Toniranje od 1. januara. Kazne za Tonirovku

Vrijeme čitanja: 8 min.

Kako izbjeći novčanu kaznu za toniranje

Koja je saobraćajna policija po nijansu 2020. godine? Kako izbjeći novčanu kaznu za toniranje? Kako platiti kaznu za toniranje sa 50% popusta. Kako osporiti ovu kaznu.

Provjera i plaćanje saobraćajne policije Penalfies 50% popusta

Da biste provjerili novčane kazne od kamera fotografija i video zapisa poremećaja.

Da biste provjerili novčane kazne koje izbacuju inspektor prometne policije.

Za besplatne obavijesti o novim novčanim kaznima.

Provjerite novčane kazne

Provjerite informacije o kaznima,
Molimo pričekajte nekoliko sekundi.

Prometnu policiju koja trenutno radi za toniranje je prilično mala (500 rubalja / sa popustom od 250 rubalja), brojevi za neprozirne prednje prozore više se više ne uklanjaju više. Na pozadini ili sitnicama. Toniranje štiti od stavova drugih ljudi, ne nedostaje sunčevih zraka - šta nije razlog za "tonirani" njegov automobil, suprotno pravilima za COAP?

U 2019. godini, zakonodavac će pokušati povećati kaznu za toniranje na nivo od 2500-5000 rubalja. Promjene prolaze faze odobrenja u državnoj dumi. Imajući to u vidu, s pravom je pojašnjeno da pojasni informacije o ovoj vrstama novčanih kazni u 2020. godini?

Tinting za automobile bio je rasprostranjen od sredine XX veka. Tehnologija zamračenja stakla primjenjujući filmove, boje i paste došlo je do transportne industrije iz arhitekture, gdje su se dizajneri borili s pregrijavanjem unutrašnjih prostorija zgrada sa toniranjem prozora.

Hemičari i fizika mogu lako imenovati nekoliko načina za proizvodnju zamračenih čaša. U uvjetima velikih poduzeća, transparentan iznutra i čvrsto tona izvan automobila može se stvoriti sa desetak načina. Međutim, u 99% putnih situacija, uključujući one povezane sa kazni saobraćajne policije za toniranje, padne na takozvani filmski zatamnjenje.

Polimerni filmovi različitih kvaliteta i boja boja u Rusiji su sada najpovoljniji sirovine za stvaranje takozvanih zatamnjenih automobila. Napravite neprozirnu sve staklenu svjetlu za ovu tehnologiju u našoj zemlji, sa iznosom od 1000-1500 rubalja, za najjednostavniju opciju.

Prema elubiastima automobila, toniranje njihovih automobila, suprotno novčanim kaznama i zabranama, zamračenjem stakla automobila doprinosi:

1. Očuvanje stvari koje su ostavljene u kabini
2. Smanjite broj sukoba na cestama
3. Poljoprivreda za gorivo
4. Smanjenje temperature
5. Smanjenje istaknutih imaloga
6. Poboljšanje izgleda automobila

Važno je znati!

2020. godine, kao i prethodnih godina, ukupna toniranje putničkog automobila zabranjena je zakonodavstvom Ruske Federacije. Možete samo nijansu stražnju hemisferu (stražnji prozor i stražnji bočni prozori), pored tamne trake na vrhu vjetrobranskog stakla širine ne više od 140 mm. Vetrobransko staklo i prednja strana prozori moraju imati koeficijent otporan na svjetlo koji nije niži od 70%.

Za mnoge motoriste takva rezervacija u zakonu služi kao poziv na jezu prednje hemisfere automobila "Slabi" filmovi. Međutim, moderni automobili su već iz tvornice, u pravilu, imaju izuzetno dopušteni nivo sanjanja i dodatne toniranje mogu dovesti do kazni saobraćajne policije.

Kazne za saobraćajne policije za toniranje 2020. godine stalno se želi promijeniti. Ova vrsta cestovnih kazni uglavnom je jedan od najpovoljnijih "- zakonodavca, a zatim slabi ove novčane kazne, uvodi dodatne sankcije. Dakle, čak i do 15. novembra 2014. godine, saobraćajni policajci su upucali brojeve i imenovali 1500 novih kazni.

2020. kazna za tamne prozore Moskve i moskovske regije, Sankt Peterburg, Kazanj, Krasnodar, Samara, Nižnji Novgorod, Voronjež, Jekaterinburg, ista Chelyabinsk i drugi gradovi (to jest) Toniranje sa 50% diskontnim stopama 250 rubalja) i registarskim tablicama za tonirane prozore više nisu uklonjeni. Neki motoristi još uvijek smatraju da se zatamnjuju sa ozbiljnim kršenjem. Međutim, to je otprilike isto što traže na Internetu.

Znajući o takvim opuštanjima, bogati motoristi i dalje se nastavljaju da se voze zatamnjeni, nakon što plaćaju male kazne. Štaviše, kontrola glavnog stakla automobila u skladu sa zakonom vrši se samo na stacionarnom mestu DPS-a sa upotrebom tehničke dijagnostike. Koliko je ovo ponašanje opravdano, svi odlučuju za sebe.

