Hej til alle DIY'ere!
I dag, under reparationer, såvel som bare i hverdagen, er plastklemmer af denne type meget udbredt.
De er forskellige størrelser og de er virkelig meget behagelige, da de strammer meget hurtigt og holder ret godt fast. De kan bruges til fastgørelse og binding af forskellige ledninger og kabler, sikring af lange tynde dele såsom rør eller skinner og i mange andre tilfælde.
Og måske er den eneste ulempe ved plastikklemmer, at de er til engangsbrug. Det vil sige, at hvis det er nødvendigt at fjerne eller udskifte en del, der er sikret med sådanne klemmer (f.eks. en ledning eller et kabel i et bundt), så skal de gamle klemmer skæres eller skæres med trådskærer, og så skal der bruges nye klemmer at fastgøre dem igen.
Men nogle gange er der situationer, hvor der ikke er nogen forsyning af nye klemmer ved hånden. Så for nylig måtte jeg udskifte en gammel elektrisk ledning i et skur på loftet. Og denne ledning blev bare fastgjort til flere andre ledninger med lignende plastikklemmer. Naturligvis ville jeg først bare klippe disse klemmer med wire cutter, fjerne den gamle wire, og efter at have installeret den nye wire, sikre den med nye klemmer, men det viste sig, at jeg var løbet tør for klemmer. I mellemtiden var det allerede aften, så det var for sent at gå i butikken, og jeg ville virkelig ikke udsætte det til senere.
Men som et resultat, efter lidt omtanke, fandt jeg en måde at forsigtigt fjerne de gamle klemmer uden at skære eller beskadige dem, og derefter, efter at have installeret den nye ledning, fastgjorde jeg den til de andre ledninger med de samme klemmer.
Selvfølgelig, efter denne hændelse, købte jeg ved første lejlighed en pakke klemmer, der genopfyldte mit lager. Men vigtigst af alt viste det sig, at plastikklemmerne om nødvendigt meget enkelt og hurtigt kan løsnes og fjernes og derefter genbruges.
For at gøre dette skal vi bruge et sæt små skruetrækkere (skruetrækkere med uret fungerer godt). Som et eksempel strammede jeg den oprullede forlængerledning med fire klemmer.
Så vi vælger en urskruetrækker med en flad spids, der er passende i størrelsen og indsætter forsigtigt spidsen af skruetrækkeren i åbningen på klemmelåsen nedefra, under spidsen af klemmen, der kommer ud derfra, så spidsen af skruetrækkeren trykker på klemmens låsetunge.
I dette tilfælde er det ønskeligt, at spidsen af skruetrækkeren er tilstrækkelig tynd og godt spids, og alt skal gøres meget omhyggeligt for ikke at beskadige klemmens tunge og tænder, da vi vil genbruge det.
Mens vi fortsætter med at presse spidsen af skruetrækkeren på klemmens tunge, tager vi med fingrene på den anden hånd klemmen ved spidsen og løsner den forsigtigt og afbryder derefter klemmen helt.
Samtidig, da vi gjorde alt omhyggeligt og langsomt, viste klemtungen sig at være helt ubeskadiget.
På samme måde fjernes alle de andre klemmer.
For at sikre mig, at klemmerne ikke blev beskadiget, hængte jeg en vægt på 8 pund på en af dem. Og som du kan se, understøtter klemmen nemt sin vægt.
Så denne metode kan bruges, hvis du har mangel på reserveklemmer. Sandt nok råder jeg dig til ikke at lade dig rive med ved at fjerne og omarrangere den samme klemme mange gange, da klemmens tunge og tænder med tiden vil blive beskadiget, og den vil ikke længere holde lasten godt, eller endda ikke vil stramme overhovedet. Men ikke desto mindre er det en eller to gange muligt at bruge denne teknik ved at fjerne klemmen og bruge den igen.
Nå, det er alt for mig! Alle, fortvivl ikke endnu, hvis du ikke har de nødvendige dele eller fastgørelseselementer ved hånden, for du kan altid finde på noget!
/LAD OS GÅ GENNEMGÅ MARKEDET
FORVIRKET
PAS PÅ SLANGER FRA UNGDOMMEN
TEKST / DMITRY ERYGIN
Kølesystemklemmer kan findes på alle indenlandske biler (bortset fra at Zaporozhets ikke havde dem) og de fleste importerede biler. Der er nok ikke behov for at forklare, hvorfor de er nødvendige. Under motorhjelmen er der ikke kun motoren og radiatoren, men også en forvikling af forskellige slanger og rør. Klemmer bruges til at fastgøre alt dette til hinanden.
