Jili MK Cross se ističe za veće sportsko u dizajnu, a u općem poboljšanom stilu dizajna. Štaviše, djelomično je ostalo utjecao na tehnički dio mašine, koji je tamo konkretno transformiran, saznat ćemo malo niže, pronaći ćete opis novih karakteristika i karakteristika supstanca.
I više detaljnije da se upoznamo sa automobilom pomoći će testnom vožnjom za Gili MK Cross, koji je fokusiran na održavanje i troškove.
Novi Jil MK Cross je iako je postavljen u jednom stilu sa svojim prethodnikom, ali još uvijek je ovdje nezaboravniji i sjajniji trenuci dizajna. Čak je i fotografija uočljiva da čišćenje stroja raste tako da proizvođač pokušava "gurnuti" svoje stvaranje na klasu krosova. U principu, dijelom se od njega ispostavilo, sasvim sam crossover, sa zategnutim branicima, pragovima.
Novi Geely MK Cross predstavlja drugačiji prednji branik, opremljen dodatnim plastičnim prekrivanjem. Malo drugačije slijetanje optike, magla, bez svijetlog hroma, i u jednostavnom mat-crnoj obodu. Roštilj radijatora zadržava korporativni identitet za MK segment, sa širokim dva kromirana prekrivača.
U drugom dijelu prvo obratite pažnju na diskove, stilski i obojen u metalnu boju. Dodaje efekte šina na lukove na kotačima, takva odluka prvo se sastaje na kineskim automobilima. Izgleda zanimljivo, posebno u kombinaciji sa prekrivanjem na vratima.
Na feedu pažnju na stražnji branik, koji je također doživio nekoliko kromiranih obloga. U principu, u oblicima, ništa novo, ista slika, isto slijetanje dodatnih reflektora. Jedino može izdvojiti izgled još jedne optičke ispune, iako u oblicima bez ikakvih promjena. Čak i povećani spojler žuri.
Unutrašnjost
Geely MK polumjerca u kabini gotovo u potpunosti udovoljava njegovom prethodniku. Ovde nisu radili i sa kvalitetom materijala, iste plastike koja se ne naziva najuspješniji. Na izbočima sve će se takođe škripati. Ali, zadovoljava ono što su sugerirali malo drugačiji stil stavljanja vrata, sjedala, čak i panela.
Dakle, pokušali su dodati sportski karakter. Ispitivanje vrata, sjedala, torpeda, pa čak i upravljački stup primili su crveni umeci koji zaista izgledaju sjajno. Šteta što nisu radili na opremi upravljačkog kolona.
Centralna konzola, koja u ovom automobilu uključuje brzinomjer i magnetol sa svim ostatkom stanice, ostaje nepromijenjen. "Tidy" takođe zauzima dominantno mesto, punjenje je klasično sa dva "bunara" i malom pre novembra. Ispod je radio, ograničen rubovima vertikalnih deflektora.
Na samom dnu pronađeno je za podešavanje klime, sa tri "pipka" prilagođavanja. Centralni tunel mašine stavlja ručicu mjenjača, džepova i "ručne kočnice", ako je moguće, možete čak instalirati naslon za ruku.
U trgovini automobilom se osjeća više slobodnog prostora, automobil garantuje udobno kretanje sa pet putnika. Ispred stolica široka lista prilagođavanja, a postavke se vrše, i u visinu i širine. Zadnja sjedala u kabini dovoljno dovoljna, kauč vam omogućava da povoljno širite čak tri putnika.
Specifikacije
Jili MK Cross 2019 predstavljen je samo jednim benzinskim motorom, koji je konstruktivno kopiran iz Toyota Kingsa. Jedinica je opremljena radnom jačinom od 1,5 litara, koja mu omogućava generiranje 95 KS. Takvi su motori instalirani na prošloj generaciji i drugim modelima istog proizvođača.
Stoga se ne pojavljuju problemi s kojima se nađu rezervni dijelovi za Geely MK Cross modele. Standardni potrošni materijal, poput osigurača, vremenski remen u Gili MK, valjci i drugi pogodni su od drugih modela Gili porodica. Nakon restalizacije automobila, zabrinutost tvrdi da je uspio spustiti potrošnju goriva na 6 litara, sa mješovitim režimom.
Specifikacije u planu platforme ostaju zajedničke s prethodnim modelom, proizvođač se trudi samo da provede neke promjene u postavkama ovjesa. Primjetno je za pojačani klirens na putu (odobrenje). Struktura suspenzije ostaje nepromijenjena, to su klasični nosači MacPherson ispred i torzije sa unakrsnim prelazima.
