Mô tả công việc của người lái xe động cơ đốt trong. Người vận hành động cơ đốt trong Yêu cầu an toàn trong quá trình làm việc

Phần "Mô tả công việc" chứa thông tin cần thiết về cách lập mô tả công việc. Tại đây bạn có thể tìm thấy các mô tả công việc điển hình cho các chuyên ngành khác nhau. Ngân hàng mô tả công việc của chúng tôi bao gồm hơn 2500 tài liệu khác nhau. Các mô tả công việc năm 2015 này đã được biên soạn và chỉnh sửa, có nghĩa là chúng phù hợp với ngày hôm nay.

Trong bài viết này, bạn sẽ học:

nhiệm vụ, quyền hạn và quyền hạn nào thể hiện trong bản mô tả công việc của người điều khiển động cơ đốt trong;
những quy định nào trong bản mô tả công việc tiêu chuẩn của người lái động cơ đốt trong;
chuyên gia này chịu trách nhiệm về lĩnh vực công việc nào theo mô tả công việc này trong tổ chức của bạn.

Công ty trách nhiệm hữu hạn "Alpha"

TÁN THÀNH
Tổng giám đốc
_________ A.V. Lviv
10.01.2015

Mô tả công việc số 75
người vận hành động cơ đốt trong

matxcova 01.10.2015

1. NHỮNG QUY ĐỊNH CƠ BẢN

1.1. Bản mô tả công việc này thiết lập tư cách pháp nhân và sản xuất, cũng như các nhiệm vụ, quyền và trách nhiệm của người điều khiển động cơ đốt trong của LLC Diesellelectro (sau đây gọi là Công ty).

1.2. Vị trí công nhân lái xe động cơ đốt trong được xếp vào nhóm công nhân.

1.3. Việc bổ nhiệm chức danh lái xe máy đốt trong, miễn nhiệm chức vụ này do Tổng Giám đốc Công ty quyết định.

1.4. Người điều khiển động cơ đốt trong báo cáo trực tiếp với trưởng buồng máy.

1.5. Các văn bản quản lý, về các điều khoản mà người lái động cơ đốt trong cần dựa vào trong hoạt động của mình, đó là: Hiến pháp Liên bang Nga, Bộ luật Lao động Liên bang Nga, GOST và SNiP quy định về bảo dưỡng động cơ đốt trong, Điều lệ Công ty, lệnh và mệnh lệnh của Tổng Giám đốc Công ty, bản mô tả công việc này và các quy định khác của địa phương của Công ty.

1.6. Người lái xe động cơ đốt trong có thể do người có trình độ trung cấp chuyên ngành đào tạo nghề có ít nhất ba năm kinh nghiệm trở lên đảm nhiệm.

1.7. Người lái động cơ đốt trong nên biết:

- nguyên lý hoạt động và bố trí của các loại động cơ;

- các quy tắc khởi động, dừng và bảo dưỡng động cơ, máy phát điện, bơm nhiên liệu và các cơ cấu phụ trợ;

- sơ đồ bôi trơn, cung cấp điện và làm mát động cơ;

- thiết bị đo đạc đơn giản và phức tạp;

- các loại nhiên liệu và chất bôi trơn;

- thông tin cơ bản về kỹ thuật nhiệt và kỹ thuật điện;

- quy tắc hạch toán hoạt động của động cơ và tiêu thụ nhiên liệu và chất bôi trơn.

- phương pháp giám sát hoạt động và khả năng phục vụ của các tổ máy, máy phát điện, máy bơm nhiên liệu và các cơ cấu phụ trợ;

- quy tắc tháo, kiểm tra, lắp ráp, hiệu chỉnh và sửa chữa động cơ và các cơ cấu phụ trợ.

- tiêu chuẩn vệ sinh và hợp vệ sinh;

- thủ tục lập và duy trì các tài liệu và báo cáo cần thiết;

- các quy định chính của luật lao động của Liên bang Nga;

- các yêu cầu cơ bản đối với tổ chức công việc;

- Nội quy lao động của Công ty;

- các yêu cầu quy định về bảo hộ lao động.

1.8. Để thực hiện các chức năng và thực hiện các quyền được quy định trong bản mô tả công việc này, người điều khiển động cơ đốt trong tương tác:

- với trưởng phòng máy hoặc người thay thế anh ta về việc tiếp nhận các chỉ thị, hướng dẫn và các mệnh lệnh khác điều chỉnh hoạt động của anh ta;

- với các nhân viên khác của phòng tuabin về các vấn đề tương tác trong công việc.

