Một lò sưởi tốt được lắp đặt trong khoang hành khách của xe VAZ dẫn động cầu trước - vào mùa đông ở Zhiguli khá ấm. Nhưng đôi khi các vấn đề khác nhau phát sinh - bếp thổi bằng không khí lạnh (VAZ 2110, VAZ 2114, các mẫu khác của "Samara").
Có một số lý do dẫn đến việc mất nhiệt trong cabin, và trong bài viết này chúng ta sẽ xem xét:
- tại sao máy sưởi không nóng;
- cần phải làm gì để không khí ấm vào cabin.
Bếp thổi hơi lạnh trên ô tô VAZ 2114
Vào mùa hè, chủ sở hữu ô tô thực tế không sử dụng bếp và chỉ nhớ nó khi thời tiết lạnh đầu tiên bắt đầu. Nếu trên ô tô VAZ 2114 (2115), bếp thổi hơi lạnh, có thể có một số lý do cho hiện tượng này:
- động cơ sưởi không hoạt động:
- bộ tản nhiệt của bếp bị bám bụi bẩn;
- không khí đã vào hệ thống làm mát;
- bị cháy gioăng đầu;
- vòi bếp đã bị chua và không mở;
- dây cáp văng khỏi vòi hoặc bị đứt;
- bộ điều nhiệt bị lỗi;
- không đủ mức chất chống đông trong bộ tản nhiệt;
- hiệu suất thấp của máy bơm nước.
Trên xe ô tô 2114, thường xảy ra hiện tượng không khí nóng chỉ thổi từ các tấm làm lệch hướng trung tâm, và không khí lạnh thoát ra từ bảng điều khiển ở hai bên. Nguyên nhân của sự cố như vậy là do đứt dây cáp hoặc dây văng ra khỏi cánh đảo gió hướng luồng không khí vào trung tâm hoặc sang các thanh lệch bên.
Thông thường, các lái xe cũng phàn nàn rằng bếp thổi không khí lạnh ở tốc độ động cơ không tải và thấp; trong khi xe đang di chuyển, nội thất nóng lên. Các lý do cũng có thể khác nhau, nhưng để giải quyết vấn đề, bạn cần bắt đầu khắc phục sự cố tuần tự, kiểm tra trạng thái của tất cả các nút. 
Bếp thổi hơi lạnh trên ô tô VAZ 2110
Lý do thiếu không khí nóng trong khoang hành khách của các mẫu xe VAZ 2110-2111-2112 nhìn chung giống như trên 2113-2114-2115, nhưng trên "hàng chục" và "dvenashki" cũng có thêm một hệ thống điều khiển tự động cho bếp nấu (SAUO), cũng có thể bị hỏng theo định kỳ. Cảm biến nhiệt độ trong cabin 2110 được đặt trên trần nhà, và van điều tiết trên bộ điều khiển lò sưởi, nó được điều khiển bằng hộp số micromotor. Nếu bếp thổi hơi lạnh trên ô tô VAZ 2110, cả bản thân cảm biến và hệ thống điều khiển lò sưởi đều có thể bị lỗi.
Trục trặc động cơ sưởi
Việc tìm kiếm sự cố trong hệ thống sưởi của VAZ dẫn động cầu trước phải bắt đầu với động cơ bếp:
- bật lửa, nổ máy;
- trên bộ phận điều khiển lò sưởi, chúng tôi kiểm tra hoạt động của động cơ ở tất cả các vị trí. Nếu bạn có thể nghe thấy động cơ lò thay đổi tốc độ như thế nào khi bạn chuyển bàn xoay, rất có thể nó đang hoạt động tốt.
Động cơ bếp có thể không hoạt động vì một số lý do:
- cầu chì chịu trách nhiệm cho hoạt động của động cơ điện đã nổ;
- tiếp điểm trong khối gắn kết bị ôxy hóa;
- công tắc chính nó bị lỗi;
- có đứt dây trong hệ thống dây điện;
- động cơ lò bị cháy.
Nếu động cơ chỉ chạy ở tốc độ tối đa (vị trí thứ ba), rất có thể điện trở đã bị lỗi.
Khi động cơ bếp bị cháy, cần thay mới. Chúng tôi thực hiện công việc thay thế bộ phận như sau (ví dụ 2114):
Bây giờ, việc lắp đặt một bộ phận thay thế mới và sửa chữa tất cả các bộ phận bị loại bỏ tại chỗ.
Trục trặc trong hệ thống làm mát
Bếp có thể thổi hơi lạnh ra ngoài do hệ thống làm mát bị trục trặc. Nếu mô tơ bếp hoạt động tốt, chúng tôi tìm lý do cấp khí lạnh thay vì khí nóng cho khoang hành khách theo thứ tự sau:
- Chất chống đông tràn ra khỏi bình giãn nở.
- Đồng hồ đo trong bảng thiết bị hiển thị nhiệt độ cao.
- Động cơ là troit.
- Chất chống đông dính vào dầu, dầu động cơ sáng lên.
Nếu thủng gioăng đầu xi-lanh, thường không khí lạnh chỉ thổi vào khoang hành khách ở vòng tua thấp, khi đổ xăng, hệ thống làm mát “thủng”, khí nóng bắt đầu tràn vào bên trong. Rất thường xuyên, thay thế PHBC sẽ giải quyết được vấn đề.
Vòi bếp bị lỗi
Các sự cố với vòi bếp trên ô tô VAZ 2108-15 khá phổ biến - nếu vòi bị đóng một phần hoặc hoàn toàn, nó không cho phép chất chống đông nóng chảy vào bộ tản nhiệt của bếp. Vấn đề với vòi lò sưởi là nó bị chua theo thời gian và van điều tiết trong đó ngừng chuyển động. Để ngăn nắp trong vòi không bị chua, cần phải xoay nó ít nhất một lần một tuần, di chuyển nó về vị trí đóng mở. 
Bạn có thể đảm bảo rằng vòi đi qua không khí ấm bằng cách so sánh nhiệt độ của các đường ống trong khoang động cơ và khoang hành khách - khi vòi mở hoàn toàn, các đường ống phải nóng như nhau. Việc thay vòi nóng lạnh khá rắc rối, vì vậy bạn nên mua những linh kiện chính hãng, chất lượng tốt để thay thế.
Bộ tản nhiệt bị tắc
Theo thời gian, bộ tản nhiệt sưởi của VAZ 2108-15 có thể bị tắc, trên VAZ nó nằm trong cabin, dưới bảng điều khiển ở phía hành khách. Cần lưu ý rằng bộ tản nhiệt không thường xuyên bị bám bụi bẩn, phần lớn chúng bị rò rỉ. Rò rỉ bộ tản nhiệt bếp được xác định bởi sự xuất hiện của chất chống đông trên thảm dưới tấm lót của hành khách phía trước. Để thay thế bộ tản nhiệt của máy, bạn cần phải mày mò nhiều, tháo rời gần một nửa toàn bộ nội thất.
Hình thành khóa gió
Trên ô tô thuộc kiểu VAZ 2110 và VAZ 2114, một khóa không khí thường được hình thành trong hệ thống làm mát, chủ yếu nó xảy ra:
- do các kết nối lỏng lẻo trong đường ống (ví dụ, các kẹp được siết chặt lỏng lẻo);
- sau khi thay thế chất làm mát;
- nếu PHBC bị hỏng.
