Zamjena motornog ulja važan je događaj u životu svakog vozila. Motorno ulje obavlja nekoliko važnih zadataka, uključujući:

• Zaštita motora od pregrijavanja, kao i njegovih komponenti od ubrzanog trošenja.
• Sprečavanje korozije.
• Uklanjanje iz radnih područja proizvoda za rad motora kao što su metalne strugotine, čađ, naslage ugljenika itd.

Ovisno o vrsti ulja, može sadržavati različite aditive.
Promovišu samočišćenje motora dok kontroliraju viskozitet ulja.

Mnoge vozače zanima kada treba promijeniti ulje u motoru Toyota Camry. Ova radna tekućina s vremenom oksidira i, shodno tome, gubi svoja pozitivna svojstva. Svaki vozač može pronaći učestalost izmjene ulja u tehničkom priručniku za svoj automobil. Vrijedi napomenuti da se ova brojka razlikuje za evropske i zemlje ZND-a, pa svakako pronađite relevantne podatke u dokumentaciji za automobil.

Ako iz nekog razloga niste uspjeli pronaći ove informacije, onda bi bilo optimalno mijenjati ulje na Toyota Camry v40 i v50 svakih 10 hiljada kilometara. Možete doći do 15 hiljada, ali ovo je posljednje sredstvo. Treba imati na umu da na ovaj pokazatelj utiče i nekoliko parametara kao što su:

• Karakteristike rada automobila (agresivan ili miran stil vožnje, čest boravak u saobraćajnim gužvama).
• Kvalitet upotrebljenog goriva.
• Starost vozila.
• Klimatski uslovi (u vrućem vremenu se smanjuje vijek trajanja ulja).

U nekim slučajevima ćete morati češće mijenjati. Istrošenost ulja se može odrediti i vizualno. Potrebno je zagrijati automobil na radnu temperaturu, a zatim pipetom uzeti malu količinu ulja, a zatim je ispustiti na običan ili filter papir. Kada se apsorbuje, videćete malu tačku koja se sastoji od spoljašnjeg i unutrašnjeg kruga. Ako je vanjski krug dovoljno zamagljen i ima laganu nijansu, onda je ulje u dobrom stanju. Ako je obris vanjskog kruga jasno vidljiv i boja oznake je bliska boji gorenja, preporuča se zamijeniti.

Šta se događa ako ulje ne promijenite na vrijeme?

Vožnja na rabljenom ulju nosi sa sobom nekoliko opasnosti, a posebno:

• Moguće pregrijavanje motora. Staro ulje mnogo lošije odvodi toplotu.
• Povećano trenje između pokretnih komponenti motora, što rezultira ubrzanim habanjem.
• Smanjena zaštita od korozije.
• Nakupljanje produkata sagorevanja goriva unutar motora, koji na kraju začepljuju uljne kanale.

Sve će to, u najboljem slučaju, dovesti do povećane potrošnje goriva, au najgorem do velikog remonta motora.

Motorno ulje za Toyota Camry

Nakon što ste shvatili koliko često trebate sipati novo ulje, postavlja se još jedno pitanje - kakvo ulje sipati u Toyota Camry. Odgovor možete pronaći i u tehničkom priručniku za svoj strani automobil. Ulje proizvođača automobila garantuje maksimalan vijek trajanja i sigurnost motora. Preporučljivo je koristiti originalna Toyota ulja 0W20, 5W30 ili 5W40.

Jedini nedostatak takvih proizvoda je prilično visoka cijena. Tržište nudi širok izbor analoga. Proizvodi iz Mobil 1, G-Energy, Valvoline i Lukoil će biti dobra kupovina. Prilikom kupovine obavezno obratite pažnju na parametar viskoznosti. Za benzinske i dizel motore potrebno je odabrati odgovarajuće ulje.

Proizvođač preporučuje korištenje sintetičkih ili polusintetičkih proizvoda. Pruža bolju zaštitu motora pod opterećenjem i niskim temperaturama, praktično ne ostavlja tragove na zidovima jedinice i općenito produljuje vijek trajanja motora. Također, sintetička ulja imaju manju isparljivost od mineralnih ulja.

