Các quy định quy định rằng bộ lọc nhiên liệu của Kia Rio 3 phải được thay thế sau mỗi 60.000 (km) hoặc 4 năm một lần nếu số km không được tiêu thụ. Ngoài ra, hệ thống nhiên liệu cũng được bảo dưỡng khi xe bắt đầu hoạt động không nghe được và không thể đoán trước.
Chẩn đoán
Dưới đây là những trường hợp bạn cần sửa lại khối nhiên liệu:
- Áp suất không ổn định trong hệ thống nhiên liệu (3,45 kgf / cm2 được coi là tiêu chuẩn)
- Động cơ bắt đầu hoạt động với những tiếng "giật cục"
- Xe tăng tốc một cách miễn cưỡng
- Tiêu thụ nhiên liệu quá mức đáng kể được quan sát thấy
Xin lưu ý rằng thay thế bộ lọc nhiên liệu Kia Rio 3 là một danh sách kiểm tra bảo dưỡng ưu tiên.
Vì vậy, nếu có nghi ngờ rằng khối nhiên liệu là rác, thì nó nên được điều chỉnh và sửa chữa ngay lập tức, nếu cần thiết.
Vật liệu và dụng cụ
- Bộ cờ lê ổ cắm (đặc biệt, bạn sẽ cần chìa khóa cho 12 và 8)
- Bộ tuốc nơ vít (cần tuốc nơ vít phẳng và cong nhỏ)
- Bộ lọc thô (lưới)
- Bộ lọc tinh
- Kìm
- Chất bịt kín (để lắp đặt nắp bộ lọc)
Lưu ý rằng các phần tử lọc được thay thế theo từng cặp (cả loại thô và tinh).
Một số thợ thủ công sử dụng bộ lọc nhiên liệu Kia Rio để làm sạch thô nhiều lần. Nó là đủ để thổi lưới bằng không khí và nó như mới. Nhưng điều này không được thẩm mỹ cho lắm. Hơn nữa, nó chỉ tốn 3-4 đô la, hoàn toàn có thể mua một cái mới cho một doanh nghiệp có trách nhiệm như vậy.
Về việc lựa chọn các phần tử lọc, tốt nhất bạn nên mua một bộ các bộ lọc gốc. Để làm sạch thô, bộ lọc có số hiệu: 31090-1G000 được sử dụng. Để làm sạch tốt, bộ lọc được sử dụng: 31112-1G000.
Công việc sửa chữa được thực hiện theo 3 giai đoạn:
- Giảm áp suất trong hệ thống nhiên liệu
- Tháo bộ lọc
- Tháo bộ phận lọc và thay thế các phần tử lọc
Dưới đây là hướng dẫn chi tiết.
Để tháo bộ lọc nhiên liệu trên Kia Rio, trước tiên bạn phải giảm áp suất trong hệ thống nhiên liệu.
- Chúng tôi làm kẹt xe và lấy nó dưới mui xe
- Mở bảng bảo vệ rơ le
- Chúng tôi tháo rơ le hệ thống nhiên liệu (khoảnh khắc này được đánh dấu trong ảnh)
- Chúng tôi khởi động xe và đợi cho đến khi tất cả áp suất được giải phóng khỏi hệ thống. Xe nên tự chết máy
- Chúng tôi lấy chìa khóa từ ổ khóa điện
Vậy là xong, bây giờ bạn có thể thực hiện công đoạn tiếp theo.
Tháo bộ lọc
Hệ thống lọc được giấu bên cạnh bình xăng. Nút thắt này nằm dưới ghế sau. Để có được bộ lọc nhiên liệu Kia Rio 3, trước tiên chúng ta tự tháo lắp yên xe.
