JATO har opsummeret de foreløbige resultater af verdenssalget af nye maskiner. Registreringsdata for alle lande er endnu ikke indsamlet, men ovenstående analyse baseret på statistik fra 52 af de største markeder giver os mulighed for at forstå det samlede billede af verden. Så i 2016 steg salget med 5,6% - til 84,24 millioner nye biler og lette erhvervskøretøjer... Der er ikke så mange deprimerede regioner på kortet: ud over Rusland faldt efterspørgslen i de asiatiske lande (Japan, Sydkorea, Malaysia og Thailand) såvel som i Sydafrika, Brasilien og to europæiske stater - Holland og Schweiz. Men verdens største kinesiske marked voksede med 14%!
Toyota topper placeringen bilmærkerdesuden er afstanden fra Volkswagen alvorlig: henholdsvis 7,2 og 6,1 millioner biler. Af de halvtreds mærker forværrede kun ni deres resultater i 2016, hvor kinesiske virksomheder havde den mest svimlende vækst. Russiske Lada ligger på niogfyrreplads.
Titlen på verdens bestseller gik til familien af \u200b\u200bFord F-serie pickupper (på titelbilledet): næsten en million af disse giganter blev solgt om et år! De købes hovedsageligt i USA (821 tusind), men uden hjælp fra andre markeder ville der ikke være nogen sejr. Faktisk er det "verdensomspændende" på andenpladsen med et minimum forsinkelse Toyota Corolla (953 tusind biler). Efterfulgt af Volkswagen Golf (860 tusind) og på fjerdepladsen er en rent kinesisk kompakt varevogn (847 tusind), der er produceret af et joint venture mellem SAIC og GM og hovedsageligt sælges på hjemmemarkedet.
Den generelle vektor for udviklingen af \u200b\u200bdet globale marked er den samme som i Rusland og Europa: købere vælger i stigende grad crossovers og SUV'er. I løbet af det sidste år steg deres andel i salgsstrukturen fra 25 til 29%: 24,3 millioner af disse biler blev solgt. Desværre deler JATO ikke off-road modeller efter klasse: kompakte SUV'er og heftige ramme SUV'er blandet i en vurdering. Hvis vi deler SUV-biler i det mindste i kompakte, mellemstore og fulde størrelser, ville markedssegmenteringen se helt anderledes ud, og den mest populære ville være personbilsklassen C +, alias golfklasse.
Ved udgangen af \u200b\u200bjanuar i år er eksperter færdige med at tælle de mest populære biler på planeten i 2016. Sammenlignet med 2015 har der været betydelige ændringer i placeringen af \u200b\u200bbestsellerne i den globale bilindustri.
Ifølge analysebureauet Focus2move forblev Toyota Corolla den mest populære bil i verden i slutningen af \u200b\u200b2016. Sidste år faldt salget af den kompakte "personbil" med 3,6% og udgjorde 1.316.383 enheder. Andenpladsen gik til familien af \u200b\u200bpickups Ford F-serien - 993.779 lastbiler blev solgt og en stigning på 7,6%. I 2016 amerikanske pickupper overgået Volkswagen Golfs popularitet og fordrev sidstnævnte til tredjepladsen. Compact Golf sidste år blev købt i en mængde på 991.414 enheder (-6,2%).
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Globalt marked efterspørgsel efter Hyundai elantra, en anden repræsentant for C-segmentet, steg med 3,9% sidste år, hvilket gjorde det muligt for modellen at indtage fjerdepladsen i placeringen i stedet for den femte. Ford Focus, der tidligere indtog den fjerde position - faldt til sjetteplads. Dette skyldes faldet i efterspørgslen med 11,7% - 734.935 enheder blev solgt i 2016.
TOP-25 bedst sælgende biler på verdensmarkedet
I 2016
| № 2016 | № 2015 | Model | Salg 2016 | Salg 2015 | 2016/2015 |
| 1 | 1 | Toyota Corolla | 1 316 383 | 1 365 394 | -3,60% |
| 2 | 3 | Ford F-Series | 993 779 | 923 753 | 7,60% |
| 3 | 2 | Volkswagen Golf | 991 414 | 1 056 453 | -6,20% |
| 4 | 5 | Hyundai elantra | 788 081 | 758 311 | 3,90% |
| 5 | 7 | Honda cr-v | 752 463 | 711 571 | 5,70% |
| 6 | 4 | Ford Focus | 734 935 | 832 108 | -11,70% |
| 7 | 10 | Toyota RAV4 | 724 198 | 662 145 | 9,40% |
| 8 | 8 | Volkswagen polo | 704 062 | 697 887 | 0,90% |
| 9 | 17 | Honda civic | 668 707 | 563 456 | 18,70% |
| 10 | 6 | Toyota Camry | 660 868 | 746 349 | -11,50% |
| 11 | 11 | Wuling hongguang | 650 018 | 655 531 | -0,80% |
| 12 | 9 | Chevrolet silverado | 642 112 | 671 069 | -4,30% |
| 13 | 48 | Hyundai Tucson | 638 341 | 304 092 | 109,90% |
| 14 | 14 | Volkswagen Jetta | 613 258 | 563 147 | 8,90% |
| 15 | 31 | Haval H6 | 580 683 | 373 229 | 55,60% |
| 16 | 19 | Ram afhentning | 577 792 | 543 397 | 6,30% |
| 17 | 22 | Volkswagen lavida | 548 321 | 472 841 | 16,00% |
| 18 | 13 | Toyota Hilux | 545 208 | 600 418 | -9,20% |
| 19 | 12 | Volkswagen passat | 541 050 | 606 150 | -10,70% |
| 20 | 18 | Honda overenskomst | 535 487 | 546 597 | -2,00% |
| 21 | 21 | Volkswagen tiguan | 519 843 | 505 789 | 2,80% |
| 22 | 24 | Kia sportage | 493 039 | 450 690 | 9,40% |
| 23 | 33 | Buick excelle | 475 408 | 467 619 | 1,70% |
| 24 | 15 | Chevrolet cruze | 472 301 | 582 682 | -18,90% |
| 25 | 16 | Ford Fiesta | 465 032 | 558 992 | -16,80% |
"SUV" Honda CR-V vandt to linjer på listen over verdens bestsellere og er nu stolt placeret i femte position. 752 463 enheder blev solgt, og efterspørgslen steg med 5,7%. En anden japansk crossover, Toyota RAV4, sprang fra den tiende linje til den syvende - 724.198 salg og en stigning på 9,4%.
Ikke meget har ændret sig for Volkswagen Polo. Modellen er konstant efterspurgt og bevarede den ottende position på listen over verdensledere. I 2016 leverede tyskerne 704.062 poloer til kunder over hele verden (+ 0,9%), hvilket øgede omsætningen lidt i 2015.
Pludselig optrådte en anden japansk i den niende position af bestseller-vurderingen - Honda Civic. Et år tidligere var han kun på 17. linje. Salget af denne bil steg med 18,7% og beløb sig til 668707 enheder. I staterne, Civic i slutningen af \u200b\u200b2016 og overhovedet. Toyota Camry, der engang var sjette på ranglisten, er faldet til tiende. Dette skyldes faldet i salget med 11,5% - for hele året solgte japanerne 660.868 af disse maskiner.
Forresten, for nylig skrev portalen "Kolesa.ru" om. Sammenlignet med dagens vurdering har der ikke været mange ændringer i TOP-10-mærkerne. Derudover husker vi, at de var i sidste uge.
Situationen på bilmarkedet var påvirket af genoplivningen af \u200b\u200bhandelen i Vesteuropa, en rekordhastighed af salget på markederne Nordamerika (USA, Canada, Mexico) og øget handel i Kina. Bilmarkedet vokser, omend i et langsommere tempo end i forhold til 2014. I januar-september i år blev der indgået tilbud på 65,7 millioner enheder, og først siden midten af \u200b\u200bsommeren er der observeret en stigning i antallet af salg: i juli steg de med 0,4%, i august med 0,3% og i september med 3,8%.
Forskellen mellem salget i den "almindelige" og premium-sektoren er blevet endnu mere dybtgående - førstnævnte er snarere faldende, mens sidstnævnte vokser hurtigt, især med hensyn til antallet af salg mercedes-biler og BMW. I løbet af det sidste år er salget af Mercedes steget med 14% af det samlede salg og BMW - med 8,9%.
