Kravet fra det statslige trafikinspektorat giver obligatorisk belysning af bilens bageste nummerplade. Der kan opstå tvivl om, hvorvidt en sådan belysning virkelig er nødvendig, da trafiksikkerheden ikke afhænger af den? Svaret er kategorisk - det er nødvendigt. Denne foranstaltning er nødvendig, så selv i mørket rummet køretøj så godt ud.
Nummerpladelygten er en udvendig lysanordning, og kørsel med defekte lysanordninger er en overtrædelse og straffes med bøde. Delvis svigt er også en overtrædelse.
Bødens begrundelse og størrelse
Det er værd at bemærke, at en bøde for manglende belysning af den bagerste nummerplade kun kan idømmes i mørke, når nummerpladen bliver ulæselig. Skiltet skal være let læseligt i en afstand af 20 meter, og hvis den ene pære er udbrændt, men de andre giver tilstrækkelig belysning af tallet, så kan der ikke idømmes bøde.
Denne overtrædelse kan føre til bedste tilfælde advarsel fra inspektøren eller en bøde på 500 rubler. Oftest modtager overtræderen kun en mundtlig advarsel, fordi det er meget vanskeligt at bevise, at føreren vidste om fejlen, før han kørte. Det er også svært at bevise det modsatte, så det nytter ikke noget at tage unødvendige risici.
Typer af baggrundsbelysning
Nutidens biler er udstyret med bagnummerpladebelysning allerede i produktionsstadiet, men mange er ikke tilfredse med kvaliteten af belysningen. I sovjetfremstillede biler er denne funktion slet ikke tilvejebragt. Eller måske er der et simpelt ønske om at opdatere udseende din bil? Så er det værd at sætte sig mere ind i belysningstyperne.
Standard belysning er glødelamper installeret i loftet. Moderne løsning– det er dioder, LED-strips. Der er en anden mulighed for baggrundsbelysning - komplet med et bakkamera.
Hvordan adskiller en nummerpladelys sig fra LED-belysning?
- Lysstyrken af belysningen er meget højere for diodelamper.
- Levetid, i gennemsnit holder glødelamper 2-3 gange mindre.
- Farve. For dioder er det muligt at indstille baggrundsbelysningen til enhver farve.
Flere og flere bilentusiaster foretrækker diode-enheder (som på billedet nedenfor). Udskiftning af nummerpladepæren med en sådan enhed er meget enkel; bare skru lampen af og udskift den ene med den anden.
DIY installation
Hvordan udskifter man det bagerste nummerpladelys? Let! Og du behøver ikke engang at kontakte tjenesten. Lad os se på alle de nødvendige manipulationer trin for trin.
- Forbered materialer (ramme til en bilnummerplade med baggrundsbelysning eller separate belysningselementer, varmekrympe, saks, silikoneforsegling, lighter).
- Fjern alle ledninger fra gamle dele og fjern den gamle ramme.
- Alle synlige samlinger med belysningselementer og sømme på karmen skal tætnes for at forhindre eventuel kontakt med vand. Hvis dette ikke gøres, holder baggrundsbelysningen maksimalt 4-5 måneder, kontakterne ruster, og hele rammen skal udskiftes.
- Sno ledningerne, der tidligere er frigjort fra isolatoren, på rammen og på bilens bagagerum. For at forhindre kortslutninger skal de isoleres med varmekrympe.
- Skru stellet fast på det eksisterende rum på bagsiden af bilen.
- Sæt nummeret på plads.
Denne procedure vil tage lidt tid. Hvis du planlægger selv at installere belysningsarmaturer, vil det tage lidt tid at fastgøre dioderne til rammen.
En oplyst nummerpladeramme kan designes på samme måde som højttalerbelysning indefra. For at gøre dette skal du bruge en ramme, et stykke plexiglas på størrelse med rammen, 3 mm tyk, LED'er fra 8 stk., folie. Det vil tage lidt mere tid, men resultatet bliver mere interessant.