Kako promijeniti ulje na Toyoti Camry

Prije zamjene morate kupiti ne samo novo ulje, već i filter za ulje. Potreban je za čišćenje ulja od čađi i drugih štetnih nečistoća. Zamenu filtera za ulje Toyota Camry treba obaviti zajedno sa zamenom ulja. Na tržištu možete pronaći originalne i kompatibilne dijelove trećih proizvođača.

Zamjena ulja u Toyoti Camry uključuje sljedeće korake:

Konačno, upalite auto. Uvjerite se da nigdje nema curenja. Sada možete sami promijeniti ulje i uštedjeti novac na servisu automobila. Postupak nije težak i ne traje više od 20 minuta.

Zamjena potrošnih dijelova na Toyoti Camry je zadovoljstvo za vozače. Filter motornog ulja nije izuzetak. Samo podignite prednji dio automobila i odmah ispod motora naći ćete i čep za ispuštanje i kućište filtera. Filter se mijenja zajedno sa zamjenom ulja. Preporučljivo je to učiniti nakon 15.000 km, ali to je približan broj. Ako automobil radi pod povećanim opterećenjem, ovaj broj će se smanjiti na 7.000 km.
Dakle, počnimo.
1. Pripremimo alate i materijale.
Ključ nasadni 14 mm – za odvodni čep;
poseban ključ za odvrtanje čepa na dnu kućišta filtera;
poseban alat za uklanjanje ključeva za kućište filtera (označeno strelicom);
posuda za sakupljanje ulja;
originalni filter;
ulje (SAE OW 20);
papirni ubrus, krpe.

2.Važno! Osigurajte podignutu mašinu prije penjanja da odvrnete čep i filter (označeni su strelicama). Stavite posudu, odvrnite čep (ključ od 14 mm) i ispraznite iskorišćeno ulje.
Slika 2.

3. Dok se ulje cijedi, pripremite poseban izvlakač ključeva (zelena strelica). Provjerimo stanje zaptivne brtve na čepu za odvod. Može se izrezati od paronita. Zamotamo čep.


4. Koristeći izvlakač, odvrnite kućište filtera.


5. Izvadili smo filter iz kućišta i provjerili zaptivni prsten otporan na ulje. Dolazi sa filterom (provjerite prilikom kupovine). Zamijenimo prsten i pričvrstimo ga steznim čepom (čep i mjesto gdje ga treba zašrafiti označeni su bijelom strelicom).

6.I evo vrha kućišta. Zamijenjen gumeni zaptivni prsten kućišta. Filter ubacujemo u kućište. Dalje operacije se odvijaju obrnutim redoslijedom.

7. Kućište filtera na mestu. Sada morate koristiti posebne ključeve za zatezanje poklopca i kućišta filtera. Nema potrebe ulagati pretjerane napore.

8. Koristeći preporuke za zamenu ulja, napunite ga onoliko koliko je navedeno u tabeli.

Prvi broj je najviši nivo. Drugi broj je niži nivo. Označeni su na mjernoj šipki. Postavite automobil vodoravno i napunite ga gornjom količinom, zatim upalite motor i zaustavite ga. Ponovo izvršite mjerenje, nivo će pasti (sistem će se napuniti). Dopunite do normalnog i možete.

Automobil poslovne klase Toyota Camry prilično je pouzdan i nepretenciozan, ali u isto vrijeme zahtijeva kvalificiranu uslugu. Na sreću, ovo se odnosi na slučajeve sa ozbiljnim kvarovima koje samo inženjeri mogu da reše uz pomoć specijalnih dijagnostičkih stalaka, opreme i sl. Što se tiče manjih zahvata, poput zamene motornog ulja, oni se mogu obaviti kod kuće. I zaista, kao što praksa pokazuje, čak i neiskusni vozač može se nositi s promjenom motornog ulja. Ali postoji još jedan zadatak bez kojeg proces promjene ulja nije moguć. Govorimo o izboru maziva, i svemu što ide uz to. Dakle, koristeći Toyota Camry kao primjer, detaljno ćemo razmotriti kako odabrati pravo motorno ulje i koliko ga treba napuniti.

