Mọi chủ xe đều lo lắng và sáng tạo trong việc lựa chọn dầu động cơ, bất kể hướng dẫn của nhà sản xuất nào. Thứ nhất, bạn có thể tiết kiệm tiền, và thứ hai, tăng tài nguyên, năng lượng và giảm tiêu thụ dầu. Đây là từ quan điểm của chủ sở hữu. Đối với Peugeot 308, vấn đề lựa chọn dầu động cơ đã được giải quyết từ lâu, cũng như mức tiêu hao và hơn nữa là khối lượng. Chúng ta hãy hiểu những vấn đề này chi tiết hơn.
Loại dầu nào để đổ vào động cơ Peugeot 308
Nhà máy cho động cơ EP6 đặt khoảng thời gian thay thế là 40.000 km.
Tùy thuộc vào năm sản xuất và kích thước động cơ, mối quan tâm của PSA đề xuất một số nhãn hiệu dầu, nhưng một nhà sản xuất, công ty Total của Pháp... Các loại dầu giống nhau được đổ lên băng tải. Họ đây rồi - Tổng năng lượng thạch anh 0w-30 và Tổng thạch anh 5w-30... Trong hầu hết các trường hợp, những loại dầu này được đổ vào xe ô tô mới.
Đôi khi các đại lý cung cấp dầu thay thế Total Quartz Future 5w-30, nhưng nó có phần rẻ hơn Quartz 5w-30 và thực chất là dầu bán tổng hợp, trong khi chỉ có dầu tổng hợp được đổ từ nhà máy. Trong một số trường hợp, Total Quarz Future 9000 5W-30 có thể được đổ trên băng tải.
Tổng thạch anh 5W-30 khác với dòng Năng lượng không chỉ ở độ nhớt mà còn ở một số chất phụ gia. Dựa trên chỉ số độ nhớt, dầu 0w30 được khuyến nghị cho các khu vực phía Bắc, trong khi dầu có độ nhớt 5W-30 có thể được sử dụng vào mùa hè và các khu vực ấm áp.
Nhớ lại rằng chữ số đầu tiên trong chỉ số độ nhớt có nghĩa là ngưỡng thấp hơn đối với độ đặc (khoảng -30-35 độ ), và thứ hai thực sự là "điểm chớp cháy".
Nhưng chỉ số độ nhớt khác xa mọi thứ. Nhà sản xuất chỉ cần khuyến cáo công ty sản xuất dầu, nhưng đồng thời đưa ra hướng dẫn rõ ràng về dung sai. Chúng tôi không có lý do gì để không tin tưởng vào mối quan tâm của PSA, vì vậy tốt hơn hết hãy lắng nghe các khuyến nghị của họ... Đồng thời, lựa chọn thương hiệu dầu theo ví tiền và sở thích cá nhân.
Chúng tôi kết luận: dầu có chỉ số độ nhớt 0W-30 sẽ cho phép động cơ khởi động dễ dàng hơn trong sương giá 40 độ và mức tiêu thụ của động cơ có dầu 5W-30 sẽ ít hơn một chút. Bây giờ về tỷ lệ tiêu thụ.
Mức tiêu thụ dầu tiêu chuẩn cho động cơ EP6
Tùy thuộc vào nguồn lực của động cơ, và quan trọng nhất là dầu và bộ lọc, tốc độ dòng chảy có thể thay đổi rất nhiều. Theo quy định, đối với ô tô có động cơ ở bất kỳ kích cỡ nào, PSA quan tâm cho phép mức tiêu thụ dầu là 500 ml mỗi 1.000 km. Trên thực tế, điều này không phải lúc nào cũng đúng.
Màu nâu vàng với phạm vi lên đến 70-80 nghìn thường được hỏi nhiều nhất trong khoảng 250-350 ml mỗi nghìn.
Tất nhiên, phụ thuộc rất nhiều vào chế độ và điều kiện vận hành của xe. Nếu bạn liên tục chuyển động cơ sang vùng màu đỏ, thì mức tiêu hao chất thải có thể cao hơn nhiều. Đối với một số người, nó đạt 800-1000 ml mỗi 1000 km, điều này đã khiến người ta nghĩ đến việc sửa chữa.
Vấn đề ở đây hoàn toàn không phải là nhãn hiệu của dầu và không phải là độ nhớt của nó. Đúng vậy, nhiều người khuyên đổ thêm nhớt vào động cơ mệt mỏi với quãng đường chạy mạnh, nó sẽ không tồi tệ hơn đối với chúng. Nhưng nó cũng tốt hơn. Dưới đây là những gì ảnh hưởng đến việc tiêu thụ dầu:
Đổ bao nhiêu dầu?
Nhà máy cũng đưa ra câu trả lời chính xác và rõ ràng cho câu hỏi này. Tùy thuộc vào thể tích của động cơ mà lượng dầu sẽ như sau:
- Động cơ xăng hút khí tự nhiên 1,4 lít EP3 từ 2007 đến 2009 có khả năng 4,20 l ;
- kể từ năm 2011, cùng một động cơ, nhưng được hiện đại hóa, sẽ đáp ứng 4,25 l;
- EP6 hút khí tự nhiên 1,6 lít, phổ biến nhất của chúng tôi, chứa từ 4,2 đến 4,25 l, tùy thuộc vào năm sản xuất;
- 1,6 lít turbo 5FA - từ 4,2 (từ 2007) đến 4,25 (từ 2009);
- trong tất cả các sửa đổi của động cơ diesel 1,6 lít bắn tung tóe 3,75 l các loại dầu;
- một động cơ diesel hai lít chứa đầy 5,25 l.