- Slib dioderne ned til glasstørrelse.
- Dæk bagsiden og enden af glasset med folie.
- Forbind lyselementerne til glasset, peg dem mod hjørnerne og fyld dem med tætningsmiddel.
- Tag ledningerne ud af rammen og tilslut dem til bilen.
- Skru nummeret på, som igen skal holde glasset og dioderne.
Du skal omhyggeligt forsegle alle forbindelser og ledninger med silikone, så du ikke behøver at skille strukturen ad hver 2-3 måned.
Du finder detaljerede instruktioner om, hvordan du selv installerer baggrundsbelysningen i denne video:
Oplyst nummerpladeramme
Nogle mennesker foretrækker at lave en baggrundsbelyst ramme alene, mens andre foretrækker masseproducenter. Og hvis valget forbliver uden for den færdige ramme, skal du identificere flere kriterier for valg af produkter:
- holdbarhed - ulykker på vejene sker ret ofte. Rammen skal være holdbar for ikke at gå i stykker ved en mindre ulykke, og også modstå temperaturændringer fra sommer til vinter;
- størrelsesnøjagtighed - i de fleste tilfælde er alle rammer af en standardstørrelse, men det er stadig værd at tjekke;
- lysstyrke og brugbarhed af baggrundsbelysningen - det er bedre at kontrollere ydeevnen af alle belysningselementer ved køb.
Moderne rammer kan ikke kun rumme en nummerplade, men også yderligere påskrifter, hvor producenten på købers anmodning vil angive enhver information.
Farvet baggrundsbelysning
Du kan også fremhæve din bil, gøre den lysere og mere original i mørket ved at belyse den bagerste nummerplade ved hjælp af farvede dioder eller tape.
Der er mange forskellige farver, og sådanne enheder er ikke svære at installere. Der er kun en ulempe - installationen af sådanne enheder overholder ikke GOST, hvilket betyder, at det er en lovovertrædelse. GOST 8769-75 taler om behovet for at installere en eller flere bagerste nummerpladelys, som skal udsende hvid eller hvid-gul farve.
Hvorfor sådanne krav til en lille bildele? Brugen af yderligere lysfarver kan distrahere andre bilisters opmærksomhed og derved fremkalde en ulykke. Ønsket om at skille sig ud kan koste en bøde på 100 rubler eller en advarsel i overensstemmelse med koden for administrative lovovertrædelser 12.5, del 1. Glem ikke, at en bil først og fremmest er et køretøj.
Bundlinie
Hvad er værd at lære og huske efter at have læst alt ovenstående:
- Køretøjets nummerplade skal være oplyst bagtil.
- Manglende belysning vil resultere i en verbal advarsel fra en trafikpolitibetjent eller en bøde på 500 rubler.
- Det er nemt og hurtigt at udskifte eller montere lyselementer til nummerpladebelysning selv.
- Brugen af andre farver end hvid eller hvid-gul er forbudt og kan resultere i en bøde på 100 rubler.
Forsøm ikke installationen af dette belysningselement. Ja, efter installationen vil bilnummeret være tydeligt synligt, og i tilfælde af overtrædelse kan inspektøren nemt læse og skrive det ned. Men selv i tilfælde af biltyveri vil tilgængeligheden af nummeret kun være gavnlig og kan påvirke søgningshastigheden.
Vær opmærksom på den udvendige belysning af din bil og held og lykke på vejene.
Ethvert køretøj, der kører på vejene, skal have en oplyst nummerplade.
Dette er et meget vigtigt element i bilens overordnede udseende. Det er dette, der sikrer læsbarheden af tal om natten. Men der er nogle nuancer her - der er en bøde for manglende bagnummerpladebelysning, eller hvis den ikke lever op til standarderne.
Pærer kræves kun til den bagerste nummerplade. Der er ingen sådanne krav til fronten.
