Kể từ tháng 6 năm 2015, phiên bản cập nhật của một trong những mẫu xe chủ lực của xe hạng B Nga - mẫu sedan Volkswagen Polo - đã có sẵn cho những người đam mê xe hơi.
Do được thiết kế lại, chiếc xe đã trải qua một số thay đổi về thiết kế thân xe và nội thất, đồng thời nhận được các giải pháp kỹ thuật không có ở các phiên bản trước. Volkswagen Polo cập nhật, giống như các phiên bản trước của chiếc xe này, được sản xuất hoàn toàn tại nhà máy ở Kaluga.
Một ít lịch sử
Đặc thù của khí hậu và chất lượng mặt đường đã khiến thị trường ô tô Nga trở thành một trong những thị trường đòi hỏi khắt khe nhất. Để trở nên phổ biến ở Nga, một chiếc ô tô phải mạnh mẽ, khoảng sáng gầm xe tốt, chất lượng xây dựng cao và quan trọng nhất là không đắt.
Polo Sedan lần đầu tiên xuất hiện trên đường phố Nga vào năm 2010. Khi phát triển mẫu xe này, các điều kiện vận hành cụ thể ở nước ta đã được tính đến. Thân xe chống ăn mòn, động cơ khá mạnh mẽ và khiêm tốn, chất lượng vật liệu của Đức và vẻ ngoài dễ chịu đã khiến nó trở thành chiếc xe bán chạy nhất trong phân khúc sedan hạng b ở Nga. Mặc dù thực tế là chiếc xe này được phát triển dành riêng cho Nga nhưng nó vẫn bán rất chạy ở các nước khác, chẳng hạn như Trung Quốc và Nam Phi.
Ngoại hình của Polo sedan năm 2016 năm khó có thể thay đổi đáng kể sau khi tái cấu trúc năm ngoái. Ngoại thất của cản va có thay đổi, trên nắp cốp sau xuất hiện một dải chrome. Và ổ chìa khóa đã được tháo ra khỏi nắp cốp. Thiết kế lưới tản nhiệt và đèn sương mù thay đổi, đèn LED chạy ban ngày xuất hiện. Những thay đổi nhỏ đã làm mới đáng kể diện mạo của chiếc sedan giá cả phải chăng, như có thể thấy trong bức ảnh bên dưới. 
Bên trong Polo 2016 Bạn sẽ không tìm thấy bất kỳ thay đổi đáng kể nào. Các thiết bị ban đầu bao gồm cùng một loại nhựa thô, tối màu và rất rẻ tiền. Nhưng nội thất buồn tẻ với những trang bị đắt tiền sẽ khiến bạn thích thú với thiết kế sáng sủa, bạn có thể thấy điều đó trong bức ảnh dưới đây. Bạn có thể ghi chú những thay đổi trên bảng điều khiển, bảng điều khiển này đã trở nên thông tin và thuận tiện hơn. Nếu không, mọi thứ vẫn được lắp ráp với chất lượng cao và không có phàn nàn nào về những khoảng trống. Việc thay thế động cơ dẫn động xích bằng sửa đổi dây đai và tăng khả năng cách âm của khoang động cơ đã cải thiện sự thoải mái về âm thanh trong cabin.
Thiết bị
Về phần trang bị, sẽ có điều gì đó khiến người mua tiềm năng ngạc nhiên và thích thú. Danh sách các gói sẽ giữ nguyên, nhưng một số gói sẽ nhận được trang bị bổ sung. Ví dụ, trong gói Comfortline, người mua nhận được cơ bản và tùy chọn: đèn pha mới, mạnh mẽ hơn; quang học đầu bi-xenon; đèn LED chạy ban ngày; máy rửa đèn pha; đèn sương mù có đèn chiếu góc; gương chiếu hậu ngoài gập điện (lần đầu tiên ở hạng B); cảm biến đỗ xe phía trước (lần đầu tiên dành cho loại B).
Cũng cần lưu ý sự hiện diện trong cấu hình cơ bản của các trang bị như: hệ thống treo gia cố cho đường xấu; thích ứng xe với điều kiện thời tiết nóng và lạnh; cửa sổ chỉnh điện ở tất cả các cửa sổ bên; khóa trung tâm; hoa tiêu; túi khí phía trước; Đèn chạy ban ngày; ABS; Đèn LED soi biển số ở phía sau.
