Bilens nummerplader (eller blot numre) er midler til at registrere en bil, motorcykel, udstyr særligt formål, trailer eller andet køretøj på territoriet Den Russiske Føderation og ligner specielle tegn, der består af alfabetiske og numeriske tegn, normalt trykt på en metalplade (selvom der er undtagelser) eller på selve køretøjet.
Ifølge reglerne skal nummerpladen monteres foran og bagpå køretøjet. De eneste undtagelser er motorcykler og trailere, som kun skal have et nummer på bagsiden.
Nummerpladeformat
De fleste af de nummerplader, der i øjeblikket bruges i vores land, er lavet i henhold til 1993-standarden (GOST R 50577-93). Mindre afvigelser fra denne standard har registreringsnumre, der tilhører rutekøretøjer, køretøjer fra Forsvarsministeriet, Indenrigsministeriet og Udenrigsministeriet, samt antal påhængsvogne, motorcykler og udstyr, der arbejder i byggeriet.
Antallet af tegn på tal lavet i henhold til standarden er 3 bogstaver og derefter 3 flere tal. Bogstaver er en serie registreringsplade, og tallene er dens nummer. Nummerpladen må ikke indeholde bogstaver fra det russiske sprog: kun de kyrilliske bogstaver, der har analoger i det latinske alfabet, må påføres køretøjets identifikationsplade - A, B, E, K, M, N, O, P , S, T , U og X. Til højre for standardnummeret er der en separat firkant, hvor der er: nedenfor - Den Russiske Føderations flag og det forkortede navn på vores land i den engelske version (RUS), og over dem - det numeriske indeks (kode) for regionen i Den Russiske Føderation, hvor dette køretøj blev placeret på regnskab Alle numre på nummerpladen er større end bogstaverne.
Regionale nummerpladekoder
Ifølge færdselsreglerne skal alle køretøjer være korrekt indregistreret. Hvert emne i Den Russiske Føderation (region, territorium, republik såvel som Moskva og St. Petersborg) har sin egen numeriske kode, som er fælles for alle køretøjer, der er registreret inden for det givne emne. Antallet af sæt tal, som en bestemt region kan have, er begrænset og er ifølge GOST lidt over 1,726 millioner stykker. Der er ingen tal, der kun består af cifferet "0".
I de første år efter indførelsen af nye numre blev kun tal fra 01 til 89 brugt til at udpege regioner (dette er nøjagtigt antallet af emner, der var i Rusland i begyndelsen af 1993), men hvert år steg antallet af registrerede køretøjer , og tal med mulige kombinationer af bogstaver og tal var det ikke nok. For at "plukke dette hul" begyndte de i 1998 at bruge tal, der begyndte med "9", men de sluttede snart. I 2005 blev der anvendt trecifrede regionale indeks.
Efter at den nye GOST trådte i kraft, blev nummerplader af gammel stil ikke taget ud af cirkulation, og du kan stadig se biler med sovjettidens nummerplader på vejene. Det er hvide nummerplader med 3 bogstaver og 4 tal (1980-modeller) og sorte tal med 4 tal og 3 bogstaver (1958).
Typer af nummerplader i Den Russiske Føderation
Køretøjets nummerplader. Som allerede nævnt, nye GOST trådte i kraft i 1993 og antog et nummerpladeformat indeholdende et bogstav, 3 cifre, derefter yderligere 2 bogstaver og en regionskode. Et år senere dukkede det russiske flag og inskriptionen "RUS" op på nummerpladen (men plader af 1994-modellen i nogle regioner begyndte først at blive udstedt i begyndelsen af 2000'erne).
Indtil medio 2008 en nummerplade tilhørende en lastbil el bustransport, skulle duplikeres på bagsiden af køretøjet med store bogstaver og tal. Dette krav er ikke obligatorisk på nuværende tidspunkt.
Nummerplader udstedt til trailere. Formatet af et sådant tal er 2 bogstaver efterfulgt af 4 tal. Ligesom lastbiler var det indtil midten af 2008 lovpligtigt at kopiere nummerpladen bag på traileren, men denne regel er nu afskaffet.
Nummerplader til registrering af motorcykler, knallerter, scootere og scootere. Skal være lavet af en firkantet plade med reflekterende egenskaber, hvorpå der er påført 4 tal på den øverste linje, og 2 bogstaver på den nederste linje. Derudover er regionskoden placeret nederst til højre, og lidt højere er det forkortede navn på vores land på engelsk (RUS).