Baggrundslyset gælder for eksterne netværksenheder. Dets fravær eller funktionsfejl er en overtrædelse af færdselsreglerne.
Hvis en færdselspolitiinspektør opdager en overtrædelse, selv hvis chaufføren retter problemet på stedet, vil han stadig betale bøden, der er fastsat i loven om administrative overtrædelser.
I det tilfælde, hvor enheden virker, men bilen er så snavset, at belysningen er næsten usynlig - dette gælder også for defekter og straffes med økonomisk kompensation. Bødens størrelse afhænger af forskellige typer problemer.
Hvis nummerpladelyset slet ikke lyser, får du en bøde. På den måde bliver skiltet trods alt ulæseligt.
En sådan fejl opfattes som en bevidst hindring for udførelsen af autoriserede trafikpolitibetjentes opgaver.
At køre en bil med ikke-funktionelle nummerpladelys i dagtimerne, hvis de er tydeligt læselige, er ikke forbudt og er ikke en overtrædelse. Men om natten burde tallene kunne læses.
Hvis mindst en af flere pærer svigter, og kun en del af nummerpladen er mørklagt, betragtes dette som en overtrædelse, og der pålægges en bøde. I dette tilfælde vil dets beløb være 500 rubler eller en verbal advarsel.
I nogle tilfælde forstyrrer en udbrændt enhed ikke nummerpladens læsbarhed. Dette er muligt, hvis den anden fungerer perfekt og er placeret et sted, hvor der er den største fordel ved belysning.
Der vil ikke være nogen straf for dette. I overensstemmelse med færdselsreglerne fra 2020 er det en overtrædelse at læse blot ét tegn på en nummerplade på et hvilket som helst tidspunkt af døgnet fra en afstand af 20 meter.
Der er en regel mere, manglende overholdelse vil resultere i straf. Det er forbudt at betjene et køretøj med defekter, hvis tilstedeværelse ville medføre et forbud mod at føre køretøjet.
Det overholder dog ikke de grundlæggende bestemmelser for godkendelse af en bil til drift. Overtrædelse straffes med en bøde på 500 rubler eller en officiel advarsel.
Selvom et lys fra den bagerste nummerpladebelysning ikke lyser, men alle symboler er synlige og læsbare, kan føreren kun idømmes en bøde for den ikke-fungerende tilstand af nummerpladebelysningen.
Derfor, i tilfælde af en sådan fejlfunktion, er det bedre at udskifte det omgående dagtimerne dage.
Du kan gøre dette selv eller på et teknisk center, hvilket vil koste meget mindre end en bøde. Desuden vil chaufførens omdømme ikke blive skændet af en officiel advarsel.
Baggrundsbelysning forreste nummer betyder ikke noget, men hvis bilentusiaster også vil oplyse den, så kan de kun installere hvide eller gullige lamper.
Ellers vil du blive udsat for følgende sanktioner i henhold til Code of administrative forseelser:
- føreren kan få en bøde på 3.000 rubler;
- belysningsudstyr vil blive konfiskeret;
- et forbud mod brug af dette køretøj er muligt;
- Ved gentagne overtrædelser vil nummerplader blive fjernet.
Røde lygter eller reflekterende anordninger må ikke monteres foran på køretøjet.
Andre belysningsanordninger, hvis farve og funktionsmåde er forbudt i overensstemmelse med kravene i grundreglementet for adgang køretøjer til drift og ansvar embedsmænd til trafikstøtte.
For en sådan overtrædelse er bødebeløbet ikke det samme som for manglen på bagerste nummerpladebelysning - føreren skal betale 3.000 rubler. Dette gælder for enkeltpersoner.
For embedsmænd er bødens størrelse meget højere, den varierer fra 15.000 til 20.000 tusind rubler. Og for juridiske enheder - 400.000-500.000 rubler, mens instrumenter og tilbehør er konfiskeret.
