Để thay dầu hộp số tự động của xe Tuareg, bạn sẽ cần
- Hình lục giác 17
- Đầu 10 mm với phần mở rộng và bánh cóc nhỏ
- Đĩa xích T40
- Cờ lê mô-men xoắn nếu cần thiết
- Ống cao su có đường kính 22-23 mm và dài 2 mét
- Dầu hộp số tự động VW ATF G055 025 - 8 lít
Trước khi bắt đầu công việc, pallet hộp phải được làm sạch hoàn toàn bụi bẩn. Đặc biệt chú ý đến mối nối đối đầu của bu lông siết, nút thoát nước và nút cấp.
Sử dụng một hình lục giác 17 để nới lỏng nút mức dầu
Tháo khung lắp pallet
Làm suy yếu dấu hoa thị T-40 và rút phích cắm thoát nước
Với đầu 10, hãy tháo tất cả các bu lông của pallet, để hai đầu đối diện nhau
Chúng tôi tháo hai bu lông ra làm đôi và cẩn thận xé pallet bị mắc kẹt với bộ phận lắp ráp
Chúng tôi nghiêng pallet bằng cách vặn hai bu lông, trong khi dần dần rút hết dầu còn lại
Tháo pallet hộp số tự động
Sử dụng đầu 10 mm, tháo 3 bu lông đang gắn chặt bộ lọc
Xóa bộ lọc
Chúng tôi chẩn đoán bộ lọc về sự hiện diện của các mảnh vụn kim loại hoặc các tạp chất khác trong đó
Kiểm tra nam châm, phoi kim loại thường được nhiễm từ tính trên chúng.
Lắp đặt pallet
Chúng tôi rửa và tẩy dầu mỡ cho pallet
Số miếng đệm pallet ban đầu
Đặt trên miếng đệm và đặt nam châm vào đúng vị trí 
Cẩn thận cạo sạch phần bụi bẩn còn sót lại từ hộp lắp miếng đệm, để thuận tiện hơn khi sử dụng dao cắt. Khi làm sạch bề mặt, bạn phải cố gắng không cạo nó.
Tẩy dầu mỡ trên bề mặt hộp
Chúng tôi luôn đặt một vòng chữ O mới trên bộ lọc nhiên liệu
Khi lắp đặt bộ lọc, hãy đảm bảo rằng vòng chữ O được đặt đúng vị trí. Trong trường hợp lắp đặt không đúng cách ở phần tiếp giáp của bộ lọc và hộp, sẽ hình thành rò rỉ khí và làm hỏng công việc. Do các bộ phận cọ xát bị đói dầu, các gói tốc độ bị hỏng. Và kết quả là, sửa chữa tốn kém.
Vặn chặt các bu lông bộ lọc đều. Trước tiên, bạn cần phải bọc nó lại, và sau đó giữ nó ra bằng cách xoay chìa khóa một phần tư
Chúng tôi đậy nắp lại, thắt chặt lỗ thoát nước bằng một ngôi sao T-40. Khi vặn pallet, không thể làm hỏng miếng đệm, vì nó chứa các trụ sắt có lỗ để bắt bu lông.
Chúng tôi chèn chặt một ống mềm vào lỗ nạp dầu, và vào đầu kia, chúng tôi đưa nó vào cổ ống đựng dầu, cắt bỏ phần đáy. Với sự giúp đỡ của luật về các tàu liên lạc, hãy đổ dầu vào. Vì lỗ trên hộp gần ống xả quá nhỏ và để tăng tốc độ xâm nhập của dầu vào hộp, bạn có thể chèn một ống có đường kính nhỏ hơn vào bên trong ống nạp để loại bỏ không khí thừa.
Khi đổ đầy dầu, cần khởi động xe và để xe chạy trong vài phút, sau đó hộp số tự động với núm chọn phải được đặt tuần tự ở tất cả các vị trí của bộ chọn trong 10 - 15 giây. Ở mức độ phù hợp. dầu sẽ nhỏ ra từ lỗ. Vậy đó, nút chai có thể vặn được, và việc thay đổi vòng đệm là điều không thể quên.
Mômen siết của nút mức dầu 70 N / m.
Sau khi hộp số tự động nóng lên, cần kiểm tra lại tất cả các khớp xem có vết ố không.
Chúc may mắn với việc sửa chữa tự làm của bạn!
Để tránh phải sửa chữa hộp số quá sớm và tốn kém, thì hộp số tự động là đặc biệt cần thiết. Đồng thời, SUV và crossover, ngay cả khi tính đến sức mạnh và độ tin cậy rõ ràng của chúng, cũng không phải là ngoại lệ.
Còn đối với mẫu xe phổ thông Volkswagen Touareg, cần tiến hành thay nhớt toàn bộ hoặc một phần cho hộp số tự động Tuareg đúng thời hạn. Đồng thời, không phải lúc nào cũng cần liên hệ với dịch vụ xe hơi, vì thủ tục này có thể dễ dàng thực hiện độc lập. Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn vấn đề này.