Tất nhiên, khi cấu hình ngày càng tăng, người mua sẽ ngày càng nhận được nhiều hơn. Nhưng bạn sẽ phải trả thêm tiền cho việc này. Giá xe Volkswagen Polo Sedan 2016-2017 mới Doanh số bán xe Volkswagen Polo Sedan 2016-2017 cập nhật tại Nga sẽ bắt đầu vào giữa tháng 6 năm nay. Sản phẩm mới hiện đang được lắp ráp tại nhà máy Volkswagen Group Rus, đặt tại thành phố Kaluga. Công việc ở đây bắt đầu vào tháng 5 năm nay.
Thông số kỹ thuật
Nếu nói về đặc tính kỹ thuật, thì chúng tôi không nhận được điều gì mới ở đây. Người mua Nga sẽ được cung cấp hai đơn vị điện để lựa chọn. Cả hai đều là xăng và có dung tích như nhau. Động cơ ban đầu có thể tích 1,6 lít tạo ra công suất 85 mã lực và mô-men xoắn 145 Nm. Được trang bị hộp số tay năm cấp. Sự song song này cung cấp khả năng tăng tốc động từ 0 đến hàng trăm trong 11,9 giây. Tốc độ tối đa là 179 km một giờ. 
Mức tiêu thụ nhiên liệu là 6,4 lít/100 km ở chế độ hỗn hợp. Động cơ cũ hấp dẫn hơn. Thể tích của nó vẫn là 1,6 lít, nhưng công suất đã tăng lên 105 mã lực và mô-men xoắn lên 153 Nm. Nó có thể hoạt động với hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp. Với hộp số tay, khả năng tăng tốc từ 0 lên hàng trăm mất 10,5 giây, với hộp số tự động - 12,1 giây. Tốc độ tối đa trong cả hai trường hợp là 190 km một giờ. Mức tiêu thụ nhiên liệu được công bố lần lượt là 6,5 và 7,0 lít ở chế độ hỗn hợp trên 100 km đối với hộp số sàn và hộp số tự động.
Kích thước, trọng lượng, thể tích, khoảng sáng gầm xe Volkswagen Polo sedan
- Chiều dài – 4390 mm
- Chiều rộng – 1699 mm
- Chiều cao – 1467 mm
- Trọng lượng lề đường – từ 1163 kg
- Tổng trọng lượng – 1700 kg
- Đế, khoảng cách giữa trục trước và trục sau – 2553 mm
- Vệt bánh trước và sau – lần lượt là 1457/1500 mm
- Thể tích cốp xe – 460 lít
- Thể tích bình xăng – 55 lít
- Cỡ lốp – 175/70 R14, 185/60 R15
- Khoảng sáng gầm xe Polo sedan – 163 mm
So sánh giá cảVolkswagenPolo 2016 với các đối thủ chính của nó cho thấy rằng trong cấu hình ban đầu của Conceptline với giá 524.900 rúp, chỉ có Renault Logan, thậm chí còn rẻ hơn, mới có thể cạnh tranh được. Đúng vậy, trong trường hợp này chúng ta đang nói về phiên bản đầu tiên của cả hai mẫu sedan có động cơ tương đối yếu, công suất 82-85 mã lực. So sánh phiên bản Trendline “trung bình” với động cơ 110 mã lực đã gợi ý rằng việc mua những chiếc như vậy Polo trong một cơ thể mới với giá 602.900 rúp là lợi nhuận cao nhất.
Rốt cuộc, Logan với giá 540 nghìn chỉ có một túi khí và không được trang bị điều hòa, khoản thanh toán bổ sung là 25 nghìn rúp. Việc trang bị cho Renault một bộ trang bị tương tự khiến nó không còn quá hấp dẫn về mặt giá. Điều tương tự cũng áp dụng cho các đối thủ cạnh tranh như Nissan Almera và Kia Rio cập nhật (xem bảng).
Giá xe Volkswagen Polo 2016 và đặc tính kỹ thuật so với đối thủ cạnh tranh
| Đường xu hướng của VW Polo | Renault Logan Confort | Nissan Almera Comfort | KIA Rio Comfort 1 | |
| Giá tối thiểu, rúp | 602 900 | 539 900 | 587 000 | 579 900 |
| Thân hình | xe sedan | xe sedan | xe sedan | xe sedan |
| Số lượng cửa | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Bộ truyền động | đằng trước | đằng trước | đằng trước | đằng trước |
| Giải tỏa | 170 mm | 155mm | 160 mm | 160 mm |
| Chiều dài | 4384mm | 4346mm | 4656mm | 4377mm |
| Chiều rộng | 1699mm | 1733mm | 1695mm | 1700 mm |
| Chiều cao | 1465mm | 1517mm | 1522 mm | 1470 mm |
| Chiều dài cơ sở | 2552mm | 2634mm | 2700mm | 2570mm |
| Khối lượng thân cây | 460 lít | 510 lít | 500 l | 500 l |
| trọng lượng lề đường | 1084 kg | 1127 kg | 1177 kg | 1115 kg |
| Vị trí và số lượng xi lanh | R4 | R4 | R4 | R4 |
| Khối lượng làm việc | 1,6 lít | 1,6 lít | 1,6 lít | 1,4 lít |
| Quyền lực | 110 mã lực | 102 mã lực | 102 mã lực | 107 mã lực |
| Số vòng quay mỗi phút | 5250 | 5750 | 5750 | 6300 |
| mô-men xoắn | 153 Nm | 145 Nm | 145 Nm | 135 Nm |
| Số vòng quay mỗi phút | 3800 | 3750 | 3750 | 5000 |
| Quá trình lây truyền | cơ khí | cơ khí | cơ khí | cơ khí |
| Số lượng bánh răng | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Tốc độ tối đa | 190 km/giờ | 185 km/giờ | 185 km/giờ | 190 km/giờ |
| Tăng tốc 0-100 km/h | 10,5 giây | 10,5 giây | 10,9 giây | 11,5 giây |
| Tiêu thụ nhiên liệu, trung bình hoặc phạm vi | 8.7 / 5.1 / 6.5 | 9.4 / 5.8 / 7.1 | 9.5 / 5.8 / 7.2 | 7.6 / 4.9 / 5.9 |
| + | + | + | + | |
| Máy tính trên máy bay | + | KHÔNG | + | + |
| + | KHÔNG | KHÔNG | KHÔNG | |
| 2 | 1 | 2 | 2 | |
| Máy điều hòa | + | 25.000 chà. | + | + |
| Bánh xe hợp kim | 27990 chà. | KHÔNG | KHÔNG | KHÔNG |
| Gương nóng | trong gói tùy chọn | trong gói tùy chọn | + | + |
| + | + | + | + | |
| Ghế nóng | trong gói tùy chọn | trong gói tùy chọn | + | KHÔNG |
| Đèn sương mù | KHÔNG | 5000 chà. | + | KHÔNG |
| Điều chỉnh cột lái | + | KHÔNG | + | + |
| + | KHÔNG | + | + | |
| Hệ thống ổn định (ESP) | trong gói tùy chọn | KHÔNG | KHÔNG | KHÔNG |
| Ghế sau gập được | + | trong gói tùy chọn | + | + |
| Màu kim loại | 15330 chà. | 8000 chà. | 6000 chà. | KHÔNG |
| khóa trung tâm | + | + | + | + |
| trong gói tùy chọn | 9000 chà. | KHÔNG | KHÔNG | |
| Gương chỉnh điện | trong gói tùy chọn | trong gói tùy chọn | + | + |
So sánh các gói Volkswagen Polo 2016
| Khái niệm | Đường xu hướng | Đường dây thoải mái | Đường cao tốc | |
| Giá tối thiểu, rúp | 524 900 | 558 900 | 599 900 | 702 900 |
| Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) | + | + | + | + |
| Máy tính trên máy bay | + | + | + | + |
| Cảm biến mưa | KHÔNG | KHÔNG | KHÔNG | trong gói tùy chọn |
| Cảm biến ánh sáng | KHÔNG | KHÔNG | KHÔNG | trong gói tùy chọn |
| Cửa sổ điện phía sau | + | + | + | + |
| Kiểm soát khí hậu | KHÔNG | KHÔNG | trong gói tùy chọn | + |
| Số lượng túi khí | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Máy điều hòa | KHÔNG | + | + | KHÔNG |
| Bánh xe hợp kim | 27990 chà. | 27990 chà. | trong gói tùy chọn | + |
| Gương nóng | trong gói tùy chọn | trong gói tùy chọn | + | + |
| Cửa sổ điện phía trước | + | + | + | + |
| Ghế nóng | trong gói tùy chọn | trong gói tùy chọn | + | + |
| Đèn sương mù | KHÔNG | KHÔNG | KHÔNG | + |
| Điều chỉnh cột lái | + | + | + | + |
| Điều chỉnh độ cao ghế lái | + | + | + | + |
| Hệ thống ổn định (ESP) | trong gói tùy chọn | trong gói tùy chọn | trong gói tùy chọn | trong gói tùy chọn |
| Ghế sau gập được | trong gói tùy chọn | trong gói tùy chọn | + | + |
| Màu kim loại | 16330 chà. | 16330 chà. | + | + |
| khóa trung tâm | + | + | + | + |
| Hệ thống âm thanh tiêu chuẩn với CD và MP3 | trong gói tùy chọn | trong gói tùy chọn | + | + |
| Cảm biến đỗ xe thông thường | KHÔNG | KHÔNG | trong gói tùy chọn | 8410 chà. |
| Gương chỉnh điện | trong gói tùy chọn | trong gói tùy chọn | + | + |
| rảnh tay/bluetooth | KHÔNG | KHÔNG | trong gói tùy chọn | + |
Mặc dù mẫu Polo thuộc phân khúc xe bình dân nhưng một số thông số của nó rất ấn tượng và đáng ngạc nhiên. Ví dụ: thể tích của khoang hành lý nhỏ hơn 500 lít một chút. Đó là điều không mong đợi nhưng đó là sự thật.
Mức tối đa dự kiến là 350 - 380 lít. Hàng ghế sau sẽ thoải mái chứa hai hành khách ở hạng cân nặng “80+”, hoặc ba hành khách nhưng với thông số nhỏ hơn. Một lựa chọn lý tưởng cho những ai muốn đi du lịch cùng gia đình và bạn bè.
Kích thước khoang hành lý của mẫu sedan sản xuất năm 2015 trở lên là 460 lít. Các kỹ sư đã không phát triển bất cứ điều gì mới và "đặt" những chiếc cốp giống hệt nhau trên những bản sửa đổi thân xe khác nhau. Các mẫu xe Kia, Hyundai, Lada của đối thủ có dung tích lần lượt là 475, 500, 525 lít. Kỷ lục của Polo không phải là tốt nhất.
Việc thiếu không gian để vali được bù đắp bằng sự tiện lợi cho hành khách ở hàng ghế sau. Bạn có thể tăng không gian sử dụng bằng cách lắp thêm hộp đựng đồ trên mái nhà. Đây là những sản phẩm nhựa để vận chuyển. Các sửa đổi có khóa, mã và không có bộ giới hạn đều có sẵn để bán.
Nếu cần, hàng ghế sau có thể gập lại, tăng âm lượng thêm 37%. Thuận tiện và thiết thực khi vận chuyển hàng hóa quá khổ và số lượng lớn vali vải thô.
Đặc điểm so sánh khoang hành lý của Volkswagen Polo
- Volkswagen Polo tái cấu trúc 2015, sedan, thế hệ thứ 5: dung tích động cơ 1.4 TSI MT GT /1.6 MPI AT Comfortline - 460 lít;
- Volkswagen Polo 2008, sedan, thế hệ thứ năm: 1.6 MPI MT Trendline – 460 mã lực;
- Volkswagen Polo 2008, hatchback, thế hệ 5: 1.2 TSI DSG Comfortline / 1.4 DSG CrossPolo – 280 l.;
- Volkswagen Polo tái cấu trúc 2005 hatchback, thế hệ thứ 4: 1.2 Comfortline / 1.4 TDI / 1.6 / 1.8 GTI / 1.9 TDI – 270 l.;
- Volkswagen Polo 2001, hatchback, 4 thế hệ: 1.2/1.4/1.9 TDI – 250 l.;
- Volkswagen Polo 2001, sedan, 4 vòng quay. : 1,4 TDI / 1,9 SDI – 432 l.;
- Volkswagen Polo tái thiết kế 1999, xe ga, thế hệ thứ 3. : 1,6 / 1,9 SDI – 655 l.;
- —/—, sedan: 6/1.9 SDI/1.9 TDI – 455 l.;
- —/—, hatchback: 1.0 5dr. / 1.0 3dr. / 1,4 5dr. – 245 lít.
