Mùa hè đã qua, mùa đạp xe sắp kết thúc, đã đến lúc phải dự trữ đồ. Tôi xin gửi đến bạn bài đánh giá về một máy tính không dây tiên tiến hơn một chút với cảm biến nhịp và máy đo nhịp tim
Nhưng không may là tôi đã gặp một tai nạn nhỏ làm gãy tay và chiếc máy tính xe đạp mà tôi đang xem xét. Sau khi liếm vết thương, tôi phải chọn một vết thương mới.
Sự lựa chọn thuộc về một chiếc máy tính đạp xe tương đối rẻ tiền từ AliExpress. Tôi rất ấn tượng bởi sự hiện diện của cảm biến nhịp tim và máy đo nhịp tim.
nhịp là gì
Cadence - từ cadens tiếng Anh (ˈkeɪdəns) - một từ biểu thị nhịp điệu, nhịp độ theo nghĩa chung; trong đạp xe nó có nghĩa là tần số đạp, số vòng quay của bàn đạp mỗi phút.
Một chỉ số rất quan trọng cho những người không muốn giết chết khớp của mình
Đơn đặt hàng đã được đặt, tôi đã trả 18,47 đô la khi giao hàng (Chú ý!!! Bây giờ giá đã thay đổi!!!), bưu kiện đã đến trong hộp không cao su một cách nhanh chóng sau 10 ngày. Bao bì tiêu chuẩn - một chiếc túi, bên trong có một chiếc hộp, hơi mỏi khi đi trên đường.
ảnh của hộp
Thiết bị: 
scan hướng dẫn cài đặt
Quá trình cài đặt không mất nhiều thời gian - nam châm cảm biến tốc độ được đặt trên nan hoa của bánh sau, cảm biến nhịp và tốc độ được gắn bằng roi, nam châm cảm biến nhịp được gắn bằng dây cáp vào thanh kết nối bàn đạp trái.
hình ảnh của các yếu tố được cài đặt
nam châm cảm biến tốc độ 
Cảm biến tốc độ và nhịp bao gồm hai cảm biến được kết nối với nhau. Nguồn cảm biến - CR2032 
Nam châm cảm biến nhịp 
Bản thân máy tính xe đạp có thể dễ dàng lắp đặt trên ghi đông ở bất kỳ vị trí nào. Bộ nguồn máy tính đi xe đạp - pin CR2032
Máy tính đi xe đạp trên tay lái
bệ dành cho máy tính trên xe đạp, được cố định bằng dây buộc 
Đèn nền (bật bằng cách nhấn lâu nút B) 
Cảm biến nhịp tim là một dây đeo ngực. Để kích hoạt, bạn cần làm ẩm nhẹ đế cao su của cảm biến bằng nước. Cảm biến nhịp tim được cấp nguồn bằng pin CR2032.
hình ảnh cảm biến nhịp tim trên xác chết
Quét hướng dẫn
Máy tính đạp xe có hai nút điều khiển 
Nút A chuyển đổi các thông số và trang có thể cấu hình, nút B thay đổi thông số.
Khi bạn bật máy tính, các cài đặt ban đầu sẽ được thực hiện - thời gian, kích thước bánh xe, đơn vị nhiệt độ, tuổi, cân nặng, giới tính - để tính toán lượng calo, vùng nhịp tim mong muốn, v.v.
Trang 1 - đặt chu vi bánh xe đạp số 1.
2 trang - thiết lập môi trường. 2 đèn led
Trang 3 - chọn km/h hoặc mph.
4 trang - tuổi
5 trang - chọn kg hoặc Lb
6 trang - trọng lượng
Trang 7 - cài đặt phạm vi vùng nhịp tim (HRM) mong muốn trước tiên là Hi sau đó là Thấp.
8 trang - chọn 24 giờ hoặc 12 giờ đồng hồ sẽ hiển thị.
9 trang - Cài đặt thời gian hiện tại.
Trang 10 - cài đặt sau bao nhiêu km sẽ có nhắc nhở bảo dưỡng xe số 1
Trang 11 - cài đặt sau bao nhiêu km sẽ có nhắc bảo dưỡng cho xe số 2
12 trang - Chọn độ C hoặc độ F
13 trang - Màn hình chính, thiết lập hoàn tất.
Màn hình có ba vùng. 