Nummerplader til traktorer og deres trailere, samt andet landbrug, vejbyggeri og selvkørende køretøjer. Formatet på tallet er praktisk talt ikke forskelligt fra det foregående afsnit (motorcykler): en reflekterende firkant med 4 tal (på den øverste linje), 2 bogstaver (på den nederste linje) og et områdeindeks i nederste højre hjørne.
Transitnummerplader- beregnet til køretøjer, der er afmeldt eller endnu ikke registreret hos færdselspolitiet. Det moderne format for et sådant tal er 2 bogstaver, derefter 3 tal og derefter 1 bogstav mere. Disse tal og bogstaver er trykt på tykt papir, som har egenskaben af en baggrundsglød i "ultraviolet". Dette gøres, så de beskyttende fibre er synlige, hvilket bekræfter nummerpladens ægthed. Til samme formål placeres et hologramskilt i øverste venstre hjørne. Da dette nummer er lavet af papir, er det lamineret på begge sider for holdbarhed.
Det moderne format har erstattet de gamle transitnumre. Disse firkantede nummerplader, lavet af papir, blev placeret under forruden og bagruder TS. De gamle transitnummerplader skulle udskiftes, fordi de "ikke var synlige" for kameraer, der blev indført i udbredt brug og automatisk registrerer overtrædelser. Og toningen af ruderne gjorde også dette tal mindre læsbart.
Nummerplade for køretøjer, der uigenkaldeligt forlader grænsen til Den Russiske Føderation. Disse nummerplader er beregnet til biler, der eksporteres fra Rusland. Nummerpladeformatet er 2 bogstaver og derefter 3 tal, og bogstavet "T" er placeret på venstre side af nummeret.
Nummerplader på køretøjer, der tilhører Ruslands indenrigsministerium. Standarden for et sådant nummer dukkede op i 2002. Nummeret har en blå baggrund, og der står følgende med hvidt:
- 1 bogstav og derefter 4 tal for biler og lastbiler;
- 3 tal, derefter 1 bogstav for trailere;
- 4 tal over og 1 bogstav under - til motorcykler.
På højre side af nummerpladen, som med almindelige køretøjer, er indekset for registreringsområdet placeret. Den eneste undtagelse er køretøjer, der ejes direkte af indenrigsministeriet: deres indeks er 77.
Registreringsnummerplader tilhørende udenlandske diplomatiske og handelsrepræsentationers køretøjer. Symbolerne er malet i hvidt, baggrunden på skiltet er rød. Hovedbetydningen af en sådan nummerplade ligger i tre cifre, der svarer til statskoden i henhold til en særlig klassificering, efterfulgt af et eller to engelske bogstaver. Bogstavdelen er dechifreret som følger:
- CD– en bil med sådanne bogstaver på nummeret tilhører (eller er registreret i navnet på) den person, der leder en specifik diplomatisk repræsentation (ambassadør eller anden diplomat, der er bemyndiget med dennes myndighed);
- CC– en sådan bogstavbetegnelse angiver, at dette køretøj er indregistreret i navnet på den person, der leder den konsulære afdeling eller repræsentation;
- D– dette brev angiver, at bilen er under jurisdiktionen af en diplomatisk mission, et konsulært kontor, en organisation med international status eller tilhører en person, der arbejder i disse organisationer og har status som diplomat;
- T– i dette tilfælde er køretøjet registreret af en person, der er administrativ og teknisk ansat ved en diplomatisk mission, konsulat eller international organisation, dvs. ikke har diplomatisk status.
Nummerplader til registrering af køretøjer tilhørende militære enheder eller andre formationer af udøvende myndigheder i Den Russiske Føderation på føderalt niveau. Nummerpladerne for de beskrevne køretøjer er ikke-reflekterende, har sort baggrund og hvide bogstaver og tal. For biler og lastbiler er formatet som følger: 4 tal og derefter 2 bogstaver; formatet på nummerplader til motorcykler, trailere og andet specialudstyr svarer til de tilsvarende civile køretøjer.
Hvad angår indekset, som er påført på højre side af nummerpladen, falder det ikke sammen med tabellen over koder for russiske regioner. Nummeret skrevet i stedet for regionsnummeret betyder, at transporten tilhører et specifikt russisk militærdistrikt, en gren af de væbnede styrker eller den føderale regeringsmyndighed, hvor militærtjeneste ydes.
