Tbilisi Metro kan næppe kaldes den vigtigste transportform i den georgiske hovedstad, da selv om der er en metro, er den ikke særlig veludviklet. Men hvis du kommer her i mere end en dag, vil du højst sandsynligt bruge metroen, hvilket betyder, at artiklen vil være nyttig for dig. Tbilisi-metroen består i dag af to linjer, der forbinder central- og boligområderne, banegården, forstadsstationer og busstationer.
Historien om opførelsen af Tbilisi-metroen
Byggeriet af underjordiske kommunikationsruter i Georgiens hovedstad begyndte tilbage i 1952. Dengang myndighederne Sovjetunionen holdt sig til en klar holdning: Et metrosystem kunne kun bygges i en by, hvis der boede mindst 1 million mennesker i det. På det tidspunkt, hvor konstruktionen af metroen begyndte, boede der dog omkring 600 tusinde mennesker i Tbilisi (dette indikerer til dels prioriteterne for regional udvikling - konstruktionen af metroen i Minsk begyndte i 1984, da befolkningen der allerede havde nået 1,5 millioner mennesker). I byggearbejde I Georgiens hovedstad var 2,5 tusinde arbejdere ansat, inklusive civilt og militært personale. Den første del af metroen blev åbnet i byen 14 år efter byggestarten.
Den 11. januar 1966 fandt den ceremonielle opsendelse af Didube-Rustaveli sektionen sted. Denne linje forbandt det folkerige boligområde Didube, som også huser en af de største busstationer i byen og med samme navn, med selve centrum af Tbilisi - Shota Rustaveli Avenue. Med hensyn til lanceringstid blev Tbilisi-metroen den fjerde i hele USSR, kun næst efter metroerne i Moskva, St. Petersborg (dengang Leningrad) og Kiev. I Kaukasus var Tbilisi-metroen den første og i lang tid den største. 
I 1979 blev en anden metrolinje åbnet i Tbilisi, og i 1980'erne var byggeriet af en tredje aktivt i gang (den første station blev ikke færdiggjort eller endda åbnet). I 2004 påbegyndtes storstilet restaurering af stationer og fornyelse af rullende materiel, som blev afsluttet kun otte år senere. Som følge heraf blev vognene alvorligt moderniseret, stationer og sektioner blev repareret, og takstbetalingssystemet blev ændret (tokens blev erstattet af plastikkort, som jeg vil diskutere nedenfor). Tbilisi metro-tokens var i øvrigt oprindeligt metal, senere plastik, og siden 2010 er de blevet fuldstændig afskaffet.
Kronologi over lanceringer af sektioner af Tbilisi-metroen
Den generelle kronologi for lanceringen af sektioner af byens metro er som følger:
- 01/11/1966 – Didube – Rustaveli;
- 06.11.1967 – Rustaveli – 300 Aragveli;
- 05/05/1971 – 300 Aragveli – Samgori;
- 15/09/1979 – Sadguris moedani-2 / Station Square-2 / Station Square-2 – Delisi (åbning af anden linje);
- 09.11.1985 – Samgori – Varketili (terminalstation på første linje);
- 16/11/1985 – Didube – Guramishvili;
- 28.11.1985 – Grmagele (mellem Didube og Guramishvili);
- 07.11.1989 – Guramishvili – Akhmetelisteatri / Akhmeteli (terminalstation på første linje);
- 04/02/2000 – Delisi – Vazha-Pshavela (terminalstation på anden linje).
I dag har metroen i Tbilisi to linjer med 22 stationer, hvoraf den ene er et knudepunkt. Byggeriet er i øjeblikket i gang på en anden linje, 80% færdig, samt State University metrostation (ved siden af Vazha-Pshavela). Metroen kører traditionelt for post-sovjetiske republikker biler af typen Tjekkiet. Togene på første linje omfatter fire vogne hver, den anden – tre. Desuden kan alle Tbilisi metrostationer acceptere tog op til fem biler lange.
Her er et kort over Tbilisi-metroen på russisk, hvor der er markeret to linjer i blåt og rødt. Under kortet vil jeg kort fortælle dig om de ikoniske steder og attraktioner, der ligger i gåafstand fra en eller anden station i Tbilisi metro.
