Các nhà sản xuất ô tô rất chú trọng đến vật tư tiêu hao, trong hướng dẫn vận hành họ chỉ ra tất cả các thông số bôi trơn cần thiết. Những người đam mê xe hơi, khi chọn dầu cho mùa hè hoặc mùa đông, phải tính đến các yêu cầu của các nhà sản xuất xe hơi, nếu không động cơ có thể nhanh chóng bị hỏng. Chúng tôi đề nghị bạn tự làm quen với các thông số của dầu động cơ được đề xuất cho Toyota Camry.
Năm 1994 mô hình
Nhà sản xuất xe hơi Toyota Camry khẳng định sử dụng dầu nhớt phổ thông loại SG hoặc SG / CD theo hệ thống API. Để chọn độ nhớt, hãy sử dụng Sơ đồ 1.
Sơ đồ 1. Khoảng nhiệt độ dự đoán trên xe cho đến lần thay nhớt tiếp theo. Phù hợp với Sơ đồ 1, với nhiệt kế đọc trên -23,5 0 Nên đổ đầy chất lỏng 10w-30, 10w-40, 10w-50. Nếu nhiệt kế trên -12,5 0 C thì nên đổ 20w-40, 1-20w-50. Ở nhiệt độ dưới +10 0 C cần dùng dịch 5w-30.
Khả năng tiếp nhiên liệu, có tính đến bộ lọc dầu, là:
- 3,8 L đối với động cơ xe 5S-FE;
- 4,5 l nếu động cơ là 3VZ-FE;
- 5.0L tương ứng với động cơ xe 1MZ-FE.
Toyota Camry XV20 1996-2001 năm phát hành
Mẫu 1998 - đối với động cơ 1MZ-FE, loại mỡ SH theo tiêu chuẩn API;
- Đối với động cơ ô tô 5S-FE, dầu động cơ thuộc nhóm SG trở lên, trong trường hợp không có dầu ô tô dệt thoi, được phép đổ loại SF.
Sơ đồ 2 được sử dụng để chọn các thông số độ nhớt của chất bôi trơn.
Sơ đồ 2 Khoảng nhiệt độ dự đoán trên xe cho đến lần thay nhớt tiếp theo. Phù hợp với sơ đồ 2 ở dải nhiệt độ trên -18 0 Sử dụng mỡ 15w-40 hoặc 1-20w-50. Nếu chỉ số nhiệt kế dưới +10 0 C, sử dụng dầu máy 5w-30.
Bể tiếp nhiên liệu:
- Động cơ ô tô 1MZ-FE:
- Động cơ khô 5,5 L;
- 7 l với thay đổi bộ lọc dầu.
- Động cơ 5S-FE:
- 4,3 L động cơ khô;
- 3,6 l với thay đổi bộ lọc dầu.
Toyota Camry XV30 2001-2006 model năm
Năm mô hình 2005 - Theo hệ thống API, nhóm SJ hoặc SL, với độ nhớt 20w-50 hoặc 15w-40, được sử dụng ở nhiệt độ không khí trên -12,5 0 С (xem sơ đồ 3).
- Phù hợp với phân loại API, các loại SJ hoặc SL với ký hiệu "Tiết kiệm Năng lượng" hoặc dầu động cơ phổ thông được ILSAC chứng nhận. Độ nhớt áp dụng của các chất bôi trơn như vậy là 10w-30 ở chỉ số nhiệt độ trên -18 0 С, hoặc 5w-30, nếu nhiệt độ không khí dưới +10 0 С. Khi chọn chỉ số độ nhớt, hãy tính đến sơ đồ 3.
Sơ đồ 3. Khoảng nhiệt độ ước tính trước lần thay dầu tiếp theo. Lượng mỡ cần thiết để thay thế tiếp theo là:
- 3,8 l với bộ lọc dầu hoặc 3,6 l không có bộ lọc dầu cho động cơ 1AZ-FE;
- 4,3 l bao gồm bộ lọc hoặc 4,1 l không có bộ lọc dầu nếu động cơ 2AZ-FE;
- 4,7 lít với bộ lọc dầu hoặc 4,5 lít không có bộ lọc dầu đối với động cơ 1MZ-FE.
Lượng dầu nhớt gần đúng phải được thêm vào để mức dầu nhớt nằm giữa mức dưới và mức trên trên que thăm dầu Toyota Camry là:
- 1,0 l đối với động cơ 1AZ-FE;
- 1,5 lít trong trường hợp đơn vị điện 2AZ-FE và 1MZ-FE.
Toyota Camry XV40 mô hình 2006-2011 năm
Phát hành năm 2008 - Dầu động cơ tất cả các mùa có ký hiệu "Dầu Động cơ Chính hãng Toyota" hoặc các loại dầu động cơ tương tự về thông số, có ghi nhãn hoặc dung sai thích hợp trên hộp.
- Theo tiêu chuẩn API, các loại mỡ được chấp nhận là SL hoặc SM Thông số độ nhớt theo hệ thống SAE 20w-50 hoặc 15w-40 ở chỉ số nhiệt độ trên -12,5 0 С (nhiệt độ được chọn theo sơ đồ 4).
- Theo phân loại API, các loại dầu động cơ SL hoặc SM có ký hiệu “Tiết kiệm năng lượng” hoặc dầu nhớt cho tất cả các mùa theo ILSAC. Độ nhớt được chọn 10w-30 với nhiệt kế đọc trên -18 0 С, hoặc 5w-30 nếu nhiệt độ không khí dưới +10 0 С (các chỉ số nhiệt độ được lấy từ sơ đồ 4).
Sơ đồ 4. Sự phụ thuộc của chỉ số độ nhớt của dầu động cơ vào nhiệt độ của khu vực mà ô tô sẽ được sử dụng. Thùng tiếp nhiên liệu cho Toyota Camry:
- Động cơ 2AZ-FE:
- 4,3 l với bộ lọc dầu;
- 4,1 lít không bao gồm bộ lọc dầu.
