Hvordan lejer monteres. Sådan installeres tryklejer, installationsdiagrammer

Pumpeproducenter bruger en bred vifte af lejemonteringstyper i deres udstyr baseret på anvendelses- og belastningskrav. På små proces- og generelle pumper er det almindeligt at se en enkelt række radiale lejer og en dobbelt række af tryklejer.

Efterhånden som maskinerne bliver større, hastighederne bliver højere, og de radiale og aksiale belastninger, som aksel- og lejesamlingen oplever, øges, vælger producenterne ofte større kugle- eller rullelejer og to par vinkelkontaktlejer for at håndtere den øgede belastning. Selvfølgelig, når emnet med dobbelte vinkelkontaktlejer kommer op, kommer spørgsmålet om, hvordan man korrekt installerer dem, også op.

"RYG TIL RYG"

Mange producenter installerer et par vinkelkontaktlejer på akslen i en back-to-back-konfiguration. Det er her, de bredere ydre løbebaner rører hinanden, og lejerne er fastgjort til akslen ved hjælp af en låseskive og låsemøtrik. Dette gør det muligt for radial- og tryklejet at bære store aksiale belastninger i begge retninger. I en normal installation, når man ser på lejer korrekt monteret på en aksel, kan man se et betydeligt antal kuglelejer på ydersiden, og hvordan den bredere flange på et leje kommer i kontakt med den bredere flange på et andet.

"ANSIGT TIL ANSIGT"

En anden, ikke mindre effektiv metode er at installere lejerne på akslen ansigt til ansigt. I dette tilfælde holdes de indre løbebaner sammen af en låseskive og låsemøtrik, men den stærke bæreevne af dette arrangement realiseres ikke, før de ydre lejeløb er sikret. Dette gøres normalt ved hjælp af et lejebur, selvom der nogle gange bruges fjedre til at belaste lejeløbene. Med et bur kan proceduren kræve shims mellem buret og lejehuset for at etablere forspænding eller intern løbefrigang. Hvis der bruges fjedre, så er det nødvendigt at bruge dem, der har den korrekte fjederhastighed, og ikke hvilke som helst fjedre. Selvom denne opsætning er mere kompleks, kan ansigt-til-ansigt-arrangementet eliminere store skævheder mellem akslen og huset og samtidig give radiale lejer med stiv bæreevne samt lang levetid.

"TANDEM"

Den tredje metode er at montere vinkelkontaktlejer på en aksel i tandem. Det er, når begge lejer har samme retning. Dette arrangement giver et meget belastet tryklejearrangement, men det bærer ingen radial belastning og accepterer kun aksial belastning i én retning. En tredje vinkelkontakt eller radial leje skal tilføjes sættet for at optage radiale belastninger. I kombination med et meget pålideligt radialleje giver dette mulighed for at overføre maksimale belastninger i aksial retning.

Oplysninger fra udstyrsproducenten skal altid tages i betragtning for at sikre, at eventuelle kompositlejepakker er korrekt orienteret for at sikre korrekt installation. Når de er installeret korrekt, vil disse arrangementer sikre en lang levetid. Hvis det gøres forkert, kan det føre til sammenbrud næsten øjeblikkeligt.

Der er en række krav til installationsværktøjer og -enheder. Installations- og demonteringsværktøjet skal være:

pålidelig og problemfri drift;
beskadiger ikke lejer og lejedele;
ganske enkel, holdbar og kompakt;
stabil i drift og selvlåsende i en symmetrisk position i forhold til den del, der gribes om;
praktisk at bruge;
omkostningseffektiv og produktiv;
Hvis det er muligt, er det velegnet til montering af uens lejesamlinger.

Værktøj af dårlig kvalitet er en af de mest almindelige årsager til lejeskader under installationen. Du kan kun overlade udvælgelsen, og endnu mere leveringen af værktøjer, til specialiserede tekniske serviceafdelinger, der har praktisk erfaring med at løse dette problem. BALTECH hjælper dig med at træffe dit valg.

Grundlæggende regler og installationsteknikker

Ved montering af lejer må påtrykningskraften kun overføres gennem påtrykningsringen - gennem indersiden, når den er monteret på akslen og gennem ydersiden ind i huset. Det er forbudt at udføre installation med kraftoverførsel fra en ring til en anden gennem rulleelementerne (fig. 5). Ved montering af lejer på en aksel eller i et hus "koldt", skal du altid kun bruge BALTECH TOOLS-sættet.

