Foreløbig konklusion for ombygning af køretøjer. Procedure for registrering af omudstyr

For at opnå en konklusion skal du indsende følgende dokumenter til TRANSDECR-testlaboratoriet eller dets regionale repræsentant (medbring til kontoret, send med post, e-mail):

  • ansøgning om indhentning af en foreløbig teknisk undersøgelsesrapport om muligheden for at foretage ændringer i konstruktionen af ​​et køretøj med Kort beskrivelseændringer
  • køretøjspas
  • køretøjets registreringsattest
  • en kopi af dokumentet for den nyinstallerede enhed (fakturacertifikat, købs- og salgsaftale adresseret til ejeren af ​​køretøjet)
  • oplysninger, der kræves for at sørge for denne type konvertering (se nedenfor)

"Konklusionen" skal være klar inden for 3 dage fra datoen for indsendelse af dokumenter, med forbehold for 100% betaling for arbejdet med at udstede "Konklusionen". Enkeltpersoner og juridiske enheder kan om nødvendigt overføre penge gennem en bank ved hjælp af en kvittering (åben).

Ved afslutning af alt arbejde underskrives en bilateral attest for færdiggørelse af arbejdet.

Klassificering af arbejde for at foretage ændringer i designet af et køretøj

  1. Designændringer i forbindelse med ændringer i typen af ​​lastkøretøj (installation af en indbygget platform, sættevognskobling, dumpeplatform, tank, varevogn, containerudstyr osv.). Du skal oplyse:
  2. Designændringer i forbindelse med motorudskiftning kraftenhed, transmissionselementer mv. Du skal oplyse:
    • model af installerede komponenter og samlinger
    • beskrivelse af fastgørelsesmetoden (type, mængde, materiale af fastgørelseselementer)
    • beskrivelse af de indførte overgangselementer (hvis nogen)
  3. Designændringer i forbindelse med renovering varevogn ind i et passager- eller fragt-passagerkøretøj, et passagerkøretøj ind i et last- eller fragt-passagerkøretøj, ved at afmontere en del af passagersæderne i bilens interiør, ombygning af interiøret mv. Du skal oplyse:
    • indretning af sæder og udstyr i køretøjet før og efter ombygning
    • beskrivelse af metoden til fastgørelse af de installerede sæder, skillevægge og ekstra udstyr(hvis muligt)
  4. Designændringer forbundet med ombygningen af ​​et køretøj til et træningskøretøj. Du skal oplyse:
    • tegninger af en blok af duplikerede pedaler og en forklarende note
  5. Designændringer i forbindelse med installation af ekstra køretøjsudstyr ( brændstoftanke, løfteanordninger, teknologisk udstyr, transportudstyr farligt gods osv.) Du skal oplyse:
    • beskrivelse af det installerede udstyr (formål, vægt, overordnede dimensioner)
    • beskrivelse af monteringsmetoden (type, mængde, materiale af fastgørelseselementer)
  6. Ændringer i designet af køretøjets støttesystem (forøgelse eller formindskelse af køretøjets længde). Du skal oplyse:
    • beskrivelse af arbejdet ved ændringer i designet (anvendte forstærkende strukturelle elementer, mængde, materiale, fastgørelsesmetode osv.)
    • køretøjets masse- og dimensionsparametre før og efter ændringer i designet

Filer

Afslutning af foreløbig teknisk undersøgelse


Beskrivelse af tjenesten

Fra den 25.02.15 er den tilsvarende registrering i overensstemmelse med kravene i kapitel V afsnit 4 i Toldunionens tekniske forskrifter 018/2011 (TR CU 018/2011) og brevet fra Indenrigsministeriet vedr. Rusland dateret 02/25/2015 nr. 13/5-у-1225 "Om kontrol over indførelsen af ​​ændringer i designet af køretøjer, der er registreret hos Statens Trafikinspektion."

Der er ofte tilfælde, hvor en bilejer beslutter sig for at foretage ændringer i køretøjets design. "Center for Ekspertise og Overensstemmelsesvurdering" tilbyder professionel hjælp ved registrering af dokumenter til ombygning af køretøjer.

