Khi nhắc đến siêu xe, đại đa số mọi người nghĩ ngay đến Bugatti của Pháp, Koenigsegg của Thụy Điển và Spyker của Hà Lan. Những chiếc xe siêu thể thao của Nhật Bản và Đức là điều nhất thiết phải nghĩ đến, nhưng siêu xe Mỹ lại hiếm khi được nhớ đến. Nhưng trên thực tế, các nhà sản xuất ô tô Mỹ đã sản xuất ra những mẫu xe thú vị làm tôn vinh gia đình siêu xe hơn một lần. Trong bài đánh giá này, có "mười" trong số những chiếc xe Mỹ mang tính biểu tượng và phong cách nhất mang cái tên tự hào "siêu xe".
1. Vector W8 Twin Turbo
Lịch sử thực sự của siêu xe Mỹ bắt đầu từ những chiếc xe Vector. Công ty được thành lập vào năm 1971 bởi doanh nhân Jerry Weigert. Tuy nhiên, cho đến năm 1989, hầu như không ai nghe nói đến nhà sản xuất California này. Chiếc xe chính thức đầu tiên của công ty - Vector W8 Twin Turbo - Công suất 625 mã lực, sử dụng hộp số tự động ba cấp và động cơ 6 lít 8 xi-lanh.
Tất nhiên, theo tiêu chuẩn hiện đại, tất cả những điều này trông đơn giản là nực cười đối với "thể loại", nhưng trong những năm xa xôi đó Vector đã vượt qua nhiều nhân vật hàng đầu của thị trường. Xe tăng tốc lên 100 km / h trong 4,2 giây. Vào thời điểm đó, chiếc xe có giá hơn 450 nghìn đô la. Hôm nay giá của nó đã tăng gần gấp đôi.
2. Mosler MT900
Thậm chí ngày nay, siêu xe nguyên chiếc đầu tiên của Mosler được coi là một trong những siêu xe tốt nhất mà các kỹ sư Mỹ đã tạo ra trong lĩnh vực này. Công ty được thành lập tại Florida và được đặt theo tên của người cha sáng lập Warren Mosler. Doanh nghiệp bắt đầu hoạt động vào năm 1985.
Trước khi tham gia thị trường Mosler MT900, công ty đã quản lý để trưng bày một số mẫu phù hợp, tuy nhiên, không mang lại cho nó sự phổ biến rộng rãi. Chiếc Mosler MT900 nói trên có động cơ chỉ 350 "ngựa", nhưng nó được làm gần như hoàn toàn bằng sợi carbon. Tính khí động học tuyệt vời và trọng lượng thấp giúp xe có thể tăng tốc lên 100 km / h chỉ trong 3,5 giây!
Chúng tôi nói thêm rằng Mosler MT900 cải tiến vẫn có sẵn cho đến ngày nay. Họ nhận được một động cơ mạnh mẽ hơn và chức năng cập nhật, nhưng họ vẫn chưa thể cải thiện đáng kể kết quả của ông nội của họ trong lĩnh vực tăng tốc và tốc độ.
3. Shelby Series I
Siêu xe mui trần Shelby Series Ixuất hiện vào cuối những năm 1990 và đã có thể trở thành một huyền thoại thực sự của Mỹ. Đây là siêu xe đầu tiên của Mỹ được thế giới công nhận. Và ông đã trở thành bằng chứng sống cho thấy không chỉ người Pháp và người Ý mới có thể làm ra những mẫu như vậy.
Xe được trang bị động cơ 4 xi-lanh mạnh mẽ sản sinh công suất 320 mã lực. Xe tăng tốc lên 100 km / h trong 4,4 giây, rất tốt ngay cả khi theo tiêu chuẩn hiện đại.
Chỉ có 249 chiếc máy trong số này được tung ra thị trường. Nếu muốn, Shelby Series I có thể thực hiện được ngày hôm nay.
4. Saleen S7
Một siêu xe Mỹ được chế tạo thủ công khác từ phiên bản giới hạn. Được trình chiếu vào năm 2000 tại các cuộc đua ở Montreal. Nhân tiện, đây là chiếc xe duy nhất của công ty được tạo ra trên cơ sở một chiếc xe khác. Máy được đặc trưng bởi khả năng điều khiển đáng kinh ngạc với động cơ mạnh mẽ 550 mã lực. Năm năm sau, chiếc xe lại được ra mắt.
Sau đó, nó được sửa đổi và cải tiến, chủ yếu ở khu vực động cơ, trở nên mạnh mẽ hơn bởi 200 con ngựa khác.
5. Devon GTX
Một mô hình tương đối mới. Người Mỹ này tham gia thị trường vào năm 2009. Chúng ta có thể nói một cách an toàn rằng Devon gtx là chiếc xe hơi ngắn nhất trong thị trường này. Tuy nhiên, nó có hiệu suất khá tốt: động cơ 8,4 lít 10 xi-lanh và công suất 650 mã lực.
