Blandt det store antal måder at generere indkomst på uden stor indsats indtager udlejning af garager måske en førende position. Der bygges hele tiden mange forskellige ting op omkring os. indkøbscentre, boligbyggerier og kontorbygninger, men ingen er særligt involveret i garager. Det er måske ikke så rentabelt, men i betragtning af at mange mennesker har deres egne biler, er dette marked stadig meget lovende og har ikke meget konkurrence.
Hvis du har mindst en garage, der kan lejes ud, kan den give dig omkring 36.000 rubler i indkomst om måneden uden nogen indsats. Det er selvfølgelig vigtigt at tage højde for, at en virksomhed, der udlejer garager i forskellige byer og dens dele, vil tjene penge forskelligt. Men alle vil være enige om, at en sådan indkomst vil være stabil.
I første omgang skal du lede efter kunder til din garage. For at gøre dette er det bedst at bruge internettet eller rettere tematiske opslagstavler, hvor du kan placere dit tilbud. Og hvor effektiv mulighed gennemgå din lokale avis. Når du møder din første klient, behøver du ikke straks at acceptere at levere dine tjenester til ham. Først, find ud af mere om ham, til hvilket formål han vil leje en garage.
Klargøring af garagen til levering
Først og fremmest skal din garage ikke være fyldt med alverdens skrammel. Det er bedst, at der overhovedet ikke er noget unødvendigt i rummet, for det vil forstyrre din klient, og de færreste vil gerne se andres værktøj eller andre ting i det lejede værelse, for eksempel legetøj til børn, cykler, tasker med skrald osv.
Sørg også for, at lågen nemt og enkelt kan åbnes ved hjælp af låse. Nogle gange sker det, at porten er i dårlig stand, og der skal flere personer til for at åbne den. Hvis dette er dit tilfælde, så udskift dem eller gentag dem. Lav også to låse, så den ene er indvendig og den anden er ekstern. Det skal også være muligt for lejer at levere sit eget ekstra lås, så dette ville være en slags garanti for ham for, at alle ting bliver på deres pladser. Ikke kun kan du ikke stole på din lejer, men han kan heller ikke stole på dig.
Bemærk vigtigt punkt Det er ikke en kendsgerning, at garagen skal have strøm, uden hvilken de færreste i dag ville være interesserede i at leje, medmindre det er til en minimumspris. Hvis kunden planlægger at leje en sådan garage til et værksted, skal rummet isoleres (lejeomkostningerne vil stige). Installer en elmåler, da hvis opvarmningen er et el-komfur, så skal din kunde betale for offentlige forsyninger, ikke dig.
Det er også vigtigt, at garagen ikke må være fugtig. Dette er en af grundene til, at kunder nægter at leje. Mange mennesker vil gerne opbevare cement der, for eksempel, eller andre materialer, der er modtagelige for stærk fugt. Sørg også for, at taget ikke lækker, og at væggene ikke bliver våde.
Ja, alt dette kan medføre ekstra omkostninger til penge, tid og kræfter, men de vil hurtigt betale sig med en god kundebetaling for en lejet garage af høj kvalitet.
Aftale med kunden
Enhver aftale skal indgås skriftligt, og til dette er det nødvendigt at udarbejde et særligt dokument, der underskrives af begge parter. Bilejeren kan selvfølgelig være din bekendt, en pårørende til en bekendt og så videre, men det er en forretning, og man kan ikke blive enige om verbale vilkår. Husk, at forskellige uforudsete situationer kan opstå på et hvilket som helst sekund, og så vil en mundtlig aftale ikke koste noget, og det, at du kender denne person, vil ikke hjælpe på nogen måde.
Så uanset hvor meget langsigtet vil leje din garage, skal du tinglyse aftalen, forudsat at garagen er din ejendom. Ellers kan der opstå en lang række negative konsekvenser i fremtiden.
Selve dokumentet skal tydeligt angive lejeprisen, området hvor garagen er placeret og andre punkter. Vær opmærksom på vigtigt punkt. Hvis du skal leje en garage i længere tid, så lav en klausul om at ændre det månedlige gebyr en gang om året, hvis det er nødvendigt. For eksempel, hvis valutaen falder, kan du med denne klausul sikre dig mod billigt at leje en garage ud.
Ved placering af garage i en andelsforening skal du skriftligt oplyse formanden om lejerens pasoplysninger.