Verdensrangliste for bilsalg 2015
| 2015 | 2014 | Model | Salg 2015 (stk.) | Forandringen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Toyota Corolla | 980.071 | 5,7% |
| 2 | 3 | Volkswagen Golf | 794.175 | 13,5% |
| 3 | 4 | Ford F-Series | 672.937 | 0,1% |
| 4 | 2 | Ford Focus | 626.665 | -19,1% |
| 5 | 6 | Toyota Camry | 599.022 | 0,8% |
| 6 | 5 | Hyundai elantra | 560.975 | -11,1% |
| 7 | 11 | Volkswagen polo | 527.137 | 2,9% |
| 8 | 10 | Honda cr-v | 511.277 | -1,2% |
| 9 | 17 | Chevrolet silverado | 492.073 | 15,3% |
| 10 | 13 | Toyota RAV4 | 483.054 | 4,6% |
| 11 | 8 | Wuling hongguang | 443.844 | -18,4% |
| 12 | 7 | Ford Fiesta | 440.241 | -20,1% |
| 13 | 18 | Volkswagen passat | 436.053 | 2,7% |
| 14 | 9 | Chevrolet cruze | 430.676 | -18,2% |
| 15 | 12 | Honda civic | 427.361 | -9,8% |
| 16 | 14 | Volkswagen Jetta | 419.408 | -7,7% |
| 17 | 15 | Toyota Hilux | 411.602 | -6,1% |
| 18 | 20 | Ram henter | 402.952 | 4,2% |
| 19 | 16 | Honda overenskomst | 400.055 | -7,0% |
| 20 | 21 | Volkswagen tiguan | 376.843 | -1,4% |
| 21 | 23 | Toyota Yaris | 365.792 | 0,1% |
| 22 | 30 | Mazda3 | 336.646 | 14,2% |
| 23 | 22 | Volkswagen lavida | 335.625 | -11,4% |
| 24 | 26 | Hyundai sonata | 327.058 | -1,3% |
| 25 | 27 | Renault Clio | 317.288 | -1,3% |
| 26 | 32 | Skoda Octavia | 315.315 | 11,2% |
| 27 | 25 | Kia sportage | 314.729 | -5,6% |
| 28 | 19 | Buick excelle | 310.852 | -23,2% |
| 29 | 33 | Nissan altima | 288.345 | 2,0% |
| 30 | 31 | Ford flygte | 285.167 | 0,1% |
| 31 | 55 | Mercedes C-klasse | 284.755 | 36,2% |
| 32 | 35 | Hyundai Santa fe | 277.398 | -1,5% |
| 33 | 39 | Mazda CX-5 | 275.791 | 2,4% |
| 34 | 82 | Nissan x-trail | 267.461 | 54,9% |
| 35 | 36 | Nissan Qashqai | 265.430 | -3,7% |
| 36 | 28 | Honda fit | 264.768 | -13,7% |
| 37 | 24 | Toyota Prius | 262.974 | -22,1% |
| 38 | 38 | Ford fusion | 255.565 | -5,6% |
| 39 | 47 | Haval H6 | 252.824 | 13,3% |
| 40 | 49 | Peugeot 308 | 247.761 | 15,1% |
| 41 | 29 | BMW 3-serie | 244.485 | -19,4% |
| 42 | 74 | Nissan slyngel | 244.103 | 33,7% |
| 43 | 40 | Chevrolet malibu | 242.799 | -8,9% |
| 44 | 51 | Nissan Sentra | 235.449 | 9,6% |
| 45 | 42 | Peugeot 208 | 231.803 | -3,4% |
| 46 | 62 | Chevrolet Equinox | 228.982 | 14,3% |
| 47 | 54 | Nissan sylphy | 228.391 | 7,9% |
| 48 | 41 | Kia Rio | 227.285 | -5,3% |
| 49 | 447 | Baojun 730 | 225.874 | 584,0% |
| 50 | 60 | Audi A3 | 224.125 | 10,7% |
| 51 | 57 | Opel corsa | 223.401 | 7,0% |
| 52 | 70 | Ford opdagelsesrejsende | 223.142 | 17,8% |
| 53 | 83 | Jeep Cherokee | 217.571 | 29,4% |
| 54 | 50 | Subaru skovbrugere | 212.726 | -1,1% |
| 55 | 68 | GMC Sierra | 210.307 | 9,6% |
| 56 | 110 | Hyundai i20 | 206.890 | 44,8% |
| 57 | 53 | Hyundai accent | 206.438 | -3,3% |
| 58 | 67 | Maruti alt | 204.689 | 6,6% |
| 59 | 56 | Jeep grand cherokee | 204.211 | -2,3% |
| 60 | 43 | Hyundai ix35 | 203.288 | -14,8% |
| 61 | 45 | Volkswagen Santana | 202.244 | -13,7% |
| 62 | 63 | Honda by | 202.054 | 2,9% |
| 63 | 79 | Jeep Wrangler | 201.013 | 12,1% |
| 64 | 107 | Kia sorento | 198.860 | 36,5% |
| 65 | 69 | Isuzu D-Max | 198.532 | 4,1% |