- Động cơ ô tô 2GR-FE:
- 6,1 L với bộ lọc dầu;
- 5,7 l không có bộ lọc dầu.
Toyota Camry XV50 từ năm 2011 phát hành
Mẫu 2013 Theo hướng dẫn vận hành, dầu nhớt cho động cơ Toyota Camry là dầu xe Toyota chính hãng hoặc dầu nhớt của các hãng khác có các thông số theo yêu cầu của nhà sản xuất. Cấp, loại và độ nhớt của dầu được xác định bởi loại động cơ.
Hệ thống truyền lực 6AR-FSE và 2AR-FE
Theo hướng dẫn sử dụng, cần phải đổ dầu có chỉ số độ nhớt 0w-20, 5w-20, 5w-30 hoặc 10w-30, tương ứng với các cấp SL hoặc SM với ký hiệu "Energy Conserving" (tiết kiệm năng lượng) theo hệ thống API. Chất bôi trơn đa dụng được chứng nhận ILSAC với xếp hạng độ nhớt từ 15w-40 được chấp nhận. Bạn cũng có thể sử dụng dầu động cơ thuộc nhóm SL, SN hoặc SM theo hệ thống API.
Để chọn độ nhớt tùy thuộc vào nhiệt độ bên ngoài máy, hãy sử dụng Sơ đồ 5.
Sơ đồ 5. Ảnh hưởng của nhiệt độ không khí đến việc lựa chọn độ nhớt của dầu động cơ. Theo sơ đồ 5, ở nhiệt độ cực thấp, cần đổ dầu nhớt 0w-20, 5w-20, 5w-30. Nên sử dụng dầu ô tô có thông số độ nhớt 10w-30 hoặc 15w-40 nếu nhiệt kế đo trên -18 0 Nếu không, việc khởi động động cơ sẽ khó khăn.
Thể tích dầu động cơ cần khi thay là 4,4 lít bao gồm cả lọc dầu và 4,0 lít khi chưa thay lọc dầu.
Động cơ ô tô 2GR-FE
- SL hoặc SM có nhãn "Tiết kiệm Năng lượng";
- SN đánh dấu "Bảo tồn tài nguyên".
Cũng có thể đổ mỡ được ILSAC chứng nhận với độ nhớt từ 15w-40, hoặc sử dụng các nhóm dầu SL, SM và SN với độ nhớt được khuyến nghị.
Tham số độ nhớt có thể được chọn theo Sơ đồ 6.
Sơ đồ 6. Phạm vi nhiệt độ dự đoán cho đến lần thay đổi tiếp theo của chất lỏng động cơ. Theo sơ đồ 6, ở nhiệt độ cực thấp, cần sử dụng chất bôi trơn 5w-30, và với nhiệt kế đọc trên -18 0 С, đổ 10w-30 hoặc 15w-40.
Thể tích dầu động cơ cần khi thay là 6,1 lít khi thay lọc dầu và 5,7 lít nếu không thay lọc dầu.
Phần kết luận
Sử dụng dầu động cơ được khuyến nghị cho Toyota Camry có thể tăng tuổi thọ của động cơ và hệ thống bôi trơn. Thực tế là dầu nhớt tạo ra một lớp màng bảo vệ trên bề mặt các bộ phận bên trong động cơ xe hơi, đặc tính của chúng phụ thuộc vào các thông số chất lượng của dầu nhớt. Dầu ô tô càng đặc thì lớp màng bảo vệ càng dày, những loại dầu như vậy nên được sử dụng cho mùa hè, nhiều chất bôi trơn lỏng hơn được sử dụng vào mùa đông, chúng giúp khởi động động cơ lạnh hơn. Khi sử dụng dầu không phù hợp, màng có thể bị vỡ, động cơ bắt đầu chạy "khô" - điều này sẽ dẫn đến hỏng hóc.
Khi thay nhớt cần lưu ý:
- hướng dẫn sử dụng chỉ ra thể tích tham chiếu của dầu sẽ cần khi thay đổi chất bôi trơn, trong điều kiện thực tế, nó có thể khác một chút;
- dầu động cơ tràn quá vạch tối đa trên que thăm là không thể chấp nhận được, do đó, sau khi thêm dầu mỡ, cần phải kiểm tra mức dầu nhớt.
Xem video cách tự thay nhớt xe Toyota Camry:
Dầu động cơ đề xuất cho Toyota Avensis
Các chất tiêu hao như dầu động cơ có ảnh hưởng rất lớn đến tuổi thọ của động cơ. Nếu bạn đổ bất cứ thứ gì vào xe, nhưng càng rẻ càng tốt, thì rất nhanh sau đó bạn sẽ thấy phản hồi - các kênh dẫn dầu sẽ mất đi tính sáng tạo (chúng chỉ đơn giản là bị siết chặt bằng mastic dẻo dày được hình thành từ sự cạn kiệt của dầu chất lượng thấp) và động cơ sẽ bắt đầu mòn. Trục cam sẽ là nơi đầu tiên cảm thấy thiếu dầu, nhưng nếu nó có thể chịu được nó, rất nhanh chóng tất cả các cặp ma sát trong động cơ sẽ bị mài mòn nghiêm trọng, có nghĩa là chỉ cần đại tu hoàn toàn hoặc, đặc biệt là "may mắn", thay thế động cơ do không thể khôi phục được. So sánh giữa chi phí sửa chữa và loại dầu động cơ tốt nhất mà bạn có thể mua, ngay lập tức bạn sẽ nhận được câu trả lời rằng liệu việc đổ đầy dầu có chất lượng và nguồn gốc không rõ ràng vào động cơ có hợp lý hay không.
Nhà sản xuất xe hơi thường chỉ ra loại dầu nào là cần thiết cho động cơ ô tô cụ thể của bạn. Trong trường hợp này, bạn phải luôn tính đến các điều kiện vận hành xe của mình. Ví dụ, đối với Toyota Camry 2010, bạn nên điền SAE 0W-20, nhưng nếu bạn ở các vĩ độ phía nam hơn, nơi nhiệt độ liên tục trên 30 độ vào mùa hè, dầu có thông số như vậy sẽ quá lỏng, tự nó có thể gây hại cho động cơ. Trong điều kiện như vậy, một phiên bản trung bình hơn nên được đổ - 10W-30.