Lad os overveje nogle andre punkter, der kan inkluderes i kontrakten:
- Fællesbetalinger. Det er vigtigt at angive i dokumentet, at alle forbrugsregninger betales af bilejeren. Det er vigtigt med det samme at drøfte dette punkt med den, der skal leje, så der ikke kommer nogen klager mod dig senere. Vi bemærker endvidere, at dette er normal praksis, og at lejer betaler forbrug i hele lejeperioden. Men under alle omstændigheder skal du kontrollere dette øjeblik, for mennesker kan være forskellige.
- Beholdning. Når du har dine ejendele i garagen, skal du angive dem alle i kontrakten. Især hvis de skal bruges af lejer. Desuden kan listen ikke nødvendigvis samles i selve aftalen, men i et bilag til den, og i selve dokumentet kan der laves et link til tillægget.
- Nødsituation. Du skal i kontrakten notere, at den stand, som garagen blev afleveret i, er den stand, hvor den skal returneres til dig. Hvis lejer på eget initiativ skaber en nødsituation pga forkert brug garage, skal han rette alle problemer inden lejemålets udløb.
- Opsigelse af en aftale. Du skal i dokumentet oplyse, at du kan opsige kontrakten på eget initiativ under eventuelle betingelser. Du kan med andre ord opsige kontrakten uden nogen forklaring. Men de skal advare lejeren på forhånd om den trufne beslutning, og senest en måned.
Indkomst og skat
Hvis vi taler specifikt om den valgte retning, så skal du betale 13% af din månedlige indkomst. For at gøre dette skal du fremlægge dokumentation for, at du udlejer ejendommen. For at gøre dette er det nok at lave en fotokopi af aftalen med lejeren. Selvom skatten beregnes hver måned, behøver du ikke konstant at besøge skattekontoret for at betale, da det kan ske én gang årligt, når du udfylder din indkomstopgørelse.
Jeg har ikke en ingeniøruddannelse, og jeg har aldrig arbejdet som bygherre... Men jeg har altid internettet ved hånden, som kender svarene på alle spørgsmål, jeg har velkendte migrantarbejdere (de blev venner på et tidspunkt i skæbnen) , der er også nogle økonomiske muligheder... Kort sagt besluttede jeg at bygge garage - en garage ikke i betydningen en standard 4x6 m for en bil, men i betydningen en garageboks til 3-4 biler - med en øje for fremtidig kommerciel brug...
Og her er min historie:
På trods af den folkelige overbevisning om, at der ikke er mere plads tilbage til garager i de store byer, siger jeg, at der er rigtig meget tilbage - både i eksisterende GSK'er og i nystiftede - bare kig i avisannoncer eller ring til ejendomsselskaber. F.eks fandt jeg en passende grund uden at rejse mig fra min computer... Grundpriserne varierer selvfølgelig meget i forskellige byer, men som regel gælder sådan noget - udgiften til grunden plus byggeomkostninger er cirka 20-40% lavere end omkostningerne færdig garage på dette sted.
Vi begynder opførelsen af garagen med at grave en grube til kældergulvet. Til denne opgave lejer vi en gravemaskine og en dumper (i mit tilfælde to KamAZ-lastbiler) til at fjerne jord. Mine to hundrede kubikmeter jord blev gravet/udført på blot en otte timers vagt. Gudskelov var der en ledig grund i nærheden, hvor jorden blev dumpet - hvis den blev taget ud af byen, ville udgifterne til arbejdet være fordoblet...
Dernæst graves der i bunden af gruben (langs omkredsen) en rende omkring en halv meter dyb, dens bund spildes og komprimeres med sand - det er her, vi installerer fundamentblokkene. Jeg læste om denne teknologi på fora i serien "byg en dacha med vores egne hænder".
Faktisk er der ikke noget kompliceret i at installere fundamentet - du behøver kun to personer og kran. FBS-blokke er i øvrigt ret velegnede, selv brugte / uaktuelle - du kan spare ret betydeligt...
Og det er hurtigere og nemmere at bygge hele kælderetagen helt af blokke, det gør alle. Der er kun én ulempe - kranleje er dyrt...
Så er det endnu nemmere - mureren lægger murstenen, svejseren svejser porten og rammen til brædderne, der dækker gruberne. På nuværende tidspunkt anbefales det stærkt at beregne og medbringe den korrekte mængde mursten, cement, sand osv., så du ikke senere skal medbringe en pose eller to cement bag i din egen bil. ..