Det næste 2019 vil være et år med forandring for borgere i Den Russiske Føderation: ny pensionslovgivning vil træde i kraft, beløbene for nogle sociale ydelser vil ændre sig, og nye skatter vil dukke op. Derudover skal bilejerne også forholde sig til nogle ændringer.
Denne gang handler det ikke om ændringer af reglerne Trafik, men om et nyt format af nummerplader, som bliver obligatorisk for alle køretøjer af en bestemt type. Der forventes ingen radikale ændringer - regeringen har kun besluttet at justere den nuværende GOST. Så allerede fra januar 2019 statens tegn De vil blive installeret på biler og motorcykler i en ny størrelse og form.
Hvorfor og hvornår er der ændringer?
Der er flere grunde til, at Rosstandart etablerer et nyt talformat. For det første har den russiske bilføderation i Den Russiske Føderation længe talt om behovet for at indføre et særligt skilt til klassiske køretøjer. Dets repræsentanter er allerede begyndt at udvikle særlige regler, der regulerer bevægelsen af disse midler. Og for at omsætte disse regler i praksis, skal vi først etablere nye principper for registrering af klassiske køretøjer.
For importerede motorcykler og biler er skiltene reduceret på grund af, at den indenlandske nummerplade er større end det areal, der er beregnet til dens montering. Men i 2019 skal chauffører ikke bøje tallet eller ty til adaptere, da det nye format vil passe perfekt ind i standardoverlayet.
Derudover linjen registreringsnumre hvert år indsnævres det mere og mere, og de unikke kan meget snart slutte. Derfor er det akut behov for at udvide for nogle typer køretøjer.
Er det nødvendigt at ændre tal?
Projektet med at opdatere GOST-nummerplader begyndte at blive udviklet for to år siden, men først den 1. januar 2019 træder det i kraft. Installation af nye typer statsskilte vil være obligatorisk for alle kategorier af køretøjer, der er berørt af ændringerne, især veteranbiler, sports- og klassiske modeller, amerikanske og japanske biler, samt knallerter og motorcykler.
Seneste nyt: hvad vil ændre sig?
- Skilte på veteranbiler, ligesom i tilfældet med standardbiler, vil være markeret med bogstavet "K" - klassisk. Det vil være adskilt fra andre symboler med en linje. Innovationen vil påvirke både person- og fragtkøretøjer.
- U sportsvogne Bogstavet "S" vises på tallene - sport. Det vil også være placeret foran tallene og vil være adskilt fra dem med en linje.
- I henhold til de nye standarder for udenlandske køretøjer (japanske og amerikanske biler) størrelsen på skiltet reduceres til 290x170 mm.
- Ejere af udenlandske motorcykler vil installere numre, der måler 190x145 mm, mens der i øjeblikket bruges 245x160 mm. De samme skilte bliver obligatoriske for knallerter og maxi-scootere med en motorkapacitet på over 50 cc, samt ATV'er, men med en lidt anden struktur.
- Efter produktionen vil hvert skilt også blive tildelt en speciel ikke-gentagende kode bestående af 12 tegn. Det vil kryptere oplysninger om producenten, udgivelsesdato, salg og så videre.
- Ifølge den nye GOST vil køretøjsejere være i stand til at bore yderligere huller på nummerplader. Hovedbetingelsen er, at de ikke går til flagikonet, tal, bogstaver og RUS-koden.
Visninger: 7370
Fra næste år introduceres ti nye typer nummerplader, herunder moderniserede motorcykelplader.
Den seneste lovgivningsmæssige nyskabelse rapporteres af Kommersant, som har læst teksten i det relevante dokument. Det forventes, at motorcyklister vil begynde at få udstedt meget mere kompakte plader - 190 gange 145 mm i stedet for de nuværende 245 gange 160 mm. Faktum er, at motorcykler af udenlandske mærker, hvoraf størstedelen, har et lille område for nummeret, og det russiske statsskilt passer simpelthen ikke på det. Det gamle GOST fra 1993 tog ikke højde for dette, og motorcyklister måtte bruge adaptere.