Mange bilentusiaster bruger blåt lys som tuning for at lysne udseendet af deres bil.
Blå lamper kan monteres i forlygter, sidelys, kørelys kørelys eller i baggrundsbelysningen registreringsplade, som ekstra belysning under bunden af bilen.
En overtrædelse af reglerne, hvorefter driften af et køretøj er forbudt, er installationen af visse farver af belysningsanordninger, der ikke er på den tilladte liste:
- Kun hvide, gule eller orange lygter kan monteres foran på bilen.
- Kun røde, gule eller orange lys kan monteres bag på køretøjet.
- Angående den bagerste nummerplade belysning og lygter baglæns, så er det kun tilladt at bruge hvid farve.
Det er værd at være opmærksom på vigtigt punkt forholdsvis af blå farve- det er ikke opført i den tilladte liste over farver. Det betyder, at brugen af blå eller cyan pærer under alle omstændigheder er en lovovertrædelse, for hvilken betjeningen af køretøjet er forbudt.
Lov om administrative lovovertrædelser giver ikke mulighed for bøde for blå baggrundsbelysning af nummerplader. Føreren vil straks blive frataget muligheden for at køre bil i en periode på 6 til 12 måneder.
Oplysninger om denne krænkelse blev ikke offentliggjort i stor udstrækning, i modsætning til installationen af xenon. Derfor kan du nogle gange se biler på vejene med den angivne forseelse.
Det er vigtigt for enhver chauffør, der skal installere blåt eller cyan lys, at forstå, hvad de risikerer.
Hvis du ved køb af bil opdager et blåt baggrundslys til nummerpladen, så skal du hurtigst muligt udskifte lygterne med standardlygter.
Den samme straf truer, når du installerer belysningsarmaturer af andre ikke-standardfarver, selvom det er meget mindre almindeligt:
- grøn;
- lilla;
- Brun.
Det er vigtigt at huske, at du også kan miste dine rettigheder ved at bruge følgende:
- Røde lys foran på køretøjet.
- lys hvid bag bilen, bortset fra nummerpladelys og baklys.
- Flerfarvede lygter, udover hvide, i den bagerste nummerpladebelysning og baklygte.
Der er tilfælde, hvor bilens design ikke giver belysning af den bagerste nummerplade. Hvis bilejeren har en gyldig billet teknisk inspektion, så har færdselspolitiet ikke ret til at idømme bøder.
I mangel af bagnummerpladebelysning eller dens funktionsfejl i 2020 følger således straf i form af bøde. Dens mængde er 500 rubler.
For den første overtrædelse kan du blot modtage en officiel advarsel. Bøden er ikke særlig stor, men selve dens tilstedeværelse er ikke behagelig, derudover prisen ny pære meget billigere.
Derfor, hvis en sådan funktionsfejl opdages, er det bedre at fjerne det straks om dagen. Dette vil ikke være svært, men det vil hjælpe med at undgå en ubehagelig situation, når den stoppes af en trafikpolitibetjent.
Nummerpladebelysning, som er en obligatorisk egenskab for biler, rejser ofte spørgsmål blandt chauffører i forbindelse med mulige ændringer eller opgraderinger i dens installation. Så ifølge GOST skal du holde dig til at belyse nummerpladen bag på bilen, mens du undgår at belyse frontnummeret.
Hvis lyset over bilens "minipas" ikke lyser, eller belysningen ikke opfylder standarderne, er føreren af køretøjet, når færdselspolitiets inspektører opdager disse overtrædelser, underlagt en statsbøde. For at undgå bøder, bør du være fuldt ud klar over, hvordan du korrekt installerer og betjener lysarmaturen.
Regulatoriske aspekter
I færdselsreglerne står der, at enhver bil skal være udstyret med en speciel belysningsudstyr for bagenden af bilen, i stand til at tænde, mens sidelysene er i drift. Derfor skal den aktiveres i mørke, så færdselspolitiets inspektør let kan skelne symbolerne på køretøjets "minipas" fra en afstand på mindst 20 meter.
