Rơ le để bật động cơ quạt (cuộn dây). Đèn báo mức dự trữ nhiên liệu, áp suất dầu, phanh đỗ, mức dầu phanh, đèn báo sạc ắc quy Cụm đồng hồ, vôn kế. Hệ thống điều khiển van khí nén điện của bộ chế hòa khí. Bộ ngắt rơ le của đèn cảnh báo phanh đỗ
F11 (8A) (10A) Đèn chiếu hậu (đèn phanh). Đèn nội thất cơ thể
F12 (8A) (10A) Đèn pha bên phải (đèn chiếu cao) Cuộn dây của rơle làm sạch đèn pha (với đèn chiếu sáng cao đang bật)
F13 (8A) (10A) Đèn pha LH (chùm sáng cao) Đèn báo chùm sáng cao
F14 (8A) (10A) Đèn pha trái (đèn bên) Đèn đuôi phải (đèn bên) Đèn soi biển số Đèn khoang động cơ. Đèn điều khiển chiếu sáng bên
F15 (8A) (10A) Đèn pha bên phải (đèn bên) Đèn đuôi trái (đèn bên) Đèn châm thuốc lá Đèn chiếu sáng dụng cụ Đèn ngăn đựng găng tay
F16 (8A) (10A) Đèn pha bên phải (tia sáng thấp). Cuộn dây tiếp điện để bật cần gạt nước đèn pha (khi đèn chiếu sáng thấp)
F17 (8A) (10A) Đèn pha trái (tia sáng thấp)

Sơ đồ khối lắp 2105-3722010-02LADA 21054, 21074

Cầu chì mạch bảo vệ

Số cầu chì Mạch được bảo vệ
F1 (10A) Đèn đảo chiều. Động cơ nóng. Đèn báo sưởi cửa sổ sau. Rơ le sưởi cửa sổ sau (dây quấn).
F2 (10A) Động cơ gạt nước. Động cơ máy bơm rửa kính chắn gió. Rơ le gạt nước. Tiếp điểm cho chất tẩy rửa và máy rửa đèn pha (tiếp điểm).
F3 (10A) Bổ sung.
F4 (10A) Bổ sung.
F5 (20A) Bộ phận sưởi cửa sổ sau. Rơ le sưởi cửa sổ sau (tiếp điểm).
F6 (10A) Bật lửa. Đồng hồ.
F7 (20A) Tín hiệu âm thanh. Rơ le để bật tín hiệu âm thanh. Động cơ quạt làm mát tản nhiệt. Rơ le để bật động cơ quạt làm mát tản nhiệt (tiếp điểm)
F8 (10A) Chỉ báo hướng (ở chế độ báo động). Chỉ báo hướng (ở chế độ báo động). Rơle-interrupter cho chỉ báo hướng và cảnh báo. Công tắc nguy hiểm với đèn báo.
F9 (7,5A) Đèn sương mù phía sau. Đèn báo rẽ sương mù phía sau.
F10 (10A) Chỉ báo hướng (ở chế độ chỉ dẫn hướng). Rơ le ngắt tín hiệu rẽ. Đèn cảnh báo hướng đi. Máy đo tốc độ. Đo nhiên liệu. Chỉ báo dự trữ nhiên liệu. Đèn báo phanh đỗ. Chỉ báo áp suất dầu không đủ trong hệ thống bôi trơn động cơ. Máy đo nhiệt độ nước làm mát. Vôn kế. Hệ thống phanh dịch vụ chỉ báo khẩn cấp. Chỉ báo sạc pin. Rơ le quạt điện. Dây quấn kích thích của máy phát (máy phát 37.3701).
F11 (10A) Chụp đèn nội thất. Đèn phanh. Đèn chiếu sáng khoang hành lý.
F12 (10A) Đèn pha chiếu sáng cao (đèn pha bên phải).
F13 (10A) Đèn pha chiếu sáng cao (cụm đèn pha bên trái). Chỉ báo tia cao.
F14 (10A) Đèn chiếu hậu bên trái (đèn pha bên trái). Đèn chiếu hậu bên phải (đèn bên phải). Đèn soi biển số. Đèn báo hiệu bật đèn hai bên.
F15 (10A) Đèn chiếu hậu bên phải (đèn pha bên phải). Đèn chiếu hậu bên trái (đèn bên trái). Đèn khò thuốc lá. Đèn chiếu sáng dụng cụ. Đèn chiếu sáng hộp găng tay. Đồng hồ (đèn thắp sáng).
F16 (10A) Đèn pha nhúng (đèn pha bên phải). Rơ le gạt nước đèn pha (cuộn dây rơ le).
F17 (10A) Đèn pha chiếu sáng thấp (cụm đèn pha bên trái).