2. TRÁCH NHIỆM CHÍNH THỨC

Người vận hành động cơ đốt trong, như một phần hoạt động nghề nghiệp của mình:

2.1. Phục vụ cho động cơ đốt trong của tất cả các hệ thống có công suất trên 147 đến 551,2 kW (trên 200 đến 750 mã lực) hoặc các cơ sở (trạm) trang bị một số động cơ có tổng công suất trên 147 đến 735 kW (trên 200 đến 1000 mã lực). ).

2.2. Phục vụ một số động cơ đốt trong của tất cả các hệ thống có tổng công suất trên 2205 kW (hơn 300 mã lực) với vai trò trợ lý lái xe.

2.3. Theo dõi hoạt động và khả năng phục vụ của các tổ máy, máy phát điện, máy bơm nhiên liệu và các cơ cấu phụ trợ.

2.4. Thực hiện các công việc sửa chữa định kỳ và tham gia sửa chữa động cơ vừa và đại tu.

2.5. Mở, kiểm tra, tháo rời và lắp ráp động cơ để sửa đổi.

2.6. Chứa các đơn vị hoạt động theo thứ tự hoạt động.

2.7. Ngừng hoạt động của tổ máy và động cơ trong trường hợp không tuân thủ các biện pháp an toàn tại nơi làm việc.

2.8. Thực hiện tất cả các loại phòng ngừa và bảo trì định kỳ một cách chất lượng và kịp thời.

2.9. Thông báo cho ban lãnh đạo của Công ty về những khiếm khuyết được xác định trong công việc sản xuất và tham gia vào việc loại bỏ chúng.

2.10. Tham gia các hoạt động nhằm nâng cao năng lực chuyên môn cũng như trình độ của các nhân viên khác.

2.11. Lập kế hoạch và phân tích công việc của mình.

2.12. Tận tâm tuân theo các quy tắc nội quy, an toàn phòng cháy và chữa cháy, đồng thời tuân thủ các yêu cầu của chế độ vệ sinh dịch tễ và thực hiện các biện pháp loại bỏ các vi phạm các yêu cầu này.

2.13. Theo hướng dẫn của ban lãnh đạo Công ty và hợp đồng lao động, anh ta thực hiện các nhiệm vụ của đồng nghiệp trong trường hợp họ tạm thời mất khả năng lao động.

3. QUYỀN

Người lái xe sử dụng động cơ đốt trong để hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao có các quyền và quyền hạn sau đây:

3.1. Thực hiện một cách độc lập các hoạt động được quy định bởi các nhiệm vụ chính thức, theo quyết định của họ, lựa chọn các phương pháp hiệu quả nhất cho việc này.

3.2. Mời các nhân viên khác của Công ty hợp tác, nếu cần.

3.3. Tìm kiếm sự hỗ trợ từ các nhân viên khác của tập đoàn, cũng như ban quản lý của Công ty.

3.4. Yêu cầu tuân thủ các quyền của mình được thiết lập bởi mô tả công việc này.

3.5. Nhận các tài liệu làm quen để thiết lập, thay đổi hoặc hủy bỏ các quyền và nghĩa vụ chính thức của mình.

3.6. Yêu cầu cung cấp các điều kiện làm việc đáp ứng các tiêu chuẩn đã thiết lập.

3.7. Trình ban lãnh đạo Công ty xem xét các đề xuất nhằm nâng cao hiệu quả của tổ chức và công việc.

3.8. Tham gia khóa học bồi dưỡng nghiệp vụ theo đúng quy trình đã lập.

4. TRÁCH NHIỆM PHÁP LÝ

4.1. Người điều khiển động cơ đốt trong có nhiệm vụ:

vận hành không sự cố của thiết bị được bảo dưỡng;

sử dụng hợp lý, an toàn và toàn vẹn tài sản thuộc sở hữu của Công ty;

tuân thủ các yêu cầu đối với việc chuẩn bị và duy trì các tài liệu đã được thiết lập;

tuân thủ chính xác và nghiêm ngặt các mệnh lệnh, yêu cầu và các hướng dẫn khác của ban lãnh đạo Công ty;

việc thực hiện các yêu cầu của chế độ kỷ luật lao động.