Elektronskim punjenjem ništa ne može ponuditi ništa natprirodni kineski proizvođač. Ostaje isti osnovni skup asistenata koji su već dostupni u minimalnoj konfiguraciji.
Za upravljanje je postojao prazan hidraulika, koji savršeno se nosi sa kontrolom na malim mjestima, ali trag još uvijek nedostaje informativnost.
Konfiguracija i cijene
Do 2015. godine automobil bi mogao biti pronađen na zastupnicima, a sada želeći da stigne križ mora dobiti izbor na sekundarnom tržištu. Danas maksimalna cijena ne prelazi 400.000 rubalja za Gili Cross.
Trošak je u potpunosti ovisan o stanju, a nakon što se samo pažnja izvlači u paket. Ukupno je predložen samo tijelo hatchback-a, konfiguracije i cijena u dvije glavne verzije za ruske kupce. Stoga, kupujući Geely MK Cross 2019, vrijedno je obraćati pažnju na tehničko stanje mašine, jer u opremi nema suštinske razlike.
U vremenima, kada su prodane svježe kopije, razlika u troškovima nije bila više od 15.000 rubalja. Osnovni učinak uključeni su radio kasete, klima uređaj, električni paket, nekoliko jastuka, magle, abs, ebd hidraulični obloge, zrcalo. U skupljim verzijama, kožnom unutrašnjošću, otvorima, ukrasnim elementima, koji su dali unutrašnjost premijske vrste.
"Embossing skromsty"
- Izgled automobila Geely MK Cross
- Salon Jil MK Cross
- Specifikacije
- Konfiguracija i cijene
- Prednosti i nedostaci mašine
- Recenzije stvarnih vlasnika
- Video JIL MK CROZ
Kineski SUV iz Geely MK Cros-a neće biti pozvan u svim željom. Takvi hatchback se nazivaju pseudocrossors. Napokon, kratki sudoperi i visoki klirens tlo, koji su svojstveni u Gili MK Cross-u, ne u svim pokazateljem vanrednog potencijala. Uprkos nepotpunoj "municiji" Geely MK Cross postao je vrlo popularan ne samo u podzemnoj željeznici, već i na domaćem tržištu.
Izgled
Gledajući fotografiju Geely MK Cross možete vidjeti mirovni i originalni vanjski dizajn. Kineski inženjeri ne sakriju da se prilikom kreiranja ovog automobila koristili tehničku dokumentaciju Toyota VIOS. Vrijedi prepoznavati da ovaj put dizajneri nisu kopirali izgled japanskog automobila i učinili svoje originalno tijelo.
Općenito, SUV Geely MK Cross izgleda svijetlo i agresivno, što je profitabilno za razlikuje od kineskih konkurenata. Kromirano zaštitno oblikovanje lukova na kotačima savršeno je u kombinaciji sa ogromnim crnim lijepim diskovima i hromiranim ručkama za uvođenje.
Unutrasnji dizajn
Nažalost, Cross Salon Jili MK nije naslijedio svijetle i izražene obrasce tijela. Ukupni dizajn prednje ploče sa centralnom lokacijom nadzorne ploče naslijeđen je iz japanskog pranja. Potrebno je naviknuti se na dovoljno neobično mjesto instrument ploče, ali vrijedno je prepoznati da se sva čitanja lako čitaju. 
Sa dužinom od oko četiri metra, jačinu prtljažnog prostora sa podzemljem je impresivan 450 litara. Prostor za prtljag bit će dovoljan za kupovinu, aktivnu rekreaciju i greške u šumi. Dodatna povoljna razlika između Geely MK Cross-a iz mnogih kineskih analoga bit će glatka platforma za utovar prilikom preklapanja stražnjeg dijela stražnjeg sjedenja, što značajno povećava jačinu prtljažnika. Rezervni točak u punoj veličini "skriven" ispod poda nego samo nekih skupljih automobila pohvali se.
Specifikacije (sa kratkim pregledom)
Ekonomske karakteristike Geely MK Cross-a ne mogu ugoditi vlasnicima. Jedna i pol litarna benzinska električna jedinica u urbanim uvjetima troše oko 8 litara na 100 km. Navedeno u PTS 94 KS Riješite se vozača da platite godišnji porez na transport. Radeći u paru sa petostepenim ručnim mjenjačem, motor u potpunosti ispunjava svoje dužnosti - se lako vrti, ali malo bučno.
