En autocamper på hjul, og endda udstyret med dine egne hænder, er drømmen for mange elskere af bilrejser og aktiv hvile Udendørs. Det giver sin ejer en fantastisk frihed, når man rejser, og eliminerer behovet for at finde og booke et hotel, købe billetter, pakke kufferter osv. Derudover gør det at have sin egen autocamper det nemt at rejse selv stor familie, herunder kæledyr - til dette er det nødvendigt at bruge passende møbler, normalt transformerbare.
Hvornår en autocamper-trailer på hjul først dukkede op på vejen er ret svært at svare på. Den første sådan erfaring blev implementeret af Jennings-virksomheden tilbage i det 38. år af forrige århundrede, selvom hjemmelavede prøver autocampere dukkede op meget tidligere. Alle autocampere på hjul kan udstyres med næsten alle de nødvendige egenskaber for et velkendt og behageligt liv - badeværelse, bruser, gaskomfur, fuld seng, som er til stede selv i de mindste autocampere, som i Rusland ofte er baseret på en budgetgazelle.
Afhængigt af hvilken type autocamper det er, kan det være:
- bugserede;
- varevogn;
- kombineret.
En ret almindelig praksis i dag er den personlige ombygning af et passende køretøj, såsom en indenlandsk gazelle, til komfortable autocampere til rejsen. Men før du laver en autocamper på hjul med dine egne hænder, skal du bestemme hovedformålet med konverteringen - langsigtet eller kortvarigt ophold i en autocamper, og også vælge eller lave de passende møbler.
Klasser af mobilhomes
Ifølge den almindeligt accepterede klassifikation er alle autocampere på hjul opdelt i tre hovedklasser:
Opmærksomhed! Enhver klasse A autocamper lavet på basis af en bus eller lastbil, iht transport klassificering kræver, at føreren har et kategori "C" kørekort.
Når vi taler om klassificeringen af autocampere, bør følgende begreber fremhæves:
Trailer telt
En hjemmelavet autocamper på hjul behøver ikke nødvendigvis at være dyr og svær at fremstille, især hvis den bruges relativt sjældent og til et lille antal personer. Nogle typer autocampere kræver ikke engang montering af møbler, og bruges som soveplads. For selv at lave en autocamper-trailer skal du bruge en del indsats og tilstrækkelig tid.
Det vigtigste "power" element i en sådan autocamper, rammen, kan købes færdiglavet, eller du kan samle det selv, hvilket vil kræve dygtighed og vis teknisk viden. Når du laver din egen, skal du være særlig opmærksom anti-korrosionsbehandling alle stålelementer i fremtidens autocamper.
Rammen, monteret på et chassis forberedt til en autocamper, kan enten være af stål eller træ. Når du opretter det, skal hovedopmærksomheden lægges på kvaliteten af forbindelsen af dele, da når en sådan trailer-autocamper bevæger sig, vil hele strukturen blive udsat for alvorlige dynamiske og vibrationsbelastninger. Inde i sådan en autocamper kan du placere et ret behageligt sovested, og når du stopper for at hvile, folder strukturen af autocamperen sig ud, og et telt monteres hurtigt ovenpå. Sådan en autocamper på hjul, hvis billede er præsenteret nedenfor, er optimal til korte ture og enkle ferier. frisk luft.
En anden version af sådan en trailer kan ses i videoen:
Sådan laver du en autocamper på hjul med dine egne hænder
For at lave en autocamper på hjul med dine egne hænder, kan du bruge enhver minibus, godsvogn eller endda en bus. For at skabe den skal du bruge en masse kræfter, tid og være forberedt på ret seriøse materielle investeringer, som senere vil mere end betale sig i komfort, når du rejser i din egen autocamper.
Processen med at omdanne en standardgazelle til en autocamper på hjul vil nødvendigvis blive ledsaget af en række obligatoriske værker:
I det tilfælde, hvor en trailer-autocamper er oprettet med henblik på lange ture, Det er tilrådeligt at sørge for et godt audio-video-system og satellit-tv. Hvis de økonomiske muligheder tillader det, så bliver det det god mulighed installation solpaneler, hvilket vil forlænge generatorens levetid.