Đọc trong bài viết này
Dầu hộp số thực hiện những chức năng gì
Giống như trong động cơ, dầu trong hộp số có một số chức năng quan trọng:
- bôi trơn các bộ phận cọ xát và các bề mặt chịu tải;
- làm mát (dầu hấp thụ nhiệt từ các bộ phận nóng lên trong quá trình hoạt động);
- chất bôi trơn loại bỏ các hạt kim loại được hình thành do quá trình mài mòn của các bộ phận (chất gây ô nhiễm được giữ lại trong dầu, chuyển đến bộ lọc và được giữ lại trên các nam châm đặc biệt).
Ngoài ra, trong các hộp - chất lỏng tự động đang hoạt động (, làm việc trong, vận hành hộp, v.v.) Do ô nhiễm, dầu bị mất một phần tính chất của nó và không chỉ không còn hữu ích mà còn có thể gây hại cho các bộ phận của các cơ chế. Ví dụ, nếu nó quá bẩn, bị bão hòa với các hạt kim loại, nó sẽ trở thành chất mài mòn và góp phần phá hủy các bộ phận thậm chí còn lớn hơn.
Trong trường hợp của hộp số tự động, và hiểu rõ ràng khi nào cần thay dầu cho hộp số tự động. Trong sách hướng dẫn sử dụng cho bất kỳ xe ô tô nào, thời điểm thay dầu hộp số thường được quy định. Theo quy định, tần suất thay thế được gắn với số dặm.
Nhưng khi nói đến Tuareg hộp số tự động và nhiều xe khác, bạn không nên đợi cho đến khi con số tương ứng xuất hiện trên đồng hồ đo đường. Tốt nhất là bạn nên thường xuyên tự mình kiểm tra mức và màu của dầu trên que thăm hộp số tự động.
Nếu dầu ATF tươi được đổ vào hộp Tuareg, thì nó có màu đỏ (hoặc màu). Theo thời gian, chất lỏng chuyển sang màu nâu. Dầu màu nâu sẫm trên que thăm dầu là dấu hiệu chắc chắn rằng đã đến lúc phải thay thế. Một dấu hiệu khác cho thấy cần thay thế là các bất thường khác nhau trong hoạt động của chính hộp. Ví dụ: (điều này thường xảy ra khi chuyển từ thứ hai sang thứ ba).
Còn một điểm quan trọng nữa. Nhà sản xuất tuyên bố rằng dầu đổ đầy tại nhà máy trong hộp số tự động VW Touareg (dầu tổng hợp) hoàn toàn không cần thay thế. Có nghĩa là, trong suốt vòng đời của xe, hộp số không được bảo dưỡng. Tuy nhiên, không nên quên rằng những ý nghĩa hoàn toàn khác nhau được đưa vào khái niệm "cuộc sống phục vụ".
Ở các nước phát triển, sau 5 năm mới được thay xe, còn ở lãnh thổ Liên bang Nga và các nước SNG, chủ xe đã sử dụng xe từ 10-15 năm. Ngoài ra, điều kiện vận hành, tải trọng, vv cũng đóng một vai trò nhất định.
Nói một cách dễ hiểu, tuổi thọ sử dụng được chỉ định giả định rằng máy sẽ đi được 150-200 nghìn km (là tuổi thọ của dầu mà không cần thay thế). Đồng thời, thời gian vận hành lâu, điều kiện khó khăn và một số yếu tố khác làm giảm nguồn dầu nhờn và toàn bộ thiết bị nói chung.
Rõ ràng là bạn có thể tin tưởng vào nhà sản xuất, nhưng bạn cũng nên kiểm tra tình trạng của dầu trong hộp và mức độ của dầu trong quá trình sử dụng lâu dài. Cũng nên thay dầu hộp số tự động sau mỗi 60-80 nghìn km. số dặm.
Cần thay nhớt hộp số tự động Tuareg
- Trước hết, bạn cần dầu tươi và được lựa chọn đúng cách. Như đã đề cập, chất tổng hợp được đổ vào hộp tại nhà máy. Để thay thế hoàn toàn, chỉ có thể được thực hiện trong dịch vụ xe hơi sử dụng thiết bị đặc biệt, bạn sẽ cần từ 7 đến 9 lít chất lỏng.
Thay nhớt hộp số tự động Tuareg trong nhà để xe sẽ chỉ tiêu hao tối đa 40% tổng khối lượng. Nói cách khác, không phải thay thế hoàn toàn sẽ được thực hiện mà là thay thế một phần. Một bản cập nhật, có thể nói như vậy. Để thay đổi toàn bộ thể tích trong điều kiện như vậy, cần phải thực hiện hai hoặc ba chu kỳ tháo nước và làm đầy.
