En SUV skal være i stand til at håndtere mudder og overkomme alvorlige vanskeligheder – det er dens formål. Det er dog ekstremt svært at vaske bilen efter en rejse. Derudover vil ridser og afslag på maling og glasset være en ubehagelig overraskelse. Det er for at beskytte mod sådanne konsekvenser, at bueforlængelser (skærme) installeres.
Niva'en som SUV er populær blandt jægere, fiskere, trialister og bare rejsende. Til normal terrænkørsel, dæk med bred profil. God manøvredygtighed giver en betydelig ulempe - snavs fra under hjulene flyver ikke ind i buen og stænkskærmene, men på kroppen og vinduerne. Hvis jorden kan vaskes væk, så maling vil nådesløst blive ridset af små sten. Årsager til at installere arch extensions:
- reduktion af kropsforurening selv i byforhold;
- beskyttelse af kroppen og stakken mod skader fra sten og hård jord;
- beskyttelse af buekanten mod korrosion (med korrekt installation);
- giver et aggressivt eller sporty look i bymiljøer.
Nogle "kulibiner" skaber selv ekspandere af kulfiber eller speciel plasticine. Hvis ejeren af Niva ikke er en jack of all trades, så er det bedre at købe fabriksdele. Desuden er der mange modeller og materialer, og prisklassen er tilgængelig for ethvert budget. Typer af bueforlængelser:
Mens gummidele kan justeres, så de passer til enhver bil, produceres plastik og glasfiber udelukkende til en specifik bilmodel. Disse fendere leveres med fastgørelsesanordninger, der er designet til specifikke fabriksmonteringer. Derfor vil installation af et element fra en Niva på for eksempel en UAZ ikke fungere normalt.
Specifikationer for design og installation
Plast- og glasfibermodeller kan være firkantede eller runde med forskellige stilkbredder. Firkantede modeller kræver yderligere stænkskærme, men de har en mere dekorativ effekt. De runde er mere praktiske og udfører maksimale beskyttelsesfunktioner. Hårde fendere er fastgjort gevindforbindelse. I nogle tilfælde vil det være nødvendigt at trimme selve buen for at installere nye hjul. Plast extensions er nemme at male, så de kan få kropsfarve, hvis det ønskes.
Gummiskærme tilpasses nemt til enhver bil og har mange muligheder i bredde og form. Ved køb ligner varen en solid tape lavet af frostbestandigt gummi plus fastgørelseselementer. Sådanne ekspandere er betydeligt billigere end plastik, og installationen er enkel. Alt du skal gøre er at købe den nødvendige tape, klippe den til i den ønskede længde og sikre den.
Valg og montering af fendere på Niva
Plast- og glasfiberdele har høje omkostninger og seriøse installationsnuancer. Derfor er det bedre at kontakte professionelle tjenester med disse modeller. Erfarne specialister vil kompetent forberede buerne, behandle dem med anti-korrosionsforbindelser og installere fendere.
Gummielementer er nemme at montere selv. De værktøjer, du skal bruge, er en skarp byggekniv og en skruetrækker. Det er bedre at vælge elementer efter bredde. Bueforlængelsen til Niva 2121 og 2123 vælges normalt til at være omkring 3 tommer bred, og til Niva-Chevrolet vælges eksempelvis dele, der ikke er større end 2 tommer.
Nyttig video
Selve gummibueforlængelsen ligner et profileret gummibånd, et sæt monteringsplader af aluminium og selvskærende skruer. Skær den nødvendige længde af langs buen, indstil forlængelsens bredde ud over kroppen og fastgør den til overfladen af buen med plader. Installation af udvidelser beskytter ikke kun bilens karrosseri mod snavs og sten, men giver også SUV'en et færdigt udseende.
Udenlandsk fremstillede SUV'er er selvfølgelig prestigefyldte, men tuning af et indenlandsk "terrængående køretøj" skal stadig udføres ret ofte. Desværre, i betragtning af de beskedne indkomster for størstedelen af befolkningen, vil VAZ ikke forlade scenen snart. Lad os tage et kig på de populære bueforlængelser til Niva.