Video thay nhớt và lọc Peugeot 308 (phần 1)
Động cơ là đơn vị chức năng chính của xe. Thông thường tầm quan trọng của nó đối với máy móc gắn liền với tầm quan trọng của trái tim đối với cơ thể con người. Có thể đạt được sự vận hành chính xác và không bị gián đoạn của bộ nguồn bằng cách chăm sóc nó đúng cách, thực hiện các công việc thay nhớt quy định theo khuyến nghị của nhà sản xuất ô tô. Gần đây, câu hỏi trong động cơ của ô tô của bạn có liên quan. Lý do cho điều này là khác nhau đối với mỗi chủ sở hữu xe hơi, một số đang cố gắng tiết kiệm tiền bằng phương pháp này khi thực hiện thủ tục bởi các chuyên gia, trong khi những người khác chỉ đơn giản muốn có thêm kinh nghiệm tương tác với xe của họ, tin tưởng vào kết quả công việc mà họ đã làm bằng tay của chính mình. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ cho bạn biết cách thay nhớt xe Peugeot 308 tại nhà, hãy xem xét các chi tiết cụ thể của nhiệm vụ và tính năng của việc lựa chọn sản phẩm dầu nhớt.
Hướng dẫn tự thay nhớt động cơ Peugeot 308.
Khi nào thay đổi?
Thay nhớt động cơ Peugeot 308 theo lịch trình, theo quy định của nhà sản xuất, cứ hai mươi bốn nghìn km xe đã đi được. Trên thực tế, khoảng thời gian này có thể giảm xuống nếu các yếu tố tiêu cực sau xuất hiện trong quá trình vận hành xe:
- chất lượng mặt đường thấp;
- kiểu lái xe cực đoan, bao gồm các phương thức thường xuyên tắc đường trong thành phố và đèn giao thông;
- chỉ số tuổi của ô tô;
- khí hậu khắc nghiệt với sự thay đổi nhiệt độ mạnh mẽ;
- nhiên liệu và chất bôi trơn chất lượng thấp.
Các chuyên gia và chủ xe lưu ý cần phải thay nhớt động cơ của xe ô tô hoạt động trong điều kiện khí hậu khắc nghiệt và khó khăn ít nhất mỗi năm một lần, quãng đường đi được không quá mười nghìn km. Cần lưu ý rằng xe càng cũ thì động cơ càng cần được bảo dưỡng thường xuyên hơn. Ngoài ra, các chủ sở hữu lưu ý rằng số lượng các dịch vụ yêu cầu tăng lên đáng kể khi xe vượt quá số km năm mươi nghìn km. Bạn có thể xác định nhu cầu bảo dưỡng đột xuất nếu cẩn thận lắng nghe ô tô của mình trong quá trình vận hành, cũng như kiểm tra bằng mắt thường khi kiểm tra mức dầu, đồng thời điều quan trọng là phải thực hiện quy trình ít nhất thường xuyên theo quy định của nhà sản xuất ô tô.
Làm thế nào để chọn chất bôi trơn phù hợp?
Lựa chọn dầu nhớt ô tô cho động cơ của xe ô tô ngày nay không phải là việc dễ dàng đối với mọi chủ xe, bất kể loại hình vận tải của mình. Sự phức tạp của việc lựa chọn là do có rất nhiều loại chất bôi trơn trên thị trường, từ các nhà sản xuất khác nhau, với các đặc tính công nghệ khác nhau. Người tiêu dùng nên được hướng dẫn điều gì khi lựa chọn loại dầu nào để đổ vào động cơ Peugeot 308: lời khuyên từ bạn bè, lời chia tay của người bán hàng trong cửa hàng, hay vẫn ưu tiên các khuyến nghị của hãng xe? Khi chọn dầu, các chuyên gia khuyên bạn nên được hướng dẫn riêng bởi sách hướng dẫn sử dụng dành cho ô tô, vì chỉ trên cơ sở các tính năng kỹ thuật của động cơ và sự tuân thủ các đặc tính này của dầu ô tô thì mới có thể đạt được hoạt động hiệu quả của bộ nguồn.
Hãng điều hòa nhớt xe Peugeot 308 nổi tiếng thế giới. Đồng thời, cho phép đổ các sản phẩm có hệ số nhớt 0W30, 5W30 và 5W40 vào động cơ Peugeot 308, tùy thuộc vào điều kiện khí hậu hiện hành mà xe vận hành, tuổi xe và mức độ tải của động cơ.
Nếu vì lý do nào đó mà bạn không hài lòng với các sản phẩm Total, thì bạn có thể chọn một loại dầu khác cho động cơ xe ô tô của mình, phù hợp với các yêu cầu công nghệ của nhà sản xuất, bao gồm các đặc điểm sau:
- Tuân thủ dầu động cơ theo tiêu chuẩn SAE 0W30 hoặc 5W
- Đặc tính chất lượng API không được thấp hơn lớp SJ hoặc SL, điều này cho thấy sản phẩm thuộc hàng thế hệ mới.
- Dầu phải đáp ứng thông số kỹ thuật ACEA cho loại sản phẩm có mã định danh A3 / B
- Sự phù hợp của sản phẩm theo đặc điểm kỹ thuật ILSAC với loại sản phẩm GL-3
Dựa trên những dữ liệu này, có thể nói rằng người tiêu dùng có thể tự mình quyết định loại dầu nào sẽ đổ vào động cơ xe của mình, từ bất kỳ nhà sản xuất nào, có tính đến sự tuân thủ của sản phẩm với các tiêu chuẩn trên, mà không ảnh hưởng đến động cơ và lo ngại về tiêu chí vận hành của nó.
Bạn cần thay bao nhiêu dầu ô tô?