4.2. Người điều khiển động cơ đốt trong, theo quy trình do pháp luật quy định, phải chịu trách nhiệm về việc thực hiện không đúng hoặc không thực hiện nhiệm vụ của mình theo quy định tại địa phương của Công ty, bao gồm cả mô tả công việc này.

4.3. Trách nhiệm của người điều khiển động cơ đốt trong đối với thiệt hại vật chất đối với người sử dụng lao động xảy ra theo cách thức và các điều kiện do luật lao động của Liên bang Nga xác định.

4.4. Đối với các hành vi vi phạm pháp luật về kỷ luật, dân sự, hành chính và hình sự, người điều khiển động cơ đốt trong phải chịu trách nhiệm theo quy định của pháp luật có liên quan.

4.5. Nếu không tuân thủ chế độ bảo mật thông tin và không đảm bảo an toàn cho các tài liệu mà người điều khiển động cơ đốt trong có thể tiếp cận với mục đích chính thức thì phải chịu trách nhiệm trước pháp luật.

4.6. Người điều khiển động cơ đốt trong cũng phải chịu trách nhiệm về việc không tuân thủ các yêu cầu của quy định địa phương của Công ty, bao gồm nhưng không loại trừ - Nội quy lao động, tiêu chuẩn vệ sinh, an toàn phòng cháy chữa cháy.

5. THỦ TỤC LẠI HƯỚNG DẪN CHÍNH THỨC

5.1. Bản mô tả công việc được xem xét, thay đổi và bổ sung khi cần thiết, nhưng ít nhất 5 năm một lần.

5.2. Tất cả các nhân viên của tổ chức tuân theo chỉ dẫn này đều được làm quen với trình tự thực hiện các thay đổi (bổ sung) đối với mô tả công việc.

Bản mô tả công việc được xây dựng theo lệnh của Tổng Giám đốc ngày 08/10/2015 số 138

Sách hướng dẫn này đã được dịch tự động. Xin lưu ý rằng bản dịch tự động không chính xác 100%, vì vậy có thể có những lỗi dịch nhỏ trong văn bản.

Lời tựa

0,1. Tài liệu có hiệu lực sau khi được phê duyệt.

0,2. Người phát triển tài liệu: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0,3. Văn bản đã được thống nhất: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0,4. Tài liệu này được kiểm tra định kỳ trong khoảng thời gian không quá 3 năm.

1. Quy định chung

1.1. Vị trí “Kỹ sư chế tạo động cơ đốt trong hạng 5” thuộc hạng “Công nhân”.

1.2. Yêu cầu về trình độ - học nghề. Được đào tạo nâng cao và có kinh nghiệm làm lái xe động cơ đốt trong hạng 4 - tối thiểu 1 năm.

1.3. Biết và áp dụng trong các hoạt động:
- thiết kế, sơ đồ điện và động học của động cơ được bảo dưỡng và các cơ cấu phụ trợ;
- quy tắc thiết lập và điều chỉnh thiết bị đo đạc;
- các phương pháp phát hiện sự cố trong hoạt động của động cơ và cách loại bỏ chúng.

1.4. Người lái xe động cơ đốt trong hạng 5 do tổ chức (doanh nghiệp / cơ sở) bổ nhiệm, miễn nhiệm.

1.5. Người lái xe động cơ đốt trong hạng 5 báo cáo trực tiếp với _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

1.6. Người lái động cơ đốt trong hạng 5 giám sát công việc của _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

1.7. Người điều khiển động cơ đốt trong hạng 5 trong thời gian vắng mặt được thay thế bằng người được bổ nhiệm theo quy trình đã lập, người này có các quyền tương ứng và có trách nhiệm thực hiện đúng nhiệm vụ được giao.

2. Mô tả công việc, nhiệm vụ và nhiệm vụ

2.1. Phục vụ cho động cơ đốt trong của tất cả các hệ thống có công suất trên 551,2 kW (trên 750 mã lực) hoặc các công trình lắp đặt nhà máy được trang bị một số động cơ có tổng công suất từ \u200b\u200b735 đến 2205 kW (trên 1000 đến 3000 mã lực).