Tốt hơn hết bạn nên sử dụng dầu gốc - VAG ATF G 055 025 A2, do nhà sản xuất cung cấp hoặc có mặt tại các cửa hàng chính thức của thương hiệu Volkswagen. Bạn cũng có thể sử dụng các thiết bị tương tự rẻ hơn trung bình từ hai đến ba lần (ví dụ: Mobil JWS 3309, Petro-Canada DuraDrive MV). Trong trường hợp này, phải tránh trộn lẫn các loại dầu truyền động.
Đối với quy trình này, bạn sẽ cần một hố kiểm tra (cầu vượt, thang máy). Bạn cũng cần một miếng đệm dự phòng cho pallet VAG 09D321371 (khi thay thế hoàn toàn) và VAG 09D325435 (nếu nó được thay đổi và chưa được rửa sạch), một miếng đệm nút thoát nước. Bạn cũng sẽ cần chìa khóa để tháo pallet, thùng chứa dầu cũ sẽ được rút hết và giẻ lau.
Để tự mình thay nhớt hộp số tự động "Tuareg", bạn cần thực hiện một số bước đơn giản, tuân theo thứ tự của chúng:
Hãy tóm tắt
Như bạn có thể thấy, thay dầu trong hộp số tự động Tuareg (ít nhất là một phần) không phải là một thao tác quá khó; các kỹ năng đặc biệt và thiết bị đặc biệt cũng không cần thiết. Điều duy nhất là để thay dầu tối đa, quy trình phải được lặp lại nhiều lần sau một thời gian ngắn, đồng nghĩa với việc tiêu thụ tổng lượng dầu truyền động cao.
Cuối cùng, chúng tôi lưu ý rằng việc thay thế dầu hộp số, có tính đến sự lão hóa và nhiễm bẩn của nó, cho phép bạn tối đa hóa nguồn lực tổng thể của hộp số tự động. Hơn nữa, ngay cả khi cần sửa chữa hộp số tự động, trong các hộp đã được bảo dưỡng kịp thời, nhiều yếu tố vẫn hoạt động bình thường.
Nói một cách dễ hiểu, trong một số trường hợp, có thể chỉ giới hạn bản thân ở một vách ngăn của máy (mà không cần thay thế hầu hết các bộ phận), nghĩa là để tránh việc đại tu bộ truyền động hoặc một đơn vị hợp đồng tốn kém.
Đọc thêm
Trộn dầu hộp số có được không: những điều cần biết, những hậu quả có thể xảy ra khi trộn dầu nhớt hộp số. Những gợi ý có ích.
Trong bài viết này, chúng tôi sẽ chọn Dầu hộp số tự động Volkswagen Touareg.
Câu hỏi sẽ có vẻ tầm thường. Có gì khó về điều đó? Nhưng không! Không có thông tin như vậy trong tài liệu đi kèm cho chiếc xe; không ai viết bất cứ điều gì vào đầu dò Tuareg. Đôi khi Toureg hoàn toàn không có que thăm hộp số tự động. Và bản thân dầu dường như không cần thay thế. Vậy tại sao lại là bài viết này? Rất đơn giản. Dầu trong hộp của Tuareg thường được thay trong hai trường hợp. Đầu tiên, khi xe bị Một người chủ quan tâm. Chủ xe hiểu rằng dầu trong hộp không thể hoạt động mãi mãi và mất chất lượng theo thời gian. là khi chủ sở hữu của Tuareg bắt đầu tìm kiếm dầu trong hộp. Chỉ cần đến gặp các quan chức và mua dầu ở đó. Nhưng đơn giản hơn không có nghĩa là rẻ hơn. Bạn có biết giá dầu gốc trong một hộp số tự động Volkswagen Tuareg từ các đại lý chính thức là bao nhiêu không? 3000 - 3500 rúp mỗi lít! Và trong hộp bạn cần 7-9 lít dầu như vậy. Vì vậy, bạn khó có thể mua loại dầu như vậy ở các cửa hàng. Mọi thứ chỉ được đặt hàng từ một tuần trở lên. Nhân tiện, chúng tôi đã chi tiết thông tin trên trang web của chúng tôi. Nó sẽ hữu ích cho tất cả những ai có kế hoạch tự thay dầu trong hộp. chúng tôi hỏi. Và chúng ta sẽ tiếp tục chủ đề của mình.
Vì vậy, một vấn đề của sự lựa chọn dầu trong hộp số tự động VW Toureg khá phức tạp và đa nghĩa, vì bạn không thể chỉ nhập cụm từ vào công cụ tìm kiếm: "Loại dầu nào để đổ vào hộp số tự động Tuareg" và có ngay câu trả lời chính xác. Tất cả phụ thuộc vào hộp nào được cài đặt. Và có khá nhiều người trong số họ trong 13 năm sản xuất mô hình, tin tôi đi.
Bản thân tôi cũng đã từng gặp phải vấn đề như vậy. Đó là tối thứ sáu. Khoảng một giờ vẫn còn cho đến cuối ngày làm việc. Một chàng trai trẻ gọi điện và hỏi:
- Có dầu trong hộp Tuareg không?