Štaviše, prošle godine zvučali su prijedloge za podizanje kazne za toniranje do 5.000 rubalja. Autori prijedloga motiviraju promjenu pravila borbe protiv prevoza ilegalne robe skrivene iza neprozirnih prozora strojeva.

Međutim, sve nije baš tako nedvosmisleno. Brojni zakonodavci i stručnjaci koji zastupaju južne regije zemlje u potpunosti su smatraju da je toniranje korisnom dodavanju automobila. Mišljenje je da svijetlo sunce Crnog mora i Kavkaza sprečava mašinu više od tamnih naočala. U velikom broju toploj stranih zemalja takvi su argumenti temeljili na osnovu zakonodavne rezolucije toniranja. U nekim slučajevima, na primjer, u Kaliforniji (SAD), naočale za naočale za vozila potpuno je preduvjet za vozilo. Vlasti su smatrale da prozirno staklo uzrokuje pretjerano pregrijavanje kabine i, kao rezultat, zloupotreba klima uređaja koji povećavaju potrošnju goriva. Ne postoji novčana kazna za toniranje stakla, ali postoji kazna za nedostatak toniranja!

Zakon o toniranju 2020

Stavak 2.2.4 Gost 5727 - 88:

Prijenos vjetrobranskog stakla i tramvaja za vjetrobransko staklo treba biti najmanje 75%, ostale naočale - najmanje 70%.

Dio 3.1 članka 12.5.kaap RF:

"Upravljanje vozilom na kojem je ugrađeno staklo (uključujući prekrivene prozirnim filmovima u boji), što ne ispunjava zahtjeve tehničkih propisa o sigurnosti kotača, podrazumijeva nametanje administrativne novčane kazne u iznosu od pet stotina Rublis. (Dio 3.1 uveden je saveznim zakon 23. jula 2010. n 175-FZ).

U slučaju da izvadite nijansu na web mjestu na kojem vas je inspektor zaustavio, onda možete izbjeći, čak i ako ste maloljetni, ali u redu.

Kazna za zadnje svjetlo za toniranje

Toniranje stražnjih svjetala je kazna, kao i njihova slika ili promjena. 2020., toniranje prednjeg svjetla direktno je zabranjeno zakonom. To je naznačeno u stavku 3.6 tehničke regulacije Ruske Federacije.

3.6. Nepostojanje, uništavanje i kontaminacija difuzora vanjskih svjetlosnih instrumenata i ugradnja optičkih elemenata koji nisu osigurani dizajnom svjetlosnog uređaja (uključujući bezbojni ili obojeni optički dijelovi i filmovi).

Ponovljena kazna

2020. godine u zakonodavstvu Rusije ne postoji koncept "opetovane kazne za toniranje". Svi slučajevi hvatanja saobraćajnog nasilja na mašini sa zatamnjenim prednjim prozorima dovodi do iste kazne od 500 rubalja. Obična kazna za toniranje 2020 uvijek je jednaka pet stotina rubalja.

Ova izjava je tačna za sva kršenja kvalificiranih iz člana 3.1 12.5 Administrativnog zakonika Ruske Federacije - "Upravljanje vozilima na kojem je ugrađeno staklo (uključujući transparentne filmove u boji), što nije u skladu sa zahtjevima tehničke regulacije. "

Međutim, u nekim slučajevima, saobraćajni policajci kvalificiraju zatamnjene prozore automobila sa alternativnim putem. O trikovima oficira saobraćaja opisani su u donjem odjeljku.

Kako platiti kaznu za toniranje sa 50% popusta.

Od 1. januara 2016. ruski motoristi su dobili pravo da plate za neke vrste cestovnih kazni sa 50% popusta. Novi zakoni o novčanim kaznama za toniranje proizvedene do 2020. takođe ga ne zabranjuju. Međutim, sposobnost isplate kazne plaćanjem samo polovine početnih troškova ima niz ograničenja.

50% popusta na kaznu saobraćajne policije odnosi se na sav oporavak puteva koji nisu u suprotnosti sa dva uvjeta

1. Od trenutka primitka rezolucije (slova) nije prošlo više od 20 dana.
2. Kazna nije uključena u popis najosobnih opasnih vrsta kazni.

   Lista kazni saobraćajne policije, za koje ne postoji 50% popusta na plaćanje

   • Članak Šifra RF 12.1.1.1 - Neregistrirani automobil ili automobil bez tehničke inspekcije
   • Članak Šifra RF 12.8 - Vožnja automobila u stanju alkoholne opijenosti
   • Članak Šifra RF 12.9.6 - Rekonstruirano izuzeće brzine u roku od godine
   • Članak Šifra RF 12.9.7 - ponovljena vrlo velika brzina tokom godine
   • Članak Šifra RF 12.12.3 - Putujte u crveno svjetlo semafora
   • Članak Kodeks administrativnog kodeksa 12.15.5 - Ponavlja se u roku od polaska u "Dolazak"
   • Članak Šifra RF 12.16.3.1 - Ponovno zanemarivanje znakova ili oznaka
   • Članak Šifra RF 12.24 - DTP sa žrtvama
   • Članak Šifra RF 12.26 - Odbijanje medicinskog pregleda za opijenost
   • Članak Šifra RF 12.27.3 - Potrošnja alkohola nakon nesreće

Bilješka: Sva deset spomenutih predmeta Kodeksa administrativnih djela Ruske Federacije ne podrazumijevaju se pružanjem popusta na novčanu kaznu od pedeset posto. Na ostatku novčanih kazni, uključujući novčane kazne za toniranje, popust se distribuira.