Før montering skal lejets, husets og akslens siddeflader smøres med et meget tyndt lag smøremiddel. Et tykkere lag reducerer friktionen og gør installationen lettere, men bøsningen kan løsne sig, når møtrikken og trykboltene fjernes. Derudover presses olien under drift konstant ud gennem smalle revner, og pasformen svækkes. Når dette leje geninstalleres, vil det indtage en ny position, hvilket kræver, at den aksiale forskydning og radiale spillerum skal måles igen.

Først og fremmest skal du installere lejeringen med en tættere pasform. Slå ikke direkte mod ringen. Kraften skal overføres gennem en speciel monteringskop (fig. 6) eller et letmetalrør (ringforvrængning er ikke tilladt). Til små lejer monteret med en lille interferens, som en undtagelse, anvendes drifter og hamre. Afdriften skal være lavet af blødt metal (kobber, kulstoffattigt stål osv.) med konstant og variabelt tværsnit, afhængigt af installationsforholdene og den nødvendige styrke. Den ende, der er i kontakt med lejet, bør ikke strække sig ud over grænserne for den monterede ring. Når metallet går i stykker og skaller af, skal dets ender vende tilbage til deres oprindelige form. Slagene bør ikke være skarpe, ensartede, påføres skiftevis rundt om enden. For at undgå forvrængninger påføres hvert efterfølgende slag i den diametralt modsatte zone af enden af ringen. Monteringsrør og forskellige forlængelser er blevet udbredt i samlingen af lejeenheder (fig. 7). I dette tilfælde er kraften jævnt fordelt over hele enden af den monterede ring, og en presse kan bruges. Ved montering af lejet på akslen er røret udstyret med en ring svejset på ydersiden, som beskytter lejet mod tilstopning med metalpartikler og snavs, der kan komme på det fra proppen eller fra rørets vægge. Røret bør kun hvile på enden af den monterede ring og have en jævnt trimmet ende. Rørets vægtykkelse skal være (2/3–4/5)* h, Hvor h– lejeringens tykkelse .

Ved montering af lejer anvendes specielle rør og dorne, svarende til dem, der bruges til montering på en aksel. Deres diameter skal være lidt mindre end ringens ydre diameter. Hvis det ved installation af et leje er nødvendigt at flytte det til en vis dybde h, udskiftes installationsrøret med specielle standere med en trykflange placeret på afstand h fra slutningen.

Ved montering af lejer med en interferenspasning på akslen og i huset, anvendes et rør eller BALTECH TOOLS, til hvis åbne ende er svejset en flange, så monteringskraften kan overføres samtidigt til begge ringe. Hvis buret i lejet rager ud over enderne af ringene, bruges specielle dorne i stedet for dette rør.

I dette tilfælde skal justeringen overholdes, så retningen af installationskraften falder sammen med akslens eller husets akse. Af stor betydning, især i begyndelsen af presningen, er de modtagende affasninger.

Montering af lejer med høj interferens og store lejer i kold tilstand er meget vanskeligt og nogle gange umuligt. For at lette installationen anvendes induktionsopvarmning (fig. 8a), eller lejerne nedsænkes i et bad af ren mineralolie (fig. 8b), som har et højt flammepunkt, opvarmet til 80-90 °C, og holdt i 10 -35 minutter. afhængig af størrelse.

Ved montering af lejer med beskyttelsesskiver og permanent fyldt smøremiddel bør opvarmning til samme temperatur kun udføres ved hjælp af induktion varmelegeme BALTECH HI-1630 eller BALTECH HI-1670. Ellers vil smøremidlet i lejet miste sin kvalitet, og lejet bliver hurtigt slidt.

DET ER FORBUDT (Fig. 9) at opvarme lejet med åben ild!

Efter at det opvarmede leje er sat på akslen og afkølet, kan det vise sig, at inderringen ikke er tæt presset til akselskulderen, så det er nødvendigt at banke det til skulderen med en hammer gennem en kobberdrift, og hvis der er en møtrik til at fastgøre lejet i hovedretningen, det anbefales at spænde det med en møtrik.