Tôi không sốc với câu hỏi hộp nào đã được cài đặt. Ít người biết điều này và có thể trả lời ngay lập tức. Thông thường câu trả lời cho câu hỏi này là: "Eeee ... À, đây là ... Tôi không biết ... hộp số tự động ... 4 cấp ...". Do đó, tôi hỏi ngay năm sản xuất, khối lượng, công suất. Trong hầu hết các trường hợp, thông tin này là đủ để xác định mô hình hộp. Họ xác định hộp, lấy dầu, đưa cho người đàn ông, và anh ta vui vẻ và hài lòng để thay thế. Nó có vẻ như vậy từ bên ngoài. Trên thực tế, câu hỏi chọn dầu phức tạp hơn. Số hộp là, dầu ban đầu, nhưng giá cả và thời gian giao hàng vẫn còn nhiều điều mong muốn. Tìm thấy một chất tương tự phù hợp. Tôi hài lòng với giá cả, nhưng thời gian giao hàng là từ hai tuần. Một thời gian rất dài. Chúng tôi bắt đầu tìm kiếm các chất tương tự từ những thứ có sẵn. Tôi đã phải gọi đến hầu hết các cửa hàng lớn để được tư vấn. Và những cuộc tham vấn này để lại nhiều điều đáng mong đợi.
Nó bật ra một cái gì đó giống như cuộc đối thoại sau đây:
- Có dầu trong hộp số tự động Volkswagen Toureg không?
- Có, có. Đến ngày qua.
- Và ở đó là gì?
- Toyota ATF Loại T-IV.
- Làm thế nào bạn xác định được tôi cần dầu gì?
- À, chúng tôi thường bán nó ở Tuaregi.
- Sạch. Những thứ kia. bất kể hộp nào, nó sẽ phù hợp với mọi nơi?
- Ồ chắc chắn rồi. Có WS thậm chí còn tốt hơn. Cũng sẽ làm. Nó nói chung là Cuộc sống lâu dài. Bạn có thể thay đổi nó ít thường xuyên hơn.
- Hiểu rồi cảm ơn.
Sau khi nhận được một số cuộc tư vấn như vậy, tôi nhận ra rằng những người bán hàng, nói một cách nhẹ nhàng, không hoàn toàn đúng về trường hợp này. Tôi hiểu rằng có thể từ Kiểu T-IV của Toyota, hộp Tuareg sẽ không hỏng ngay lập tức. Nhưng vẫn phải tính đến một thực tế là hộp của Tuareg ban đầu được thiết kế cho nhiều công suất hơn và nhiều mô-men xoắn hơn hầu hết các loại xe Toyota trung bình. Điều này có nghĩa là tải trọng của chính chất lỏng sẽ lớn hơn. Và nó sẽ thất bại nhanh hơn nhiều. Theo đó, làm tăng độ mài mòn của các bộ phận hộp số tự động.
Vì vậy, tôi nghĩ đó là lời bài hát đủ. Đã đến lúc bắt tay vào công việc. Vậy loại dầu nào để đổ vào hộp số tự động Tuareg? Câu trả lời có trong phần tiếp theo.
Dầu hộp số tự động và hộp số sàn Tuareg (Toureg)
Chúng tôi quyết định rằng Volkswagen Toureg bắt đầu tồn tại vào năm 2002 và được sản xuất cho đến ngày nay. Trong thời gian này, hai thế hệ đã thay đổi. Nhưng không có nhiều loại hộp như vậy. Đó là máy số sàn 6 cấp, máy số tự động 6 cấp và số tự động 8 cấp. Bản thân các mô hình hộp số tự động có đôi chút khác biệt với nhau. Nhưng điều này không ảnh hưởng đến dầu được sử dụng trong chúng.