Bøden for manglen på belysning af den bagerste nummerplade og følgelig dens ulæselighed er 500 rubler.
Mulighed for at tabe kørekort i en periode på 6-12 måneder med konfiskation af lysanordningen er også til stede. Ejeren af et køretøj kan pålægges en sådan straf for belysning af den forreste nummerplade, da regulatoriske dokumenter det burde mangle.
Forbedret belysning
Nummerpladebelysning er ikke et problem; det kan implementeres ved at opgradere standardlygterne. I dag installeres lysdioder oftest i form af strips, linealer og moduler. At gå overbord med antallet af LED-elementer kan dog betragtes som en ændring i køretøjets design.
For at undgå straf skal du huske to ting:
- For det første en krænkelse af regeringens dækning registreringsnummer kan kun bevises, hvis køretøjet er i drift.
- For det andet kan ændringer, der er certificeret af Statens Færdselsinspektion, ikke betragtes som ulovlige.
Om intensiteten af baggrundsbelysningen og de tilladte farver på LED'er
Ifølge GOST skal lyset på de bagerste nummerplader være hvidt eller gul farve, eller deres nuancer. Enhver anden belysningsfarve kan således betragtes som en overtrædelse og pålægges en tilsvarende bøde på 3.000 rubler, da farvede lysdioder kan forvirre bilister, der følger efter og fremkalde en trafikulykke.
Under hensyntagen til standarderne er det muligt at ændre belysningens tonalitet og mætning. Dette skal dog ske uden at tiltrække inspektørens opmærksomhed ved at bruge et for stærkt lys, som efterlader et mærke på vejbanen, samt at bruge for store mængder nummerpladebelysning af andre farver.
Belysning Retrofit Attributter
Spiralnummerbelysningen, der bruges i fabrikslygter, kan udskiftes med lignende LED pærer kraftigere spektrum. Standardstørrelsen på LED'en for en pære med en standardbase spænder fra SMD5050 til COB-matricer. Hoved positiv kvalitet Sådanne pærer er kompatible med indbygget computer (BC), det vil sige, det vil ikke generere fejl ved installation af lysdioder. Lampepriser afhænger både af den ønskede effekt og af producenten. I gennemsnit kan et sæt LED-enheder bestående af to lamper købes for omkring 300-400 rubler.
For belysning af registreringssymboler med et LED-modul skal køretøjsejeren betale mindst 600-800 rubler. Men en sådan LED-enhed har også en fordel: deres geometriske dimensioner gentager nøjagtigt standardlampeskærmene, dvs. ingen grund til at lave om på fastgørelserne.
En budgetvenlig måde at løse problemet med nummerpladebelysning på er evnen til at lime LED strip over tallet eller langs omkredsen. Det er vigtigt at huske, at det kun kan limes på et sted, der er fri for snavs og olie, ellers er båndets holdbarhed ikke garanteret.
Afslutningsvis vil jeg sige, at du nøje skal overholde reglerne for betjening af bilen og behandle bilens lysarmaturer ordentligt. Inden du tager afsted, skal du altid kontrollere, at forlygterne fungerer korrekt, så både bag- og fornummerpladelygterne fungerer - det sikrer let læsbarhed af nummerpladerne. Træf omgående handling for at rette eventuelle problemer.
Bagnummerpladebelysning er en obligatorisk egenskab for enhver bil. For indholdet af denne eksterne belysningsenhed i en defekt stand eller i en stand der ikke er i overensstemmelse med loven, findes der flere typer af administrativ straf: advarsel, bøde, fratagelse af rettigheder. Denne artikel vil fortælle dig, hvordan et bagnummerpladelys skal være, hvordan man moderniserer det, og hvilke regler der skal følges.