Opmærksomhed! I de fleste tilfælde kræver ombygning af et køretøj til en autocamper trailer først at legalisere alle "ændringer" for at undgå juridiske problemer i fremtiden.
Indvendigt arbejde
Mange mennesker, der kan lide at rejse komfortabelt, er interesserede i spørgsmålet - hvor meget koster en autocamper på hjul i Rusland, men efter at have fundet ud af prisen færdiglavet version foretrækker at bygge en autocamper med egne hænder. Og dette er ikke uden mening, da det at lave en autocamper på hjul fra en gazelle med dine egne hænder er inden for enhver persons evner, der er klar til at lægge en vis indsats og bruge deres tid på det.
Det første, der skal gøres inde i kabinen i den fremtidige autocamper på hjul, er at afmontere skillevæggen bag passagersæderne. Hvis den er fastgjort med bolte, er der ingen problemer, men hvis der bruges en svejset forbindelse, skal du bruge en vinkelsliber. Efter demontering skal interiøret være fuldstændig frigjort for indretning. Samtidig er det værd at kontrollere metaldelene for tilstedeværelsen af korrosion. Træf foranstaltninger for at eliminere dem, og husk, at demontering af en færdig autocamper vil være meget vanskeligere.
Inden du går i gang med isolering og indretning af autocamperen, bør du nøje overveje vand- og elforsyningssystemet, da det er bedre at skjule alle rør og elektriske kabler under huset - dette vil undgå utilsigtet skade. Herefter kræver en autocamper på hjul baseret på en gazelle seriøs isolering. Ud over specielle materialer med vibrations-varmeisoleringsegenskaber kan basaltmineraluld eller ekstruderet polystyrenskum bruges til en autocamper.
Et vigtigt punkt ved efterbehandling af en autocamper på hjul inde og ude er den beskyttende behandling af det anvendte materiale. Ekstra metalelementer uden for autocamperen skal således være af høj kvalitet anti-korrosionsbehandling. Indvendige beklædningselementer er normalt lavet af træ. For at behandle dem anbefales det at bruge en speciel brand-biobeskyttende imprægnering, som forhindrer spredning af flammer og ikke tillader dannelse af svamp, som simpelthen kan være umulig at slippe af med.
Visse ideer til at skabe dit eget projekt kan "lånes" fra producenterne af sådanne huse ved at se følgende video:
Gas og elektrisk udstyr
Enhver autocamper på hjul - en Mercedes eller en gazelle - kræver særlig behandling i forhold til el- og gasforsyning. Du skal ikke naivt tro, at du uden at have den rette uddannelse kan udføre elektriske ledninger af høj kvalitet og installere det passende udstyr i en autocamper. Det samme gælder for gasudstyr.
For eksempel ved de færreste, at for en gascylinder i enhver autocamper er det nødvendigt at "vælge" et separat lukket område, i den nederste del af hvilket der skal være huller, der kommunikerer med den ydre atmosfære. Dette gør det muligt for propan, som er tungere end luft, at "forlade" autocamperen, hvis den lækker fra cylinderen, og ikke forårsage forgiftning eller brand i kabinen.
En vigtig pointe for en autocamper er den korrekte beregning af batterikraft. For at sikre maksimal autonomi bør du lægge det daglige energiforbrug sammen for alle enheder, der findes i autocamperen. Den resulterende værdi i watt skal divideres med 12 (V), hvilket resulterer i en værdi i amperetimer (Ah) - det er det, der er angivet på batteriet og giver dig mulighed for at bedømme dets effekt. Så, hvis energiforbruget i en autocamper er 50-60 Ah/dag, er det optimalt at købe et batteri på 120-150 Ah. Sådan en autocamper på hjul vil kunne fungere selvstændigt i to dage. Det er tilrådeligt at sørge for en ekstern stikkontakt til genopladning af autocamperbatteriet på parkeringspladser.