Innovationerne til tohjulede biler vil ikke være begrænset til dette. For første gang vises statsskilte for maxi-scootere, i samme størrelse som motorcykler, 190 gange 145 mm, men med en anden kombination af bogstaver og tal: AA55AA77RUS, mens det for motorcykler er 5511AA77RUS. Færdselspolitiet har ingen planer om at registrere traditionelle knallerter og scootere (med små motorer og en hastighedsgrænse på 50 km/t). Der vil også være særlige motorcykelnummerplader på rød baggrund til ansatte ved udenlandske diplomatiske repræsentationer og endda plader til ATV'er.
Reduceret nummerplade til motorcykler
I øvrigt er en interessant og længe ventet innovation i vente for ejere af højrestyrede japanske biler og amerikanske biler Til hjemmemarked, som har en platform under bagerste nummer ikke-standard, "firkantet" - det er endelig planlagt at introducere en registreringsplade med den passende form.
Registreringsplader til biler, lastbiler og busser med en ikke-standard monteringsplacering 
Nummerplader for terrængående motorkøretøjer, der ikke er beregnet til at køre på motorveje delt brug (venstre) og maxi-scootere (højre) 
Registreringsplader til klassiske (retro) biler og lastbiler (K) og registreringsplader til sportsvogne og lastbiler (C)
I sidste uge om udviklingen af en ny standard for statslige køretøjers nummerplader, det vil sige numre, der udstedes ved registrering af biler, motorcykler og andet udstyr. Dokumentet er ved at blive udviklet af Road Safety Institute i Ruslands indenrigsministerium. Det var der, at redaktørerne af Za Rulem.RF modtog en kopi af udkastet til den nye GOST R 50577 i den første udgave.
Det vigtigste: ingen RFID-tags, ændringer i antallet af tal eller bogstaver eller afkald på regionskoden er planlagt. Altså alm bilpladenumre forbliver i formatet M 000 MM 55, hvor de sidste to cifre angiver regionskoden.
Det eneste, der vil ændre sig dramatisk: Der vil være flere typer og størrelser af værelser. Derudover er der fremkommet præciseringer i standarden. For eksempel forsvandt "motorslæder" fra GOST, men "off-road motorkøretøjer og snescootere" dukkede op. Der er kommet en ny type bagnummerplade til person- og lastbiler med ikke-standard størrelse(type 2): i modsætning til almindelige tal er den to-linjet, og dens dimensioner er 290x150 mm versus 520x112 mm for enkeltlinjetal. Sådanne numre burde passe som originale på biler fra Japan og USA.
Motorcyklisternes plage er også kommet til en ende: De fleste områder til nummerplader på moderne motorcykler er tilpasset til en mere kompakt nummerplade end i dag. Hvis den nye udgave af GOST godkendes, vil længden af et sådant nummer (type 6) falde med 15 mm (til 230 mm), og højden med 60 mm (til 125 mm). Nu behøver du ikke finde ud af, hvordan du pålideligt fikser nummeret, og du vil ikke være i stand til at komplicere læsbarheden ved at bøje nummeret og retfærdiggøre det med platformens design.
Nye typer køretøjer er dukket op i GOST: klassiske (retro) biler og lastbiler, klassiske (retro) motorcykler og knallerter, sportsmotorcykler, sportsvogne og lastbiler. Deres numre ligner transitnumre: en separat celle med det tilsvarende bogstav er fremhævet til venstre, og nummeret har formatet MM 000 55. Dimensionerne svarer til de sædvanlige standardnumre og -numre for biler med en ikke-standard monteringsplacering.
For klassiske (retro) biler og lastbiler (type 22 og 23) og motorcykler (type 24) begynder de med bogstavet "K".
Værelser til sports motorcykler(type 27), personbiler og lastbiler (type 25 og 26) begynder med bogstavet "C" og har også formatet MM 000 55.
Faktisk er det her alle ændringerne i GOST slutter. Det er stadig uklart, hvad udviklerne mener med sportskøretøjer. Hvis vi taler om racerkøretøjer, så skal biler kun have nummerplader i stævner og rally-raids, hvor der køres på offentlig vej. Det kan ikke udelukkes, at Færdselsreglerne kan omfatte ny kategori Køretøj. Måske vil biler med en motor kraftigere end 250 hk blive betragtet som sportsvogne. og med en bestemt kropstype.
Naturligvis, baseret på resultaterne af diskussionen, og selv efter den, kan der foretages nye ændringer til GOST; det skal omskrives og suppleres. Så vi kan først forvente, at den træder i kraft ved udgangen af næste år.