Ja, selvfølgelig skal du også bruge vand (for at forberede opløsningen). Der er intet vand i min GSK, jeg blev træt af at bære den i dåser på andendagen, så jeg aftalte med chaufføren af vandingsmaskinen om med jævne mellemrum at komme forbi for at fylde tønderne. Taksten for tjenesten er "som aftalt."
Nu er det afgørende øjeblik - vi lægger de øverste etageplader. Alt er det samme som med plader på gulvet, det vigtigste er bare ikke at falde fra tre meters højde... Og det er ikke en tom metafor: Byggearbejderen har en professionel tradition for at gå fuld på arbejde.. .
Så pudser, maler vi... Efter råd fra kyndige mennesker vælger vi farven fersken (den vil harmonere godt med de grå porte), som ifølge naboerne er lyserød...
"Coliseum!" — Formanden for garagekooperativet skitserede kort og præcist det resulterende mesterværk. Jeg kan i øvrigt også ret godt lide, hvordan det blev...))
Nå, nu er der meget lidt tilbage: vi skruer i lamper og stikkontakter, vi laver en afretningslag på gulvet, vi hænger porten ... Åh, og vi trækker også kablet fra den nærmeste pæl.
Nå, det er nok det hele... Du kan lave en slags bilrelateret forretning... Du kan isolere portene og hænge hylder op senere...)) Jeg glemte næsten - det er tilrådeligt at lave tagdækningen før regnen!
Svar på spørgsmål:
1. Og hvor meget, hvis det ikke er en hemmelighed, kostede denne konstruktion dig?
Svar: Jeg vil hellere fortælle dig, hvor meget garagebyggeri i princippet kan koste. En standard to-niveau nøglefærdig garage 4x6 m koster cirka 250-300 tusind rubler - det er, hvis du bare ringer til de første annoncer, du støder på for arbejdere og byggematerialer. Hvis du køber cement/mursten klogt og finder arbejdere til din egen pris, så kan du bruge 220-240 tons rubler. Finder du også brugte plader/blokke, så er måske 200 tons rubler nok... Og hvis du derudover selv er værkfører (dvs. selv styrer processen, og samtidig laver noget arbejde), så kan du endda få plads til 170-180 t rub. Eventuelle ekstra dikkedarer såsom løftelåger eller et varmesystem med spildoliefyr - selvfølgelig mod betaling. Alt dette, selvfølgelig, uden omkostningerne til jord! Prisen for et jordstykke kan sandsynligvis variere med tre størrelsesordener - afhængigt af regionen og den specifikke placering i byen...
2. Og hvad laver din boksegarage nu?
Svar: Kropsmaling udført af tryllekunstnere fra Jerevan. Dette kaldes normalt populært for ara service. Der er mange kunder...))
3. Hvis du lejer, hvor længe planlægger du at få din investering tilbage???
Svar: Dette er en forkert måde at stille spørgsmålet på, selvom det normalt er præcis sådan, de bliver stillet.)) I forhold til fast ejendom (og en garage er også fast ejendom!), er det nok forkert at "hoved modsat" beregn hvor meget investeringen vil "inddrive"...
For eksempel lejes en lejlighed til en værdi af $150.000 for $500 pr. måned. Selv den estimerede periode for investeringsafkast viser sig at være 25 år (men i virkeligheden bliver det hele 50) - men det betyder ikke, at udlejningsvirksomheden er meningsløs! Det er meget meningsfuldt, det kan bare ikke måles efter standarderne for "korte" penge: købt, tjent penge, solgt...
4. Jeg kan ikke forstå, hvordan det lykkedes dig at få jorden, og hvor jeg kan finde sådanne forslag…. jord lejet i 49 år? hvilken slags dokker på jorden???
Svar: I første omgang blev der etableret et garage- og byggeandelsselskab med jord lejet først i 5 år, derefter forlænget i 49 år... Jeg ved ikke præcis hvordan det gøres - jeg købte grunden af en eksisterende organisation. Jeg har derfor et medlemskab i GSK (møder, kontingent, alt som det skal være) og et "grønt kort" til selve bygningen (garage).