Sa skromnom snagom i obrtnom momentu u 128 Nm, Gili MK Cross ubrzava se na "tkanje" 11,8 sekundi. Treba napomenuti da za ljubitelje dinamične vožnje, to neće biti dovoljno, ali nažalost, snažnije električne jedinice u liniji motora nisu uključene.
Standardni dizajn Crossover crossover ovjes - torzijski polu-ovisan sa stražnjim snopom i neovisnom tipom MacPherson ispred. Provereno Dizajn ogibljenja pokazuje izvrstan glatki moždani udar. Tijekom prometa na cestama sa užasnim premazom u kabini se održava pravilna udobnost za putnike. Ozbiljne putne nepravilnosti ponekad se probijaju kroz suspenziju, ali općenito se savršeno nosi sa svojim odgovornostima.
Ne zaboravite da se Geely MK Cross prelazi kao hatchback, koji je dizajniran za aktivnosti na otvorenom i putovano izvan grada. Čak i na prednjem pogonu, puni čišćenje puteva u 175 mm neće biti suvišan. Zahvaljujući tome, Geely MK Cross se nosi sa laganim vanjskim putem "SUV". Sa dovoljno visokim težim težim, automobil se samouvjereno stoji na putu, držeći se rukovanje na visokom nivou, ali kada pređete na zavoje velike brzine, pojavljuju se vike brzine.
Treba napomenuti da je Geely MK Cross postao odlična osnova za poboljšanje. Neki vlasnici kojima nedostaje snaga motora ne zaustavljaju se na skromnim modifikacijama ili treperi "mozgovi" i postavi turbo-punjenje. Dakle, značajno povećava karakteristike snage i brzine Gili MK Cross-a. Ali ipak, aerodinamički pokazatelji i "kineska" suspenzija sa setom brzine pogoršavaju stabilnost i kontroličnost automobila. Neki vlasnici na maksimalnoj upotrebi vanjski potencijal Gili MK Cross, instaliranje moćnih vitla na njemu, ozbiljnije elemente ovjesa i dodatni prtljažnik.
Opcije opreme
Na domaćem tržištu, kupac predstavlja samo dvije konfiguracije Geely MK Cross-a - udobnosti i luksuza. Početna cijena križa Jili MK održava 409.000 rubalja. Ovaj trošak uključuje: daljinski upravljač centralne brave, 4 esp, klima uređaj, gur, dva zračna jastuka s prednjeg reda, mp3 audio sistem sa šest zvučnika, alarmnog sustava, PTF, grijanje, točkovi, lagane kotače R16, zadnjeg prozora, ABS i EBD.
Kupovinom Geely MK Cross-a u luksuznom paketu pored udobnosti dobijate: kožni presvlake i električni otvor, što salon čini strožim i ozbiljnim. Kupite Jil MK Cross u ovoj konfiguraciji 429.000 rubalja.
Svaki od GEELY MK Cross paketa ističe crossover u ovom cjenovnom segmentu, gdje su automobili eminentnih proizvođača redoslijed veličine skuplje.
Dostojanstvo
Glavne prednosti Geely MK Cross-a su:
. Visok klirens na cesti koji razlikuje automobil među konkurentima i smanjuje verovatnoću "kuka" nepravilnosti puta;
. mali broj konkurenata sa sličnim karakteristikama i troškovima;
. Svijetli i nezaboravan izgled;
. ogroman prtljažnik sa skromnim dimenzijama tijela;
. Glatka ploča za utovar prilikom preklopa stražnjeg dijela stražnjeg sofe;
. Odlična oprema osnovne opreme.
Kao i svi automobili, u Jili MK Crossu ima svoje nedostatke:
. Skromne dinamičke karakteristike koje su svojstvene u većini budžetskih automobila, ne samo kineski;
. Slabi prednji nosači ovjesa, preporučuje se odmah nakon kupovine da ih zamijene ozbiljnijem;
. Potrebno je primijeniti napor da zatvorite vrata, razlog za to bili su kameri za proizvodnju sredstava za osrednje;
. Nedovoljna antikorozijska obrada i jačina karoserije. Kao rezultat toga, čak je i mala deformacija na oštećenom području formirana "Ryzhiki".
Do sada, mnogi ruski motoristi smatraju da su automobili izdani u Kini, Schilod. Geely MK Cross u mogućnosti je razbiti ta vjerovanja koja su postale mit. Danas je automobil postao dostojan natjecatelj mnogim evropskim i japanskim automobilima. Godina od godine tehnologije proizvedene u Kini sve više osvaja domaće tržište i vrijedi priznati.