Có thể tháo phích cắm theo nhiều cách (miễn là miếng đệm đầu không bị thủng), hãy xem xét một trong các lựa chọn. Để đuổi không khí ra khỏi hệ thống làm mát, chúng tôi tiến hành như sau:
- chúng tôi đặt xe trên một gò đồi để động cơ ở mức cao hơn;
- tắt nắp bình giãn nở;
- đổ chất chống đông vào bể chứa đến mức tối đa;
- chúng tôi khởi động động cơ và làm nóng nó đến nhiệt độ vận hành, tăng tốc độ lên khoảng 3000;
- dùng tay bóp nhẹ ống tản nhiệt phía dưới, lưu ý không tự làm bỏng, không đóng nắp bình giãn nở;
- khi không khí rời khỏi hệ thống làm mát, chất chống đông sẽ "lọt qua" trong bể, nó phải được bổ sung thường xuyên. Ngay khi bọt khí ngừng xuất hiện khi nhấn vòi phun, khi bật bếp, không khí nóng bắt đầu tràn vào cabin.
Thật không may, hầu hết chủ sở hữu của một chiếc ô tô VAZ 2110 nhận thấy rằng bếp không nóng tốt, chỉ vào mùa đông, khi nó được bật lên sau một thời gian dài không hoạt động.
Nhiều người còn nhớ rằng chiếc xe VAZ-2110 đã có thời là một trong những chiếc xe được bán nhiều nhất ở Nga.
Điều này dễ dàng giải thích bởi giá cả phải chăng, tính kinh tế, độ tin cậy so sánh được và chi phí bảo trì thấp.
Có một thời, mẫu xe "2110" là bước đầu tiên hướng tới việc tạo ra những chiếc xe hơi kiểu châu Âu.
Đương nhiên, VAZ-2110 còn rất nhiều "tội lỗi", dẫn đến một phần lớn chỉ trích, cả từ các chuyên gia và chủ sở hữu thực sự của mẫu xe này.
Nhiều người lái xe phàn nàn rằng bếp VAZ 2110 không tỏa nhiệt tốt, nhưng nếu bạn biết một số khía cạnh của việc bảo trì hệ thống, vấn đề này có thể dễ dàng giải quyết.
Sơ lược về thiết kế
Điều quan trọng cần biết là lò sưởi của xe VAZ-2110 bao gồm hai yếu tố khác nhau.
1. Trực tiếp lò sưởi.
Bộ phận này nằm dưới mui xe. Nhiệm vụ của nó là chuẩn bị không khí trước khi vào bên trong xe, tức là kiểm soát tốc độ dòng chảy, nhiệt độ, v.v.
Hệ thống này được đặt ngay trong khoang hành khách và nằm trên bảng đồng hồ.
Xem tổng thể thiết bị của bếp VAZ 2110 bên dưới.
Trục trặc trong hệ thống sưởi
Bây giờ chúng ta hãy thảo luận về lý do tại sao bếp VAZ 2110 có thể nóng lên kém.
Có một số lý do chính cho điều này:
- thứ nhất, niêm phong trong bộ tản nhiệt của thiết bị bị hỏng, dẫn đến rò rỉ;
- thứ hai, không có cách nào để thay đổi chế độ nhiệt độ của lò sưởi;
- thứ ba, các yếu tố hệ thống như hộp số hoặc van điều tiết bị lỗi;
- thứ tư, có trục trặc trong hoạt động của SAUO (đơn vị chịu trách nhiệm điều khiển hệ thống sưởi);
- thứ năm, cảm biến nhiệt độ lắp trên trần xe bị lỗi.
Mùa đông đã đến, và nhiều chủ xe bắt đầu nhận thấy rằng bếp của chiếc xe của họ không được nhiệt tốt.
Đây là phương pháp sai. Cần phải chuẩn bị "xe trượt tuyết" ngay cả trong mùa hè - đó không phải là điều mà dân gian nói sao?
Do đó, nên thực hiện chẩn đoán ngay cả bằng nhiệt và nếu lỗi xuất hiện, hãy loại bỏ chúng ngay lập tức.
Cách xử lý nếu bếp VAZ 2110 không tỏa nhiệt tốt, hãy đọc tiếp.
Như vậy là chúng ta đã tìm ra những nguyên nhân khiến bếp từ VAZ 2110 bị hỏng hóc, bây giờ chúng ta sẽ trực tiếp tiến hành khắc phục sự cố.
Lỗi 1.
Các vấn đề về kiểm soát nhiệt độ là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất gây ra sự cố. Trong hầu hết các trường hợp, điều này là do bộ phận điều khiển hoặc van điều tiết bị hỏng.
Làm thế nào để tiến hành trong trường hợp này?
Kiểm tra hoạt động của cảm biến nhiệt độ (nó được đặt trên trần nhà, gần đèn chiếu sáng bên trong).
Chính vì sự cố của nó mà lệnh yêu cầu có thể không đến được với van điều tiết.
Chẩn đoán sự cố cảm biến rất đơn giản - di chuyển tay cầm điều khiển đến một vị trí cực hạn và do đó một vị trí khác. Trong trường hợp này, cần phải kiểm soát xem nhiệt độ của không khí đi ra có thay đổi hay không.
Có thể có hai tùy chọn - nhiệt độ hoàn toàn không thay đổi hoặc không khí bắt đầu ấm lên chỉ khi tay cầm ở vị trí cực đại (tối đa).
Trong trường hợp đầu tiên, sửa bếp VAZ 2110 mà thay cảm ứng một lần sẽ không được - bạn cần tìm nguyên nhân khác.
Trong trường hợp thứ hai, chúng ta có thể tự tin nói về lỗi của chính bộ điều khiển.
Nếu khi bật lò sưởi mà chỉ có hơi lạnh lọt vào khoang hành khách thì rõ ràng bếp có vấn đề.
9 trong số 10 trường hợp, nguyên nhân của sự cố như vậy là do hỏng động cơ bánh răng. Thông thường, việc thay thế phần tử này sẽ đưa hệ thống trở lại đầy đủ chức năng.
Chuỗi các hành động sẽ như sau:
- Tháo cần gạt nước;
- Tháo diềm (để làm điều này, bạn cần phải tháo ba vít);
- Ngắt kết nối các dây dẫn khỏi động cơ giảm tốc;
- Gỡ bỏ thiết bị cũ, cài đặt và kết nối thiết bị mới.
Để thuận tiện hơn, tốt hơn là bạn nên thu hút một đối tác đến với trợ lý của bạn - anh ta sẽ điều chỉnh không khí từ cabin.
Quy trình tháo mô tơ giảm tốc của bếp VAZ 2110.
Lỗi 3.
Hỏng bình nóng lạnh.
Đôi khi chính lò sưởi có thể là nguyên nhân gây ra sự cố bếp VAZ 2110. Để xác minh điều này (hoặc bác bỏ giả thiết), cần phải tháo dỡ bộ làm lệch hướng chính.
Điều này rất dễ thực hiện - chỉ cần tháo các dây buộc đặc biệt và di chuyển nắp (bạn có thể bò lên từ phía bên của khoang động cơ).