Ngoài độ nhớt, thành phần định tính của dầu có ảnh hưởng lớn đến hiệu suất của động cơ. Theo phân loại API hiện có, dầu động cơ thuộc các loại sau:
- SL là loại dầu nhớt thân thiện với môi trường và tiết kiệm năng lượng dành cho động cơ hiện đại, bao gồm cả động cơ tăng áp sử dụng hỗn hợp nhiên liệu gầy;
- SM - thực tế không thay đổi đặc tính khi nhiệt độ giảm, bảo vệ khỏi ảnh hưởng của ma sát và quá trình oxy hóa của cặp ma sát;
- SN - tiết kiệm năng lượng, hàm lượng các thành phần chứa phốt pho thấp;
- SH - dành cho xe có năm sản xuất từ \u200b\u200b1994. Ngăn chặn sự hình thành ăn mòn, cặn cacbon và oxy hóa, đồng thời cũng bảo vệ chống mài mòn;
- SG - Các chất phụ gia trong dầu này chống ăn mòn. Không nên dùng cho các xe được sản xuất trước năm 1989;
- SG / CD - thích hợp cho động cơ xăng và diesel hoạt động trong điều kiện vận hành khắc nghiệt. Dầu loại này có hàm lượng lưu huỳnh cao.
Dưới đây, chúng tôi giới thiệu cho bạn một bản đánh giá và đánh giá về các loại dầu động cơ tốt nhất mà bạn có thể đổ vào Toyota Camry của mình một cách an toàn. Khi lựa chọn, chúng tôi đã tính đến các yêu cầu của nhà sản xuất, khuyến nghị của các chuyên gia động cơ, đặc tính của dầu, và tất nhiên, kinh nghiệm sử dụng dầu nhớt của các thương hiệu này của chủ xe Toyota Camry.
Dầu tổng hợp tốt nhất cho Toyota Camry
Dầu tổng hợp là loại dầu phù hợp nhất để bôi trơn động cơ hiện đại ngày nay. Chúng được phân biệt bởi tính chất tẩy rửa cao, khả năng chống lại sự trùng hợp (sự xuất hiện của một lớp màng như vecni) và giữ được đặc tính bôi trơn của chúng ở nhiệt độ và áp suất cao. Dưới đây bạn sẽ tìm thấy các loại dầu tốt nhất của loại này có thể được đổ vào động cơ Toyota Camry một cách an toàn.
5 ZIC X7 5W-40
Giá tốt nhất
Quốc gia: Hàn Quốc
Giá trung bình: 1130 rúp.
Xếp hạng (2019): 4,6
Dầu động cơ chất lượng cao ZIC X7 5W-40, dựa trên sự phát triển của chính công ty dưới dạng tổng hợp YUBASE, sẽ trở thành lựa chọn bảo vệ tốt nhất cho hầu hết các động cơ hiện đại, bao gồm cả động cơ Toyota Camry. Hiệu suất tốt nhất ZIC X7 5W-40 cung cấp gói phụ gia hiệu suất cao, bao gồm cả chất ổn định nhiệt độ. Chúng giúp dầu tăng khả năng chống cháy, do đó mỡ thể hiện chức năng tối ưu ngay cả ở nhiệt độ thấp (xuống -30 ° C).
Đặc điểm nổi bật của dầu động cơ ZIC X7 5W-40 là khả năng duy trì lớp màng bảo vệ mỏng nhất trên bề mặt các bộ phận ngay cả khi động cơ xe không chạy, nhờ đó tất cả các bộ phận quan trọng đều được bôi trơn kịp thời. Dầu này giúp động cơ được chăm sóc tốt hơn và kéo dài tuổi thọ của nó bất kể điều kiện khí hậu, cách lái xe, điều kiện mặt đường, v.v. Động cơ xe sẽ luôn sạch sẽ hoàn hảo do đặc tính phân tán tuyệt vời của loại dầu này. Trong số những thứ khác, đổ dầu ZIC X7 5W-40 vào Toyota Camry giúp giảm phát thải các chất độc hại vào khí quyển. Tính thân thiện với môi trường cao của chất bôi trơn được đảm bảo bởi sự tuân thủ của các thành phần phụ gia với SAPS Thấp.
4 Motul 8100 X-cess 5W-40
Tiết kiệm nhất. Sự lựa chọn tối ưu cho những chiếc xe có quãng đường đi được
Quốc gia: Pháp
Giá trung bình: 3745 chà.
Xếp hạng (2019): 4,6
Công nghệ tiên tiến đã cho phép các nhà phát triển của Motul cung cấp Dầu động cơ đa dụng 8100 X-cess 5W-40 với hiệu suất vượt trội đảm bảo hiệu suất tối ưu trong việc bảo vệ động cơ. Đồng thời, loại dầu mỡ này còn được phân biệt bởi thành phần thân thiện với môi trường nhất và góp phần giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu, do đó, cũng có tác dụng có lợi cho môi trường. Tuy nhiên, chủ xe trong nước quan tâm đến những thông số này ít hơn nhiều so với mức tiêu thụ dầu máy cao không thể chấp nhận được, điều này sớm muộn cũng xuất hiện ở bất kỳ động cơ đã qua sử dụng nào.
Trở thành người thường xuyên điền vào Toyota Camry 8100 X-cess, một số chủ xe, theo đánh giá của các bài đánh giá, đã cố gắng giảm bớt sự "thèm ăn" của động cơ. Điều này cho phép chúng tôi nói cẩn thận về những nỗ lực thành công để trì hoãn việc không thể tránh khỏi thêm một chút - đại tu động cơ đốt trong. Sự phức hợp của các chất phụ gia độc đáo, đã được phê duyệt cho loại dầu này, cung cấp cho nó các đặc tính tẩy rửa-phân tán tốt nhất, đồng thời, độ ổn định của các chỉ số độ nhớt và độ bền. Nhờ các tính năng này, các bộ phận của động cơ nhận được phần bôi trơn của chúng một cách kịp thời, do đó mở rộng nguồn lực của nó và tăng hiệu suất vận hành.