- Chúng tôi tháo các chốt có đầu 12 (mm). Các bu lông được giấu trong khe hở giữa lưng và ghế. Có 2 bu lông
- Nâng ghế và tháo các kim ghim cố định nó
- Dùng dao cạy nắp bộ lọc. Cô ấy được trồng trên một chất trám
- Di chuyển nắp sang một bên
- Chúng tôi lấy mô-đun đấu dây ra (bạn cần siết chặt các chốt từ các bên)
- Ngắt kết nối ống cấp hơi với chất hấp phụ (chỉ cần di chuyển kẹp bằng kìm dọc theo ống hoặc trên đường ống)
- Chúng tôi tháo đường ống cung cấp nhiên liệu khỏi đoạn đường nối (có kẹp ở hai bên của bộ phận giữ, bạn cần phải ấn vào chúng)
- Chúng tôi tháo các bu lông siết giữ vòng áp lực (8 bu lông)
- Bây giờ chúng tôi tháo cụm vỏ mô-đun, nơi lắp bộ lọc nhiên liệu trên Kia Rio
Chúng tôi chuyển khối sang một chiếc bàn thoải mái với ánh sáng tốt. Bạn có thể ngồi ở một chỗ ngồi thoải mái. Phân tích cú pháp một khối là một công việc tế nhị. Ở đây bạn cần một đôi tay chắc chắn và thẳng.
- Ngắt kết nối khối dây cảm biến mức nhiên liệu
- Tháo các kẹp gắn cảm biến mức nhiên liệu và tháo nó ra. Nó trượt xuống các hướng dẫn
- Ngắt kết nối khối bằng dây khỏi bơm nhiên liệu
- Chúng tôi tháo phần giữ của khối ống dẫn nhiên liệu đầu vào và lấy khối ra bằng ống
- Trên đường đi, chúng tôi lấy vòng đệm cao su ra để nó không bị mất
- Chúng tôi làm tương tự với khối của ống nhiên liệu đầu ra (tháo bộ phận giữ, lấy khối và vòng cao su ra)
- Sử dụng tuốc nơ vít để bóp các thanh dẫn của nắp bộ phận nhiên liệu
- Tháo nắp khỏi ly. Lọc nhiên liệu Kia Rio của chúng tôi sẽ sớm xuất hiện
- Chúng tôi lấy khối có dây ra khỏi máy bơm
- Dùng tuốc nơ vít để cạy các kẹp của kính của bộ lọc
- Chúng tôi lấy ra máy bơm với một bộ lọc thô và mịn. Cũng sẽ có một bộ điều chỉnh mức tiêu thụ nhiên liệu.
- Sử dụng tuốc nơ vít để tháo hai kẹp và tháo máy bơm
- Dùng tuốc nơ vít cạy nút trên ống bơm và tháo lọc nhiên liệu thô Kia Rio 3
- Tháo các vòng cao su khỏi ống nhánh của bộ lọc và tháo khối bằng dây xuống đất
- Dùng tuốc nơ vít để cạy các tai của bộ hãm điều chỉnh áp suất nhiên liệu và tháo bộ phận hãm
- Chúng tôi lấy bộ điều chỉnh áp suất ra. Chỗ ngồi sẽ có vòng cao su và vòng nhựa, chúng ta cũng lấy ra
- Chúng tôi lấy đường ống cấp nhiên liệu ra khỏi bộ lọc. Với tuốc nơ vít, chúng ta cũng lấy vòng đệm của đầu điều áp ra
- Vậy là xong, hiện nay lọc xăng Kia Rio 3 đang được thay thế mẫu mới
- Chúng tôi tiến hành lắp ráp bộ phận lọc theo trình tự ngược lại
Một chuyên gia giàu kinh nghiệm mất khoảng 2 giờ để hoàn thành công việc này. Nhân tiện, đây là một video về điều này.
Thay bộ lọc nhiên liệu trên xe KIA RIO 2011.