5. Måske kan du af dit hjertes venlighed fortælle mig nøglerne til at lede efter sådanne GSK'er på internettet?
Svar: Aviser gratis annoncer(eller online version af HBO) »> afsnittet "salg af garager" »> der er annoncer ikke kun for garager selv, men også for arealer til garager
eller:
Aviser til gratis annoncer (eller onlineversioner af HBO) »> afsnittet "salg af grunde til byggeri"
eller:
city internetfora »> de samme sektioner (garager / partier) plus der kan være en sektion "auto-moto og relateret"
Ja, emnet om at bygge garager med efterfølgende salg (udlejning) er bestemt et fungerende emne. Især hvis du følger nogle enkle regler:
1) Indledningsvis design garagen til kommerciel brug (så vidt muligt i henhold til situationen) - højt til loftet, "Gazelle"-porte, en fuld kælder, god ledningsføring (ideelt tre faser), opvarmning, en loftskanalbjælke til et spil , osv. p... Det samme rum, afhængig af navnet - "bare en garage" eller "arbejdsrum-boks" - koster forskelligt! De anførte dele koster øre i forhold til den samlede konstruktion, men markedspris lokalerne øges straks med halvanden gange.))
2) Du kan og bør bygge det selv! Ikke i betydningen bogstaveligt talt at lægge en mursten (ikke alle kan gøre dette), men i betydningen af ikke at bruge tjenester fra byggefirmaer eller "nøglefærdige" teams. Håndter processen selv (intet kompliceret) – og spar mange penge.
3) Det rigtige køb byggematerialer er kreativ proces, og du kan spare meget! Selv et simpelt opkald rundt på byggepladser og butikker viser, at priserne på "alt" varierer betydeligt. Plus, som nævnt ovenfor, er det ganske berettiget at købe nogle brugte eller såkaldte byggematerialer. "blev", for eksempel fundamentblokke. Der er også sådan en snedig teknik - sæt en annonce i aviser som "Jeg vil købe 200-500 klodser." Spørg hvorfor er dette nødvendigt? – Det er meget enkelt: Dem, der vil ringe, vil være dem, der kun har en lille bunke mursten tilbage fra at bygge et hus eller renovere en lejlighed (og det er ærgerligt at smide det ud, og der er ingen steder at sælge det) – og de' er klar til at give det væk, selv til øl eller afhentning.))
4) Prøv at færdiggøre byggeriet inden for den varme og tørre periode (fra maj til oktober) - i regn eller kulde bliver næsten alt arbejde enten dyrt, vanskeligt eller umuligt...)
Hvis du er den lykkelige ejer af din egen garage hvor du kan parkere og reparere din bil, så er du meget heldig. Mange bilentusiaster har ikke deres egen garage og er tvunget til at parkere deres bil i betalingsparkering eller i husets gård. Og de udfører reparationer og vedligeholdelse af bilen enten på en servicestation eller på gaden.
Essensen af forretning udlejning af garager er at give din garage til andre bilentusiaster, mens du ikke lejer den ud langtidsudlejning, men dagligt eller fx timeleje af en garage.
Du vil have et spørgsmål: – hvem har brug for dette? Dette er nødvendigt for de køretøjsejere, der kan lide at udføre reparationer på deres biler selv. En bil, og især hvis den ikke er ny, har meget ofte brug for vedligeholdelse: tilspænding af møtrikker, skift af diverse pakninger, skift af olie, pumpning og reparation af hjul og lignende. Mange bilejere kan sagtens udføre disse simple bilplejeoperationer på egen hånd, og det giver dem mulighed for at spare meget på reparationer.
For at organisere en garageudlejningsvirksomhed har du brug for lokaler, dvs. garage. Det vil være meget godt, hvis det har lift el inspektionshul. For det andet skal du købe et bilvaskeværktøj: en speciel støvsuger og kompressor. Og måske er hovedpointen tilgængeligheden af professionelle værktøjer. Du kan også levere overalls og servietter til kunder.
Ud over dette kan du også organisere et lille punkt, der sælger forskellige nødvendige materialer - olier, væsker, pærer osv. Du kan også leje en støvsuger og kompressor ud i din garage. Men du skal bekymre dig om dette lidt senere; nu er det vigtigste at finde kunder.
For det meste vil dine naboer i gården og området være dine kunder, få mennesker vil køre til din garage fra den anden ende af byen. Hovedmålet er at danne en permanent kundebase. Faktisk vil det være en klub af bilentusiaster.
Hvorfor ville folk leje en garage? For det første har ikke alle en garage, især i store byer. For det andet, for et nominelt gebyr (for eksempel 250 rubler i timen) får du mulighed for at reparere bilen selv, hvilket sparer på bilreparationstjenester. For det tredje er bilreparation for mange en hobby.
Denne form for virksomhed er allerede med succes udviklet i Europa, især i Tyskland, hvor leje af en garage koster omkring 50 euro i timen. I Rusland kan priserne være meget lavere eller højere afhængigt af by og beliggenhed. Du skal ikke regne med hurtige og store overskud, men et par tusinde rubler om måneden vil være en god lønstigning. Glem heller ikke at åbne garageudlejningsvirksomhed, du mangler .