Når du bruger en hydraulisk presse til at montere et stort antal lejer af samme type, kan du kontrollere kvaliteten af interferensforbindelsen ved størrelsen og ensartetheden af trykmålerens stigning, efter at have bestemt værdien for aksler med velbehandlede sæde overflader. Hvis der er en kraftig trykafvigelse, standses installationen, indtil akslen er korrigeret.

Lejer med en indvendig diameter på mere end 50 mm kan monteres på en konisk akseltap ved hjælp af en hydraulisk metode (fig. 10). Essensen af metoden er at skabe en tynd oliefilm med en tykkelse på 0,02-0,03 mm mellem sædefladerne af forbindelsen (fig. 10a, 10b), som er under tryk 2-2,5 gange højere end det normale tryk fra en interferenspasning, men normalt ikke mere end 50-60 MPa. Lejet placeres først på akslens koniske hals, sikret med en låsemøtrik, og olien pumpes under tryk med en pumpe, som går ind i akslens fordelingsrille. Som følge heraf reduceres kraften ved at trykke ringen på akslens koniske aksel kraftigt. Demontering er også let.

Hydraulisk spray er dog ikke egnet til montering af cylindriske forbindelser, da sædefladerne i første omgang skal være i kontakt. Desuden, jo større interferens, jo mere effektiv er brugen af hydraulisk spray, men kun til afmontering af forbindelsen.

For hydraulisk spray opnås de bedste resultater ved anvendelse af olier med en viskositet på 20-40 mm2/s ved +50 °C. Olier med lavere viskositet siver ud af tilslutningen, når de pumpes uden at skabe det nødvendige tryk, mens olier med højere viskositet kan forårsage overspænding i olierørsystemet.

Hydraulisk spray bruges ikke kun under installation og demontering af lejer, men også under deres drift. Kortvarig hydraulisk indsprøjtning under steady-state termiske forhold sikrer "flydning" af lejet.

Den hydrauliske møtrik skrues på akslen (fig. 10a), og hvis der ikke er gevind, fastgøres den til akslen ved hjælp af hjælpedele (fig. 10c). I dette tilfælde er det hydrauliske møtrikstempel installeret med et stop i lejets indvendige ring. Den efterfølgende tilførsel af olie åbner stemplet og møtrikken, hvilket sikrer en interferenspasning af lejet på akslen og en tilsvarende reduktion af spillerum i lejet. Herefter fjernes møtrikken og lejet låses på akslen.

For nøjagtig installation er det nødvendigt først at opnå tæt kontakt af den indre ring, som bestemmer oprindelsen af den aksiale forskydning (eller vinkelbevægelse af møtrikken, hvilket skaber efterfølgende spænding). Efter presning fastgøres møtrikken ved at bøje tappen på låseskiven ind i dens rille. Lejet skal rotere let efter installationen, og den ydre ring på det sfæriske leje skal let dreje fra side til side med hånden.

Lejer på adapter eller udtræksbøsninger er altid monteret med en interferenspasning. Størrelsen af interferens bestemmes af mængden af aksial forskydning af lejeringen i forhold til overfladen af muffen. Forskydningen af ringen ved montering af lejet på udtræksbøsningen sker ved at skrue rillemøtrikken (fig. 11a) eller flytte det hydrauliske møtrikstempel (fig. 11b).

Hvis lejet er monteret på en udtræksbøsning, presses denne mellem akseltappen og lejeboringen. I dette tilfælde er forskellige ordninger til udførelse af processen med at bruge en hammer og monteringsmuffe mulige (fig. 12a); skrue den slidsede møtrik med en skruenøgle (fig. 12b); presning af udtræksbøsningen med den hydrauliske møtriks stempel skruet på akslen (fig. 12c) på udtræksbøsningen med et stop i den delte monteringsring (fig. 12c) osv.

Ved montering af lejer direkte på en konisk akseltap samt på en cylindrisk aksel ved hjælp af mellemadapter og udtræksbøsninger med en ydre kegle opnås den nødvendige forbindelsesstyrke ved at trykke den indvendige ring på akslen. Når den bevæger sig aksialt langs keglen, udvider den sig. Dette reducerer den radiale spillerum i lejet. Hvis der opnås en tilstrækkelig stærk pasform, bestemmes udvidelsen af den indre ring, og samtidig et fald i den radiale frigang og den tilsvarende aksiale forskydning af ringen. Tabellen viser de anbefalede værdier for disse værdier ved installation af to typer lejer med intervaller af huldiametre. Reduktionen i den initiale radiale frigang bestemmes som forskellen mellem frigangene før og efter installationen, idet den konstant overvåges under installationen.