| Sửa đổi | Loại động cơ | Mô hình động cơ | Khối lượng động cơ l | Quyền lực, h.p. | Ngày phát hành | Hộp | Kiểu hộp số | Dầu khuyến nghị |
| 2,5 R5 TDI | Dầu diesel | BAC; BPE | 2,5 | 174 | 2003 - 2010 | 6АКПП | 09D | |
| 6MKPP | 08D | G 052 798 A2 | ||||||
| 2,5 R5 TDI | Dầu diesel | BLK; BPD | 2,5 | 163 | 2003 - 2010 | 6АКПП | 09D | G 055 025 A2 hoặc G 055 025 A6 |
| 6MKPP | 08D | G 052 798 A2 | ||||||
| 3.0 TDI | Dầu diesel | BÚP BÊ; CASB | 3 | 211 | 2006 - 2010 | 6АКПП | 09D | G 055 025 A2 hoặc G 055 025 A6 |
| 3.0 V6 TDI | Dầu diesel | CASA; CASC | 3 | 240 | 2007 - 2010 | 6АКПП | 09D | G 055 025 A2 hoặc G 055 025 A6 |
| 6MKPP | 08D | G 052 798 A2 | ||||||
| 3.0 V6 TDI | Dầu diesel | 3 | 284 | 2008 - 2010 | ||||
| 3.0 V6 TDI | Dầu diesel | BKS; CATA | 3 | 225 | 2004 - 2010 | 6АКПП | 09D | G 055 025 A2 hoặc G 055 025 A6 |
| 6MKPP | 08D | G 052 798 A2 | ||||||
| 3.2 V6 | Xăng dầu | BMV | 3,2 | 241 | 2004 - 2006 | 6АКПП | 09D | G 055 025 A2 hoặc G 055 025 A6 |
| 6MKPP | 08D | G 052 798 A2 | ||||||
| 3.2 V6 | Xăng dầu | AZZ; BAA; BKJ; BMV; BMX; BRJ | 3,2 | 220 | 2002 - 2006 | 6АКПП | 09D | G 055 025 A2 hoặc G 055 025 A6 |
| 6MKPP | 08D | G 052 798 A2 | ||||||
| 3.6 V6 FSI | Xăng dầu | BHK; BHL | 3,6 | 280 | 2005 - 2010 | 6АКПП | 09D | G 055 025 A2 hoặc G 055 025 A6 |
| 6MKPP | 08D | G 052 798 A2 | ||||||
| 4.2 FSI 4motion | Xăng dầu | QUÁN BA | 4,2 | 314 | 2007 - 2009 | 09D | G 055 025 A2 hoặc G 055 025 A6 | |
| 4,2 V8 | Xăng dầu | AXQ; BHX | 4,2 | 310 | 2002 - 2006 | 6АКПП | 09D | G 055 025 A2 hoặc G 055 025 A6 |
| 6MKPP | 08D | G 052 798 A2 | ||||||
| 4.2 V8 FSI | Xăng dầu | QUÁN BA | 4,2 | 350 | 2006 - 2010 | 6АКПП | 09D | G 055 025 A2 hoặc G 055 025 A6 |
| 6MKPP | 08D | G 052 798 A2 | ||||||
| 5,0 R50 TDI | Dầu diesel | CBWA | 4,9 | 350 | 2007 - 2010 | 6АКПП | 09D | |
| 6MKPP | 08D | G 052 798 A2 | ||||||
| 5.0 V10 TDI | Dầu diesel | AYH; BKW; BLE; Bwf | 4,9 | 313 | 2002 - 2010 | 6АКПП | 09D | G 055 025 A2 hoặc G 055 025 A6 |
| 6MKPP | 08D | G 052 798 A2 | ||||||
| 6,0 W12 | Xăng dầu | BJN; CFRA | 6 | 450 | 2004 - 2010 | 6АКПП | 09D | G 055 025 A2 hoặc G 055 025 A6 |
| 3.0 V6 Hybrid | Xăng dầu | CGFA | 3 | 385 | 2010 - nay thời gian | 8АКПП | 0C8 | |
| 3.0 V6 TDI | Dầu diesel | 3 | 284 | 2010 - nay thời gian | ||||
| 3.0 V6 TDI | Dầu diesel | CVVA | 3 | 262 | 2014 - nay thời gian | 8АКПП | 0C8 | |
| 3.0 V6 TDI | Dầu diesel | CJGD; CRCA; CRCA | 3 | 245 | 2011 - nay thời gian | 8АКПП | 0C8 | |
| 3.0 V6 TDI | Dầu diesel | CATA | 3 | 225 | 2010 - nay thời gian | 8АКПП | 0C8 | |
| 3.0 V6 TDI | Dầu diesel | CNRB; CASA | 3 | 240 | 2010 - nay thời gian | 8АКПП | 0C8 | |
| 3.0 V6 TDI | Dầu diesel | CASD; CJMA | 3 | 204 | 2010 - nay thời gian | 8АКПП | 0C8 | |
| 3.0 V6 TSI | Xăng dầu | CJTA | 3 | 290 | 2010 - nay thời gian | 8АКПП | 0C8 | |
| 3.0 V6 TSI Hybrid | Hỗn hợp | CGEA; CGFA | 3 | 333 | 2010 - nay thời gian | 8АКПП | 0C8 | |
| 3.6 V6 FSI | Xăng dầu | CGRA | 3,6 | 280 | 2010 - nay thời gian | 8АКПП | 0C8 | |
| 3.6 V6 FSI | Xăng dầu | CMTA | 3,6 | 249 | 2010 - nay thời gian | 8АКПП | 0C8 | |
| 4.2 V8 FSI | Xăng dầu | CGNA | 4,1 | 360 | 2011 - nay thời gian | 8АКПП | 0C8 | |
| 4,2 V8 TDI | Dầu diesel | CKDA | 4,1 | 340 | 2010 - nay thời gian | 8АКПП | 0C8 |
Vì vậy, trong bảng trên, bạn có thể nhanh chóng tìm thấy loại dầu được nhà sản xuất khuyến nghị cho hộp Volkswagen Tuareg. Xin lưu ý rằng chỉ số phần của chất lỏng ban đầu được hiển thị trong bảng. Chúng tôi sẽ xem xét các chất tương tự bên dưới trong bài báo.