Hvis du har opsparing, vil du sandsynligvis gerne øge dem. Hvordan får man nye penge til at tjene penge? Hvad kan du investere i? Hvis du investerer din opsparing i aktier eller andet værdipapirer Hvis du er bange for, at bankindskud giver lidt fortjeneste, så kan du prøve at investere i fast ejendom. Det er ikke nødvendigt at købe lejligheder, hvis der ikke er penge nok. Du kan starte i det små, for eksempel med garager. Min erfaring med at leje garagebokse med et magasin Reconomica delt af Dmitry Kolesov, en ung beboer i Tomsk.
Mit navn er Dmitry Olegovich Kolesov, jeg bor i Tomsk. Jeg var 24 år gammel, da jeg begyndte at investere i garagebokse. Det gør jeg stadig den dag i dag en passiv indtægtskilde fra udlejning af kasser giver et stabilt overskud. Man kan ikke kalde det imponerende, men i krisesituationer, hvor der ikke var noget fast job, og der var problemer med erhvervslivet, blev passiv indkomst fra leje af garager min redning.
Det var 2007, krisen var stadig langt væk, den økonomiske situation, i hvert fald for mig, var gunstig, handelen udviklede sig. Jeg arbejdede dengang i en stor kødforarbejdningsvirksomhed i salgsafdelingen, lønnen for den økonomiske situation blev anset for at være ret høj, jeg havde råd til meget.
Gradvist, gennem intensivt arbejde, lykkedes det mig at spare et vist beløb, og nære slægtninge hjalp også, og kastede et betydeligt beløb til udviklingen af den unge familie. Min startkapital blev dannet ud fra disse to komponenter.
Som et resultat havde jeg, ligesom mange, der i det mindste har et betydeligt beløb, et logisk spørgsmål: "Hvor skal jeg investere mine penge for at spare dem?" På grund af min ungdom og uerfarenhed i økonomiske forhold måtte jeg rådføre mig med kyndige mennesker. På baggrund af de råd, jeg fik, konkluderede jeg, at det er sikrest at investere i fast ejendom. Herudover kan ejendommen udlejes, med merindtægt herfra.
Emnet for min investering er garagebokse
Valget af fast ejendom, som jeg kunne investere i, var ikke stort, og det skyldtes mine små økonomiske muligheder. De penge, jeg havde, var ikke nok til at købe en lejlighed. Valget af investeringsobjekt blev foretaget ved et tilfælde.
Vintrene i Sibirien er meget kolde, og køretøjsejere, som jeg, har ofte problemer med at starte motoren i unormalt koldt vejr i denne periode. Desuden begynder en bil, der står udenfor hele vinteren, hurtigere at blive slidt. Som et resultat besluttede jeg at købe en garageboks ikke langt fra mit hus for at parkere min bil der, og også at bruge rummet til opbevaring af ikke særlig nødvendige ting, som jeg nødig ville smide væk.
Køb af en garage uden dokumenter
Efter at have studeret situationen med hensyn til tilstedeværelsen af garager i nærheden af huset, kom jeg til skuffende konklusioner, fordi priserne var utilstrækkelige, og de fleste af kasserne blev simpelthen solgt uden dokumenter. Risikoen for at stå uden penge og garage var ret stor, da vores område var planlagt bebygget med nye huse.
Første garage.
Så besluttede jeg, at hvis jeg skulle købe en garage uden dokumenter, så i det mindste til minimumsprisen. Jeg stødte på en annonce for salg af en permanent garage i en andelsforening, som lå ved siden af mit hus. Efter at have undersøgt kassen, talt med formanden og aftalt en pris med ejeren, besluttede jeg at købe den. Der var også et problem angående dokumenterne for både garageandelsforeningen og selve garagen – de fandtes simpelthen ikke.
Udfyldte dokumenter og lært nyttige oplysninger
For at legitimere min ejendom besluttede jeg at samle alle de dokumenter om garage-kooperativet, der var tilgængelige i det regionale arkiv. Hvorefter det var nødvendigt at rådføre sig med specialister fra dette felt om gennemførligheden af at implementere design af objekter. Efter at have kontaktet den lokale administration med de dokumenter, jeg havde, erfarede jeg, at en lov om gratis tildeling af jordlodder garageandelsforeninger for muligheden for at legitimere de kasser, der er placeret på dem.