Đoạn trên không thể thay đổi và hiển thị nhịp, đoạn giữa cũng không thể thay đổi và hiển thị tốc độ, đoạn dưới có thể tùy chỉnh và có ba menu: “BIKE”, “CAD” và “HRM”.
Tôi sẽ cho bạn biết thêm về cách thiết lập chế độ xem. Nút B chuyển đổi giữa các menu “BIKE”, “CAD” và “HRM”
Có 10 giá trị trong menu “BIKE”:
ĐỒNG HỒ - hiển thị đồng hồ.
ODO (TOTODO-1) - quãng đường đi được led 1
TOT (TOTALODO) - tổng quãng đường đã đi
DST (TRIP DISTANCE) - đã di chuyển trong chuyến đi
MXS (TỐC ĐỘ TỐI ĐA) - tốc độ tối đa
AVS (TỐC ĐỘ TRUNG BÌNH) - tốc độ trung bình
TM (TRIP TIME) - thời gian chuyến đi
TEMP (NHIỆT ĐỘ) - nhiệt độ hiện tại
CAL (CALORIES BURNED) - lượng calo được đốt cháy
FAT (FAT BURNT) - chất béo tiêu thụ
QUÉT - duyệt qua một số chức năng này.
Có 4 giá trị trong menu CAD (cadence)
CAD (CURRIEN CADENCE) - nhịp hiện tại
MAX (TỐI ĐA TỐI ĐA) - nhịp tối đa
AVG (AVERAGE CADENCE) - nhịp trung bình
QUÉT - duyệt qua các giá trị
Có 6 giá trị trong menu HRM
HRM (HR PULSE) - nhịp tim hiện tại
MAX (MAXIMUM HR) - giá trị nhịp tim tối đa
MIN (MINIMUM HR) - nhịp tim tối thiểu
AVG (AVERAGE HR) - nhịp tim trung bình
ZONE(H***;L***) - thông số của phạm vi luyện tập được chỉ định của vùng nhịp tim, đầu tiên là giá trị cao nhất sau đó là giá trị thấp nhất.
QUÉT - lặp qua các giá trị.
Một số “thủ thuật” khác:
* Cài đặt lại bằng cách nhấn và giữ nút A và B
* Nếu bạn cần đặt lại các giá trị HRM khác ZONE, bạn cần nhấn và giữ nút A (phải) trong menu HRM,
* ZONE phải được đặt lại riêng trong menu ZONE, nhấn và giữ A.
* Một điều thú vị là việc chuyển đổi giữa Vel1 và Vel2 chỉ bằng cách nhấn nhanh 2 nút.
* Nếu bạn nhấn A lâu ở chế độ ĐỒNG HỒ, bạn có thể đặt đồng hồ mà không cần đặt lại.
*TRIP DST, AVS và TRIP TIME có thể được đặt lại về 0 bằng cách nhấn và giữ A ở chế độ DST.
* Nếu ở chế độ ODO, bạn nhấn và giữ A, thì trước tiên bạn có thể điều chỉnh chu vi của 1 chiếc xe đạp, sau đó là chiếc thứ hai, sau đó là chiếc xe đạp ODO 1 (5 giá trị ở định dạng ****.*, tức là tối đa là 9999,9 km) và sau đó là ODO 2 tuyệt vời.
* Nhấn và giữ B sẽ bật đèn nền
Tôi đã đi du lịch với anh ấy trong hai tháng. Mọi thứ đều hoạt động và hoạt động. Có một sắc thái xảy ra với cảm biến tim - đã xảy ra sự cố, cảm biến tim đã làm hết pin trong vòng nửa giờ sau khi lái xe. Tôi liên hệ với người bán và hỏi về cảm biến nhịp tim. Người bán hứa sẽ gửi một cảm biến nhịp tim đang hoạt động. Sau một thời gian, một cảm biến tim hoạt động đã xuất hiện, mọi thắc mắc về nó đều được giải quyết.