Stopa penala prometne policije za toniranje predviđene dijelom 3.1 člana 12.5 iznosi 500 rubalja. Prilikom plaćanja ovog oporavka u roku od 20 dana od dana prijema rješenja ili kopije odluke, kazna će biti smanjena dva puta i iznosi 250 rubalja.

Kako osporiti kaznu za toniranje

Budući da se stopa saobraćajne policije za toniranje ne napisana automatskim sredstvima za pričvršćivanje cestovnih poremećaja. Tehnički neuspjeh u procesu mjerenja svjetlosti stakla za vozila izuzetno je malo vjerovatni.

Uređaji poput prenosne propusnosti čaša naočala "BLIK-N", "BLIK-N", "BLIK- +" i njihovi analozi koji koriste saobraćajne policije redovno se testiraju i moraju imati odgovarajuće ocjene.

Protest ako je moguće, a zatim, radije procesna strana stepena penjačkog stakla. U tolerancijama na instrumente koji se primjenjuju za mjerenje svjetlosti preskakanje stakla, u pravilu, popis ograničenja u korištenju - atmosferskim padavinama, temperaturom, pa čak i stanje upaljača za cigarete u kojem se instrument može umetnuti u mjeru toniranje.

Tipična žalbena pravila. Tokom prvih deset dana nakon primitka odluke o dobroj kaznosti, vozači se šalje Sudu na mjestu prekršaja i korištenje predstavljenih uzoraka ispunjava oblik zahtjeva.

Trag službenika saobraćajnih policajaca

Povratak u 2017. godini, mnoge regionalne publikacije vezane za različite trikove koji koriste saobraćajne policije u cilju pisanja kazne za zatamnjenje automobila ili uhapsiti vozača za potamnjenje prozora uopće.

Dakle, neka putna policija prilikom otkrivanja na prednjoj i bočnoj čaši zatopljenog filma, koja se ne u skladu s normama otpornosti na svjetlost, nastojat će da napravi pismeno upozorenje na vama, u kojem je vremenski okvir na koji Neispravnost treba eliminirati. Ako vozač ne pokuša da eliminira nijansiranje, tada sa sledećim zaustavljanjem saobraćajnih policajaca očekuje protokol sa kaznom kazne od 1000 rubalja ili hapšenja u periodu do 15 dana.

Izlaz

Tako se dogodilo da u ovom trenutku šalovi za prometu za toniranje nisu zmajevi. Kako se ne uvijati, ali 250 rubalja 1-2 puta mjesečno nakon zaustavljanja na stacionarnom postu, malu količinu čak i za vrlo skromni motorit - regionalni.

Ne radi se u zakonima i novčanim kaznama za toniranje, već u vašoj ličnoj odgovornosti za sigurnost u automobilu ispred sebe i vaših najmilijih. Prevoz vozila sa tonnim prednjim prozorima u mraku značajno povećava rizik od nesreće.

Najoptimalnija verzija toniranja djelomična je zatamnjenje stakla automobila. Oparirao Stražnju leđa hemisfere automatske će vas zaštititi vas i vaše najmilije iz kosi izgleda i pomažu u održavanju imovine u automobilu. Toniranje stražnjih prozora automobila potpuno je legalno u 2020. godini.

Slično tome, slučaj s navodno unesenim promjenama u prevozu u djece, Internet je pun apsolutno nepouzdanih informacija o tome od početka godine, zakon se promijenio u vezi s toniranjem automobila automobila. Da li se kazna promijenila za toniranje od 1. siječnja 2017., bilo da je povećan, bilo da je postavljen da je toniranje bilo dozvoljeno 2017. godine, a kazne će biti otkazane.

Zašto se zakon bori s toniranjem

Kada govorimo o toniranju automobilskih naočala, prije svega da rezervišemo o kojoj govorimo samo o vetrobranskom staklu automobila i bočnih naočala prednje strane sjedala. Što se tiče stražnjeg automobila, imate pravo raditi bilo šta - da se tonira sa bilo kojim filmovima ili postići ove prozore sa pločama, samo u prisustvu obje strane retrovizora.

Zašto zakon zabranjuje zatamnjeno prednji dio automobila? Za razumnu osobu, odgovor je očigledan - vozač je dužan slijediti put i mora unaprijed predvidjeti opasne situacije i spriječiti ih. Vožnja u tonodljenom automobilu noću ne može pogoršati vidljivost, vozač nije u stanju primijetiti pješaku u tamnoj odjeći (što je teško iz normalnog automobila) i drugih sličnih opasnosti. Pokušajte trčati noću u sunčanim naočalama i ne spadajte u otvoreni otvor. Otprilike je isto.