| 66 | 44 | Volkswagen Sagitar | 197.226 | -16,1% |
| 67 | 46 | Chevrolet Sail | 193.857 | -15,1% |
| 68 | 66 | Ford Kuga | 191.654 | -0,6% |
| 69 | 142 | Foton let lastbil | 189.306 | 61,0% |
| 70 | 61 | Ford Ecosport | 183.374 | -8,7% |
| 71 | 65 | Toyota Highlander | 182.999 | -5,5% |
| 72 | 34 | Wuling solskin | 181.301 | -35,8% |
| 73 | 48 | Hyundai verna | 179.852 | -19,3% |
| 74 | 81 | Nissan omvendt | 179.106 | 2,8% |
| 75 | 64 | Toyota Vios | 177.451 | -8,9% |
| 76 | 90 | Maruti dzire | 175.920 | 8,8% |
| 77 | 106 | Wuling minitruck | 174.215 | 19,3% |
| 78 | 76 | Fiat 500 | 172.963 | -5,0% |
| 79 | 75 | Toyota Aqua | 169.686 | -6,9% |
| 80 | 242 | Ford Transit | 164.652 | 116,9% |
| 81 | 80 | Mazda6 | 163.907 | -6,1% |
| 82 | 85 | Saipa stolthed | 163.889 | -0,7% |
| 83 | 104 | Hyundai Tucson | 163.720 | 10,1% |
| 84 | 92 | Honda odyssey | 163.667 | 1,8% |
| 85 | 97 | Maruti hurtig | 162.848 | 4,7% |
| 86 | 117 | Peugeot 2008 | 159.667 | 18,4% |
| 87 | 37 | Wuling rongguang | 159.214 | -41,7% |
| 88 | 213 | Chrysler 200 | 158.639 | 86,8% |
| 89 | 139 | Geely Emgrand EC7 | 157.056 | 32,3% |
| 90 | 103 | Opel astra | 155.489 | 3,5% |
| 91 | 128 | Renault Captur | 155.150 | 23,6% |
| 92 | 118 | Ford mondeo | 154.943 | 15,1% |
| 93 | 71 | Mercedes e klasse | 154.935 | -17,5% |
| 94 | 99 | Toyota Prado | 152.973 | 0,2% |
| 95 | 158 | Ford edge | 151.163 | 35,6% |
| 96 | 1749 | Wuling hongguang v | 151.017 | NY |
| 97 | 124 | Mini | 150.794 | 17,1% |
| 98 | 100 | Kia sjæl | 149.914 | -1,4% |
| 99 | 58 | Chevrolet gnist | 149.793 | -27,4% |
| 100 | 98 | Audi A4 | 148.432 | -4,2% |
Toyota, Volkswagen og Fords lederskab i kvaliteten og pålideligheden af \u200b\u200bkøretøjer er ikke overraskende. Samling af høj kvalitet, lave vedligeholdelsesomkostninger, et stort antal forhandlere og fraværet af problemer med reservedele gør biler af disse mærker til et fremragende valg for begge erfarne bilejereog for folk, der køber deres første bil. Ratingen opdateres dog konstant, så i 2016 kan Toyota meget vel indrømme sit lederskab til amerikanske, tyske og muligvis koreanske konkurrenter.
Ved udgangen af \u200b\u200b2015 kan det globale verdensbilsalg muligvis udgøre 88,6 millioner enheder, hvilket er 2,4 procent mere end i 2014. Dette vil være muligt takket være øget salg i Amerika og såvel som i nogle regioner i Sydamerika og EU som helhed. Ifølge en økonom hos IHS Automotive er det globale bilmarked på vej mod nye højder.
Derudover forventer analytikere, at salget vil stige i Mexico. På trods af lavt salg i første halvdel af 2014 lukkede det mexicanske marked sidste år med vækst. Det er grunden til, ifølge skøn over markedsdynamik, forudsiges det, at salgsvækstw i Mexico vil være 3 procent (ca. 1,17 millioner biler vil blive solgt).
Hvad det kinesiske bilmarked angår, vil salgsprognosen være 7 procent højere. Stigningen i salget skyldes, at Kina vil sælge 25,2 millioner køretøjer. Dette skyldes befolkningens voksende velfærd, udviklingen i udlån, den hurtige udvidelse af forhandlernetværk. bilfirmaer i hele Kina såvel som statsprogram til bilgenbrug.