Sơ đồ chân của khối lắp 2108

Đây là một khối lắp kiểu mới. Khối kiểu cũ có cùng một mạch như toàn bộ, nhưng một số điểm tiếp xúc (ít hơn 5%) có thể không khớp.

Sơ đồ khối lắp LADA Samara (VAZ-21099 với bảng VAZ-2114).

Đánh số của các chân trong khối đầu nối, màu sắc của dây và mạch điện được kết nối với chúng.

Kết nối Tiếp xúc Màu dây Cuộc hẹn
X1 (W1) 1 B người nâng cửa sổ
2 D công tắc đánh lửa (đầu cuối 15/2)
3 GP
4 WG công tắc động cơ điện nóng
5 R công tắc đánh lửa (đầu cuối 30/1)
6 KR công tắc đánh lửa (câu 30)
7 khóa cửa
8 P công tắc đánh lửa (câu 50)
X2 (W2) 1 BG công tắc gạt nước sau
2 D công tắc chỉ thị hướng (phải)
3 RP công tắc đèn phanh
4 B chỉ báo tính toàn vẹn của đèn
5 NẾU
6 GB cửa trái phía trước
7 TRONG KHOẢNG
8 34 đèn cảnh báo chùm cao
9 —
10 4 công tắc đèn sương mù phía sau
11 giữa đèn báo dự trữ nhiên liệu
12 NẾU đèn cảnh báo mức nhiên liệu
13 Đầu đạn chiếu sáng nội thất
14 KILÔGAM đèn báo phanh tay
15 rh công tắc chỉ thị hướng (trái)
16 động cơ điện làm sạch đèn pha
17 —
X3 (W3) 1 f cảm biến tốc độ
2 chp công tắc báo động
3 GP công tắc chỉ thị hướng
4 Đã ngồi đèn cảnh báo mức dầu
5 H cân nặng
6 RB đèn báo mức chất lỏng máy giặt
7 RO đèn cảnh báo mòn má phanh
8 3 trong công tắc đèn pha
9 ZhZ công tắc gạt nước kính chắn gió
10 PG ổ cắm để kết nối đèn di động
11 công tắc đánh lửa (câu 15)
12 RF công tắc máy giặt cửa sau
13
14 f đèn cảnh báo đèn sương mù
15
16 SG đồng hồ đo áp suất dầu
17
18 R
19 CO công tắc gạt nước
20 TỪ công tắc gạt nước
21 TRONG KHOẢNG công tắc đèn sương mù phía sau
X4 (W4) 1 RFP Bao gồm và đèn cảnh báo sưởi cửa sổ sau
2 GB công tắc đèn pha (chùm sáng cao)
3 TRONG KHOẢNG khăn lau
4 Đầu đạn công tắc đèn ngoài trời
5 ĐẾN thiết bị điều chỉnh ánh sáng
6 R ắc quy
7 BW gạt nước và chuyển đổi máy giặt
8 TRONG KHOẢNG khối Ш4 của đầu cuối khối lắp 3
9 Tầm trung công tắc âm thanh
10 BP công tắc đèn phanh
11 R ắc quy
12 SP công tắc đèn pha (chùm sáng thấp)
13 đèn cảnh báo
14 —
15 —
16 WG đèn cảnh báo mức dầu phanh
17 ZB máy đo nhiệt độ nước làm mát
18 KB đèn báo sạc pin
19 ZH công tắc đèn sương mù
20 RZ đèn cảnh báo mức chất làm mát
21 F máy đo tốc độ
X5 (W5) 1 3 chùm cao (bên phải)
2 3H chùm cao bên trái)
3 Tầm trung chùm tia thấp (trái)
4 P bộ khởi động (Nhóm 50)
5 PB quạt làm mát tản nhiệt
6 TỪ bên phải chùm tia thấp)
X6 (W6) 1 —
2 3
3 bệnh đa xơ cứng xi nhan (trái trước)
4 —
5 —
6 —
7 —
8 ZH đèn bên (phía trước bên phải)
9 Đầu đạn bộ điều nhiệt quạt điện
10 ZH đèn bên (trái trước)
11 D chỉ báo hướng (phía trước bên phải)
12 công tắc đèn đảo chiều
13 WG cảm biến mức dầu phanh
X7 (W7) 1 —
2 WG động cơ điện làm sạch đèn pha
3 B động cơ điện làm sạch đèn pha
4 —
5 Đã ngồi cảm biến mức dầu
6 Tầm trung tín hiệu âm thanh
7 TỪ cảm biến tốc độ
8 ZB cảm biến nhiệt độ nước làm mát
9 KB máy phát điện (Cl. 61)
10 R máy bơm rửa kính chắn gió
11 Đầu đạn công tắc đèn khoang động cơ
12 RB cảm biến mức chất lỏng máy giặt
13 RF lót phanh
14 —
15 KP máy đo tốc độ
16 RZ cảm biến mức nước làm mát
17 ZhB rơ le đèn sương mù
X8 (W8) 1 Zhp rơ le đèn sương mù
2 ZH đèn sương mù (trái)
3 F đèn sương mù (bên phải)
4 GP cuộn đánh lửa
5 R máy phát điện (Cl. 30)
6 R máy phát điện (Cl. 30)
7 —
S RF rơ le đèn sương mù
X9 (W9) 1 RF
2 D chỉ báo hướng (phía sau bên phải)
3 BG động cơ điện lau cửa sổ sau
4 OCH đèn sương mù phía sau
5 Tầm trung cửa sau
6 NẾU cửa trước bên phải
7 Đầu đạn chiếu sáng nội thất
8 KILÔGAM cảm biến phanh tay
9 Đầu đạn mở nút báo động cửa
10
11 TỪ đèn biển số
12 GB cửa trước bên trái
13 B chiếu sáng nội thất
14 P đèn phanh
15 F đèn bên (phía sau bên phải)
16 3 ánh sáng đảo ngược
17 ZH đèn bên (phía sau bên trái)
18 WG lau cửa sổ sau
19 yếu tố sưởi ấm cửa sổ phía sau
X11 (W11) 1 F máy bơm
2 RF van máy giặt cửa sau
3 —
4 F máy bơm
5 Đầu đạn đèn khoang động cơ
6 —
7 —
8 KCH đèn khoang động cơ
9 B
10 động cơ gạt nước kính chắn gió
11 —
12 CO cảm biến áp suất dầu khẩn cấp
13 —
14 R van rửa kính chắn gió
15 CO động cơ gạt nước điện
16 TỪ động cơ gạt nước điện
17 ZhB động cơ gạt nước điện
18 —
19 —