Sve to ne treba objasniti vozač na razumno i posjedovanje barem prosječnog nivoa inteligencije. Nažalost, nisu svi vozači ispunjavaju ove zahtjeve, tako su ruski putevi puni različitih čuda: potpuno tonirani prozori automobila, povećanje i bez niskog alpinerijskog modela umjetno podcjenjivalo, zasljepljujuće svjetlo koje nisu relevantne farove itd. Čini se da su vozači takvih automobila nevjerojatno originalni i izlučuju se iz gomile, zapravo uzrokuju samo smijeh od ostalih sudionika u pokretu.

U međuvremenu, zakon kažnjava za bilo kakve promjene u dizajnu koji utječe na sigurnost, nema izuzeća i toniranja, izvan okvira standarda. Prošle godine su postojale tvrdoglave glasine da će kazna za toniranje od 1. januara 2017. značajno rasti - bilo da je dva ili tri puta ili odjednom u deset. Da li se to zapravo dogodilo, učite iz službenog izvora.

Da li se kazna promijenila za toniranje od 1. januara 2017. godine

Sankcija za ilegalno zamračenje automobilskih prozora označeno je u članku 12.5. Zakona o administrativnim prekršajima. Trenutno stav 3.1 ovog članka sugerira potpuno istu normu za netačnu toniranje, koja je bila prije - novčana kazna od pet stotina rubalja. Još uvijek nema promjena ovog računa, iako je taj iznos previše mali, tako da je kazna efikasna, a novčana kazna bi zaista koštala.

Između ostalih glasina nalaze se suprotne informacije - navodno zatočenje bit će dopušteno u 2017. godini i učinit će ga legalnim. To takođe nije tačno - toniranje u 2017. godini zabranjeno je, novi zakon o ovom rezultatu nije planiran, a informacije o činjenici da postoji račun za toniranje 2017., takođe netačno. Do sada sve ostaje u tom smislu. Morate tražiti pouzdane informacije u službenim izvorima, dobro, dostupni su svima. Brojni članci koji se međusobno kopiraju sa Frank Fiction i neprovjerenim podacima nisu najbolji asistent.

Kazna za toniranje od 1. januara 2018. ne mijenja i iznosi 500 rubaljaAli postoje nijanse.

Prehistory.s. 1. jula 2012. za vozače koji upravljaju automobilima sa toniranim prednjim prozorima, uvedena je mjera - uklanjanje soba i zabraniti daljnji rad vozila. Vozač tokom dana mogao bi preuzeti toniranje i povratak registracijskih znakova. Od 15. novembra 2014., dio 2 člana 27.13 u potpunosti je isključen.

Izuzeti odlomak:

2. U kršenju pravila o radu vozila i prevoza vozila predviđenog u člancima 8.23, 9.3, dio 2 člana 12.1, član 12.4, dijelovi 2-6 člana 2, dio 2 člana 12.37 Šifra, zabranjuje rad vozila, a državni znakovi registracije podliježu uklanjanju prije uklanjanja razloga za zabranu rada vozila. Pokret vozila je dozvoljen, osim slučajeva predviđenih u članu 9.3 i 2. dio članka 12.5 ovog zakona, na lokaciju uzroka blizine rada vozila, ali ne više nego u roku od jednog dana Od zabrane rada vozila.

Mnogi automobilisti bili su oduševljeni što je uklanjanje brojeva otkazano i sada je moguće dati nijansu i nastaviti premještanje do sljedećeg sastanka s inspektorom. Ali obratite pažnju na odabrani tekst. Zajedno s izuzetkom uklanjanja brojeva, također je isključena sposobnost kretanja prema rješavanju problema.

2.3.1. Prije polaska, provjerite i na putu da pružite dobro tehničko stanje vozila u skladu s glavnim odredbama za pristup vozilima za rad i odgovornosti službenika za osiguranje sigurnosti na cestama.

Zabranjeno je pomaknuti zbog kvara radnog kočinog sustava, upravljača, spojnog uređaja (kao dio puta), nerezigijske (odsutne) prednja svjetla i stražnjeg zatamnjenja u tamnim ili pod uvjetima nedovoljne vidljivosti, neaktivne od vozača brisača tokom kiše ili snježnih padavina.

Ako postoje druge greške na putu s kojom se aplikacija na glavne odredbe zabranjena operacijom vozila, vozač ih mora eliminirati, a ako je nemoguće, može slijediti mjesto parkiranja ili popraviti u skladu s potrebnim mjere predostrožnosti.

Dakle, vozač zatamnjenog automobila može se pomaknuti na tonirani automobil do sanacije? Ne. Takva je prilika dozvoljena samo "kada se toniranje dogodi." Zvuči smiješno.

Dakle, pokret natamnjenog automobila u početku je kršenje klauzule 2.3.1 i takvo vozilo ne odgovara glavnim odredbama za pristup vozilima u rad, ima kvar u kojem je operacija zabranjena. Budući da se ta greška nije pojavila na putu, zabranjeno je daljnje kretanje na ovom vozilu.

Od 15. novembra 2014. godine vozač toniranog automobila ostaje samo dvije mogućnosti za akciju. Uklonite nijansu na licu mjesta ili evakuirajte automobil. Inače, inspektor ima pravo napisati novčanu kaznu, čim se vozilo pokrene kretanje.