Generelt kan hele processen med at udarbejde dokumenter opdeles i to faser. Den første er konklusionen på en foreløbig teknisk undersøgelse før starten af ​​processen med at genudstyre bilen. Den anden (efter afslutningen af ​​arbejdet) er underskrivelsen af ​​den tilsvarende protokol.

Foreløbig teknisk undersøgelse

Først skal du indsende følgende dokumenter til Center for Ekspertise og Overensstemmelsesvurdering:

  • Ansøgning.
  • Kopi af PTS og SOP.
  • Bekræftelse af ejerskab af nummererede enheder.
  • Kontaktoplysninger.

Efter at have gennemført den foreløbige tekniske undersøgelse, skal du kontakte færdselspolitiet. Der skal ansøgeren:

  • Dokument om overvejelse af muligheden for at foretage ændringer på køretøjet.
  • Identifikationsdokument for ejeren af ​​bilen.
  • PTS og SOR.
  • Bil til personlig eftersyn.

Ombygning af køretøjer

Det næste trin er selve ombygningen af ​​selve køretøjet. Arbejdet udføres hos , hvis specialister udfærdiger en ansøgningserklæring for ombygning af bilen. Kvaliteten af ​​de foretagne ændringer kontrolleres på punktet teknisk inspektion, hvor ejeren får et andet dokument - et diagnosekort.

Teknisk undersøgelsesprotokol

Nødvendige dokumenter:

  • PTS og SOR.
  • Afslutning af foreløbig teknisk undersøgelse.
  • Redegørelse om mulighed for omudstyr markeret af Statens Færdselsinspektion.
  • Erklæring-erklæring.
  • En kopi af tankstationsattesten.

Efter at have udarbejdet alle dokumenter, modtager du et certifikat for muligheden for at foretage ændringer i køretøjets design.

"Center for Ekspertise og Overensstemmelsesvurdering" tilbyder tjenester til at hjælpe med registrering af HBO. Efter installation af gasudstyr på et køretøj er det nødvendigt, at de tilsvarende ændringer foretages i køretøjets registreringsattest. Ellers risikerer chaufføren sanktioner fra færdselspolitiet. Jo iflg dateret 25. februar 2015 nr. 13/5-у-1225 "Om kontrol med ændringer af konstruktionen af ​​køretøjer, der er registreret hos Statens Færdselstilsyn" Betjening af køretøjer med uregistrerede designændringer er forbudt.

Registrering af HBO er forbundet med mange bureaukratiske vanskeligheder. Specialister fra Center for Ekspertise og Overensstemmelsesvurdering vil påtage sig alt ansvar for at udarbejde de nødvendige dokumenter.

Vores partner i Kurgan

Adresse: 640008, Kurgan, st. Avtozavodskaya, 5, (Kurgan Busfabrik- central indgang)
Telefoner: 8-912-063-09-00, 8-912-523-03-00
E-mail: [e-mail beskyttet]

Fristen for færdiggørelse aftales på forhånd og afhænger af kompleksiteten og omfanget af det arbejde, der skal udføres.

Registrering af køretøjskonvertering "TURNKEY"

Relaterede artikler:

Nøglefærdig konvertering

Mulighed 1: indsamling og udførelse af dokumenter til konvertering af et køretøj uden at ledsage ejerens interesser i trafikpolitiet (omkostninger fra 12.000 - 22.500 rubler).

Mulighed 2: nøglefærdig registrering med støtte af ejerens interesser i færdselspolitiet(omkostninger fra 18.000 - 120.000 rubler).

Vores virksomhed har leveret nøglefærdige renoveringstjenester siden 2014 og har oparbejdet uvurderlig erfaring på dette område i løbet af den tid. Bemærk venligst, at "nøglefærdig renovering"-tjenesten udelukkende leveres på grundlag af en indgået kontrakt, vi kræver ingen betaling til kortet!, kun til vores organisations bankkonto.

Mulighed 1: Indsamling og udførelse af dokumenter til ombygning af køretøjer uden støtte for ejerens interesser i færdselspolitiet.

Vi hjælper med at udarbejde følgende dokumenter:

Varenr.

Dokument er under udarbejdelse

Handlinger

Omkostninger, rubler

(jeg iscenesætter)

- (COP) på begge sider (valgfrit),

Kontakt færdselspolitiet personligt for at modtage en beslutning om muligheden for at foretage ændringer i køretøjets design baseret på de indsendte dokumenter og selve køretøjet til inspektion

Identifikationsdokument for ansøgeren;

Køretøj

Erklæring-erklæring om omfang og kvalitet af udført arbejde + bekræftede kopier af certifikater med servicekoder

Kontakt vores eller enhver anden certificeret service, hvor du udfører konverteringen. Tjenesten udfylder en ansøgning - en erklæring og udsteder kopier af sine certifikater. For arbejde udført uafhængigt for at foretage ændringer i designet af et køretøj, udfyldes en ansøgning - erklæring og underskrives af ejeren af ​​køretøjet (vi hjælper med registrering).

Køretøjets tekniske tilstand og design efter ændringerne kontrolleres på vores tekniske inspektionssted (PTO) eller på et hvilket som helst andet sted. Baseret på testresultaterne udstedes et diagnosekort til køretøjet.

(II fase)

Teknisk undersøgelsesprotokol efter ændringer i køretøjets design" (udstedt af testlaboratoriet)

For at opnå et certifikat (SKTS) skal ejeren af ​​køretøjet underkaste sig færdselspolitiets køretøj og følgende dokumenter:

f) Ansøgningserklæringer;

  • Køretøjs registreringsattest
  • Køretøj.

800 (300 for ændringer af designet + 500 for et nyt registreringsbevis)

2. mulighed:Nøglefærdig registrering med støtte fra færdselspolitiet.

Designskema til biltuning "Nøglefærdig"

Denne service leveres til ejeren af ​​køretøjet ved udarbejdelse af en aftale og en fuldmagt til vores medarbejder med ret til at foretage ændringer i køretøjets design og foretage registreringshandlinger.

Varenr.

Dokument er under udarbejdelse

Handlinger

Omkostninger, rubler

(jeg iscenesætter)

Konklusion på foreløbig teknisk undersøgelse af køretøjets design (udstedt af testlaboratoriet)

Ansøgning til lederen af ​​organisationen;

Køretøjspas (PTS) på begge sider,

Dokumenter, der attesterer ejerskab af de installerede nummererede enheder (motor, ramme, karrosseri...) (certifikatfaktura, købs- og salgsaftale, certifikat for den frigivne nummererede enhed osv.); indvendig layout (før/efter renovering); etc. afhængig af renoveringstypen.

Kontaktoplysninger (mailadresse, telefon...)

Kontakt færdselspolitiet personligt (eller vores medarbejder ved fuldmagt) for at få en beslutning om muligheden for at foretage ændringer i køretøjets design baseret på de fremlagte dokumenter og selve køretøjet til syn

Ansøgning om overvejelse af muligheden for at foretage ændringer i køretøjets design;

Ansøgerens identitetsdokument;

Køretøjspas (PVC);

Køretøjs registreringsattest;

Konklusioner af foreløbig teknisk undersøgelse af køretøjets design;

Køretøj

Efter aftale

Erklæring om omfang og kvalitet af udført arbejde + bekræftede kopier af certifikater med servicekoder for OKUN

Kontakt vores certificerede servicecenter for at udføre ombygningen. Tjenesten udfylder en ansøgning - en erklæring og udsteder kopier af sine certifikater. For arbejde udført uafhængigt for at foretage ændringer i designet af et køretøj, udfyldes en ansøgning - erklæring og underskrives af ejeren af ​​køretøjet (vi hjælper med registrering).

Diagnosekort (inspektion)

Køretøjets tekniske tilstand og design efter ændringerne er kontrolleret på vores tekniske inspektionssted (PTO). Baseret på testresultaterne udstedes et diagnosekort til køretøjet.

(II fase)

Teknisk undersøgelsesprotokol efter ændringer i køretøjets design" (udstedt af testlaboratoriet)

Dokumenter, der kræves for at udfylde "protokollen":

1) "Konklusion af foreløbig teknisk undersøgelse af køretøjets design" (trin I);

2) Vehicle Passport (PTS) på begge sider;

3) Køretøjsregistreringsbevis (COR) på begge sider;

4) Ansøgning med afgørelse om mulighed for at foretage ændringer i køretøjets konstruktion med beslutning (Statens færdselssikkerhedsmærke);

5) Dokumenter, der attesterer ejerskab af de installerede nummererede enheder (motor, ramme, karrosseri...) (certifikatfaktura, købs- og salgsaftale, certifikat for den frigivne nummererede enhed osv.); indvendig layout (før/efter renovering); etc. afhængigt af typen af ​​renovering;

6) Behørigt bekræftede kopier af overensstemmelsesattester for komponenter og udstyr, der anvendes til ombygning, reservedele og tilbehør, der er underlagt obligatorisk certificering (i mangel af overensstemmelsesmærkning og kun hvis de er nye);

7) Diagnostisk kort(med registreringsdatoen efter ændringer af køretøjets design);

8) Erklæring-erklæring om omfang og kvalitet af udført arbejde;

9) En kopi af servicecertifikatet med en opdeling af servicekoder;

10) Billeder af køretøjet efter ændringer i designet. (Motorrum før og efter, alle plader og generelt billede)

11) Kontaktoplysninger (mailadresse, telefonnummer...)

Udstedelse af et certifikat (SKTS) i den tekniske tilsynsafdeling i Statens Trafiksikkerhedsinspektion.

For at opnå et certifikat indsender køretøjets ejer køretøjet personligt (eller vores medarbejder ved fuldmagt) og følgende dokumenter til færdselspolitiet:

a) en erklæring med en beslutning om muligheden for at foretage ændringer i køretøjets konstruktion med en beslutning (Statens trafiksikkerhedsmærke);

b) ansøgerens identifikationsdokument;

c) fuldmagt, aftale eller andet dokument, der attesterer ansøgerens bemyndigelse til at repræsentere interesserne for ejeren af ​​køretøjet, i tilfælde, der er fastsat ved lov Den Russiske Føderation;

d) køretøjsregistreringsdokument og køretøjspas (hvis ansøgeren har dem);

e) afslutning af en foreløbig teknisk undersøgelse af køretøjets konstruktion.

f) Ansøgningserklæringer;

g) Behørigt bekræftede kopier af overensstemmelsescertifikater for brugte komponenter og udstyr, reservedele og tilbehør iht.

obligatorisk certificering (i mangel af mærkning med et overensstemmelsesmærke);

h) Teknisk undersøgelsesprotokol efter ændringer i køretøjets design.

i) Oplysninger om betaling af statsafgift

Omkostningerne ved statsafgift er 800 (for SKTS)

Registreringshandlinger i MREO State Traffic Safety Inspectorate (udstedelse af et nyt registreringsbevis og ændringer til PTS)

At lave noter i PTS ejer Køretøjet indsender køretøjet og følgende dokumenter til færdselspolitiet:

  • Anvendelse af den etablerede formular til ændring af køretøjets farve eller ændringer i dets design;
  • Identitetsdokument;
  • Et dokument, der attesterer ansøgerens bemyndigelse til at repræsentere interesserne for ejeren af ​​køretøjet (hvis nogen);
  • Køretøjspas;
  • Køretøjs registreringsattest
  • Certifikat for overensstemmelse af det registrerede køretøj med ændringer i dets design med sikkerhedskrav (hvis nødvendigt);
  • Dokument, der bekræfter betaling af statsafgift for registreringshandlinger relateret til udstedelse af et registreringsattest for køretøjer for at foretage ændringer i et tidligere udstedt køretøjspas (udleveret af ansøgeren på eget initiativ);
  • Køretøj.

(Registrering af ombygning udføres i overensstemmelse med kravene i afsnit 4 i kapitel V i Toldunionens tekniske forskrifter 018/2011 og metodologiske anbefalinger til tilrettelæggelse af verifikation af overholdelsen af ​​kravene til køretøjer i drift i tilfælde af ændringer til deres design).

Prøven er opdelt i to faser:

Fase I Foreløbig teknisk undersøgelse, hvis formål er at udarbejde "Konklusionen af ​​den foreløbige tekniske undersøgelse af køretøjets konstruktion";

Fase II Kontrol af konstruktionens sikkerhed efter ændringer i køretøjets konstruktion, hvis formål er at udarbejde en "teknisk ekspertiseprotokol efter ændringer i køretøjets konstruktion".
Vigtig! Køretøjet skal være indregistreret hos Statens Færdselstilsyn (STSI)!