Møbel
På trods af at det på nuværende tidspunkt ikke vil være et problem at købe færdiglavede møbler til en autocamper, er det ifølge anmeldelser ikke i stand til at opfylde alle ønsker fra bilejere, især dem, der opretter en autocamper på hjul i henhold til deres egne tegninger. Derfor er den bedste mulighed enten egenproduktion, eller en individuel ordre i møbelproduktion.
I de fleste tilfælde er det mere optimalt for en autocamper at lave sine egne møbler. Da der for en lille autocamper, for eksempel baseret på en standardgazelle eller UAZ, ikke kræves mange møbler, og det er ikke specielt komplekst, kan du spare penge på dette stadium af arbejdet. For det rette niveau af komfort i en autocamper fremstilles som regel følgende møbelstrukturer:
- spisebord; for at spare plads i en lille autocamper er det bedre at bruge en sammenklappelig version;
- køkkenbord med vask og arbejdsflade;
- åbne hylder eller skuffer placeret under loftet i autocamperen;
- Har du toilet i en autocamper, skal du lave en skillevæg med dør.
Når en KamAZ eller en bus tages som base for en autocamper, øges mængden af møbler anført ovenfor. Når du laver en autocamper på hjul med dine egne hænder, for at lette opgaven med at bestemme typen og mængden af møbler, kan du bruge specielle computerprogrammer, eller tegn en detaljeret plan for autocamperens fremtidige indretning på papir, hvor du tydeligt angiver ikke kun møbeltypen, men også dens placering.
Hvordan det dyreste mobilhome kan designes, kan ses på billedet - det er tydeligt synligt hvor elegant og behagelig indretningen kan være.
Når du bygger et mobilhome med dine egne hænder, skal du være opmærksom på kvaliteten af materialer. Ja, til møbler Det er tilrådeligt at bruge fugtbestandige materialer, der er modstandsdygtige overfor husholdningskemikalier , da rengøring i enhver type autocamper - en bus, trailer eller gazelle - vil skulle gøres ret ofte.
Rejs i komfort, tilbring natten, hvor som helst natten falder på. Hvordan er det muligt? Der er en løsning - et hus på hjul.
De er ikke billige. Men du kan spare penge ved selv at bygge et mobilhus.
Tegning
Store boliger er lavet af busser eller varebiler, men en sådan transport er for dyr. Der er to virkelig overkommelige "budget" muligheder, en autocamper fra:
- gammel minibus "Gazelle";
- trailer med et stærkt chassis.
Første ting:
- købe hjul;
- udarbejde et designdiagram.
Hvad skal man overveje, når man laver en tegning for at gøre huset behageligt og beboeligt.
Belysning
Påkrævet:
- akkumulator batteri;
- Oplader;
- ledninger;
- kontrolpanel.
Når du opretter et kredsløb, skal du ikke glemme det eksterne stik til opladning af batteriet fra lysnettet. Tænk over ledningerne på forhånd.
Opvarmning
Kan bruges autonom varmelegeme interiør, men bedre - et batteri, en gascylinder. Gas er også nødvendig til madlavning, arbejde køleudstyr. Elektriske køleskabe og komfurer frarådes, da de øger energiforbruget for meget.
Du skal hyre en specialist til at installere gasforsyningsslangerne. Vi anbefaler, at en fagmand også varetager el-arbejdet.
Ventilation
Overvej hvor ventilationshullerne skal være. Hvis der skal bruges gas, skal en af dem laves nedenfor, nær propantanken.
Vand, køkken, badeværelse
Medtag i projektet en håndvask, et bærbart mini-tørtoilet, et brusebad og en vandpumpe. Vandbeholdere kan skjules under vasken.
Det er bedre at sende drænvand i en almindelig spand under kroppen gennem en slange lagt gennem gulvet.