Drugi argument u korist vozača toniranog automobila stavak 5. člana 4. Kodeksa Administrativnog zakonika Ruske Federacije:

5. Niko ne može dva puta donijeti administrativnu odgovornost za isti administrativni prekršaj.

Je zabluda. Nakon što je inspektor prestao i ispustio novčanu kaznu ili protokol, već je pritisnut prekršaj. Kretanje na zatamnjenom automobilu s ponde već će biti sastav drugog prekršaja. To jest, nemoguće je legalno posuditi toniranjem. Na primjer, ako ste kažnjeni za prekoračenje brzine, ne znači da možete nastaviti dalje kretanje s prekoračenjem.

Podsjećamo vas da je tonovanje zabranjeno samo na prednjim i prednjim bočnim naočarima. Relevantno i 2017-2018.

Koji članak pišete kaznu za toniranje?

Odgovornost za toniranje regulirano je dio 3.1 člana 12.5 Administrativnog zakonika Ruske Federacije.

3.1. Kontrola vozila na kojem je postavljena stakla (uključujući prekrivene prozirnim filmovima u boji), što ne ispunjava zahtjeve tehničkih propisa o sigurnosti vozila na kotačima -
podrazumijeva nametanje administrativne novčane kazne u iznosu od pet stotina rubalja.

Vozači žele znati koji je kazna predviđena za jahanje s toniranjem u novom zakonu 2020. godine, kao i kako izbjeći njeno odredište, ako je prekršaj i dalje zabilježio inspekcijski službenik.

Dragi čitaoci! Članak govori o tipičnim načinima rješavanja pravnih pitanja, ali svaki je slučaj pojedinačno. Ako želite znati kako riješite svoj problem - Kontaktirajte savjetnika:

Aplikacije i pozivi prihvaćeni su oko sat i sedam dana u sedmici..

Brzo sam i. Je besplatan!

Gotovo svi vozači radije zasnivaju prozore automobila, zbog činjenice da štiti od sunca i toplote.

Međutim, inspektor saobraćajnog policije bori se s tim i natjera vas da pucate "naljepnice", a i prazne kazne.

Zakon uspostavlja stopu toniranja koja se mora pridržavati. Uprkos činjenici da je država. Brojevi se više ne uklanjaju kao kaznu, još uvijek ćete morati platiti kaznu na zaustavljanju na svakom postu.

Opći

Odaberite primarnu i ponovo finu za toniranje 2020. Kazne nisu imenovane u sljedećim situacijama:

Pri zaustavljanju automobila, službenik saobraćajnog policajaca provodi provjeru ovih uvjeta. Da nisu slomljeni, osnove za izricanje novčane kazne su odsutni.

Potrebne definicije

Pojmovi koji mogu udovoljiti vozaču prilikom kupovine filma za nijansu ili pri komunikaciji s inspektorom na putu:

Najčešća opcija se prska. To je zbog niskog troška. Međutim, ova metoda ne čine naočare izdržljive, a postupak uklanjanja boja je prilično težak.

Većina vozača prisiljava na toniranje iz sljedećih razloga:

Nije bilo kompletne zabrane na toniranju, postoje neka ograničenja koja bi vozači trebala poštivati.

U slučaju neusklađenosti, mogu se primijeniti kazne. Inspekcijski službenik može snimiti film koji je već dostupan na čašama.

Šta vozač treba znati

Dozvoljena toniranje prednjeg stakla 2020. Prema Gost-u dopušteno je sljedećim parametrima - film na staklu ne bi trebao ograničiti vidljivost za vozača:

Nije dopušteno snimiti film o čarapama vjetrobranskog stakla, možete koristiti samo malu traku.

Ne postoje standardi u pogledu svjetlosnog svjetlosnog vjetrobranskog stakla. Zaposleni u saobraćajnoj policiji prilikom provjere vozila vođeni su od GOST standarda.

Kakve su regulatorne akcije regulisane

PRAVNI DOKUMENTI PRIMANI PRAVILNI PRAVILI U REGULAJU ODREDBE NA TANING STAKU U CARMU:

—	Sadrži upute, u skladu sa kojom vozilo nije dozvoljeno, toniranje u kojem se ne suočuje u propisima
"Na pravilima puta"	Radeći premaz ili ugradnju dodatnih stavki, zbog kojih se vidljivost poremećena prilikom vožnje
- u skladu sa stavkom 2.2.4	Prijenos lampica za naočale oba putničkih automobila i javnog prevoza nije manji od 70 - 75%
	Postoje neki uvjeti koje vozači treba poštovati. Dakle, moraju se zaustaviti na zahtjev inspektora na DPS postu, gdje će se provesti ček svjetla automobila biti vođen

Najnovije vijesti u području zakonodavstva na cestovnom prometu 2020. godine piše da svi automobili moraju biti u skladu s tehničkim propisima i provjeravat će se.

Samo inspektor može provjeriti ček za vozilo, nakon što je prisutan upravljački program odgovarajućeg certifikata.