Trong trường hợp bộ tản nhiệt bị hỏng và cần phải thay thế nó, bạn sẽ phải tháo rời toàn bộ bếp (nếu muốn, công việc này có thể được thực hiện độc lập).
Lỗi 4.
Chất lượng kém của sưởi ấm không khí bằng bếp.
Nếu bạn chưa hài lòng với bếp VAZ 2110 về tốc độ và chất lượng làm nóng không khí thì bạn nên làm theo một số bước đơn giản sau:
- Đầu tiên, không nên tham lam mua một cái van điều tiết bằng nhôm chất lượng cao (thà vứt ngay “miếng nhựa” cũ đi). Việc thay thế như vậy giúp loại bỏ độ cong của van điều tiết trong quá trình chuyển đổi và do đó, giúp giữ nhiệt;
- thứ hai, lắp đặt lò sưởi mới (loại xuất xưởng chất lượng không cao). Lựa chọn tốt nhất là mua máy sưởi từ VAZ-2112-1 hoặc 2112-2. Nhưng cũng có một số nhược điểm ở đây. Trong loại đầu tiên, không có bộ lọc làm sạch và trong loại thứ hai, không có chức năng tuần hoàn. Mỗi bộ lọc được mô tả ở trên có thể dễ dàng "rút lui" 15 nghìn km;
- ngày thứ ba, sẽ không thừa nếu chi tiền cho việc lắp đặt máy sưởi trước hay nhiều người gọi một thiết bị như vậy. Nhiệm vụ của chúng là làm nóng trước nội thất và động cơ.
Lỗi 5.
Chất lượng luồng không khí xung quanh cửa sổ bên và chân không đủ.
Theo phàn nàn của nhiều người lái xe, bếp từ VAZ 2110 không làm ấm đủ chân và cửa sổ. Trong tình huống như vậy, cách duy nhất là cải thiện các ống dẫn khí bên trong xe.
Cần phải hành động theo trình tự sau:
- 1. Đảm bảo bếp đang hoạt động. Chỉ sau đó việc nâng cấp hệ thống mới có ý nghĩa.
- 2. Tháo rời các tấm hoàn toàn, tháo rời chúng thành các thành phần nhỏ.
- 3. Nếu có các vết nứt (vết nứt) trong bảng điều khiển, hãy che chúng lại hoặc lắp một ống mềm mới. Nhưng trong hầu hết các trường hợp, tùy chọn đầu tiên là đủ.
- 4. Kiểm tra kỹ phần trên và dưới của bảng điều khiển. Nếu có kẽ hở phải xử lý cẩn thận bằng ke chống. Cố gắng làm mọi thứ hiệu quả, vì sau này sẽ không còn thời gian để quay lại công việc này. Các điểm đính kèm và lỗ cũng phải được dán cẩn thận.
- 5. Tháo dỡ van điều tiết cùng với miếng đệm nhà xưởng. Bây giờ cẩn thận dán van bằng mô hình và xử lý các khe hiện có (bao gồm cả ở phía người lái).
- 6. Kiểm tra các ống dẫn khí đi đến chân. Nếu có khoảng trống, hãy bịt kín chúng.
- 7. Tháo bộ phân phối không khí của nhà máy, lắp ống sóng vào các lỗ và bịt kín bằng xốp để đảm bảo độ tin cậy. Đặc biệt phải chú ý đến đường ống - nó phải có đường kính dày ít nhất bốn cm.
- 8. Kết quả là ba ống, một trong số đó quay trở lại hành khách, và hai ống còn lại cho người lái và hành khách phía trước. Nó vẫn là để đặt mọi thứ trở lại vị trí cũ.
Bí quyết sử dụng bình nóng lạnh
Để bếp từ vaz 2110 hoạt động được lâu nhất có thể, bạn cần tuân thủ một số bí quyết đơn giản sau:
- Xem vị trí của tấm thảm dưới chân bạn như thế nào để biết chúng có ngăn không khí nóng ra ngoài hay không. Nếu các đầu phun bị tắc nghẽn vì bất kỳ lý do gì, thì chúng phải được nâng lên.
- Nếu có sẵn trong xe, bạn nên bật chế độ này trong trường hợp độ ẩm tăng lên trên đường phố.
- Nên sử dụng cả hai vị trí sưởi - trên kính và trên chân. Vị trí đầu tiên thích hợp để thoát nước nhanh cho kính chắn gió, và vị trí thứ hai là để sưởi ấm chân.
- Trước khi bật lò sưởi, hãy loại bỏ hết phần thừa trên kính.
kết luận
Hãy nhớ rằng hiệu suất của bếp chứ không riêng gì VAZ 2110 phụ thuộc vào bạn, tất nhiên nhà sản xuất không lường trước được mọi thứ trong vấn đề này, nhưng bạn có bàn tay, kiến \u200b\u200bthức và mong muốn làm mọi thứ hoàn hảo.
Sau khi chi tu 1-2 gio toi, ban la 100%.
Câu hỏi này khiến nhiều người lái xe lo lắng, đặc biệt là khi đợt sương giá lạnh đầu tiên và thời tiết ẩm ướt gợi nhớ rõ ràng về mùa đông sắp đến. Tôi phải đối mặt với cùng một vấn đề. Cái bếp trong xe hơi của tôi không nóng, hoặc nóng rất kém.
Chà, thay vì hơi ấm mong đợi, hơi lạnh thổi ra từ nó, thì sự kiên nhẫn của tôi cạn kiệt. Tôi quyết định rằng chúng ta nên giải quyết vấn đề này càng sớm càng tốt, nếu không trong trường hợp sương giá nghiêm trọng trên một chiếc máy như vậy, bạn sẽ không tiến xa được. Tôi đã sửa bếp như thế nào? Rất đơn giản. Những kiến \u200b\u200bthức tích lũy được cộng với một chút kinh nghiệm, mà bây giờ tôi đang chia sẻ với bạn. Tôi hy vọng rằng những khuyến nghị của tôi sẽ giúp bạn sửa chữa máy sưởi không đóng băng vào mùa đông.
Có thể có một số nguyên nhân khiến bếp VAZ 2110 không hoạt động. Tất cả đều phụ thuộc vào các yếu tố khác nhau. Hãy xem xét chúng chi tiết hơn:
- Thiếu chất làm mát trong hệ thống làm mát động cơ.
- Sự cố bộ tản nhiệt của máy sưởi.
- Bộ lọc cabin bị lỗi.
Khi máy sưởi VAZ 2110 không hoạt động do không có chất chống đông thì việc khắc phục sự cố rất dễ xảy ra. Chỉ cần kiểm tra mức nước làm mát trong bình giãn nở. Một bộ tản nhiệt bị lỗi có thể được xác định bằng tình trạng của nó. Đảm bảo rằng nó nóng. Nếu không, thì mọi thứ có thể là do khóa gió. Loại bỏ nó cũng không khó. Lái bánh trước của bạn vào một chỗ gồ ghề và để xe chạy trong vài phút ở số vòng quay trung bình. Đảm bảo kiểm tra xem bộ tản nhiệt có bị rò rỉ không. Có lẽ đây là nguyên nhân dẫn đến việc bếp bị hỏng.