Đối với các loại xe mang nhãn hiệu Peugeot 308, câu hỏi thường gặp nhất là cần bao nhiêu dầu để thay thế cho động cơ. Tìm kiếm câu trả lời cho câu hỏi này trên nhiều diễn đàn không cho kết quả chính xác, bạn có thể tìm thấy những con số khác nhau, đồng thời, mỗi chủ xe sẽ cho rằng mình đúng, dựa trên kinh nghiệm thay nhớt cá nhân.
Thực tế là Peugeot 308 từ khi xuất xưởng đã được trang bị nhiều sửa đổi động cơ, tùy thuộc vào lượng dầu thay đổi. Để biết chính xác lượng dầu cần thiết cho động cơ ô tô của bạn, bạn cần xem trong tài liệu về thể tích của các xi lanh mà đơn vị được trang bị. Theo công bố của nhà sản xuất, đối với dòng xe Peugeot 308 phiên bản động cơ 1.4 sẽ cần tới 4,25 lít dầu. Đối với động cơ đốt trong 1.6 có thiết kế 16V, THP 16V và Turbo HDI, 3.25, 4.25 và 3.75 lít dầu tự động sẽ được yêu cầu thay thế hoàn toàn. Và động cơ 2 Turbo HDI 16V sẽ chứa đúng năm lít hai trăm năm mươi gam dầu nhờn.
Khi mua dầu động cơ, tùy thuộc vào loại động cơ của ô tô, bạn cần lấy khối lượng sản xuất làm tròn đến một số nguyên trở lên, ví dụ, nếu đơn vị năng lượng của bạn yêu cầu, theo hướng dẫn, 3,25 lít dầu nhớt, thì hãy mua một hộp bốn lít. Bất kể sự thay đổi của động cơ đốt trong, mức dầu được kiểm tra ở tất cả các kiểu xe bằng que thăm và các chỉ số bôi trơn được coi là bình thường khi tiêu chí của nó nằm giữa các dấu MIN và MAX.
Những công cụ nào bạn cần thay thế?
Công việc thay nhớt xe ô tô tuy không khó nhưng đòi hỏi người thực hiện phải tỉ mẩn và chăm chút, do đó trước tiên nên chuẩn bị đầy đủ dụng cụ, vật liệu để thực hiện để không bị xao nhãng vì tìm nhầm.
Bất kể phiên bản động cơ xe ô tô của bạn là gì, bộ vật liệu cần thiết cho công việc trông vẫn đạt tiêu chuẩn:
- một bộ chìa khóa ô tô, bao gồm một dây nối và một cờ lê;
- thùng chứa nhũ tương đã qua sử dụng, khối lượng của nó không được nhỏ hơn khối lượng của dầu được bao gồm trong đơn vị;
- bàn chải kim loại và giẻ lau, chúng sẽ cần thiết để làm sạch bề mặt của thiết bị;
- phễu để bôi trơn trực tiếp;
- quần áo bảo hộ.
Ngoài các công cụ, bạn cần dự trữ các vật liệu và vật tư tiêu hao cần thiết để thay thế. Điều quan trọng là phải mua trước dầu với khối lượng cần thiết, bộ phận lọc mới của loại ban đầu và bạn cũng có thể cần một vòng đệm chữ O mới cho lỗ thoát nước.
Hướng dẫn thay thế từ nhà sản xuất
Sau khi chuẩn bị đầy đủ các vật liệu cần thiết cho công việc, bạn có thể trực tiếp tiến hành thay nhớt. Bạn có thể tìm hiểu cách thay dầu động cơ Peugeot 308 từ sách hướng dẫn sử dụng cho xe ô tô hoặc làm theo các khuyến nghị bên dưới nếu vì lý do nào đó mà bạn không có hướng dẫn:
Bước cuối cùng là kiểm tra các khớp đối đầu xem có rò rỉ chất lỏng hay không và lắp đặt pallet vào vị trí. Kiểm tra lại mức dầu và nạp thêm nếu cần. Như vậy, việc thay nhớt cho chiếc Peugeot 308 do chính tay bạn thực hiện có thể coi là hoàn thành tốt đẹp.
Hãy tổng hợp lại
Thay nhớt cho động cơ đốt trong Peugeot 308, mặc dù có một số khác biệt trong quy trình so với các công việc tương tự trên các xe khác, đều nằm trong khả năng của mỗi chủ xe. Nhờ việc tự thay nhớt, nhà thầu không chỉ có thể tiết kiệm đáng kể chi phí dịch vụ của nhân viên các trung tâm dịch vụ mà còn tự tin vào chất lượng của quy trình. Đừng quên ghi lại số đo đồng hồ cho chính mình để không bỏ lỡ thời điểm thay chất lỏng theo lịch trình tiếp theo.
Việc lựa chọn loại dầu nhớt phù hợp nhất cho xe Peugeot 308 cũng như nhiều dòng xe khác khá khó khăn. Thật vậy, cần phải biết các thông số mà chất bôi trơn phải tương ứng, cũng như các tính năng hoạt động của các đơn vị xe khác nhau, chẳng hạn như động cơ, hệ thống dầu, v.v.
Peugeot 308
"Peugeot 308" là một chiếc xe độc \u200b\u200bnhất vô nhị đã trở nên phổ biến và được giới chơi xe không chỉ ở nước ta, mà còn trên toàn thế giới công nhận. Thiết kế nhanh và năng động của mô hình này được kết hợp hoàn hảo với chức năng tuyệt vời. Đồng thời, cung cấp các đặc điểm như tốc độ xe, sự thoải mái, an toàn và các cơ hội dịch vụ khác cho bản thân người lái xe và những người bạn đồng hành.