De findes i fire typer: tape, wire, hæfteformede (som på udstødningssystemet på Lada-biler) og orme-type. Båndbånd begynder så småt at forsvinde fra biler, og du kan næsten ikke finde dem på markedet. Hæfteformede dør også af, da de ikke giver ordentlig tæthed af forbindelsen. Wire dem bruges på nogle udenlandske biler, primært japanske biler. Vi besluttede at gå med den sidste mulighed - ormeklemmer.
Mens det ser ud til stort udvalg På hylderne af markeder og butikker stødte vi på produkter fra fire virksomheder (se billede). Vi købte to prøver af hver type og en bunke rør, som de er beregnet til. Inspektionsprogrammet bestod af en grundig inspektion og evaluering af klemmer og rør efter tilspænding til maksimalt moment. De river - de river ikke, de skærer - de skærer ikke. Så...
En af fordelene ved en snekkedrevet klemme i forhold til de gamle båndklemmer er, at det er nemt at stramme. De mest "korrekte" af dem kan arbejdes med stjerneskruetrækkere og slidsede skruetrækkere, en åben-ende og topnøgle ("7" eller "8") og endda et tilsvarende tophoved. Hvis klemmen ikke er særlig "korrekt", kan fatningshovedet, såvel som en af skruetrækkerne, muligvis ikke passe. Skruetrækkerne - på grund af en uhensigtsmæssig spalte, hovedet - på grund af at ormen er for kort, når selve spændebåndet forhindrer dig i at tage værktøjet på. At bruge hovedet i sidstnævnte tilfælde er ekstremt ubelejligt - det glider simpelthen af.
Hvad er resultatet? De mest succesrige klemmer er "Norma" og deres kopi (se billeder 1, 2). De to andre, inklusive den "native" VAZ, vil have besvær ved brug af fatningshovedet. En skruetrækker med slids vil heller ikke fungere med VAZ-driveren, og en stjerneskruetrækker vil ikke fungere med sin kollega fra Taiwan (foto 3).
Lad os gå videre - lad os tjekke, hvor skånsomme klemmerne vil være mod rørene. Begge skal jo arbejde under vanskelige forhold. Motoren svinger konstant under drift. motorrum, og radiatoren er fikseret i forhold til kroppen. På grund af dette skærer selv gode klemmer gummiet lidt. De dårlige skærer rør en størrelsesorden hurtigere.
Kontrollen viste, at der ikke er enstemmighed blandt testdeltagerne. Men der er et mønster. Der er to måder at "klippe en tråd" på et bånd. Eller lav slidser eller indhak ved ekstrudering. Det viste sig, at sidstnævnte mulighed er at foretrække. To klemmer med sådan en tape ("Norma" og dens kopi) behandlede slangerne meget mere omhyggeligt.
1. Producent / NORMA.
Pris / 10 rub.
Dimensioner / 25–40 mm.
Værktøj - hoved (nøgle) "7", slidset eller stjerneskruetrækker.
Jeg kunne godt lide det. Når klemmen er spændt til det maksimale drejningsmoment, skæres hakkene fra båndet af. Efter fjernelse af klemmen forbliver et glat mærke på røret uden gummiskæringer.
2. Producent / ukendt
Pris / 10 rub.
Dimensioner / 25–40 mm.
Værktøjet er et "7" hoved, en slids- eller stjerneskruetrækker.
Ikke dårligt. Når klemmen er spændt til det maksimale drejningsmoment, skæres hakkene fra båndet af. Efter fjernelse af klemmen forbliver et glat mærke uden snit på røret. Et meget godt eksemplar af NORMA. Den eneste forskel fra originalen er skruens farve. Her har den en gullig belægning.
3. Producent / ukendt, Taiwan.
Pris / 8 gnid.
Dimensioner / 32–51 mm.
Værktøj - 7" hoved (upraktisk), slidset skruetrækker.
Ikke dårligt, men hvis du spænder det for stramt, skal rørene skiftes oftere. Ormens hoved er placeret tæt på båndet. Når klemmen spændes til det maksimale drejningsmoment, falder båndet sammen og knækker. Efter fjernelse af klemmen forbliver der snit i gummiet på røret.
4. Producent / ukendt, fra VAZ samlebånd.
Pris / 10 rub.
Størrelse / ikke angivet.
Værktøj - 8" hoved (ubekvemt), stjerneskruetrækker.
Det vil overleve, men det vil være meget ubelejligt - ormens hoved er placeret tæt på båndet. Når klemmen strammes til det yderste, bliver båndet knust og klippet, eller endda knækker. Efter fjernelse af klemmen forbliver der snit på røret.