Sơ đồ chân của khối lắp 2109

Khối lắp VAZ 2109 được thiết kế để kết hợp các dây nịt, cũng như để đặt các rơ le và cầu chì. Các mô hình đầu tiên sử dụng kiểu khối lắp 17.3722. Bao gồm một phần thân, bao gồm hai phần và một bảng mạch in trên đó các dây dẫn được hàn để kết nối với các tấm lót của dây nịt, lắp đặt rơ le và cầu chì.

Trên ô tô có động cơ phun xăng, các khối lắp được sử dụng tương tự như 2114-3722010-60, nhưng chúng có kết nối khác với quạt làm mát tản nhiệt.

Cầu chì số ' Mạch được bảo vệ
1 (8 A) F9 (7,5 A) Đèn sương mù bên phải
2 (8 A) F8 (7,5 A) Đèn sương mù bên trái
3 (8 A) F1 (10 A) Làm sạch đèn pha (tại thời điểm bật). Rơ le để bật máy làm sạch
đèn pha (tiếp điểm). Van rửa đèn pha
4 (16 A) F7 (30 A) Chất tẩy rửa đèn pha (đang hoạt động). Rơ le gạt mưa đèn pha
(quanh co). Động cơ quạt sưởi. Động cơ máy rửa kính chắn gió. Mô tơ gạt nước cửa sổ sau. Rơ le thời gian máy giặt cửa sau. Các van để bật máy rửa kính chắn gió và cửa sổ sau. Rơ le (dây quấn) để bật quạt điện của hệ thống làm mát động cơ. Rơ le (cuộn dây) để bật sưởi cửa sổ sau. Điều khiển ‘Đèn sưởi cửa sổ sau.
Đèn ngăn đựng găng tay
5 (8 A) F16 (15 A) Chỉ báo hướng và bộ ngắt chuyển tiếp cho các chỉ báo hướng và cảnh báo (ở chế độ chỉ dẫn hướng). Đèn báo chỉ dẫn hướng. Đèn hậu (đèn lùi).
Hộp số và rơ le gạt nước kính chắn gió. Dây quấn kích thích của máy phát (khi khởi động động cơ). Đèn kiểm soát mức dầu phanh. Đèn điều khiển áp suất dầu. Đèn điều khiển van gió bộ chế hòa khí. Đèn báo phanh đỗ. Bảng đèn "CỬA HÀNG". Máy đo nhiệt độ nước làm mát. Chỉ báo mức nhiên liệu với đèn báo dự trữ. Vôn kế
6 (8 A) FЗ (10 A) Đèn hậu (đèn phanh). Đèn chiếu sáng nội thất
6 (8 A) F6 (30 A) Cửa sổ chỉnh điện cho cửa trước. Rơ le để bật cửa sổ nguồn
7 (8 A) F10 (7,5 A) Đèn soi biển số. Đèn trùm. Đèn chiếu sáng dụng cụ. Đèn điều khiển chiếu sáng ngoài trời. Bảng chiếu sáng cho đòn bẩy lò sưởi. Đèn khò thuốc lá
8 (16 A) F5 (20 A) Động cơ điện của quạt của hệ thống làm mát động cơ và rơle của nó (các tiếp điểm). Tín hiệu âm thanh và chuyển tiếp để bật nó