Det første spørgsmål er: hvad er de til? Den integrerede expander er uden tvivl et godt tuning-element, der understreger individualitet.
Men dens hovedformål er at beskytte siderne (og endda vinduerne i bilen) mod sten og snavs, der flyver ud under hjulene.
Den anden ting, der oftest interesserer en bilentusiast, er at købe et færdigt produkt eller lave en bueforlængelse til Niva med egne hænder, installation osv. Lad os prøve at finde ud af det kort.
Det gode ved den købte mulighed er, at den giver færre hovedpine. Som regel købes et produkt af glasfiber eller ABS-plast. Der er mange muligheder: firkantet, rund, smal, bred, til maling eller uden, med enhver forskydning.
Forresten er udvalget af bueforlængelser til Chevrolet Niva også bredt. For eksempel fungerer Aileron-buer ikke kun som udvidelser, men duplikerer også funktionerne i en stænkskærm (i det mindste forhindrer de en anstændig mængde snavs i at komme ind på bilens vinge).
Et par ord om teknikken til at fastgøre købte bueforlængelser. Hvis Niva har letmetalfælge (brede dæk), vil forskydningen være nul. Du bliver nødt til at skære vingen og installere en speciel. glasfiber ekspander. I alle andre tilfælde kan du installere almindelige, og husk at den firkantede profil kun fungerer som dekoration og behov ekstra installation stænkskærme. En rund profil (smal eller bred) er i sig selv en god barriere mod snavs.
De laver dele med deres egne hænder af desperation. Du skal bruge en strimmel rustfrit stål og en strimmel profilgummi. Fastgørelse - med nitter eller selvskærende skruer. Det færdige design ser sådan ud:
Processen kan forenkles, hvis du køber universelle forlængere hjulkasser med en bæltebredde fra 35 til 100 mm (forresten, russisk-fremstillede er allerede til salg):
De plejer at vedhæfte det sådan:
Meget ofte er sådanne buer, hvad enten de er plastik eller gummi, installeret på jeeps og SUV'er. Sådan holdes for- og sideruderne rene. Nytten ved at købe og installere bueforlængelser på en mark kan næppe overvurderes.
Hvorfor installere sådanne enheder? Hvor lang tid vil installationen tage? Dette og mere vil blive diskuteret nedenfor.
Installation af arch extensions tager lidt tid og består af et par enkle trin. For at installere bueforlænger på en Niva skal du bruge: gummibueforlænger og et monteringssystem, som er inkluderet i sættet. Metalpladerne inkluderet i sættet skal være forsynet med et ekstra antal huller - fra to til fire. Dette gøres for at svangfikseringen bliver bedre. Også under installationen kan du have brug for kanonfedt - at finde det vil ikke være svært. Inden monteringen påbegyndes, skal arbejdsområdet rengøres, slibes og slibes.
Du skal også købe en cambric eller U-formet tætning i butikken. Den kan findes i enhver butik, og den er perfekt til montering på 2121. Længden på cambricen bestemmes ud fra opgaverne. Omkostningerne ved dette produkt er lave, og fordelene er svære at overvurdere. Cambrikken placeres langs kanten af bueforlængelserne på Niva, men før dette skal den opvarmes. Gummiet bliver meget mere smidigt. Når den køler ned, indtager den den forudmålte position. Herefter påføres ekspanderen på bilens krop, og derefter begynder den udvidede installation af selve produktet.
Kanonspæk vil være nødvendigt, så de skruer, der skal skrues ind i pladen, ikke får rust til at sprede sig langs vingen. Vingens kant bør også behandles med kanonfedt. Det er nødvendigt at behandle udvendigt og indvendigt; overskydende fedt skal efterfølgende fjernes. Det vil forhindre korrosion, forsinke det, og der vil ikke være nogen overraskelser efter installation af buen. Mastik er ikke egnet til disse formål. "Niva 2121" er berømt for sin krop, som tåler håndtering godt.
Monteringspladerne skal først indsættes i buen (gummi eller plast) på begge sider. De skal ikke placeres direkte i kanten, men bedre i en afstand på to-tre centimeter, så de ikke er synlige. Hvis buen er gummi, indsæt den ene side af pladen, og løft den anden side med en skruetrækker og fastgør den sikkert. Hvis fabrikspladen viser sig at være for bred, kan en af kanterne skærpes.
Hjulkassernes gummibånd skal sikre pladerne. Før installationen skal du måle båndets længde. Hvis længden ikke opfylder kravene, så kan den klippes. Selvskærende skruer vælges af kort længde og uden en boremaskine, da arbejdet med en boremaskine vil tage meget længere tid.
Vi tager en selvdrejende skrue og fastgør den til kroppen. For ikke at holde skruen, kan du i første omgang markere den i buen - skrue den lidt ind, og derefter begynde at skrue den. For nemheds skyld kan du bruge en skruetrækker. Det sværeste er at skrue den første skrue i, og så følger monotont arbejde. Vi presser buen med den ene hånd og skruer den selvskærende skrue i med den anden. Når du skruer i, skal du bruge kræfter til at presse metallaget igennem - fremover skal du kun stramme skruen.
Jo strammere hjulkasseforlængelserne spændes, jo bedre vil svangene blive fastgjort. Efter at have skruet bueforlængelsen, skal du spore foldelinjen. Enderne kan begynde at blive skæve. For at gøre dette er det bedre at fjerne en af pladerne. Efter installation af buen kan den males i Niva-farven.
Hvis fenderen er plastik, skal du udføre en størrelsesorden færre handlinger. Sættet inkluderer ingen fastgørelsesplader. Fabriksskærmen har præfabrikerede huller til selvskærende skruer og er nemmere at installere. For at gøre dette skal du måle bilens krop og lave de passende hak og derefter skrue den fast på karrosseriet. Tykkelsen kan være 5090120 mm, alt vil afhænge af ønske og mål.
Som regel er fendere meget modstandsdygtige over for deformation og høje belastninger. Mange crashtest viser, at selv en vægt på 1,5-2 tons let kan tolereres af dem.
2 gør-det-selv-forlængere
Du kan selv lave fendere.
Mange bilentusiasters praksis viser, at dette er muligt og kan gøres hurtigt med det rette niveau af færdigheder.
Vi skal bruge:
- malertape;
- skruetrækkere og andet værktøj til fjernelse af hjulkasseforinger;
- selvskærende skruer;
- hårtørrer til tørring af skulptur plasticine. Hvis skulpturel plasticine ikke tørres med en hårtørrer, vil det tage meget lang tid at tørre.
Buen vil blive skabt i overensstemmelse med princippet om en ru ramme - et plasticine-produkt oprettes oprindeligt på installationsstedet, behandlet ved hjælp af glasfiber, derefter færdiggøres kilden til efterfølgende arbejde. Buer vil blive skabt ud fra den resulterende matrix.
Det første trin er at vaske arbejdsområdet, så der ikke er snavs eller fremmedlegemer. Derefter påfører vi tape for ikke at beskadige bilens lak. Vi skal gribe denne proces særligt omhyggeligt an, for selv det mindste hul kan føre til uoprettelige konsekvenser.
Dernæst tager vi skulpturel plasticine, det er ret hårdt. For at blødgøre det skal du bruge en hårtørrer til at varme det op. Før du udfolder dig, skal du markere omridset, dette vil gøre arbejdet lettere. Opvarmet plasticine bliver blød og fleksibel. Påfør det på kroppen og vent til det tørrer. Bagefter begynder vi at arbejde med den grove version; her skal vi bruge spatler og en metallineal.
Efter at have skabt en model af en fender fra plasticine, skal du gå videre til næste fase. Grøn gelcoat påføres layoutet, dette gøres omhyggeligt, uden huller. Vi venter på, at det tørrer, så anvender vi glasfiber til den ru matrix. Vi tager en hårtørrer for at fremskynde polymeriseringsprocessen.
Matrixen er klar. Vi begynder at fjerne båndet og lirker matrixen op og fjerner det fra bilskærmen. Vi opvarmer plasticinen inde i den færdige matrix og tager den ud. Resultatet er en færdiglavet form til fremtidens Fender.
Hjulkasseudvidelser til Chevrolet Niva vil være meget nyttige for de chauffører, der elsker terrænkørsel. Skærme gør et fremragende stykke arbejde med at fjerne overskydende vand og mudderstrømme, hvilket sikrer sikkerheden af forruden og sideruderne. Valget af materiale og installationsmulighed bestemmes af personlig præference. Det er bedst at kontakte et bilservicecenter kort tid vil løse alle problemer.
Arch extensions, der bruges på SUV'er, har det officielle navn - fenders. Ud over det faktum, at de bruges i mange biler som tuning-elementer, udfører de i Niva også beskyttende funktioner. Hvis bilen er udstyret standard hjul, så er ekspandere normalt ikke påkrævet. Men ved montering af mudderdæk med bred profil, eller ved opgradering af affjedringen ved montering af forskudte hjul, kan det være nødvendigt at installere disse komponenter. I dette tilfælde vil bueforlængelser til Chevrolet Niva off-road hjælpe med at beskytte bilens karrosseri mod snavs.
Bueudvidelser forbedres markant udseende bil. Udover at beskytte kroppen beskytter de desuden lakken, beskytter sideruder fra tilfældige sten. Derfor bør ejeren af SUV'er som Chevrolet Niva omhyggeligt læse denne type tuning mere detaljeret.
Typisk bruges tre hovedtyper af bueudvidelser til SUV'er, som hver især kan installeres på en Chevrolet Niva:
- lavet af plastik
- gummi baseret
- universel
Produkter lavet af gummi kan installeres på næsten enhver bilmodel. Men ekspandere lavet af plast og glasfiber er normalt lavet til visse bilmodeller, på grund af det faktum, at disse materialer er mindre bløde, og hvis de ikke matcher, vil det være umuligt at montere individuelle komponenter.
Derudover kan fendermodeller kendes ved deres form såvel som ved størrelse og rækkevidde. Formen kan være rund eller firkantet. Afrundede fendere er normalt installeret for at beskytte kroppen mod forskellige skader. Firkantede, på grund af deres form, beskytter ikke kroppen tilstrækkeligt mod skader; de bruges snarere til at dekorere bilen.
Skal du vælge mellem plast og glasfiber, så bør du vælge den anden type fendere, da de er mere holdbare. Men de fleste bilejere vælger gummibueforlængelser, fordi de ud over holdbarhed har en lang række fordele:
- lang levetid
- Gælder de fleste modeller
- lav pris
- nem installation
Installation af fendere er fuldt ud berettiget på køretøjer, der bruges off-road. Men for at få en anstændig kropsbeskyttelse, skal du omhyggeligt vælge den model, der passer til Chevrolet Niva.
Valg af bueforlængelser
Til Chevrolet Niva kan du stoppe med at købe universel type ekspandere. De er kendetegnet ved deres lave omkostninger, op til 3.000 rubler, og også ganske enkel installation, som kan udføres uafhængigt uden et besøg på en tankstation. Til installation skal du bruge minimum sæt værktøj: en skruetrækker og et lille antal skruer. Dyrere glasfiberbueudvidelser installeres med hjælp fra specialister.
Når du vælger gummiskærme, skal du være opmærksom på deres bredde. Dette er en vigtig parameter, især hvis hjul med øget offset er installeret.
Installation
Installation af fendere udføres i nogle få enkle trin.
- De medfølgende plader skal forberedes ved at bore huller i dem for bedre fastgørelse til kroppen.
- Fastgørelsespunktet, skruerne og vingerne er behandlet med en speciel blanding for at forhindre dannelse af korrosion ved fastgørelsespunkterne
- Pladerne er fastgjort inde i gummiexpandere. Placer dem ikke for tæt på kanten.
- Det er nødvendigt at justere fenderen til størrelsen af buen, den overskydende del afskæres.
- Produktet er fastgjort til kroppen ved hjælp af selvskærende skruer.