Juridiske aspekter
I henhold til færdselsreglerne (SDR) skal hver bil have et bagnummerpladelys, der aktiveres, når sidelysene tændes. Denne eksterne lysenhed skal være tændt, mens køretøjet bevæger sig om natten. I dette tilfælde skal lysstyrken på lamperne være tilstrækkelig til, at kontrolløren kan identificere tilstanden. bilnummer fra en afstand af 20 meter. Fraværet af belysning eller et ulæsbart bilnummer af en eller anden grund betragtes som en overtrædelse og indebærer i overensstemmelse med artikel 12.2, del 1 i Den Russiske Føderations kodeks for administrative lovovertrædelser, en advarsel eller en bøde på 500 rubler.
Situationen kan rettes og derved forbedre belysningen af nummerpladen ved at opgradere standardlygterne. Den mest almindelige måde er at installere LED-lyskilder: moduler, linealer, strimler. Denne innovation kan dog betragtes som en ændring i bilens design med alle de deraf følgende konsekvenser.
Tillægget til Den Russiske Føderations færdselsregler angiver, at det er forbudt at foretage ændringer i designet af et køretøj uden tilladelse fra Den Russiske Føderations statslige trafiksikkerhedsinspektorat (klausul 7.18 - Andre designelementer). Dette punkt kan fortolkes som følger. For det første, hvis bilen ikke er involveret i Trafik(ikke i drift), så kan overtrædelsen ikke opdages. For det andet, hvis de foretagne ændringer er blevet certificeret af færdselspolitiet og har dokumentation, blev moderniseringen udført i overensstemmelse med loven.
GOST 8769-75 (opdateret den 1. august 2013) i afsnit 2.8.2 angiver, at den bagerste nummerplade på en bil skal være oplyst af en strøm af hvidt lys. I henhold til denne paragraf etableres der automatisk et forbud mod at belyse nummerpladen med ethvert andet lys, med undtagelse af hvide nuancer. Det viser sig, at de lyse og rige farver på LED'er (blå, rød, grøn) ifølge loven ikke kan bruges til at organisere bagnummerpladebelysning. De kan tilføje tvetydighed og forvirre førere af køretøjer, der følger efter.
Denne overtrædelse fortolkes af inspektøren i henhold til artikel 12.5, del 1 i Den Russiske Føderations kodeks for administrative lovovertrædelser med en advarsel eller administrativ bøde 500 rubler. En anden ting er baggrundsbelysningen af den forreste nummerplade. Ifølge alle reguleringsdokumenter skal den være fraværende.
Straf for installation af statsbelysning. numrene foran vil være mere strenge - fratagelse af rettigheder i 6-12 måneder. med konfiskation af belysningsarmaturer (artikel 12.5, del 3).
Tage med i overvejelse nuværende standarder og reglerne, når vi frem til, at det er muligt at konvertere den bagerste nummerpladebelysning til LED med egne hænder, men uden unødig fanatisme. Det vigtigste er ikke at tiltrække embedsmænds opmærksomhed med et for stærkt lys, der lyser ikke kun skiltet, men også en del af vejbelægning og lav ikke en flerfarvet dekoration ud af bilens nummerpladebelysning.
Måder at modernisere nummerpladebelysning
De spiralpærer, der bruges i bagnummerpladelys, er nemmest at udskifte med lignende LED-pærer. I standard C5W-sokkelen kan du købe LED-lamper i forskellige størrelser: fra til COB-matricer. Deres største fordel er, at de ikke forårsager fejl i indbygget computer. Priserne pr. sæt varierer meget afhængigt af typen installerede lysdioder, deres kapacitet og producent. I gennemsnit kan 2 styk købes for $5. Standarkan nemt udskiftes med færdige LED-moduler, der er specielt designet til dette formål. Deres geometriske dimensioner gentager nøjagtigt standardlampeskærmene, det vil sige, at der ikke er behov for at gentage fastgørelserne. Prisen for et sæt med to budgetseriemoduler er $10-15. 