Kích thước khoang chứa đồ hatchback: cao 0,8 m, sâu tối thiểu 0,7 m, tối đa 1,3 m, chiều rộng dọc theo chu vi bên trong 1,0 m Kích thước của mẫu xe sedan: cao 1,5 m, chiều rộng dọc theo chu vi bên trong 1,1 m, sâu tối đa 1,7 m. ., tối thiểu 1,0 m.
Nguyên nhân khiến khóa cốp bị hỏng
- hư hỏng hệ thống dây điện;
- hỏng cầu chì;
- hậu quả tiêu cực do tai nạn, tai nạn giao thông, va chạm;
- sự hiện diện của bụi, bẩn, hơi ẩm bên trong khóa, do đó khóa không thể hoạt động đầy đủ;
- hao mòn tự nhiên của các bộ phận kết nối bên trong của ổ khóa và ổ đĩa.
Trước khi thay thế, chúng tôi chẩn đoán chính xác những gì đã trở nên không sử dụng được. Chúng tôi kiểm tra cơ chế và ổ đĩa. Nếu nắp mở bằng nút bấm nhưng không có phản hồi với phím thì phải thay lõi. Khi nó mở ngược lại, nút cần được thay thế hoặc cáp điện cần được khắc phục sự cố. Tùy chọn thứ ba là thay thế cầu chì.
Điều thường xảy ra là sự cố ẩn trong chìa khóa đánh lửa hoặc ống lót lõi. Trên bảng điều khiển trung tâm của dụng cụ Volkswagen Polo, một đèn báo cho biết nắp cốp "không đóng", điều này thực tế không đúng.
Thay nút cốp xe Volkswagen Polo
Nút kích hoạt nắp cốp Volkswagen Polo được lắp ở cửa bên trái (người lái) ở phần dưới. Đây không phải là cách duy nhất để mở ngăn vali. Nhà sản xuất đã cung cấp một tùy chọn cổ điển - chìa khóa. Lỗ khóa (lõi) được lắp trên nắp ở phía bên phải. Để mở, bạn cần tra chìa khóa vào và xoay 90°.
Giai đoạn chuẩn bị: một bộ dụng cụ ô tô, đồng hồ vạn năng, dây điện, vật liệu cách điện, danh bạ, thiết bị đầu cuối, nút cơ mới.
Trình tự thay thế
- Chiếc Volkswagen Polo đang ở vị trí vận chuyển, với lối vào xung quanh chu vi không bị cản trở;
- mở mui xe, ngắt kết nối cả hai cực khỏi pin để tránh đoản mạch;
- Phía trước cửa tài xế, chúng ta bắt đầu tháo thẻ cửa. Chúng tôi sử dụng tuốc nơ vít đầu dẹt;
- từ bên trong, chúng tôi ngắt kết nối các bảng tiếp xúc khỏi các nút cơ và bộ điều khiển;
- tháo nút kích hoạt nắp cốp và lắp nút mới;
- Sử dụng đồng hồ vạn năng, chúng tôi kiểm tra tính toàn vẹn của hệ thống dây điện bên trong ô cửa. Nếu mũi tên chỉ vào vô cực, chúng tôi thay thế hệ thống dây điện, vì phát hiện đoản mạch hoặc hư hỏng lớp cách điện;
- sau khi hoàn thành, tất cả các thành phần được lắp đặt vào vị trí thông thường, việc lắp ráp hoàn tất.
Phải làm gì nếu cốp xe không mở được
Việc nắp cốp bị kẹt vào thời điểm không ngờ nhất thường xảy ra khi không có sẵn chìa khóa hoặc dụng cụ nào khác cho chìa khóa chính. Về bản chất, không có khuyến nghị chính thức nào về phương pháp luận, nhưng trên thực tế, các kỹ thuật sau đã được phát triển:
- từ bên trong của Volkswagen Polo, gập phần trên của hàng ghế sau xuống;
- bò qua lỗ mở và mở khóa cốp từ bên trong. Nhà sản xuất đã cung cấp một đòn bẩy đặc biệt cho mục đích này, trượt để mở nắp. Cửa thoát hiểm.