KẾT LUẬN
Tôi hài lòng với việc mua hàng, người bán làm tôi ngạc nhiên vì sự trung thực của anh ấy, máy tính xe đạp đang hoạt động. Được làm chất lượng, âm thanh, có hình thức đẹp
Quan trọng với tôi thuận:
- thiết kế không dây (Tôi không thích dây và cáp)
-cảm biến tim mạch để theo dõi vùng luyện tập và cảm biến nhịp
- Tự động khởi động khi bánh xe quay
- đèn nền
- nhiệt độ
- không bị nhiễu từ đèn pin hoặc các nguồn điện tử khác
- thông báo về pin cảm biến thấp
- thông báo về nhu cầu bảo dưỡng xe đạp sau một quãng đường nhất định
Nhược điểm:
- bạn cần làm ẩm cảm biến tim bằng nước hoặc gel ECG trước khi bắt đầu tập luyện
- chỉ có thể cấu hình một cửa sổ
- thực đơn hơi phức tạp
Sản phẩm được mua bằng tiền của tôi. Chúc mọi người mọi điều tốt lành và hạnh phúc!!! Chăm sóc bản thân!!!
Tóm lại là để không “giết chết” đầu gối của bạn. Để biết thêm chi tiết, hãy đọc tiếp.
Cảm biến nhịp, hay cảm biến nhịp, là một phần không thể thiếu trong quá trình luyện tập đạp xe. Bất kỳ người đi xe đạp nào cũng sẽ xác nhận. Đúng vậy, một số người trong số họ sẽ nói rằng bạn có thể tự mình đếm: hãy dành một phút và đi - đếm nó.
Ý kiến này một phần dựa trên thực tế là giá của cảm biến nhịp từng là một phần của máy tính đạp xe và máy tính đạp xe đã (và vẫn) khá đắt. Đúng vậy, họ đã bắt đầu sản xuất các cảm biến nhịp riêng biệt từ lâu, loại cảm biến này không quá đắt.
Tại sao bạn cần một cảm biến nhịp?
Nhịp điệu tối ưu là cơ hội để tăng cường và duy trì sức khỏe. Tốc độ đạp được phát triển riêng lẻ theo thời gian, nhưng nếu bạn chưa ở giai đoạn “chuyên nghiệp” thì bạn có thể tìm thấy các đề xuất cơ bản trên mạng: từ 80 đến 100 vòng / phút. Những con số này được coi là tối ưu về mặt gây căng thẳng cho khớp và tiêu thụ năng lượng.
Nhịp độ thấp có hại cho đầu gối của bạn! Nếu bạn dám thử điều này ở tốc độ đầu tiên trên đường bằng phẳng, thì hãy chú ý đến tần suất bạn đạp xe: tải trọng lên cơ rất lớn, mức tiêu thụ năng lượng rất lớn! Có nguy cơ bị ngã xe, không xuống được.
Đối với những người thỉnh thoảng leo lên xe đạp, thông thường không nên hạ số đọc trên cảm biến nhịp xuống dưới 60 vòng / phút để không gây ra tình trạng tắc nghẽn cơ, các bệnh như viêm khớp, viêm khớp và các bệnh liên quan.
Có thể giảm vòng quay của bàn đạp?
Nghiêm túc theo thời gian. Các vận động viên chuyên nghiệp đạt được nhịp tim và mức tiêu hao năng lượng tối ưu bằng cách giảm nhịp độ.
Nhịp tối đa
Cảm biến nhịp độ có thể sai lệch nhưng bạn sẽ không thể đạt được điều này trong lần đầu tiên đạp xe. Vâng, và ở đây cũng có những cạm bẫy: bạn có thể gặp sự cố. Rốt cuộc, nếu bạn không có ý định tham gia Thế vận hội Olympic, thì bạn không nên chơi với chỉ báo: hãy tập trung vào những con số trung bình và chăm sóc đầu gối của bạn.
Tôi nên mua cảm biến nhịp nào?
Mặc dù về mặt kỹ thuật, cảm biến bàn đạp là một thiết bị đơn giản, nhưng bạn nên tin tưởng vào những thương hiệu đã chứng tỏ được mình trong số các vận động viên chuyên nghiệp.
Xin chào Geektimes!
Tôi sẽ cho bạn biết cách bạn có thể sử dụng máy tính đạp xe thông thường làm cảm biến nhịp độ.
Có nhiều câu hỏi về chủ đề này trên Internet hơn là câu trả lời.
Và ngay cả trước khi bắt đầu, tôi sẽ nói rằng, nếu có thể, bạn nên mua một chiếc máy tính đạp xe làm sẵn có cảm biến nhịp độ thay vì chặn một trang trại tập thể như mô tả trong bài viết. Cá nhân tôi cảm thấy buồn chán và có thêm một chiếc máy tính dành cho xe đạp.