Nhân tiện, chiếc xe này tương đối rẻ, giá chỉ nửa triệu đô la Mỹ.
Mỗi năm, nhà sản xuất đưa ra thị trường 36 chiếc Devon GTX, và từ năm này qua năm khác, chiếc xe này nhận được một số cải tiến và đổi mới.
6. Rossion Q1
Lịch sử của sự xuất hiện của chiếc xe này rất buồn cười. Điều này là Rossion Q1không khởi đầu là một chiếc xe thể thao mà trong quá trình phát triển đã trở thành một chiếc siêu xe thực sự. Ban đầu, chiếc xe được sản xuất bởi người Anh, và nó được gọi là Noble M400. Tuy nhiên, sau năm 2004, một cách kỳ diệu, mẫu thử nghiệm (sau khi bán) đã chuyển vào tay người Mỹ, những người đã hoàn thành dự án.
Cuối cùng, "con vật" nhanh nhẹn này đã có được động cơ V6 dung tích 3 lít và khả năng tăng tốc lên 100 km / h trong 2,8 giây, quả là không tồi!
Đây rồi - một chiếc xe hơi mà người Anh sản xuất ở Nam Phi, nhưng người Mỹ vẫn tự hào về ngày nay. Kỳ quặc như vậy của số phận.
7. SSC Aero
Và ở đây chúng ta có một chiếc siêu xe do công ty Shelby Super Cars của Mỹ sản xuất. Dòng sản phẩm này được phát hành vào năm 2004 và kể từ đó đã thường xuyên bổ sung cho thị trường ngày càng nhiều thiết kế mới.
Động cơ SSC Aero 6.2 lít tám xi-lanh đầu tiên. Chiếc xe cho thấy công suất khủng khiếp 1.300 mã lực.
Trong những năm qua, SSC Aero đã thay đổi nhiều động cơ, nhưng không có sự cải thiện triệt để về chất lượng vận hành của xe. Tuy nhiên, ngay cả khi không có tất cả những sửa đổi này, mẫu vẫn xứng đáng hơn cả.
Phần thưởng: Hennessey Venom GT Spyder
Nó cũng đáng nói về một siêu xe gây tò mò như Hennessey Venom GT Spyder... Xe được trang bị động cơ 8 xi-lanh, tăng áp kép, dung tích 7 lít, sản sinh công suất 1.400 mã lực. Nhờ có anh ta và tính khí động học tuyệt vời của thân xe, cũng như trọng lượng tương đối thấp, chiếc xe đã có thể lập kỷ lục Guinness vào năm 2013 về tốc độ di chuyển trong số những chiếc tương tự.
Tốc độ đạt 294,51 km / h, đồng thời đạt kỷ lục 13,63 giây! Đồng thời, tốc độ tối đa có thể có của siêu xe là 434,5 km / h.
Các phương tiện mới, mạnh mẽ và phong cách liên tục được phát triển. Họ thu hút sự chú ý đặc biệt ngày hôm nay.
Xe thể thao - một phân khúc bao gồm các loại xe có công suất động cơ tăng lên và hộp số được điều chỉnh đặc biệt, giúp cải thiện chất lượng năng động của xe. Ngoài ra, những chiếc xe thể thao tuyệt vời nhất có hệ thống treo cứng, khoảng sáng gầm thấp, tốc độ tối đa trên 250 km / h và tất nhiên, mức giá không đứng đắn. Làm thế nào bạn có thể phân loại một chiếc xe trong phân khúc này? Cái nào tốt hơn và cái nào hợp túi tiền hơn? Chúng tôi đề xuất nghiên cứu xếp hạng các loại xe thể thao, được tổng hợp bởi một số đặc điểm chính.
Để phân biệt những chiếc xe thể thao tốt nhất trên thế giới, chúng ta hãy lấy một vài thước đo:
- đặc tính tốc độ và động lực học;
- chi phí (cao / thấp);
- nước xuất xứ.
Tiêu chí cuối cùng quyết định phần lớn đến giá thành bình quân của ô tô. Ví dụ, xe thể thao châu Âu sẽ có giá cao hơn xe Hàn Quốc với các đặc điểm tương đương.
Đánh giá tốc độ xe thể thao
"Mười" chiếc xe thể thao nhanh nhất thế giới trông như thế này:
Năm 2017, chiếc xe này là chiếc xe nhanh nhất thế giới - nó phát triển tốc độ lên tới 463 km / h và tăng tốc lên "hàng trăm" chỉ trong 2,5 giây. Mô hình được thiết kế để củng cố thành công của người tiền nhiệm của nó (Veyron). Chiếc xe thể thao nhanh nhất thế giới có giá 2,6 triệu USD và nằm trong TOP những chiếc xe đắt nhất.