Phương pháp này hiệu quả cho cả sedan và hatchback. Nếu không thể vào bên trong Volkswagen Polo nhưng cốp xe lại đóng kín, hãy sử dụng phương pháp sau. Dùng búa hoặc vật khác cố gắng đập lõi khóa nắp cốp. Sau đó mở nó ra. Đây đúng hơn là một ngoại lệ đối với quy tắc. Khi những tình huống như vậy phát sinh, chủ xe gọi cho kỹ thuật viên của trung tâm bảo hành, những chuyên gia chọn chìa khóa chính và mở khóa mà không làm hỏng lõi. Điểm trừ duy nhất là chi phí dịch vụ xe tại chỗ cao.
Tuổi thọ của khóa và lõi của nó là hơn 200.000 km. quãng đường đã đi, phải được kiểm tra có hệ thống, bôi trơn các bộ phận và bảo trì phòng ngừa.
Người lái xe không có lý do gì để nghi ngờ chất lượng cao của thương hiệu này. Sự cân bằng giữa phân khúc bình dân và đặc tính kỹ thuật đã mang lại cho chiếc xe nước ngoài danh tiếng xứng đáng trên toàn thế giới. Tiếng kêu cót két của các bộ phận và tiếng ồn từ xích định thời có phần khó chịu, mặc dù tất cả những khuyết điểm đều được che đậy bằng hệ thống treo đáng tin cậy, khiến bộ phận này bị vượt trội so với những “người anh em” của nó trong ngành công nghiệp ô tô Đức. Bạn có thể nói gì về thể tích cốp của Volkswagen Polo, một yếu tố quan trọng khi mua hàng?
Các nhà thiết kế đã đạt được điều gì?
Bạn có thể quan tâm:
Ai mua xe đều nghĩ tới khoang chứa đồ rộng rãi. Trên các phiên bản không phải Volkswagen Polo, thể tích cốp xe dao động từ 300 đến 500 lít. Bằng cách gập hàng ghế sau, bạn có thể chất một số lượng lớn đồ đạc và đi những chuyến đi đường dài.
Cốp xe phụ thuộc vào cấu hình của xe. Các thông số ấn tượng của bộ hoàn toàn không phải là điển hình cho các hạng mục vận tải ngân sách. Nếu muốn đi du lịch cùng gia đình, bạn có thể gập hàng ghế sau lại và tăng sức chứa lên tới 80 điểm.
Sedan. Có chuyện gì với khoang vậy?
Cốp của chiếc sedan Volkswagen Polo có thể tích 460 lít được các nhà phát triển thiết kế rất tốt. Nhà sản xuất quyết định không đi chệch khỏi truyền thống và không “phát minh lại bánh xe” bằng cách đặt các ngăn tương tự trên các phiên bản thân xe khác nhau. Polo, không giống như các đối thủ Kia và Hyundai, không có thông số tốt nhất.
Vali không thể đặt tự do nhưng điều này giúp hành khách ngồi hàng ghế sau có thể ngồi thoải mái hơn.
Giải pháp tăng không gian
Cách tối ưu để thoát khỏi tình huống bạn cần chất một tải trọng lớn lên ô tô và mở rộng thể tích cốp của một chiếc Volkswagen Polo là mua một tổ hợp đặc biệt để vận chuyển đồ vật. Thiết kế đơn giản, nó được lắp đặt trên nóc xe. Hộp được làm bằng nhựa cao cấp và có khóa kết hợp. Hàng hóa được đặt trong đó, giúp công việc vận chuyển trở nên dễ dàng hơn nhiều. Có một số lượng lớn các tùy chọn như vậy trên thị trường cho bất kỳ mô hình nào.
Ưu điểm thiết kế
Đáy cốp là 999 mm. Chiều rộng giữa các vòm bánh xe là 1.344 mm. Chiều cao của thiết kế được thiết kế với kích thước 452 mm, con số này khá đủ sức chứa 4 chiếc vali tiêu chuẩn. Chủ yếu ở Volkswagen Polo, thể tích cốp xe là điều được những người mua muốn mua một chiếc hatchback hoặc các trang bị khác của thương hiệu xe hơi từ Đức quan tâm.
Những giá trị này có giá trị đối với những người có nhà gỗ, thường xuyên đi du lịch ra ngoài thành phố hoặc sống ở nhà riêng. Trên những chiếc xe hatchback, dung tích là 280 lít và chiều cao khoảng 500 mm, vì vậy bạn có thể vận chuyển một chiếc bàn gấp chẳng hạn mà không gặp vấn đề gì.
VW POLO thế hệ thứ năm
Ở mẫu Volkswagen Polo 2018, thể tích cốp xe dễ chịu hơn rất nhiều so với những “người bà con” trong bộ sưu tập này. Ở đây nó bằng 520 lít, gần như là một kỷ lục đối với chiếc xe này. Nội thất của mẫu sedan hạng này hầu như không có gì thay đổi; nó giống với cách trang trí nội thất của những chiếc hatchback. Không có thay đổi về thiết kế lại đặc biệt.
Tại sao ổ khóa cốp xe bị gãy?
Đôi khi bạn không thể vào ngăn do khóa bị lỗi. Một số tài xế không chỉ quan tâm đến thể tích cốp xe Volkswagen Polo tính bằng lít mà còn quan tâm đến độ tin cậy của hệ thống mở. Điều đó xảy ra là bạn phải liên hệ với bộ phận dịch vụ để thay thế bộ phận quan trọng này. Nguyên nhân có thể nằm ở những điều sau:
Bí mật thay thế nút kích hoạt
Bạn có thể tự thay thế nút. Để thực hiện việc này, bạn cần đặt lại cả hai cực trong pin dưới mui xe. Bạn không thể làm gì nếu không tháo thẻ cửa trên cửa tài xế. Bảng tiếp xúc nút và bản thân bộ điều khiển cần phải được ngắt kết nối.
Sau khi tháo nút cũ, chúng tôi lắp nút mới. Tiếp theo, sử dụng đồng hồ vạn năng: thiết bị sẽ kiểm tra tính toàn vẹn của mạch điện bên trong cửa. Mũi tên có trỏ tới vô cực không? Có khả năng cao xảy ra đoản mạch - đã đến lúc thay đổi hệ thống dây điện! Điều này có nghĩa là lớp bảo vệ cách điện bị hỏng ở đâu đó. Nhìn chung, các tài xế hài lòng với thiết kế và giới thiệu nó cho bạn bè, người quen của họ.
Một bài báo ngắn khác kể về một chiếc sedan bình dân tuyệt vời. Như vậy, kích thước cốp xe của Volkswagen Polo sedan không lớn so với các dòng xe khác, dưới 500 lít. Không có gì đáng ngạc nhiên khi cốp xe sedan Volkswagen Polo xuất hiện một cách thiếu tự nhiên.
Cốp xe được cấy vào chiếc hatchback Polo của Châu Âu và gửi đi chinh phục thị trường Nga. Và phải thừa nhận rằng nó khá thành công; chỉ riêng trong năm 2013, mẫu sedan Polo đã bán được 72.565 chiếc trên toàn quốc, chiếm vị trí thứ 5 trong bảng xếp hạng tổng thể xe du lịch bán ra ở Nga.
Thể tích cốp xe Volkswagen Polo sedan là 460 lít, ví dụ Granta có 520 lít. Và hầu hết các đối thủ trong phân khúc này đều có cốp xe lớn hơn. Giả sử Hyundai Solaris có cốp xe 470 lít và Kia Rio có 500 lít! Chevrolet Aveo sedan mới có tổng dung tích 502 lít.
Chúng tôi trình bày cho bạn sự chú ý Hình ảnh cốp xe Volkswagen Polo sedan.
Và kích thước bên trong cốp xe Volkswagen Polo sedan trong hình có kích thước.
Và nếu bạn gập hàng ghế sau của chiếc Polo sedan thì hoàn toàn có thể chở được tải trọng khá dài. Vì bản thân nắp cốp của Polo sedan đã có thiết kế tiện lợi và mở rộng. Một số mô hình có vấn đề với điều này. Khi lỗ mở cốp xe hẹp và việc chất đồ ngay cả ghế trẻ em rộng cũng rất khó khăn.