Công việc thay thế bộ lọc nhiên liệu sẽ mất trung bình 20-30 phút. Công việc khá đơn giản, việc xây dựng đơn vị này sẽ không cho phép bạn lắp ráp một thứ gì đó không chính xác. Bạn sẽ cần một bộ lọc nhiên liệu, một Phillips và tuốc nơ vít dẹt, kìm và một đầu 12 có phần mở rộng, một chất làm kín.
Lưu ý khi tháo lắp, cần dò tìm vị trí của phao báo mức nhiên liệu, đối với trường hợp này bạn có thể dùng một số loại chân đỡ.
Vì vậy, chúng tôi lấy đầu 12 và tháo đệm ghế sofa phía sau.
Bây giờ, nhấn chốt, tháo khối nguồn của máy bơm.
Nhấn các nút khóa, tháo ống cấp nhiên liệu, đồng thời dùng giẻ che lại. Anh ta đang bị áp lực và một ít xăng sẽ tràn.
Lấy tuốc nơ vít Phillips và tháo 8 bu lông lắp máy bơm.
Chúng tôi tháo vòng và lấy bộ lọc ra một cách cẩn thận, vì một lượng xăng nhất định vẫn còn trong kính bơm.
Dùng tuốc nơ vít dẹt để cạy các kẹp kim loại, lấy chúng ra và tháo hai ống hướng lên trên.
Chúng tôi lấy ra hai đầu nối.
Bây giờ, dùng tuốc nơ vít nạy chốt nhựa, nhả các thanh dẫn kim loại và lấy chúng ra cùng với nắp trên.
Dùng ngón tay cạy ba chốt nhựa, tháo bộ lọc ra khỏi kính
Ngắt kết nối dây âm.
Chèn tuốc nơ vít vào giữa các chốt bơm và vòng lọc bằng nhựa, nhả và lấy bơm ra.
Sau khi mở chốt, chúng tôi lấy van kim loại ra. BẮT BUỘC chúng tôi lấy các vòng đệm cao su ra khỏi bộ lọc cũ. Chúng tôi đặt mọi thứ vào đúng vị trí, lắp van vào một bộ lọc mới.
Sau khi vặn các chốt ra, tháo phần nhựa ra, đừng quên các vòng chữ O và sắp xếp lại sang bộ lọc mới.
Chúng tôi tiếp tục lắp ráp, lắp máy bơm vào một bộ lọc mới. Đầu tiên, chúng tôi đặt các vòng đệm trên các đường ống. Chúng tôi đặt và cố định cả hai đường ống bằng chốt kim loại.
Sau khi lắp ráp, chúng tôi lắp bộ lọc với máy bơm vào kính, không thể nhầm lẫn bất cứ điều gì ở đây, nó chỉ tăng lên ở một vị trí.
Chúng tôi đặt nắp trên cùng với các thanh dẫn và kết nối các chip dây.
Bây giờ máy bơm đã được lắp ráp, chúng tôi lắp nó vào bể và cố định nó bằng bu lông. Cuối cùng, phủ một lớp keo không khô và lắp nắp bảo vệ.
Chi phí của bộ lọc ở cửa hàng 54 Hàn Quốc là 1200 rúp.
Không chỉ riêng KIA Rio, chủ sở hữu ô tô buộc phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định sử dụng ô tô và thực hiện thay dầu và lọc thường xuyên. Theo TO, cứ mỗi 60.000 km chạy đều có các quy trình tương tự. Bài viết này sẽ xem xét cách thay thế bộ lọc nhiên liệu của các dòng xe KIA Rio từ năm 2005 đến năm 2013.
Khi thay thế, người lái xe phải đối mặt với vấn đề của xe ô tô nhãn hiệu này: lọc nhiên liệu KIA Rio nằm ở nơi khó tiếp cận - dưới đáy.
Và điều này chỉ dành cho những mẫu đầu tiên. Việc tự tay lắp đặt bộ lọc mới trong trường hợp sở hữu KIA Rio 2012,2010,2014,2011,2013 phức tạp hơn.