Tốc độ tối đa của vận động viên giành huy chương bạc là 435 km / h. Dung tích động cơ - 7 lít, công suất - 1244 mã lực, giá xe - ít nhất 1 triệu USD.
Xe được trang bị động cơ 8 lít, đạt tốc độ 431 km / h. Công suất là 1200 mã lực. Nó khác với SuperSport tiền nhiệm bởi tính khí động học được cải thiện. Giá của món đồ xa xỉ này là 2,4 triệu USD.
Theo lý thuyết, sự phát triển của các kỹ sư Shelby SuperCars của Mỹ tăng tốc lên 430 km / h. Thật đáng tin vào điều này, bởi vì một chiếc xe tương tự đầu năm 2007 đã được ghi vào sách Guinness, đã đạt tốc độ 412 km / h và không chỉ trở thành một chiếc xe thể thao tuyệt vời mà còn nhanh nhất.
- Porsche 9ff GT9-R.
Một đại diện duy nhất của xếp hạng. Nó tăng tốc lên 414 km / h, có công suất thấp so với các xe khác - 1120 mã lực. với thể tích động cơ là 4,0 lít. Và giá của chiếc 9ff, trông giống như một chiếc Porsche 911, tương đối thấp - chỉ 700 nghìn đô la.
Tốc độ lên tới 405 km / h, giá xe khoảng 550 nghìn đô la. Các chỉ số tốt để vào dòng thứ sáu, nhưng người ta nên nghi ngờ điều này. Trong các thử nghiệm ở tốc độ cao nhất, các chuyên gia ghi nhận một số thiếu điện. Sau đó, thiết kế đã được sửa đổi bằng cách đưa vào một cánh khí động học, tuy nhiên, với nó, CCX chỉ có thể đạt tốc độ 370 km / h.
Tốc độ - lên đến 375 km / h, sức mạnh - 1205 mã lực. Thật tò mò khi đây là đại diện duy nhất lọt vào top xe thể thao về tốc độ và có giới hạn chỉ số này. Nếu nó được kích hoạt, xe sẽ không đi nhanh hơn. Và nó có thực sự cần thiết?
Sức mạnh của mô hình cổ điển là 720 mã lực, tốc độ lên tới 370 km / h. Mối quan tâm của Ý gần đây đã đổi mới đội xe của mình với việc phát hành Huayra BC, động cơ 69 mã lực. quyền lực hơn.
Chốt lại những mẫu xe thể thao hàng đầu năm 2018-2019 và các năm trước về tốc độ là một chiếc coupe khác của Anh. Tốc độ 362 km / h, sức mạnh 650 "ngựa", và chi phí bỏ ra là vô lý so với những chiếc xe được đặt tên trước đó - 330 nghìn đô la. Và trong các cuộc đua thử nghiệm, M600 hoàn toàn tương ứng với các chỉ số đã công bố, khi không đạt được tốc độ tối đa chỉ 16 km / h.
Tất nhiên, xếp hạng “những chiếc xe thể thao tốt nhất năm 2018-2019 xét về khả năng vận hành năng động” sẽ sớm được bổ sung, và một số chiếc xe sẽ mất vị trí. Ví dụ, Koenigsegg đã công bố mô hình Venom F5, theo các nhà thiết kế, sẽ "cắm vào dây đai" ngay cả Chiron. Họ có đúng không? Thời gian sẽ trả lời.
Những chiếc xe thể thao tốt nhất được yêu cầu ở Liên bang Nga
Thật khó để mua một chiếc Veyron hoặc CCX, và đặc biệt là người Nga. Lý do không phải là giá quá cao, mà là các chi tiết cụ thể của thị trường. Ở Nga, hầu như không có đại lý ô tô chuyên biệt nào cung cấp dịch vụ chất lượng cao cho một chiếc xe thể thao.
Tuy nhiên, người tiêu dùng trong nước vẫn tìm được cơ hội mua những chiếc xe thể thao đẹp nhất và tự hào lái chúng. Dưới đây là những chiếc xe hàng đầu đang có nhu cầu ở Liên bang Nga và không được phân biệt bởi giá thành cao (so với đánh giá ở trên).
- Lamborghini Huracan LP 5802 (11,4 triệu rúp).
- Audi R8 Coupe V10 Plus (11,2 triệu đồng).
- Mercedes AMG GT (8 triệu).
- Nissan GT-R (6,7 triệu đồng).
- Chevrolet Corvette Stingray C7 (6,35 triệu rúp).
- Porsche 718 Cayman S và Jaguar F-Tupe Coupe (4,5 triệu đồng).
Bây giờ thật đáng để tìm hiểu - xe của nhà sản xuất nào đang có nhu cầu lớn? Dưới đây chúng tôi sẽ xem xét các mối quan tâm của Mỹ, Châu Âu, Nhật Bản và Hàn Quốc, đồng thời nêu tên ba mô hình phổ biến nhất.