Trước hết, nhịp là gì? nhịp- đây là tần số đạp, số vòng quay của bàn đạp trong một phút.
Tại sao biết nhịp điệu của bạn? Điều quan trọng là phải biết nhịp vì có tốc độ đạp tối ưu - nằm trong khoảng từ 80 đến 110 vòng/phút. Đây là tốc độ đạp khá cao - điều này cho phép bạn đạp xe ở số thấp hơn, ít tốn sức hơn, do đó ít áp lực lên các khớp hơn và cũng ít căng thẳng hơn cho các cơ. Điều này đặc biệt quan trọng đối với những người mới bắt đầu - sức mạnh có thể đủ để đạp với nhiều nỗ lực hơn mức cần thiết và hủy hoại sức khỏe của bạn.
Trong trường hợp của tôi, để tạo ra cảm biến nhịp độ, tôi đã sử dụng một máy tính đạp xe nằm xung quanh, với một công tắc sậy bị hỏng (thứ tương tự được gắn vào phuộc xe đạp)
máy tính đi xe đạp cũ
Tôi đã phải khôi phục lại công tắc sậy bị lỗi tương tự - tôi chỉ cần cắt nó ra khỏi dây dẫn đến máy tính xe đạp và thay vào đó hàn một công tắc sậy thông thường đã mua. Nếu cảm biến trong máy tính đạp xe của bạn hoạt động thì tất nhiên bạn không cần phải làm gì cả. (nhưng có thể yêu cầu kéo dài dây cảm biến)
cảm biến cũ - công tắc sậy
cảm biến mới - một công tắc sậy công nghiệp thông thường, được dán vào một miếng gỗ dán và đổ đầy keo nóng từ súng bắn keo
lắp cảm biến trên lông vũ và nam châm trên thanh nối
Bây giờ tất cả những gì còn lại chỉ là chạy dây từ cảm biến đến máy tính và lắp vào vô lăng.
Ngoài “cảm biến nhịp” (màu trắng), tôi còn cài đặt một máy tính đạp xe thông thường.
Vẫn còn một câu hỏi - làm cách nào để định cấu hình máy tính xe đạp để các số đọc từ nó được đọc đầy đủ như các số đọc từ cảm biến nhịp?
Rất đơn giản. Chỉ cần nhập chu vi lốp bằng 1666 là đủ (Bất kỳ máy tính đạp xe nào cũng có cài đặt bánh xe).
Cụ thể, trong máy tính xe đạp - BCP-22 này, bạn có thể nhập bất kỳ chiều dài chu vi bánh xe nào, bắt đầu từ 4999 mm, giảm xuống 1 mm.
Bây giờ chỉ số đạp xe trên máy tính nhân với 10 sẽ bằng nhịp của bạn. Ví dụ: 7,5 dặm/giờ tương đương với nhịp 75 vòng/phút. Cám ơn vì sự quan tâm của bạn.
Chi tiết
Đánh giá cảm biến nhịp và tốc độ Runtastic
Vào đêm trước năm 2014, công ty Runtastic của Áo đã giới thiệu một sản phẩm mới trong phân khúc thiết bị thể thao - Cảm biến tốc độ & nhịp độ. Cảm biến tốc độ và nhịp của Runtastic có khả năng cạnh tranh thực sự với các máy tính đạp xe phức tạp nhất với chi phí tài chính tối thiểu. Công ty Medgadgets đề nghị mua một cảm biến nhịp và tốc độ Runtastic, giá của nó bao gồm đầy đủ các đảm bảo và hỗ trợ chuyên nghiệp.
Cảm biến nhịp và tốc độ Runtastic được thiết kế dành cho người đi xe đạp. Cảm biến cho phép bạn xác định tốc độ di chuyển của người đi xe đạp và số vòng quay của bàn đạp được thực hiện mỗi phút. Tần số đạp (nhịp) là chỉ báo cho phép bạn tối ưu hóa mức tiêu thụ năng lượng, giảm thiểu tải trọng cho các khớp và loại bỏ chấn thương cơ. Đối với những người sở hữu cảm biến nhịp và tốc độ Runtastic, việc xem xét dữ liệu thống kê sẽ giúp tránh mệt mỏi sớm, duy trì tư thế lưng ổn định về mặt sinh lý và tăng sức bền.
