Endnu et forsøg på at stjæle en BMW-bil udstyret med Kondrashov-komplekset. Lad os bemærke, at for dette kompleks giver et af de førende forsikringsselskaber RESO-Garantiya 70% rabat på risikoen for tyveri, hvilket giver dig mulighed for at spare mere end 100.000 rubler på en CASCO-politik, når du forsikrer biler fra en højrisikogruppe for tyveri .
Bilen blev som sædvanlig efterladt af bilejeren i lokalområdet højhus. Et ubevogtet område med ret skarpt lys fra lanterner i den gennemgående passage rundt om huset. Tyveriforsøget fandt sted om natten på et ikke nærmere angivet tidspunkt og blev opdaget af bilejeren om morgenen.
Biltyvene brugte en speciel aftrækker til at fjerne førerlåsen og låste standardlåsen op, men de nye dørlåse (stifter) tillod ikke at åbne døren, og sirenen gik. sikkerhedskompleks.
Dernæst trak biltyvene standard kalechekabel gennem fenderforingen og forsøgte at komme ind i motorrummet for at fjerne sirenerne. Hætten åbnede sig ikke. fordi blev låst med ægte designerhjelmlåse udviklet af vores laboratorium.
Prisen på bilen giver let mulighed for skader på motorhjelmen og efterfølgende udskiftning. Det blev forsøgt at åbne hættelåsene. Biltyvene bøjede kanten af kalechen med en tang og forsøgte at skubbe stangen igennem i håb om, at bilen havde standard kalechelåse. Da angriberne indså, at tyveriforsøget øger risikoen og kræver yderligere betydelig skade, gik angriberne.
Dette kapringsforsøg fastslår endnu en gang følgende sandheder:
- perimeter beskyttelse blokere forhindrer indtrængen i det indre, minimerer skader, tyveri af dele og forhindrer nedlukning standard system med udstedelse af nøgler;
- låsecylindre er beskadiget, fordi ved salg af bilen vil de under alle omstændigheder blive erstattet med nye med nye nøgler;
- Når en bil koster over 1 million rubler, kan biltyve nemt kommer til at beskadige emhætten(dette er allerede den 7. beskadigede motorhjelm under forsøg på at stjæle biler beskyttet af Kondrashov-laboratoriet)
- forfatterens sikkerhedssystem forhindrer tyveri alene uden hjælp fra tredjeparter, minimerer risikoen for skade på bilejerens liv og helbred uden at være afhængig af en operatør med et abonnementsgebyr. Der er ingen grund til at løbe hen til bilen og forhindre tyveri på egen hånd.
Natten mellem den 25. og 26. august, cirka kl. 4:40, fandt et forsøg på at stjæle en BMW X5 sted på Moskvorechye Street. Angriberne var ude af stand til at klare sikkerheds- og tyverisikringssystemet, og bilen forblev hos den retmæssige ejer.
Et tyverisikringssystem blev installeret på bilen for omkring 4 år siden, og den modstod tyveri i 15 minutter. Dette blev fanget på portnerens videokamera: i perioden fra 4:40 til 4:55 nærmede forskellige mennesker sig bilen flere gange, herunder ind i salonen, hvor mange mennesker er ikke klar over, fordi... det var mørkt. Desværre overvågede brugeren ikke saldoen på SIM-kortet installeret i telematikenheden og modtog ikke en meddelelse fra bilen om uautoriseret adgang til kabinen; dog fungerede alle tyverisikringsegenskaberne i sættet perfekt.
Ejeren af bilen forlod huset cirka kl. 10.00 om morgenen og bemærkede, at alle dørvinduer var åbne, men uden at lægge stor vægt på denne omstændighed, satte han sig bag rattet, startede motoren, rullede alle vinduer og kørt til arbejde. Ankommet på arbejde satte brugeren bilen under bevogtning, alle ruder gik helt ned igen, og først da indså ejeren, at der var noget galt med hans bil. Da jeg kiggede på døren, fandt jeg en ødelagt cylinder førerdør, vinduerne faldt ned af sig selv.
Ejeren kom til Ugona.net-tjenesten for at inspicere bilen, diagnosticering af sikkerhedssystemet og skader på bilen gjorde det muligt at genoprette historien om tyveriforsøget. Angriberne kom ind i bilens interiør gennem en udtrukket cylinder i førerdørens lås; dette er mest sandsynligt, at det kommer ind i bilens interiør, hvis der var en "flydende cylinder" beskyttet mod "rotation". Brug derefter og angriberne, der er tilsluttet diagnosestikket, for at deaktivere funktionen standard startspærre. Men et forsøg på at starte motoren og flytte væk var mislykket på grund af en ekstra digital motorlås aktiveret af en ekstra tyverisikring.