"Compact SUV" Geely MK Cross kreiran je na platformi Geely MK-2, prvo predstavljen u ETROIT-u Auto se prikazi u januaru 2008. godine. I izvana, i konstruktivno, ovi su modeli sasvim slični, ali postoje neke razlike. Prije svega, eksterno Jili MK Cross razlikuje aerodinamički komplet - prednji branik suknje, obloge na lukovima na kotačima i pragovima plastike. Uz njihovu pomoć, dizajneri su tražili maskirni urbani hatchback za Svodernu.
U odnosu na MK-2, Geely MK Cross dobio je hromirani rešetku za fiddle radijator, aluminijumske felne originalnog dizajna i šina, a zazor puta je povećan sa 150 do 175 mm. Promjene u kabini dovele su u boju pojedinih elemenata, uključujući umetanje na sjedištima, poklopac ručice mjenjača i upravljača, crvenom bojom, kao i ugradnju čeličnih prekrivanja na papučicu.
Međutim, prema njegovim dinamičkim karakteristikama, Jil MK Cross se ne razlikuje od MK-2. Pod kapuljačom je instaliran isti benzinski motor od 16 ventila, zapreminu od 1,5 litara, koja razvija 94 KS. I može overclockirati automobil do 160 km / h. Istovremeno, pokušao s mjesta, Geely MK Cross dobija 100 km / h u 11,5 sekundi, a potrošnja goriva iznosi 6,5 litara u miješanom ciklusu. Motor radi u paru sa 5-stepenim mehaničarom.
U Rusiji je u jedinom komfornom komforu ponuđen Jili MK Cross. Na popisu opreme za njega nalazi se inženjer elektroenergetske energije, klima uređaj, ogledala sa električnim regulacijom i grijanjem, prozorima, audio sistemom sa 4 zvučnika, alarmiranje i svjetla za maglu. Sigurnost u GEELY MK Crossu pruža elektronski distributivni sistem kočnice, ABS, kao i zračne jastuke za vozača i putnika. Potrebno je dodati da je količina prtljažnika automobila 430 litara, a za praktičnost prevoza ukupnog tereta, stražnje sjedište presavijeno je u udio 3: 2.
Stručnjak za mišljenje
"Kineski proizvođač automobila Geely slijedi moderne trendove - MK Cross model pojavio se na popularnosti urbanim" crossoverima "napravljenim na temelju jednostavnih hatchbacka. Riječ "crossover" u citatima nema nesreće - u stvari, automobil je ostao svustu hatch-hatleck-2, samo s povećanim klirensom, samo s povećanim klirensom, "Sport" ukras kabine i drugog "Kit". Dakle, to će također privući prije svega ne najpraktičnije, ali brojna kategorija kupaca - oni koji su važni "stil" i sposobnost da se izdvajaju iz gomile. U ovom slučaju, i za malo novca: troškovi od 350 hiljada rubalja čine pseudocrossover dostojnu konkuretu mnogo dosadniju domaću automobilsku industriju. Za potpunu "urbanu" sreću MK-u nedostaje, možda, samo automatski mjenjač. "
Kineski proizvođač GILI-a već dovoljno dovoljno sugerira u svom vladaru neobičan automobil u tijelu hatchback-a sa navikama malog crossovera. Ovo je Jili MK Cross, koji zauzima jedno od prvih mjesta među budžetskim kineskim prodavanim mašinama. Gledajući fotografiju i video zapis ovog automobila, definitivno se želite prijaviti za testni pogon. Da, a pregledi vlasnika često pohvale automobile, govoreći o njegovim dobrim tehničkim karakteristikama i vrijednim kvalitetom.
Nudimo vam potpuni pregled prednosti i minuse modela MK Cross tekuće generacije. Nažalost, među ispitivanjima sudara danas su dostupni samo kineski kineski NCAP, što je vrlo teško vjerovati. Ali na temelju tih podataka, mašina može spasiti život i zdravlje vozača čak i u ozbiljnoj nesreći.
Dizajn i unutrašnji svijet malog "crossover"
Geely MK Cross je pravi hatchback omladin koji pruža sve funkcije modernog automobila vašem kupcu. Mora se reći da je Geely MK Cross 2012 bio potpuno drugačiji kao njegov trenutni potomak. A ako se ništa nije promijenilo u dizajnu, tada su testovi sudara i pregledi vlasnika postali mnogo bolji.