Để một chiếc xe luôn có được những phẩm chất cao cấp như vậy, cần phải chăm sóc nó đúng cách, bao gồm cả việc thay dầu kịp thời bằng một thương hiệu phù hợp.
Vai trò của dầu đối với tuổi thọ của ô tô
Quyết định chính xác về việc lựa chọn chất lỏng dầu chủ yếu ảnh hưởng đến động năng và công suất của máy. Khi chọn dầu cho "Peugeot 308", trước hết, bạn nên cố gắng đảm bảo sự vận hành trơn tru của chiếc xe này. Ở đây cần phải tính đến các điều kiện hoạt động có độ phức tạp khác nhau. Điều này đặc biệt tiêu biểu cho nước ta, nước có nhiều đới tự nhiên đa dạng và khí hậu lục địa khắc nghiệt.
Việc sử dụng dầu động cơ phải đảm bảo động cơ xe hoạt động bình thường ở mức đầy tải ở vòng tua máy cao trong thời gian dài.
Vai trò chính của dầu đối với bất kỳ loại xe nào, bao gồm cả Peugeot 308, là giảm lực ma sát giữa các bề mặt trượt, cũng như tạo khoảng trống giữa các bộ phận của động cơ như vòng piston và xi lanh. Ngoài ra, chính nhờ sự bôi trơn mà quá trình làm mát bổ sung của động cơ xảy ra. Trong quá trình xử lý nhiên liệu đi vào nó, 30% năng lượng được sử dụng để chuyển động của ô tô về phía trước, và một tỷ lệ nhỏ rời khỏi ô tô cùng với khí thải.
Trong trường hợp này, một lượng năng lượng nhất định được giữ lại và cùng với chất làm mát và chất bôi trơn, bảo vệ các bộ phận như vòng piston và vòng bi trục khuỷu.
Tính năng động cơ
Động cơ Peugeot 308 Xe Peugeot 308 được trang bị động cơ xăng Peugeot EP series thế hệ thứ hai. Sự phát triển của họ do Tập đoàn BMW và PSA cùng thực hiện. Trong năm năm đầu tiên kể từ khi ra mắt dòng động cơ, bốn lần liên tiếp, vào năm 2007-2010, danh hiệu "Động cơ của năm" đã được trao tặng. Điều này nói lên một thiết bị khá hoàn hảo trong dòng này. Nhiều cải tiến và bí quyết được sử dụng trong sản xuất và thiết kế những động cơ này là duy nhất cho đến ngày nay.
Tuy nhiên, cuộc sống vẫn tiếp diễn, và những đặc điểm dường như tuyệt vời cho đến gần đây khó có thể làm bất cứ ai ngày nay ngạc nhiên. Để đáp ứng nhu cầu tương lai của người mua trong tương lai, Peugeot đã nâng cấp động cơ trong gia đình EP. Kết quả là thế hệ thứ hai của loạt bài này.
Trong khi cải thiện các đơn vị vốn đã xuất sắc, trải nghiệm thực tế khi vận hành các động cơ này trong các điều kiện khí hậu và xã hội khác nhau mang lại dịch vụ vô giá. Việc hiện đại hóa được thực hiện theo nguyên tắc “chúng tôi tận dụng những gì tốt nhất và hoàn thiện phần còn lại”: bên ngoài, thực tế không thay đổi, từ bên trong, động cơ thế hệ thứ hai đã trải qua những thay đổi đáng kể.
Công nghệ động cơ
Trong quá trình sản xuất động cơ thuộc dòng EP lắp trên Peugeot 308, một số giải pháp công nghệ tiên tiến được sử dụng:
- quy trình đúc đầu xi lanh được thực hiện mà không cần sử dụng khuôn;
- áo khoác làm mát được ép vào khối hợp kim nhẹ;
- cân bằng trục khuỷu được thực hiện mà không cần sử dụng thêm đối trọng;
- để sản xuất các thanh kết nối, rèn hai mặt được sử dụng.
Kiểm soát chất lượng là ưu tiên của cả nhà phát triển động cơ ở Peugeot 308.
Nó được thực hiện thông qua việc giới thiệu cái gọi là kiểm soát "siêu phối hợp" đối với chất lượng cung cấp các thành phần và sản xuất, cũng như nguyên tắc minh bạch của quá trình này đối với tất cả các nhà máy lân cận.
Tổng năng lượng thạch anh 9000 0W-30 Các động cơ trong gia đình EP là kết quả đầu tiên nhưng rất thành công của sự hợp tác đôi bên cùng có lợi giữa Tập đoàn BMW và PSA. Các tập đoàn này đã quyết định đầu tư vào các động cơ này tất cả các "bí quyết" tốt nhất và tiềm năng kỹ thuật tối đa có sẵn cho mỗi đối tác trong liên minh.
Sự lựa chọn dầu để thay thế
Khi chọn dầu, chủ sở hữu của những chiếc xe Peugeot 308 mới có số km chạy hàng năm thấp nên chú ý đến ngày xe rời khỏi dây chuyền lắp ráp. Điều này là do thực tế là việc thay thế các loại dầu hiện đại trong động cơ có thể được thực hiện với khoảng thời gian rất dài, lên tới 30 nghìn km. Trong điều kiện thực tế, không có đại lý nào ở nước ta đảm bảo khoảng thời gian giữa các lần bảo dưỡng vượt quá 20 nghìn km.
Điều này khá hợp lý, nhưng bất kể số km, việc vượt quá khoảng thời gian thay dầu một năm là điều không mong muốn.
Giả sử chiếc xe rời khỏi dây chuyền lắp ráp vào tháng 9 năm 2009 và được bạn mua vào tháng 2 năm 2010. Đồng thời, không phải bảo dưỡng vào tháng 3 năm 2010. Hóa ra là lần bảo dưỡng đầu tiên của bạn, với điều kiện quãng đường đi được không quá 20.000 km, sẽ được thực hiện vào khoảng cuối tháng 3/2011. Có thể dễ dàng tính toán rằng trong trường hợp này, bạn phải sử dụng cùng một loại dầu lâu hơn năm tháng so với khuyến cáo của nhà sản xuất. Ngoài ra, những tháng này khá lạnh và bao gồm ba tháng mùa đông, có thể làm hỏng động cơ đáng kể. Do đó, cần chú ý đến các sắc thái như vậy và chất dầu nên được thay thế trước.
Đồng thời, nếu chúng ta nói riêng về xe Peugeot 308, thì sổ dịch vụ chỉ ra rằng việc thay nhớt chỉ nên được thực hiện khi sử dụng hai nhãn hiệu dầu do Total sản xuất:
- Tổng năng lượng thạch anh 0w30
Trên thực tế, các đại lý có thể đổ đầy động cơ bằng một nhãn hiệu hoàn toàn khác, chẳng hạn như "Total Quartz Future 5w30". Hơn nữa, xét theo giá thành, loại dầu ô tô này thậm chí không phải là dầu tổng hợp mà là bán tổng hợp, có giá bằng một nửa so với nhãn hiệu Energy 0w30.
Các nhãn hiệu do nhà sản xuất chỉ ra có thể đơn giản là không được bán, vì vậy việc sử dụng các chất tương tự được lựa chọn chính xác được phép.
Tiêu chí lựa chọn dầu xe hơi
Theo lời khuyên của nhà sản xuất Để tránh xảy ra các tình huống bất lợi cho động cơ cũng như giảm tiêu hao nhiên liệu và tăng công suất cho xe Peugeot 308, bạn cần lưu ý một số nguyên tắc quan trọng trong quá trình chọn loại nhớt xe máy tối ưu:
Dầu thay thế Peugeot 308 phải được mua từ nhà cung cấp đã đăng ký uy tín. Nhờ đó, chủ sở hữu xe hơi thực tế đảm bảo mua được loại dầu nhớt chất lượng cao và ngăn chặn hàng giả đắt tiền đổ vào động cơ của mình.
Nếu bạn dự định không chỉ thực hiện thao tác thay dầu xe Peugeot 308 mà còn muốn chuyển động cơ sang một số loại dầu động cơ khác, thì bước đầu tiên là rửa động cơ bằng dầu rửa chuyên dụng. Vì mục đích này, cần phải mua bộ lọc dầu Mann hoặc Fram mới, cũng như chất lỏng xả đặc biệt như Liqui Moly MotorClean hoặc Mobil Special.
Điều quan trọng nữa là phải xem xét quy tắc khớp tuổi của động cơ với độ nhớt của dầu sử dụng. Độ nhớt của chất dầu phải cao trong trường hợp xe có số km chạy cao và động cơ cũ.
Vào mùa hè nóng nực, dầu nhớt của các thương hiệu như Mobil, Luxe Hit hoặc Castrol có độ nhớt 5W40 có thể được coi là lựa chọn tốt nhất cho xe Peugeot 308. Trong thời gian sương giá mùa đông, tốt nhất bạn nên mua dầu xe hơi nhãn hiệu 0W30. Ngoài ra, bạn có thể sử dụng dầu nhớt của thương hiệu được đổ đầy tại nhà máy ban đầu trong quá trình sản xuất Peugeot 308. Phương án này không thể gọi là tiết kiệm nhất, nhưng nó không gây hại cho động cơ nhất và sẽ đảm bảo độ tin cậy khi vận hành xe trong thời gian dài nhất có thể.
Tự thay thế
Như đã đề cập, nhà sản xuất khuyến cáo nên thay nhớt cho động cơ Peugeot 308 sau một năm hoạt động hoặc hai vạn km. Tuy nhiên, trong trường hợp điều kiện vận hành khắc nghiệt, chẳng hạn như thành phố lớn hoặc khu vực nhiều bụi bẩn, bạn nên thay nhớt và lọc sau mỗi sáu tháng hoặc mười nghìn km.
Điều này sẽ yêu cầu các vật liệu và công cụ sau:
- dầu động cơ trực tiếp;
- vải sạch;
- bộ lọc dầu;
- thùng chứa có thể tích ít nhất là 5 lít để xả hết dầu mỡ cũ;
- phím hex "8";
- đầu cuối "27".
Lọc dầu Peugeot 308 Nhà sản xuất khuyến nghị các loại dầu sử dụng cho Peugeot 308 với cấp chất lượng ít nhất là API SJ hoặc SL, ACEA A3 / B4, ILSAC GF-3. Cấp độ nhớt của chất bôi trơn phải là SAE 0W-30 hoặc 5W-30.
Dầu cũ phải được xả hết sau chuyến đi, không đợi động cơ nguội. Trong trường hợp động cơ nguội, nó được khởi động trước và làm ấm đến nhiệt độ hoạt động. Nên điền cùng nhãn hiệu với loại mỡ được sử dụng trong động cơ trước đó. Trong trường hợp quyết định thay đổi nhãn hiệu hoặc loại chất bôi trơn, cần phải súc rửa hệ thống bôi trơn bằng dầu của nhãn hiệu dự kiến \u200b\u200bsử dụng trong tương lai:
- bước đầu tiên là xả chất lỏng nhờn cũ;
- đổ đầy dầu mới cho đến khi nó chạm đến lỗ dưới cùng trên que thăm dầu;
- khởi động động cơ và để nó không tải trong khoảng mười phút;
- xả dầu và chỉ sau đó thay bộ lọc dầu;
- bây giờ bạn có thể bắt đầu đổ dầu mới đến mức cần thiết.
Đổ dầu nhớt phù hợp vào động cơ là một trong những vấn đề quan trọng nhất đối với mỗi chủ xe Peugeot. Tại thị trường trong nước, mẫu xe này được nhiều tay lái có kinh nghiệm ưa chuộng. Chất lượng cao, đặc tính chức năng tuyệt vời và thiết kế nguyên bản năng động của Peugeot mang đến sự thoải mái, an toàn và tốc độ di chuyển hợp lý.
Toàn bộ sự thật về "người Pháp tinh tế"
Dầu động cơ được lựa chọn chính xác, mức chất lượng phù hợp sẽ giúp giảm đáng kể mức tiêu thụ dầu nhớt và tăng hiệu suất của xe. Nếu bạn quyết định loại dầu động cơ nào sẽ đổ vào động cơ Peugeot 308, mức tiêu thụ nhiên liệu của mẫu xe này, tổng mức tiêu thụ dầu nhớt, nhiên liệu và mức độ mạnh mẽ của tất cả các cơ cấu, bạn có thể tăng đáng kể công suất cũng như động năng của chiếc xe.
Tại sao phải đổ dầu nhớt vào động cơ?
Chất lượng và hoạt động không bị gián đoạn của động cơ Peugeot 308 phụ thuộc vào loại dầu động cơ mà động cơ Peugeot 308 sử dụng. Mức tiêu thụ dầu nhờn có thể bị ảnh hưởng bởi điều kiện hoạt động của máy và theo mùa. Khí hậu khắc nghiệt của quê hương chúng ta, cũng như sự đa dạng của các khu vực tự nhiên làm cho quá trình lựa chọn loại sản phẩm này là một trong những hoạt động có trách nhiệm nhất. Chính xác hơn, chúng ta có thể nói rằng dầu động cơ là cần thiết để đảm bảo động cơ hoạt động tối ưu ở mức tải tối đa và vòng tua máy cao nhất trong suốt thời gian tiêu thụ.
Ma sát của các bề mặt làm việc của các cơ cấu của động cơ đốt trong với nhau bị giảm do dầu nhờn và xảy ra hiện tượng bít kín vi mô giữa các vòng piston và xi lanh. Dầu động cơ giúp giảm nhiệt độ hoạt động của máy móc. Trong quá trình xử lý xăng đi vào động cơ, năng lượng tiêu hao để chuyển động tịnh tiến sẽ là khoảng 30%. Một phần công suất này thoát ra khỏi xe nhờ các sản phẩm đốt cháy, và mọi thứ khác, cùng với chất lỏng làm mát và chất bôi trơn, phục vụ hoạt động của trục khuỷu, vòng bi, vòng piston.
Công nghệ động cơ
Một số cải tiến công nghệ tiên tiến đã được đưa vào quá trình phát triển động cơ dòng EP cho Peugeot 308:
- Công nghệ rèn hai mặt được sử dụng để chế tạo thanh nối;
- Áo làm mát được ép thành một khối hợp kim nhẹ đặc biệt;
- Các đầu xi lanh được đúc mà không sử dụng khuôn được thiết kế đặc biệt;
- Các đối trọng bổ sung không được sử dụng trong quá trình cân bằng trục khuỷu.
Đối với các nhà sản xuất động cơ trên xe Peugeot 308, chất lượng tốt luôn là ưu tiên hàng đầu. Việc kiểm soát quá trình sản xuất và phân phối các thành phần cần thiết được thực hiện theo một chương trình "siêu phối hợp" đặc biệt. Nó nằm ở chỗ mỗi nhà máy sản xuất liền kề, nếu cần, đều có thể truy cập vào bất kỳ thông tin công nghệ cần thiết nào.
Liên minh hợp tác giữa tập đoàn PSA gồm các công ty BMW Group, công ty sản xuất động cơ thuộc gia đình EP, sử dụng những phát triển và cải tiến kỹ thuật tốt nhất, cũng như tiềm năng kỹ thuật khổng lồ. Do đó, sự phát triển đầu tiên đã rất thành công.
Tiêu chí lựa chọn các vật liệu cần thiết
Để tránh xảy ra những tai nạn không mong muốn trong quá trình vận hành động cơ, để tăng sức mạnh cho Peugeot 308 120 VTi, xác định mức chất lượng dầu nhớt yêu cầu và khả năng tiết kiệm xăng tối ưu, bạn phải luôn tuân thủ một số quy tắc cơ bản:
- Lựa chọn phù hợp nhất trong mùa hè cho Peugeot 308 120 VTi là LUXE HIT Mobil, Castrol 5W40. Trong mùa lạnh mùa đông, mức hiệu suất động cơ tối ưu được cung cấp bởi dầu cùng nhãn hiệu, nhưng có độ nhớt 0W30;
- Chỉ nên mua những sản phẩm như vậy từ những đại diện đã đăng ký nổi tiếng của nhà sản xuất, vì chủ xe luôn có thể đổ đầy động cơ Peugeot 308 bằng đồ giả đắt tiền;
- Peugeot 308 120 VTi càng đi được nhiều dặm, nó ăn dầu nhớt càng nhanh và do đó, độ nhớt của nó phải cao hơn so với khuyến cáo của các nhà phát triển xe hơi. Không mong muốn đổ cùng một chất lỏng vào động cơ cũ như vào động cơ mới;
- Khi biết người lái sẽ đổ loại dầu động cơ nào vào chiếc Peugeot của mình sau khi sử dụng một nhãn hiệu sản phẩm khác, bạn nên xả trước các kênh bôi trơn bằng chất tẩy rửa đặc biệt.
Phân loại SAE, API, ILSAC
Phân loại này được sử dụng để xác định độ nhớt của từng loại dầu nhớt. Đây là tiêu chuẩn quốc tế được chấp nhận trên toàn thế giới. Ví dụ: khi xem xét ký hiệu SAE 5W-30, cấp độ nhớt 5W cho biết thời gian trong năm mà chất lỏng có thể được đổ vào động cơ. Trong ví dụ này, đó là mùa Đông. Khi bạn mua một sản phẩm có nhãn hiệu này, động cơ có thể được cung cấp năng lượng dễ dàng trong thời tiết lạnh. Cấp độ nhớt tương ứng là 30 có nghĩa là mỡ có thể được sử dụng ở nhiệt độ cao quá mức. Nếu một số được ghi trên nhãn, chất lỏng chỉ được đổ đầy vào mùa đông hoặc mùa hè. Tất cả các phần được đánh dấu bằng các tham số đầu tiên và thứ hai cùng một lúc. Nếu một người đam mê ô tô không có quyền truy cập vào dữ liệu về chất nào được khuyến nghị cho ô tô của mình, mọi người nên tập trung vào phạm vi nhiệt độ địa phương.
Có một số loại API: S - cho động cơ xăng và C - cho động cơ diesel. API có một danh sách các lớp động cơ hợp lệ. ACEA xác định các lĩnh vực sử dụng khác nhau và chú ý đến các chỉ số hoạt động. Động cơ diesel được xác định là B và E, và động cơ xăng được xác định bằng ký hiệu A. Các chỉ số số tương ứng với chất lượng của chất. Phân loại ILSAC tương tự như API, nhưng sự khác biệt giữa chúng nằm ở mức độ nghiêm ngặt của các yêu cầu.
Đối với mô hình này, những người lái xe có kinh nghiệm nên sử dụng:
- Tổng QUARTZ INEO ECS 5W30;
- Tổng năng lượng thạch anh 9000 5W40;
- Tổng năng lượng thạch anh 9000 0W-30;
- Dấu phẩy PROTECH 5W30.
Bộ lọc phần tử
Khi thay nhớt xe Peugeot 308, mỗi lần thay cần phải lắp một vòng nhôm mới trên phích cắm thay vì vòng cũ.
Nút trên bộ lọc dầu được tháo ra bằng cờ lê đặc biệt cùng với bộ phận lọc, sau đó hai phần tử được tách ra. Thiết bị lọc mới được lắp vào vị trí của thiết bị cũ và cùng với nắp, được đặt trở lại, sau đó được vặn chặt đúng cách.
Động cơ tiêu thụ bao nhiêu dầu nhớt?
Một lượng dầu nhất định phải được đổ vào động cơ Peugeot có bộ lọc dầu, tùy thuộc vào khối lượng:
- Động cơ 1.4 ăn 4,25 lít;
- Động cơ 1, 6 16V ăn 3,25 lít;
- Động cơ 1.6 THP 16V ăn 4,25 lít;
- Động cơ 1.6 Turbo HDI ăn 3,35 lít;
- Động cơ 1.8 ăn 4,75 lít;
- Động cơ 2.0 Turbo HDI 16V ăn 5,25 lít.
Điều gì ảnh hưởng đến cường độ tiêu dùng?
Việc tiêu thụ quá nhiều dầu nhớt cho thấy động cơ Peugeot bị trục trặc, có thể do các trường hợp sau. Chi phí chất lỏng tăng do sự không phù hợp trong cấp độ nhớt, cụ thể là độ lưu động tăng. Phong cách lái xe có thể ảnh hưởng đến tình trạng kỹ thuật của động cơ. Sự chuyên nghiệp của chủ xe cũng có thể ảnh hưởng đến mức tiêu thụ chất lỏng. Một chiếc xe mới sẽ luôn sử dụng ít dầu nhớt hơn. Vào mùa hè, bạn cần sử dụng chất lỏng có độ nhớt đủ cao. Vào mùa đông, độ nhớt không cao là không cần thiết và lượng tiêu thụ, theo đó, sẽ ít hơn nhiều.
Phần kết luận
Không có gì phức tạp về việc thay dầu nhớt trên Peugeot. Không còn cần thiết đối với bất kỳ chủ sở hữu xe hơi nào để liên hệ với một dịch vụ xe hơi. Hầu hết các lái xe có thể thực hiện đúng tất cả các bước cần thiết để thay dầu nhớt bằng tay của chính họ. Đồng thời, cần lưu ý rằng mức tiêu thụ số dặm có thể khác nhau mỗi lần và nếu chỉ số này được lấy làm tham chiếu để thay thế, bạn có thể chỉ cần xả vật liệu còn sử dụng được hoặc ngược lại, đã hấp thụ quá nhiều sản phẩm đốt cháy nhiên liệu và phoi kim loại, điều này được hình thành trong quá trình ma sát của các phần tử cấu thành của động cơ với nhau.
Cũng cần lưu ý rằng hiệu ứng nhiệt đối với chất bôi trơn sẽ lớn ngay cả khi hoạt động ở mức tải tối thiểu. Việc thông gió không đủ cho miệng núi lửa, kiểm soát nhiệt độ tăng, thiếu hệ thống làm mát thích hợp có thể làm giảm đáng kể thời gian sử dụng dầu. Tải trọng động cơ khi lái xe trên đường cao tốc có thể khác nhau tùy thuộc vào việc xe ô tô đang chuyển động liên tục hay thường xuyên bị tắc đường.