Møbel
Skal være praktisk og kompakt. En sammenklappelig seng, et udtræksbord og sofaer er fastgjort til væggene for sikkerhed under kørslen. Monteret på lister sømmet til væggene.
Vinduer, dør
En autocamper lavet af trailer kan ikke bygges højere eller bredere end bilen.
Byggeriet foregår i flere faser og har sine egne finesser.
Mobilhome fra Gazelle
At ombygge en gammel minivan til en ny autocamper begynder med at rydde ud i karosseriet. Fjern overskydende sæder og standardpolstring. Lav huller til vinduer, ventilation, gasforsyningsventiler:
- Indersiden af kroppen er grundet. Gulv, vægge og loft er dækket med varmeisoleringsmateriale.
- Opholdsområdet er afsluttet med fugtbestandig krydsfiner eller tæpper. Start med loftet, flyt til væggene, slut med gulvet.
- Næste trin er elektrificering og forgasning.
Installer et køkken med vandtanke, et badeværelse og møbler. Autocamperen er klar.
Mobilhome trailer
Husets gulv, vægge, loft og tag er bygget fra bunden. Rengør chassiset og beklæd det med anti-korrosionsmaling. Dernæst er "fundamentet" installeret:
- dæk rammen med tyk krydsfiner;
- Omslut den ydre kant af gulvet omkring omkredsen med tømmer;
- bore huller i rammen, krydsfiner, tømmer;
- forbinde alt med bolte.
Læg derefter bjælkerne på gulvet og placer termisk isolering mellem dem. Glasuld duer. Dæk den med et lag krydsfiner på toppen. Gulvet bliver varmt.
Byg væggene af tømmer eller klapplade. Gør for- og bagvæggene tykkere, sidevæggene tyndere. Husk åbninger til vinduer, ventilation, batteriopladning og gasforsyningsventiler.
Byg taget sådan her:
- installer spær;
- dække med krydsfiner;
- dæk toppen med et fugtbestandigt materiale, en metalprofil;
- fastgør afløbet.
Afslut ydersiden af væggene med udvendig beklædning. Det er nødvendigt at lægge elektriske ledninger indeni, lave termisk isolering af væggene og dække alt med fiberplader. Smør autocamperen udvendigt og indvendigt med grunder og maling. Tæt de gevindskårne huller og påfør endnu et lag maling for pålideligt at beskytte træet. Installer vinduer med en dør.
Huset står klar, tilbage er kun at huske, at det stadig er en trailer. Tilføj forlygter og skærme til det.
Opbygning af en autocamper kræver et rigt sæt værktøj og materialer. Det vigtigste er dygtige hænder, tid, indsats.
Et mobilhome er en transportform, der både er bolig og transportmiddel. Denne type boliger fik sin popularitet i begyndelsen af forrige århundrede.
Som standard skal et mobilhome rumme otte personer. Hver beboer har sin egen soveplads, og der er også et lille køkken. Andre faciliteter og udstyr kan variere afhængigt af den specifikke model, men i de fleste tilfælde er der også:
Dyrere modeller har et badeværelse bestående af (ofte udskiftning af en stol, hvilket giver flere meter fri plads), en håndvask og et brusebad. Nogle gange er mobilhomes udstyret med brusere.
Bemærk! I en autocamper er fører- og passagersæder bevægelige, hvilket resulterer i, at de bliver en tilføjelse til opholdsrummet, når de parkeres. Halen er ofte udstyret med et separat rum med U-formede møbler.
Historie
Masseproduktion mobilhomes blev lanceret i det sidste århundrede, selvom nogle historikere mener, at der var tidligere hjemmelavede ækvivalenter. De var små varevogne udstyret til levende mennesker (hovedsagelig kvægavlere).
Det første mobilhome monteret på et konventionelt bilchassis blev introduceret i 1938 af Jennings.