2.2. Xác định và loại bỏ các trục trặc trong hoạt động của động cơ và các bộ phận riêng lẻ của nó.

2.3. Biết, hiểu và áp dụng các văn bản quy định hiện hành liên quan đến hoạt động của mình.

2.4. Biết và tuân thủ các yêu cầu của các quy định của pháp luật về lao động và bảo vệ môi trường, tuân thủ các tiêu chuẩn, phương pháp và kỹ thuật để thực hiện công việc an toàn.

3. Quyền

3.1. Người điều khiển động cơ đốt trong thuộc đối tượng thứ 5 có quyền ngăn chặn và loại bỏ các trường hợp vi phạm hoặc không nhất quán.

3.2. Người điều khiển động cơ đốt trong thuộc đối tượng thứ 5 có quyền nhận mọi bảo đảm xã hội theo quy định của pháp luật.

3.3. Người lái xe sử dụng động cơ đốt trong thuộc đối tượng 5 có quyền yêu cầu hỗ trợ trong việc thi hành công vụ, quyền hạn.

3.4. Người điều khiển động cơ đốt trong thuộc hạng 5 có quyền yêu cầu tạo điều kiện về tổ chức và kỹ thuật cần thiết để thi hành công vụ và cung cấp các trang thiết bị và hàng tồn kho cần thiết.

3.5. Người điều khiển động cơ đốt trong hạng 5 có quyền làm quen với các dự thảo văn bản liên quan đến hoạt động của mình.

3.6. Người lái xe sử dụng động cơ đốt trong hạng 5 có quyền yêu cầu, nhận tài liệu, tư liệu, thông tin cần thiết cho việc thi hành công vụ và mệnh lệnh của cấp quản lý.

3.7. Người lái xe động cơ đốt trong hạng 5 được nâng cao trình độ chuyên môn, nghiệp vụ.

3.8. Người điều khiển động cơ đốt trong thuộc đối tượng 5 có quyền báo cáo mọi vi phạm, mâu thuẫn đã được xác định trong quá trình hoạt động của mình và đưa ra đề xuất loại bỏ.

3.9. Người lái xe động cơ đốt trong hạng 5 được quyền làm quen với các văn bản quy định về quyền và nghĩa vụ của chức vụ đảm nhiệm, tiêu chí đánh giá chất lượng thực thi công vụ.

4. Trách nhiệm

4.1. Người điều khiển động cơ đốt trong thuộc loại 5 phải chịu trách nhiệm về việc không hoàn thành hoặc hoàn thành không đúng thời hạn các nhiệm vụ được giao trong bản mô tả công việc này và (hoặc) không sử dụng các quyền được cấp.

4.2. Người điều khiển động cơ đốt trong hạng 5 chịu trách nhiệm về việc không chấp hành nội quy lao động, bảo hộ lao động, an toàn, vệ sinh công nghiệp và phòng cháy chữa cháy.

4.3. Người điều khiển động cơ đốt trong thuộc đối tượng thứ 5 có trách nhiệm công bố thông tin về tổ chức (doanh nghiệp / cơ sở) liên quan đến bí mật kinh doanh.

4.4. Người điều khiển động cơ đốt trong loại 5 phải chịu trách nhiệm về việc không thực hiện hoặc thực hiện không đúng các yêu cầu của các văn bản quy định nội bộ của tổ chức (doanh nghiệp / cơ sở) và mệnh lệnh của cơ quan quản lý.

4.5. Người điều khiển động cơ đốt trong thuộc đối tượng thứ 5 phải chịu trách nhiệm về hành vi phạm tội trong quá trình hoạt động của mình, trong giới hạn do pháp luật hành chính, hình sự và dân sự hiện hành quy định.

4.6. Người điều khiển động cơ đốt trong thuộc đối tượng thứ 5 phải chịu trách nhiệm về việc gây thiệt hại vật chất cho tổ chức (doanh nghiệp / cơ sở) trong phạm vi quy định của pháp luật hành chính, hình sự và dân sự hiện hành.

4.7. Người điều khiển động cơ đốt trong thuộc hạng 5 phải chịu trách nhiệm về việc sử dụng sai quyền hạn đã được cấp, sử dụng vào mục đích cá nhân.

Sách hướng dẫn này đã được dịch tự động. Xin lưu ý rằng bản dịch tự động không chính xác 100%, vì vậy có thể có những lỗi dịch nhỏ trong văn bản.

Lời tựa

0,1. Tài liệu có hiệu lực sau khi được phê duyệt.