3 IDEMITSU 0W-20 SN / GF-5
Khả năng chống sương giá cao
Quốc gia: Nhật Bản
Giá trung bình: 1536 chà.
Xếp hạng (2019): 4,7
Đây là một trong số ít loại dầu động cơ mà nhà sản xuất khuyến cáo nên đổ vào các thế hệ mới nhất của Toyota Camry. Độ tinh khiết cao của lớp nền đảm bảo độ bền chống cắt và oxy hóa. Ngoài ra, dầu thể hiện độ bay hơi thấp và độ bền của màng dầu ở nhiệt độ cao, và do đặc tính rửa tối ưu, các kênh cung cấp của hệ thống bôi trơn được giữ sạch hoàn toàn, loại trừ tình trạng đói dầu. Trong thành phần phụ gia còn có molypden hữu cơ, làm chậm đáng kể quá trình mài mòn trong động cơ.
Việc sử dụng IDEMITSU 0W-20 trong động cơ Toyota Camry dẫn đến tiết kiệm nhiên liệu, và nếu bạn tin vào các đánh giá của chủ sở hữu, khá đáng chú ý. Ngoài ra, động cơ hoạt động hiệu quả trong các điều kiện khác nhau - giao thông trong thành phố và phong cách lái xe chuyên sâu không ảnh hưởng cụ thể đến độ mòn của động cơ. Mỡ hoạt động trên một phạm vi nhiệt độ rộng và lý tưởng cho các vùng có mùa đông khắc nghiệt. Đặc tính dòng chảy tốt nhất đảm bảo khả năng bơm của dầu trong hệ thống ở nhiệt độ gần -50 ° C.
2 TOYOTA SN 5W-30
Chất lượng tối ưu. Sự lựa chọn của nhà sản xuất
Quốc gia: Hoa Kỳ
Giá trung bình: 2303 rúp.
Xếp hạng (2019): 4,7
Dầu này được sản xuất riêng cho các loại xe Toyota. Nếu bạn tin tưởng nhà sản xuất ô tô của mình và bản chất hoạt động đáp ứng các điều kiện tiêu chuẩn, hãy đổ đầy dầu động cơ này vào động cơ của bạn. Chất bôi trơn được cung cấp trong các lon thiếc đặc biệt, thực tế loại trừ khả năng làm hàng giả (cần phải sản xuất toàn bộ). Ngoài độ tin cậy, dầu TOYOTA SN 5W-30 còn giảm phát thải các chất độc hại vào khí quyển, tạo thành một lớp màng bảo vệ trên bề mặt cọ xát và do sự hiện diện của các tạp chất làm kín, tăng khả năng nén động cơ và phản ứng ga.
Nhà sản xuất dầu là mối quan tâm lớn nhất thế giới Exxon Mobil Corporation, đảm bảo chất lượng cao và tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn mới nhất của API và ACEA (Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu). Những lợi ích của việc sử dụng dầu động cơ này cho động cơ Toyota Camry là rõ ràng và hợp lý.
Tiêu chuẩn chất lượngAPI và độ nhớtSAE cho xe Toyota Camry của các năm model khác nhau:
|
Năm phát hành |
Loại động cơ xăng |
Lớp chất lượng API |
Cấp độ nhớt SAE (phụ thuộc vào nhiệt độ môi trường) |
|
|
2011 - nay |
0w-20, 5w-20, 5w-30, 10w-30 |
|||
|
20w-50, 15w-40, 10w-30, 5w-30 |
||||
|
15w-40, 1-20w-50, 5w-30 |
||||
|
SG trở lên, SF |
||||
|
10w-30, 10w-40, 10w-50, 20w-40, 1-20w-50, 5w-30 |
||||
1 MOBIL 1 Công thức ESP 5W-30
Dầu động cơ tốt nhất. Thân thiện với môi trường cao
Quốc gia: Hoa Kỳ
Giá trung bình: 2807 rúp.
Xếp hạng (2019): 4,9
Ngay trong tên gọi của loại dầu động cơ này, có một chút đặc tính bôi trơn cao, có khả năng đối phó xuất sắc với nhiệm vụ của chúng dưới tải trọng khắc nghiệt. Các kỹ sư của Exxon Mobil đã triển khai sản phẩm này những công nghệ hiện đại trước đây chỉ dành cho những chiếc xe đua độc quyền. Nếu bạn liên tục sử dụng loại dầu này trong xe Toyota Camry, bạn sẽ cung cấp cho động cơ sự bôi trơn đáng tin cậy dưới bất kỳ tải trọng nào của động cơ, kéo dài tuổi thọ của bộ chuyển đổi xúc tác (dầu có mức độ “sạch” thân thiện với môi trường) và cảm thấy giảm đáng kể tiêu thụ nhiên liệu do đặc tính chống ma sát cao của dầu.
Các chất phụ gia tẩy rửa có trong chế phẩm, với mỗi lần thay thế tiếp theo, sẽ liên tục làm giảm cặn bùn đã hình thành trước đó, nâng độ sạch bên trong của động cơ lên \u200b\u200bmức không thể đạt được đối với các chất bôi trơn khác. Nhược điểm của loại dầu này là sự phổ biến rộng rãi của nó, dẫn đến việc xuất hiện một số lượng lớn hàng giả trên thị trường. Chỉ cần ghi nhớ điều này và luôn mua MOBIL 1 ESP Formula từ những người bán đáng tin cậy.
Dầu bán tổng hợp tốt nhất cho Toyota Camry
Là hỗn hợp của dầu khoáng và dầu tổng hợp, loại dầu nhớt này có thể được sử dụng cho bất kỳ động cơ nào hiện có. Dầu gốc khoáng chiếm từ 50 đến 70% chất bôi trơn, do đó giá thành của loại dầu này thấp hơn đáng kể so với dầu tổng hợp. Dưới đây là các loại dầu tốt nhất trong danh mục này có thể được sử dụng để bôi trơn động cơ Toyota Camry.