Typer af mobilhomes
Der er flere klassifikationer af autocampere. Så ifølge designfunktionerne:
Afhængigt af deres formål er de opdelt i:
- dem, der bruges som langtidsbolig/permanent bolig;
- dem, der bruges til rejser.
I det første tilfælde er der flere behagelige forhold, mens hyppigt bevægende strukturer yderst sjældent opdeles i det egentlige opholdsområde og kabinen.
Kategorier
Lad os se nærmere på hver af kategorierne.
C-klasse
Små huse beregnet til korte ture. Normalt lavet på basis af SUV'er, så om natten kan kabinen omdannes til en dobbeltseng (hvis det ønskes).
B-klasse
Den eneste forskel mellem den og C-klassen er køjen - den er stationær og placeret bagerst i køretøjet. Meget populær blandt unge par (i hvert fald i Amerika).
En klasse
Sådanne huse, der ligner en almindelig bus, er de mest komfortable og derfor de dyreste. De er bygget på basis af lastbiler, så ud fra et thører de til kategori "C".
De har en stor forrude, et fast førersæde og udtrækkelige skillevægge, der skaber forskellige områder og separate soveområder. Desuden er sådanne strukturer autonome, udstyret med en generator, har gas og en stor forsyning af vand.
Der kan skelnes mellem flere yderligere kategorier.
Om navnet
Udtrykket "autocamper" (et andet navn er "camper") refererer ofte til en campingvogn.
Bemærk! Campister kaldes B- og C-klasse trailere, mens autocampere udelukkende er A-klasse modeller.
Det er også værd at bemærke, at i nogle lande kaldes alle autocampere uden undtagelse vinebago.
At forvandle en bil til en autocamper vil kræve en masse kræfter og tid, samt det passende udstyr.
Bemærk! Først bør du studere dette spørgsmål fra et juridisk synspunkt. Forskellige registreringsorganisationer ser forskelligt på hjemmebyggede autocampere, og det ville være en skam, hvis køretøjet ender med at være ulovligt.
Trin 1. Først bestemmes antallet af beboere, og ud fra dette udvælges køretøjet og indvendig "fyldning". Der udarbejdes en detaljeret designplan - dette kan gøres på papir, men det er bedre at bruge en computer.
Trin 2. Dernæst ryddes karosseriet. Hvis der konstateres buler, fjernes de, og den afskallede maling renses af. Flere vinduer (hvis der ikke var nogen) er installeret i bygningen til belysning og frisk luft.
Trin 3. Ventilationshuller og ventiler til gasforsyning skæres ud. Alle områder af bart metal er belagt med en primer for at beskytte mod korrosion og aggressive miljøpåvirkninger.
Etape 4. Huset afsluttes med varmeisoleringsmateriale.
Bemærk! For at gøre dette skal du kun bruge materialer af høj kvalitet; besparelse er højst uønsket. Derudover skal materialet, som hardwaren (metalbefæstelser) er lavet af, svare til metallet i bilens krop - dette er til yderligere beskyttelse fra rust.
Trin 5. Autocamperens indvendige overflade er færdig.
- tæppebelægning;
- fugtbestandig krydsfiner.
Tykke paneler med polstrede strimler til montering af møbler indsættes i sidevæggene. Det er typisk, at det først er bedre at udjævne loftet, og først derefter gå videre til væggene.
Trin 6. Efter installation af møblerne skal du tage dig af vandforsyningen. For at gøre dette kan du placere flere dåser med vand under vasken og installere små pumper. Derudover kan du installere store tanke - for eksempel til at gå i bad.
Bemærk! Glem ikke spildevand - en anden tank er installeret til dette. En almindelig havestruktur kan bruges som toilet.
Trin 7. Til madlavning og opvarmning, som tidligere nævnt, er det bedre at bruge propangas. Cylinderen er placeret i den nederste del af kroppen, samt ekstra hul til ventilation. Dette kan forklares ganske enkelt: Propan vejer mere end luft, så i tilfælde af en lækage vil sådanne sikkerhedsforanstaltninger forhindre alvorlige konsekvenser.