SÅ DU BEGAVER IKKE EN FEJL
Bilentusiaster husker ofte kun kølesystemet, efter at der kommer damp under motorhjelmen eller (mindre ofte), når kabinevarmeren svigter. Hvis niveauet af "Antifreeze" i ekspansionsbeholder, den første ting at se på er, hvor tætte forbindelserne mellem kølesystemets rør og køleren eller motoren er. Lækager øges i den kolde årstid. For at finde utætheder skal du om morgenen, umiddelbart efter start af en kold motor, inspicere alle tilslutninger af kølesystemets rør. Nogle frostvæsker efterlader mærker på lækagestedet.
På "Norma"-klemmer, når de strammes, skæres et par tænder af (på båndet), men "VAZ" eller taiwanske kan knække.
Dette er, hvad en dårlig klemme kan gøre ved et rør i løbet af et par år.
Klemmer findes i forskellige udformninger, og uden at vide, hvilken du skal fjerne, er det umuligt at give et præcist svar. Jeg vil fokusere på de mest almindelige tilfælde, vi har en klemme bestående af en metalstrimmel med slidser, plus en lås plus en bolt). Det er denne bolt der skal skrues af, oftest er der slidser på boltens hoved til Stjerneskruetrækker, vi skruer det af, vær opmærksom på det korrekte valg af "spidsen" af skruetrækkeren, den skal ikke være mindre og ikke større end slidserne. Vi sætter skruetrækkeren ind i slidserne og drejer den med en vis kraft mod uret, mens du trykker skruetrækkeren mod klemmen, skruetrækkeren bør ikke glide for ikke at "slikke" slidserne. Når du har løsnet bolten, kan du indsætte den samme skruetrækker mellem slangen og klemmen, men skift "spidsen" til en flad (eller tag en anden skruetrækker op, hvis denne ikke har udskiftelig "spids"). Det er alt, der er ingen specielle tricks her, det vigtigste er ikke at skynde sig og arbejde omhyggeligt for at holde slangen intakt. Til sidst vil jeg tilføje, at de fleste bolte på klemmerne også er udstyret med et skruenøglehoved (normalt en 8 mm skruenøgle), det kan man bruge, hvis klemmen sidder meget “fast”.
Det kommer an på hvad det er for en klemme vi snakker om, hvis det er en hjemmelavet klemme af tråd skal du bare skrue den af og fjerne den, er den klippet kort eller brækket af skal du skære den med trådskærer i evt. praktisk sted uden at beskadige slangen. Hvis der er tale om almindelige fabriksklemmer, så skal du løsne den ved at skrue spændebolten eller møtrikken af, afhængigt af modifikationen af klemmen, og efter at have løsnet den skubbes den lidt på slangen. Fjern derefter slangen og fjern klemmen fra slangen.
Flere spørgsmål om dit emne:
Efterlad en kommentar
Builder's Dictionary:: Reparationsspørgsmål:: Lommeregnere:: Specialudstyr:: Diverse
2006 - 2017 © brugeraftale:: kontakt til webstedets administration [e-mail beskyttet]
Fjederklemme (selvstrammende) - et fastgørelseselement lavet af en strimmel fjederstål og med to udragende ender til indgreb. Den er designet til fastgørelse af fleksible rør og slanger i køling og varmesystemer, oftest bil. For at fastgøre fjederklemmerne skal du flytte enderne til at gå i indgreb med en tang eller en tang og sætte dem på slangen, muffen eller røret. Fjederklemmen giver pålidelig fiksering og tætning, især under termisk ekspansion.
Fjederklemmen bruges ikke når høje tryk. Det særlige ved en sådan klemme er, at selv med temperaturudsving, kompression og udvidelse af systemet er den i stand til at give pålidelig tætning, justering på grund af fjedermekanismen.
Fordele ved en fjederklemme: 1. Kompenserer for temperaturudvidelse;
2. Modstår temperaturudsving, sammentrækning og udvidelse af varme- eller kølesystemer;
3. Nem at installere;
4. Temperaturmodstand fra –40°С til 200°С;
5.Ensartet fordeling af klemkraft;
6. Ganske bredt udvalg af størrelser.
Anvendelsesområde. Som allerede nævnt bruges fjederklemmer i bil- og maskinteknik. Derudover har klemmer fundet deres anvendelse i akvarier og vandkølet computerudstyr.
Hvordan vælger man en fjederklemme? Da fjederklemmen er en klemme med en fast størrelse, skal du omhyggeligt vælge den. Det er nødvendigt at måle det maksimale og minimumsmål slange ved hjælp af en fitting. Klemmen i åben tilstand skal overstige maksimumværdien, og i komprimeret tilstand skal den svare til minimumsværdien.