Reduktionen i radial spillerum og aksial forskydning ved montering af sfæriske og cylindriske rullelejer med en konisk boring (mål i mm) er angivet i tabel 4.

Lejehul	Nødvendig reduktion i radial clearance	Nødvendig aksial forskydning i konus 1:12
			på ærmet		på ærmet
		Kugleformet		Cylindrisk

Den radiale frigang af store lejer bestemmes med en følermåler. Tilspændingsværdien af et sfærisk kugleleje med konisk boring skal sikre fri drejning af yderringen i radialplanet og vinkelbevægelse i aksialplanet. For dobbeltrækkede sfæriske rullelejer måles den radiale frigang med et følemål mellem ringen og den ubelastede rulle i hver række, efter først at have roteret akslen for at sikre den korrekte placering af rullerne. Ligheden af mellemrummene i rækkerne indikerer fraværet af aksial forskydning af ringene i forhold til hinanden.

Ved montering af små lejer, når spalten ofte er mindre end tykkelsen af følermålepladen, måles det ved aksial forskydning. Med en standard 1:12 tilspidsning er den aksiale forskydning ca. 15 gange reduktionen i radial frigang. Som følge heraf overføres kun 75-85% af pasformsinterferensen med et solidt skaft som deformation af den indre ring langs løbebanen.

De indre og ydre ringe på cylindriske rullelejer er monteret separat. Den frie lejering må ikke indsættes i rullesættet med magt, da dette vil skabe langsgående mærker på rullefladerne. Ved montering af lejeringe på en aksel (eller i et hus), skal de drejes i forhold til hinanden. For lejer med cylindriske ruller skal den relative forskydning af de ydre og indre ringe i aksial retning kontrolleres efter montering. Det bør ikke være mere end 0,5-1,5 mm for lejer med lange ruller (større værdier er givet for store lejer).

For lejer, der arbejder under tunge belastninger og høje omdrejningshastigheder, er det nødvendigt at installere øget radial spillerum, da en stigning i ringenes temperatur kan føre til lejer fastlåst. Til montering af små og mellemstore lejer med garanterede interferenspasninger er det mest tilrådeligt at bruge en hydraulisk, pneumatisk eller mekanisk presse.

Ofte, for at lette installationen, samles nålelejer (især ufuldstændige og flere rækker) ved hjælp af hjælpebøsninger eller ruller, hvis ydre diameter er 0,2-0,3 mm mindre end akseldiameteren. Efter at have lagt tre rækker nåle ("klæbning" af dem med et fedt), indsættes en hjælpemuffe med reduceret diameter i den ydre ring i stedet for akslen eller den indre ring. Derefter presses rullen stramt til enden af bøsningen og flyttes til arbejdspositionen, hvorved bøsningen skubbes ud. Rullen har en affasning, der hæver mødenålene, hvilket gør installationen lettere.

Nålelejer med stemplet ring skal presses ind i huset ved hjælp af en manuel eller mekanisk presse. For at sikre nøjagtigheden af lejepositionen i husboringen er pressestansen udstyret med et låsestop.

Efter at have afsluttet monteringsoperationerne med at introducere det smøremiddel, der er specificeret i den tekniske dokumentation, i lejeenhederne og afbalanceringen, skal du kontrollere kvaliteten af installationen af lejerne ved lav hastighed uden belastning. I dette tilfælde skal du lytte til støjen fra roterende lejer ved hjælp af et stetoskop. Korrekt monterede og velsmurte lejer producerer en klar, kontinuerlig og ensartet støj under drift. En skarp støj kan indikere forkert installation, fejljustering, beskadigelse fra brug af et slagværktøj; ujævn støj kan indikere fremmedpartikler, der trænger ind i lejet; en metallisk tone kan indikere utilstrækkelig spillerum i lejet.