Fra det øjeblik havde jeg en forretningsidé, hvor jeg kunne investere mine penge. Da garager uden dokumenter er 30-40 % billigere end de samme objekter med dokumenter, besluttede jeg at investere mine midler til at købe garager i mit andelsselskab. Hvilket han senere gjorde ved at købe 10 værksteder Da kasserne ikke var registreret i overensstemmelse med loven, var det nødvendigt at investere midler til deres registrering. Ud fra omkostningsbesparelser har jeg selv lavet designet.
Bureaukratisk system. Sådan kommer du igennem administrative barrierer
I praksis viste det sig at være svært og ret dyrt at designe kasserne. Uden juridisk viden var det en meget vanskelig opgave at nedkæmpe vores myndigheders bureaukrati. Al dokumentation skulle genskabes fra bunden. Heldigvis havde jeg venner blandt advokater, som foreslog, hvilken retning jeg skulle tage, og hvilke dokumenter der skulle indsamles.
Administrationen ønskede ikke rigtig at stille en grund til rådighed til design af kasser, da jord i dag er en dyr handelsvare. På vej til registrering var der forskellige slags forhindringer, nogle gange var kommaet på det forkerte sted, nogle gange var dokumentet i det forkerte format. Der var en enorm risiko for at stå uden dokumenter og i sidste ende miste de investerede midler. Perioden med legalisering af garager tog 5 år, fra 2007 til 2012. For at få hoveddokumentet - administrationsbeslutningen - var vi nødt til at gå rettens vej, da myndighederne tydeligvis ikke var interesserede i at udstede den.
Mine garager.
Tilsyneladende var de klar over, at vores kooperativ ikke ville give op for at undgå forskellige slags problemer (valg til lokale myndigheder var nært forestående), gjorde embedsmænd ikke desto mindre indrømmelser og skaffede jord til garager. Dermed blev jeg lovlig ejer af mine garagebokse og kunne nu afhænde dem på helt lovligt grundlag.
Spillet var stearinlys værd. Forretningsplan for garageudlejning
For hele arbejdet med lovliggørelse af bygninger blev følgende omkostningstal opnået:
- Køb af kasser 660.000 rubler;
- Teknisk dokumentation 30.000 rubler;
- Landmåling, matrikelregistrering 25.000 rubler;
- Registrering af ejendomsrettigheder 16.000 rubler;
- Aktier og medlemsgebyrer 20.000 rubler;
- Andre udgifter 10.000 rubler.
I alt for hele perioden på 5 år: 791.000 rubler
I øjeblikket udlejer jeg garagebokse, den gennemsnitlige leje for en boks er 3.000 rubler, eksklusive el- og forsyningsomkostninger. Der er 10 kasser til leje, så den månedlige indkomst er 30.000 rubler. Der er et sæsonbetinget fald i sommerperiode- Bilen fryser ikke om sommeren.
Beløber sig til 360.000 rubler. Minus skatter viser det sig at være 345.000 rubler om året. Garagerne har været udlejet i henholdsvis omkring 3 år, fra overskudsbeløbet i 3 år trækker vi omkostningerne fra i 5 år, det viser sig: 1035000 - 791000 = 244000 rubler, og dette er den allerede modtagne fortjeneste, dvs. investeringen har allerede betalt sig, og hvis man tager højde for, at omkostningerne ved at bokse med dokumenter stiger med 30-40%, så bliver fordelen åbenlys.
Baseret på det faktum, at bygningerne blev bygget under sovjettiden, vil det i den nærmeste fremtid være nødvendigt at udføre nyindretning, dens omkostninger vil være cirka 500.000 rubler. Det ser jeg dog som et klart plus efter renoveringen vil det være muligt at hæve huslejen til 5.000 rubler, så med tiden kommer disse penge tilbage.
Tid er penge. Hvad en garageudlejningsejer har brug for at vide
Denne metode til at tjene penge er yderligere, men det betyder ikke, at den ikke kræver tid og arbejdsomkostninger. Hvilke handlinger er nødvendige for at opretholde en indtægtskilde i funktionsdygtig stand:
- Kontrol og opkrævning af husleje. Ikke alle lejere er samvittighedsfulde, så du skal kontrollere rettidig betaling.
- Undersøgelse teknisk stand objekt. Intet varer evigt i vores verden, bygningen skal repareres, genstandens tilstand skal overvåges, den kan sammenlignes med passagen teknisk inspektion bil.