Tuy nhiên, họ tự làm vì một số lý do:
- Tiết kiệm ngân sách của bạn. Trung tâm dịch vụ tăng giá cho các dịch vụ cơ bản, tự làm. Vấn đề này không chỉ tồn tại đối với mẫu KIA Rio, mà do mức độ phức tạp của việc thay thế, nó trở nên nghiêm trọng hơn.
- Tự tin vào chất lượng công trình. Có, hầu hết chủ sở hữu không phải là chuyên gia trong việc lắp ráp và cài đặt các bộ phận. Nhưng một loạt các hướng dẫn có tính chất khác nhau sẽ cho phép bạn tham gia một khóa học cấp tốc. Nhờ vào việc bạn sẽ tự mình làm mọi việc nên kết quả sẽ không có gì phải nghi ngờ.
- Nâng cao kỹ năng sửa chữa. Khi bạn đã tự mình thực hiện cài đặt, bạn có thể thực hiện việc này trong tương lai. Điều này có thể hữu ích trong trường hợp khẩn cấp. Ngoài ra, bạn càng có thêm nhiều kiến \u200b\u200bthức về chiếc xe KIA Rio của chính mình.
Tuy nhiên, cũng có những nhược điểm đáng kể. Nếu những điểm sau đây khiến bạn lo lắng, tốt hơn hết hãy liên hệ với chuyên gia của KIA Rio:
- Xác suất lỗi cao
- Tác động của khuyết tật đến toàn bộ hoạt động của ô tô
- Thời gian thay thế
- Nguy cơ cháy nổ
- Khó tháo ốc vít.
Thông thường, họ đặt việc tiết kiệm lên trên sự lãng phí thời gian và quyết định thay bộ lọc KIA Rio mà không cần sự giúp đỡ của các chuyên gia.
Cập nhật bộ lọc trên các mô hình cũ hơn
Như đã đề cập, trong các mô hình cũ hơn, bộ lọc nằm ở dưới cùng. Cần phải sử dụng các công cụ đặc biệt: thang máy hoặc cầu vượt. Khó khăn có thể phát sinh ngay cả ở giai đoạn nới lỏng ốc vít, vì vậy hãy chuẩn bị để sử dụng đầy đủ kích và sửa chữa trong thời gian dài.
Các bộ phận lắp của KIA Rio yêu cầu làm ẩm bằng chất lỏng đặc biệt để sau đó chúng có thể được tháo ra và thấm vào khu vực đặt bộ lọc nhiên liệu. Việc giảm các yếu tố cần một thời gian ngắn, nhưng nó cũng đòi hỏi sự kiên nhẫn. Ngăn không cho bu lông di chuyển khỏi phần tích tụ bụi bẩn. Bạn có thể tháo trước bằng các công cụ khác, sau đó việc thay thế sẽ nhanh hơn.
Quá trình thay thế chính nó sẽ mất một phần tư giờ từ chủ sở hữu với kỹ năng và chuẩn bị thích hợp.
Vị trí của bộ lọc dưới đáy gây nguy hiểm cho nó, đặc biệt là khả năng rò rỉ nhiên liệu cao. Sau khi sửa chữa, bạn cần kiểm tra xe bằng cách lái thử xe trong vòng 20 phút, trong thời gian này bạn sẽ để ý xem có bị rò rỉ hay không.
Quan trọng! Đảm bảo kiểm tra xem việc buộc chặt đã chắc chắn chưa. Sau đó, không rời cầu vượt, hãy nổ máy KIA Rio, để máy chạy trong vòng 10 phút để đảm bảo không bị rò rỉ nhiên liệu.
Sửa chữa các mô hình hiện đại
Còn đối với các đời xe KIA Rio 2012,2010,2014,2011,2013 thì lại càng khó thay. Bộ lọc nhiên liệu đã được chuyển đến bình chứa để dễ dàng tiếp cận. Nó đặc biệt dễ dàng thay thế trên các mô hình JB mà không cần giắc cắm.