Lò sưởi trong ô tô của bạn thổi yếu? Thay bộ lọc cabin. Hãy để tôi cho bạn một bí mật nhỏ. Để bộ lọc trong cabin có tuổi thọ lâu nhất có thể, hãy lắp bộ phận bảo vệ cửa hút gió.
Các tùy chọn giải pháp
Xin lưu ý rằng bếp có thể không hoạt động ngay cả với bộ tản nhiệt đang hoạt động. Trong trường hợp này, nguyên nhân nên được tìm kiếm trong:
- trục trặc của bộ điều khiển hoặc hộp số micromotor;
- cảm biến không khí nội thất trên trần xe;
- cảm biến vị trí trục;
- nắp máy sưởi.
Bây giờ chúng ta hãy xem xét kỹ hơn những vấn đề có thể xảy ra với máy sưởi, trong trường hợp bộ tản nhiệt đang hoạt động.
Nếu bộ điều khiển bị trục trặc, cách đơn giản nhất để khắc phục sự cố bếp là thay thế bộ phận cũ và kiểm tra hoạt động. Tất cả công việc sẽ chỉ mất không quá năm phút.
Nếu hộp số micromotor bị hỏng, bạn phải mày mò một chút. Ở đây cần tháo tấm chắn và "diềm" cách âm động cơ.
Không khí lạnh
Nếu bếp VAZ 2110 ngừng hoạt động và không khí lạnh thổi ra thì có lẽ sự cố nằm ở bộ cảm biến bên trong bị lỗi trên trần nhà. Bây giờ tôi sẽ giải thích cách nó hoạt động. Khi ngắt cảm biến, hộp số micromotor sẽ nhận được tín hiệu khác với nhiệt độ trong bếp. Đó là lý do tại sao quạt ngừng hoạt động ở chế độ "A" tốc độ cao. 
Nếu van điều tiết chỉ di chuyển ở các vị trí cực hạn, do cảm biến nhiệt độ bị vô hiệu hóa, có thể có hai lý do cho sự cố:
- Bộ điều khiển cảm biến nhiệt độ trục trặc.
- Sự cố của cảm biến hộp số micromotor.
Sự cố có thể xảy ra do quạt. Nó được cài đặt trên cảm biến nhiệt độ. Kiểm tra xem nó có xoay ở các vị trí MIN và MAX hay không. Để làm điều này, chỉ cần áp dụng 1,2 V cho các thiết bị đầu cuối. Làm thế nào để kiểm tra bộ điều khiển? Để làm điều này, hãy bật đánh lửa. Chúng tôi xoay núm điều chỉnh nhiệt độ và đo điện áp trên đầu nối dài. Đây sẽ là dây màu hồng và nâu.
Nếu xe của bạn được lắp bộ điều khiển phát hành trước năm 2001, điện áp sẽ giảm sau khoảng 13 giây. Có thể ít hơn hoặc nhiều hơn một chút. Sự giảm xảy ra ở vị trí min. Ở vị trí cực đại, điện áp được áp dụng liên tục. Nếu bộ điều khiển là kiểu mới, thì sau 13 giây hoạt động ở cả hai chế độ, nó chỉ cần tắt. Nếu điện áp vẫn không thay đổi ở đầu ra, thì bộ phận này đã bị lỗi.
Bộ giảm chấn
Nguyên nhân khiến bếp trên VAZ 2110 có kim phun không hoạt động có thể là do van điều tiết bị lỗi. Lò sưởi có hai bộ giảm chấn - trên và dưới. Cái phía trên kiểm soát luồng không khí lạnh và cái phía dưới kiểm soát luồng không khí nóng. Lỗi này có thể dễ dàng sửa chữa. Trong các bếp kiểu cũ, cửa chớp được làm bằng nhựa. Nó có con dấu bọt. Trong máy sưởi mới, bộ giảm chấn bằng kim loại và có đệm cao su. 
Nếu khi di chuyển van điều tiết, bạn nghe thấy tiếng ầm ầm và không khí lạnh thổi từ bếp thì có thể van điều tiết đã bị hỏng hoặc ổ đĩa của nó đã bị lỗi. Nếu có các vết nứt hoặc vết tách trên cửa chớp bằng nhựa, thì chúng có thể được dán lại với nhau bằng dichloroethane. Màn trập kim loại rất khó vỡ, nhưng nó có thể dễ bị kẹt. Nó thường bị kẹt do rỉ sét. Nếu đây là vấn đề, thì tôi khuyên bạn nên sơn nó. Điều này sẽ khắc phục sự cố.
Điều này kết thúc mô tả của tất cả các tùy chọn có thể. Tôi là chủ sở hữu của một tá và ở đây tôi đã mô tả chi tiết hành động của mình trong lần hỏng bếp vừa qua. Cô ấy đã mất rất nhiều sự kiên nhẫn từ tôi. Nhưng tôi xin lỗi vì con én. Có, và tôi muốn đi xe thoải mái vào mùa đông. Tôi hy vọng lời khuyên của tôi sẽ giúp bạn khắc phục bất kỳ vấn đề.
Sự cố lò sưởi hoạt động kém không chỉ xảy ra trên các loại máy "kinh điển" trong nước, mà còn xảy ra trên các máy hiện đại hơn. VAZ-2110 cũng không ngoại lệ. Trong thực tế, nó chỉ ra rằng vào mùa hè, nếu bạn bật bếp, nó sẽ rất nóng, và vào mùa đông, ngược lại, cảm giác từ nó là tối thiểu. Tuy nhiên, rất khó để nói lý do tại sao điều này xảy ra, vì vậy cần phải xem xét một số lý do thực tế và cố gắng loại bỏ chúng. Cùng xem nguyên nhân bếp từ VAZ-2110 đun không tốt và cách xử lý nhé.
Một chút về thiết kế
Mô hình VAZ-2110, gần giống với xe hơi kiểu châu Âu nhất có thể, có nhiều sai sót, đặc biệt là về hệ thống sưởi. Trong trường hợp của chúng tôi, nó là riêng biệt và bao gồm một số yếu tố. Đầu tiên, trên thực tế, là lò sưởi, nó nằm dưới mui xe. Nhiệm vụ của nó là chuẩn bị không khí sẽ được cung cấp cho cabin. Điều này đề cập đến tốc độ và nhiệt độ. Yếu tố thứ hai nằm trong khoang hành khách và là bộ phận phân phối không khí. Nếu bếp VAZ-2110 (16 van) của bạn không tỏa nhiệt tốt, thì bước đầu tiên là hiểu nút nào trong hai nút hoạt động không chính xác. Mọi thứ ở đây khá đơn giản. Bây giờ bạn sẽ hiểu tại sao chính xác.