- Søg efter kunder. Meget ofte, især om sommeren, flytter lejere ud af ejendommen, og for at undgå langvarig nedetid skal der arbejdes med at finde kunder, indsende annoncer, distribuere information blandt venner mv.
- Udgifter. Vedligeholdelse af ejendom kræver omkostninger som betaling af skat, betaling af bidrag til andelsforeningen, deltagelse i generalforsamlinger og betaling af el. Alt kræver økonomiske og tidsmæssige omkostninger.
Det er værd at bemærke, at disse gøremål kan sammenlignes med at vedligeholde dit eget hjem, for eksempel formår jeg at afsætte fritid til alle ovenstående aktiviteter uden at gå på kompromis med mit primære arbejde og kommunikation med min familie.
Sådan laver du ikke en fejl, når du vælger en garage
Der er mange livssituationer, når en person, der investerer sine økonomiske ressourcer i noget, forventer at modtage yderligere indkomst, men i sidste ende modtager hovedpine. I sådanne situationer er kilden passiv indkomst, der bliver en kilde til problemer, fjerner al fritid og en del af arbejdstiden. Der opstår vanskeligheder på arbejdet, og du skal hele tiden bede dine overordnede om fri for at løse situationer.
Invester ikke i områder, du ikke forstår. Investeringer, som du kan forstå, er meget mere rentable.
Det er virkelig bedre at investere i de områder, hvor vi forstår noget. Når alt kommer til alt, hvis det sker usædvanlig situation, kan du løse det baseret på din eksisterende erfaring. Det vigtigste er ikke kun at stole på en andens mening, når du vælger en kilde til passiv indkomst, tænk med dit eget hoved, fordi det er dine penge.
Hvis din prognose ikke gik i opfyldelse, og i stedet for fortjeneste lider du tab, så sælg virksomheden og spild ikke dine nerver.
Du bør ikke blive ved med et velkendt dyrs vedholdenhed. Hvis du indser, at du ikke modtager indkomst, er det bedre at stoppe i tide, ellers kan økonomiske tab være kritiske, og din formodede kilde til passiv indkomst vil blive en kilde til passiv udgift.
Bruger du beregninger, vil du helt sikkert nå toppen. Eller i det mindste beskytte dig selv mod store risici. Brug analyser til at skille dig ud fra mængden af uuddannede investorer.
Alle ved, at penge elsker at tælle, så når du træffer dit valg til investering og efterfølgende fortjeneste, skal du hente en lommeregner, omhyggeligt beregne alt, eller endnu bedre, skrive det på papir i form af en plan. Dette vil hjælpe dig med at se på tingene ved hjælp af fakta, og fakta, som vi ved, er stædige ting.
Til sidst vil jeg sige, at det at skabe en passiv indtægtskilde i vores land er en livsnødvendighed, dråben som man kan falde på, hvis der sker noget.
En af de mest simple typer Indtægt anses for at være udlejning af garage. Mens der overalt bygges nye indkøbscentre, kontorbygninger og beboelsesejendomme, er der næsten ingen, der har garager. Dette virker mærkeligt, især når næsten alle familier har en bil. Derfor, hvis du har sådan et værelse, og du ikke har brugt det i lang tid, så lad det ikke bare stå inaktivt.
På gaderne i store byer og endda små byer dukker op hvert år flere biler. Det er farligt at efterlade dem på gaden, og du kan kun bruge betalingsparkering midlertidigt, da det er dyrt og vejrforholdene kan skade udseende jern hest.
Du kan være ejer af en/flere sådanne bygninger. Prisen for stedet vil være 3.000 om måneden, hvilket vil give dig 36.000 om året. Ja, for forskellige dele af vores stort land priserne vil være lidt anderledes, men i princippet vil indkomsten under alle omstændigheder være god og vigtigst af alt stabil.
Indgydte i udlejning af garage
Først skal du finde en kunde. Du kan bruge online annoncering, placere aktuelle beskeder i forskellige sektioner online. Du kan også placere en annonce i avisen eller blot poste information på overfyldte steder. Mund til mund fungerer godt: Fortæl nogle få bekendte, de vil fortælle deres bekendte, og de vil fortælle deres... Lad være med at "haste" til den første klient, så snart du ser ham. Han kan ikke lide dig, og han kan ikke lide dig. Det vigtigste her er at finde ud af så meget som muligt om personen under hensyntagen til det formål, som han planlægger at filme boksning til.