Ako mali Jili Cross dobio je moderniji izgled, pravi lov mogao bi početi u automobilu po svojoj trenutnoj cijeni. Kineska marka odlučila je maksimizirati povećanje troškova, jer je Jili MK Cross postao vrlo profitabilna kupovina. Značajke njegovog dizajna su sljedeće:
- izgled Geely MK 2 prilično je moderan, nadahnjuje samopouzdanje i percepciju visokokvalitetnog automobila;
- visokokvalitetne fotografije i video snimke sa sudjelovanjem Jili Cros-a također će biti dokaz odličnog dizajna;
- Čak i površni pregled automobila dokazuje mišljenje da se kvaliteta automobila uvelike poboljšala;
- vizualna cijena prevoza je prilično velika, tijela tijela su dostojna i prilično moderna;
- dizajn enterijera za ovaj put je prilično relevantan, salon je planiran kvalitativno.
Unutar automobila vozač se osjeća prilično ugodno. Prostori u kineskom hatchback hvataju za različite zadatke. Naravno, u mnogim fotografijama unutrašnjost izgleda loše. U osnovnoj konfiguraciji zaista jeste. Ali takvo siromaštvo ne graniči neugodnosti - čak ni u budžetskoj verziji Geely MK Cross-a sve je prilično civilizirano.
Na testnom pogonu ovog automobila vrijedi obratiti posebnu pažnju na kvalitetu putovanja. U kabini se sve dobro prikuplja, Geely MK Cross pruža samo pozitivne utiske. Ne postoji skripta plastike i drugih neugodnih senzacija. Postoje samo uspješna rješenja kineskih majstora za jeftinu automobil.
Specifikacije i karakteristike cijene hatchback-a
Ako Geely MK Cross 2013 iz 2013. godine iznosimo godine isključivo prema tehničkim podacima, možete doći i na pozitivne zaključke. Sve funkcije automobila savršeno rade, ništa nije sumnjivo u kvaliteti. Vlasnici često govore o eksploataciji do 500-600 hiljada kilometara bez većih popravaka i velikih ulaganja.
Kombinacija niskih cijena, dobrog dizajna i naprednih tehničkih karakteristika čini Geely MK da pređe jedan od najuspješnijih hatchback-ova u ovoj klasi. Naravno, automobil nije tako ekspresivna dinamika, ali ne zaboravite na proračunski segment i kinesko porijeklo automobila. U tehnici kupac će dobiti takve karakteristike:
- objavljeno 1,5-litara Power jedinica razvija skromne 94 konje, ali to je dovoljno za putovanje;
- menjač ekskluzivno 5-stepeni mehanički;
- tehničke karakteristike jedinice omogućavaju vam da sipate jeftinije 92. benzin;
- hatchback se savršeno pokazuje na testnom pogonu, pokazuje dobre navike;
- o prvom poznanstvu izuzetno je teško odrediti nisku cijenu stroja - sve nadahnjuje samopouzdanje;
- maksimalna brzina ograničena je na 160 kilometara na sat iz sigurnosnih razloga.
Ako je MK Cross u svojoj trenutnoj opremi prihvaćen na nevjerovatne brzine i imao bi ekspresivnije dinamiku, sigurnost će patiti. Kada kineski proizvođači počnu razmišljati o pouzdanosti mašine i sigurnosti putničkog života, zaista će inspirirati određeno povjerenje.
Geely MK Cross postao je odličan automobil u liniji korporacije. Dok su dobri pregledi vlasnika samo pohvali ovaj automobil, a model više nije tako mlad. Mnogo pregleda čine vozači sa velikim iskustvom vozeći ovaj automobil. Stoga možete vjerovati u ta mišljenja i bez straha da kupite takav automobil.
Dozvolite se
Uspješan raspon modela Jil Corporation danas je povezan s ogromnim ulaganjima u kompaniji. Ulaganja su tehnički potencijal korporacije učinili najmoćnijima među svim kineskim kompanijama. Stoga, Geely MK Cross zaslužuje pažnju na činjenicu da se duže vrijeme održava u rečenici modela i ide u drugo ažuriranje u narednim godinama.
Traženje uspješnog hatchback-a s visokim klirensom i vrlo zgodnim slijetanjem često se može upotpuniti kupovinom Jil MK Cross-a. Ovaj automobil zapravo zaslužuje pažnju potencijalnih kupaca. Univerzalno je, pogodno i visokokvalitetno, pruža ugodno i sigurno putovanje.
06.02.2015