Økonomisk vækst i Kina
IHS forventer, at SUV'er og crossovers vil være i størst efterspørgsel på Kinas bilmarked. Så det forudsiges, at andelen af \u200b\u200bdette segment af biler på det kinesiske bilmarked vil stige med 2 procent (sidste år var markedsandelen 26 procent) og vil udgøre 28 procent inden udgangen af \u200b\u200b2015.
Sammenfattede krisen russisk marked nye biler
Markedsvæksten letter også arbejdet med antimonopol-tjenesten (en af \u200b\u200bde bedste i verden), der nøje overvåger konkurrencen på markedet og træffer hårde foranstaltninger i tilfælde af overskydende priser. Det er dette arbejde at identificere ulovlig konkurrence og fakta om overpris for nye biler, der gør det muligt for det kinesiske bilmarked at øge væksten i antallet af biler på vejen.
Befolkningen er blevet meget rigere i de senere år, hvilket naturligvis bidrager til en stigning i efterspørgslen efter køretøjer. I betragtning af den stramme kontrol over prisfastsættelsen vil folk være i stand til at købe nye biler til en normal pris, der ikke er for dyrt, hvilket naturligvis i sidste ende vil påvirke bundlinjen i Kina.
Så nogle analytikers frygt for begyndelsen på stagnation på det kinesiske bilmarked er forgæves. Ifølge førende økonomer vil væksten på bilmarkedet i Mellemriget fortsætte i det mindste i de kommende årtier.
Så i 2015 alene sælges 2.000.000 flere biler i Kina end i 2014.
Inklusive, glem ikke alt om Indisk marked, som efter flere års ro kan vokse markant i den nærmeste fremtid. Dette vil blive lavet af lav rentesatser for billån og lavpris brændstof, hvilket er forbundet med et fald i oliepriserne.
Europæisk usikkerhed
Udsigterne for Europa er dystre. Ifølge nogle eksperter er der en risiko for, at EU-markedet i 2015 vil være værre end sidste år på grund af virkningen af \u200b\u200bproblemer i den russiske økonomi i forbindelse med de økonomiske sanktioner, der blev indført sidste år.
2015 Toyota Camry vs 2015 Honda Accord
Så omfanget af faldet på bilmarkedet i vores land er kolossalt for Østeuropa. For bilproducenter kom faldet i salget af nye biler i Rusland i 2014 som et chok. Men analytikere forudsiger, at 2015 og 2016 kan blive endnu værre for alle bilproducenter, der sælger nye biler i Rusland.
Ikke desto mindre bør det europæiske marked undtagen SNG-landene vokse med gennemsnitligt 3 procent og derefter på bekostning af flere lande i Den Europæiske Union. Sandt nok kan dette tal ændre sig. Alt afhænger af værdien af \u200b\u200beuroen i forhold til dollaren og andre valutaer.
Men på trods af dette er det netop på grund af det russiske marked som helhed, at det europæiske marked kan registrere stagnation i slutningen af \u200b\u200b2015. Den første årsag er faldet i den russiske valuta. Dette betyder, at prisen på nye biler i vores land kun vil vokse, hvilket naturligvis vil medføre et naturligt dybt fald i salget.
For eksempel er priserne for nye biler alene i den sidste måned vokset med gennemsnitligt 20 procent. I betragtning af den høje inflation og faldende indkomst i befolkningen skal du tale om et opsving bilmarked i de næste to år bliver det ikke nødvendigt.
Ud over recessionen i den russiske økonomi kan en nedgradering af landets kreditvurdering også føre til en alvorlig recession. Det antages, at der ved udgangen af \u200b\u200b2015 kun sælges 1,8 millioner køretøjer i vores land, hvilket er 27 procent mindre end i 2014. Ifølge nogle prognoser kan markedet falde med 40 procent og gå ned til niveauet før 2012.
Sydamerikanske problemer
Salget i Sydamerika er også faldende. Efter vækst i 2013 registrerede Sydamerika et fald på 10 procent i salget i 2014. Alt dette skyldes stagnationen i udviklingslande som Argentina og Venezuela. Også lande som Brasilien, Chile og Peru vil bidrage negativt til det sydamerikanske bilmarked. Prognose for 2015:
Brasilien - 3.250.000 enheder, der skal sælges
Argentina - 500.000 stk. Vil blive solgt
Chile - Der sælges 300.000 stk
Med hensyn til Venezuela antages det, at regeringen vil begrænse adgangen til valutaen, samt stigningen i brændstofpriserne vil være begrænset. Dette vil bidrage til en afmatning i industriel bilproduktion i landet, hvilket naturligvis vil påvirke salget af nye biler.