0,2. Người phát triển tài liệu: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0,3. Văn bản đã được thống nhất: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0,4. Tài liệu này được kiểm tra định kỳ trong khoảng thời gian không quá 3 năm.

1. Quy định chung

1.1. Vị trí “Kỹ sư chế tạo động cơ đốt trong hạng 3” thuộc hạng “Công nhân”.

1.2. Yêu cầu trình độ - hoàn thành giáo dục trung học phổ thông và giáo dục nghề nghiệp không yêu cầu kinh nghiệm làm việc hoặc hoàn thành giáo dục trung học phổ thông và đào tạo nghề sản xuất. Được đào tạo nâng cao và có kinh nghiệm làm lái xe động cơ đốt trong hạng 2 - tối thiểu 1 năm.

1.3. Biết và áp dụng trong các hoạt động:
- cấu trúc của động cơ được bảo dưỡng;
- quy tắc bảo dưỡng động cơ, máy phát điện, máy bơm nhiên liệu và các cơ cấu phụ trợ;
- kiến \u200b\u200bthức cơ bản về kỹ thuật nhiệt và kỹ thuật điện;
- cấu trúc của thiết bị đo đơn giản và phức tạp trung bình;
- các quy tắc tính toán cho hoạt động của động cơ và tiêu thụ nhiên liệu và chất bôi trơn.

1.4. Người lái xe động cơ đốt trong hạng 3 do tổ chức (doanh nghiệp / cơ sở) bổ nhiệm, miễn nhiệm.

1.5. Người lái xe sử dụng động cơ đốt trong loại 3 báo cáo trực tiếp với _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

1.6. Người điều khiển động cơ đốt trong hạng 3 giám sát công việc của _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

1.7. Người điều khiển động cơ đốt trong hạng 3 trong thời gian vắng mặt được thay thế bằng người được bổ nhiệm theo quy trình đã lập, có các quyền tương ứng và có trách nhiệm thực hiện đúng nhiệm vụ được giao.

2. Mô tả công việc, nhiệm vụ và nhiệm vụ

2.1. Phục vụ cho động cơ đốt trong của tất cả các hệ thống có công suất trên 73,5 đến 147 kW (trên 100 đến 200 mã lực).

2.2. Phục vụ các công trình lắp đặt (trạm) được trang bị một số động cơ đốt trong của tất cả các hệ thống với tổng công suất từ \u200b\u200b735 đến 2205 kW (1000 đến 3000 mã lực) với vai trò trợ lý lái xe.

2.3. Quy định hoạt động của động cơ theo công nghệ của cơ sở hoặc địa điểm sản xuất được bảo dưỡng.

2.4. Theo dõi kết quả đọc của thiết bị đo đạc.

2.5. Biết, hiểu và áp dụng các văn bản quy định hiện hành liên quan đến hoạt động của mình.

2.6. Biết và tuân thủ các yêu cầu của các quy định của pháp luật về lao động và bảo vệ môi trường, tuân thủ các tiêu chuẩn, phương pháp và kỹ thuật để thực hiện công việc an toàn.

3. Quyền

3.1. Người điều khiển động cơ đốt trong thuộc đối tượng thứ 3 có quyền ngăn chặn và loại bỏ các trường hợp vi phạm hoặc không nhất quán.

3.2. Người điều khiển động cơ đốt trong thuộc đối tượng thứ 3 có quyền được hưởng mọi bảo đảm xã hội theo quy định của pháp luật.

3.3. Người lái xe sử dụng động cơ đốt trong thuộc đối tượng thứ 3 có quyền yêu cầu hỗ trợ trong thi hành công vụ và thực hiện quyền.

3.4. Người lái xe sử dụng động cơ đốt trong loại 3 có quyền yêu cầu tạo điều kiện về tổ chức và kỹ thuật cần thiết để thi hành công vụ và cung cấp các thiết bị, hàng tồn kho cần thiết.

3.5. Người điều khiển động cơ đốt trong hạng 3 có quyền làm quen với các dự thảo văn bản liên quan đến hoạt động của mình.

3.6. Người lái xe sử dụng động cơ đốt trong loại 3 có quyền yêu cầu và nhận các tài liệu, tư liệu, thông tin cần thiết cho việc thi hành công vụ và mệnh lệnh của cơ quan quản lý.