Xe thể thao Mỹ tốt nhất (Phổ biến nhất)
Top 3 trông như thế này:
- Chevrolet Camaro.
- Dodge Challenger SRT Hellcat.
"Mustang" là trên môi của tất cả mọi người và đơn giản là không thể ít người biết đến. Người mua sẽ phải trả khoảng 3 triệu rúp cho một chiếc xe có động cơ 507 mã lực.
Bây giờ về Camaro, một "người nổi tiếng" khác. Bản cập nhật thế hệ thứ sáu đã trở nên nhẹ hơn gần như một nửa so với người tiền nhiệm của nó, vì các bộ phận bằng thép được thay thế bằng nhôm. Tất cả điều này là vì sự thoải mái của người yêu thích lái xe nhanh trên đường.
Các đặc điểm chính:
- thể tích động cơ - 2 lít;
- sức mạnh - 238 mã lực;
- tăng tốc lên 100 km / h - 5,9 s;
- Hộp số tự động 8 cấp.
Camaro 2019 có giá gần 3 triệu rúp ở cấu hình cơ bản, điều này cũng khiến nó trở nên hấp dẫn đối với giới mê xe sang của Nga. Để theo dõi sự phát triển của dòng xe này, chúng tôi khuyên bạn nên thường xuyên đọc tin tức từ Chevrolet.
Challenger SRT Hellcat làm tròn xếp hạng. Công suất của cỗ máy là 707 mã lực, tốc độ lên tới 250 km / h, dung tích của động cơ tám xi-lanh là 6,2 lít. Chiếc xe tăng tốc từ 0 lên một trăm trong 3,6 giây. Bản nâng cấp năm 2017 khiến nó trở nên năng động hơn và quảng cáo Fast and the Furious đã khiến HellCat phải mua.
Những mẫu xe thể thao châu Âu nổi tiếng nhất năm 2018-2019
Điều đáng chú ý là các mối quan tâm của BMW, Porsche và Mercedes của Đức. Rất khó để chọn ra ba mô hình tốt nhất, nhưng những mô hình sau được chọn theo đánh giá chủ quan của chúng tôi:
- Porsche 91 Targa.
- BMW M6 GT3.
Cái trước được đánh giá rất thấp do phần đầu mở của nó, mặc dù nó có mọi thứ để có một chuyến đi vui vẻ. Ví dụ, động cơ phát triển 300 mã lực. Ngoài ra, mô hình 718 có giá cả phải chăng hơn so với các đối tác của nó trong phân khúc này.
"Targa" là duy nhất cho khả năng lái nhạy, hệ thống treo được điều chỉnh tối ưu, động cơ hiệu quả. Không giống như 718 Boxter, nó có đầy đủ các hệ thống an toàn và hỗ trợ người lái. Thoải mái và tiện lợi là những khái niệm phù hợp để áp dụng cho 911 Targa.
M6 GT3 có công suất 585 mã lực và hầu như không phải là một chiếc xe đường trường - nó được thiết kế cho đường đua. Tuy nhiên, sản phẩm của các kỹ sư ô tô xứ Bavaria đã được lọt vào bảng xếp hạng "Những chiếc xe thể thao ngầu nhất từ \u200b\u200bchâu Âu". Chỉ nặng 1300 kg nhờ sử dụng vật liệu siêu nhẹ, và tăng tốc lên "hàng trăm" trong vòng chưa đầy 4 giây. Chỉ cần đừng quên rằng nhà của con quái vật này là theo dõi, không phải thành phố, và trong mọi trường hợp, hãy cảnh giác.
Những chiếc xe thể thao tốt nhất từ \u200b\u200bcác nhà sản xuất châu Á
Ở đây chúng ta sẽ xem xét Nhật Bản và Hàn Quốc, những quốc gia chiếm vị trí hàng đầu trên thị trường thế giới.
Ba môn thể thao hay nhất "Nhật Bản" trông như thế này:
- Nissan GT-R.
- Subaru WRX Loại Sti.
Sức mạnh của chiếc đầu tiên là 477 mã lực và sự ổn định ở tốc độ cao là đáng kinh ngạc. Thứ hai, theo định nghĩa, nên có mặt trong bảng xếp hạng - nó mạnh mẽ, nhanh, nhỏ gọn và không tốn kém. Thứ ba là sự mới lạ, và tỷ lệ giữa công suất, tốc độ và khối lượng động cơ rất ấn tượng - 600 mã lực / lên đến 310 km / h / 2.0 lít. Một tỷ lệ tương tự, và thậm chí với trọng lượng xe 1,35 tấn, là điều cực kỳ khó tìm.
Khi bạn nghĩ về siêu xe - thực, hoang dã, kỳ lạ - bạn thường nghĩ đến các thương hiệu Ý, Đức, Anh. Một số đến từ các quốc gia khác, nhưng hầu hết đều đến từ châu Âu: Bugatti từ Pháp, Koenigsegg từ Thụy Điển, Spyker từ Hà Lan ...
Người Nhật cũng đã bắn một số siêu xe như Acura NSX và Lexus LFA. Nhưng điều đáng chú ý là Hoa Kỳ cũng không tránh xa thị trường ngách này.
Có những ví dụ rõ ràng được tạo ra bởi Big Three ở Detroit. Một số thế hệ của Chevrolet Corvette - như ZR1 trước đó và Z06 mới nhất - đã chứng tỏ khả năng cạnh tranh với các mẫu xe châu Âu tốt nhất. Một chiếc Dodge Viper với động cơ V10 không thật đã cho thấy ban lãnh đạo của Chrysler có những con người có động cơ thay vì trái tim. Và Ford GT, tái sinh sau một thời gian dài gián đoạn, nhằm đánh bại Ferrari trong lĩnh vực của mình. Nhưng một số siêu xe lớn nhất của Mỹ được chế tạo bởi các công ty độc lập.
Một số người trong số họ là phù du, không ai thực sự nghe thấy, và một số đã trở thành người nổi tiếng thế giới. Hãy cùng điểm qua những chiếc nổi tiếng nhất trong số đó, được đưa vào lịch sử siêu xe.
Vector W8 Twin Turbo
Lịch sử của siêu xe Mỹ bắt đầu với Vector. Công ty được thành lập vào năm 1971 bởi Jerry Wigert tại California. Nhưng không có thông tin gì về cô ấy cho đến năm 1989, khi việc sản xuất Vector W8 bắt đầu. Có vẻ như nó đến từ hình minh họa của một cuốn tiểu thuyết khoa học viễn tưởng, và dưới mui xe là động cơ Chevy 6.0 lít đã được sửa đổi được trang bị hai tuabin, sản sinh công suất 625 mã lực. Bất chấp hộp số tự động ba cấp, thứ mà ngày nay chỉ gây cười, W8 đã tăng tốc lên 100 km / h trong 4,2 giây và đạt tốc độ tối đa 355 km / h.
Có thể mua chiếc W8 vào thời điểm đó với giá 450.000 USD, tương đương với số tiền ngày nay là khoảng 825.000 USD - gần bằng giá của hai chiếc Lamborghini Aventador. Nhưng đó không phải là mối liên hệ duy nhất của W8 với Lamborghini. Vào những năm 90, cả hai nhà sản xuất đều được mua bởi công ty Megatech của Indonesia, công ty đã thay thế W8 bằng M12, dựa trên (và cùng với động cơ) Diablo. Có 17 chiếc Vector M12 được biết đã được sản xuất, sau đó Lamborghini mua lại Audi và Vector bị phá sản. Wigert đã cố gắng hai lần để vực dậy công ty, nhưng Vector cuối cùng - giống như nhiều công ty khởi nghiệp ô tô khác - vào thùng rác của lịch sử ô tô.
Mosler MT900
Giống như Vector, Mosler có trụ sở tại Florida, nhưng ban đầu hướng đến một phương pháp kinh doanh nghiêm túc hơn. Công ty khởi đầu với tên Consulier, nhưng sau một thời gian, nó bắt đầu mang tên của người sáng lập Warren Mosler. Quan trọng nhất, nó đã sản xuất một số siêu xe tốt nhất của Mỹ.
Consulier GTP, được thành lập vào năm 1985, được đổi tên thành Mosler Intruder và chiếc Raptor được sản xuất sau đó, ban đầu được trang bị động cơ bốn turbo của Chrysler và sau đó là V8 của GM, được thay thế bằng MT900 vào năm 2000. Chiếc xe này được chế tạo trên khung gầm bằng sợi carbon với động cơ V8 GM dưới mui xe. Với trọng lượng chỉ 1.175 kg, MT900 có thể tăng tốc lên một trăm trong 3,5 giây chỉ với 350 con ngựa.
Năm 2003, MT900 mạnh hơn xuất hiện với công suất 435 mã lực, sau đó công suất được tăng lên 600 mã lực. Bây giờ nó đã có thể tăng tốc lên một trăm chỉ trong 3,1 giây. Nhiều phiên bản đua của siêu xe đã cạnh tranh trong nhiều loạt phim đua khác nhau, tuy nhiên, đối với người tiêu dùng bình thường, Mosler chỉ có thể sản xuất và bán vài chục siêu xe, và vào năm 2013, công ty đã chấm dứt sự tồn tại của mình.
Shelby Series I
Carroll Shelby huyền thoại là tác giả của một số mẫu xe thể thao nổi bật nhất trong lịch sử nước Mỹ. Ông đã để lại một di sản khá nghiêm trọng: Shelby Cobra, Daytona Coupe, Ford GT40, Dodge Viper và một số mẫu xe mang tính biểu tượng khác sẽ mãi mãi là kinh điển. Nhưng Shelby Series I là một câu chuyện khác.