Danh sách các công cụ đang được mở rộng:
- Chất bịt kín
- Một bộ chìa khóa có nhiều kích cỡ
- Kìm
- Bộ tua vít
Khó khăn là việc thay thế có thể mất hơn một giờ nếu bạn chưa thực hiện trước đó. Thuật toán theo từng giai đoạn phức tạp hơn các mô hình trước đó:
- Tháo các giá đỡ hàng ghế sau nằm giữa ghế và tựa lưng
- Sử dụng tuốc nơ vít để loại bỏ chất bịt kín khỏi phần tử bảo mật để sau đó có thể loại bỏ nó
- Làm sạch bề mặt của cửa sập đã mở cho bạn, từ đó tháo các vít tự khai thác.
Quan trọng!Bình xăng đang bị áp suất!
Để thoát khỏi nó, hãy bật KIA Rio và tháo các kết nối điện tử và cửa sổ trời.
- Tháo ống dẫn xăng. Cần chú ý tháo chúng ra vì vẫn còn xăng bên trong
- Kéo máy bơm ra khỏi giá đỡ
- Lấy lõi lọc KIA Rio ra
- Giải phóng tất cả các clip và kết nối.
Khi bạn thay bộ lọc nhiên liệu, hãy làm ngược lại, nhưng đừng quên một điều: các bộ phận cao su của xe KIA Rio 2012,2010,2014,2011,2013, cũng như các mẫu xe từ 2005 đến 2009 đều phải thay thế. năm thứ.
Bộ lọc nhiên liệu là một bộ phận cần được thay thế khá thường xuyên. Nhu cầu này gắn liền với các yếu tố sau:
- về nguyên tắc, bộ lọc nên được thay đổi sau mỗi 30 nghìn km, đây là khuyến cáo của các nhà sản xuất, cần tuân theo để xe hoạt động bình thường và bền bỉ;
- chất lượng kém của xăng được bán ở Liên bang Nga dẫn đến bộ phận lọc nhanh chóng bị tắc nghẽn.
Nếu bạn bỏ qua việc thay thế kịp thời bộ phận quan trọng này của hệ thống nhiên liệu, bạn có thể gặp phải các vấn đề nghiêm trọng với động cơ, việc sửa chữa sẽ tốn kém hơn nhiều so với quy trình sơ cấp để lắp một bộ lọc mới. Bất cứ ai biết cách cầm tuốc nơ vít đều có thể thực hiện được.
Ví dụ, thay thế bộ lọc nhiên liệu trên Kia Rio 3 sẽ không khó. Điều này chỉ yêu cầu các bộ phận mới, kỹ năng tối thiểu trong sửa chữa ô tô. Không cần có hố kiểm tra hoặc cầu vượt.
Vai trò của bộ lọc trong hệ thống nhiên liệu Kia-Rio
Hoạt động bình thường của động cơ, và theo đó, toàn bộ ô tô phụ thuộc vào khả năng sử dụng của tất cả các thành phần của hệ thống nhiên liệu. Đổi lại, thành phần lọc đóng một vai trò quan trọng trong hoạt động của toàn bộ hệ thống. Anh ta chịu trách nhiệm làm sạch hỗn hợp dễ cháy trước khi nó đi vào thiết bị.
Thật không may, không phải ai cũng biết rằng ngay cả các nhãn hiệu xăng đắt tiền không có chất lượng lý tưởng, và mục đích của bộ lọc là loại bỏ những khuyết điểm của sản phẩm. Rác và các loại tạp chất lắng đọng trên bộ phận lọc của bộ phận. Kết quả là nó bị tắc và cần phải thay thế. Nhiên liệu đi qua bộ lọc không còn được làm sạch đúng cách và các thành phần không mong muốn xâm nhập vào thiết bị.
Chúng đọng lại trên thành trong của động cơ, kết quả là các đầu phun bị tắc một phần, nhiên liệu phun ra kém. Kết quả là động cơ bắt đầu chạy không đều, lượng xăng tiêu thụ tăng lên đáng kể.
Đây chỉ là sự khởi đầu của các vấn đề trên xe với bộ lọc nhiên liệu bị tắc. Lái xe trong thời gian dài mà không thay thế bộ phận này có thể phá hủy dàn máy xe, điều này sẽ kéo theo những chi phí đáng kể cho những chiếc xe như Kia-Rio.
Quan trọng! Bộ phận này đối với Kia-Rio không đắt, do đó việc thay thế kịp thời sẽ không phát sinh chi phí đáng kể.
Tại sao nhiên liệu không đi vào động cơ
Có hai lý do khiến xăng ngừng chảy vào thiết bị:
- bình xăng rỗng. Khi chỉ báo mức chất lỏng trong bình không hoạt động, xăng có thể cạn ngay khi đang lái xe;
- vòi phun bị tắc. Trong trường hợp này, xăng đi vào hệ thống nhiên liệu không được phun vào bên trong động cơ.
Điều này là do một thành phần bộ lọc bị tắc. Kết quả của sự tắc nghẽn của nó, một hỗn hợp chất lượng thấp dễ cháy được cung cấp cho các vòi phun. Các phần tử dư thừa có trong nó, nghĩa là, các mảnh vụn, làm tắc nghẽn các kênh mỏng của đầu phun. Với mức độ ô nhiễm đáng kể, họ ngừng hoàn toàn việc phun xăng trong kim phun. Trong trường hợp này, bạn sẽ phải giao phó việc dọn dẹp của họ cho một người chuyên nghiệp, điều này sẽ làm phát sinh thêm chi phí.
Vị trí của bộ lọc làm sạch trong hệ thống nhiên liệu Kia-Rio
Quá trình lọc xăng trong hệ thống nhiên liệu Kia-Rio diễn ra trong hai giai đoạn: thứ nhất - sử dụng bộ lọc thô. Nó được cài đặt phía trước bộ lọc chính. Thông thường, cần phải thay thế bộ phận làm sạch thứ hai, đây là bộ lọc tốt. Chính anh ta là người lọc xăng trước khi nó đi vào các đầu phun của kim phun.
Quan trọng! Đừng đợi sự tắc nghẽn cuối cùng của các bộ lọc. Tốt hơn là nên thay đổi chúng trước, ngay cả khi ô nhiễm chưa ảnh hưởng đến hoạt động của đơn vị.
Thay thế bộ lọc
Thay bộ lọc nhiên liệu trên Kia Rio ở trạm dịch vụ không hề rẻ, vì việc tháo dỡ bộ phận này gắn liền với việc tháo dỡ hàng ghế sau. Chính vì lý do này mà chủ sở hữu của Kia Rio thế hệ thứ ba thích tự mình thực hiện các thủ tục.
Quan trọng! Bạn nên mua một bộ phận thay thế từ các đại lý chính thức của Kiy. vì các tùy chọn rẻ hơn có thể rất kém so với các tùy chọn ban đầu về chất lượng.
Tháo bỏ
Thay bộ lọc nhiên liệu trên Kia Rio bắt đầu bằng việc tháo dỡ bộ phận đã lỗi thời. Ở giai đoạn này, chúng tôi hành động theo hướng dẫn:
Sau đó, bạn nên thay thế bộ lọc cũ của Kia-Rio bằng một cái mới và lắp ráp mô-đun theo trình tự ngược lại. Sau đó, nắp kim loại được đặt lại để bảo vệ bộ lọc. Kẹp ống phải được kẹp chặt nhất có thể. Đừng quên đặt nắp bình nhiên liệu vào chất làm kín. Tất cả các hành động thường không quá một giờ. Điều chính là tuân thủ các hướng dẫn rõ ràng để thực hiện công việc.