En billigere løsning er nummerpladebelysning baseret på en forseglet LED-strimmel med IP67 eller IP68. I dette tilfælde behøver du ikke engang at afmontere standardlygterne. LED-strimlen er limet over staten. nummer eller langs dens omkreds på en ren, fedtfri base. Det eneste, der kræves af føreren, er at skifte strømmen fra standardlamper til LED-strimlen, observere polariteten og sikre tætheden af kontakterne.
I henhold til gældende lovgivning skal nummerplader på alle køretøjer, traktorer, specialudstyr og andre maskiner være læselige selv i mørke - til dette formål er der monteret bagnummerpladelys på udstyret, som er beskrevet detaljeret i denne artikel.
Hvad er en nummerpladelys?
Bagnummerpladelys (lys) er en enhed designet til at belyse hele området, hvor den bagerste nummerplade er monteret på køretøjer, traktorer, motorkøretøjer og maskiner til forskellige formål.
FONZ er en speciel ekstern belysningsenhed, der sikrer normal udsyn og aflæsning af et køretøjs bagnummerplade i mørke i en afstand af mindst 20 meter. Egenskaberne, placeringen og reglerne for brugen af denne lommelygte er standardiserede (både i Rusland og i udlandet), derfor skal den repareres eller udskiftes så hurtigt som muligt i tilfælde af nedbrud eller forkert drift. At gøre rigtige valg lommelygte, bør du forstå de eksisterende typer af disse enheder og deres funktioner.
Typer og design af nummerpladelys
Design af en sammenklappelig nummerpladelys med skjult montering
Lanterne er opdelt i flere typer efter design, type lyskilde og elektriske egenskaber.
I dag er der en del designs FONZ:
- Enkelt (individuel) - en separat lampe i sit eget hus, installeret over, under eller på siderne af nummerpladen;
- Kombineret - en enhed, der kombinerer et bagmarkeringslys og en FONZ;
- Kombineret - en enhed, der kombinerer flere baglygter med FONZ (bagblinklys, bag tågelygte etc.);
- Grupperet - en enhed, der kombinerer alle baglygter, inklusive FONZ, i et hus.
Til gengæld kommer enkelte FOZN'er i to hovedtyper:
- Sammenklappelig - med en udskiftelig lyskilde;
- Ikke-adskillelig - lyskilden er placeret i et ikke-adskilleligt hus.
Enkelte lys adskiller sig også i installationsmetoden:
- Åben montering - enheden har et designet hus, som er placeret på køretøjets krop;
- Skjult installation - lommelygten er placeret i et kompakt hus, som er monteret i en kropsniche, under et dekorativt element eller et andet sted.
I det første tilfælde er nummerpladelyset et af elementerne udvendigt design bil, et sådant design kan ses på gamle UAZ'er, mange indenlandske lastbiler, trailere og sættevogne. I det andet tilfælde er lampens krop skjult, kun dens linse over, under eller på siderne af nummerpladen kan være synlig - lamper på de fleste moderne køretøjer har dette design.
Alle lanterner kan bruges som lyskilde som standard glødelamper med forskellige typer hætter og lysdioder. En enhed kan indeholde en eller to lamper eller en hel række LED'er.
Strukturelt er alle de enheder, der overvejes, grundlæggende ens. Hvis vi taler om individuelle lommelygter, så er de baseret på en plastik- eller metalkasse, indeni hvilken der er en lampe (eller lamper), og på den ydre overflade er der en gennemsigtig plastdiffusor. I dette tilfælde er der som regel ingen reflektor i disse enheder. Typisk har lommelygten en aflang form, som sikrer den bedste fordeling af lysstrøm, når den monteres over eller under nummerpladen.
FONZ i kombinerede, kombinerede eller grupperede lysarmaturer har et lignende design, men deres krop er normalt integreret med hovedenhedens krop.