Koliko često treba mijenjati ulje?

Toyota je razvila raspored zamjene ulja za Camry, koji iznosi 20 hiljada kilometara. Ali u nekim slučajevima ova se brojka može prilagoditi prema dolje - na primjer, kada se radi u teškim klimatskim uvjetima. U ovom slučaju, učestalost zamjene će se morati smanjiti na 10-12 hiljada kilometara. Zahvaljujući tome, ulje neće imati vremena da postane neupotrebljivo, a motor će trajati mnogo duže.

U kojim slučajevima je potrebno hitno promijeniti ulje?

Istaknimo nekoliko glavnih faktora i znakova po kojima možete procijeniti stanje motornog ulja:

• Ulje je postalo neupotrebljivo ako sadrži naslage prljavštine, čađ, prljavštinu i metalne strugotine
• Ulje je postalo neupotrebljivo ako miriše na spaljeno i ima tamno smeđu nijansu.
• Mjenjač je nestabilan, može doći do kašnjenja pri prelasku na sljedeću brzinu
• Povećana potrošnja goriva
• Kada pritisnete gas na pod, motor ne razvija maksimalnu brzinu
• Šum i vibracije u menjaču i motoru, drhtanje se prenosi na volan
• Opća percepcija vožnje automobila mijenja se na bolje i na gore.
• Nepredvidiva učestalost kvarova mjenjača i motora s unutrašnjim sagorijevanjem
• Povećana potrošnja ulja

Kako odabrati ulje i koliko ga treba sipati

Proizvođač Toyote savjetuje da se u Camry motor puni samo originalno ulje, ali zapravo možete uštedjeti koristeći alternativni proizvod. Dakle, već danas možemo priznati da se hemijska industrija dovoljno razvila da ne sumnjamo u analogno ulje. Ali u isto vrijeme treba birati samo od provjerenih brendova s ​​dobrom reputacijom, kojih ima dosta. Dakle, od njih možemo izdvojiti Castrol, Mobile, ZIK, Lukoil, G-Energy, Kixx i druge.

Budući da čak i pri odabiru analognog ulja treba polaziti od parametara originalnog proizvoda, u budućnosti ćemo ih uzeti u obzir. Zatim ćemo razmotriti kakvu vrstu ulja treba napuniti i koliko je potrebno ovisno o zapremini motora Toyota Camry.

Za motore 1AZ-FE i 2AR-FE (2,0 odnosno 2,5 l)

Za ove motore, najbolje ulje je Energy Conserving sa preporučenim SAE viskozitetom od 0W-20, 5W-20, 5W-30 ili 10W-30. Preporučljivo je kupiti univerzalno ulje. Pogodan je za skoro sve vremenske uslove.
Prema API standardu, prikladna su univerzalna motorna ulja kategorija SL, SM i SN.

Što se tiče zapremine ulja, 2-litarskom motoru je potrebno 4,3 litara, a 2,5-litarskom motoru oko 4,3 litara tečnosti. Ako ne uzmete u obzir filter ulja, zapremina je 4,1 i 4,0 litara, respektivno.

Za 2GR-FE 3,5 l motore

Za 6-cilindarske motore pogodno je ulje za uštedu energije ili univerzalno ILSAC ulje s parametrima viskoznosti 5W-30 i 10W-30.

• Prikladni API parametri za 3,5-litarski motor su SL, SM i SN.
• Zapremina ulja koje treba napuniti, uključujući i filter za ulje, iznosi 6,1 litara, a bez njega – 5,7 litara.

Šta je 15W-40

Kao primjer dat ćemo ulje s naznačenom oznakom. U ovom slučaju, broj 15 i slovo W označavaju karakteristike ulja na niskim temperaturama. Što je manji broj koji prethodi slovu W, to efikasnije i brže startuje motor po hladnom vremenu. U ovom slučaju, ovo ulje je pogodnije za toplo vrijeme.

Sljedeći broj - 40 - označava viskoznost na visokim temperaturama. Što je ova brojka veća, to je ulje bolje pogodno za velike brzine ili rad s maksimalnim opterećenjem.