I tilfælde af et mislykket tyveriforsøg giver den føderale tjeneste Ugona.net sine kunder:
- En specialists afgang til hændelsesstedet (hvis nødvendigt)
- Gratis bil evakuering til Ugona.net service
- Gratis restaurering af ledninger installeret i FS Ugona.net
- 30% rabat på kit forstærkning!
Tyveristatistik for BMW-modeller for 2018
Diagrammet viser statistik over tyverier af alle BMW-biler i Moskva og Moskva-regionen for 2018.
Statistikken omfattede alle BMW-biler stjålet i Moskva og Moskva-regionen i 2018.
Diagrammet nedenfor viser statistik over tyverier af alle BMW-biler i Moskva og Moskva-regionen for 2017.
Statistik over BMW-mærketyverier efter måned i Moskva og Moskva-regionen for 2018
Diagrammet viser det samlede antal tyverier af alle BMW-biler i Moskva og Moskva-regionen i 2018 efter måned, opdelt efter tyveriets territorium (Moskva- og Moskva-regionen).
Diagrammet nedenfor viser det samlede antal tyverier af alle BMW-biler i Moskva og Moskva-regionen i 2017.
Andele af stjålne BMW-biler i Moskva og Moskva-regionen i 2018
I 2018 havde BMW M4-biler den højeste risiko for tyveri blandt hele BMW-serien. Ifølge statistikker blev 0,65% af den samlede flåde af BMW M4-biler registreret i Moskva og Moskva-regionen stjålet, efterfulgt af BMW M5 og BMW 2 SERIES biler.
For eksempel, ifølge andelen af tyverier for 2018, hvad angår antallet af biler registreret i Moskva og Moskva-regionen specifikke mærker og modeller, ejere LEXUS biler ES, LEXUS LX, TOYOTA CAMRY, VOLKSWAGEN PHAETON, MAZDA CX-5, LEXUS NX, MERCEDES MAYBACH, INFINITI FX/QX70, LAND ROVER RANGE ROVER SPORT, MERCEDES SL-KLASSE osv. er mere værd at "anstrenge sig" og bekymre sig om. BMW ejere X5, som det viser sig, er meget mindre udsatte... Med denne fortolkning af tyveristatistikker er BMW X5-ejere heldigere.
Vurdering af tyverier for 2018 af BMW modeller X-serien i Moskva og Moskva-regionen
Diagrammet viser statistikken over tyverier af alle biler BMW X-serie i Moskva og Moskva-regionen i 2018.
Statistikken omfattede alle BMW X-serie biler stjålet i Moskva og Moskva-regionen i 2018.
Statistik over BMW X5-tyverier i Moskva og Moskva-regionen for 2018
Diagrammet viser statistik over BMW X5 biltyverier i Moskva og Moskva-regionen fra begyndelsen af 2013 til begyndelsen af 2019.
Statistikken omfattede alle BMW X5-biler stjålet i Moskva og Moskva-regionen fra begyndelsen af 2013 til 2019.
Diagrammet nedenfor viser det samlede antal tyverier af BMW X5-biler i Moskva og Moskva-regionen i 2018 efter måned, opdelt efter tyveriets territorium (Moskva- og Moskva-regionen).
Diagrammet nedenfor viser det samlede antal BMW X5 biltyverier i Moskva og Moskva-regionen i 2017.
Hvilket årgang af BMW X5 er populær blandt biltyve?
Diagrammet viser det samlede antal tyverier BMW biler X5 i Moskva og Moskva-regionen i 2018, opdelt efter produktionsår af stjålne biler og tyveriområdet (Moskva og Moskva-regionen). Statistikken omfattede alle BMW X5-biler stjålet i Moskva og Moskva-regionen i 2018.
Diagrammet nedenfor viser det samlede antal BMW X5 biltyverier i Moskva og Moskva-regionen for 2017
Andel af stjålne BMW X5 efter fremstillingsår i Moskva og Moskva-regionen for 2018
Vil du være heldig eller uheldig?
Spillet roulette fortsætter med alle, der ikke har den ekstra Litex-mærkning. Forebyggelse og forebyggelse af kriminalitet!
Statistik over BMW X6-tyverier i Moskva og Moskva-regionen for 2018
Diagrammet viser statistik over BMW X6 biltyverier i Moskva og Moskva-regionen fra begyndelsen af 2013 til 2019.
Statistikken omfattede alle BMW X6-biler stjålet i Moskva og Moskva-regionen fra begyndelsen af 2013 til 2019.
Diagrammet nedenfor viser det samlede antal tyverier af BMW X6-biler i Moskva og Moskva-regionen i 2018 efter måned, opdelt efter tyveriets territorium (Moskva- og Moskva-regionen).
Diagrammet nedenfor viser det samlede antal BMW X6 biltyverier i Moskva og Moskva-regionen i 2017.
Hvilket årstal af BMW X6 er populært blandt biltyve?
Diagrammet viser det samlede antal tyverier af BMW X6-biler i Moskva og Moskva-regionen i 2018, opdelt efter produktionsåret for de stjålne biler og tyveriets territorium (Moskva og Moskva-regionen). Statistikken omfattede alle BMW X6-biler stjålet i Moskva og Moskva-regionen i 2018.
Diagrammet nedenfor viser det samlede antal BMW X6 biltyverier i Moskva og Moskva-regionen i 2017.
Andel af stjålne BMW X6 efter fremstillingsår i Moskva og Moskva-regionen for 2018
Hvem vil være heldig præcis?
Siden 2000 tyverisikringsmærkning LITEX giver fuldstændig fravær forsøg på at stjæle biler fra vores kunder. I begyndelsen af 2019 er mere end 4 millioner biler registreret hos embedsmanden ekstra mærkning LITEX, hvoraf 0 (nul) er eftersøgt og 0 (nul) forsøg på at stjæle er blevet gjort! Siden 1996 har statistikker over mærkede biler vist et gradvist fald i tyverier og en stigning i procentdelen af opdagelse af stjålne biler, og efterfølgende er der indtil i dag registreret et fuldstændigt fravær af tyverier af mærkede biler.
Tyverisikring LITEX er forebyggelse og forebyggelse af forbrydelser relateret til tyveri og tyveri af bildele. Mærkning foretages én gang og for hele køretøjets levetid. Mærkningen vil ikke bryde, vil ikke blive forældet, vil ikke skabe skadelig bivirkninger(stråling, støj) vil ikke kræve yderligere handling ved betjening af køretøjet. Angribere vil ikke engang forsøge at stjæle en mærket bil. Afvisning af tyveri vil ske i den første forberedelsesfase!
LITEX anti-tyveri-mærket påført en bil hjælper med at gøre bilen kommercielt urentabel til yderligere ulovligt videresalg af kriminelle. Desuden har bilejeren ikke længere behov for at ændre og supplere standarden, der er forudinstalleret hos producenten, beskyttelse og sikkerhed af bilen. At eje en bil tager den til et helt andet niveau.
Pålidelig og hurtig bayersk BMW bil Den har længe vundet popularitet blandt bilentusiaster. Forstærket krop, højhastighedsydelse, komplekser med flere yderligere muligheder, der giver komfort og beskyttelse til passagerer, gør bilen til et ønskeligt mål for tyveri. På trods af teknologiske fremskridt og udviklerens konstante forsøg på at forbedre X5's anti-tyveribeskyttelse, vil standardmetoder ikke altid være effektive mod angribere. Installation moderne system fra Aspid-selskabet vil hjælpe med at reducere risikoen for ulovlig beslaglæggelse af din ejendom til et minimum.
BMW X5 tyverisikring
Standard X5 anti-tyveri-systemet omfatter allerede flere niveauer af beskyttelse. Dens ejendommelighed er signaltransmissionen via satellit. Det er fabriksinstalleret på modellerne X5, X6 osv. siden 2016. Alle biler, der importeres til Den Russiske Føderation, er udstyret med det.
For at hacke en enhed bruger svindlere speciel radiointerferens, der blokerer dens funktion. I denne periode er der et kortvarigt signaltab, der varer mindre end et minut. Afsenderen kan ikke altid være opmærksom på denne begivenhed og blokere bilmotoren rettidigt. Når først tyven har oprettet en ny elektronisk nøgle og erstattet den centrale kontrolenhed, vil al kommunikation med bilen gå tabt.
Derfor skal du ikke regne med standardbeskyttelse mod tyveri af BMW X5. Installation af et ekstra forfattersystem vil fuldstændig forhindre uautoriseret adgang for ubudne gæster i din bil.
Hvordan fungerer x5 anti-tyverisystemet?