Nếu bạn không thể chuyển đổi tốc độ quạt và nó đang ở trong máy sưởi, thì sẽ hợp lý để kết luận chính xác bạn bị lỗi gì. Tất nhiên, đó có thể là đồ điện tử, nhưng trường hợp này rất hiếm. Nhân tiện, nó là rất quan trọng để hiểu cách thức hoạt động của bếp. Nó bao gồm thực tế là bạn cài đặt nhiệt độ, sử dụng một cảm biến đặc biệt, được so sánh với nhiệt độ trong cabin hiện tại. Nếu sự khác biệt là đáng kể, hơn 2-3 độ C, thì động cơ giảm tốc điều khiển bộ giảm chấn bằng cách mở hoặc đóng chúng. Nếu chênh lệch nhiệt độ lớn hơn 5 độ, thì tốc độ quạt thứ hai được bật, nếu ít hơn thì tốc độ quạt thứ nhất. Luồng không khí ấm hoặc lạnh đi qua các ống dẫn. Vì vậy, nó đi đến cửa sổ bên phía trước, kính chắn gió, chân và, trực tiếp, cho hành khách. Một nguyên nhân rất hay gặp là khi bếp VAZ-21103 làm ấm chân bếp không tốt, kính thổi bình thường. Ở đây nguyên nhân có thể là do ống dẫn khí bị tắc. Chúng tôi sẽ tìm cách làm sạch chúng sau một chút.
Làm thế nào để làm lại một bếp cho VAZ-2110?
Nếu về cơ bản bạn không hài lòng với hoạt động của hệ thống sưởi trên ô tô của mình, thì bạn có thể dễ dàng thay đổi nó cho mình mà không gặp bất kỳ vấn đề gì. Nếu bạn phải đối mặt với vấn đề không khí lưu thông đủ, cửa sổ mờ trong thời tiết mưa, thì bạn cần phải hành động. Trước hết bạn nên đảm bảo rằng bình nóng lạnh đang hoạt động tốt và hoạt động bình thường, nếu không được thì cần phải sửa chữa rồi mới tiến hành các thao tác tích cực. Nguyên nhân chính khiến không khí lọt vào cửa sổ bên là do phần lớn dòng chảy bị thất thoát trong khe hở. Theo đó, bạn cần phải tháo rời toàn bộ bảng điều khiển thành các bộ phận và loại trừ rò rỉ khí với bọt. Điều này khá dễ thực hiện. Đôi khi việc tạo ra một sự thay đổi cũng có ý nghĩa, nhưng trong thực tế, điều này không phải lúc nào cũng hiệu quả. Tốt nhất, chỉ có thể làm ấm chân của hành khách phía trước ở đó.
Chú ý thực tế là cần phải hoàn thành việc thổi chân của hành khách phía sau. Nhưng trước khi làm lại bếp trên VAZ-2110, bạn cần chăm sóc ghế lái. Ở đây bạn sẽ xử lý cái gọi là "xương cá". Chỉ trong trường hợp này, bạn nên sử dụng chức năng gấp nếp. Thứ nhất, nó sẽ mang lại hiệu ứng mong muốn, và thứ hai, nó chiếm ít không gian hơn của cùng một "cây thông Noel". Điều mong muốn là ống có đường kính không quá 40 mm, và với chiều dài lớn, bên trong nhẵn. Nếu không, trong khi không khí đi qua nó, nó có thể kêu còi, điều này không mấy dễ chịu.
Tinh chỉnh van điều tiết và luồng không khí
Nhiều người lái xe có thể đã phải đối mặt với một vấn đề như vậy là trong trường hợp băng giá nghiêm trọng, không thể điều chỉnh việc cung cấp khí ấm đồng đều ở tất cả các hướng. Vì vậy, nó chỉ ra rằng các cửa sổ bên được bao phủ bởi băng, hoặc chân bị đóng băng. Ví dụ, nếu bếp VAZ-21103 không tỏa nhiệt tốt, thì điểm rõ ràng là ở bộ phận giảm chấn. Vì vậy, trên những chiếc xe ra mắt sau năm 2003 sẽ không có vấn đề này, nhưng đối với những chiếc xe đã rời khỏi dây chuyền lắp ráp trước đó, bạn sẽ phải làm việc với nó. Không có gì phức tạp ở đây, bạn sẽ cần phải cắt các cạnh của nắp bằng một chiếc dũa thông thường trên kim loại (bạn không cần phải chạm vào nắp kính chắn gió). Bạn cũng có thể cắt bớt một chút từ cánh đảo gió cung cấp không khí cho các cửa sổ bên. Kết quả là, nếu bạn đặt cửa trập ở chân, thì khoảng 50% sẽ đến cửa sổ bên, 25% đến chân và 25% khác đến kính chắn gió. Nếu được đặt ở vị trí trên kính chắn gió, nó sẽ chỉ thổi nó.
Một nguyên nhân khác khiến bếp từ VAZ-21103 tỏa nhiệt không tốt là luồng gió không đủ. Hãy hoàn thiện nó. Để làm điều này, bạn sẽ cần bao phấn cũng như vỉ nướng. Sử dụng một sợi dây thun, chúng tôi gắn vỉ nướng vào ủng, chúng tôi sử dụng bất kỳ loại keo thích hợp nào. Ở phía ngược lại, chúng tôi buộc chặt khởi động bằng một cái kẹp hoặc một bộ ghép nối và tận hưởng thành quả. Giải pháp như vậy không phù hợp với ghế lái, vì chân phải sẽ rất nóng, nhưng đối với hành khách thì lại như vậy. Vâng, bây giờ chúng ta hãy đi xa hơn, vì chúng ta vẫn còn rất nhiều điều để xem xét.
Nguyên nhân có thể của sự cố
Hãy cùng tìm hiểu kỹ nguyên nhân tại sao bếp từ VAZ-2110 tỏa nhiệt không tốt. Lý do cho điều này có thể rất đa dạng. Một trong những điều phổ biến nhất là không có chất làm mát hoặc lượng của nó đã giảm xuống dưới mức "tối thiểu". Để biết có phải như vậy hay không, bạn cần xem xét và kiểm tra mức độ, thêm chất chống đông hoặc chất chống đông nếu cần thiết. Một lý do khá liên quan khác có thể nằm ở chính bộ tản nhiệt của máy. Nó bị hỏng khá thường xuyên và vẫn lạnh khi trời nóng. Không có gì lạ khi một khoảng trống hình thành trong bộ tản nhiệt trên “top ten”. Hoàn toàn tự nhiên là với một vết nứt hoặc một lỗ trên vỏ, nó sẽ không nóng lên.
Khóa không khí là một nguyên nhân khác gây ra sự cố bộ tản nhiệt. Tốt nhất, sẽ có thể loại bỏ nó nếu bạn lái bánh trước lên một ngọn đồi nhỏ với động cơ chạy ở tốc độ trung bình và đứng đó trong vài phút. Đôi khi chỉ cần thay bộ lọc trong cabin là đủ. Như bạn thấy, không dễ hiểu vì sao bếp từ VAZ-2110 không tỏa nhiệt tốt. Có thể có các lý do khác, ví dụ, trong bộ điều khiển ACAD hoặc trong hộp số micromotor. Trong khi trong một số trường hợp, bạn chỉ cần dành năm phút để khắc phục sự cố, thì trong những trường hợp khác, bạn có thể mất nhiều thời gian hơn. Hãy xem phải làm gì nếu bình nóng lạnh hoàn toàn không hoạt động bình thường.