Được coi là sự kế thừa của mẫu xe thể thao Cobra mang tính biểu tượng, Series 1 xuất hiện vào cuối những năm 1990. Sau nhiều năm đàm phán với Ford và Chrysler, Series 1 hiện đã hoàn thiện với các thiết bị của General Motors. Động cơ V8 4.0 lít từ Oldsmobile Aurora, bảng điều khiển từ Pontiac, hệ thống âm thanh từ Buick.
Tuy nhiên, bản thân thiết kế của Shelby là cổ điển: hai chỗ ngồi, động cơ phía trước, dẫn động cầu sau, thân xe roadster. Công suất động cơ chỉ 320 l / s, nhưng với trọng lượng 1200 kg (nhỉnh hơn Miata), nó đã tăng tốc lên một trăm chỉ trong 4,4 giây.
Tổng cộng 249 chiếc Series 1 đã được sản xuất trước khi quyền đối với thương hiệu Shelby được bán cho chủ sở hữu mới, nhưng sau đó, bộ kit dành cho người hâm mộ Shelby đã được sản xuất.
Saleen S7
Không giống như Shelby, công việc kinh doanh của Saleen được xây dựng dựa trên việc điều chỉnh Mustang. Tuy nhiên, Saleen cũng đã chế tạo một chiếc xe thể thao của riêng mình, mặc dù nó khác với Series 1.
Saleen S7 là một siêu xe động cơ đặt giữa có khả năng đạt tốc độ tối đa 260 km / h. Tất cả những điều này được cung cấp bởi động cơ Ford V8 550 mã lực. Điều này đủ để tăng tốc chiếc xe lên một trăm trong 3,3 giây.
Nhưng Saleen, và điều này là chưa đủ, và ngay sau đó một phiên bản với tăng áp kép và 750 l / s đã xuất hiện, có thể tăng tốc lên một trăm trong 2,8 giây. Thậm chí một số xe có công suất 1000 l / s đã được sản xuất.
Mẫu xe được sản xuất từ \u200b\u200bnăm 2000 đến năm 2006, phiên bản tăng áp được sản xuất đến năm 2009. Vào năm 2008, công ty đã trình làng mẫu concept S5S Raptor, nhưng tiếc là nó chưa bao giờ xuất hiện.
Ở mỗi quốc gia đều có những huyền thoại ô tô, đã trở thành kinh điển, có giá trị rất lớn đối với các nhà sưu tập, triệu phú hay người hâm mộ các thương hiệu ô tô trong nước. Ở nước ta, các loại xe đó là xe Gaz-21, Chaika, v.v. Nhưng hôm nay chúng ta không nói về ngành công nghiệp xe hơi của Nga mà là về những ngành đáng kinh ngạc. Hãy cùng tìm hiểu những cái nào.
Hãy quay ngược đồng hồ và nhớ về những chiếc xe, cả không và có kiểm soát hành trình, không thể đạt tốc độ hơn 100 km / h. Và đồng thời, chúng ta cũng hãy nhớ lại cái thời không thể nghe nhạc trên xe hơi bằng điện thoại thông minh, vì khi đó chưa có điện thoại di động và nhạc trong xe hơi chỉ có trên radio xe hơi. Dưới đây là mười chiếc xe cổ mà hàng nghìn người Mỹ đã mơ ước và hơn thế nữa.
Chevrolet Bel Air Coupe thể thao
Xe do công ty sản xuất từ \u200b\u200bnăm 1949 đến năm 1975. Đây là một chiếc xe năm 1957. Chevrolet Bel Air Sport Coupe được trang bị động cơ V8 4,3 lít. Chevrolet 1957 là mẫu xe cổ điển được thèm muốn nhất ở Mỹ và các nơi khác trên thế giới. Đây là một chiếc xe cổ điển tuyệt đẹp đại diện cho cuộc cách mạng công nghiệp ở Hoa Kỳ.
Sức mạnh của chiếc xe là 165 mã lực. từ. tại 4400 vòng / phút, mô-men xoắn cực đại: 348 Nm tại 2200 vòng / phút.
Chiếc xe được trang bị hệ dẫn động cầu sau và hộp số tự động hai cấp. Và cũng có một số phiên bản nhất định của những chiếc xe có hộp số tay ba cấp.
Sự tiêu thụ xăng dầu: 25 lít trên 100 km
Bình xăng: 60 lít
Tăng tốc từ 0-100 km / h: 12,1 giây
Tốc độ tối đa: 159 km / giờ
Ford F-250 Camper Special
Không có chiếc xe Mỹ nào có doanh số nhiều như Ford F-series. Đây là thế hệ thứ năm của một chiếc bán tải năm 1967.