- Avlabari metrostation - herfra på 10-15 minutter kan du gå til Fredens Bro, Templet, Præsidentpaladset og Holy Trinity Cathedral;
- Tavisuplebis Moedani metrostation (Liberty Square) ligger i centrum af Tbilisi, så der er et stort antal attraktioner i nærheden. Den nærmeste metro er Frihedspladsen med monumentet til St. George ved Tsereteli. Populær blandt turister, Dadiani Street og Rustaveli Avenue begynder herfra, ved siden af indgangen til metroen er placeret;
- Rustaveli metrostation - ved siden af stationen er der en McDonald's restaurant, selvom det efter min ydmyge mening er en reel forbrydelse at spise amerikansk fastfood i Georgias hovedstad;
- Didube metrostation - her er busstationen af samme navn, hvorfra du kan gå til næsten hvor som helst i Georgien og det berømte marked også med samme navn;
- Sadguris Moedani metrostation (Stationspladsen) - Jernbanestationen og.
Jeg har personligt ikke været på andre stationer. Hvis du vil tale om nogen af dem, venter jeg på dig i kommentarerne. 
Tbilisi metroprisbetalingssystem
Siden 2010 er det muligt at købe en billet til Tbilisi-metroen udelukkende ved hjælp af et Metromoney-plastikkort. Kort sælges på enhver metrostation. Prisen for et kort er 2 lari (ca. 0,8 dollars), men denne pris er et depositum. Det vil sige, at du inden du forlader Tbilisi kan returnere kortet til kassereren, modtage dine 2 lari tilbage, samt hele saldoen på selve kortet. Tilbagebetaling er kun mulig, hvis du har en kvittering udstedt ved køb af kortet, så sørg for at beholde den.
Prisen for en tur i Tbilisi-metroen er 0,5 lari eller 50 tetri (ca. 0,2 dollars). Ved at bruge det samme Metromoney-kort kan du betale for rejser på enhver officiel transport i Tbilisi:
- Bustur - 0,5 GEL.
- Rejser med byminibus koster 0,3-0,8 GEL afhængig af afstanden.
- En tur på en svævebane (ikke at forveksle med) fra Rike Park til fæstningen - 1 GEL.
Nuancer af Metromoney-kortet
Bekvemmeligheden ved at bruge et Metromoney-kort i Tbilisi ligger også i den lette genopfyldning, da du ikke kun kan indbetale penge på enhver metrostation, men også ved enhver pengeautomat i byen. En yderligere fordel er, at du efter at have betalt for én rejse kan ændre transporttypen gratis inden for 1,5 time. Det vil sige, at du for eksempel har betalt for en metrobillet, at du kan komme ud af den, skifte til en bus og køre på den gratis (selvfølgelig inden for 90 minutter). I dette tilfælde skal du i den næste type transport røre kortet til terminalen, men der vil ikke blive trukket penge fra det.
Når man rejser som et par eller en gruppe, er der også mulighed for kun at købe ét kort, for i Tbilisi er det ikke forbudt for flere at rejse på et pas. Men det er værd at huske på, at i dette tilfælde vil reglen om gratis rejse i 1,5 time ikke gælde for dig. Afgør derfor afhængigt af situationen, hvad der er bedre: køb et kort for to/tre/osv., men forbliv uden fordele, eller køb et kort til hver, og drag aktivt fordel af den gratis overførselsmulighed.
Fra min egen erfaring vil jeg sige, at i Tbilisi er det usandsynligt, at du vil foretage hyppige overførsler, da byen stadig ikke er den største. Vi tog et kort for to, og begge gange, vi kom til Tbilisi, skiftede vi aldrig fra en type transport til en anden inden for halvanden time. 
I foregribelse af spørgsmålet svarer jeg, at du ikke kan købe et Metromoney-kort i Tbilisi lufthavn. Det var i hvert fald præcis tilfældet i 2016. Hvis du har andre oplysninger, så skriv en kommentar, så retter jeg det!
Nyttig information om Tbilisi metro
Metroens åbningstider i Tbilisi: fra 06:00 til 00:00.
Togintervaller: fra 2 til 12 minutter afhængigt af tidspunktet på dagen.
I vogne og på stationer i centrale regioner udmeldes der på georgisk og engelske sprog. Det samme gælder diagrammer, forklaringer og andre påskrifter i metroen. Samtidig er nogle stationer, især i fjerntliggende områder af byen og gamle bygninger, ikke forsynet med engelske kommentarer. Dette forstyrrer dog ikke navigeringen i metroen, for Tbilisi-metrokortet er ret simpelt.