5 Rosneft Magnum Maxtec 5W-30
Ưu đãi giá tốt nhất
Nước Nga
Giá trung bình: 1000 rúp.
Xếp hạng (2019): 4,3
Đối với động cơ Toyota Camry đã đi hơn một trăm nghìn km, để duy trì hiệu suất và cải thiện hoạt động (cũng như tối ưu hóa chi phí) thì dầu nhớt động cơ bán tổng hợp Magnum Maxtec 5W-30 sẽ là lựa chọn tốt nhất. Loại dầu này có thể làm sạch hoàn toàn tất cả các thành phần chính khỏi cặn cacbon và các cặn xỉ khác, nhờ đó một số chủ sở hữu có thể kéo dài tuổi thọ của bộ nguồn. Sự ổn định của các chỉ số độ nhớt trong phạm vi nhiệt độ từ -25 đến 40 ° C cho phép chất bôi trơn này được sử dụng trong suốt cả năm, và ngay cả trong thời tiết băng giá khắc nghiệt, việc khởi động động cơ sẽ không gây ra bất kỳ khó khăn cụ thể nào.
Dầu động cơ được trình bày có khả năng chống cháy tốt hơn, điều này rất quan trọng đối với xe Toyota Camry, động cơ có độ mòn nhất định. Có thể dừng "zhor" bắt đầu bằng cách chuyển sang Magnum Maxtec 5W-30. Ngoài ra, dầu nhớt từ Rosneft có thể bảo vệ phần xi-lanh-pít-tông của động cơ khỏi bị bám quá nhiều muội than, và do đó tối ưu hóa hoạt động của động cơ đốt trong. Trước khi sử dụng, xin lưu ý rằng, theo phân loại API, loại dầu động cơ này phù hợp với các xe sản xuất trước năm 2006.
4 BP Visco 3000 10W-40
Sự kết hợp tối ưu giữa giá cả và chất lượng
Quốc gia: Vương quốc Anh
Giá trung bình: 1228 chà.
Xếp hạng (2019): 4,6
Đối với Toyota Camry, độ tuổi cho phép đổ đầy bán tổng hợp vào động cơ, dầu động cơ BP Visco 3000 sẽ là lựa chọn thay thế tốt nhất cho dầu nhớt chính hãng. Đúng, người ta nên chuẩn bị cho thực tế rằng hiệu quả của nó sau một lần thay thế là không thể đánh giá được. Chất lỏng bôi trơn này hoạt động, như họ nói, "trong một thời gian dài." Bằng cách thay đổi nhiều lần, nó dần dần phân tán ảnh hưởng của việc lái xe đối với xăng chất lượng thấp hoặc khoảng thời gian kéo dài giữa các lần thay thế.
Công nghệ Clean Guard độc quyền, được phát triển bởi BP và được sử dụng trong mỡ Visco 3000, đã được thử nghiệm thành công bởi nhiều chủ xe khác nhau, bao gồm cả Toyota Camry. Dầu thực sự hấp thụ tất cả các chất bẩn mà nó có thể tìm thấy bên trong động cơ. Theo thời gian (3-4 lần thay thế, không quá 7000 km chạy), động cơ bắt đầu hoạt động hài hòa hơn, êm hơn và phản ứng ga tăng lên. Hạn chế duy nhất của sản phẩm này là dầu nhớt xe máy không được thiết kế cho phong cách lái xe thể thao và chỉ có thể được sử dụng cho Toyota Camry bởi những chủ sở hữu thích lái xe điềm tĩnh và đo lường.
3 TOTAL Quartz 7000 10W-40
Màng dầu mạnh. Ổn định nhiệt tuyệt vời
Quốc gia: Pháp
Giá trung bình: 1170 chà.
Xếp hạng (2019): 4,8
Khi chọn dầu bán tổng hợp chất lượng cao cho xe Toyota Camry đã qua sử dụng, bạn nên chú ý đến dầu động cơ TOTAL Quartz 7000 10W-40, đáp ứng các yêu cầu cao nhất của các nhà sản xuất xe hơi hiện đại. Mặc dù thực tế là sản phẩm được tuyên bố là sản phẩm phù hợp với mọi thời tiết, nó không được khuyến khích sử dụng ở những vùng có nhiệt độ có thể giảm xuống dưới -20 ° C, vì độ nhớt của nó giảm trong những điều kiện như vậy. Trong phạm vi các chỉ số cho phép, dầu này thể hiện các đặc tính bảo vệ tốt nhất, ngay cả khi liên quan đến các khu vực dễ bị tổn thương nhất của động cơ. Mạnh mẽ, chịu được áp suất và nhiệt độ cao, màng dầu TOTAL Quartz 7000 bao bọc tất cả các phần tử tiếp xúc, do đó tăng tính năng động của động cơ và giảm tiêu hao nhiên liệu.
Một tính năng tích cực của loại dầu động cơ này có thể được coi là khả năng chống thay đổi độ nhớt cao trong toàn bộ thời gian vận hành, do đó các đặc tính ban đầu cũng không thay đổi. Bằng cách đổ đầy dầu nhớt này vào Toyota Camry, bạn có thể chắc chắn rằng động cơ xe sẽ được bảo vệ khỏi bị ăn mòn, oxy hóa và mài mòn sớm. Quá trình hình thành cặn carbon cũng sẽ bị đình chỉ, và "rác" vốn đã tồn tại trong động cơ dần dần bị dầu hòa tan và kết quả là lần thay thế tiếp theo nó sẽ bị loại bỏ.
2 Castrol MAGNATEC 10W-40 R,
Bảo vệ hiệu quả nhất cho cặp ma sát. Mức độ phổ biến cao
Quốc gia: Anh (sản xuất tại Bỉ)
Giá trung bình: 1440 rúp.