Može se zaključiti da bi se za toplije vremenske prilike moglo preferirati ulje sa parametrima SAE 10W-30, a za oštrije klime bi bilo idealno SAE 0W-20 ili 5W-20.

Vrste ulja

Na kraju, pogledajmo tri najpopularnije vrste motornih ulja.

• Synthetic je moderno ulje koje je otporno na niske temperature. Ima visok stepen tečnosti, pa se zbog toga nikada ne smrzava po mraznom vremenu. Ova činjenica vam omogućava da koristite ulje ne samo ljeti, već i zimi. Preporučuje se za moderne automobile sa malom kilometražom. Idealan za Toyota Camry.
• Mineralno je najgore od svih postojećih ulja. Ima nizak stepen tečnosti i stoga je pogodan za starije automobile sa visokim rizikom od curenja ulja. Zbog svoje prevelike debljine, „mineralna voda“ nikada neće iscuriti čak ni kroz mikropukotinu. Možda je to jedina prednost mineralnog ulja, uz nisku cijenu.
• Polusintetičko - uključuje mješavinu sintetičkih i mineralnih ulja. Pogodan je kao zamjena za mineralni sastav, jer je po mnogo čemu bolji od njega. Ovo je moderniji i kvalitetniji proizvod. Može se preporučiti za moderne automobile sa malom kilometražom.
  Dakle, za Toyota Camry je najbolje odabrati sintetičko ulje, a polusintetičko ulje zauzima drugo mjesto.

Među najboljim markama motornih ulja izdvajamo Lukoil, Castrol, ZIK, Mobile, Elf, G-Energy i druge.

Proizvođači automobila posvećuju veliku pažnju potrošnom materijalu, u uputama za upotrebu navode se svi potrebni parametri podmazivanja. Ljubitelji automobila, pri odabiru ulja za ljeto ili zimu, moraju uzeti u obzir zahtjeve proizvođača automobila, inače motor može brzo otkazati. Pozivamo vas da se upoznate s parametrima preporučenog motornog ulja za Toyota Camry.

1994 model

Proizvođač automobila Toyota Camry insistira na korišćenju univerzalnih maziva klase SG ili SG/CD prema API sistemu. Da biste odabrali viskoznost, morate koristiti shemu 1.

Šema 1. Predviđeni raspon temperatura izvan automobila do sljedeće izmjene ulja.

U skladu sa šemom 1, kada je očitavanje termometra iznad -23,5 0 Preporučuje se punjenje tečnostima 10w-30, 10w-40, 10w-50. Ako je očitavanje termometra iznad -12,5 0 C, onda vrijedi sipati 20w-40, 1-20w-50. Na temperaturama ispod +10 0 Morate koristiti tečnost 5w-30.

Rezervoari za punjenje uključujući filter za ulje su:

• 3,8 l za 5S-FE auto motore;
• 4,5 l ako je motor 3VZ-FE;
• 5,0 l odgovara 1MZ-FE motorima automobila.

Toyota Camry XV20 1996-2001

Model 1998

• za 1MZ-FE motore, mazivo SH klase prema API standardima;
• za motore automobila 5S-FE, motorne tečnosti grupe SG i više; u nedostatku tkanog motornog ulja, dozvoljeno je sipati klasu SF.

Za odabir parametara viskoznosti maziva koristi se shema 2.

Šema 2 Predviđeni temperaturni raspon izvan automobila do sljedeće izmjene ulja.

U skladu sa shemom 2 na temperaturnom rasponu iznad -18 0 Potrebno je koristiti maziva 15w-40 ili 1-20w-50. Ako je termometar ispod +10 0 C, koristite motorna ulja 5w-30.

Posude za punjenje:

1. Auto motori 1MZ-FE:

• 5,5 l suhi motor;
• 7 l sa zamjenom filtera ulja.

1. Motori 5S-FE:

• 4,3 L suhi motor;
• 3,6 l sa zamjenom filtera za ulje.