Vazha-Pshavela-stationen er usædvanlig i denne henseende, fordi kun et spor bruges her (det andet er planlagt til at blive sat i drift efter åbningen af den næste station). Der er også en åben sektion på første linje i Tbilisi-metroen - mellem Nadzaladevi og Gotsiridze.
Jeg håber, at jeg besvarede alle dine spørgsmål om Tbilisi-metroen i denne artikel. Hvis du stadig har nogle, så skriv dem i kommentarerne, jeg vil forsøge at svare så hurtigt og udførligt som muligt.
Forelsket i Georgia, Igor OZIN.
Om Tbilisi metro i detaljer + diagram på russisk
4,7 (93,33%) STEMMEDE 9Dagens indlæg handler om, hvordan man forebygger nervøse spændinger, mens man søger efter den nødvendige transport. Ved at kende bussens nøjagtige ankomsttid og på forhånd planlægge ruten fra punkt A til punkt B, kan du spare en masse tid!
Dette er hjemmesiden for den offentlige enhed Tbilisi Minibuses LLC (შპს "თბილისის მიკროავტობუსი"). Her er et vidunderligt interaktivt kort, der hjælper dig med at finde ud af, hvordan du kommer rundt i byen ved hjælp af minibusser. På hovedsiden skal du klikke på Eng (hvis du er mere komfortabel på engelsk end på georgisk), vælg en kategori Ruter og underkategori Søg til Ruter, klik på "Eng" igen og marker afgangs- og ankomstpunkterne på kortet. På denne måde kan du vælge den mere passende minibus blandt de to.
Desværre er disse hjemmesider endnu ikke integreret, men med lidt øvelse kan du finde ud af, hvordan du får de nødvendige ruter (Baratashvili St., Didube metrostation osv.).
Du skal betale for din buspris, så snart du går ombord. Og i minibusser betaler du i slutningen af turen, hvis det er kontant, så direkte til chaufføren. Både busser og minibusser giver mulighed for at betale med et Metromani-kort (მეტრომანი), som du kan købe for 2 GEL i metroen. Du kan udfylde det ved hjælp af automater installeret på hver metrostation i nærheden af billetkontorerne. Pris: på busser - 50 tetri (0,50 GEL) og fra 60 til 80 tetri for rejser i en minibus. Med Metromani-kortet betaler du for rejsen første gang, derefter ved overførsel inden for halvanden time: fra en bus til en anden; fra bus til metro eller omvendt rejser du gratis. Interessant detalje: hvis du planlægger at blive i Tbilisi i mindre end en måned, kan du, efter at have gemt kvitteringen, returnere kortet og returnere de 2 betalte lari. Metromani-kortet er også gyldigt på svævebanerne i Rike Park og Mtatsminda.
Offentlig transport i Tbilisi er et af de mest udviklede systemer i Georgien. Hovedstaden i landet er den eneste by, hvor der er en metro. Derudover har byen busser og minibusser, der er også en kabelbane og en svævebane.
Sporvogne og trolleybusser kan ikke længere findes i Tbilisi; i 2006 forsvandt de fra byens gader.
Et vist problem, når man rejser med transport, er informationstavler og skilte på busser og ved busstoppesteder, nogle gange mangler de. Hvor der er skilte, er det svært at navigere efter dem, da de fleste af dem er på georgisk. I centrum af Tbilisi er informationstavler, ud over georgisk, også duplikeret på engelsk.
Hvis du ikke kan finde den rigtige bus eller minibus, kan du altid bede om hjælp.
du kan kontakte lokale beboere og politibetjente, de fleste af dem
De taler russisk godt.
Billetter til Tbilisi
Slags transport | Pris | Hvor kan jeg købe | Sådan bruges |
0,40 lari (ca. 9 rubler) | I maskinen ved indgangen | Sæt penge i automaten og få en billet |
|
Minibus | 0,40 lari (ca. 9 rubler) | Ved førerens indgang eller brug en enkelt metro+busbillet | Ved brug af metro+busbillet skal du vedhæfte kortet til læseren |
Enkeltbillet (metro+bus) | Sikkerhedsdepositum er 2 lari (42 rubler). Det er også nødvendigt at indbetale ethvert beløb på billetten til rejsen. | Ved billetkontorer på metrostationer | Anvend billetten til læseren ved indgangen til bussen og ved metroens drejekors |
Sikkerhedsdepositum er 2 lari (42 rubler). Du skal også betale mindst 0,5 lari (11 rubler) for billetten - prisen på 1 tur | Ved billetkontorer på metrostationer | Anvend billetten til læseren ved drejekorset, når du går ind i metroen |
|
Kabelbane | 1 lari -- (21 rub.) - enkeltrejse | Ved kabelbanens billetkontor | Indgang gennem drejekorset |
Svævebane | 1 lari -- (21 rub.) | I kassen ved indgangen | Køb en billet og gå til stationen med den svævebane |
Controllere i gule uniformer kører med jævne mellemrum på busser; de tjekker selv billetterne og opkræver en bøde på 5 lari (105 rubler) for at rejse uden billet. Hvis en passager ikke ønsker at betale billetten, kan inspektørerne ringe til politiet, i hvilket tilfælde bøden vil være 20 lari (420 rubler).