Xếp hạng (2019): 4,7
Dầu động cơ Castrol Magnatec đảm bảo làm sạch nhẹ nhàng bên trong động cơ của bạn. Một bộ phụ gia đặc biệt có trọng lượng phân tử cao Intelligent Molecules đảm bảo bôi trơn các cặp ma sát một cách đáng tin cậy - khi động cơ tắt, sức căng bề mặt của dầu giữ nó trên các bộ phận và không cho phép nó chảy hoàn toàn vào bể chứa. Nhờ đặc tính này, không có trong hầu hết các loại dầu động cơ khác, động cơ Toyota Camry của bạn khởi động dễ dàng ngay cả trong thời tiết lạnh, tất nhiên, điều này làm tăng đáng kể tuổi thọ của nó.
Các đặc tính mà loại mỡ bán tổng hợp này sở hữu giúp bảo vệ động cơ không bị quá nhiệt và tránh sự xuất hiện của cặn bùn trong động cơ. Dầu thuộc loại tiết kiệm năng lượng và đã được chứng minh một cách hoàn hảo khi làm việc với nhiều loại nhiên liệu khác nhau. Do tính phổ biến của nó nên hàng nhái trên thị trường ngày càng nhiều, đòi hỏi người mua phải chọn lọc hơn khi tìm người bán.
Dầu động cơ trong xe Toyota Camry là một thay đổi độc lập.
Để hoàn tất thủ tục này mà không cần đến dịch vụ xe hơi, bạn chỉ cần làm theo các bước sau theo thứ tự được chỉ định:
- Tháo bảo vệ cacte;
- Vặn nút xả của cacte và cổ nạp dầu. Động cơ phải ở nhiệt độ hoạt động. Chuẩn bị trước một hộp đựng dầu nóng sẽ chảy ra (lựa chọn tốt nhất là một hộp đựng dầu cũ với một lỗ bên hông được cắt ra);
- Chờ cho hết dầu;
- Thay bộ lọc dầu bằng bộ lọc mới;
- Vặn lỗ thoát nước cacte và thay thế bảo vệ;
- Đổ đầy dầu mới (đến mức nằm trên que thăm dầu ở giữa vạch MAX và MIN);
- Nổ máy. Kiểm tra xem áp suất dầu đã trở lại bình thường chưa (tối đa hai phút sau khi khởi động động cơ).
1 LIQUI MOLY Tối ưu 10W-40
Thích nghi với điều kiện làm việc tại Nga. chất lượng tuyệt vời
Quốc gia: Đức
Giá trung bình: 1749 chà.
Xếp hạng (2019): 4,8
Được tổng hợp theo công nghệ hydrocracking hiện đại, dầu động cơ này không thay đổi độ nhớt cho đến khi thay thế kịp thời tiếp theo, đảm bảo bôi trơn đáng tin cậy cho các bộ phận cọ xát của động cơ tốc độ cao, kể cả động cơ tăng áp. Có tỷ lệ lãng phí và hiệu quả thấp khi làm việc trên các nhiên liệu khác nhau (xăng hoặc khí đốt), không có điều kiện xuất hiện cặn bám trên bề mặt bên trong. Dầu động cơ có đặc tính tẩy rửa tương đương với dầu tổng hợp.
Các quy định bảo dưỡng đối với Toyota Camry mới khuyến nghị kiểm tra mức độ và chất lượng của dầu trong hộp ít nhất 2 năm một lần hoặc sau 40 nghìn km. Nó được thay mới trong trường hợp ô nhiễm nghiêm trọng, xuất hiện mùi khét hoặc chạy 160 nghìn km. Nếu bạn thường xuyên lái xe với tốc độ hơn 80% tốc độ tối đa hoặc chở đầy tải, chất lượng và mức độ chất lỏng trong hộp số tự động phải được kiểm soát sau 40 nghìn km, và sau 80 nghìn km hoặc 4 năm hoạt động. , nhớt và lọc của xe Toyota Camry số tự động phải được thay ...
Đồng thời với việc thay thế nội dung của hộp số tự động, một bộ lọc mới được lắp đặt, vì bộ lọc cũ không còn có thể thực hiện đầy đủ chức năng của nó và sẽ chỉ làm ô nhiễm bên trong hộp. Để truy cập bộ lọc, hộp số tự động sẽ được tháo ra.
Cách thay dầu đúng cách
Có 2 cách:
Thay nhớt toàn bộ xe Toyota Camry số tự động. Một thiết bị đặc biệt được sử dụng, được kết nối với khoảng cách giữa hộp và bộ tản nhiệt để làm mát nó. Dầu cũ được xả qua một đường ống và cùng một lượng dầu mới được đưa qua đường ống kia. Quá trình được coi là hoàn tất khi màu của chất lỏng ở đầu vào và đầu ra của thiết bị trở nên giống nhau.
Sau đó, một máy quét chẩn đoán được kết nối, qua đó nhiệt độ của hộp số tự động được theo dõi và khi nó đạt đến 50 ° C, mức chất lỏng cần thiết sẽ được đặt. Điều này hoàn thành việc thay thế.
Nhược điểm của phương pháp này là tiêu tốn nhiều dầu (12-17 lít).
Thay dầu một phần trong hộp số tự động Toyota Camry (bằng cách thay thế) được thực hiện khi động cơ đã tắt bằng cách xả sạch dầu bị ô nhiễm và đổ vào một lượng dầu sạch tương đương. Với phương pháp này, có thể làm mới từ 35% đến 50% tổng thể tích chất lỏng trong hộp.
Trong trường hợp này, mức tiêu thụ sẽ là 3-4 lít.
Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng phương pháp số 1 (thay nhớt hoàn toàn cho xe Toyota Camry hộp số tự động), nhưng theo yêu cầu của khách hàng, chúng tôi có thể sử dụng phương pháp số 2. Nếu không làm được điều này đảm bảo sẽ dẫn đến việc sửa chữa hộp số tự động Toyota Camry rất tốn kém.
Dầu gì để sử dụng
Sách Hướng dẫn Lái xe Toyota Camry quy định rằng sản phẩm ATF WS chính hãng của Toyota phải được sử dụng cho hộp số tự động. Nhà sản xuất không cho phép sử dụng các chất tương tự.