9 (8 A) F10 (7,5 A) Đèn pha bên trái (đèn bên). Đèn hậu bên trái (đèn bên)
10 (8 A) F11 (7,5 A) Đèn pha bên phải (đèn bên). Đèn hậu bên phải (đèn bên)
11 (8 A) F2 (10 A) Chỉ báo hướng và ngắt rơ-le cảnh báo (ở chế độ báo động). Đèn cảnh báo
12 (16 A) F4 (20 A) Bộ phận sưởi cửa sổ sau. Rơ le (tiếp điểm) để bật sưởi cửa sổ sau. Ổ cắm cho đèn di động.
Bật lửa "
13 (8 A) F15 (7,5 A) Đèn pha bên phải (chùm sáng cao)
14 (8 A) F14 (7,5 A) Đèn pha trái (chiếu sáng cao). Đèn pha điều khiển chùm sáng cao
15 (8 A) F13 (7,5 A) Đèn pha bên trái (chùm sáng thấp)
16 (8 A) F12 (7,5 A) Đèn pha bên phải (tia sáng thấp)

Sơ đồ chân của khối lắp 2110

Cầu chì mạch bảo vệ

Số cầu chì Mạch được bảo vệ
F1 (5A) Đèn cho biển số xe Đèn công cụ Đèn chỉ báo cho đèn bên Đèn khoang hành lý Đèn cho đèn bên hông, mạn trái
F2 (7,5A) Đèn pha trái (tia sáng thấp)
F3 (10A) Đèn pha trái (chùm sáng cao)
F4 (10A) Đèn sương mù bên phải
F5 (30A) Động cơ cửa sổ
F6 (15A) Đèn di động
F7 (20A) Động cơ quạt làm mát động cơ, còi
F8 (20A) Bộ phận sưởi cửa sổ sau. Rơ le sưởi cửa sổ sau (tiếp điểm)
F9 (20A) Van tuần hoàn Cần gạt nước và rửa kính chắn gió, cửa sổ sau và đèn pha Rơ le (cuộn dây) để sưởi ấm cửa sổ sau
F10 (20A) Bổ sung
F11 (5A) Đèn chiếu sáng bên, mạn phải
F12 (7,5A) Đèn pha bên phải (chùm sáng thấp)
F13 (10A) Đèn pha bên phải (chùm sáng cao). Đèn báo chùm sáng cao
F14 (10A) Đèn sương mù bên trái
F15 (20A) Ghế có sưởi. Khóa thân
F16 (10A) Rơ le / bộ ngắt sóng cho các chỉ báo hướng và cảnh báo (ở chế độ cảnh báo).
F17 (7,5A) Đèn chiếu sáng nội thất Đèn chiếu sáng cá nhân Đèn công tắc đánh lửa Đèn phanh Đèn phanh Đồng hồ (hoặc máy tính chuyến đi)
F18 (25A) Hộp đựng găng tay Đèn điều khiển máy sưởi Bật lửa thuốc lá
F19 (10A) Ổ khóa cửa Rơ le để theo dõi tình trạng của đèn phanh và đèn chiếu sáng bên hông Đèn báo hướng với đèn cảnh báo. Đèn báo lùi. Cuộn dây kích từ máy phát điện. Bộ hiển thị hệ thống giám sát trên bo mạch Cụm dụng cụ Đồng hồ (hoặc máy tính chuyến đi)
F20 (7,5A) Bóng đèn sương mù phía sau