Quan trọng! Để tháo rời mô-đun Kia-Rio 3 một cách chính xác, bạn cần xem hướng dẫn cho xe.
Kia Rio (2012-2013 ra mat) la mot trong nhung mau xe noi tieng nhat the gioi. Nhiệm vụ của bộ phận làm sạch nhiên liệu là bảo vệ bộ nguồn không bị tắc nghẽn và rỉ sét. Trong quá trình đi qua vật liệu lọc, nhiên liệu trải qua quá trình làm sạch cơ học khỏi các tạp chất, giúp kéo dài đáng kể tuổi thọ của động cơ.
Theo các nhà chuyên môn, một lít nhiên liệu chứa khoảng một miligam tạp chất khác nhau. Trong quá trình lọc nhiên liệu, bụi bẩn và các hạt bụi gần như được loại bỏ hoàn toàn, chúng thường được tìm thấy trong các thùng chứa mà nó được lưu trữ. Ngoài ra, nhiên liệu được làm sạch khỏi nhựa được hình thành trong quá trình phản ứng hóa học và ngưng tụ, bông tuyết và giọt mưa rơi vào bình xăng trong quá trình tiếp nhiên liệu.
Chú ý! Trong quá trình tháo, nhớ chú ý đến vị trí của phao hiển thị mức nhiên liệu, sử dụng bất kỳ giá đỡ tạm nào cho việc này.
[Ẩn giấu]
Làm thế nào để chọn một bộ lọc nhiên liệu?
Khi chọn máy lọc nhiên liệu cho Kia Rio, tốt hơn hết bạn nên nhờ sự trợ giúp của chuyên gia trong việc lựa chọn hoặc xem hướng dẫn đi kèm theo xe. Các sửa đổi khác nhau của thương hiệu xe hơi này được phân biệt bởi các đặc điểm thiết kế nhỏ ảnh hưởng đến bộ lọc nhiên liệu.
Bạn không cần phải cố gắng tự tìm một bộ lọc nhiên liệu giống hệt cho Kia Rio, bởi vì chỉ vì bạn có thể tìm thấy một mẫu thân xe giống hệt với kết nối ren tương tự không có nghĩa là các thông số còn lại cũng sẽ hoạt động. Cần phải tính đến các chỉ số áp suất, thông lượng, sự hiện diện của van hoặc ngược lại, sự vắng mặt của chúng.
- 31112-1G000 - Yếu tố làm sạch nhiên liệu mịn.
- 31090-1G000 - Phần tử làm sạch nhiên liệu thô.
Chúng tôi đang thay thế
Điều kiện tiên quyết để thay thế bộ lọc nhiên liệu Kia Rio có thể là các triệu chứng sau:
- tiếng ồn cao trong quá trình hoạt động của bơm nhiên liệu;
- Ở tốc độ cao, hiện tượng giật cục xuất hiện, dần dần xuất hiện nhiều hơn và xuất hiện ở tốc độ thấp.
Bạn cần gì?
- rào cản nhiên liệu mới;
- tua vít Phillips;
- tua vít thẳng;
- cái kìm;
- bộ chìa khóa;
- chất làm kín;
- xịt để làm sạch bộ chế hòa khí.
Các bước
Thiết kế hệ thống nhiên liệu của Kia Rio 2012 và 2013 rất giống nhau, do đó quá trình thay thế gần như giống hệt nhau.
- Chúng tôi tháo ghế sau của Kia Rio - để thực hiện điều này, bạn cần phải tháo các bu lông bằng chìa khóa 12.
- Chúng tôi tháo lớp bảo vệ bằng nhựa - nó thường nằm trên lớp keo và để loại bỏ nó, bạn cần phải dùng tuốc nơ vít để cạy nó ra.
Tiếp cận một cửa sập nhỏ, được gắn chặt bằng vít tự khai thác, sẽ mở ra.