Thông số kỹ thuật của cảm biến nhịp và tốc độ Runtastic
Khi phát triển Cảm biến Tốc độ & Nhịp độ, các kỹ sư của Runtastic tập trung vào khả năng tiếp cận và tính dễ sử dụng. Bạn có thể mua cảm biến nhịp và tốc độ Runtastic trong cửa hàng trực tuyến medgadgets.ru với giá chưa đến một trăm đô la. Đặc biệt đối với khách hàng của Medgadgets, giá của cảm biến nhịp và tốc độ Runtastic bao gồm khả năng sử dụng mã cá nhân để được giảm giá ba phần trăm.
Khi kết nối với điện thoại thông minh, Cảm biến tốc độ & nhịp độ của Runtastic cung cấp cho chủ xe đầy đủ thông tin về tốc độ lái xe và khả năng đạp xe. Nguyên lý hoạt động của các cảm biến cực kỳ đơn giản. Bộ sản phẩm bao gồm hai nam châm - một cho bánh xe và một cho thanh kết nối, một bộ phận giữ bằng cao su, một kẹp làm bằng nhựa bền và các hướng dẫn được in cho cảm biến nhịp và tốc độ Runtastic.
Cảm biến tốc độ cảm ứng được lắp ở yên xe đạp phía dưới bằng kẹp. Nam châm được gắn vào nan hoa bánh xe sao cho đối diện hoàn toàn với cảm biến tốc độ. Vòng quay càng thường xuyên thì tốc độ càng nhanh. Kích thước bánh xe có thể được hiệu chỉnh trong cài đặt ứng dụng.
Trước khi lắp cảm biến nhịp, trước tiên hãy tháo bàn đạp để gắn nam châm vào tay quay, đặt nó đối diện với cảm biến nhịp. Mỗi khi một nam châm đi ngang qua cảm biến, cảm biến sẽ phát hiện nó và ghi lại một vòng quay đầy đủ.
Nam châm nên được lắp đặt càng gần cảm biến cảm ứng càng tốt, nhưng đồng thời không chạm vào nó. Khoảng cách từ cảm biến đến nam châm được các nhà phát triển khuyến nghị nên là 4-5 mm. Trang web chính thức của nhà sản xuất có video đánh giá chi tiết về cảm biến nhịp và tốc độ Runtastic, trong đó thảo luận chi tiết về các tùy chọn cài đặt cảm biến và tính năng sử dụng. Cảm biến Tốc độ & Nhịp độ không thấm nước và tuân thủ tuyên bố tuân thủ R&TTE (Hạn chế các chất độc hại) quốc tế.
Cảm biến tốc độ và nhịp độ được cung cấp năng lượng bằng pin lithium có thể thay thế. Giá của cảm biến tốc độ và nhịp Runtastic đã bao gồm pin CR2032 3V, 0,5mA. Pin không sạc lại được. Sau khi hết pin, bạn phải thay pin mới cùng loại. Các hướng dẫn đi kèm với cảm biến nhịp và tốc độ Runtastic chứa danh sách đầy đủ các thông số kỹ thuật chính thức và đặc tính kỹ thuật của thiết bị.
Bạn có thể mua riêng pin thay thế cho cảm biến nhịp và tốc độ Runtastic. Pin được thay thế bằng tay mà không cần sử dụng các công cụ đặc biệt. Ngăn chứa pin được mở bằng đồng xu thông thường bằng cách xoay ngược chiều kim đồng hồ. Sau khi tháo pin cũ và lắp pin mới, tính đến cực tính sao cho dấu “+” ở trên, ngăn này được đóng lại và cố định bằng đồng xu xoay theo chiều kim đồng hồ. Ngăn đóng kín ngăn không cho hơi ẩm, bụi bẩn lọt vào bên trong.
Các đặc tính phần cứng vốn có của cảm biến nhịp độ và tốc độ Runtastic cho phép số liệu thống kê về tốc độ lái xe và nhịp độ mỗi phút được truyền đến điện thoại thông minh thông qua giao thức không dây Bluetooth. Các thiết bị di động hỗ trợ công nghệ Bluetooth Smart và Bluetooth Smart sẵn sàng tương thích với tiện ích này.