Fase I - forberedelse af "Konklusionen af ​​den foreløbige tekniske undersøgelse af køretøjets design."

Du mangler:

1. Giv os:

  • — Ansøgning om indhentning af en foreløbig teknisk undersøgelsesrapport;
  • — en kopi af køretøjspasset (PTS) på begge sider;
  • — en kopi af køretøjsregistreringsbeviset (CRC) på begge sider.

Alle dokumenter leveres via e-mail.

Vigtig! Det er ikke nødvendigt at fremvise køretøjet til syn før den 1. juli 2020! Om nødvendigt, i nogle tilfælde (for at bestemme bedste sted montering af cylinder osv.) fotografier af bilen kan være nødvendige, så vil vi anmode om dem.

2. Efter at vi har kontrolleret de tilsendte dokumenter og aftalt alle spørgsmål telefonisk, betale omkostningerne for vores ydelser, herunder omkostningerne ved at gennemføre en foreløbig teknisk undersøgelse. Betaling sker i henhold til den kvittering, der står på vores hjemmeside.

En foreløbig teknisk undersøgelse udføres inden for 1-2 timer efter modtagelse af midler fra dig. Vi sender dig "Konklusionen af ​​den foreløbige tekniske undersøgelse af køretøjets design" med posten (afhængigt af den leveringsmetode, du vælger) eller udleverer den til dig mod underskrift.

3. Efter at have modtaget den foreløbige tekniske ekspertisekonklusion fra os - kontakte færdselspolitiet på registreringsstedet for dit køretøj for at få en beslutning om muligheden for at foretage ændringer i køretøjets design baseret på de indsendte dokumenter og selve køretøjet til syn med levering af følgende dokumenter:

  • — Ansøgning om overvejelse af muligheden for at foretage ændringer i køretøjets design;
  • — Køretøjspas (PTS);
  • — registreringsattest for køretøjer;
  • — Fuldmagt, aftale eller andet dokument, der attesterer ansøgerens bemyndigelse til at repræsentere interesserne for ejeren af ​​køretøjet i tilfælde, der er fastsat i lovgivningen i Den Russiske Føderation;
  • — Konklusion på en foreløbig teknisk undersøgelse af køretøjets konstruktion;
  • - Køretøj.

4. Med en positiv afgørelse fra Statens Trafiksikkerhedsinspektion i hånden om muligheden for at foretage ændringer i køretøjets design, skal du kontakte den relevante certificerede service, hvor du installerer LPG (eller enhver anden form for ombygning) i overensstemmelse med instruktionerne anført i konklusionen på en foreløbig teknisk undersøgelse af køretøjets konstruktion.

Tjenesten udfører arbejdet, udfylder og udsteder en ansøgning til dig - en erklæring om omfanget og kvaliteten af ​​arbejdet for at foretage ændringer i køretøjets design (for LPG yderligere: Formular 207), kopier af servicecertifikatet med en opdeling af servicekoder og certifikater for installeret udstyr.

Når arbejdet er afsluttet, skal du tage billeder, der afspejler ændringerne i køretøjets design. For HBO er dette: generelt billede af bilen, VIN, motorrum, monteringssted (cylinderinstallation), plade på cylinderen med pasdata, VZU.

Vigtig! I modsætning til noget andet arbejde med at foretage ændringer i designet af et køretøj, som ansøgeren kan udføre uafhængigt, udføres arbejdet med installation af gasudstyr kun af certificerede centre.

Vigtig! Ved installation af gasudstyr skal du være opmærksom på, at inspektionsperioden for cylinderen ikke er forsinket.

5. Efter at have foretaget ændringer, indsend bilen til et teknisk kontrolsted (PTO) til syn teknisk stand og køretøjsdesign efter de foretagne ændringer. På baggrund af resultatet af inspektionen udfærdiges et diagnosekort.

Vigtig! Til HBO! Vær opmærksom på ændringen (stigningen) i vægten (fuld kantsten) med vægten af ​​den fyldte gasflaske og en indikation af tilsætningen af ​​brændstoftypen i køretøjets kraftsystem.