3.7. Người lái xe động cơ đốt trong hạng 3 được nâng cao trình độ chuyên môn, nghiệp vụ.

3.8. Người lái xe sử dụng động cơ đốt trong loại 3 có quyền báo cáo mọi vi phạm, mâu thuẫn đã xác định được trong quá trình hoạt động của mình và đưa ra đề xuất loại bỏ.

3.9. Người điều khiển động cơ đốt trong hạng 3 được làm quen với các văn bản quy định về quyền và nghĩa vụ của chức vụ đảm nhiệm, các tiêu chí đánh giá chất lượng thực thi công vụ.

4. Trách nhiệm

4.1. Người điều khiển động cơ đốt trong thuộc hạng 3 phải chịu trách nhiệm về việc không hoàn thành hoặc hoàn thành không đúng thời hạn các nhiệm vụ được giao trong bản mô tả công việc này và (hoặc) không sử dụng các quyền được cấp.

4.2. Người điều khiển xe máy đốt trong loại 3 phải chịu trách nhiệm về việc không chấp hành nội quy lao động, bảo hộ lao động, các biện pháp an toàn, vệ sinh công nghiệp và phòng cháy chữa cháy.

4.3. Người điều khiển động cơ đốt trong thuộc đối tượng thứ 3 phải chịu trách nhiệm về việc công bố thông tin về tổ chức (doanh nghiệp / cơ sở) liên quan đến bí mật kinh doanh.

4.4. Người điều khiển động cơ đốt trong loại 3 chịu trách nhiệm về việc không thực hiện hoặc thực hiện không đúng yêu cầu của các văn bản quy định nội bộ của tổ chức (doanh nghiệp / cơ sở) và mệnh lệnh của cơ quan quản lý.

4.5. Người điều khiển động cơ đốt trong thuộc đối tượng thứ 3 phải chịu trách nhiệm về những hành vi phạm tội trong quá trình hoạt động của mình, trong giới hạn quy định của pháp luật hành chính, hình sự và dân sự hiện hành.

4.6. Người điều khiển động cơ đốt trong thuộc đối tượng thứ 3 phải chịu trách nhiệm về việc gây thiệt hại vật chất cho tổ chức (doanh nghiệp / cơ sở) trong phạm vi quy định của pháp luật hành chính, hình sự và dân sự hiện hành.

4.7. Người điều khiển động cơ đốt trong thuộc loại 3 phải chịu trách nhiệm về việc sử dụng sai quyền hạn đã được cấp, sử dụng vào mục đích cá nhân.

Vấn đề đã được thông qua Nghị quyết của Ủy ban Nhà nước Liên Xô về các vấn đề lao động và xã hội và Ban Thư ký Hội đồng Công đoàn Trung ương toàn Liên minh ngày 31 tháng 1 năm 1985 N 31 / 3-30
(như đã sửa đổi:
Các Nghị quyết của Ủy ban Nhà nước về Lao động Liên Xô, Ban Thư ký Hội đồng Công đoàn Trung ương toàn Liên đoàn ngày 10/12/1987 N 618 / 28-99, ngày 18/12/1989 N 416 / 25-35, ngày 15/5/1990 N 195 / 7-72, ngày 22/6/1990 N 248 / 10-28,
Nghị quyết của Ủy ban Nhà nước về Lao động của Liên Xô 18.12.1990 N 451,
Các nghị quyết của Bộ Lao động Liên bang Nga ngày 24.12.1992 N 60, ngày 11.02.1993 N 23, ngày 19.07.1993 N 140, ngày 29.06.1995 N 36, ngày 01.06.1998 N 20, ngày 17.05.2001 N 40,
Lệnh của Bộ Y tế và Phát triển xã hội Liên bang Nga ngày 31 tháng 7 năm 2007 N 497, ngày 20 tháng 10 năm 2008 N 577, ngày 17 tháng 4 năm 2009 N 199)

Người vận hành động cơ đốt trong

§ 184. Kỹ sư động cơ đốt trong (hạng 2)

Mô tả công việc... Bảo dưỡng động cơ đốt trong của tất cả các hệ thống có công suất đến 73,5 kW (đến 100 mã lực). Bảo dưỡng các công trình (trạm) được trang bị một số động cơ đốt trong của tất cả các hệ thống có tổng công suất trên 73,5 đến 735 kW (trên 100 đến 1000 mã lực), với vai trò phụ lái. Khởi động, dừng, điều hòa hoạt động của động cơ. Tiếp nhiên liệu cho động cơ, bôi trơn các tổ máy và các cơ cấu phụ trợ.