Dầu gốc trong hộp số tự động và hộp số tay Tuareg và các loại dầu tương tự của chúng
- Dầu hộp số VAG "ATF" 1l G 055 025 A2
Đây là loại dầu ban đầu dành cho hộp số tự động 6 cấp Volkswagen Tuareg. Ngoài các quan chức, thực tế không ai giữ loại dầu này trong kho. Có thể đặt hàng trực tuyến, thời gian giao hàng khoảng một tuần. Giá cho một hộp như vậy là 1200 - 1500 rúp.
Có nhiều chất tương tự của chất lỏng này, ví dụ như Mobil JWS 3309 hoặc, có giá rẻ hơn 2-3 lần. Hai loại dầu này có thể được mua từ cửa hàng trực tuyến của chúng tôi. Ngoài ra trong số các chất tương tự, bạn có thể tìm thấy Febi ATF 27001, SWAG ATF 81 92 9934. Các loại dầu này nằm trong một loại giá và có giá khoảng 600-700 rúp. Tôi cũng chưa thấy chất lỏng như vậy trong các cửa hàng của chúng tôi, nhưng hoàn toàn có thể đặt hàng và nhận chúng sau 5-7 ngày. Nhưng cá nhân, tôi sẽ ưu tiên dầu Mobile 3309. Nó truyền cảm hứng cho sự tự tin hơn.
 |
 |
- Dầu hộp số sàn Volkswagen Tuareg - VAG G 052 798 A2
Đây là loại dầu tổng hợp hoàn toàn dành cho hộp số sàn Volkswagen Toureg. Bài báo gốc VAG-ovsky G052 798 A2. Có độ nhớt rất thấp. Sản xuất riêng cho VW & Audi. Tôi không thể tìm thấy chất tương tự của dầu này. Điều này không có nghĩa là họ không có ở đó mà thông tin trên mạng vẫn chưa xuất hiện. Hộp ban đầu trông như thế này:
| VAG G 052 798 A2 |
- Dầu truyền động VAG "ATF" 1l G 055 540 A2
Và đây là phần thú vị! VW Toureg thế hệ mới nhất được trang bị bộ máy tự động 8 cấp của nhà sản xuất AISIN Nhật Bản. Có lẽ bạn đã nghe tên này rồi. Và nếu không, sau đó tôi sẽ giải thích cho bạn một cách ngắn gọn. Aisin là nhà cung cấp hộp số tự động lớn nhất cho các đại gia ô tô như Toyota, Opel, Nissan và những hãng khác. Đáng chú ý là đối với các hộp của mình, Aisin sản xuất hai loại dầu - dầu này và. Nhưng không có tài liệu nào có thông tin về khả năng ứng dụng của dầu AFW + trong Volkswagen Tuareg 8AKPP.
Một chất tương tự hoàn toàn của dầu VAG G055540A2 nguyên bản là dầu Ravenol T-WS của Đức. Bài báo của nhà máy: 4014835743311. Trên trang web chính thức của Ravenol.su có thông tin về loại dầu này: Truyền động VW / AUDI 0C8 trong Q7 2010 / Truyền 0C8 trong Touareg 2011, VW G055540A2
Chi phí của Ravenol T-WS rất nhân đạo - chỉ 500-600 rúp với thời gian giao hàng từ 5-10 ngày. Trong số các dung sai của chất lỏng này vẫn còn nhiều dung sai đối với các nhà sản xuất xe hơi khác, nhưng chúng tôi không quan tâm đến điều này. Điều quan trọng là Ravenol T-WS phù hợp với hộp số tự động Tuareg. Sự xuất hiện của hộp được hiển thị trong ảnh dưới đây. Bài báo đã được đưa ra ở đầu đoạn văn. Ngoài ra, Ravenol T-WS được sản xuất với thể tích 60 lít.
- Dầu hộp số tự động nguyên bản Volkswagen Tuareg G 055 540 A2:
Và cuối cùng, điều thú vị nhất. Dầu gốc khai báo cho thùng Tuareg có mác G 055 540 A2. Chi phí của 1 lít là 3000-3500 rúp! Để thay thế hoàn toàn, bạn sẽ cần 10-12 lít! Vì vậy, hãy tự cân nhắc xem mình sẽ phải bỏ ra bao nhiêu tiền để thay nhớt hộp số tự động Volkswagen Toureg nhé!
 |
Đó là tất cả! Cảm ơn các bạn đã chú ý theo dõi, hẹn gặp lại!
Chức năng của dầu ATF trong hộp số tự động Volkswagen Tuareg:
- bôi trơn hiệu quả các bề mặt và cơ cấu cọ xát;
- giảm tải cơ học trên các tổ máy;
- loại bỏ nhiệt;
- loại bỏ các vi hạt hình thành do sự ăn mòn hoặc mài mòn của các bộ phận.