Et køretøj kan bruge en eller flere FONZ. Hvis der er to eller flere lanterner, monteres de symmetrisk i forhold til antallet, hvilket sikrer bedre belysning. Det er tilladt at installere lys over, under og på siderne af rummet.
Karakteristika og funktioner ved brug af nummerpladelys
Egenskaberne, funktionerne og proceduren for brug af FONZ samt andre eksterne belysnings- og signalanordninger på køretøjet er reguleret af nationale og internationale standarder. Disse enheder i alle mekaniske køretøjer, der betjenes i Rusland, skal opfylde kravene i GOST R 41.48-2004 (fælles for alle belysnings- og signalanordninger), delvist GOST 8769-75 (fælles for lysanordninger til biler, traktorer, trolleybusser og trailere/semi- trailere), GOST R 50577-93 (regulerer nummerplader) og, vigtigst af alt, GOST R 41.4-99 (UNECE-regler nr. 4, gælder for biler og andet udstyr) og GOST R 41.50-99 (gælder for motorkøretøjer), fastsættelse af krav specifikt til anordninger til belysning af bagnummerplader.
I overensstemmelse med standarderne skal enheder til belysning af placeringen af den bagerste nummerplade opfylde følgende krav:
- Installation er påkrævet;
- Ildfarven er kun hvid (farveløs);
- Lysintensiteten er sådan, at tallet er synligt i en afstand på op til 20 meter;
- Et vilkårligt antal lanterner;
- Tænd lygterne - det er obligatorisk at tænde dette lys samtidigt med front og bag sidelys(samt sidemarkerings- og konturlys, hvis monteret).
FONZ skal monteres på både personbiler og lastbiler samt på traktorer, specialudstyr, trailere, sættevogne og andet udstyr. Moderne lovgivning fastslår tilstedeværelsen af disse enheder på motorcykler, scootere og andre motorkøretøjer.
Vi gør især opmærksom på, at i henhold til afsnit 3.6 i "Liste over fejl og betingelser, under hvilke drift af køretøjet er forbudt", fraværet af FONZ eller tilstedeværelsen af lysanordninger af denne type med enhver anden farve end hvid er grund til at forbyde driften af køretøjet og pålægge en bøde. Så hvis lommelygten går i stykker, skal den udskiftes eller repareres hurtigst muligt.
Sådan vælger og udskifter du nummerpladelyset
Hvis lanternen går i stykker, som allerede nævnt ovenfor, skal den repareres eller udskiftes som en samling, og derefter denne enhed skal fuldt ud opfylde standarderne. Derfor skal udskiftningen bruge en lommelygte eller lygte af samme type, som tidligere var monteret på køretøjet. Tilliden til, at den nye enhed har de nødvendige egenskaber, er givet af dens mærkning - den skal indeholde bogstavet "L" (dette betegner enheder til bagnummerpladebelysning) og certificeringsmærket "E" med et eller andet nummer. Denne markering påføres linsen eller modsatte side lanterne
Arbejdet med at udskifte en lygte eller hele lygten skal udføres i overensstemmelse med køretøjets reparations- og vedligeholdelsesanvisninger. Hvis lanternen er sammenklappelig, koger hele proceduren som regel ned til følgende:
- Skru skruerne af, der fastgør lommelygten eller dens linse;
- Fjern diffuseren;
- Udskift lampen/lamperne eller andre beskadigede dele af enheden;
- Saml lanternen i omvendt rækkefølge.
Hvis lommelygten ikke kan afmonteres, er arbejdsproceduren forenklet - bare fjern enheden fra dens niche (normalt holdes den fast af låse, selvom fastgørelse med skruer også er mulig), fjern ledningen fra det elektriske stik og installer det i den omvendte rækkefølge ny lanterne.
I fremtiden kræver anordningerne til belysning af de bagerste nummerplader ikke vedligeholdelse, og hvornår korrekt valg og udskiftning sikrer de normal drift af køretøjet.