Fase II - forberedelse af "Teknisk Ekspertise Protocol efter ændringer af køretøjets design."

Du mangler:

1. Giv os kopier af følgende dokumenter:

1) "Konklusion af en foreløbig teknisk undersøgelse af designet af et køretøj" (hvis vi udarbejdede konklusionen, er det ikke nødvendigt at give det);

2) Vehicle Passport (PTS) på begge sider (hvis vi har udarbejdet konklusionen, behøver du ikke indsende den);

3) Certifikat for registrering af køretøjet (COR) på begge sider (hvis vi har udarbejdet konklusionen, er det ikke nødvendigt at give det);

4) Ansøgning med afgørelse om mulighed for at foretage ændringer i køretøjets konstruktion med beslutning (Statens færdselssikkerhedsmærke);

5) Behørigt bekræftede kopier af overensstemmelsescertifikater for komponenter og udstyr, der anvendes til ombygning, reservedele og tilbehør, der er underlagt obligatorisk certificering (i mangel af mærkning med et overensstemmelsesmærke og kun hvis de er nye);

7) Diagnostisk kort;

8) Ansøgning - en erklæring om omfanget og kvaliteten af ​​arbejdet for at foretage ændringer i køretøjets design;

9) Formular 207 (kun for HBO);

10) Servicecertifikat med afkodning af servicekoder;

11) Billeder af køretøjet efter ændringer i designet.

At opnå et certifikat om overensstemmelse af køretøjets konstruktion med ændringer i dets konstruktion med sikkerhedskrav

Du mangler:

For at opnå et certifikat for overensstemmelse med designet af et køretøj med ændringer i dets design med sikkerhedskrav, indsend køretøjet og følgende dokumenter til færdselspolitiet:

a) Ansøgning med afgørelse om muligheden for at foretage ændringer i køretøjets konstruktion med en beslutning (Statens Trafikinspektionsmærke);

b) Identifikationsdokument for ansøgeren;

c) Fuldmagt, aftale eller andet dokument, der attesterer ansøgerens bemyndigelse til at repræsentere interesserne for ejeren af ​​køretøjet i tilfælde, der er fastsat i lovgivningen i Den Russiske Føderation;

d) Køretøjsregistreringsdokument og køretøjspas (hvis ansøgeren har dem);

e) Konklusion på en foreløbig teknisk undersøgelse af køretøjets design;

f) Ansøgning - en erklæring om omfanget og kvaliteten af ​​arbejdet for at foretage ændringer i køretøjets design;

g) Formular 207 (kun for HBO);

3) Behørigt bekræftede kopier af overensstemmelsescertifikater for brugte komponenter og udstyr, reservedele og tilbehør, der er underlagt obligatorisk certificering (i mangel af overensstemmelsesmærkning);

i) Protokol for teknisk undersøgelse efter ændringer i køretøjets design;

j) Kvittering (for enkeltpersoner) eller betalingsordre (for juridiske enheder) ved betaling af statsafgift.

På grundlag af resultaterne af kontrol af overholdelsen af ​​kravene i de tekniske forskrifter, gennemgang af de indsendte dokumenter og inspektion af køretøjet, udarbejder, registrerer og udsteder færdselspolitiet til ansøgeren et overensstemmelsescertifikat for køretøjets design med ændringer dens design med sikkerhedskrav, og laver også en indtastning i PTS og ændrer køretøjets registreringsattest.

Efterfølgende, under driften af ​​køretøjet, skal du have en attest for registrering af køretøjet med dig, og for LPG - et pas til cylinderen med et inspektionsmærke, formular 207 og fremvise dem på anmodning af autoriserede personer (bestå teknisk eftersyn, afregistrering og registrering af køretøjet, ved stationære færdselspolitiposter, ved tankning på en tankstation osv.).

Bemærk: Hovedkravet for tilladeligheden af ​​ændringer i designet er certificering af, at efter ændringer er foretaget i køretøjets design, dets overensstemmelse med kravene i denne tekniske forskrifter, gældende på det tidspunkt, hvor køretøjet blev sat i omløb (paragraf 75, afsnit 4 i TR CU 018/2011).