- độ mòn của phớt dầu hộp số tự động;
- mài mòn bề mặt của trục, xuất hiện khe hở giữa trục và bộ phận làm kín;
- độ mòn của bộ phận làm kín hộp số tự động và trục truyền động đồng hồ tốc độ;
- phản ứng dữ dội của trục đầu vào của hộp số tự động;
- hư hỏng lớp làm kín ở các khớp nối giữa các bộ phận của hộp số tự động: pallet, vỏ hộp số tự động, cacte, vỏ ly hợp;
- nới lỏng các bu lông đảm bảo kết nối các bộ phận trên của hộp số tự động;
Do thiếu dầu hoặc dầu kém chất lượng trong hộp số tự động Volkswagen Touareg:
- pít tông và các rãnh của thân van bị tắc nghẽn bởi các hạt cơ học, dẫn đến thiếu dầu trong các gói và gây mòn ống bọc, cọ xát các bộ phận của bơm, v.v ...;
- đĩa truyền bằng thép quá nóng và nhanh mòn;
- pít tông cao su, đĩa đẩy, trống ly hợp, v.v.; quá nóng và cháy;
- thân van bị mòn và không sử dụng được.
Bạn có thể kiểm tra mức dầu trong hộp số tự động Volkswagen Touareg bằng que thăm. Que thăm dầu có hai cặp vạch - cặp trên Max và Min cho phép bạn xác định mức trên dầu nóng, cặp dưới cùng - trên dầu lạnh. Sử dụng que thăm dầu, bạn có thể dễ dàng kiểm tra tình trạng của dầu: bạn cần nhỏ dầu lên một miếng vải trắng sạch.
Khi lựa chọn dầu hộp số tự động Volkswagen Touareg để thay thế, bạn nên được hướng dẫn bởi một nguyên tắc đơn giản: tốt nhất là sử dụng loại dầu do Volkswagen khuyến nghị. Trong trường hợp này, thay vì dầu khoáng, bạn có thể đổ dầu bán tổng hợp hoặc tổng hợp, nhưng không có trường hợp nào bạn nên sử dụng dầu "hạng thấp hơn" từ loại được quy định.
Dầu tổng hợp cho hộp số tự động của Volkswagen Tuareg được gọi là "không thể thay thế", nó được đổ cho toàn bộ vòng đời sử dụng của xe. Loại dầu này không bị mất đặc tính dưới tác động của nhiệt độ cao và được thiết kế cho tuổi thọ của Volkswagen Touareg rất lâu. Nhưng chúng ta không được quên về sự xuất hiện của hệ thống treo cơ học do sự mài mòn của các ly hợp với một quãng đường rất đáng kể. Nếu hộp số tự động đã hoạt động một thời gian trong điều kiện thiếu dầu thì phải kiểm tra mức độ nhiễm bẩn của hộp số và nếu cần thì thay mới.
Cách thay nhớt hộp số tự động Volkswagen Touareg:
- Thay nhớt một phần trong hộp Volkswagen Touareg;
- Thay nhớt toàn bộ xế hộp Volkswagen Tuareg;
Thay nhớt toàn bộ hộp số tự động Volkswagen Touareg được thực hiện bằng bộ thay nhớt hộp số tự động, bởi các chuyên gia trong dịch vụ xe hơi. Trong trường hợp này, cần nhiều dầu ATF hơn so với hộp số tự động Volkswagen Touareg có thể đáp ứng được. Một lượng rưỡi hoặc gấp đôi ATF tươi được sử dụng để xả. Chi phí sẽ đắt hơn thay thế một phần và không phải dịch vụ xe nào cũng cung cấp dịch vụ như vậy.
Thay một phần dầu ATF trong hộp số tự động Volkswagen Touareg theo một sơ đồ đơn giản hóa:
- Vặn nút xả, xả dầu ATF cũ;
- Chúng tôi tháo hộp số tự động, ngoài các bu lông giữ nó, được xử lý dọc theo đường viền bằng chất bịt kín.
- Chúng tôi tiếp cận với bộ lọc hộp số tự động, nên thay nó với mỗi lần thay nhớt, hoặc rửa sạch nó.
- Ở dưới cùng của pallet có nam châm cần thiết để thu thập bụi và phoi kim loại.
- Chúng tôi làm sạch các nam châm và rửa sạch chảo, lau khô.
- Cài đặt bộ lọc hộp số tự động tại chỗ.
- Chúng tôi lắp đặt chảo hộp số tự động tại chỗ, thay thế gioăng chảo hộp số tự động nếu cần thiết.
- Chúng tôi thắt chặt nút xả, thay thế miếng đệm nút xả cho hộp số tự động.
Chúc mọi người một ngày tốt lành!