Etape 8. Tilbage er kun at sørge for energiforsyningen. Den bedste mulighed– et kraftigt genopladeligt batteri udstyret med en ekstern ladeudgang.
Mobile home lavet af en gammel trailer
Vores trailer-trailer koster omkring 500.000 rubler. Beløbet er imponerende, så hvis du har mulighed for at købe en gammel bil trailer, så kan du bygge en lille autocamper med dine egne hænder. Til dette skal du bruge:
- trailer (nødvendigvis med et stærkt chassis);
- træelementer (lameller, stænger, vognplanker);
- krydsfiner;
- metalprofil (til tagdækning);
- beslag lavet i samme stil;
- et sæt passende værktøjer.
Fremstillingsteknologi
Sådan en autocamper vil være en trailer med en bagdel. Forresten er det bedre at lave sengen i hele strukturens bredde - på denne måde vil den forbinde sidevæggene og derved øge stivheden. Karnappen vil blive fremstillet senere og udstyret med en tilpasset blok. Døren er installeret af den hollandske type - den vil bestå af to halvdele.
Trin 1. Traileren skilles ad, chassiset er grundigt rengjort og belagt med anti-korrosionsmaling. En ramme er konstrueret af fyrretræsbrædder, og understøtninger skæres ud på passende steder.
Etape 2. En ramme er opbygget af lameller med et tværsnit på 2x2 cm, i hvert hjørne monteres desuden en egetræslamel med et tværsnit på 3x3 cm.. Der bindes en vandret lamel ovenpå rammen.
Det er tilrådeligt at bruge foring af forskellige tykkelser:
- til sidevægge - 6 mm;
- for for og bag – 19 mm.
Bemærk! Til termisk isolering kan du lægge foringen i to lag.
Etape 3. Gulvet er belagt med krydsfinerplader. Til taget bruges poppelbjælker - de skrues langs rammen i trin på 30 cm. På bjælkerne er krydsfiner fastgjort, hvorpå der lægges et fugtbestandigt materiale og en metalprofil med et lille tværsnit.
Etape 4. Der vil kun være ét vindue i bygningen (hvis man ikke tæller døren med) - øverst på bagvæggen. Det er tilrådeligt at lave vinduet i form af et karnap.
Dørlåsen i sådanne designs er placeret i bunden, men du kan sætte en anden - en ekstra - øverst. Derudover er døren udstyret med et lille vindue.
Trin 5. Det anbefales at udstyre et bord, der strækker sig fra under sengen (som det engang var tilfældet på tog fra Storbritannien). Til dette formål er der dannet specielle skabe under sengen. Det nederste rum kan i øvrigt også bruges som soveplads.
Derudover er hylder og en flytbar stige bygget af træ.
Lovens bogstav
Der kræves ingen yderligere tilladelse, hvis mobilhomets dimensioner ikke overstiger:
- 400 cm i højden;
- 255 cm bred;
- 100 cm i længden (ekskl. den del, der ikke stikker ud over traileren).
Hvis målene er større, så transporteres autocamperen efter særlige regler (blinklys, ledsager mv.). Det gælder naturligvis kun campingvogne.
Organisering af en mobilhome-virksomhed
Du kan organisere din egen virksomhed inden for byggeri af autocampere. Der er fire muligheder for at udvikle en sådan virksomhed.
Mulighed 1. Produktion af huse til salg til sommerferie eller ophold på landet. Dette vil ikke kræve alvorlige materialeomkostninger, da husene vil være af et forenklet design - for eksempel uden isolering.
Mulighed #2. Udlejning af mobilhomes. Det er relativt ny forretning, og alt nyt kan være meget dyrt. Antallet af autocampere i dette tilfælde stiger i takt med, at kundekredsen vokser.
Mulighed #3. Lav mobile spisesteder eller butikker.
Mulighed nummer 4 er også den mest interessante. Det består i at skabe en parkeringsplads og dens videre anvendelse som hotel. Det vigtigste her er at opdele trailerne i budget, premium og middelklasse.