Forberedelse
Selve garagen må ikke være fyldt med affald . Sørg for, at alle dine ting er helt fjernet fra lokalerne, ellers er de simpelthen i vejen for den nye lejer, og ingen vil dele pladsen med andres værktøj, gamle ting, børnelegetøj og andet skrammel, som vi alle opbevarer så omhyggeligt.
Porte bør let åbnes af én person, uden hjælp udefra, uden yderligere enheder. Hvis du har problemer med dette, så overkog dem eller udskift dem helt. Sørg for at udskifte gamle træporte, selvom de er i god stand. Der skal også være to låse og en af dem skal være indvendig. Den bedste mulighed– klargøring af plads til montering af en ekstra lås af lejer selv. Dette er en garanti for, at hans ting altid vil være sikre.
Bygningen skal være tilsluttet el . Uden dette er det usandsynligt, at nogen vil fjerne det fra dig. Elektricitet skal fungere godt, og du skal selv løse alle mulige problemer med tilslutningen på forhånd, så din klient ikke står over for yderligere problemer og bekymringer.
Det er ingen hemmelighed, at sådanne kasser ofte vælges til dækmontering eller autoværksteder. For dette skal de være isoleret. Men opvarmning med elektricitet er ret dyrt, så det er bedre at have en komfur eller kedel indeni.
Lejer vil afvise lokaler, der er fugtige. Vær sikker på dette. Nødvendig til opbevaring tør garage, hvis tag ikke lækker. Dette er også vigtigt til opbevaring af tørre blandinger som cement, sand eller andre byggematerialer.
Hvis lokalerne ikke er i god stand, skal du sørge for dets indretning. Du skal muligvis bruge tid og penge på dette først. Men senere vil din indsats betale sig med et godt gebyr for brug.
Aftale
Hvordan lejer man en garage ud? Indgå aftalen skriftligt. Til dette formål udfærdiges et særligt dokument og underskrives af begge parter. Hvis din klient er ukendt for dig, hvis du møder ham for første gang og kun på anbefaling af en anden, så indgå aldrig mundtlige aftaler. De vil ikke stå for noget, hvis der opstår problemer.
Aftalen skal tinglyses, hvis garagen er din ejendom. Er lejemålet gældende i et år eller mere, skal det også tinglyses, for et uregistreret lejemål er ikke gyldigt og kan have mange negative konsekvenser.
- Betaling og emne - nøglepunkter i dokumentet . Lokalets placering, type og område skal tydeligt angives. Dette gælder også for det månedlige gebyr. Hvis du skal samarbejde i en længere periode, forbeholder du dig retten til at ændre prisen af objektive årsager. Dette kan ikke ske mere end en gang om året.
Og endelig, hvis garagen er beliggende i et garageandelsselskab, skal du skriftligt underrette dets formand og give lejerens pasoplysninger.
- Beholdning. Hvis dine personlige ejendele og ting, som vil blive brugt af klienten, forbliver i enheden, skal du sørge for at lave en opgørelse over alle ting, så der i fremtiden ikke vil være spørgsmål om tabet eller nedbrydningen af denne eller hin vare eller mekanisme. Detaljeret beskrivelse garage er angivet enten i selve kontrakten eller i et bilag hertil.
- Fællesbetalinger . Det er vigtigt at angive i dokumentet, at alle forbrugsregninger (varme, vand, lys, sikkerhed) betales af lejeren. Det er vigtigt at gøre dette på tidspunktet for indgåelse af en kontrakt, så der senere ikke vil være krav mod dig vedrørende det faktum, at tjenesterne blev deaktiveret. Dette er i princippet normal praksis, og det er sjældent, at nogen lejere nægter at betale. Men husk, at mennesker er forskellige, hvilket betyder, at dette spørgsmål ikke bør overses.
- Nødsituation . Sørg for at angive i et separat afsnit, at evt nødsituation som følge af ukorrekt og farlig drift af bygningen, så skal alle konsekvenser elimineres af lejer inden kontraktens udløb. Du er ikke ansvarlig for konsekvenserne og har fuld ret til at modtage din garage i samme stand, som den blev stillet til brug.
- Opsigelse af en aftale . Eventuelle betingelser for opsigelse skal angives i dokumentet. Oftest bruges de i tilfælde af garager slet ikke, men der er undtagelser. Hvis nogen ønsker at opsige alle aftaler på forhånd, bør der ikke være nogen misforståelser eller problemer mellem jer. Det vigtigste er at give den anden part besked på forhånd (gerne 1 måned i forvejen).