Cảm biến nhiệt độ bị lỗi
Rất thường xuyên, bạn gặp phải sự cố sau: bạn không thể điều chỉnh chính xác nhiệt độ trong cabin, do cảm biến đặt gần đèn chiếu sáng không hoạt động hoặc không được hiệu chỉnh. Thông thường, vấn đề nằm ở sự hỏng hóc của bộ điều khiển, cũng như vị trí của van điều tiết không chính xác. May mắn thay, tất cả điều này khá dễ dàng để giải quyết, nó chỉ mất một chút thời gian và một công cụ. Bước đầu tiên là chẩn đoán tình trạng của cảm biến nhiệt độ. Điều này có thể được thực hiện như sau: di chuyển núm điều khiển sưởi ấm sang một bên và sau đó sang ngược lại. Trong trường hợp này, nhiệt độ của không khí đi vào khoang hành khách phải thay đổi.
Nếu nhiệt độ thay đổi mà bếp VAZ-21102 vẫn không tỏa nhiệt tốt thì vấn đề không phải ở bộ điều khiển. Trong trường hợp không có thay đổi, bạn nên thay thế cảm biến hoặc chỉ cần thử tắt nó đi và kiểm tra hoạt động của lò sưởi. Nếu bộ điều khiển được tắt, thì không khí sẽ đi vào cabin ở cùng nhiệt độ đã được cài đặt trên thiết bị điện tử. Nói một cách dễ hiểu, bằng cách này bạn có thể tắt chế độ "A" trên quạt. Vâng, bây giờ chúng ta hãy tiếp tục và xem xét một vài sự cố bếp khác ở "top ten".
Bếp từ VAZ-2110 không tỏa nhiệt tốt khi không hoạt động
Nếu bạn nhận thấy một buổi sáng "đẹp trời" với động cơ ấm và bật, thì bạn cần phải hành động ngay lập tức. Nhiều khả năng đó là bộ điều chỉnh nhiệt hoặc máy bơm bị lỗi. Về nguyên lý, thiết bị của bếp khá đơn giản, bản chất là chất chống nóng lọt vào bộ tản nhiệt của bếp. Không khí lạnh được quạt thổi qua bộ tản nhiệt, làm nóng trong thời gian này và đi vào khoang hành khách. Nếu một luồng không nóng hoặc thậm chí không ấm xâm nhập vào tiệm, thì bạn cần phải tìm sự cố ở một số nơi. Một trong những lý do chính có thể là do miếng đệm đầu bị thủng. Trong trường hợp này, hệ thống sẽ ở trạng thái không khí. Hãy chú ý ngay đến vòng tròn làm mát lớn và sức khỏe của bộ điều nhiệt.
Nhưng đó không phải là điều tồi tệ nhất có thể xảy ra. Tình huống đáng buồn hơn nhiều khi bếp VAZ-2110 (8 van) tỏa nhiệt không tốt do hỏng bơm. Trong trường hợp này, động cơ quá nóng có thể xảy ra do chất chống đông không lưu thông qua hệ thống làm mát. Nếu bếp hoạt động kém hơn trước vài lần, hãy kiểm tra máy bơm. Vòi bị lỗi là một lý do chủ đề khác. Trong trường hợp này, ống dẫn vào sẽ nóng và ống ra sẽ lạnh. Nếu mở vòi bằng tay không hoạt động, chỉ cần thay thế nó, đôi khi vệ sinh thông thường là đủ
Nếu động cơ giảm tốc hoặc lò sưởi bị hỏng
Trong hầu hết các trường hợp, phần tử này không thể sửa chữa được, việc thay thế nó sẽ dễ dàng hơn nhiều. Điều này rất dễ thực hiện và bây giờ chúng ta sẽ xem xét trình tự. Nếu bếp VAZ-2110 không tỏa nhiệt tốt, bộ điều nhiệt và máy bơm không liên quan gì đến nó, không có khóa gió, không khí vẫn thổi ra lạnh hoặc gần như không ấm thì bạn sẽ phải thay đổi mô tơ. Để làm điều này, hãy tháo cần gạt nước và tháo "diềm" (bạn cần tháo ba vít). Sau đó, chúng tôi ngắt kết nối tất cả các dây phù hợp với động cơ bánh răng và loại bỏ nó. Sau đó, chỉ cần kết nối một bộ phận mới và với sự giúp đỡ của một người bạn, điều chỉnh không khí vào cabin.
Đôi khi bạn nên kiểm tra trực tiếp lò sưởi. Nó khá hiếm khi bị hỏng, nhưng không ai miễn nhiễm với điều này. Để đảm bảo nó bị trục trặc hoặc hoạt động bình thường, bạn phải tháo bộ phận làm lệch hướng chính. Sau đó, bạn cần phải mở các chốt. Sẽ thuận tiện hơn khi di chuyển van điều tiết ra khỏi khoang động cơ. Một lượng lớn cáu cặn, giống như hư hỏng cơ học (nứt, lỗ, v.v.), cho thấy rằng cần phải thay thế. Hãy nhớ rằng nếu bếp VAZ-2110 không tỏa nhiệt tốt (kim phun, 8 van) và có vấn đề trong bộ tản nhiệt, thì bạn sẽ cần phải tháo rời hoàn toàn bếp để thay thế. Điều này không phải là quá dễ dàng để làm, nhưng với sự siêng năng và thời gian rảnh rỗi, bạn có thể làm điều đó cho mình.
Bếp không làm nóng không khí tốt hoặc luồng gió không đủ chất lượng
Đôi khi không khí nóng lên rất chậm, điều này rõ ràng không gây ra cảm giác thích thú, đặc biệt là trong những đợt sương giá nghiêm trọng. Ngoài ra, chất lượng của dòng ấm cũng không được hài lòng cho lắm. Trong trường hợp này, cần phải thay thế cửa chớp bằng nhựa bằng nhôm. Loại sau có phần đắt hơn nhưng hiệu quả lại cao hơn gấp nhiều lần. Thực tế cho thấy, nhiều tài xế gặp phải tình trạng van điều tiết kiểu cũ bị cong trong quá trình vận hành dẫn đến thất thoát khí nóng. Nếu bạn đã sẵn sàng chi trả cho việc sưởi ấm trong cabin, thì hãy mua máy sưởi từ VAZ-2112. Nó tốt hơn một chút, mặc dù nó có thể không có bộ lọc làm sạch hoặc sẽ không có chức năng tuần hoàn (tùy thuộc vào kiểu máy).
Bạn cũng có thể mua Nó là cần thiết để làm nóng trước động cơ và nội thất xe hơi. Nếu bạn không hài lòng với việc không khí được cung cấp tốt như thế nào cho các cửa sổ bên và dưới chân của bạn, thì bạn có thể dễ dàng tự mình cải thiện hệ thống. Chúng tôi đã mô tả cách thực hiện việc này. Hãy chú ý đến thực tế là các đầu phun có thể bị chặn bởi vật gì đó hoặc thứ khác. Vì vậy, người lái xe thường che chúng bằng thảm mà không biết. Nhưng tất cả những điều này khá dễ dàng bị loại bỏ, bạn chỉ cần dành một chút thời gian. Như bạn thấy, nếu bếp VAZ-2110 (kim phun) không tỏa nhiệt tốt thì có thể có rất nhiều nguyên nhân. Thông thường, bạn có thể tự mình sửa chữa mọi thứ.