Sơ đồ cụm công cụ VAZ2110, 2110, 2111, 2112

Sơ đồ chân của khối lắp 2113, 2114, 2115

Sơ đồ khối lắp VAZ-2113, 2114, 2115 Tùy chọn số 1.









Sơ đồ khối lắp VAZ-2113, 2114, 2115 Tùy chọn số 2.

Đánh số các phích cắm trong các khối kết nối của khối gắn kết VAZ 2113, 2114, 2115

Khối lắp của một mẫu mới VAZ-2113, 2114, 2115. Vị trí của cầu chì và rơ le.

K1 - rơ le đóng ngắt đèn pha;
K2 - bộ ngắt rơle dùng cho chỉ thị hướng và cảnh báo;
K3 - rơ le gạt mưa kính chắn gió;
K4 - rơ le theo dõi sức khỏe đèn;
K5 - rơ le cửa sổ nguồn;
K6 - rơ le bật tín hiệu âm thanh;
K7 - rơ le bật sưởi điện cửa sổ sau;
K8 - rơ le bật đèn pha chiếu xa;
K9 - rơ le đóng cắt đèn pha nhúng;
F1 - F20 – cầu chì;
X11 - kết luận của một khối dây nịt

Bảng mạch được bảo vệ bằng cầu chì trên VAZ 2114

Số cầu chì Sức mạnh hiện tại, A Các chuỗi được bảo vệ bằng cầu chì
F1 20 Rơ le đèn sương mù phía sau Bóng đèn sương mù phía sau Đèn báo sương mù phía sau
F2 10 Chỉ báo hướng, chỉ báo hướng và ngắt rơle cảnh báo (ở chế độ cảnh báo)
F3 7.5 Đèn chiếu hậu. Đèn chiếu sáng nội thất trung tâm. Đèn chiếu sáng khoang hành lý. Công tắc đánh lửa đèn nền Đèn giám sát hệ thống điều khiển động cơ. Đèn báo phanh. Máy tính chuyến đi (nếu được cài đặt)
F4 20 Giá đỡ để kết nối đèn di động. Rơ le sưởi cửa sổ sau (tiếp điểm). Cửa sổ phía sau có sưởi
F5 20 Tín hiệu âm thanh. Rơ le để bật tín hiệu âm thanh. Động cơ quạt làm mát. Cầu chì quạt.
F6 30 Cửa sổ điện. Rơ le cửa sổ điện (danh bạ)
F7 30 Động cơ nóng. Cầu chì bếp VAZ 2114, VAZ 2115. Động cơ máy rửa kính chắn gió. Động cơ gạt nước đèn pha (đang hoạt động) Cầu chì bật lửa thuốc lá. Đèn chiếu sáng hộp găng tay. Rơ le sưởi cửa sổ sau (cuộn dây)
F8 7.5 Cầu chì đèn sương mù VAZ 2114, 2115 - Đèn sương mù phải
F9 7.5 Cầu chì đèn sương mù VAZ 2114, 2115 - Đèn sương mù trái
F10 7.5 Đèn chiếu sáng bên mạn trái. Đèn báo bên hông. Đèn chiếu sáng biển số. Đèn hút mùi Dụng cụ chuyển đổi ánh sáng. Cầu chì cho công tắc đèn nền, dụng cụ, bật lửa, gạt tàn, cần điều khiển lò sưởi
F11 7,5 Đèn chiếu sáng bên mạn phải
F12 7,5 Đèn pha bên phải (gần nái)
F13 7,5 Đèn pha bên trái (chùm sáng thấp)
F14 7,5 Đèn pha trái (chiếu sáng cao). Đèn pha cảnh báo chùm sáng cao
F15 7,5 Đèn pha bên phải (chùm sáng cao)
F 16 15 Đèn báo hướng, xi nhan và ngắt rơ-le cảnh báo (ở chế độ chỉ dẫn hướng). Đèn đảo chiều. Rơ le để theo dõi sức khỏe của đèn. Bộ hiển thị hệ thống giám sát trên bo mạch. Một sự kết hợp của các thiết bị. Đèn cảnh báo áp suất dầu không đủ. Đèn cảnh báo phanh đỗ (cầu chì đèn phanh). Đèn báo mức dầu phanh. Đèn báo xả pin. Máy tính chuyến đi (nếu được cài đặt). Dây quấn kích từ máy phát (ở chế độ khởi động động cơ). Gạt mưa trước. Điều khiển sưởi ghế.