Kiểm tra dầu nhớt động cơ
Và một chút về bí mật của Tác giả
Cuộc sống của tôi không chỉ gắn liền với những chiếc xe, mà còn với việc sửa chữa và bảo dưỡng. Nhưng tôi cũng có sở thích như tất cả đàn ông. Sở thích của tôi là câu cá.
Tôi bắt đầu một blog cá nhân, nơi tôi chia sẻ kinh nghiệm của mình. Tôi thử rất nhiều thứ, nhiều phương pháp và cách khác nhau để tăng sản lượng đánh bắt. Nếu quan tâm, bạn có thể đọc nó. Không có gì hơn, chỉ là kinh nghiệm cá nhân của tôi.
Chú ý, chỉ NGAY HÔM NAY!
Vấn đề mua dầu nhớt chất lượng cao cho ô tô luôn là vấn đề cấp thiết. Và việc lựa chọn dầu động cơ cho Peugeot 308 cũng khó, nhưng có thể. Điều chính là phải tính đến một số tính năng kỹ thuật của xe.
Tại sao bạn cần chất bôi trơn trong động cơ đốt trong?
Peugeot 308 là một phương tiện rất phổ biến ở Nga. Điều này là do nhiều lý do, trong đó có một số lý do có thể được làm nổi bật:
- Chiếc xe có một ý tưởng thiết kế thành công, quyến rũ những tay lái tương lai với tính công thái học của nó.
- Nguồn lực chức năng cũng cao, chiếc xe kết hợp các thông số tích cực như tốc độ di chuyển, an toàn của người lái và hành khách, sự thoải mái.
Do đó, việc lựa chọn dầu nhớt cho Peugeot 308 cần được tiếp cận với tất cả sự nghiêm túc, bởi vì sức mạnh và hoạt động không bị gián đoạn của xe phụ thuộc vào quyết định đúng đắn.
Chức năng chính của dầu trong động cơ đốt trong là làm giảm sự tiếp xúc của các bề mặt làm việc, tức là giảm sự tiếp xúc giữa các bộ phận của bộ công suất. Ngoài ra, hỗn hợp kỹ thuật thực hiện chức năng làm mát và làm kín đáng tin cậy khu vực không được bảo vệ giữa piston và vòng xylanh.
Các quy tắc cơ bản để chọn dầu cho Peugeot 308
Để tránh những trường hợp bất lợi xảy ra với động cơ Peugeot 308, cần tuân thủ một số nguyên tắc khi chọn dầu nhớt:
Bạn chỉ nên mua dầu cho động cơ Peugeot 308 từ đại diện được ủy quyền. Điều này sẽ tránh khả năng gặp phải hàng kém chất lượng.
Trong những tình huống cần thay nhớt hoặc đổi sang loại khác, trước tiên bạn nên sử dụng dung dịch xả để làm sạch hoàn toàn động cơ. Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng Mobil Special cho việc này. Nước xả Liqui Moly Motor Clean cũng làm tốt nhiệm vụ của mình. Ngoài ra, bạn cần mua bộ lọc dầu Fram hoặc Mann mới.
Đừng quên về độ nhớt của chất bôi trơn được sử dụng. Nếu tuổi hoặc số dặm của động cơ xe đã đáng kể, thì nên sử dụng dầu có độ nhớt cao hơn.
Đối với thời tiết khô và nóng, mỡ Luxe Hit Mobil, Castrol, Total Quartz với độ nhớt khuyến nghị 5W40 sẽ là lựa chọn tốt nhất cho bộ nguồn. Vào mùa lạnh, 0W30 sẽ là lựa chọn tốt nhất khi mua.
Điều đáng chú ý là bạn cũng có thể sử dụng dầu gốc do nhà sản xuất đổ vào động cơ của máy. Phương án này sẽ không quá tiết kiệm nhưng cũng không có hại gì. Điều này sẽ cho phép bạn vận hành chiếc xe đã mua trong một thời gian rất dài.
Những điều cơ bản về thay dầu trong nhà
Nhà sản xuất khuyến cáo nên thay dầu động cơ Peugeot 308 sau mỗi 15 nghìn km di chuyển hoặc một năm hoạt động. Con số này giảm xuống còn 10 nghìn km hoặc 6 tháng hoạt động nếu xe được sử dụng dưới tải trọng nặng. Các điều kiện như vậy bao gồm các khu vực gia tăng bụi bẩn và ô nhiễm khí.
Dầu nhớt đã sử dụng phải được xả ngay sau khi vận hành, tức là khi động cơ xe vẫn còn "ấm". Nếu trời lạnh, thì nó cần được làm ấm đến nhiệt độ hoạt động tối ưu. Công nghệ thay nhớt rất đơn giản và bao gồm một số thao tác:
- Chất bôi trơn còn lại phải được xả hết.
- Đổ một phần chế phẩm mới đến số đọc tối thiểu trên que thăm;
- Động cơ được khởi động ở tốc độ không tải. Mười phút là đủ.
- Dầu mới đổ đầy được xả hết và bộ lọc dầu được thay thế bằng một bộ phận mới.
- Thêm dầu tự động đến giá trị yêu cầu.
Xem xét các mẹo và thủ thuật khác nhau để lựa chọn vật tư tiêu hao cho Peugeot 308, không dựa trên sở thích trực quan và công ty. Điều chính là phải tính đến các khía cạnh kỹ thuật của chiếc xe, có thể dễ dàng học được từ các tài liệu liên quan. Tỷ lệ hao mòn của động cơ và tuổi của xe cũng phải được tính đến, điều này phải được ghi nhớ.