- Hệ thống nhiên liệu đang chịu áp suất, do đó nó phải được giải phóng để làm việc thêm. Chúng tôi khởi động động cơ và với sự trợ giúp của chốt, tắt khối công suất máy bơm.
- Chúng tôi lau nắp khỏi các mảnh vụn và cát, nhưng tốt hơn là sử dụng máy hút bụi.
- Ta tháo các ống cấp nhiên liệu ra, đồng thời dùng kìm kẹp chặt sơ bộ. Luôn luôn có giẻ lau gần đó, vì một lượng nhỏ xăng có thể chảy ra từ vòi.
- Sử dụng tuốc nơ vít Phillips để tháo các bu lông đang giữ chặt máy bơm.
- Ta tháo vòng và từ từ lấy lõi lọc ra khỏi kính, quan sát cẩn thận để xăng còn đọng trong kính bơm không bị tràn ra ngoài.
- Chúng tôi cố định vị trí của phao báo mức nhiên liệu.
- Sử dụng tuốc nơ vít dẹt, cạy các kẹp và ngắt kết nối các ống.
- Chúng tôi từ từ tháo chốt ra khỏi nhựa, đồng thời giải phóng các thanh dẫn để có thể tháo chúng bằng nắp. Chúng tôi tháo bộ phận làm sạch nhiên liệu cùng với máy bơm khỏi kính.
- Ngắt kết nối tiếp điểm âm, trong khi tuốc nơ vít vẫn nằm giữa vòng của bộ lọc nhiên liệu và chốt động cơ - điều này sẽ tạo cơ hội để ngắt kết nối.
- Chúng tôi tháo van kim loại.
- Tháo các vòng chữ O bằng cao su khỏi bộ lọc nhiên liệu cũ.
- Chúng tôi đặt một van mới trong một hàng rào thanh lọc mới.
- Chúng tôi nới lỏng các chốt, loại bỏ phần nhựa, sau đó là các vòng chữ O.
- Chúng tôi đặt một rào cản lọc mới.
- Chúng tôi bắt đầu lắp ráp bằng cách lắp động cơ vào một bộ lọc mới và cố định các đường ống bằng chốt.
- Chúng tôi đặt bộ lọc nhiên liệu vào kính.
- Chúng tôi đặt cửa sập vào vị trí, buộc chặt nó bằng bu lông và kết nối chip.
- Chúng tôi đưa máy bơm đã lắp ráp vào bể.
- Bôi trơn nắp bảo vệ bằng keo dán xung quanh các cạnh và đặt nó vào vị trí.
Các vấn đề có thể phát sinh sau khi thay thế và phương pháp loại bỏ chúng
Sau khi thay thanh chắn vệ sinh, nhiều người thường gặp phải vấn đề tương tự - xe không muốn khởi động, hoặc khởi động rất tệ.
Đầu tiên bạn cần kiểm tra bộ lọc nhiên liệu đã tháo - rất có thể bạn đã để quên vòng chữ O trên đó. Trong trường hợp này, nhiên liệu chảy ngược trở lại và máy bơm cần được bơm lại, từ đó xuất hiện các biến chứng khi khởi động động cơ. Nếu phần tử bộ lọc cũ vẫn còn và vòng đệm nằm trên đó, thì bạn cần phải tháo rời mọi thứ một lần nữa để lắp vòng vào đúng vị trí. Nếu con dấu bị hỏng hoặc thiếu, bạn cần phải mua một cái mới.
Chất lượng của nhiên liệu được đổ vào có ảnh hưởng rất lớn đến thời gian thay thế bộ lọc nhiên liệu. Nếu bạn thường xuyên đổ nhiên liệu bị ô nhiễm chất lượng thấp với một tỷ lệ đáng kể các tạp chất khác nhau, bộ lọc sẽ bị tắc sớm hơn nhiều.
Động cơ sử dụng nhiên liệu diesel yêu cầu thay bộ lọc thường xuyên hơn động cơ sử dụng nhiên liệu xăng.