Trên toàn bộ bộ chế hòa khí của xe ô tô "Samara 1" và trên các bộ phận của bộ chế hòa khí thuộc gia đình "Samara 2" (VAZ 2113 - 2115) được lắp đặt hai loại khối cầu chì cũ và mới. Các thiết bị này còn được gọi là khối lắp. Chúng là trái tim của điện xe hơi, bởi vì chúng được trang bị các rơ le điều hành của các mạch dòng điện thấp. Với sự trợ giúp của khối lắp, các rơ le của dòng điện cao và các mạch bổ sung cũng được điều khiển - bộ khởi động, đèn sương mù, ghế sưởi và những thứ khác. Vị trí lắp đặt của cả hai đơn vị là giống nhau, sự khác biệt là ở các đầu nối nhỏ, khác nhau và cách sắp xếp các yếu tố khác nhau và thiết kế nhà ở khác nhau.

Sự khác biệt giữa các khối lắp cầu chì VAZ

Số bộ phận của khối lắp kiểu cũ là 17,3722. Sự khác biệt chính so với khối hiện đại hơn có số danh mục 2114-3722010-60 là khả năng bảo vệ chống ẩm kém hơn, đó là lý do tại sao tài nguyên của thiết bị thấp hơn vài lần.

Rốt cuộc, khối lắp đặt nằm trong một hốc trong khoang động cơ, nơi thường bị dính nước mưa hoặc chất lỏng máy giặt. Khối lắp mới cũng thiếu bộ giặt cửa sổ phía sau. Nguyên nhân là do mạch điện của xe bị thay đổi và lắp đặt các rơ le này ở nơi khác.

Một sự khác biệt nữa là một loại cầu chì khác được sử dụng trong mô hình mới của khối lắp, có khả năng chống ẩm tốt hơn. Để phân biệt đơn vị này với đơn vị khác, cần phải đọc dòng chữ trên bìa, nó có chứa số hiệu. Nếu vì lý do nào đó mà bạn không thể đọc được chữ trên trang bìa, hãy loại bỏ nó và so sánh các khối với các bức ảnh từ bài viết này.

Các lỗi và sơ đồ khối

Mặc dù có một số khác biệt, nhưng lỗi của tất cả các kiểu máy của các thiết bị này đều giống nhau:

  • quá trình oxy hóa các tiếp điểm;
  • ngắn mạch do bụi bẩn.

Khi nước lọt vào bên trong vỏ của khối lắp, nước sẽ trộn với bụi và tạo thành chất bẩn, cuối cùng chúng sẽ lan dọc theo đáy hoặc trên cùng của tấm lắp. Sự cố của khối lắp thường rất giống với sự cố của các hệ thống điện khác của ô tô, do đó, chỉ sau khi tháo và mở khối mới có thể xác định được nguyên nhân chính xác.

Cần tháo và kiểm tra khối lắp nếu quan sát thấy các trục trặc sau:

  • hoặc tắt / mở / chuyển chế độ tùy ý;
  • vấn đề với đài phát thanh;
  • đánh lửa gián đoạn;
  • công việc của cần gạt nước hoặc vòng đệm không rõ ràng;
  • hoạt động mờ của tín hiệu âm thanh;
  • hoạt động không chính xác hoặc không rõ ràng của các chỉ báo hướng.