Gần đây tôi có nghe radio "Mayak" do Sergey Aslanyan dẫn chương trình và anh ấy nói rằng trên hộp số tự động của Volkswagen (không phải DSG), nên thay dầu sau mỗi 60 nghìn km. Đó là về Tiguan. Nhưng tôi đã nghĩ về việc thay dầu trên chiếc 8 của tôi. Aisin, vì đơn vị về cơ bản là giống nhau. Tôi quyết định đọc diễn đàn Tuareg, chủ đề thay nhớt hộp số tự động rất phổ biến, trên cả GP Tours và NF Tours. Kết luận như sau: hầu hết những người tham gia diễn đàn đều có xu hướng thay dầu 60 vạn km. tháo pallet và thay thế bộ lọc dầu trong hộp. Tuy nhiên, có một tiêu cực nằm ở việc một số thành viên trên diễn đàn sau khi thay nhớt, hộp bị vỡ, do thao tác không đúng kỹ thuật.
Số liệu thống kê về việc thay dầu thậm chí còn được đưa ra:
Tôi đã thay nhớt khi quãng đường đi được từ 60 đến 100 nghìn km và mọi thứ đều ổn - 70%
Tôi đã thay nhớt khi quãng đường đi được từ 60 đến 100 nghìn km và xảy ra sự cố - 30%
Tóm lại, sau khi đọc diễn đàn, sự nghi ngờ càng lớn hơn. Tôi đã gọi cho người bạn của mình là ông chủ từ OD, để anh ta nói với tôi rằng không cần phải thay dầu trong hộp số tự động, và cuối cùng tôi cũng bình tĩnh lại. Pavel trả lời rằng nhà sản xuất trong hướng dẫn của họ không viết bất cứ điều gì về việc thay dầu trong hộp số tự động trên động cơ 3,6 lít của tôi. FSI và nó được cho là sẽ được lấp đầy cho toàn bộ vòng đời của chiếc xe. NHƯNG thứ nhất, nhà sản xuất không cho biết tuổi thọ của xe ở đâu, chỉ có thời gian bảo hành là 2 năm nên không thể ngụy biện rằng không thể thay nhớt sau hai năm hoạt động của xe. Thứ hai, theo thạc sĩ OD, có những khuyến nghị về việc thay dầu cho hộp số tự động trên động cơ 4,2 lít, cũng như trên gió thương mại B6 với hộp số tự động 6 cấp. Lý lịch của anh ấy là cần phải thay dầu nếu tôi sẽ lái chiếc xe này trong ít nhất 2 năm nữa.
Nói chung, bây giờ tôi có xu hướng tin rằng dầu sẽ vẫn phải được thay đổi, và sau đó câu hỏi về chi phí của toàn bộ sự kiện này nảy sinh. Tôi phải nói ngay rằng tôi sẽ thực hiện công việc tại OD (chi phí khoảng 3.000 rúp), vì chi phí so với dịch vụ câu lạc bộ không chênh lệch đáng kể (khoảng 500 rúp)
Vì vậy, các vật tư tiêu hao chính nếu bạn mua từ OD:
- bộ lọc hộp số tự động (bản gốc từ VAG) - 5 396 rúp.
- Dầu hộp số tự động ATF nguyên bản từ VAG (chỉ cần 7 lít) - 4545 rúp. cho 1 lít
- lót pallet - 5 400 rúp.
Tổng: 42 611 rúp.
Giá của vật phẩm tiêu hao nếu bạn mua tại Biểu tượng cửa hàng 7:
- bộ lọc hộp số tự động (bản gốc từ VAG) –4 078 rúp.
- Dầu hộp số tự động ATF nguyên bản từ VAG (chỉ cần 7 lít) - 2 584 rúp. cho 1 lít
- lót pallet - 3 892 rúp.
Tổng: 26.060 rúp.
Bạn cũng có thể mua hàng tiêu dùng trong cửa hàng trực tuyến Ankor (trang web zzap.ru) và tiết kiệm 4000 rúp khác, hóa ra là 22.000 RUB Nhưng nếu tôi sợ lấy dầu trong các cửa hàng trực tuyến, họ nói rất nhiều hàng giả. Có thể ai đó biết một bài kiểm tra đơn giản như thế nào để kiểm tra hàng giả, hãy cho tôi biết :)
Ngoài ra, bạn có thể tiết kiệm tiền nếu bạn đổ dầu RAVENOL ATF T-WS Lifetime được phê duyệt đặc biệt cho hộp của tôi. Giá mỗi lít là khoảng 600 rúp. Hóa ra 12 170 rúp, nhưng bằng cách nào đó, tôi không muốn RAVENOL.
Tất nhiên, nếu bạn mua mọi thứ từ OD, thì các quan chức sẽ chịu trách nhiệm về những sự cố có thể xảy ra, nhưng bạn không thực sự muốn trả khoảng 45 sput cho việc này. Mặt khác, nếu một cái gì đó bị vỡ, thì trong thời gian bảo hành mà OD cung cấp cho công việc của họ, không chắc dầu mua trong cửa hàng sẽ là nguyên nhân gây ra sự cố.
Ai nghĩ về điều này? Tôi xin ý kiến của bạn.