For en mere detaljeret introduktion til byggeteknologi, se den tematiske video.
Video - DIY mobilhome
Mange elskere af gratis ferier drømmer om at rejse i autocamper, for ikke at være afhængige af at købe billetter, booke hotel og være bundet til ét point under hele ferien. Campingvogn Det er både et hjem og et transportmiddel. Det giver dig mulighed for at rejse med maksimal komfort og stoppe, hvor du vil undervejs. Derudover kan den bruges som bolig på landet eller mens man bygger et hus.
Typer af mobilhomes
I dag kan et mobilhome købes færdiglavet, selvom det er ret dyrt. Men det er meget mere interessant og billigere at lave det selv fra en gammel. køretøj, ved at genudstyre dens interiør eller lave sådan en autocamper praktisk talt fra bunden, uden at tælle basen med. Til dette har du ud over selve "hjulene" ikke kun brug for midler til genudstyr og en række værktøjer, men også visse færdigheder til sådant arbejde samt en masse indsats og fritid.
Opmærksomhed! Før du investerer i ombygningen af et køretøj, skal du finde ud af alle nuancerne af dets registrering hos de relevante myndigheder for at undgå problemer under registreringen. Ellers er det usandsynligt, at du vil kunne bruge sådan et køretøj til rejser, og det ender som en dødvægt et sted i landet.
Et mobilhome af anstændig størrelse kan laves af en stor varevogn, men et mobilhome som dette er et uoverkommeligt dyrt køretøj. Blandt budgetmulighederne, der er ret velegnede til dem, der kan lide at lave noget med egne hænder, er der tre mest praktiske. Så et mobilhome kan laves af:
- Gazeller;
- gamle bus;
- trailer med et stærkt chassis.
Hus lavet af en Gazelle-bil
For at implementere nogen af disse tre muligheder skal du ud over at have selve køretøjet, som vil blive taget som grundlag, bruge en plan for den fremtidige autocamper, i det mindste i skematisk form. En sådan plan giver dig mulighed for at tage højde for alle designfunktioner og plan boligområde med maksimal komfort for at være der. Du kan blot tegne det på papir eller gøre det på en computer, hvis det er mere praktisk.
Intern kommunikation i et mobilhome
Uden elektricitet, vandforsyning og gas er det svært at kalde livet i et mobilhome behageligt. For at levere elektricitet til et rum bruges normalt et batteri og en oplader. De elektriske ledninger indeni skal være gennemtænkt på forhånd. Glem ikke det eksterne stik til at oplade batteriet, hvilket kan være forskellige kapaciteter. Den bedst egnede batterikapacitet skal også beregnes på forhånd under hensyntagen til belastning og rejseafstand.
Indvendigt arrangement af et mobilhome
Gasflasker bruges ofte til at opvarme rum. Gas vil også være praktisk til madlavning, hvilket er meget mere økonomisk med hensyn til forbrug end et elektrisk komfur. Tilstedeværelsen af et køkken i et sådant hus betyder at installere en hætte over komfuret og organisere fælles system ventilation, hvilket især er vigtigt ved brug af propan.
Råd. Du bør ikke foretage uafhængig forgasning og elektrisk forsyning af lokalerne i mangel af den nødvendige viden og erfaring; det er bedre at overlade sådant arbejde til fagfolk. Sikkerheden for personer i autocamperen afhænger direkte af, hvor kompetent de udføres.
Køkkenet kan ikke fungere uden vand, som normalt opbevares i beholdere, hvori en dykpumpe sænkes ned for at levere det til hanen. Til at dræne brugt vand bruges også en tank, som monteres enten indendørs eller udendørs. Hvis det ønskes, kan mobilhomet udstyres med en lille bruser. Men det er ikke muligt at skabe et konventionelt badeværelse i et mobilhome; et tørt skab bruges til dette formål.