Toyota Camry XV30 2001-2006

2005 model

1. Prema API sistemu, grupe SJ ili SL, koje imaju viskozitet od 20w-50 ili 15w-40, koriste se na temperaturama vazduha iznad -12,5 0 C (vidi dijagram 3).
2. U skladu sa API klasifikacijom, klase SJ ili SL, označene kao “Energy Conserving” ili univerzalna motorna ulja certificirana prema ILSAC-u. Primijenjeni viskozitet takvih maziva je 10w-30 na temperaturama iznad -18 0 C, odnosno 5w-30 ako je temperatura zraka ispod +10 0 C. Prilikom odabira indikatora viskoznosti uzmite u obzir dijagram 3.

Dijagram 3. Procijenjeni raspon temperature prije sljedeće izmjene ulja.

Količina maziva koja će biti potrebna prilikom naknadne zamjene je:

• 3,8 l sa filterom za ulje ili 3,6 l bez filtera za ulje za 1AZ-FE motore;
• 4,3 l uključujući filter ili 4,1 l bez filtera za ulje za 2AZ-FE motore;
• 4,7 l sa filterom za ulje ili 4,5 l bez filtera za ulje u slučaju 1MZ-FE motora.

Približna količina maziva koju treba dodati tako da nivo maziva bude između donje i gornje oznake nivoa na Toyota Camry mjernoj šipki je:

• 1,0 l za 1AZ-FE motore;
• 1,5 l u slučaju pogonskih jedinica 2AZ-FE i 1MZ-FE.

Toyota Camry XV40 2006-2011

Izdanje 2008

1. Motorne tekućine za sve sezone sa oznakom “Toyota Genuine Motor Oil” ili motorna ulja sličnih parametara, koja imaju odgovarajuće oznake ili odobrenja na kanisteru.
2. Prema API standardima, prihvatljive klase maziva su SL ili SM. Parametar viskoznosti prema SAE sistemu 20w-50 ili 15w-40 na temperaturi iznad -12,5 0 C (temperatura odabrana prema šemi 4).
3. U skladu sa API klasifikacijom, tipovi motornih ulja su SL ili SM, označeni kao “Energy Conserving” (ušteda energije) ili maziva za sva godišnja doba prema ILSAC-u. Viskoznost se bira 10w-30 kada je očitavanje termometra iznad -18 0 C, odnosno 5w-30 ako je temperatura zraka ispod +10 0 C (indikatori temperature su preuzeti iz dijagrama 4).

Shema 4. Ovisnost indeksa viskoznosti motornog ulja o temperaturi područja u kojem će automobil raditi.

Rezervoari za punjenje za Toyota Camry:

1. Motor 2AZ-FE:

• 4,3 l sa filterom za ulje;
• 4,1 l bez filtera za ulje.

1. Auto motor 2GR-FE:

• 6,1 l sa filterom za ulje;
• 5,7 l bez filtera za ulje.

Toyota Camry XV50 od 2011

2013 model

Prema uputama za upotrebu, mazivo za Toyota Camry motore je originalno Toyota ulje ili maziva drugih kompanija koje imaju parametre koje zahtijeva proizvođač automobila. Klasa, vrsta i viskozitet ulja određuju se tipom motora.

Pogonske jedinice 6AR-FSE i 2AR-FE

Prema priručniku, potrebno je sipati ulja sa indeksom viskoziteta 0w-20, 5w-20, 5w-30 ili 10w-30, koji odgovaraju klasama SL ili SM sa oznakom "Energy Conserving" prema API-ju sistem. Prihvatljivo je koristiti univerzalna maziva certificirana prema ILSAC-u i koja imaju parametar viskoznosti 15w-40. Možete koristiti i motorna ulja grupa SL, SN ili SM prema API sistemu.

Za odabir viskoziteta u zavisnosti od temperature izvan automobila, koristite dijagram 5.

Shema 5. Utjecaj temperature zraka na izbor viskoznosti motornog ulja.

Prema shemi 5, na ekstremno niskim temperaturama potrebno je napuniti maziva 0w-20, 5w-20, 5w-30. Motorna ulja s parametrom viskoznosti 10w-30 ili 15w-40 treba koristiti ako je termometar iznad -18 0 U suprotnom, pokretanje motora će biti teško.

Količina motornog ulja potrebna prilikom zamjene je 4,4 litre uključujući filter ulja i 4,0 litara bez zamjene filtera za ulje.