Tehnička sredstva koriste se za dijagnosticiranje. Kada se otkrije povreda, sastavljen je protokol.

Kazna za toniranje od 1. juna 2020. godine

Administrativna odgovornost događa se u slučaju da će inspektor biti otkriven činjenicom prekršaja i izrađen je.

Kazne se mogu dodijeliti samo ako je povreda zapravo bila fiksna.

Inspektor je dužan provjeriti nijansu pomoću posebnog uređaja čiji će se podaci biti zabilježeni i u protokolu.

Izbjegavajte likovni vozač može, samo djelovati kompetentno, a da ne uđe u sporove i odbranu njegovog stanovišta.

Trebalo bi shvatiti da prilikom kršenja pravila toniranja neće biti moguće izbjeći kaznu, ali ne možete dopustiti ponovno izvlačenje protokola i lišenja vozačke dozvole.

Kako kontrolirati

Provjera usklađenosti za toniranje utvrđenih standarda je sljedeća:

Lišenje prava se vrši samo ako je povreda ponovo popravljena - treći, četvrti put i vozač ne odgovara na zahtjeve za uklanjanje filma iz naočala.

Dozvoljeni standardi za gost

U Rusiji se u Gost dokumentu nalaze u dokumentu, u kojem su propisani svi standardi, standardi, zahtjevi.

Dakle, prema gost, film na čašama trebao bi biti određena debljina, što garantuje svjetlosna otpornost.

Prednji prozori (strana)

Toniranje za prednje naočale može se instalirati s prijenosom svjetlosti najmanje 70%. Tvorničke karakteristike se takođe primjenjuju u obzir.

Zabranjeno je ubiti zrcalni film, jer svjetlost koja odražava iz nje može prouzrokovati okretanje prozora drugog vozila i kao rezultat, pojavu nesreće.

Dozvoljeno je da se tonira strana - prednji prozori ne više od 30%, pod uvjetom da su prilikom kupovine automobila bili potpuno transparentni.

Zadnja svjetla

Kada se mogu koristiti nijanse farovi, film ili poseban lak. Nije mala kazna za toniranje, tako da se moraju poštovati određena pravila.

Dakle, film, prema Gost standardima, može apsorbirati ne više od 15% svjetline zračenja. Vrlo je važno osigurati da se boja farove nije promijenila u procesu primjene filma.

Prema trenutnim pravilima, susjed i daleke boje, moraju biti bijeli. Samo crvena boja kočnica je takođe preduvjet.

Kolika je količina oporavka

Kazna za prisustvo filma na farovima je:

Ako je propusna širina čaša malo smanjena, vozač je kažnjen novčanom kaznom od 500 rubalja.

Tvrdnje ljekarnima nisu predstavljene ako boja nije promijenjena, pa čak i u inkluzivnom stanju proučavaju boju koja se oslanja na gost.

Ako vozač ne izvršava rečenicu u terminu koji je odredio inspektor, tada se fina veličina povećava na 1000 rubalja. Takođe je dozvoljeno uhapsiti 15 dana.

Značajke provjere svjetla

Da biste provjerili naočale za inspektore, najčešće se koristi GLIK aparat. Značajke Provjerite:

1. Uređaj mora imati funkciju automatske nadoknade za vanjsko osvjetljenje.
2. Greška mjerenja je oko 2% i dopuštena je.
3. Ček se može izvesti samo da se temperatura kreće od 20 plus minus 5 stepeni Celzijusa. Vlažnost zraka - 60% plus - minus 20%.

Provjera brzine je administrativni postupak i podrazumijeva provjeru tehničkog stanja vozila.

Pravila za mjerenje

Postoje sledeća pravila za provođenje studije stanja naočala, koje moraju uzeti u obzir inspektor saobraćajnog policije:

1. Inspekcija je dozvoljena samo na stacionarnom DPS postu.
2. Prije učenja stakla i uključivanja uređaja potrebno je očistiti čašu i obrisati suhom.
3. Vozač ima pravo da traži dokumenta inspektora na taumteru - potvrdu o uređaju, protokolu o testiranju, kao i certifikatu inspektora.

Službenik za testiranje DPS-a dužan je obavijestiti vozača da otkrije kršenje i pokazuje rezultate izvedenih mjerenja.

Za vjetrobransko staklo i naočale, indikator je dozvoljen - 75% i više, za stražnji - 70%. Uređaj može proizvesti grešku, pa indikatori - 73 i 68 nisu povreda.

Može li vozač izazvati radnju službenika saobraćajnog policajaca

Ako vozač vjeruje da ček nije pravilno izveden, odnosno inspektore su nezakonite postupke, on može podnijeti saobraćajnoj policiji, nakon čega će Komisija razmotriti slučaj.

Da biste se žalili na akcije inspektora, trebate:

• ispitati dokumente za razgovor i provjeriti potvrdu o performansama u roku od 12 mjeseci;
• provjerite uređaj za oštećenje;
• inspecOve na inspektoru za mjerenje temperature zraka i vlagu prije provjere.

Moguće je braniti svoja prava da brane svoja prava, ako je donesena greška u mjerenjima i, prilikom izdavanja dokumenta do stotinu, otkriveni su potpuno različiti pokazatelji.