Về sự cố van điều tiết
Như đã nói ở trên, có hai loại giảm chấn được lắp đặt tại nhà máy: cũ và mới. Trong trường hợp đầu tiên, nó là nhựa với chất bịt kín bằng bọt. Nó không sáng bóng với chất lượng đặc biệt và nhanh chóng bị hỏng trong quá trình hoạt động. Loại thứ hai đáng tin cậy hơn, vì nắp bằng kim loại và con dấu bằng cao su. Vì vậy, trên VAZ-2110 có hai bộ giảm chấn: một cái trên và một cái dưới. Đầu tiên có nhiệm vụ cung cấp khí lạnh cho khoang hành khách, ngăn thứ hai cung cấp không khí ấm. Nếu khi chuyển bằng núm vặn, bạn nghe thấy van điều tiết chuyển động nhưng không khí lạnh, vừa thổi vừa thổi thì rất có thể bộ truyền động hoặc bộ phận điều tiết không hoạt động. Trong trường hợp thứ hai, dễ nhất là thay đổi nó thành một cái mới. Trong một số trường hợp, sử dụng chất kết dính như dichloroethane là hợp lý. Tuy nhiên, bạn cần hiểu rằng đối với điều này, bạn sẽ phải tháo rời lò sưởi, và đây là một công việc tốn nhiều công sức.
Sử dụng bộ điều khiển SAUO, di chuyển cần gạt về mức tối thiểu. Không khí lạnh nên thổi. Nếu bạn vặn nó ở mức tối đa và sẽ không có dòng chảy, thì điều này cho thấy sự trục trặc của van điều tiết phía dưới, chịu trách nhiệm cung cấp không khí ấm. Nhưng đồng thời, bạn cần theo dõi xem cửa trên có đóng lại hay không. Nếu không có dòng lạnh, thì nó được đóng lại. Một nguyên nhân khác có thể là do kẹt. Điều này xảy ra do bị xiên hoặc bị kẹt do rỉ sét. Bạn có thể thử tháo bộ phận làm lệch tâm, dùng tay trườn tới nắp và cố gắng di chuyển nó ở đó. Ngoài ra, phần tử này có thể không mở hoặc đóng hoàn toàn. Trong trường hợp này, cách đơn giản nhất là thay van điều tiết bằng một cái mới tốt hơn.
Phần kết luận
Như bạn thấy, nếu bếp VAZ-2110 (bộ chế hòa khí hoặc kim phun) không tỏa nhiệt tốt, thì trước tiên bạn cần hiểu nguyên nhân của sự cố là gì. Giải pháp cho vấn đề này có thể mất ít nhất vài phút (ví dụ: tắt máy hoặc cả ngày (tháo vỏ và sửa chữa hoặc thay thế nó). Chúng tôi có thể nói với sự tự tin rằng mọi sự cố sẽ xuất hiện sớm hay muộn. , không phải do người lái xe cẩu thả mà ở chất lượng lắp ráp. Tuy nhiên, Nhà máy ô tô Volga sản xuất thiết bị ô tô rất bền. Về nguyên tắc, đó là tất cả những gì có thể nói về những vấn đề xảy ra với bếp và cách giải quyết những trục trặc đó. Mỗi trường hợp hư hỏng của lò sưởi là riêng lẻ, vì vậy bạn có thể không tìm thấy giải pháp trong bài viết này. Tuy nhiên, các sự cố thường xảy ra nhất được mô tả ở đây. Bạn có thể tiết kiệm vài trăm hoặc thậm chí hàng nghìn rúp khi sửa chữa và tự làm mọi thứ. bạn sẽ có được kinh nghiệm quý báu mà bạn có thể dễ dàng sử dụng trong tương lai để sửa đổi hoặc sửa chữa bếp từ trên ô tô của bạn.
Tình huống bếp không hoạt động trên ô tô VAZ 2110 khá phổ biến. Do đó, nhiều người phải giải quyết vấn đề này. Một người nào đó làm điều đó với sự giúp đỡ của các kỹ thuật viên dịch vụ xe hơi, những người khác làm điều đó bằng tay của họ. Hôm nay chúng ta sẽ nói về lựa chọn đầu tiên.
Thiết bị
Đối với kiểu VAZ 2110, nó cung cấp cho việc sử dụng lò sưởi 2110-01 với một hệ thống riêng biệt, bao gồm một bộ sưởi ấm không khí và một hệ thống phân phối không khí qua các ống dẫn khí. Một tính năng đặc biệt của bếp "hàng chục" là sự hiện diện của thiết bị bay hơi.
Nhìn chung, thiết kế khá ổn định, cho phép bạn duy trì một vùng vi khí hậu dễ \u200b\u200bchịu trong cabin. Nhưng nó bị phá vỡ theo quy luật của thể loại - vào thời điểm không thích hợp nhất.
Cách sử dụng bếp
Không có gì bí mật khi ở nhiều khía cạnh, tuổi thọ và độ tin cậy của hoạt động phụ thuộc vào việc xử lý một đối tượng. Điều này rất thích hợp cho lò sưởi trên ô tô. Bạn sử dụng càng đúng cách thì bếp có thể hoạt động tốt hơn và lâu hơn.
Có một số quy tắc đơn giản cần tuân theo để kéo dài tuổi thọ của thiết bị này.
- Khi thời tiết lạnh, bếp hoạt động ở hai chế độ. Đầu tiên khởi động xe, cài đặt vị trí bộ điều chỉnh “Tất cả trên kính”, khi lái xe chuyển sang hướng truyền nhiệt vào chân.
- Không chặn đầu phun khí.
- Trải thảm trên sàn cabin sẽ yêu cầu bạn hướng vòi phun cao hơn.
- Cố gắng giữ cho kính luôn sạch sẽ.
- Sử dụng dầu dưỡng khi thời tiết ẩm ướt.
Sự cố điển hình
Có thể xảy ra trường hợp bếp trên VAZ 2110 không tỏa nhiệt tốt, không cho phép tự kiểm soát hoàn toàn, v.v. Hãy cùng nhìn lại những sự cố điển hình nhất của đơn vị này.
- Khả năng mất kiểm soát, tức là nhiệt độ của bếp trên VAZ 2110 không được điều chỉnh;
- Cảm biến trần từ chối hoạt động;
- Thiết bị không hoạt động sưởi ấm, bếp đang thổi hơi lạnh vào máy VAZ 2110 của bạn;
- Luồng không khí nóng kém đến chân hoặc cửa sổ bên cạnh;
- Mức nước làm mát giảm xuống;
- Quạt bếp trên VAZ 2110 không hoạt động bình thường;
- Bếp bật, nóng lên nhưng kèm theo tiếng ồn mạnh.
Giải quyết vấn đề
Bây giờ chúng ta hãy nói về cách giải quyết các vấn đề phát sinh, khắc phục sự cố và đưa bình nóng lạnh trở lại hoạt động bình thường.
Mỗi sự cố cần được xem xét riêng biệt.
Nhiệt độ không được điều chỉnh
Nếu không thể điều chỉnh nhiệt độ của luồng không khí, thì vấn đề nằm ở bộ phận điều khiển hoặc van điều tiết, hoặc cảm biến nhiệt độ trên trần bên trong khoang hành khách không hoạt động.