En omfattende indikator for kvaliteten og stabiliteten af en lejesamling er dens temperatur. Årsagen til den øgede temperatur kan være en lille spillerum i lejet eller for høj interferens, mangel på smøremiddel, øget friktionsmoment på grund af slid på lejets arbejdsflader eller gensidig forskydning af ringene. Kombinationer af disse årsager er mulige. Lejetemperaturen bør ikke overstige ~ 80 °C. Hvis ovenstående negative tegn vises, skal de fjernes under eftersyn.

Demontering af lejeenheder

Demontering af maskiner, mekanismer og enheder kan udføres på grund af nedbrud af dele af enheden eller fejl i lejet. I det første tilfælde er det under demontering nødvendigt at gemme lejet til genbrug, og under demontering må afpresningskraften ikke overføres gennem rulleelementerne, da dette kan forårsage dannelse af buler på løbebanerne. Demonteringslejer monteret med interferens direkte på Det er bedre at lave akselhalsen (fig. 14a) eller ind i huset (fig. 14b) ved hjælp af en manuel eller hydraulisk presse.

Demontering af ikke-adskillelige lejer bør begynde med en ring, der har en let glidende pasform, normalt ikke-roterende ringe i huse, og derefter ved hjælp af f.eks. en speciel skruetrækker fjernes den indvendige ring, som er en interferenspasning på aksel. Fjernelse af den indvendige ring kan udføres ved hjælp af en manuel grebsskruetrækker.

Der er mange installationsordninger for BALTECH-aftrækkeren. For eksempel kan den fastgøres gennem hullerne beregnet til fastgørelse af dækslet (fig. 15a). I dette tilfælde overføres demonteringskraften gennem en speciel møtrik til den ydre ring af lejet, og fjerner den sammen med akslen fra huset.

Ofte er der riller på skaftet ved siden af skulderen for at optage aftrækkerbenene (fig. 15b).

Hvis aftrækkerens kæber ikke når flangen på lejets inderring, er det muligt at påføre kraft gennem den tilstødende del (fig. 16a).

Hvis der er ledig plads bag lejet, skal du bruge aftrækkere, der er forbundet med forskellige hjælpedele: spændingshalvringe (fig. 16b), beslag og klemmer.

Som en undtagelse, hvis det ikke er muligt at bruge greb ved den indvendige ring, er greb ved den ydre ring tilladt (fig. 17a). Dette øger dog risikoen for beskadigelse af lejet, selve demonteringen anbefales i dette tilfælde ved at dreje grebene med trækskruen i en fast position.

Hvis lejet hviler mod skulderen, kan det fjernes ved hjælp af en blød metaldrift (fig. 17b)

Lejer med en adapterbøsning kan afmonteres enten ved hjælp af en notmøtrik (fig. 18a) og en monteringsbøsning eller en hydraulisk møtrik (fig. 18b) og en trykring.

Lejer med udtræksbøsning kan afmonteres med en BALTECH H splinemøtrik, skruet på bøsningens gevind med en skruenøgle.

Ved brug af en hydraulisk møtrik (fig. 19a) presser stemplet på lejets inderring og forskyder udtræksbøsningen, så interferensen forsvinder, og lejet let kan afmonteres. Den mest pålidelige er den ordning, hvor der tilføres yderligere olie til lejets og bøsningens matchende overflader.

Demontering ved hjælp af induktionsvarme (fig. 19b) er mest bekvemt for de indvendige ringe i cylindriske rullelejer. Dimensionerne og formen af varmelegemestrukturen afhænger af de overordnede dimensioner og design af lejesamlingen.

Virkeligheden af en fuldstændig mangel på teknisk læsefærdighed er ikke et tomt spørgsmål. I dette vanskelige felt blev en masse ting ødelagt: lejer, fatninger, som de er placeret i, forhammere blev brækket af, men hvor mange nerver blev brugt? Det er skræmmende at forestille sig...