Auto motori 2GR-FE

• SL ili SM sa oznakom “Energy Conserving” (ušteda energije);
• SN sa oznakom “Resource-Conserving” (ušteda resursa).

Također možete sipati maziva certificirana od strane ILSAC-a i parametara viskoznosti 15w-40 ili koristiti ulja grupe SL, SM i SN sa preporučenim indeksom viskoznosti.

Možete odabrati parametar viskoznosti prema shemi 6.

Dijagram 6. Predviđeni temperaturni raspon do sljedeće promjene tečnosti u motoru.

Prema shemi 6, na ekstremno niskim temperaturama potrebno je koristiti maziva 5w-30, a kada je očitavanje termometra iznad -18 0 C, sipajte 10w-30 ili 15w-40.

Količina tečnosti motora potrebna pri zamjeni je 6,1 litara sa zamjenom filtera za ulje i 5,7 litara bez filtera za ulje.

Zaključak

Korištenjem preporučenog motornog ulja za Toyota Camry, možete produžiti vijek trajanja motora i sistema za podmazivanje. Činjenica je da mazivo stvara zaštitni film na površini unutrašnjih elemenata motora automobila, čija svojstva ovise o parametrima kvalitete maziva. Što je automobilsko ulje gušće, zaštitni film će biti deblji; takva ulja treba koristiti ljeti, zimi se koriste rjeđa maziva koja osiguravaju hladno pokretanje motora. Ako koristite ulje koje ne odgovara parametrima, film se može slomiti i motor će početi raditi "na suho" - to će dovesti do njegovog kvara.

Prilikom zamjene maziva uzmite u obzir:

• priručnik označava referentnu količinu ulja koja će biti potrebna pri zamjeni maziva; u stvarnim uvjetima može se neznatno razlikovati;
• Prepunjavanje ulja u vozilu iznad maksimalne oznake na mjernoj šipki je neprihvatljivo, stoga je nakon dodavanja maziva potrebno provjeriti nivo maziva.

Pogledajte video o tome kako promijeniti ulje u Toyoti Camry vlastitim rukama:

Preporučeno motorno ulje za Toyota Avensis

Učestalost izmjene ulja u automatskom mjenjaču Toyota Camry 2,5 l. V50 i drugi modeli automobila otprilike jednom na svakih 70 hiljada prijeđenih kilometara. Procedura je neophodna kako bi se osigurao bolji rad automatskog mjenjača, produžio vijek trajanja mehanizma, kao i komponenti povezanih s njim. Ova faza održavanja automobila je od velike važnosti i ne treba je zanemariti.

Koliko često ga treba zamijeniti?

Tokom rada mjenjača bilo kojeg automobila, posebno ako je nov, dolazi do brušenja dijelova, zbog čega određena količina strugotina ulazi u ulje. Kako se proizvodi, tekućina postaje viskoznija i tamnija, te počinje ometati rad zupčanika. Zbog toga se morate strogo pridržavati učestalosti održavanja i ažurirati ulje na vrijeme. I stoga je teško odgovoriti na pitanje koliko je ulja potrebno.

Tačan broj možete saznati uvidom u servisnu knjižicu, međutim, ako auto nije nov, knjiga može biti izgubljena. Različiti stručnjaci preporučuju različite periode potrošne tekućine - od 40 do 110 hiljada km. Što se ulje češće mijenja, to bolje, ali za optimalan rad mjenjača morate intervenirati ne više od 70 tisuća km. Ovaj princip se smatra najprikladnijim, jer zahtijeva manje financijske troškove, a ulje se ne mijenja u najkritičnijem trenutku, imajući vremena za uklanjanje zagađivača, a da ne postane neprikladno za dalju upotrebu.

Izbor potrošnog materijala

Zamjenu ulja za automatski mjenjač Toyota Camry treba vršiti ne samo redovno, već i sa odgovarajućom tekućinom. Za izvođenje radova preporučuje se korištenje originalnog Toyota WS ulja, koje proizvođač puni u tvornici. Međutim, ova opcija je prilično skupa i ne može se uvijek naći u trgovinama. Najčešće, vozači koriste ATF Type-TLS-LV, koji je njegov potpuni analog.