Video: Toniranje automobila Windows

Trikovi za entuzijaste automobila

Želeći izbjeći kaznu, motoristi pribjegavaju nekim trikovima. Oni izjavljuju inspektore da ne mogu povezati uređaj da provjere svjetlost otpornu na njihov automobil zbog slabe baterije.

Također često inzistiraju vozači da su svjedoci uključeni u provjeru prema pravilima, a prema zakonu nije dozvoljeno privlačenje onih koji su shvatili nakon što je stroj zaustavljen za verifikaciju.

Kako izbjeći kaznu

Da se ne bismo dobro snašli, vozač mora djelovati kompetentno. Prije svega, potrebno je uzeti u obzir sljedeće tačke:

Prema novim zakonodavnim standardima, iznos maksimalnog monetarnog oporavka od nasilnika pravila toniranja sada je 5 hiljada rubalja. Kazna za toniranje 2018. otpisuje se nakon učvršćivanja činjenice kršenja, ali u ovom procesu ima još puno nejasnih ljudi s nijansama koje ćemo vam pomoći da shvatimo.

Tehnički propisi

Neki automobilisti pogrešno vjeruju da je svako zamračenje naočala već kršenje trenutnog zakonodavstva. Međutim, to nije slučaj, u administrativnom zakoniku, dozvoljeni tehnički pokazatelji toniranja jasno se ispituju:

• Stražnji prozor automobila može se zatvoriti s filmom sa bilo kojim znakom prenošenja lampica. Isto se odnosi i na stražnji bočni prozori. Jedino ograničenje je ogledalo nijanse, jer može isporučiti neugodnosti na druge korisnike puta;
• Winds i prednja strana prozori trebali bi proći najmanje 70% svjetla. Prošle godine ta je cifra bila 5% veća;
• Toniranje prednjih naočala prema Gost 2017 također omogućava potpuno tamnu traku do 14 cm širine sa gornje ivice;
• Zabranjeno je koristiti SP80 i SP90 filmove jer mogu uzrokovati izobličenje oblika i boju približavajućih objekata.

U praksi, novi zakon o toniranju 2017. nema temeljne razlike iz prethodnog zakonodavnog zakona. Međutim, treba imati na umu da su neki modeli automobila iz postrojenja prvobitno opremljeni naočarima koje preskoči samo 90-95% svjetlosti. Prljavština, manje ogrebotine i prašina smanjuju ovu cifru za još 10%. Dakle, ispred nadogradnje savjetujemo vam da mjerite koliko lampica prolaze naočale vašeg vozila u idealnim uvjetima, da znaju od onoga što će morati biti odbijena kada zamračenje ne padne ispod dozvoljenog nivoa.

Kako kontrolirati

Norme mjerenja prenesenog svjetla zabilježene su u redoslijedu Ministarstva unutrašnjih poslova br. 1240. Proces koristi poseban alat - TUMETER. Ako ste zaustavili službenik za DPS, obavezno se pobrinite da se certificiranje instrumenta, kao i poseban pečat u slučaju. Neuspjeh u skladu sa ovim zahtjevima daje vam pravo na odlazak bez posljedica.

Svedočenje instrumenta takođe utiče na životne uslove. Kontrola se vrši samo u suvom vremenu sa vlagom zraka od 45% do 80%, a temperature od -10 do 40 stepeni Celzijusa. Atmosferski tlak treba biti u rasponu od 645 do 795 mm Merkurlov stuba. Instrumenti za mjerenje odgovarajućih parametara moraju biti na inspektoru, u protivnom vozač može ostaviti nered bez oporavka.

Bilo je sumnje u točnost Taumetre? Zahtijevaju ponovni postupak. Tokom drugog testa, službenici DPS-a dužni su privući dva razumljiva. Mjerenje staklenog svjetla vrši se u tri boda. Ako je inspektor zabilježio čitanja instrumenta samo u jednom trenutku, protokol povrede automatski nije važeći.

Ponekad se inspektori mogu poošćivati \u200b\u200bpretraživanjem onih koji su shvaćeni. Prema članku novog zakona 28.5 Kodeksa administrativnih djela Ruske Federacije, ovo je nezakonito dugo kašnjenje u vozilu u mjestu kontrole. Možete sigurno izazvati policijsku odjeću da razjasni okolnosti.

Zapamtite da se kontrola može izvesti samo na stacionarnim PAC postovima pod nadzorom inspektora za saobraćajne policije. Odgovarajući unos mora biti naveden u njegovom certifikatu. Površina provjerenog stakla treba biti čista bez prljavštine ili razvoda.

Kazna za toniranje u 2018. godini

Dakle, mjerenja se vrše i postoji direktno kršenje administrativnog zakonodavstva. Šta vozač čeka u ovom slučaju? Kazna za toniranje predviđena je za dio 3.1 člana 12.5 Kodeksa Administrativnog zakonika. Zasnovan je na progresivnom sistemu sankcija, odnosno sa svakom naknadnom kršenju vlasnika automobila snose sve velike gubitke.