For at installere et leje og glemme det for altid, skal du opfylde flere betingelser:

Nøgternhed
God teoretisk forberedelse
Tilgængelighed af dorn
Lyst til at lære og hele tiden udvikle dig i dit håndværk

De fleste mennesker ignorerer dornen: de tager en slædehammer, placerer lejet på fatningen og hamrer det som en krykke ind i en svelle... Med denne fremgangsmåde til reparation er det svært at forudsige resultatet:

Klippet kan briste
Affladet
Vil stå skævt op
Stikket kan sætte sig fast
Forhammeren knækker
Din tegnebog vil være tom
Weekenden vil være spildt

Teori

For at gøre dit arbejde så nemt som muligt og reducere risikoen for beskadigelse af dele til et minimum, og samtidig sikre reparationer af høj kvalitet, skal du følge flere vigtige regler:

Lejet må kun presses ind med en dorn. Det frarådes strengt at anvende kraft på lejet gennem dets arbejdselementer! Hvis du har brug for at presse et leje ind i et sæde, så skal pressekraften påføres strengt på det løb, som du presser eller presser det med. Og under ingen omstændigheder bør du gøre det modsatte: Kør lejet på akslen ved at slå den ydre løbebane eller hamre det ind i fatningen ved at ramme den indre løbebane, det vil sige, påfør kraft gennem arbejdselementerne
For at lette arbejdet og minimere skader på til tider meget dyre dele, skal monteringsfatningerne opvarmes til en temperatur på 100-110 grader. Det er bedst at opvarme det med en hårtørrer eller i ovnen i henhold til princippet: hvis vi trykker lejet ind i fatningen, så opvarmer vi fatningen, hvis vi sætter lejet på akslen, opvarmer vi lejet
For større effekt kan opvarmning suppleres med frysning i følgende kombination: Skal du trykke et leje ind i et sæde, opvarmer vi sædet og fryser lejet. Hvis lejet skal monteres på en aksel, opvarmer vi lejet og fryser akslen. Desværre er det ikke altid muligt at fryse af forskellige årsager, og du skal begrænse dig til kun at opvarme
Hvis det er muligt, skal lejet presses med en industripresse. Denne metode giver en masse fordele: kun en lineær belastning vil blive påført på lejet, og ikke en impulsbelastning, hvis den hamres i

Dorn

Det er slet ikke nødvendigt at købe en dorn; du kan lave den selv på få minutter fra et knapt materiale: fra det samme leje, der skal presses på plads. Hvis du er for doven til at genere, kan du købe en dorn eller endda købe et helt sæt og bruge det til dit helbred. Uanset hvad der er mere acceptabelt for dig, så vælg.

Vi tager et gammelt unødvendigt leje, der stadig er i stand til at rotere. Vi bringer lejet til slibemaskinens hjul og sliber buret lidt: hvis lejet drejes hen over stenen, vil arbejdet gå meget hurtigere

Der er ingen grund til at skærpe klippet, bogstaveligt talt er en tiendedel millimeter nok

Vi skærer den indre ring ud ved at svejse

For at lette betjeningen svejser vi en skive på holderen

Prespasning

Vi opvarmer sædet, placerer lejet, placerer en dorn på lejet og bruger en hammer til at køre det til den nødvendige dybde. Du skal hamre flere blide slag ind, konstant overvåge, så lejet ikke bliver forvrænget.

Det er endnu nemmere at installere et leje på akslen: vi skærer et stykke af et rør af passende størrelse af, opvarmer lejet, sætter det på akslen, placerer røret på den indvendige løbebane og hamrer det ind.

Ved reparation af en generator er det ofte nødvendigt at fjerne lejet fra akslen. Og da lejet næsten altid sættes på akslen, mens det er varmt, er det ikke så nemt at afmontere lejet uden en speciel aftrækker ved hjælp af improviserede midler.

Sådan fjerner du et leje fra en aksel

Før du starter processen med at afmontere lejet, er det nødvendigt at frigøre adgang til lejet ved at fjerne alle slags beslag, nøgler eller stoppere. Ved hjælp af en blød klud gennemvædet i petroleum eller industriolie er det nødvendigt at rense akslens overflade fra støv, snavs, sand og spåner.

Fjernelse af lejet, især hvis dets videre brug er planlagt i fremtiden, skal kun ske efter at sikre, at alle komponenter og dele er helt rene. Under ingen omstændigheder bør du opvarme lejet med en lighter eller brænder - på denne måde vil du ændre metallets mekaniske egenskaber, som et resultat af, at lejet skal smides ud sammen med akslen! Du må heller ikke slå lejet eller akslen med en hammer eller forhammer, heller ikke gennem en blød metalforlænger. Som regel er akslerne hærdede, og de kinesiske er lavet af duktilt støbejern - de kan briste fra en skarp stødbelastning. Under alle omstændigheder er det nødvendigt at bruge en lejetrækker, som nemt kan laves af skrotmaterialer på fem minutter.