Xin lưu ý rằng có một số loại dầu Toyota WS, tương ứng với các loại động cơ và năm đời xe khác nhau. Đối với Camry mới, loại dầu được sử dụng ít đặc hơn ở nhiệt độ thấp và không bị mất đặc tính khi đun nóng đến 130С. Mã của hãng được ghi trên bao bì: 08886-80807 (can 1 lít), 08886-02305 (can 4 lít) và 08886-80803 (thùng 20 lít).
Có thể tự thay nhớt hộp số tự động được không?
Hộp số tự động Toyota Camry là một cơ chế phức tạp và đắt tiền. Do đó, việc bảo trì nó đòi hỏi phải sử dụng các thiết bị đặc biệt. Trong trường hợp này, nó là một thang máy, một máy quét chẩn đoán và một thiết bị thay thế.
Chúng tôi không khuyên bạn nên tự thay thế các máp trong hộp số tự động Toyota Camry 2.4, 3.5 (V40, V50). Sai lệch so với lượng chất lỏng được khuyến nghị đổ vào sẽ gây ra hiện tượng giật và giật khi đánh lái, chuyển số không rõ ràng. Và ngay cả khi hộp hoạt động khô trong thời gian ngắn cũng sẽ vô hiệu hóa nó.
Đừng mạo hiểm vô ích, hãy đến với mạng lưới dịch vụ xe Toyota của chúng tôi để được thay nhớt. Chúng tôi chỉ tuyển dụng các chuyên gia và tất cả các nơi làm việc đều được trang bị các thiết bị hiện đại, cần thiết cho việc sửa chữa xe Toyota Camry chất lượng cao. Chúng tôi sẽ lựa chọn những vật tư tiêu hao cần thiết cho máy của bạn và thay thế đầy đủ theo công nghệ của nhà máy.
Xem một video thú vị về chủ đề này
Thế hệ mới của mẫu xe siêu nổi tiếng Toyota ra mắt vào năm 2011. Thế hệ thứ tám của Camry quốc tế hoàn toàn khác biệt so với thế hệ trước trong khi vẫn giữ nguyên kích thước. Sự mới lạ nhận được một nội thất mở rộng và một kính chắn gió lớn, giúp tăng đáng kể tầm nhìn khi lái xe. Việc sản xuất nối tiếp XV50 kéo dài cho đến năm 2014, sau đó chiếc xe đã được cải tiến lại.
Nếu những lần giao hàng chính thức trước đó đến Liên bang Nga không cung cấp nhiều loại cấu hình, thì với thế hệ mới, mọi thứ đã thay đổi và các phiên bản Lux, Prestige, Elegance, Classic và Standard giờ đây đã được đưa ra để người mua lựa chọn. Đồng thời, ngay cả Tiêu chuẩn “khiêm tốn” nhất cũng đã có đầy đủ các tùy chọn, đủ để mang đến sự thoải mái tuyệt đối cho người lái và hành khách.
Đối với dòng động cơ, ba loại nhà máy điện nằm dưới mui xe của Camry thứ 50: 2,0 lít ở các mức trang trí Cổ điển và Tiêu chuẩn với 145 mã lực, 2,5 lít cho phiên bản Comfort trở lên (180 và 200 mã lực), và cũng là 3,5 lít cho các cấu hình đắt tiền nhất (249 mã lực). Nhập khẩu của Nga cung cấp cho phiên bản động cơ 3,5 lít công suất 249 mã lực, mặc dù ở châu Âu, động cơ tương tự có công suất 272 mã lực. Đơn vị đã giảm giá trị để mẫu xe có thể cạnh tranh với các nhà lãnh đạo của thị trường Nga bằng cách chuyển chiếc xe sang một loại thuế thấp hơn. Mức tiêu hao nhiên liệu hỗn hợp trung bình ở các lần lắp đặt trên là 7,8 (động cơ 2.0), 9,8 (động cơ 2.5) và 10,6 (động cơ 3.5) lít trên 100 km. Thông tin về các loại dầu sẽ được đổ đầy và mức tiêu thụ của nó được chỉ ra bên dưới.
Dù xứng đáng nhưng Camry 50 cũng có một điểm trừ khá ấn tượng nhưng “lạ lùng”: mẫu xe này chiếm vị trí dẫn đầu trong danh sách những chiếc xe bị mất cắp nhiều nhất. Thực tế này được giải thích là do sự cân bằng lý tưởng giữa giá cả và chất lượng và có lẽ, lượng nhân viên quá phong phú.
Thế hệ XV50 (2011 - 2014)
Toyota 1AZ-FE / FSE động cơ 2.0 lít. 145 giờ
- Các loại dầu (độ nhớt): 0W-20, 5W-20
- Động cơ có bao nhiêu lít dầu (tổng thể tích): 4,2 lít.
Toyota 2AR-FE / FSE / FXE động cơ 2,5 lít. 180 và 200 mã lực
- Loại dầu động cơ được đổ từ nhà máy (nguyên bản): Dầu tổng hợp 0W20
- Các loại dầu (độ nhớt): 0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-40
- Số lít dầu trong động cơ là bao nhiêu (tổng cộng): 4,4 lít.
- Mức tiêu thụ dầu trên 1000 km: lên đến 1000 ml.
- Khi nào thay dầu: 7000-10000
Toyota 2GR-FE / FSE / FXE / FZE động cơ 3.5 lít. 272 giờ
- Loại dầu động cơ được đổ từ nhà máy (nguyên bản): Dầu tổng hợp 5W30
- Các loại dầu (độ nhớt): 5W30
- Hỏi động cơ có bao nhiêu lít dầu (tổng thể tích): 6,1 lít.
- Mức tiêu thụ dầu trên 1000 km: lên đến 1000 ml.
- Khi nào thay dầu: 5000-10000
Sau khi đảm bảo, một trong những điều kiện (nhân tiện, không hoàn toàn công bằng) là việc chuyển giao bảo dưỡng từ một đại lý được ủy quyền, một số chủ sở hữu thích tự mình thực hiện các hoạt động bảo dưỡng cơ bản.