Trước khi bắt đầu công việc, người dùng phải tải xuống, cài đặt và kích hoạt ứng dụng Runtastic cho cảm biến tốc độ và nhịp độ. Giá của chương trình Runtastic Bike đã được bao gồm trong giá của bộ sản phẩm. Các cảm biến được kích hoạt bằng cách áp nam châm vào cảm biến tốc độ và cảm biến đạp. Trong giao diện ứng dụng, người dùng cần xác định các cảm biến bằng cách sử dụng các mục menu “Cảm biến - Bluetooth thông minh”. Kích hoạt thành công được biểu thị bằng màu sắc của các biểu tượng trong giao diện ứng dụng chuyển từ màu cam sang màu xanh lục. Các cảm biến được kích hoạt một lần. Cài đặt ứng dụng Runtastic Bike cung cấp một số trường hợp có thể cần phải kích hoạt lại:
Các tính năng chính
Khả năng tương thích:
- Truyền dữ liệu thông minh Bluetooth® sang iPhone 4s/5/5s/5c/6/6 Plus
- Thiết bị Bluetooth® Smart Ready Android™ chạy Android 4.3 trở lên
Ứng dụng tương thích:
Cân nặng: 197 g
Phần trình bày của thiết bị bao gồm một lượng đáng kể tài liệu trực quan, nhờ đó bạn có thể đưa ra ý kiến của mình về tiện ích nói chung cũng như về hoạt động của các ứng dụng cũng như về các chi tiết khác liên quan đến hoạt động của thiết bị. Trong bài đánh giá Cảm biến nhịp độ Runtastic, chúng tôi đang cố gắng thêm ảnh và video có thể giúp tiết lộ các tính năng hoạt động với tiện ích.
Nhịp đối với người đi xe đạp là số vòng quay của bàn đạp mỗi phút mà người đi xe đạp thực hiện khi đạp xe.
Nhịp tối ưu phụ thuộc vào cảm xúc của chính người đi xe đạp cũng như độ tuổi, cân nặng, đặc điểm sinh lý và quá trình tập luyện, loại xe đạp và bàn đạp, đặc biệt là phong cách và tốc độ đạp xe, độ dốc, tính chất của bề mặt, v.v.
Tất nhiên, tốc độ đạp cần phải thay đổi tùy theo hoàn cảnh: khi bắt đầu (để làm nóng cơ) và ở nhiệt độ thấp (để tránh làm hỏng chúng), tốc độ phải đủ cao. Nhưng trung bình, nhịp độ thoải mái của người đi xe đạp là từ 80 đến 100 vòng / phút - đây là những con số được khuyến nghị cho người mới bắt đầu như một tiêu chuẩn; ở tốc độ này, người đi xe đạp tạo ra công suất tối đa với chi phí năng lượng tối thiểu.
Tuy nhiên, nhiều người đi xe đạp có kinh nghiệm, trong quá trình đạp xe tích cực, đã tự mình đạt được vóc dáng tối ưu, thậm chí còn cố tình giảm nhịp độ để bơm cơ mạnh hơn và điều chỉnh theo nhịp tim mong muốn.
Nếu bạn là người có sở thích và không đạp xe thường xuyên, bạn không cần phải đạp xe ở tốc độ trên 80 vòng/phút hoàn hảo. Giá trị thấp hơn một chút có thể chấp nhận được, ví dụ 70.
Để đo nhịp, bạn cần tính thời gian 1 phút và đếm số vòng quay đã thực hiện (việc này tốn nhiều công sức và nguy hiểm). Hoặc bạn có thể mua một chiếc đặc biệt, không chỉ tính đến quãng đường đã đi, thời gian và tốc độ di chuyển mà còn tính đến chỉ số quan trọng này. Cảm biến nhịp độ bao gồm hai phần: cảm biến nhịp độ, được gắn trên khung xe đạp và nam châm trên tay quay.
Tại sao nhịp độ tối ưu lại quan trọng như vậy?
Người mới bắt đầu sẽ hỏi: bạn đạp chậm hay đạp nhanh có sự khác biệt gì? Nhưng thực sự có một sự khác biệt. Cố gắng lái xe trên mặt đất bằng tốc độ đầu tiên - bạn sẽ khó di chuyển từ trạng thái dừng và bạn sẽ tiêu tốn một lượng năng lượng khổng lồ - số vòng quay mỗi phút sẽ rất cao. Và ngược lại, hãy cố gắng lái xe lên núi trên một ngôi sao lớn - nếu thành công, bạn sẽ gặp rất nhiều khó khăn, đơn giản là không thể đạp được.