Typer af fjederklemmer
Fjeder selvspændende klemmer findes i tre typer:
1. Fremstillet af rund tråd til lavt tryk.
Sådanne klemmer bruges i køle- og skærevæskeforsyningssystemer på stive slanger.
2. Fremstillet af flad fjedertape til let belastede enheder. Sådanne klemmer bruges i computerkølere, køleskabe og andre husholdningsapparater, som ikke er udsat for væsentlige belastninger.
3. Fremstillet af specielt fjederstål 50CrV4 eller 51CrV4.
hvordan fjerner man disse mirakelklemmer?
De bruges på steder, hvor der forventes høje belastninger. For eksempel i en motor intern forbrænding, på kølerrørene, på motorens kølesystems slanger.
Der er en fjederklemme med en stift. Når du installerer en sådan klemme, behøver du ikke specialværktøj under installationen. Du skal installere klemmen på det ønskede sted, trække stiften ud, og fjederklemmen selv komprimerer slangen eller røret.
I næsten enhver situation kan de åbnes og genbruges, for ikke at nævne dem, der allerede er gået i stykker, da enhver del kan være nyttig til at løse forskellige opgaver. De bruges i byggeri, kabelinstallation, og selv politibetjente bruger dem til at sikre hænderne på fanger i stedet for håndjern. Lille nyttige råd om, hvordan du om nødvendigt hurtigt kan løsne og fjerne plastikklemmen uden at skære eller beskadige den.
Plastfastgørelsesklemmer er lavet af højstyrke og pålidelige materialer såsom polyamid.
Plastbinder holder lasten godt - det er umuligt at bryde eller strække dem, men en skarp slagbelastning river simpelthen låsetappen af fremspringene på slipset, og de improviserede håndjern fjernes nemt. Der er en lille mulighed for at åbne klemmen; for at gøre dette skal du åbne låsen med en lille, kraftig skruetrækker eller en syl, dvs.
Vi har en trædør og et samtaleanlæg, de kunne ikke åbne magneten, de rev døren op. Det specielle design af låsen giver dig mulighed for at genåbne den strammede klemme, hvis det er nødvendigt.
I den kolde årstid er det ofte umuligt at åbne gastankklappen.
Du kan købe plastiknummerplader i Krasnodar på adressen: st. For at fjerne en sådan enhed skal du bøje forkanten, løsne klemmen og trække den mod dig med en flad skruetrækker.
forbandet venstre trækstang hvordan man fjerner den store klemme og generelt deler...
For at skille en ølfad af plastik ad skal du udlufte den gas, der er tilbage efter aftapning af drikken. Den magnetiske lås passer således ikke tæt til døren, og døren er meget lettere at åbne - med et kraftigt ryk eller et praktisk "værktøj", skrev Kiev-beboeren. Et almindeligt kabelbinder eller plastikklemme kan nemt løse dette problem.
Det gør jeg hver gang jeg fylder op, da jeg skal åbne den med en nøgle.
Åbn flaskeventilen igen og tryk på, og sørg for, at der ikke lækker luft fra regulatoren. Fortæl mig venligst, jeg bor i et privat hus, jeg vil flytte køkkenet fra et rum til et andet, jeg har et spørgsmål om at dræne vandet i vasken.
Elektriske husholdningsapparater såsom vaskemaskiner, opvaskemaskiner eller klemmer indeholder fleksible vandslanger. De sættes normalt på et stift rør og fastgøres med klemmer.
Generelt er disse klemmer et par ringe lavet af fjederstål. Ved at komprimere de frie ender af denne fjeder løsnes klemmen på slangen. Normalt kan disse klemmer fjernes ved hjælp af en ret kraftig tang, men større klemmer skal muligvis fjernes med en speciel fjederklemmetang.
Ris. 1
Skrueklemmer
De fleste skruetvinger er udformet som en strimmel af galvaniseret eller rustfrit stål, der rulles ind i en ring og løsnes og spændes med en skrue. Nogle skrueklemmer er lavet af tråd. Begge typer kan genbruges.
Ris. 2
Skraldeklemmer
Disse fabriksinstallerede nylonklemmer låses sikkert med en skraldemekanisme.
Denne type klemme fjernes ved at skubbe den forskellige sider halvdele af slottet i forhold til hinanden.
Ris. 3
Denne klemme er fabriksmonteret på slangen og er en perforeret metalstrimmel, der kan fjernes, men ikke kan genbruges. Installer i stedet en skrueklemme af passende størrelse.