God eftermiddag, kære læser.
Denne artikel vil diskutere den nye GOST R 50577-2018 "State registreringsskilte for køretøjer. Typer og hovedstørrelser. Tekniske krav", som erstatter GOST R 50577-93 fra 4. august 2020.
Det blev oprindeligt antaget, at GOST ville træde i kraft den 1. januar 2019, men datoen blev udskudt flere gange. I øjeblikket fastslår ordren fra Federal Agency for Technical Regulation and Metrology, at standarden træder i kraft den 4. august 2020. Der er dog mulighed for tidlig anvendelse.
GOST R 50577-2018 er placeret som absolut ny standard, men i sin struktur gentager den stort set det tidligere dokument. Der er dog også vigtige nyskabelser, som vil blive diskuteret i dag:
Ikke-standard nummerplader til biler
Først og fremmest introducerer GOST nye nummerplader til køretøjer med en ikke-standard monteringsplacering ("firkantet"):
3.2.1 Gruppe 1 køretøjer
Følgende typer registreringsplader er monteret:
- type 1A - nummerplader til biler, lastbiler og busser med en ikke-standard monteringsplacering (undtagen dem, der er klassificeret som type 1B);
Et eksempel på sådan et "firkantet" tal:
Bemærk venligst, at den nye plade indeholder nøjagtig den samme kombination af symboler som det almindelige nummer. Dens eneste forskel er optagelsen af karakterer i 2 rækker.
Tal med lignende format bruges i andre lande (f.eks. i Japan). For at fastgøre en standardnummerplade til en bil beregnet til det japanske marked i 2019, skal du bruge en speciel adapter. Fra den 4. august 2020 vises numre med to linjer som standard, og der kræves ikke en adapter til at fastgøre dem.
Derudover kan kvadratnummer indstilles kun på bagsiden køretøj (tillæg G til GOST):
1 På køretøjer med en ikke-standard monteringsplads for nummerplader er det tilladt at montere en bagnummerplade af type 1A i stedet for en nummerplade af type 1.
Dermed vil chaufføren under alle omstændigheder skulle bruge en aflang nummerplade foran på bilen. Men du kan vælge formatet på skiltet til bagsiden.
Tal for knallerter i 2020
Bemærk. I 2020 er registrering af knallerter hos færdselspolitiet ikke påkrævet, og der udstedes ikke nummerplader til dem.
Hvad angår indholdet af GOST'er, inkluderede de altid numre for knallerter. Den gamle GOST 50577-93 foreslog at bruge motorcykelnummerplader til knallerter:
GOST 50577-2018 har en separat ny plade til knallerter:
Den eneste forskel er, at den øverste række af knallertnummeret bruger 2 bogstaver i stedet for 2 tal.
Rum til ATV'er og snescootere
- type 4A - nummerplader til terrængående motoriserede køretøjer, der ikke er beregnet til kørsel på offentlig vej (sne- og sumpgående køretøjer, terrængående køretøjer);
I dette tilfælde ligner situationen tallene for knallerter. Tidligere fik ATV'er og snescootere udstedt de samme nummerplader som motorcykler. I 2020 leveres en separat type plade til dem:
Dette nummer adskiller sig fra et motorcykelnummer ved, at den øverste og nederste række er blevet byttet om.
Nummerplader til klassiske biler
- type 23 - nummerplader til klassiske (retro) biler og lastbiler;
- type 24 - registreringsplader til klassiske (retro) biler og lastbiler med en ikke-standard monteringsplacering;
- type 25 - nummerplader til klassiske (retro) motorcykler;
Værelser til retro biler omfatter desuden symbolet "K".
Det er på nuværende tidspunkt uvist til hvilke biler, i hvilke tilfælde og til hvilket formål sådanne nummerplader vil blive udstedt.
Numre til sportsmotorcykler og -biler
- type 26 - nummerplader til sportsvogne og lastbiler;
- type 27 - registreringsplader til sportsvogne og lastbiler med en ikke-standard monteringsplacering;
- type 28 - nummerplader til sportsmotorcykler.
Registreringsplader for sportskøretøjer inkluderer et ekstra "C"-symbol.