Nhịp thấp - đầu gối chết!
Trước hết, nhịp rất quan trọng vì áp lực có hại lên khớp gối xảy ra khi đạp quá chậm. Đầu gối là bộ phận đau đớn nhất trên cơ thể khi đạp xe, vì chúng phải chịu sự căng thẳng kéo dài và không tự nhiên đối với một người.
Khi nhịp độ thấp, bạn cần phải nhấn bàn đạp liên tục, và do đó, các cơ sẽ sớm bị tắc nghẽn - việc đạp xe cực kỳ khó khăn. Hơn nữa, đạp chậm với áp lực mạnh lên bàn đạp không chỉ góp phần gây đau đầu gối, tắc nghẽn cơ mà còn có thể gây ra các bệnh nghiêm trọng - viêm khớp và viêm khớp, có thể “kiếm được” do đạp xe không đúng cách.
Điều này đặc biệt quan trọng đối với những người mới bắt đầu biết, những người do thiếu kinh nghiệm có thể dễ dàng “giết chết” đầu gối của mình: đối với họ, có vẻ như khi đạp với lực lớn, họ đang run chân, nhưng thực tế là họ đang làm tắc nghẽn cơ và từ từ giết chết khớp của họ!
Nếu vấn đề này không liên quan đến những chuyến “chuyến đi” hiếm hoi trên những quãng đường ngắn quanh thành phố, thì đối với những người quyết định tham gia du lịch bằng xe đạp hoặc tham gia các cuộc chạy marathon, điều này cực kỳ quan trọng. Không hạ nhịp xuống dưới 60 vòng/phút.
Bàn đạp... Nhanh?
Có vẻ như mọi thứ đều đơn giản: đạp càng nhanh càng tốt và sẽ không có vấn đề gì như vậy. Nhưng không phải mọi thứ đều đơn giản như vậy: khi quay nhanh, năng lượng được sử dụng một cách phi lý, vì các lực tác dụng lên một số lượng lớn vòng quay như vậy không tạo ra tốc độ tương xứng. Và nếu không sử dụng, chân bạn sẽ tiếp tục bị trượt, có thể gây ngã hoặc chỉ dùng bàn đạp đập mạnh vào chân - không hề dễ chịu chút nào.
Trong giới đua xe đạp, người ta tin rằng khả năng duy trì nhịp độ cao là dấu hiệu của một vận động viên chuyên nghiệp, vì việc đạp nhanh và hiệu quả thực sự rất khó.
Làm thế nào để tăng nhịp?
Nếu bằng cách nào đó bạn đo nhịp và nhận ra rằng nó thấp, thì chỉ có một giải pháp: chọn số thấp hơn ở những đoạn như vậy và đạp nhanh hơn. Lúc đầu, điều này sẽ không bình thường: có vẻ như bạn đang quay "nhàn rỗi" và bạn không cảm thấy căng cơ thường thấy. Nhưng một khi bạn đã quen với nó, cả đầu gối và xe đạp của bạn sẽ cảm ơn bạn vì độ bền của chúng. Một lựa chọn khác là tập cho mình thói quen đạp xe không phải liên tục mà theo từng đợt nhỏ - cách này sẽ ít tải trọng lên các khớp hơn.
Nếu bạn không thể đạt được tốc độ khuyến nghị (từ 80 đến 100), bạn có thể thử bàn đạp tiếp xúc hoặc (như một lựa chọn thân thiện với ngân sách hơn) dây đai đặc biệt cho bàn đạp thông thường - kẹp ngón chân. Điều này không chỉ giúp bạn thư giãn đầu gối mà còn tăng hiệu quả.
Ngoài ra, đừng quên kỹ thuật đạp - nhấn bàn đạp ở phía trên và kéo nó lên ở phía sau, chứ không chỉ đẩy bàn đạp bằng cả chân trong cả một vòng quay.
Video này cho thấy những người chuyên nghiệp có thể đạp nhanh đến mức nào:
Khả năng chọn nhịp phù hợp là một điều cực kỳ quan trọng đối với cả những người mới bắt đầu có cách tiếp cận có trách nhiệm đối với sức khỏe khớp của họ và đối với những người đi xe đạp có kinh nghiệm. Đây là một trong những chỉ số mà người đi xe đạp chỉ cần theo dõi để ghi lại quá trình phát triển thể thao của mình.