Bybusser i Tbilisi
Hovedparten af bybusser i Tbilisi er nye biler malet gul. Mellemstore og små busser kører rundt i byen og transporterer fra 60 til 40 passagerer.
Busser stopper kun ved busstoppesteder og kører nøje efter tidsplanen fra 06:00 til 20:00. Mange busser har elektroniske displays hvorpå ruten er skrevet, vil næste stop altid være angivet på sådanne tavler. På de fleste busser kommer meddelelser om stop på georgisk, sjældnere på engelsk.
Du skal ind i busserne gennem hoveddørene, hvor der er installeret billetautomater. Ved stoppesteder åbner buschauffører alt bagdøre for passagerer at forlade, er der også busser, hvor du skal give et signal om at forlade ved at trykke på en knap nær dørene.
Du kan se bustrafikken i Tbilisi i realtid på engelsk.
Minibusser i Tbilisi
Ud over bybusser er minibusser blevet populær transport i Tbilisi. I den georgiske hovedstad er disse for det meste gule FordTransit-minibusser til 16-18 passagerer.
Driftstiderne for minibusser i Tbilisi er i gennemsnit fra 08:00 til 20:00. Efter klokken 20.00 bruger de fleste borgere busser eller taxaer.
Det er især praktisk at bruge minibusser for dem, der har købt genanvendelige buskort; de kan også bruges på minibusser og metro. For at bruge et genanvendeligt rejsekort skal du røre det ved læseren ved indgangen. Prisen vil automatisk blive trukket fra billetten.
Det faktum, at nye biler har aircondition, der fungerer på varme dage, bidrager til den store popularitet af minibusser i Tbilisi.
Metro i Tbilisi
Metroen i Tbilisi består af 2 linjer - Akhmeteli-Varketilskaya og Saburtalinskaya med 22 stationer på dem. Metroen kører fra 06:00 til 24:00, intervallerne mellem togene i myldretiden er omkring 2-3 minutter, tættere på natten, når der er færre passagerer, øges intervallerne til 10-12 minutter. Indgangen til Tbilisi-metroen er markeret med det røde bogstav M.
Den vigtigste bekvemmelighed ved Tbilisi-metroen er, at den bekvemt forbinder byens centrum med banegården og Ortachala- og Didube-busstationerne. Alle skilte i vogne, samt på stationer, undtagen georgisk sprog eftersynkroniseret på engelsk. Meddelelser i vogne er også på georgisk og engelsk.
Ud over interne linjer har den georgiske jernbane forbindelser med Aserbajdsjan og Armenien. Denne form for transport er især praktisk, hvis turen er mange timer. Sådanne tog afgår hovedsageligt i aftentimerne - du går i seng og vågner på stedet. For nylig kan du betale for en togbillet (som mange andre ting) i særlige Paybox automater, som er placeret overalt - i banker, butikker, og bare på gaden.
Passagertransport udføres hovedsageligt af Hovedbanegården
adresse: Vokzalnaya-pladsen, 2
tlf.: 219 95 95, 219 92 92
Den mest populære transportform i Tbilisi er metroen. Metroen dækker næsten alle dele af byen (undtagen Vake, et af de mest prestigefyldte og dyre områder i byen) og har 22 stationer.
Prisen er 0,50 lari ($0,30).
Det skal bemærkes, at i de sidste år den er også blevet rekonstrueret.
Før du går ombord på bussen, skal du sikre dig, at du har 0,50 lari ($0,30) med dig, da du kun kan købe en billet ved kasseapparatet, som kun accepterer det nøjagtige beløb og ikke giver byttepenge. Betaling til chaufføren er forbudt. Busser stopper i modsætning til minibusser kun kl busstoppesteder. Alle busser er forholdsvis nye og teknisk set i god stand. Der er elektroniske displays ved busstoppesteder, der fortæller dig ankomsten af de nærmeste numre.