Để kiểm tra, hãy xoay bộ điều chỉnh hết cỡ sang phải và đặt tay dưới luồng không khí. Nếu luồng khí ấm chỉ chạy khi bộ điều chỉnh ở vị trí tối đa để sưởi ấm, hãy thay đổi cảm biến. Nếu điều đó không hữu ích, hãy thay đổi bộ điều chỉnh. Khi nhiệt xuất hiện ở các vị trí khác của bộ điều chỉnh, không nên đổ lỗi cho cảm biến.
Đảm bảo kiểm tra xem van điều tiết không bị kẹt. Nó có thể được truy cập thông qua khoang động cơ. Nếu cần thay thế, hãy thay thế cửa trập nhựa tiêu chuẩn bằng sản phẩm nhôm. Nó bền hơn.
Thổi lạnh
Nếu trên VAZ 2110 của bạn, bếp bắt đầu thổi hơi lạnh, bạn cần tìm lý do. Lý do của sự cố nằm ở động cơ bánh răng. Tình trạng tương tự xảy ra với 9/10 trường hợp, vì vậy bạn sẽ khó phải tìm thủ phạm thay thế.
Động cơ hộp số phải được thay thế. Điều này được thực hiện như sau:
- Cần gạt nước được loại bỏ;
- Frill được tháo dỡ;
- Ba vít tự khai thác không được vặn, giữ động cơ bánh răng;
- Ngắt kết nối hệ thống dây điện;
- Một cái mới được cài đặt thay cho thiết bị bị lỗi. Yêu cầu trợ lý chuyển các chế độ vị trí bộ điều chỉnh và lúc này bạn sẽ lắp động cơ hộp số;
- Dills và gạt nước trở lại vị trí của chúng. Công việc đã xong.
Nhưng cứ 10 trường hợp thì có 1 trường hợp buộc bạn phải thay bình nóng lạnh do bình cũ bị hao mòn. Như thông lệ của các chủ sở hữu VAZ 2110 cho thấy, lò sưởi từ 2112 là phù hợp nhất để thay thế. Hơn nữa, bạn có thể chọn giữa hai tùy chọn bếp - 2112-01 hoặc 2112-02. Đầu tiên là không có bộ lọc không khí, trong khi thứ hai có một.
Kính bị mờ, chân kính không bị nóng
Không hiếm các mẫu VAZ gặp sự cố khi bình thường thoát khí ra từ bếp nhưng đồng thời không nóng chân và không lên mặt kính.
Vấn đề có thể được giải quyết bằng cách nâng cấp các ống dẫn khí của bạn và loại bỏ các vết nứt hiện có trong cabin và ống dẫn khí ấm. Đây là một thủ tục khá phức tạp, việc thực hiện sẽ để một thời gian rất dài người ta quên đi vấn đề bếp không làm ấm chân và không thổi cửa sổ bên.
Sẽ không thừa nếu lắp một bộ gia nhiệt trước. Do đó, nội thất ấm lên nhanh hơn.
Rò rỉ chất làm mát
Bếp có thể không nóng lên do mức chất làm mát, tức là chất làm mát, giảm. Đừng vội thêm chất chống đông vào bể. Đầu tiên, hãy chắc chắn kiểm tra xem có bất kỳ dấu hiệu rò rỉ nào trong đường ống và tại các mối nối hay không.
Nếu bộ tản nhiệt bị chảy nước, tin không tốt cho bạn. Bạn sẽ phải tháo dỡ nó và rất có thể, thay thế nó bằng một cái mới.
Máy sưởi tạo ra nhiều tiếng ồn
Nhiều chủ cơ sở kinh doanh “mười” trong gia đình đang phải đối mặt với tình trạng bếp đang hoạt động phát ra nhiều tiếng ồn. Đồng thời, mọi thứ hoạt động tốt, luồng không khí đi qua cabin theo đúng cách mà bộ điều chỉnh đã được thiết lập.
Tiếng ồn không được phản ánh trong hiệu suất, nhưng nó có thể trở nên khó chịu nghiêm trọng theo thời gian. Đôi khi có vẻ như bếp sẽ được bao phủ bởi một cái chậu đồng, mặc dù nó có thể gây ra tiếng ồn trong thời gian dài mà không ảnh hưởng đến tính toàn vẹn của thiết bị.
Hãy thử tìm hiểu tại sao nó gây ra tiếng ồn.
- Nếu tiếng ồn tương tự như tiếng kêu, âm thanh chói tai, hãy kiểm tra việc lắp đặt đáy bếp. Thực tế là việc buộc được thực hiện bằng cách sử dụng các móc có thể bung ra. Từ điều này và tiếng ồn.
- Vỏ máy sưởi đôi khi bị hỏng do các phần nhô ra giữ chốt. Trong trường hợp này, vỏ máy chỉ cần thay vỏ mới.
- Nếu quạt kêu ồn, hãy tháo ra, vệ sinh, kiểm tra tình trạng của động cơ điện.
- Vòng đệm Textolite cũng có thể ồn ào, được thiết kế để ngăn chặn sự phát trục của quạt. Bất kỳ máy giặt nào có ma sát thấp sẽ hoạt động như một sự thay thế. Ví dụ, các yếu tố làm bằng nhựa dẻo. Đảm bảo bôi trơn máy giặt. Một số sử dụng thuốc bôi trơn thông thường, nhưng nó thực sự chỉ có tác dụng tạm thời. Chất bôi trơn tốt nhất trong trường hợp này sẽ là mỡ graphite đặc hoặc lithol.
Chỉ có khí nóng thổi
Thông thường, bếp chỉ thổi bằng khí nóng trong ô tô VAZ 2110 là do lỗi của chính chủ xe. Nếu bạn mới mua một chiếc ô tô và vào mùa hè, bạn đã thử bếp ở chế độ không khí lạnh lần đầu tiên, bạn có thể nhận thấy rằng chỉ có một luồng nóng phát ra từ nó.
Nguyên nhân là do vấn đề vỡ micromotor của van điều tiết không được khắc phục một cách tốt nhất. Động cơ vi mô này chịu trách nhiệm dẫn động van điều tiết và được đặt trong khoang động cơ, gần kính chắn gió. Để có được nó, bạn cần phải loại bỏ diềm và lớp cách nhiệt.
Kiểm tra xem nó đã ở đúng vị trí chưa. Đôi khi các bánh răng của micromotor bị xóa, các răng không va vào nhau. Khuyến nghị thay thế các động cơ như vậy. Nhưng một số giải quyết vấn đề theo cách khác - họ tháo động cơ và bật van điều tiết bằng tay. Có, vào mùa đông, bạn có thể vận hành xe ở chế độ tương tự.
Nhưng điều đáng nói là vì điều này, bếp sẽ liên tục hoạt động ở chế độ sưởi, truyền khí nóng qua cabin. Do đó, chuyển sang chế độ thủ công là một biện pháp tạm thời, điều này nhất thiết phải sớm phát triển thành một sự thay thế chính thức của micromotor điều tiết.
Lò sưởi cho VAZ 2110 là một bộ phận rất quan trọng chịu trách nhiệm về sự thoải mái và ấm áp cho người lái xe và hành khách. Do đó, nếu xuất hiện các dấu hiệu hỏng hóc, đừng hoãn việc sửa chữa bếp từ. Đặc biệt là nếu mùa lạnh đang đến và sẽ rất có vấn đề nếu lái xe mà không sưởi ấm.