Video - Xuất hiện đoản mạch

Cách tháo và lắp khối gắn cầu chì VAZ

Các quy trình cơ bản để loại bỏ bất kỳ mô hình khối lắp nào đều giống nhau. Để tháo khối lắp, hãy làm như sau:

  • Tháo cực âm của pin.
  • Vặn hai đai ốc ở hai bên của khối (nó nằm ở phía người lái của khoang động cơ ở trên).
  • Nâng thiết bị lên hết mức có thể và kéo tất cả các đầu nối ra khỏi phía dưới.
  • Cài đặt theo thứ tự ngược lại. Chèn tất cả các đầu nối trước, sau đó siết chặt các đai ốc.

Cách tháo rời và lắp ráp

Trước khi tháo khối lắp đặt, hãy in ảnh hoặc sơ đồ lắp đặt cầu chì và rơ le, đồng thời đánh dấu hoặc ghi lại nơi lắp đặt rơ le, vì không phải lúc nào mô tả về các bộ phận có ở bên trong nắp cũng giúp ích cho bạn.

  • Tháo vỏ. Để làm điều này, trên mẫu cũ của khối, hãy mở một chốt từ mỗi bên, trên mẫu mới, hãy mở hai chốt từ mỗi khối.
  • Tháo tất cả các rơ le và cầu chì. Mô hình mới có một nhíp đặc biệt giúp kéo cầu chì ra, nó nằm bên cạnh rơ le chỉ thị hướng.
  • Sau đó, tháo các vít tự khai thác kết nối cả hai nửa của vỏ.

Trên hầu hết các khối của các mô hình cũ hơn, vít tự khai thác được lắp trên đầu. Trên hầu hết những cái mới bên dưới. Nhưng nó cũng xảy ra theo chiều ngược lại, vì các khối không chỉ được tạo ra bởi AVTOVAZ. Sử dụng tuốc nơ vít lưỡi phẳng mỏng để tách cả hai nửa của vỏ. Nếu ngắt kết nối không thành công, hãy nhớ tháo tất cả các vít và thử lắp tuốc nơ vít vào chỗ khác. Mở hộp, tháo bảng mạch in có các đầu nối được lắp trên đó. Lắp ráp lại theo thứ tự ngược. Đầu tiên, đặt PCB trên ốc vít của một nửa vỏ, sau đó trượt nửa còn lại và bóp nhẹ để chúng kết nối với nhau. Nếu bạn không thể kết nối các nửa của vỏ, hãy tháo rời chúng và đảm bảo rằng PCB được đặt đúng vị trí, sau đó lắp ráp lại. Sau đó cố định các nửa thân bằng vít tự khai thác.

Cách sửa chữa

Quan sát kỹ các bản nhạc PCB. Nếu bạn tìm thấy bụi bẩn ở đâu đó giữa các đường ray, hãy làm ẩm nó bằng nước tẩy sơn móng tay và bàn chải. Đảm bảo rằng lớp sơn bóng không làm tan bàn chải. Sau khi loại bỏ hết bụi bẩn, lau kỹ các đường ray bằng cồn và làm khô bằng khí nén. Thực hiện thao tác này trên cả hai mặt của bảng mạch in. Kiểm tra tất cả các đầu nối.

Thay thế nếu bị bẩn hoặc bị oxy hóa. Nếu bạn không có kiến \u200b\u200bthức, công cụ hoặc phụ tùng thay thế cần thiết cho việc này, hãy liên hệ với thợ điện ô tô. Không xịt các đầu nối bằng thuốc xịt làm sạch tiếp xúc, rất có thể một số tiếp điểm sẽ không thể làm sạch trong lần đầu tiên. Ngoài ra, vòi xịt sẽ không giúp khôi phục tiếp xúc nếu các tấm áp (cánh hoa) bị mòn hoặc yếu đi. Nếu không thể sửa chữa PCB và thiết bị mới đắt tiền, hãy mua và lắp đặt một PCB mới. Trước khi thực hiện việc này, hãy đảm bảo rằng nó phù hợp với khối của bạn, để so sánh số danh mục của khối của bạn và số mà bảng dự định.



Các bài báo tương tự