Sự xuất hiện của chiếc xe này trên thị trường Mỹ không phải ngẫu nhiên. Vào cuối những năm 60, 2/3 số xe bán tải thuộc về các cá nhân.
Chiếc xe được trang bị hộp số tự động ba cấp (núm chuyển số nằm trên vô-lăng) và động cơ V8 5,8 lít.
Sức mạnh của chiếc bán tải dẫn động cầu sau là 179 lít. từ. tại 4000 vòng / phút, mô men xoắn cực đại: 410 Nm tại 2900 vòng / phút.
Sự tiêu thụ xăng dầu: 21,5 lít trên 100 km
Tốc độ tối đa: 165 km / giờ
Chrysler PT Cruiser
Không giống như những chiếc xe Dodge Viper và Plymouth Prowler, chiếc xe này quen thuộc nhất trên thị trường xe hơi của chúng ta, kể từ một thời điểm. Do đó, nhiều chiếc xe trong số này đã được nhập khẩu từ châu Âu sang Nga với mục đích bán lại sau đó.
Chiếc xe được khẳng định là cổ điển trên toàn thế giới. Thực tế là ở Mỹ, chiếc xe này gần đây đã trở nên rất phổ biến trong một số người yêu thích thương hiệu.
Chiếc xe này lần đầu tiên được tung ra thị trường vào năm 2000 và đã trở thành một sự thay thế hoàn toàn cho các mẫu xe như Citroen Berlingo và Ford Ka.
Mặc dù có những lợi thế cạnh tranh rõ ràng, mô hình này không nhận được sự phổ biến rộng rãi trên toàn thế giới và do đó đã sớm bị ngừng sản xuất. Kết quả là, do số lượng mảnh nhỏ được phát hành, mô hình này bắt đầu đại diện cho một giá trị nhất định đối với nhiều nhà sưu tập.
Chiếc xe được trang bị động cơ 4 xi-lanh, dung tích 2 lít, công suất 141 lít. từ. tại 5700 vòng / phút, mô men xoắn cực đại: 188 Nm tại 4150 vòng / phút. Động cơ chạy với hộp số sàn 5 cấp. Một hộp số tay bốn tốc độ cũng có sẵn.
Sự tiêu thụ xăng dầu: 8,7 lít trên 100 km
Tốc độ tối đa: 190 km / giờ
Tăng tốc từ 0-100 km / h: 9,7 giây
Đế sạc
Năm 1966, chiếc xe ra mắt lần đầu tiên. Mẫu xe này trở thành mẫu xe đẹp nhất trong số những mẫu xe Mỹ gia nhập thị trường những năm 60 của thế kỷ trước.
Nhờ vẻ ngoài không theo tiêu chuẩn, chiếc xe trở thành siêu phẩm thời trang thời bấy giờ.
Chiếc xe được trang bị động cơ V8 6,2 lít sản sinh công suất 330 mã lực. từ. tại 5000 vòng / phút, mô-men xoắn cực đại: 576 Nm tại 3200 vòng / phút. Chiếc xe được trang bị hệ dẫn động cầu sau và hộp số tự động ba cấp.
Sự tiêu thụ xăng dầu: 25 lít trên 100 km
Tốc độ tối đa: 198 km / giờ
Tăng tốc từ 0-100 km / h: 7,3 giây
BTC Cadillac
Mô hình này xuất hiện trên thị trường vào năm 1990, kỷ nguyên của nó đã kết thúc. Mặc dù phải thừa nhận rằng diện mạo của mẫu đồng hồ đầu thập niên 90 này hầu hết đều tương ứng với phong cách thời trang của thập niên 70.
Tất cả mọi thứ bên trong mô hình này được thực hiện với màu đỏ. Một động cơ V8 5 lít được lắp đặt dưới mui xe. Vào đầu những năm 90, hầu hết các mẫu xe Mỹ đều đã thay đổi ngoại hình cổ điển của mình. Nhưng chiếc Cadillac BTC vẫn là một chiếc xế hộp cũ kỹ với thân hình quá khổ.
Công suất động cơ là 173 mã lực. từ. tại 4200 vòng / phút, mô-men xoắn cực đại: 346 Nm tại 2400 vòng / phút. Động cơ được kết hợp với hộp số tự động bốn cấp.
Bình xăng: 95 lít
Sự tiêu thụ xăng dầu: 12,4 lít trên 100 km
Tốc độ tối đa: 190 km / giờ
Tăng tốc từ 0-100 km / h: 12,1 giây
Chevrolet Camaro Z28 Indy 500 Pacecar
Chiếc xe này được thiết kế đặc biệt cho Indy 500. So với phiên bản tiền nhiệm, chiếc xe có kích thước nhỏ hơn một chút, giúp giảm trọng lượng của bản thân.