For nylig i Tbilisi begyndte man at erstatte gamle minibustaxier med nye, også teknisk sunde og ganske komfortable. I modsætning til busser kan du betale for rejser enten gennem maskinen eller til chaufføren. Minibusser stopper efter anmodning.
Busstationer
- "Okriba": Karaletskaya st., 14; tlf. 234 26 92
- "Central busstation": st. Gulia, 11; tlf. 275 34 33
- "Dedakalaki": Vokzalnaya-pladsen; tlf. 256 61 13
- "Sviri": st. århundrede, 110; tlf. 262 65 15
- "Navtlugskaya busstation": Moskovsky Avenue, 12; tlf.: 271 66 29
Hvis du skal bo i Tbilisi, så er det mere praktisk at købe et specielt plastikkort til 2 lari (lidt mere end en dollar) og sætte et bestemt beløb på det som depositum. Dette kort kan bruges til at betale for rejser med metro, bus og minibus. Samtidig er der et system med rabatter på metro og bus; for anden og tredje rejse på en dag reduceres omkostningerne med 0,1 lari.
Taxa er bedst praktisk værktøj transport, ret populær i Tbilisi og relativt billig på grund af høj konkurrence.
Der er flere firmaer, hvor du kan ringe til en taxa på telefon.
LLC "Tiko"
tlf.: 220 02 00
takst i henhold til kontrakten
bil: Nissan
Ekspres taxa
tlf.: 291 06 07; 291 20 05
takst i henhold til kontrakten
bil: Opel
Service
tlf.: 003
takst i henhold til kontrakten
bil: Mercedes, Opel
Omega - taxa
tlf.: 237 78 77
takst i henhold til kontrakten
Mercedes, Opel bil
Service Center
tlf.: 088
takst i henhold til kontrakten
bil: Mitsubishi
Service - luksus
tlf.: 253 55 35
takst: 0,6 GEL
bil: Toyota
Autogas - Nostalgi
tlf.: 291 14 14; 294 14 14
takst: 0,3 GEL
bil: Mercedes, Volkswagen, Opel, Gaz 31.
Den dyreste takst er 0,6 lari (0,4 USD) per kilometer. Den gennemsnitlige ventetid er 10 lari (ca. $6) i timen. Derudover kan du stoppe en privat sælger på gaden og forhandle en pris, men det er bedre ikke at gøre dette, da mange private forhandlere desværre siger, at prisen er meget højere, hvis de indser, at personen ikke er lokal. Og det er meget nemt at skelne dem, en bil, virksomhedsejet ud over brikkerne har den telefonnummeret til netop dette firma.
Hvad angår biludlejning, er der mange virksomheder i Tbilisi, der tilbyder denne service, med eller uden chauffør, og tilbyder barnestole eller GPS-navigation og en lang række andre tjenester. Alle biler er i fremragende stand og er selvfølgelig forsikret. Priserne afhænger af lejeperioden og bilens klasse. Faste kunder får rabatter. Og hvis du ankom til Tbilisi med fly, så står et af disse selskaber til rådighed lige i lufthavnen.
Førende virksomheder inden for dette område:
Avis
Tbilisi lufthavn
Rustaveli Ave., 1 (hovedkontor)
tlf.: 2923594
www.avis.ge
Concord Motors
st. Barnova, 82
tlf.: 2220960
www.concordmotors.ge
CT Auto Ltd
st. Leselidze, 44/II
tlf.: 299 91 00
www.hertz.ge
Geo leje bil
st. Lermontova, 9
tlf.: 293 00 99
www.georentcar.ge
Info Tbilisi biler
st. Nikoladze, 6
tlf.: 218 22 44
http://cars.info-tbilisi.com
Jeep leje
st. Marjanishvili st., 5
tlf.: 294 19 10
www.jeeprent.info-tbilisi.com
MSG+
st. Kostava, 40
tlf.: 247 00 47
www.carrental.ge
Naniko
tlf.: 214 11 22
www.naniko.com
Metro Tbilisi- mest bekvem transport i hovedstaden, vil hurtigt og komfortabelt tage dig fra punkt A til punkt B. Dette indlæg indeholder et kort over Tbilisi-metroen på russisk, stationer og hvor du kan komme dertil på denne måde. Her er om en anden offentlig transport Tbilisi - nyttige bus- og minibusruter.