Phải biết: nguyên lý hoạt động của động cơ; quy tắc khởi động, dừng và bảo dưỡng động cơ; sơ đồ bôi trơn, cung cấp điện và làm mát động cơ; mục đích và quy tắc sử dụng các dụng cụ đo lường và điều khiển đơn giản và phức tạp trung bình; loại nhiên liệu và chất bôi trơn; vị trí của đường ống và phụ kiện.

Mục 185. Kỹ sư động cơ đốt trong (hạng 3)

Mô tả công việc... Bảo dưỡng động cơ đốt trong của tất cả các hệ thống có công suất trên 73,5 đến 147 kW (trên 100 đến 200 mã lực). Bảo dưỡng các công trình (trạm) được trang bị một số động cơ đốt trong của tất cả các hệ thống có tổng công suất trên 735 đến 2205 kW (trên 1000 đến 3000 mã lực), làm trợ lý lái. Quy định hoạt động của động cơ kết hợp với công nghệ của cơ sở hoặc địa điểm sản xuất dịch vụ.

Phải biết: thiết bị của động cơ được bảo dưỡng; quy tắc bảo dưỡng động cơ, máy phát điện, máy bơm nhiên liệu và máy móc phụ trợ; thông tin cơ bản về kỹ thuật nhiệt và kỹ thuật điện; thiết bị đo lường và điều khiển độ phức tạp đơn giản và phức tạp trung bình; quy tắc ghi lại hoạt động của động cơ và mức tiêu thụ nhiên liệu và dầu nhờn.

Tiết 186. Kỹ sư động cơ đốt trong (lớp 4)

Mô tả công việc... Bảo dưỡng động cơ đốt trong của tất cả các hệ thống có công suất trên 147 đến 551,2 kW (trên 200 đến 750 mã lực) hoặc các cơ sở (trạm) có trang bị một số động cơ có tổng công suất trên 147 đến 735 kW (trên 200 đến 1000 mã lực) ... Phục vụ một số động cơ đốt trong của tất cả các hệ thống với tổng công suất trên 2205 kW (hơn 300 mã lực) với vai trò trợ lý lái xe. Giám sát hoạt động và sức khỏe của các tổ máy, máy phát điện, máy bơm nhiên liệu và các cơ cấu phụ trợ. Thực hiện sửa chữa hiện tại và tham gia sửa chữa vừa và lớn động cơ. Mở, kiểm tra, lắp ráp và tháo rời động cơ trong quá trình kiểm tra.

Phải biết: thiết bị của động cơ các loại; thiết bị đo đạc phức tạp; phương pháp giám sát hoạt động và khả năng phục vụ của các tổ máy, máy phát điện, máy bơm nhiên liệu và các cơ cấu phụ trợ; quy tắc tháo, kiểm tra, lắp ráp, hiệu chỉnh và sửa chữa động cơ và các cơ cấu phụ trợ.

§ 187. Kỹ sư chế tạo động cơ đốt trong (lớp 5)

Mô tả công việc... Bảo dưỡng động cơ đốt trong của tất cả các hệ thống có công suất trên 551,2 kW (trên 750 mã lực) hoặc các cơ sở (trạm) có trang bị một số động cơ có tổng công suất trên 735 đến 2205 kW (trên 1000 đến 3000 mã lực). Xác định và loại bỏ các trục trặc trong hoạt động của động cơ và các bộ phận riêng lẻ của nó.

Phải biết: thiết kế, sơ đồ điện và động học của động cơ bảo dưỡng và các cơ cấu phụ trợ; quy tắc thiết lập và điều chỉnh thiết bị đo đạc; phương pháp phát hiện trục trặc trong hoạt động của động cơ và cách loại bỏ chúng

§ 188. Kỹ sư chế tạo động cơ đốt trong (lớp 6)

(được sửa đổi theo Lệnh của Bộ Y tế và Phát triển Xã hội Liên bang Nga ngày 20.10.2008 N 577)

Mô tả công việc... Bảo dưỡng các công trình hoặc trạm được trang bị một số động cơ đốt trong của các hệ thống khác nhau, có tổng công suất từ \u200b\u200b2205 đến 2573 kW (từ 3000 đến 3500 mã lực). Tham gia tháo dỡ, lắp đặt và thử nghiệm động cơ.