Køkkenafdeling i autocamper
Hvad angår møbler, er det bedre, hvis det hele i en autocamper er praktisk og kompakt, fordi der ikke er for meget plads til at placere dem. Der kan benyttes muligheder for liggende senge, skydeborde og lignende organisering af plads. Og alt dette skal være sikkert fastgjort til væggene for at sikre sikkerheden ved flytning. Møbler til indretning kan købes færdiglavede, men for en person med hænder er det ikke svært at lave det selv under hensyntagen til rummets størrelse og lave en sofa og stole, for eksempel fra autostole.
Udstyre indre rum i et mobilhome er meget muligt, og du kan gøre det hele selv. Men før det skal du forberede rummet. Afhængigt af hvilken mulighed der tages - en minibus eller en trailer, vil der være forskelle i de stadier af arbejdet, der kræves til ombygningen.
Mobile home fra en Gazelle eller en gammel bus
Genudrustning af en minibus begynder med at rense kroppen fra polstring og sæder, hvorefter der laves forskellige huller - til vinduer, ventilation, til gasforsyning.
Mobilhus fra en bus
Derefter udføres arbejdet med at indrette boligområdet i følgende rækkefølge:
- udjævn eventuelle buler på den indvendige overflade, og grund derefter alle udsatte metaldele af kroppen for at forhindre korrosion;
- den indvendige overflade af det fremtidige hus, inklusive vægge, gulv og loft, er dækket med termisk isolering;
- Fugtbestandig krydsfiner eller tæpper lægges oven på det varmeisolerende materiale, startende fra loftet.
Efter afslutningen af disse arbejder udføres elektrificering og forgasning af lokalerne, udstyr til køkken og badeværelse samt installation af møbler. Til pålidelig installation møbler, krydsfiner af større tykkelse er fastgjort til væggene end på gulvet eller loftet, eller separate forstærkede strimler er installeret for at fikse det. Og selvfølgelig, hvis det er nødvendigt, skal du sætte det i stand chassis og motoren i en Gazelle eller en gammel bus, så bliver sådan et hus virkelig mobilt.
Mobilhome baseret på trailer
Her er arbejdet, i modsætning til et hus lavet af en minibus, noget anderledes. Først skal du beskytte chassiset mod korrosion ved at rense og male dem. Derefter skal du bygge gulv, vægge, loft og tag i følgende rækkefølge:
- anbring krydsfiner af tilstrækkelig tykkelse på rammen, omgiv den ydre kant med tømmer og fastgør med bolte;
Gulvbelægning til et hus baseret på en trailer
- læg bjælkerne på gulvet, fastgør varmeisolerende materiale mellem dem og dæk det hele med krydsfiner på toppen;
- tømmer og klapper bruges til konstruktion af vægge, ikke at glemme at lave åbninger til vinduer og døre under arbejdet, samt teknologiske åbninger til ind- og udgang af forskellige kommunikationer;
- at bygge et tag, installer spær, dæk dem med krydsfiner, dæk dem med fugtbestandigt materiale;
Konstruktion af vægge
- efter lægning elektriske ledninger lav termisk isolering af væggene, og dæk derefter toppen med fiberplader;
- til vagt trævægge grund dem indvendigt og udvendigt, og mal dem derefter i to lag;
- installer en dør og vinduer; yderligere indvendig efterbehandling kan være påkrævet.
Efter afslutningen af disse værker kan du tænke på forgasning, vandforsyning, organisering af køkken og badeværelse og installation af møbler. Så er der kun tilbage at montere skærme og lygter, der følger med traileren, og mobilhomet er klar til at køre.
Glem ikke at få dine tilladelser, før du tager på vejen i din autocamper.
Det er selvfølgelig meget bekvemt at rejse i autocamper. Inden du går i gang med byggeriet, skal du dog selv bestemme, om du kan klare alt arbejdet selv, for det vil kræve en del kræfter, penge og færdigheder.
DIY mobilhome: video
Sådan bygger du et mobilhome: foto