Ikke desto mindre vil Venezuela ikke påvirke verdensmarkedet som helhed. Disse markeder påvirker kun nabolandene. Salgsniveauet i sammenligning med andre lande i vores land og i Venezuela er ikke stort. Derfor kan vores økonomiske situation ikke føre til en global recession. Ifølge analytikere vil det derfor ikke være i stand til at bremse genopretningen af \u200b\u200bverdensøkonomien fra finanskrisen.
Den vigtigste faktor, der vil påvirke det globale salg, er verdensvalutakurser og verdens oliepriser. Dette er de afgørende faktorer, der direkte påvirker det globale salg.
Og generelt rentabiliteten i den globale bilindustri. På samme tid vil den uforudsigelige pris på olie og andre råvarer ikke være i stand til at give bilvirksomheder langsigtede forretningsplaner, der kan øge rentabiliteten betydeligt. bilmærker... Derfor bliver analytikere fra bilvirksomheder nødt til at være forsigtige i deres prognoser, da de globale konstellationer i økonomien i en række lande i negativ retning på markedet for valutaer eller råvarer kan ændre sig markant, hvilket igen vil påvirke verdens bilsalg.
| Land | december | januar | februar | marts | april | kan | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kina | 2 661 465 | 2 367 278 | 1 481 602 | 2 520 013 | 1 980 497 | 1 912 565 |
| 2 | USA | 1 687 605 | 1 171 356 | 1 301 921 | 1 652 738 | 1 377 888 | 1 636 925 |
| 3 | Japan | 387 101 | 407 787 | 479 192 | 640 409 | 378 419 | 395 815 |
| 4 | Indien | 314 676 | 367 716 | 359 720 | 400 836 | 316 221 | 308 194 |
| 5 | Tyskland | 263 308 | 291 475 | 294 580 | 377 466 | 340 603 | 366 449 |
| 6 | Det Forenede Kongerige | 170 122 | 183 607 | 96 701 | 525 312 | 186 246 | 213 482 |
| 7 | Frankrig | 211 070 | 194 693 | 214 308 | 278 116 | 236 147 | 240 968 |
| 8 | Brasilien | 234 557 | 199 697 | 198 647 | 209 161 | 231 939 | 245 466 |
| 9 | Canada | 119 261 | 112 334 | 124 787 | 187 358 | 186 068 | 207 215 |
| 10 | Italien | 143 692 | 177 481 | 193 324 | 210 852 | 190 078 | 0 |
Hvordan genererer vi statistik over salg af nye biler?
- Association of European Businesses (AEB)... Denne nonprofitorganisation forener mere end 630 bilproduceringsproblemer i Rusland og EU-landene.
- ACEA (Association europæiske producenter biler)... Hun fremmer 15 interesser største virksomheder, som specialiserer sig i produktion af køretøjer. Derfor dækker bilsalgsstatistikker passager- og lastbilmodeller.
- Automotive News Weekly og GoodCarBadCar... De offentliggør data fra det amerikanske kontinent. Takket være dem vil du modtage pålidelig information om tendenserne på bilmarkedet i USA, Canada og andre lande.
En grundig analyse af informationen giver os mulighed for at udarbejde tidsplaner for salg af forskellige bilmærker i mange lande, sammenligne virksomhedernes succes over en valgt tidsperiode og bestemme en leder efter forbrugernes efterspørgsel.
Statistik over bilsalg - stof til eftertanke
Popularitet køretøj blandt den almindelige befolkning vidner om dets pålidelighed, optimale pris / kvalitet-forhold, anvendelighed og andre egenskaber. Derfor er den vurdering, der præsenteres af os, en afspejling af efterspørgslen efter en bestemt model og kundernes tillid til mærket.
Statistikker over bilsalg kan hjælpe med at vælge et køretøj. Ønsker at ændre " jernhest»Undersøg dynamikken i priserne for dit foretrukne brand og tag den rigtige beslutning. Besøg VERcity-portalen for at holde dig ajour med de seneste ændringer i forbrugernes efterspørgsel og spore succesen med et russisk eller udenlandsk brand gratis.