Metro Tbilisi
Tbilisi-metroen blev sat i drift i januar 1966 og betragtes i øjeblikket som den næststørste i Transkaukasien (Baku er på førstepladsen, Jerevan på tredjepladsen).
I alt er der 2 linjer og 22 stationer, eller rettere sagt en med en lille filial; det er langs denne linje, de fleste turister rejser, fordi den passerer gennem centrum og al vigtig transport og forretninger byer.
Den sidste station åbnede i 2000, endnu en filial er under projektering (måske bygges), men det er uvist hvornår den står klar. Metroens åbningstider: fra 06.00 til 24.00, og intervallet er i gennemsnit 6-7 minutter. Stationer annonceres på georgisk og engelsk, alle diagrammer indeni er også duplikeret på to sprog. Omkostningerne ved en metrotur er 0,5 lari (ca. 13 rubler).
Læs også:
Tbilisi metro kort på russisk
Her er Tbilisi metrokort på russisk med alle eksisterende og planlagte stationer. Den har røde og blå grene - de findes nu, og en tredje gren er planlagt.
Lad os nu lære mere om nyttige og nødvendige stationer i Tbilisi-metroen.
"Didube"— går ud til Didube-busstationen, hvorfra mange minibusser afgår til alle dele af Georgien: for eksempel til Kazbegi, Mtskheta, Batumi, Borjomi, Kutaisi og andre.
"Vokzalnaya-pladsen"— går til banegården, herfra afgår tog til Batumi (og alt undervejs), Zugdidi, Poti, Borjomi, Yerevan, Baku.
"Rustaveli"- åbner ud til hovedgaden i byen - Shota Rustaveli med mange hoteller, caféer, butikker. Der er også teatre, regering og mange andre interessante ting.
"Frihedspladsen"- selve centrum af Tbilisi, nær den gamle by, Pushkin og Kote Afkhazi gader, museer, Narikala fæstning.
"Avlabari"— adgang til Tsminda Sameba-katedralen, Europapladsen, Rike Park, Metekhi-kirken.
"Isani" og "Samgori"— gå til busstationer med de samme navne. Herfra kører minibusser til Kakheti, til den aserbajdsjanske grænse.
Billetbetaling
Tbilisi har et meget gennemtænkt offentlig transportsystem. Siden 2010 er betalinger kun foretaget med Metromoney-plastikkort. Prisen er 0,5 lari (50 tetri).
Kortet kan købes i stationslobbyer for 2 GEL, og kan fyldes op der eller ved adskillige automater i hele byen. Metromoney-transportkortet passer ikke kun til metroen, men også til busser (pris 50 tetri), store gule minibusser (pris 80 tetri) og svævebanen fra Vake Park til Narikala-fæstningen.
Det vil sige, at ordningen er denne: vi køber et kort til 2 lari, fylder det op med yderligere 2 lari (for eksempel). Så snart du læner dig op ad drejekorset, trækkes 0,5 GEL fra kortet, og saldoen vises på skærmen. Der er også specielle maskiner på busserne, der udsteder en kvittering med kontosaldoen - meget praktisk.
Reglen er nu, at du kan bruge busser gratis i 90 minutter, efter du er kommet ind i metroen. Det her er meget fedt. Og vores politik i Omsk er sådan, at folk bevidst er tvunget til at lave flere overførsler (ved at lukke ruter), så der er flere penge...
Så kan 2 lari (som kortet er købt for) returneres, hvis du stadig har kvitteringen i god stand. Det forsvandt for mig ;-)
Anden offentlig transport Tbilisi
Der er mange busser og endnu flere minibusser i hovedstaden. Naturligvis bruger turister dem sjældent, hovedsagelig fordi alle inskriptioner er på georgisk.
Der er en hjemmeside, hvor du kan se alle busruter og endda finde ud af, hvor en bestemt bus er placeret på et givet tidspunkt.
Nyttige Tbilisi busruter:
37 — går fra lufthavnen gennem centrum og til banegården.
124 - fra Rutsaveli-metrostationen gennem Frihedspladsen og videre langs Sololaki-distriktet og til Mount Mtatsminda (til forlystelsesparken).
7 — Didube metrostation — Digomi landsby. Praktisk, hvis du skal ud på motorvejen for at blaffe videre til Mtskheta-Gori-Kutaisi.
8 - lufthavn - metrostation "Isani".
55 — Baratashvili-gaden — Ortachala busstation (alle internationale busser til Istanbul, Ankara, Yerevan, Baku).