Lần đầu tiên trong thiết kế của Camaro thế hệ thứ ba, các kỹ sư đã ngừng sử dụng khung phụ phía trước. Chiếc xe được trang bị động cơ 5,0 lít 167 mã lực. từ. tại 4200 vòng / phút, mô-men xoắn cực đại: 326 Nm tại 2400 vòng / phút, động cơ kết hợp với hộp số tự động 4 cấp.
Sự tiêu thụ xăng dầu: 12-19 lít trên 100 km
Tốc độ tối đa: 195 km / giờ
Tăng tốc từ 0-100 km / h: 9,4 giây
Winnebago dũng cảm
Những năm 1970 và 1980 chứng kiến \u200b\u200bsự bùng nổ của du lịch bằng ô tô ở Mỹ. Những chiếc xe phổ biến nhất thời đó là cái gọi là. Sau đó, mốt này lan sang Châu Âu và các nước phát triển khác. Đây là ngôi nhà cổ điển Winnebago Brave, có phòng tắm với nhà vệ sinh, bếp ga, phòng khách lớn, tủ lạnh thực sự. Nhờ chiếc giường lớn, phòng khách có thể dễ dàng chuyển đổi thành phòng ngủ.
Chiếc motorhome được trang bị động cơ V8 5,8 lít sản sinh công suất 167 mã lực. từ. ở 4000 vòng / phút. Xe được trang bị hệ dẫn động cầu sau và hộp số tự động ba cấp.
Bể nước ngọt: 150 lít
Bể chứa nước thải: 80 lít
Tốc độ tối đa: 115 km / giờ
Sự tiêu thụ xăng dầu: 15-18 lít trên 100 km
Ford Mustang GT 390 Fastback
Khi chiếc xe xuất hiện vào năm 1964, nó đã ngay lập tức thay đổi khái niệm về những chiếc xe thể thao mà bạn có thể thực hiện những chuyến đi hàng ngày. Chiếc xe này đã ảnh hưởng đến toàn bộ ngành công nghiệp ô tô nói chung. Điều này có thể được so sánh với cách công ty ảnh hưởng đến toàn bộ thế giới điện tử trong thời đại của nó. Ford Mustang đã trở thành một chiếc xe rất thời trang với thiết kế tuyệt đẹp. Đó là vì điều này mà những người trẻ đã yêu anh ta. Điều tương tự cũng xảy ra với chiếc xe này cũng như với những chiếc điện thoại iPhone.
GT 390 được phân biệt với các mẫu xe còn lại bởi đặc tính điên rồ của nó. Ví dụ, chiếc xe có mô-men xoắn đáng kinh ngạc là 579 Nm tại 3200 vòng / phút.
Xin chào các bạn, những người hâm mộ dòng xe cổ điển, mẫu năm 1964, được trang bị động cơ 6,4 lít 320 mã lực. từ. Chiếc xe có hệ dẫn động cầu sau, và là một tùy chọn, nó có thể được trang bị hộp số tự động ba cấp. Ở cấu hình cơ bản, chiếc xe chỉ được cung cấp hộp số sàn 4 cấp.
Sự tiêu thụ xăng dầu: 20,5 lít trên 100 km
Tốc độ tối đa: 200 km / giờ
Ép xung từ 0-100 km/ h: 7,5 giây
Tàu tuần dương thủy tinh Oldsmobile
Nó xuất hiện trên thị trường vào những năm 70. Chiếc xe được trang bị động cơ V8 5,7 lít. Đây là một mô hình năm 1972.
Điều đáng giá nhất ở chiếc xe du lịch này là thể tích thùng xe, khi gập hàng ghế sau ra ngoài là 2367 lít.
Sức mạnh của chiếc xe là 162 lít. từ. tại 4000 vòng / phút, mô men xoắn cực đại: 372 Nm tại 2400 vòng / phút.
Chiếc xe được trang bị hệ dẫn động cầu sau và hộp số tự động ba cấp.
Tốc độ tối đa: 170 km / giờ
Sự tiêu thụ xăng dầu: 15-21 lít trên 100 km
Ford Hot Rod
Những người Mỹ kiếm đủ tài sản trong những năm 30-50 có thể đủ khả năng mua một chiếc Ford Hot Rod. Trước mắt, các bạn thân mến, một phiên bản tính phí của chiếc xe huyền thoại này.
Chiếc xe được trang bị động cơ 7,0 lít 360 mã lực. từ. Chiếc xe có hệ dẫn động cầu sau và hộp số tự động 3 cấp.
Sự tiêu thụ xăng dầu: 20 lít cho 100 km.
Kết luận, chúng tôi muốn lưu ý rằng tất cả các mô hình này, được chúng tôi trình bày trong bảng xếp hạng, đã có tác động rất lớn đến ngành công nghiệp ô tô Hoa Kỳ tại một thời điểm. Nếu không có những chiếc xe này, chúng ta sẽ không bao giờ thấy nhiều mẫu xe Mỹ đương đại tuyệt đẹp ngày nay.