En unik patenteret løsning til beskyttelse mod tyveri af BMW X5 består af flere elektroniske låse(Antallet af låse afhænger af tyverisikringskompleks) og styreenhed.
Installationen af forfatterens tyverisikringskompleks x5 udføres selv på biler, der er i garantiservice på officiel forhandler. Hele arbejdsprocessen vil ikke tage mere end én dag. Samtidig får bilejeren support 24/7 døgnet rundt. Virksomhedens kvalificerede specialister har tilstrækkelig viden og erfaring til at arbejde med kompleks moderne elektronik installeret i BMW X5. Tyverisikringssystemet kan tilsluttes X5 uden afmontering dashboard, da alle ledninger er placeret i gulvet.
En erfaren leder vil besvare ethvert spørgsmål relateret til funktionerne i drift og vedligeholdelse af systemet. Derudover yder Aspid-virksomheden vedligeholdelse og forebyggende vedligeholdelse gennem hele udstyrets brugsperiode.
Producerende lande:
Så det første, der selvfølgelig fanger dit øje, er, at der er sket et skift i efterspørgslen fra angribere mod den indenlandske flåde. Tyverier Russiske biler nu indtager de førstepladsen, lad mig minde dig om, at sidste år var den japanske bilindustri på podiet. Dog er andelen af tyverier og Japanske frimærker og russiske faldt i forhold til sidste år, hvilket giver stigningen til koreanere og europæere, som nu står for 16 procent af antallet af stjålne biler.
Vi taler om koreanere lidt senere, men blandt budgetsegment europæiske biler Renault Duster, Sandero, Logan bliver stjålet oftere. Tyverimetoden er ret enkel - alle listede biler er modtagelige for det og involverer den sædvanlige udskiftning af motorkontrolmodulet, som er placeret bag handskerummet eller i motorrummet. Volkswagen Polo er også modtagelig for tyveri, hvis tyveri oftest udføres ved at tildele en ekstra chip til standard startspærre gennem diagnosestikket. Alle mekaniske låse drejer som en splint.
TOP 20 mærker:
Rangeringen af stjålne bilmærker forblev næsten uændret i forhold til den foregående periode, med undtagelse af små omrokeringer og Infinity-mærkets udtræden af TOP 20. Men samtidig kom Opel ind i top 20. Sandsynligvis efter GM forlader russisk marked Der er efterspørgsel på brugte reservedele, og disse biler bliver i stigende grad stjålet til adskillelse. Selvfølgelig forbliver Lada førende inden for tyverier som før. I i højere grad Dette skyldes tyveri af klassiske Lada-biler udstyret med forældede bilalarmer, der er modtagelige for elektronisk hacking, men nye modeller begynder allerede at blive efterspurgt. På trods af den høje grad af beskyttelse af standard startspærre, har biltyve allerede formået at finde måder at deaktivere alle fabrikkens sikkerhedssystemer på både Lada X-ray og Lada Vesta.
Modeller af udenlandske biler TOP-20:
Men sådan blev tyverierne af bilmærker fordelt. Hyundai Solaris er igen på førstepladsen. Selvfølgelig er dette et massemærke, men hvorfor bliver det stjålet så meget og ofte?
Lad os tage et mere detaljeret kig på tyveristatistikken for denne model efter fremstillingsår:
Vi ser, at både gamle og helt nye biler bliver stjålet. Solaris er allerede i sin anden generation, og metoden til at beskytte standard sikkerhedssystemer har ikke ændret sig overhovedet i 8 år og er på et ekstremt lavt niveau. At stjæle denne bil er ikke svært, det er tyvene godt klar over. Den anden grund til, at tyveri er let, er brugen af ekstra alarmer, der ikke er beskyttet mod elektronisk hacking, eller forkert brug af yderligere alarmer. tyverisikringssystemer For eksempel ændrer ejerne i 90 % af tilfældene ikke PIN-koden på alarmer, hvilket efterlader flykaprere en nem måde at deaktivere sikkerheden på.
10 premium segment modeller:
Resultater:
Ved udgangen af 2017 voksede det russiske bilmarked med næsten 12 %. Dette er normalt ledsaget af en stigning sekundært marked biler og som følge heraf en stigning i efterspørgslen efter tyveri. Det særlige ved denne faktor, såvel som tilgængeligheden af relæteknologier, vil højst sandsynligt vise en stigning i antallet af tyverier i 2018. Vi anbefaler ikke at stole på standard sikkerhedssystemer, og få din bil beskyttet af fagfolk.