Filter ulja automatskog mjenjača mora se ugraditi sa novim pri svakoj zamjeni ulja. Na prodaji možete pronaći i originalne i jeftinije analoge, oni se praktički ne razlikuju. Vrijedno je obratiti pažnju na činjenicu da je Toyota Camry V40, bez obzira na snagu motora, opremljena brtvom koja se nalazi u mjenjaču. Ovaj dio se ne može zamijeniti zaptivačem; brtva mora biti prisutna.

Osim toga, Toyota Camry V40 zahtijeva 4 litre za zamjenu, pa je praktičnije kupiti veliki paket odjednom, koji će koštati manje od 4 1 litara.

Kako ga sami zamijeniti?

Camry V40 2.4 i Camry 3.5 se ne razlikuju po dizajnu mjenjača, pa im je potrebno isto održavanje. Ako imate određene vještine, vrijeme i želju, možete sami promijeniti ulje u automatskom mjenjaču u garaži. Međutim, vrijedi upozoriti da je ovo prilično radno intenzivan postupak, a ako se bojite da ćete to učiniti pogrešno, bolje je kontaktirati specijalizirani autoservis gdje će se sve obaviti prema shemi. Nije moguće potpuno promijeniti ulje u garaži, za to je potrebna upotreba specijalizirane opreme. Mnogi se zadovoljavaju djelomičnom zamjenom, što je prilično pristupačno.

Na Toyoti Camry, zamjena bi trebala biti popraćena ne samo zamjenom brtve i filtera, već i uklanjanjem posude. Ovo je neophodno kako bi se provjerilo stanje automatskog mjenjača, uklonila prljavština i provjerila strugotine. Zamjena ulja u mjenjaču na Camryju je djelomično prilično jednostavna. Sve što treba da uradite je da ispraznite staru tečnost i dodate novu.

Imajte na umu da kod kuće neće biti moguće ispustiti više od polovine tečnosti. Kada se tečnost u automatskom menjaču na Camryju delimično promeni, formira se prosečna masa, pogodna za dalju upotrebu. Međutim, ako se otkriju velike metalne strugotine ili njihova velika količina, potrebno je ne samo potpuno ažurirati potrošni materijal, već i popraviti kutiju, jer je to simptom kvara zupčanika.

Na Camryju bi broj djelomičnih zamjena trebao biti dvostruko veći od broja potpunih, jer se ulijeva samo 2,0 litara tekućine, pa se shodno tome i brže zaprlja.

Radni nalog

Na Camry V50 2,5 l ulje se mijenja na isti način kao na Camry V40 3,5.

1. S automobilom Kemri trebate raditi tako što ćete ga postaviti na vodoravnu površinu koja nema nagiba. Kutija se mora lagano zagrijati, kao u slučaju ručnog mjenjača, kada je potrebno izvršiti sličnu operaciju. Poluga mjenjača se mora postaviti u sve pozicije jednu po jednu, konačno je postaviti u režim parkiranja;
2. Nakon toga morate izmjeriti nivo ulja u automatskom mjenjaču; ovaj postupak se također provodi nakon zamjene ulja u Toyotinom automatskom mjenjaču. U tu svrhu, dizajn predviđa posebnu sondu;
3. da biste ispustili ulje, morate izvući čep; unaprijed pripremite kontejner tako da otpad teče tamo; imajte na umu da je vruć i da će trebati oko 15 minuta da se ocijedi;
4. nakon toga morate ukloniti brtvu i odvrnuti posudu. Dijelove je potrebno oprati i pažljivo pregledati. Također morate odvrnuti magnetni čep, oprati ga i ukloniti sve strugotine, ako ih ima. Nema potrebe čekati da se automatski mjenjač ohladi prije dodavanja novog ulja;
5. trebate zamijeniti filter i brtvu, staviti posudu na mjesto i napuniti svježom vodom. Nakon toga, trebate pokrenuti automobil Camry, pustiti pogonsku jedinicu da radi 5-7 minuta, prebaciti način rada mjenjača i ugasiti motor.