Thật vậy, việc thay nhớt hoặc lọc gió trên hầu hết các loại xe không khó, vì vậy không phải là vấn đề tiết kiệm tiền bạc, mà là mong muốn được làm việc với chính chiếc xe của bạn và tin tưởng vào chất lượng công việc do chính tay bạn làm. Và, thực sự, thay đổi bộ lọc dầu trong xe Toyota Camry sẽ không khó khăn, chưa nói đến việc đổ dầu vào nó.
Lựa chọn dầu và bộ lọc dầu
Đối với thân xe hiện tại (V50), nhà sản xuất đã thiết lập cho tất cả các động cơ sử dụng dầu tiết kiệm năng lượng có độ nhớt thấp (ILSAC phân loại - GF-4) với độ nhớt 5W-30 hoặc 0W-20.
Lựa chọn thứ hai tối ưu hơn cho những vùng có khí hậu lạnh. Một sai lầm lớn là sử dụng các loại dầu 5W-40 phổ biến, ngay cả khi chúng tương ứng với loại chất lượng API yêu cầu (ít nhất là SL), vì các động cơ được thiết kế cho dầu có độ nhớt thấp bắt đầu tích cực tiêu thụ dầu dày hơn (các vòng gạt dầu mỏng không thể đối phó với một màng dầu chắc hơn trên thành xi lanh). Điều này đặc biệt đúng với động cơ 3,5 lít 2GR-FE.
Theo đó, khi chọn một chất tương tự của dầu gốc, trước hết bạn cần xem xét sự hiện diện của bộ phân loại ILSAC - ví dụ, Mobil 1 Advanced Fuel Economy, Castrol Edge Professional A5 đáp ứng các yêu cầu. Thể tích tiếp nhiên liệu: đối với động cơ hai lít - 4,3 lít, đối với động cơ 2,5 - 4,4 lít, động cơ 3,5 sẽ cần 5,7 lít.
Trên động cơ 1AZ-FE (2 lít), bộ lọc có ký hiệu ban đầu 90915-10004 được sử dụng. Các đối tác của nó là Mahle OC17, MANN W610 / 9, Champion COF100138S.
Động cơ 2,5 lít 2AR-FE không còn được trang bị bộ lọc thùng mà có bộ lọc hộp mực. Bộ lắp hộp mực cho xe không phải của Nhật là 04152-31090. Thiết bị tương tự - MANN HU 7019 Z, Bosch F026407098.
Động cơ 2GR-FE (3,5 L) cũng sử dụng bộ lọc hộp mực có cùng số và tương tự.
Tự thay nhớt động cơ Toyota Camry
Đối với công việc, bạn sẽ cần một hố kiểm tra hoặc cầu vượt, một bộ đồ nghề thợ khóa cơ bản (để tháo bảo vệ cacte) và để thuận tiện nhất - một bộ tẩy lọc dầu đĩa. Xét rằng trên động cơ Camry, bộ lọc dầu hoặc hộp mực hướng xuống dưới, điều này sẽ là thuận tiện nhất để sử dụng.
Tốt nhất là nên bắt đầu làm việc với xe khi động cơ chưa đủ ấm hoặc nguội: bạn không cần làm nóng dầu có độ nhớt thấp, dầu sẽ chảy ra tốt nhưng sẽ không có nguy cơ bị cháy. Ngoài ra, việc thay nhớt động cơ Toyota Camry sẽ cần có giẻ lau và thùng chứa thoát nước phù hợp.
Việc tháo bộ phận bảo vệ cacte trên tất cả các xe đều giống nhau - các bu lông được nới lỏng xung quanh chu vi, bộ phận bảo vệ được nhẹ nhàng gập xuống và sang một bên. Đồng thời, nên làm sạch bụi bẩn tích tụ bên trên.
Đầu tiên, khối lượng chính của dầu được xả ra khỏi pallet - nút xả bị bật ra, máy bay phản lực bị thùng chứa "bắt", sau đó bạn có thể vặn nắp phụ - nếu bạn mở nó ngay lập tức, tia dầu sẽ bị mạnh hơn, khi nó chạm vào đáy của vật chứa, các tia nước sẽ bắn lên.
Sau khi xả sạch dầu trước khi kết thúc việc nhỏ giọt, bạn có thể đặt nút xả vào vị trí và bắt đầu thay bộ lọc dầu. Bộ lọc kiểu thân thay đổi theo truyền thống - bộ lọc cũ được lật ra, mặt phẳng giao phối của nó bị xóa, sau đó con dấu của bộ lọc mới được làm ướt bằng dầu và bộ lọc được siết chặt bằng tay.
Sau khi tháo bộ lọc hộp mực, chúng tôi tháo hộp mực cũ ra khỏi thân máy, xả hết dầu còn lại trên thân máy và lắp một hộp mực mới vào (có chốt nhựa xuống).
Trước khi lắp, chúng ta lau sạch rãnh dưới hộp mực trong cacte, đảm bảo sợi vải vụn không lọt vào rãnh trung tâm (cấp dầu cho động cơ).
Sau đó, dầu được đổ vào động cơ đồng thời theo dõi mức dầu - mức dầu phải đứng trên vạch trên hoặc cao hơn một chút. Chúng tôi khởi động động cơ, để nó chạy một chút và tắt nó - trong thời gian này bơm dầu sẽ đẩy không khí ra khỏi hệ thống. Cần đặc biệt lưu ý rằng cả bộ lọc và hộp mực đều không cần phải đổ dầu trước - bơm sẽ dễ dàng dẫn động hệ thống qua một tấm màn khô và không bị ẩm dầu, trong khi không khí trong hệ thống sẽ vẫn còn trong bất kỳ trường hợp nào.
Trong thời gian dầu được phân tán bởi máy bơm có thời gian chảy vào bể chứa, bạn có thể có thời gian để lắp đặt thiết bị bảo vệ tại chỗ. Sau đó, mức dầu được đưa đến vạch trên của que thăm dầu.