Under reparation af en gasgenerator stødte jeg på en god manual til betjening, installation og vedligeholdelse af standard vekselstrømsgeneratorer fra Kato Engineering Inc, som viser en enkel, men effektiv lejetrækker. For at lave det behøver du ikke bestille dreje- eller fræsearbejde - alle har en passende motolog i deres garage, hvorfra de kan lave en lejetrækker.

Når man arbejder med en aftrækker, er hovedbetingelsen for at fjerne lejet og samtidig opretholde det, at aftrækkeren hviler på lejets nederste ring. I dette tilfælde er det nødvendigt at placere et blødt metal under trykskruen - en aluminium-, kobber- eller messingforing, som på grund af sin egen deformation vil beskytte akslen mod destruktive overdrevne kræfter.

Sådan installeres et leje på en aksel

Før lejet placeres på akslen, skal det forberedes - grundigt renset for snavs, vasket i petroleum eller industriolie. Lejet skal også forberedes til placering på akslen. Teknologisk er det bedst at forvarme lejet til en temperatur på 110 °C - 120 °C. Afhængigt af lejernes design og dets tekniske egenskaber kan lejer i hjemmet opvarmes på forskellige måder i en ren gas- eller elektrisk ovn, ovn, induktionsvarmer eller oliebadsopvarmning.

Det opvarmede leje placeres forsigtigt på akslen for ikke at blive brændt ved hjælp af et rør med passende diameter lavet af blødt materiale og en hammer. For at sætte et korrekt opvarmet leje på, kræves der ikke megen kraft, men husk, at du med en hammer kun kan banke på et rør lavet af blødt materiale med lette, intense bevægelser med kraften rettet langs akslens akse. Kraften fra hammeren gennem røret bør kun overføres til den indvendige ring og under ingen omstændigheder til den ydre! Når lejet hviler mod skuldrene på akslen, skal du stoppe og lade akslen og lejesamlingen køle af. Efter at lejet er helt afkølet, kan du fortsætte med at installere akslen på udstyret.

Vinkelkontaktlejer er meget udbredt i moderne teknologi. Desuden er de til stede næsten overalt. Formålet med delen er at fordele den belastning, som akslen udøver, over hele overfladen, hvorpå lejet er installeret. Det radiale stød har en vektor vinkelret på akselaksen. Bemærk, at radiale lejer afhængigt af belastningerne kan have teknologiske egenskaber.

På hjemmesiden tm2010.ru kan du købe radiale lejer af næsten enhver standardstørrelse. Nedenfor skitserer vi nogle af deres teknologiske funktioner samt de grundlæggende principper for installation. Bemærk venligst, at forkert lejeinstallation øger risikoen for udstyrsfejl i den nærmeste fremtid.

De vigtigste kendetegn er standardstørrelsen. Vi taler ikke kun om den indre, men også om den ydre diameter af lejet. Følgende typer radiale lejer er almindelige i industrien:

hoved (7000);
høj kegle (27000);
to-rækket (97000);
fire-rækket (77000).

Naturligvis er den mest almindelige type leje det enkeltrækkede radiale leje. Det har flere fordele: relativt let vægt, næsten lydløs drift, høj rotationshastighed, nem vedligeholdelse.

Ud over dette kan forskelle i radiale lejer ligge i det anvendte bur. For at lette delen tyer producenterne oftest til at bruge polyamid.

Radiale lejer med messingbur findes dog stadig i dag (normalt i flyindustrien).

Lad os huske nogle designtræk ved lejer. I det væsentlige består et radialleje af to ringe. Den ene er stram, den anden er løs. Det er ekstremt vigtigt, at akslen passer ind i en tæt lejering.

Ellers vil akslen, når den roterer, knække lejet indefra. De resulterende vibrationer vil være mærkbare selv uden tomgang. Lejer installeres ofte ved hjælp af varmpresningsmetoden.

Landingsredet opvarmes med en brænder. Som et resultat udvider metallet sig - sædet øges lidt i diameter. I dette øjeblik presses lejet ind. Når det først er afkølet, er det ikke muligt at fjerne det.

Videoen demonstrerer installationen af et par radiale kuglelejer: