Der er en række dokumenter, der skal udfyldes. Dette er især vigtigt, hvis udstyret lejes af en virksomhed som led i et projekt, kontraktarbejde eller offentligt arbejde. kontrakter og bevillinger osv. Sådant arbejde finansieres af staten, fonde og selskaber og kræver, at den ansvarlige eksekutor nøje rapporterer, hvor de udstedte midler er brugt kontanter, samt hvilket arbejde der er udført, efter hvilke metoder, om entreprenører og underentreprenører har tilladelse til dette arbejde osv. De kan især kontrollere tilgængeligheden af vagtrapporteringsskemaer til leje af specialudstyr, da disse skemaer afspejler information om hvilket udstyr og hvor mange timer der arbejdes på objektet.
Hvordan ser formen ud?
Skemaet indeholder følgende oplysninger:
- Kundenavn
- Objektets adresse
- navn på specialudstyr og dets nummerpladenummer
- Fulde navn på chauffør, operatør, ansvarlig person
- for hver dato skal det angives, hvor mange timer udstyret har fungeret, hvor lang tid der har været en nedetid (f.eks. frokost for arbejdere), hvornår de afsluttede arbejdet, samlede arbejdstimer
- underskrift af den ansvarlige person for hver arbejdsdag
- det samlede antal arbejdstimer for alle lejedage.
Et eksempel på en vagtrapport er givet nedenfor:
Nogle nuancer ved udarbejdelse af en rapport
Sådan dokumentation bruges til at registrere arbejdet med specialudstyr til timeudlejning. Dette dokument er påkrævet ved beregning løn personale (specialudstyrsmandskab, operatør, chauffør osv.). Skiftrapporten udfærdiges i 1 eksemplar, udførelsen varetages af den ansvarlige for tidsnormer, beregninger eller værkføreren.
Rapporten tages også i betragtning ved beregningen brændstoffer og smøremidler for at skifte. Men så tages der også hensyn til kuponer eller tankstationskvitteringer.
Skiftrapporten for leje af specialudstyr indeholder oplysninger om det udførte arbejde og vedlægges rapporterne efter arbejdets afslutning. Derfor er det vigtigt at udfylde det korrekt. AS24/7 specialister udfylder altid erstatningsrapporter for lejet udstyr, så du nemt kan redegøre for de penge, du har betalt for leje. Skiftrapporten vil angive, hvor mange timer udstyret arbejdede på dit anlæg.
Du kan få en kopi af vagtrapporten efter endt arbejde og underskrift på arbejdsoptagelsesbeviset. Herefter anses ydelsen for leveret og parterne har ingen gensidige krav.
En lejet gravemaskine Dusan arbejder på bygge- og installationsprojektet. Så jeg begyndte at tjekke SHIFT-RAPPORTERNE om arbejdstimer, korrektheden af udførelsen, den enkelte iværksætter giver kopier af SHIFT-RAPPORTERNE, jeg ringer til ham og siger: "Giv mig originalerne. , men HAN svarer mig, "VI bør ikke give dem til DIG." "De bliver hos os." ?
Arbejdsrapport entreprenørmaskine(mekanisme) (formular nr. ESM-3) bruges i specialiserede organisationer til at redegøre for arbejdet på en entreprenørmaskine (mekanisme) med timebetaling og er grundlaget for indhentning af startdata ved beregning af løn til servicepersonale. Rapporten er skrevet i ét eksemplar officiel , ansvarlig for rationering og beregninger, værkfører eller autoriseret person. Dette fremgår af resolutionen fra Den Russiske Føderations statsstatistiske komité af 28. november 1997 nr. 78.
Tidligere ved levering entreprenørudstyr den kontraherende organisation (IP) skal give kunden:
– fragtbrev til entreprenørkøretøj (formular nr. ESM-2);
– et certifikat for betaling for udført arbejde (ydelser) (blanket nr. ESM-7).
Disse formularer er forenet, godkendt ved resolution fra den russiske føderations statsstatistiske komité dateret 28. november 1997 nr. 78. Resolution fra Ruslands statsstatistiske komité dateret 28. november 1997 nr. 78 er ikke registreret hos justitsministeriet af Rusland.
Siden 2013 er formerne for primære dokumenter blevet godkendt af organisationens leder efter anbefaling fra den person, der er betroet regnskabet (del 4, artikel 9 i lov af 6. december 2011 nr. 402-FZ). Sammensætningen af de obligatoriske oplysninger om primære regnskabsdokumenter er fastsat i punkt 2 i artikel 9 i den føderale lov "om regnskabsføring".
Dokumentationen af transaktioner afhænger således af kontraktens genstand. Hvis emnet for kontrakten er gravemaskineydelser, er et certifikat for udførte ydelser tilstrækkeligt. Det er ikke nødvendigt at modtage en rapport på blanket nr. ESM-3 fra entreprenøren.
Begrundelsen for denne stilling er angivet nedenfor i anbefalingerne fra "GlavAccountant System" vip – version og i artiklerne i tidsskriftet "Regnskab i byggeri", som du kan finde på fanen "Magaziner" i "GlavAccountant System" vip. – version
De dokumenter, regnskabsafdelingen arbejder med, kan opdeles i to grupper:*
- dokumentation skatteregnskab og rapportering;
- regnskabsbilag.
Skatteregnskabs- og indberetningsdokumenter omfatter skatteindberetningsskemaer og skatteregistre.
Regnskabsbilag er opdelt i tre grupper:*
- indberetningsformularer;
- regnskabsregistre;
- kildedokumenter.
Formerne for primære dokumenter godkendes af organisationens leder efter anbefaling fra den person, der er betroet regnskabet ( h. 4 spsk. 9 i lov af 6 december 2011 by nr. 402-FZ).
Det primære dokument skal indeholde følgende nødvendige detaljer:*
- Titlen på dokumentet;
- dato for dokumentets udarbejdelse;
- navnet på den økonomiske enhed (organisation), der har udarbejdet dokumentet;
- indholdet af det økonomiske liv;
- værdien af den naturlige og (eller) monetære måling af en kendsgerning af det økonomiske liv, med angivelse af måleenhederne;
- navnene på positionerne på de personer, der gennemførte transaktionen, operationen, og de ansvarlige for korrektheden af dens udførelse, eller navnene på positionerne på de personer, der er ansvarlige for nøjagtigheden af udførelsen af den gennemførte begivenhed;
- underskrifter af disse personer med udskrifter og andre oplysninger, der er nødvendige for at identificere disse personer.
Primære dokumenter udfærdiges på papir og (eller) i form af et elektronisk dokument underskrevet Elektronisk signatur (h. 5 Artikel 9 i lov af 6 december 2011 by nr. 402-FZ).
Standardformularer*
Samlede former for dokumenter indeholdt i album forenede former, godkendt af resolutioner fra Ruslands statsstatistiske komité, er ikke obligatoriske til brug. Samtidig skal de formularer, som de bemyndigede organer fastlægger på grundlag af føderale love. Sådanne præciseringer er indeholdt i oplysninger fra Ruslands finansministerium fra 4 december 2012 by nr. PZ-10/2012 Organisationen er således forpligtet til at bruge standardformer for dokumenter, der er godkendt af Den Russiske Føderations regering, Bank of Russia (for eksempel betalingsordrer, kontante udgående og indgående kontantordrer) og andre autoriserede organer i henhold til føderale love.
Forenede former for dokumenter, der er indeholdt i album af forenede former, godkendt af resolutioner fra Ruslands statsstatistiske komité, er ikke påkrævet at blive brugt. Det vil sige, at hvis der for nogen kendsgerning af det økonomiske liv er etableret en samlet form af det primære dokument ved en resolution fra Ruslands statsstatistiske komité, så har organisationen ret efter eget valg:
- eller udvikle dokumentformularen selv;
- eller brug en samlet formular.
Ved almindelig regel former for primære dokumenter godkendes af organisationens leder efter anbefaling fra den person, der er betroet regnskabet ( h. 4 spsk. 9 i lov af 6 december 2011 by nr. 402-FZ). Det vil sige, at lederen skal godkende enten formularen selvstændigt udviklet af organisationen, eller det faktum, at organisationen anvender ensartede formularer.
Under alle omstændigheder skal det primære dokument indeholde alle nødvendige detaljer opført i dele 2§ 9 i lov af 6. december 2011 nr. 402-FZ. Oplysningerne på denne liste er identiske med hensyn til sammensætning og indhold med detaljerne i dokumenter, der er udarbejdet i henhold til formularerne i albummet med forenede formularer. Det vil sige, at de nuværende samlede former opfylder kravene dele 2§ 9 i lov af 6. december 2011 nr. 402-FZ.
Hvis det er nødvendigt, kan du tilføje detaljer til samlede formularer (yderligere rækker, kolonner osv.) eller ekskludere dem. Godkend den rettede forenede formular efter ordre(efter ordre) af lederen som et primært dokument*.
Sådanne konklusioner følger af bestemmelserne Artikel 9 Lov af 6. december 2011 nr. 402-FZ og stadfæstes oplysninger fra det russiske finansministerium dateret 4 december 2012 by nr. PZ-10/2012 .
Sergey Razgulin, vicedirektør for afdelingen for skatte- og toldtarifpolitik i Ruslands finansministerium
2. Artikel:Laste- og losseoperationer. Regnskabsfunktioner
N.S. Kulaeva, skattekonsulent hos BKR-Intercom-Audit CJSC
I byggearbejde Mange komplekse maskiner, mekanismer, løft og andet udstyr er involveret. Hvilke nuancer skal tages i betragtning, når der tages højde for lastning og losning og transport? Kan disse omkostninger indgå i skatteudgifterne? Svarene er i vores artikel.
Organisering af arbejdet
Køretøjer og udstyr, der anvendes til lastning og losning, skal være egnet til arten af den last, der flyttes.
Pladserne for disse arbejder er planlagt på en sådan måde, at de har en hældning på højst 5 grader, og deres dimensioner og dækning svarer til arbejdsprojektet.
Bevægelse af køretøjer på byggepladser og adgangsveje til dem bør reguleres af almindeligt anerkendte standarder. vejskilte og pointer.
Ved udførelse af læsse- og aflæsningsoperationer skal de lovmæssige krav til maksimale standarder for transport af tunge byrder og arbejdstageres adgang til at udføre disse arbejder være opfyldt. Det skal tages i betragtning, at transport af materialer på en båre langs en vandret sti kun er muligt i undtagelsestilfælde og i en afstand på højst 50 meter, og at transportere materialer på en båre langs trapper og trappestiger er strengt forbudt. Til arbejde med lastning (aflæsning) farlige og især farligt gods arbejdere optages kun baseret på resultater lægeundersøgelse. Derudover skal disse arbejdere gennemgå en særlig uddannelse i arbejdssikkerhed og efterfølgende certificering. Og også kende og kunne anvende førstehjælpsteknikker.
Proceduren for bogføring af arbejde samt afspejler transportomkostninger og omkostninger til lastning og losning afhænger af, hvilken type maskiner og udstyr byggeorganisationen bruger - egne eller lejede.
Udlejning af transport og udstyr
Forhold, der opstår i forbindelse med lejeaftalen er reguleret af Kapitel 34 Civil Code RF. I henhold til en lejeaftale for et køretøj med et mandskab, stiller udlejeren et køretøj til rådighed for lejeren mod et gebyr for midlertidig besiddelse og brug og yder sine egne tjenester til administration og vedligeholdelse. teknisk drift. Udlejers forpligtelse til at vedligeholde køretøjet er fastlagt Artikel 634 Civil Code of Den Russiske Føderation.
Operationer til salg af tjenester på Ruslands område på grundlag Artikel 146 Skattekodeks Den Russiske Føderation er anerkendt som underlagt moms. Udlejerorganisationen er således forpligtet til at udstede en faktura til lejerbyggeorganisationen for udlejningsydelser. Det af udlejer fremlagte momsbeløb bogføres som debitering af konto 19 "Moms af erhvervede aktiver" og kreditering af konto 76 "Afregninger med diverse debitorer og kreditorer". Baseret på den af udlejer udstedte faktura og efter at udlejningsydelser er afspejlet i balancen, accepteres momsbeløbet til fradrag. I regnskabet opføres debet på konto 68 "Beregninger for skatter og afgifter" og kreditering af konto 19 "Moms af erhvervede aktiver".
Sættet af dokumenter til leje af maskiner og mekanismer inkluderer:
– skriftlig lejeaftale;
- handlingen med at levere tjenesteydelser;
– faktura.
Maskiner og mekanismer leaset af organisationen bogføres på ikke-balanceført konto 001 "Lejede anlægsaktiver" i det beløb, der er angivet i leasingaftalen.
Hvordan sikrer man arbejdssikkerheden?
Hvordan sikrer man arbejdssikkerheden? Sikkerhed ved udførelse af transport og lastning og losning på byggeplads sikres ved overholdelse af kravene i normer og forskrifter SNiP 12-03-2001
Sikkerhed under transport og lastning og losning på en byggeplads er sikret ved overholdelse af kravene i normer og forskrifter SNiP 12-03-2001“Arbejdssikkerhed i byggeriet. Del 1. Generelle krav" De er godkendt ved dekret fra Ruslands statskonstruktionsudvalg af 23. juli 2001. Derudover skal arbejdssikkerhedsreglerne overholdes ved udførelse af dette arbejde. vejtransport, tværsektorielle arbejdsbeskyttelsesregler og statslige standarder.
For at regnskab Betaling for leje af entreprenørmateriel er en udgift for organisationen til almindelige aktiviteter. Ved dannelsen af beskatningsgrundlaget for indkomstskat indgår leje af entreprenørmateriel i andre omkostninger forbundet med produktion og salg ( subp. 10 s. 1 art. 264 Skattekodeks for Den Russiske Føderation).
Brug af tiltrukket maskiner og mekanismer
En byggeorganisation kan ansætte til arbejde specialiserede organisationer under servicekontrakter.
Hvordan afleverer man arbejde?
De involverede maskiners og mekanismers arbejde skal dokumenteres i en specialiseret organisation med vagtrapporter og fragtbreve efter standard tværsektorielle formularer.
Udførelse af arbejde med en maskine (mekanisme) bekræftes af byggeorganisationens underskrift og stempel på vagtrapporten (formular nr. ESM-1 , nr. ESM-3) eller fragtbrev ( formular nr. ESM-2). Afregninger med specialiserede organisationer for udført arbejde (tjenester) udføres i henhold til et standardcertifikat formular nr. ESM-7. Den udskrives separat for hver indberetning (fragtbrev). Det er nødvendigt nøje at følge proceduren for at udfylde ovenstående certifikater og sikre, at de indeholder alle de nødvendige signaturer og segl. Det udførte arbejde (ydelser), som afspejles i certifikaterne, skal vedrøre byggeorganisationens specifikke objekter.*
Hovedentreprenøren udfører som udgangspunkt alt arbejde på opførelsen af et anlæg eller hovedparten af det ved hjælp af underleverandører. Samtidig kan hovedentreprenøren i henhold til vilkårene for underentrepriseaftaler påtage sig ansvaret for at forsyne byggeriet med de passende maskiner og mekanismer, der involverer specialiserede organisationer (mekaniseringsafdelinger) til dette formål.
Hvis du har brug for et køretøj til arbejdet
For deltagelse i teknologisk proces Under opførelsen kan transport være involveret i henhold til aftaler indgået med motortransportorganisationer. De skal nødvendigvis definere de væsentlige vilkår i kontrakten. Hvis kontrakterne således ikke fastsætter betingelserne for godstransport, deres mængder og kilometer, typen af køretøjer, så iht. stk. 1 Artikel 432 i Den Russiske Føderations civile lovbog kan sådanne kontrakter ikke betragtes som gyldige. Arbejdet med lejede køretøjer er dokumenteret med fragtbreve af standardformularer på tværs af sektorer: nr. 4-C– ved betaling for arbejde på køretøjer til akkordtakster; nr. 4-P– når der betales til en tidsrente. De er godkendt .
Derudover kan omkostningerne ved betaling for tjenester i forbindelse med lastning og losning leveret af tredjeparter accepteres som omkostninger, der reducerer skattegrundlag på den afgift, som organisationen betaler i forbindelse med anvendelsen af det forenklede beskatningssystem. Dette fremgår af brev fra Ruslands finansministerium af 8. juni 2007 nr. 03-11-04/2/163 .
Et byggefirma lejer en læssemaskine med chauffør og betaler en timepris for den tid, der er arbejdet. Hvilken slags aftale skal indgås: lejekontrakt, levering af tjenesteydelser, udførelse af arbejde? Hvilke dokumenter skal jeg bruge til at registrere arbejde?
Besvaret af E.Yu. Dirkova,
konsulent LLC "Revisionsfirma "BUSINESS STUDIO""
I dette tilfælde indgås en lejeaftale for et køretøj med et mandskab ( Kunst. 632 Civil Code of Den Russiske Føderation). Handlingen om aflevering af læsseren er udformet i fri form og bekræfter, at entreprenørmaskinen er i brugsegnet stand ( § 1 art. 611 Civil Code of Den Russiske Føderation). Det er ikke nødvendigt at angive omkostningerne til læsseren i den, da den civilretlige lovgivning ikke kræver, at vurderingen af genstanden indgår i lejeaftalen ( § 3 art. 607 Civil Code of Den Russiske Føderation).*
Regnskab for betjeningen af læsseren føres i beretningen om betjeningen af entreprenørmaskinen (mekanismen) iflg. formular nr. ESM-3, på grundlag af hvilken der udstedes en attest for udført arbejde (ydelser) til afregninger formular nr. ESM-7. Disse forenede formularer er godkendt Resolution fra Ruslands statsstatistiske komité af 28. november 1997 nr. 78 .
4. Artikel:Udfyld formular nr. ESM-7
En byggeorganisation lejer en gravemaskine. Han arbejdede 200 timer på en måned. Er det muligt iformular nr. ESM-7 angive det samlede antal timer eller skal du planlægge arbejdet efter dag?
Du kan indtaste det samlede antal timer for måneden.
), derefter ind certifikat nr. ESM-7 Det samlede antal arbejdstimer og deres omkostninger er angivet.*Besvaret af E.V. ANISIMOVA-KRAVTSOVA, revisor
Med venlig hilsen
Alexander Ermachenko, ekspert i BSS "System Glavbukh".
Svar godkendt af Olga Pushechkina,
Leder af VIP-supportafdelingen i BSS "System Glavbukh".
Dokument i form ESM-3- dette dokument er beregnet til brug ved regnskab for driften af maskiner beregnet til konstruktion; regnskab udføres særlige organisationer levering af tjenester relateret til driften af data Køretøj. Form ESM-3 er en standard for mange industrier, den er godkendt af Den Russiske Føderations statsstatistiske komité (OKUD-kode 0340003). Dataene angivet i rapporten er grundlaget for beregning af løn (takst - time) til chaufføren og medarbejdere, der servicerer enheden.
Beretning om entreprenørmaskinens arbejde er samlet i mængden af 1 stk. Kompileren er en værkfører eller anden ansvarlig person. I ESM-3-rapporten er det nødvendigt at angive: rapportnummer, oplysninger om kunden af arbejdet og ejeren af entreprenørmaskinen, oplysninger om maskinen. Det er også nødvendigt at angive det fulde navn på chaufførerne. Udfyld derefter en liste over arbejde, der allerede er udført, og på hvilke adresser de udføres, forbrugsdata om brændstoffer og smøremidler (mængden af brændstof påfyldt tanken bekræftes af tankvognen). Arbejdstimer af maskinen samlet form ESM-3 kræver præsentation i tabelform.
Eksempel på udfyldelse af en rapport om driften af en entreprenørmaskine (forside)
Eksempel på udfyldelse af en rapport om driften af en entreprenørmaskine (bagside)
Data, der informerer om typen og mængden af det arbejde, maskinen udfører, udfyldes af den ansvarlige. Dataene er baseret på overvågning af udført arbejde og priser/standarder for hver type aktivitet. Alle specificerede oplysninger vedrørende arbejdet skal bekræftes af kunden (hans underskrift, segl). Ved arbejdets afslutning underskriver chaufføren (udøversiden) og pladschefen/værkføreren (kundens side) dokumentet. Ved underskrift overføres beretningen om entreprenørmaskinens drift til regnskabsafdelingen, hvor der foretages beregninger.
Udarbejdelse af vagtrapport og fragtbrev entreprenørmaskine
Ministeriet for Byggeri og Arkitektur i Republikken Hviderusland godkendte ved beslutning et album med ensartede former for primær regnskabsdokumentation i byggeriet og en instruktion om proceduren for anvendelse og udfyldning af ensartede former for primær regnskabsdokumentation i byggeriet (i det følgende benævnt: som instruktion nr. 13). I henhold til ændringerne og tilføjelserne til denne resolution ved dekret fra ministeriet for byggeri og arkitektur i Republikken Belarus af 01.01.2001 nr. 26, suppleres albummet med ensartede former for primære regnskabsdokumenter sammen med andre former med en vagtrapport af et entreprenørkøretøj, blanket C-18, og et fragtbrev for et entreprenørkøretøj, formular C-20 og den rækkefølge, de udfyldes i.
Begge disse primære regnskabsdokumenter er strenge rapporteringsformularer, hvis produktion udføres i overensstemmelse med instruktionerne om proceduren for fremstilling af strenge rapporteringsformularer og særlige materialer, godkendt ved dekret fra Republikken Belarus' finansministerium dateret 01.01. .2001 nr. 30. Du kan købe skiftrapport og fragtbrevsformularer hos Republican Unitary Enterprise "Belblankavyd" "på adressen: a.
Proceduren for at udfylde vagtrapporten og fragtbrevsformularerne er beskrevet tilstrækkeligt detaljeret i instruktion nr. 13. Du skal blot skelne til hvilket udstyr der udstedes en vagtrapport og for hvilket fragtbrev.
1. § 21 i instruks nr. 13 bestemmer, at der afgives skifterapport, når et byggekøretøj, som er et selvkørende køretøj, udleveres til lejeren, og konstruktionsmekanisme. Efter reglerne Trafik, godkendt ved dekret fra præsidenten for Republikken Belarus af 01.01.2001 nr. 551 "Om foranstaltninger til forbedring af trafiksikkerheden", selvkørende køretøj- Det her crawler, landbrugs-, vej-, entreprenørmaskiner og andre maskiner, der ikke er beregnet til deltagelse i vejtrafik. Ved udlevering af materiel, der ikke er trafikant, afgives således en udskiftningsrapport.
Skiftrapporten er det primære regnskabsbilag, der definerer indikatorerne for registrering af entreprenørmaskinens og chaufførens arbejde, samt data til beregning af løn til chaufføren, betaling for arbejdet med entreprenørmaskinen og generering af statistisk rapportering.
En vagtrapport udsendes til chaufføren af ekspeditøren eller en anden autoriseret person for en arbejdsdag, forudsat at chaufføren indsender vagtrapporten for den foregående arbejdsdag (tidligere vagtrapport). For mere langsigtet, men ikke mere end 15 dages arbejde én lejer Der udstedes vagtrapporter, hvis det er umuligt eller upraktisk at returnere entreprenørkøretøjet til dens parkeringsplads hver dag. Når en byggemekanisme er i drift hos flere lejere, udarbejdes der således vagtrapporter for hver lejer separat.
Følgende er involveret i udfyldelsen af vagtrapporten:
– afsender eller anden autoriseret person tilhørende ejeren af entreprenørmaskinen;
– den person, der er ansvarlig for sikker udførelse af arbejdet (for lejeren);
– fører – i de tilfælde, der er nævnt i instruktion nr. 13.
Ved udfyldelse af vagtrapporten skal du være opmærksom på, at denne formular ikke bruges til at registrere tårnkranernes arbejde.
2. Fragtbrev for et entreprenørkøretøj udstedes, når et entreprenørkøretøj, som er et køretøj, udleveres til lejeren. I henhold til loven i Republikken Hviderusland af 01.01.2001 nr. 132-Z "On Road Traffic", er et køretøj en enhed beregnet til at transportere mennesker, varer eller udstyr installeret på det langs vejen. Således når lejeren forsynes med byggemateriel, der bevæger sig selvstændigt motorvej og er trafikant, udstedes et fragtbrev.
Fragtbrevet for en entreprenørmaskine er det primære regnskabsbilag, der definerer indikatorerne for bogføring af entreprenørmaskinens og chaufførens arbejde, samt data til beregning af løn til chaufføren, betaling for arbejdet med entreprenørmaskinen og generering af statistisk indberetning.
Når et byggekøretøj kører på flere steder, der tilhører forskellige lejere af byggekøretøjet, udstedes fragtbreve separat for hver lejer.
Proceduren for at udfylde vagtrapportformularerne og fragtbrevet er stort set den samme, da begge dokumenter stort set ligner hinanden og kun adskiller sig i den del, der er indeholdt i fragtbrevet og afspejler byggekøretøjets uafhængige bevægelse.
En vigtig del af begge skemaer er afrivede kontrafolier - "Certifikat for fragtbrev" og "Certifikat for skiftrapport", som efter afslutning af udstyrets arbejde udfærdiges af lejerens ansvarlige person med angivelse af arbejdstiden af udstyret på byggepladserne.
Lad os sige den 2. april på "Shopping and Entertainment Complex"-faciliteten (herefter benævnt shopping- og underholdningskomplekset), der ligger på gaden. Sadovaya, 17a, entreprenøren OJSC "Montazhnik" (arbejdsudøver - værkfører) lejede entreprenørmaskiner og mekanismer:
– gravemaskine;
Gravemaskinen arbejdede på stedet i det hele arbejdsuge(5 hverdage). I denne tid blev udstyret tanket tre gange: 2. april - 100 liter, 3. april - 100 liter, 5. april - 100 liter. Ved arbejdets afslutning viste timetælleren, at gravemaskinen havde arbejdet 28 timer. Omregningsfaktoren fra maskintimer til motortimer er 0,7. Brændstofforbruget for 1 maskintimes drift er 8,2 liter.
Antallet af maskintimer, der arbejdes af gravemaskinen, vil være lig med: 28 / 0,7 = 40 maskintimer. Derfor, standard flowhastighed brændstof er: 40 x 8,2 = 328 l.
Lastbilkranen var lejet for en dag (2. april 2007) og arbejdede på indkøbscenteranlægget efter timetælleren på 2,0 timer, og på Boliganlægget på gaden. Vesennyaya, 20 (udøver af arbejde - værkfører) - 1,5 motortimer. Omregningsfaktoren fra maskintimer til motortimer er 0,7. Brændstofforbruget for drift af specialudstyr pr. 1 maskintime er 8,8 liter. Det lineære brændstofforbrug er 36,9 liter. pr. 100 km var kilometerstanden 32 km.
Antallet af maskintimer arbejdet af udstyret vil være lig med: 3,5 / 0,7 = 5,0 maskintimer. Derfor er standardbrændstofforbruget:
til udstyrsdrift: 5,0 x 8,8 = 44 l.;
for bil kilometertal: 32 / 100 x 36,9 = 11,8 l.;
I alt: 44,0 + 11,8 = 55,8 l.
I ovenstående situation skal vagtrapport og fragtbrevsblanketter udfyldes som følger (se bilag 1 og 2 til artiklen henholdsvis s. 10-11 og s. 12-13).
Sergey Eshchenko, leder af laboratoriet for problemer med regnskabspolitik og finans, NIAP "Stroyekonomika", revisor
Bilag 1
Formular C-18
Hjørnestempel organisationer ÆNDRINGSRAPPORT Nr. 25
Entreprenørmaskine Gravemaskine EO-3323 Inventarnummer 51 (navn, mærke) Chauffør Praktikant (efternavn, initialer)______________ ____________________________________________________________________________________________ _______________________________________________________________________________________ (efternavn, initialer) Lejer JSC "Montazhnik" (Navn) Genstand for arbejdet Indkøbs- og underholdningskompleks, Sadovaya, 17a (navn, adresse) | REFERENCE Udlejer Styring (virksomhedens navn) mekanisering Stroymashina gravemaskine EO-3323 (navn, mærke) Chauffør (efternavn, initialer) Lejer JSC "Montazhnik" (virksomhedens navn, værkfører jobtitel,
efternavn, initialer) 40 Herunder efter objekter: TRC, Sadovaya, 17a – 40,0 ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ Underskrift,Mælk segl (stempel) lejer Underskrift,Kadyshev segl (stempel) udlejer |
||||||
Opgave til chaufføren | FORBUDT FORBUDT ARBEJDE UDEN CERTIFICEREDE SLIGGERE |
||||||
Tid (t, min) | Antal arbejdsdage | Maskinens samlede arbejdstimer |
|||||
start på arbejdet | færdiggørelse af arbejdet |
||||||
Særlige bemærkninger: Antal brugte motortimer 28,0 ________________________________ ________________________________ ________________________________ ________________________________ ________________________________ slinger |
|||||||
Påfyldning af brændselsolie | Brugt |
||||||
mærke TSM | mængde, l | Underskrift | før arbejdet påbegyndes | efter arbejdets afslutning | rent faktisk | ||
02.04.07 | Zubov | ||||||
03.04.07 | Zubov | ||||||
05.04.07 | Zubov | ||||||
Total | |||||||
Udstedte opgaven |
|||||||
Afsender | Gerasimovich | Efternavn, initialer | Certifikatnummer | Tjekket |
|||
(underskrift, efternavn, initialer) | |||||||
Modtaget opgaven | |||||||
Chauffør | Ivanov | ||||||
(underskrift, efternavn, initialer) | |||||||
Modsatte side
REFERENCE Udlejer Styring (virksomhedens navn) mekanisering Stroymashina gravemaskine EO-3323 (navn, mærke) Chauffør (efternavn, initialer) Lejer JSC "Montazhnik" (virksomhedens navn, værkfører jobtitel,
efternavn, initialer) Samlet betalbar (maskintimer) 40 Herunder efter objekter: TRC, Sadovaya, 17a – 40,0 ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ Underskrift,Mælk segl (stempel) lejer Underskrift,Kadyshev segl (stempel) udlejer |
|
||||
Underjordisk | Stilling, efternavn, initialer, | ||||
TRC Sadovaya, 17a | Formand AA nr. 000 | Mælk |
|||
TRC Sadovaya, 17a | Formand AA nr. 000 | Mælk |
|||
TRC Sadovaya, 17a | Formand AA nr. 000 | Mælk |
|||
TRC Sadovaya, 17a | Formand AA nr. 000 | Mælk |
|||
TRC Sadovaya, 17a | Formand AA nr. 000 | Mælk |
|||
| |||||
Regnskab for entreprenørmaskinedrift |
|||||
Arbejdet, maskintimer | Lejers underskrift og stempel | Bemærk |
|||
TRC Sadovaya, 17a | Mælk | ||||
TRC Sadovaya, 17a | Mælk | ||||
TRC Sadovaya, 17a | Mælk | ||||
TRC Sadovaya, 17a | Mælk | ||||
TRC Sadovaya, 17a | Mælk | ||||
| |||||
I alt: | |||||
Gerasimovich | Tjekket | Sokolov | |||
(afsenderens underskrift) | (sidechefens underskrift) | ||||
Bilag 2
Formular S-20
Hjørnestempel organisationer REJSEBLAD Nr.
30
Entreprenørmaskine lastbilkran KS 3579 baseret på køretøjet MAZ 5337, størrelse 35-70 KO Inventarnummer 20 (navn, mærke, statsnummer) Chauffør , KA 031077 Praktikant ________________________________________ (efternavn, initialer, kørekortnummer) (efternavn, initialer, nummer kørekort) Lejer JSC "Montazhnik" (Navn) Genstand for arbejdet TRC Sadovaya, 17a, boligbygning st. Forår, 20 | REFERENCE Udlejer Styring (virksomhedens navn) mekanisering Stroymashina Lastbilkran KS 3579 (navn, mærke, 35-70 KO regeringsnummer) Chauffør (efternavn, initialer) Lejer JSC "Montazhnik" (virksomhedens navn, værkfører jobtitel,
efternavn, initialer) Samlet betalbar (maskintimer) 8 Herunder efter objekter: TRC, Sadovaya, 17a – 4.0 Jernbanehus st. Forår, 20 – 4.0 ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ Underskrift,Petrov segl (stempel) lejer Underskrift,Kadyshev segl (stempel) udlejer |
|||||||
Arbejdet af en chauffør og en entreprenørmaskine | Opgave til chaufføren | Særlige bemærkninger: Antal arbejdede motortimer: TRC st. Sadovaya, 17a – 2,0 m/t Jernbanehus st. Forår, 20 – 1,5 m/t _______________________________ |
||||||
Operation | Speedometer aflæsninger | Faktisk tid (dato, | Tid (t, min) | |||||
indsendelse/retur | ankomst | afgang fra anlægget | Maskinens samlede arbejdstimer |
|||||
Besøg på stedet | 02.04/8-00 | 0,5 time/ – | ||||||
Retur fra siden | 02.04/17-00 | – / 0,5 time |
||||||
Bevægelse af brændstof og smøremidler (LCM) | FORBUDT
ARBEJDE TÆT PÅ 30 METER FRA EL-LEDNINGER FORBUDT
ARBEJDE |
|||||||
Påfyldning af brændselsolie | Brugt |
|||||||
afsnit | mærke | mængde, l | tankstationsbetjentens underskrift (tankstationskvitteringsnummer) | ved afrejse | ved retur | rent faktisk | ||
02.04.07 | ||||||||
Jeg tjekkede mit kørekort og udstedte opgaven. Afsender Gerasimovich (underskrift, efternavn, initialer) Føreren må af helbredsmæssige årsager køre bil Læge Kruglova (underskrift, efternavn, initialer) Entreprenørmaskinen er teknisk forsvarlig. Afgang er tilladt Mekaniker Nekrasov (underskrift, efternavn, initialer) Accepterede entreprenørmaskinen Chauffør Seryakov (underskrift, efternavn, initialer) | Ved retur virker entreprenørmaskinen/defekt (overstrege det, der ikke er nødvendigt) Kørte forbi chaufføren Seryakov (Underskrift) Modtaget af mekaniker Nekrasov (Underskrift) | Slingers |
||||||
Efternavn, | Certifikatnummer | Tjekket |
||||||
AA 230 | Seryakov |
|||||||
JSC 124 | Seryakov |
|||||||
Naumenko Yu A. | Seryakov |
|||||||
AO 220 | Seryakov |
|||||||
Modsatte side
REFERENCE Udlejer Styring (virksomhedens navn) mekanisering Stroymashina Lastbilkran KS 3579 (navn, mærke, 35-70 KO regeringsnummer) Chauffør (efternavn, initialer) Lejer JSC "Montazhnik" (virksomhedens navn, værkfører jobtitel,
efternavn, initialer) Samlet betalbar (maskintimer) 8 Herunder efter objekter: TRC, Sadovaya, 17a – 4.0 Jernbanehus st. Forår, 20 – 4.0 _____________________________ _____________________________ _____________________________ _____________________________ ______________________________ ______________________________ Underskrift,Petrov segl (stempel) lejer Underskrift,Kadyshev segl (stempel) udlejer | Rute | Lejers underskrift |
||||
bane Fælles – Sadovaya, 17a | Mælk |
|||||
st. Sadovaya, 17 år – Vesennyaya, 20 | Petrov |
|||||
st. Vesennyaya, 20 – pr. Fælles | Petrov |
|||||
| ||||||
I alt: | ||||||
Jeg tjekkede installationen af entreprenørmaskinen på det sted, jeg angav. Jeg autoriserer arbejdet. |
||||||
Underjordisk | Stilling, efternavn, initialer, | |||||
TRC st. Sadovaya, 17 år | Formand AA nr. 000 | Mælk |
||||
Jernbanehus st. Forår, 20 | Formand JSC nr. 000 | Petrov |
||||
| ||||||
Regnskab for entreprenørmaskinedrift |
||||||
Tid (maskintimer) | Samlet betalbar (maskintimer) | Bemærk | Lejers underskrift og stempel |
|||
indsendelse/retur | behandles på stedet |
|||||
TRC st. Sadovaya, 17 år | 0,5 / – | Mælk |
||||
Jernbanehus st. Forår, 20 | 0,5 / 0,5 | Petrov |
||||
I alt: | ||||||
Gerasimovich | Tjekket | Sokolov | ||||
(afsenderens underskrift) | (sidechefens underskrift)"; | |||||
Det bruges i organisationer, der er specialiseret i levering af tjenester til levering af entreprenørmaskiner (mekanismer).