Prvi recept za toniranje podrazumijeva novčanu kaznu od 500 rubalja. Usput, u 2016. godini takav se incident mogao završiti povlačenjem državnih registracijskih oznaka. Do danas se uklanjanje prostorija iz automobila ne vrši.

Ako vozač još jednom povrijedi pravila, kazna za toniranje bit će već teška. Ponovljeno zaustavljanje saobraćajnih policajaca podrazumijevat će novčanu kaznu od 1000 rubalja. Moguće je uhapsiti i do 15 dana. Zapamtite, uhapsite ili nametnite releender može se temeljiti samo na sudskom nalogu. Inspektor nema pravo samostalno davati takvu odluku.

Ponovljeni poremećaji prijete povrat novca u iznosu od 5 hiljada rubalja. Postupak izračunavanja opetovanih novčanih kazni uređen je dijelom 1 članka 20.25. Kodeksa administrativnih djela Ruske Federacije. U izuzetnim slučajevima, Sud može privući nasilnika za obaveznu javnu radove za do 50 sati. Imajte na umu da se smatra da se kršenje smatra ponavljanjem, počinjeno najmanje bilo kojeg dana nakon prethodnog. Drugo zaustavljanje istog dana se ne uzima u obzir.

Prema ovom zakonu, uspostavlja se i ograničenje broja povreda. Ako je zabilježeno više od 12 recepta za toniranje, vozač može izgubiti prava od dva mjeseca na šest mjeseci. Isto se odnosi i na one koji odbijaju da plate kaznu koji su im praznili.

Zatamnjen runom

Nanesite filmove treće strane na farovima također je nepoželjan. Uređaji za prednje osvjetljenje ne bi trebali biti crveni, odnosno bilo koji crveni film je zabranjen. Kazna za prekršaj - 3000 rubalja.

Svjetlost iz prednjih farova može biti samo žuta, bijela ili narandžasta. Isto se odnosi na stražnju stranu. Jedini izuzetak je obrnuto, označava ga bijela. Za ponovljene poremećaje moguća je novčana kazna u iznosu većem od 3000 rubalja. U izuzetnim slučajevima možete čak i oduzeti prava.

Javna reakcija

Povećanje količine monetarnih oporavka od upravljačkih programa koji krše zakon za toniranje za 2018. godinu treba postepeno smanjivati \u200b\u200btendenciju da umanjuju Windows u putnicima. Barem su ruski zvaničnici sigurni u to. Takve izjave dijelom su poduzete statistikom, jer veliki procenat nesreće događa se upravo zbog lošeg kvaliteta, što sprečava normalnu vidljivost puta.

Vlasnici automobila upoznali su novi račun sa masovnim nezadovoljnim. Prema njihovom mišljenju, zategnuta kazna za toniranje je besmislena i vodi samo novim neprijatnostima. Pored čisto estetske funkcije, toniranje je korisno iz drugih razloga:

• Elementarna zaštita imovine. Malo je vjerovatno da će razbojnik ostaviti vrijednu stvar u kabini, ako privuče njegovu pažnju na automobil bez toniranja;
• Zamračene naočale odražavaju većinu sunčanih zraka i unutrašnjost nije tako zagrijana. U skladu s tim, kontrola klime troši manje energije, smanjujući potrošnju goriva;
• Toniranje učinkovito smanjuje rizik od zasljepljenja farova protoka protuprovažnog prometa, čime se povećava sigurnost i udobnost vozača.

Kao kompromis stručnjaci nude reviziju tekućih tehničkih zahtjeva. Smanjenje praga prenesenog svjetla za 10-20% bit će korisno za sve strane i neće dovesti do povećanja rizika od nesreće, jer će previše tonirani automobili i dalje ostati van zakona.

Takva se praksa koristi u mnogim stranim zemljama. Na primjer, u SAD-u. Prema Kalifornijskom zakonima, posebna toniranje s metalnim inkluzijama je obavezan element svakog automobila u državi. Takve mjere dovode do smanjenja potrošnje goriva i negativnog utjecaja na okoliš.

Heathsti.

Neki beskrupulozni vlasnici automobila uživaju u triku, lijepljenjem sloja toniranja na bilateralnom viskotu. Brzo i pažljivo uklanja inspektora, a zatim se vraća na svoje mjesto. Ne savjetujemo vam da to učinite, iskusni policajac može u protokolu u pitanju na nelegalnoj toniranju. Kazna će i dalje morati platiti.

Za zaštitu salona sa sunčeve svjetlosti, nije potrebno držati nijansu na čaši. Možete koristiti druge opcije. Na primjer, instalirajte athermal windshoe u servisnom centru. U stanju je da promijeni njegovu boju i sposobnost otporne na svjetlost, ovisno o osvjetljenju. Istina, takva odluka će u letnuti u peni, trošak usluge varira u nekoliko stotina dolara.

Alternativno, takođe koristite nijansu za parkiranje. Ovo su posebne plastične zavjese koje se brzo uklanjaju i stavljaju ispred stakla. Oni nisu naljepnica, tako da zvanično ne mijenjaju sposobnost efekta svjetlosti. Cijena dodatne opreme ne prelazi pet stotina dolara.