Nummerplader til motorcykler fra diplomatiske og konsulære institutioner
En anden ny version af nummerpladen er beregnet til motorcykler fra diplomatiske og konsulære institutioner:
- type 11 - nummerplader til motorcykler fra diplomatiske repræsentationer, konsulære kontorer, herunder dem, der ledes af honorære konsulære embedsmænd embedsmænd, internationale (mellemstatslige) organisationer og deres ansatte, der er akkrediteret af Den Russiske Føderations udenrigsministerium.
Afslutningsvis vil jeg gerne henlede opmærksomheden på det faktum, at GOST kun etablerer udseende nummerplader. Reglerne og betingelserne for udstedelse af numre skal reguleres af andre reguleringsdokumenter, som der ikke på nuværende tidspunkt er foretaget ændringer i.
Derfor, selvom GOST træder i kraft den 4. august 2020, er det stadig uvist, hvornår nye typer nummerplader begynder at blive udstedt.
Jeg vil også gerne bemærke, at de tidligere udstedte numre ingen grund til at ændre for nye.
Held og lykke på vejene!
Hej. I første omgang skulle GOST R 50577-2018 "State registreringsskilte for køretøjer. Typer og hoveddimensioner. Tekniske krav" være trådt i kraft den 1. januar 2019. Efter ordre fra Rosstandart af 4. september 2018. nr. 555-st. Derefter blev denne kendelse ændret ved kendelse af 18. december 2018. nr. 1131-st om at udskyde ibrugtagningen fra 01/01/2019. pr. 08/04/2019 Og nu er ordre nr. 555-st blevet ændret ved ordre af 23. juli 2019. nr. 423-st, nemlig at erstatte ordene "4. august 2019." til ordene "4. august 2020 med ret til tidlig ansøgning." Det er klart, at overførslen blev foretaget på grund af store lagre af registreringsmærker i lagrene hos Statens Trafiksikkerhedstilsyn og Gostekhnadzor. Spørgsmål: Giver formuleringen "med ret til tidlig ansøgning" ret til lovligt at kontakte en organisation, der producerer registreringsmærker for at producere skilte i overensstemmelse med den nye GOST og installere dem på din bil inden 08/04/2020?
Paul, Hej.
GOST selv giver ingen yderligere rettigheder til chaufføren; den siger kun hvilke numre der kan være.
Nuværende lovgivning tillader en organisation selvstændigt kun at producere numre, der svarer til tidligere udstedte plader. Skilte til nye varianter skal opdateres, før de kan udstedes. forskrifter Færdselspolitiet, der beskriver udstedelsen af sådanne skilte.
For eksempel er det muligt, at der vil blive placeret et ekstra mærke i STS'en på en bil med en ny version af nummerplader.
Det vil sige, at inskriptionen "med ret til tidlig ansøgning" kun betyder, at færdselspolitiet kan udstede sine regulatoriske dokumenter inden den 4. august 2020. Herefter vil chauffører kunne modtage nye formularnumre.
Held og lykke på vejene!
"et firkantnummer kan kun installeres bag på køretøjet (tillæg Zh til GOST):". Bemærkningen i bilag G tillader kun montering på et køretøj med et ikke-standard sted til fastgørelse af skiltet forskellige typer frem- og bagudskilte sammen med den sædvanlige montering af 2 identiske typer frem- og bagudtal af type 1 eller type A1. Det vil sige, du har 3 installationsmuligheder:
1. to type 1-skilte foran og bagpå
2. type 1 foran og type A1 bag
3. to skilte af type A1 både foran og bagpå.
God aften.
"GOST R 50577-2018. National standard for Den Russiske Føderation. Statlige registreringsskilte for køretøjer. Typer og hoveddimensioner. Tekniske krav" (godkendt af Rosstandart-bekendtgørelsen dateret 4. september 2018 N 555-st);
Bilag A (obligatorisk); REGISTRERINGSPLADER; Figur A.1 - Type 1-nummerplade med en tocifret kode for registreringsregionen (rektangulær); Figur A.3 - Type 1A-nummerplade med en tocifret registreringsområdekode (firkantet)
Bilag G, (obligatorisk); Krav til installation af statslige nummerplader på køretøjer; G.1 På hver køretøj pladser til montering af følgende nummerplader (bortset fra plader af type 16 - 18) skal forefindes: - en foran og en bagpå - på biler, lastbiler og busser;.... Stedet for montering af nummerpladen skal være en flad lodret rektangulær overflade med geometriske parametre, der tillader installation af nummerpladen af den passende type uden dens deformation.
Kommentar tilføjes