En yderligere betingelse for brugen af dette dokument er brugen af timeløn til servicepersonale.
2. Hvor mange kopier er der samlet?
Samlet i ét eksemplar.
3. Hvilken medarbejder kompilerer
I den indledende fase
- Rapporten udfærdiges af den embedsmand, der er ansvarlig for rationering og beregninger (eventuelt udfærdiget af en værkfører eller en autoriseret person).
På stadiet af arbejdets udførelse
Fra den organisation, der udfører arbejdet:
- Den ansvarlige for rationering og beregninger (eller en anden person, der har udstedt rapporten) udfylder dagligt rapporten.
Chaufføren sætter sin underskrift, som bekræfter maskinens tekniske servicevenlighed.
Udstedelsen af brændstof og smøremidler bekræftes af tankskibets eller chaufførens underskrift (hvis der er modtaget brændstofkuponer).
Overførslen af resterende brændstof dokumenteres med de ansvarlige personers underskrifter.
Fra kundeorganisationen:
- Resultaterne af arbejdet og nedetiden for entreprenørmaskinen (mekanismen) afspejles på bagsiden af rapporten og bekræftes dagligt af kundens underskrift og stempel.
På den sidste fase
Rapporten, der er udarbejdet i slutningen af 10-dagesperioden, underskrives af chaufføren, værkføreren, stedets leder, embedsmand med ansvar for rationering og beregninger og overføres til regnskabsafdelingen i den organisation, der udfører arbejdet.
4. Hvad bekræfter
Rapporten er grundlaget for indhentning af startdata ved lønberegning til servicepersonale.
5. Ansøgningsprocedure
Rapporten udskrives i en 10-dages periode i ét eksemplar af den rationerings- og beregningsansvarlige embedsmand, værkføreren eller en autoriseret person.
I hele arbejdsperioden udfyldes rapporten dagligt af repræsentanter for kunden og entreprenøren. Chaufføren sætter sin underskrift, som bekræfter maskinens tekniske servicevenlighed.
Rapporten er beregnet til at indtaste data om arbejdet for forskellige chauffører, der udfører arbejde over en ti-dages periode.
Påstande vedrørende chaufførernes arbejde bekræftes også af kunden med underskrift og stempel i den tilsvarende linje i rapporten.
Udstedelsen af brændstof og smøremidler bekræftes af tankskibets eller chaufførens underskrift (hvis der er modtaget brændstofkuponer). Overførslen af resterende brændstof dokumenteres med de ansvarlige personers underskrifter.
Ved afslutningen af 10-dages perioden underskrives rapporten af chaufføren, værkføreren, stedets leder, embedsmand med ansvar for rationering og beregninger og overføres til regnskabsafdelingen i den organisation, der udfører arbejdet.
6. Opbevaringssted
En rapport om driften af en entreprenørmaskine (mekanisme) opbevares i regnskabsafdelingen i den organisation, der udfører arbejdet.
7. Koder, der bruges, når du udfylder sektionen "Nedetider".
På grund af bilejerens skyld:
- maskinfejl - 01
- vedligeholdelse - 02
- Uplanlagte reparationer - 03
- mangel på brændstoffer og smøremidler - 04
- flytning og omudstyr af maskinen - 05
- fravær af chauffør - 06
På grund af kundens skyld:
- mangel på materialer og strukturer - 07
- manglende arbejdsomfang - 08
- usikkerhed på adgangsveje - 09
- mangel på strøm energi og belysning - 10
- ulemper ved køretøjer - 11
- anden nedetid - 12.
8. Hvilke yderligere dokumenter udfærdiges?
Baseret på fragtbrevet, udfyld:
- kort til registrering af driften af en byggemaskine (mekanisme) (formular N ESM-5);
- certifikat for betaling for udført arbejde (ydelser) (skema N ESM-7).
9. Hvornår bruges rapporten ikke?
a) Rapporten anvendes ikke ved anvendelse af akkordvederlagsformen (når der tages hensyn til afvikling af opgaver for akkordarbejde målt i naturalier).
I dette tilfælde skal der anvendes en arbejdsordrerapport om driften af entreprenørmaskinen (mekanismen) (skema N ESM-4).
b) Rapporten anvendes ikke af en byggeorganisation, der har entreprenørmaskiner (mekanismer) til rådighed (på sin balance) og selvstændigt anvender dem ved udførelsen af det relevante arbejde.
Byggeorganisationen skal i dette tilfælde anvende en logbog til registrering af entreprenørmaskiners (mekanismer) (skema N ESM-6).
10. Skema for brug af rapporten
11. Voldgiftspraksis
En organisation, der beskæftiger sig med modtagelse og bortskaffelse af fast affald, har ret til som udgifter at medregne omkostninger til betaling for miljøbeskyttelsesarbejde, uanset tilgængeligheden af standardformularerne ESM-1, ESM-2, ESM-3 og ESM-7, da det er ikke en specialiseret byggefirmaorganisation (Resolution fra Federal Antimonopoly Service NWZ dateret 06/04/2007 N A56-11660/2006).