Phải biết:

Mục 188a. Người vận hành động cơ đốt trong (lớp 7)

(theo Lệnh của Bộ Y tế và Phát triển xã hội Liên bang Nga số 20.10.2008 N 577)

Mô tả công việc... Bảo dưỡng các công trình hoặc trạm được trang bị một số động cơ đốt trong của các hệ thống khác nhau, với tổng công suất trên 2573 kW (hơn 3500 mã lực). Tham gia tháo dỡ, lắp đặt và thử nghiệm động cơ.

Phải biết: thiết kế, sơ đồ điện, động học các loại động cơ đốt trong; quy tắc tháo, lắp và thử động cơ đốt trong.

§ 184. Kỹ sư động cơ đốt trong (hạng 2)

Mô tả công việc... Bảo dưỡng động cơ đốt trong của tất cả các hệ thống có công suất đến 73,5 kW (đến 100 mã lực). Bảo dưỡng các công trình (trạm) được trang bị một số động cơ đốt trong của tất cả các hệ thống có tổng công suất trên 73,5 đến 735 kW (trên 100 đến 1000 mã lực), làm trợ lý lái. Khởi động, dừng, điều hòa hoạt động của động cơ. Tiếp nhiên liệu cho động cơ, bôi trơn các tổ máy và các cơ cấu phụ trợ.

Phải biết: nguyên lý hoạt động của động cơ; quy tắc khởi động, dừng và bảo dưỡng động cơ; sơ đồ bôi trơn, cung cấp điện và làm mát động cơ; mục đích và quy tắc sử dụng các dụng cụ đo lường và điều khiển đơn giản và phức tạp trung bình; cấp nhiên liệu và chất bôi trơn; vị trí của đường ống và phụ kiện.

Mục 185. Kỹ sư động cơ đốt trong (hạng 3)

Mô tả công việc... Bảo dưỡng động cơ đốt trong của tất cả các hệ thống có công suất trên 73,5 đến 147 kW (trên 100 đến 200 mã lực). Bảo dưỡng các công trình (trạm) được trang bị một số động cơ đốt trong của tất cả các hệ thống có tổng công suất trên 735 đến 2205 kW (trên 1000 đến 3000 mã lực), với vai trò phụ lái. Quy định về hoạt động của động cơ kết hợp với công nghệ của cơ sở hoặc địa điểm sản xuất được bảo dưỡng.

Phải biết: thiết bị của động cơ được bảo dưỡng; quy tắc bảo dưỡng động cơ, máy phát điện, máy bơm nhiên liệu và máy móc phụ trợ; thông tin cơ bản về kỹ thuật nhiệt và kỹ thuật điện; thiết bị đo lường và điều khiển độ phức tạp đơn giản và phức tạp trung bình; quy tắc hạch toán hoạt động của động cơ và tiêu thụ nhiên liệu và chất bôi trơn.

Tiết 186. Kỹ sư động cơ đốt trong (lớp 4)

§ 187. Kỹ sư động cơ đốt trong (lớp 5)

Mô tả công việc... Bảo dưỡng động cơ đốt trong của tất cả các hệ thống có công suất trên 551,2 kW (trên 750 mã lực) hoặc các cơ sở (trạm) được trang bị một số động cơ có tổng công suất trên 735 đến 2205 kW (trên 1000 đến 3000 mã lực). Xác định và loại bỏ các trục trặc trong hoạt động của động cơ và các bộ phận riêng lẻ của nó.

Phải biết: thiết kế, sơ đồ điện và động học của động cơ bảo dưỡng và các cơ cấu phụ trợ; quy tắc thiết lập và điều chỉnh thiết bị đo đạc; phương pháp phát hiện sự cố trong hoạt động của động cơ và cách loại bỏ chúng.

§ 188. Kỹ sư chế tạo động cơ đốt trong (lớp 6)

(được sửa đổi theo Lệnh của Bộ Y tế và Phát triển Xã hội Liên bang Nga ngày 20.10.2008 N 577)

Phải biết:

Mục 188a. Người vận hành động cơ đốt trong (lớp 7)

(được giới thiệu bởi Lệnh của Bộ Y tế và Phát triển Xã hội Liên bang Nga ngày 20.10.2008 N 577)

Phải biết: thiết kế, sơ đồ điện, động học của các loại động cơ đốt trong; quy tắc tháo, lắp và thử động cơ đốt trong.