For nylig tillader trafikpolitibetjente simpelthen ikke passage til bilister, der har tonet forruderne på deres biler. En lystransmittans på 85% kan ikke opnås af nogen film, så man toner fronten sideruder absolut ikke muligt. Ellers vil du ved hver færdselspoliti-post møde det glade udseende af en politimand, der er alt for tilfreds med sådanne biler.
For ikke at betale bøder og ikke spilde penge på endnu en tur til en farvespecialist efter hvert politikontrolsted, skal du finde alternative muligheder, der vil blive en reel erstatning for toning og ikke vil medføre en bøde, når du mødes med politiet. Sådanne muligheder, som det viste sig, er få, men de er til stede. Lad os se på de mest effektive muligheder for lovligt at erstatte toning.
Film eller glas, der ændrer lystransmissionsindstillinger
For ikke længe siden, specielt bilglas, som kan blive gennemsigtig, når der trykkes på knappen, og derefter blive tonet næste gang der trykkes på knappen. Dette er en reel teknisk revolution i bilglasverdenen, som vil give bilejere mulighed for at fjerne farvetonen, når de nærmer sig en trafikpolitipost og vende tilbage til loven.
En praktisk opfindelse kun ved første øjekast. Hvis du studerer spørgsmålet dybere, kan du finde en masse kontroversielle spørgsmål, der får dig til at tænke seriøst, før du bestiller sådanne briller. De mest bemærkelsesværdige negative aspekter ved denne opfindelse er følgende:
- omkostninger til glasproduktion elektronisk toning vil være lig med halvdelen af prisen på en god bil;
- i grænseformørkefasen er intet synligt gennem sådanne glas, ikke engang bakspejlet;
- din bil forbliver ulovlig, så der kommer snart en beslutning, der forbyder brugen af en sådan løsning;
- Fremstilling af glas er en ret lang procedure.
Sådanne ulemper gør elektronisk tonede ruder praktisk talt utilgængelige for de fleste bilejere. Hvad angår film med elektronisk dæmpningskontrol, er sådanne produkter også tilgængelige på markedet, men de adskiller sig utroligt lav kvalitet Og dårlig præstation. Omkostningerne ved filmen til sådan toning vil dog være enorme, fordi højteknologi bruges i produktionen.
Gardiner og aftagelig toning - løsninger til inspektører
Aftagelig toning er faktisk den samme film som enhver anden løsning i denne henseende, men en sådan film kan let fjernes fra glasset, hvis det er nødvendigt og sættes på igen. De, der har brugt en lignende løsning på deres biler, melder om en ret god effekt, når de mødes med en færdselsbetjent. Det er vigtigt at forklare korrekt, at en sådan film ikke er toning, men et gardin, der kan fjernes om nødvendigt.
Sandt nok vil en sådan film ikke beskytte dig mod en bøde. Dens eneste charme er evnen til at tage den på, så snart du kører væk fra politiposten. Særlige gardiner, i form af et fint net, som er fastgjort til døren og placeret i en vis afstand fra glasset, løser spørgsmålet om bøder og driftssikkerhed mere korrekt. Denne løsning har mange fordele:
- hurtig demontering af gardiner om nødvendigt;
- produktion af produkter specifikt til din bilmodel;
- valg af farver og mesh-design på gardiner;
- fuldstændig beskyttelse mod færdselspolitiets bøder.
Selvom der ikke er vedtaget love, der forbyder brugen af gardiner i biler, kan dette element nemt bruges. Dette er den eneste toningsmetode (selvom den intet har til fælles med glasfarvning), som ikke vil gøre dig nervøs, når du nærmer dig en færdselspolitipatrulje. Indtil videre er der ingen præcedens for at udstede en bøde for gardiner.
Men der er også negative sider ved denne teknologi. Gardinerne er ikke særlig bekvemme at bruge. De lukker konstant vinduesåbningen, hvilket forhindrer dig i at bruge den fuldt ud.
Hvorfor er det forbudt at tone fronten på en bil?
Hvis bygningen tillader, at døre og glas kan tones med en let mørkfarvning, så udelukker moderne lovkrav toning af frontvinduer. Hvis du følger disse regler, vil farvefilmen være praktisk talt gennemsigtig. Hvorfor eksisterer et sådant krav, og er det virkelig værd at overholde?
Spørgsmålet er ret komplekst, for hver bilist har sine egne kørevaner. Nogle mennesker bruger kun salon spejl set bagfra, nogle - kun set fra siden. De vigtigste farer ved for mørk toning er som følger:
- dårlig udsyn i bakspejlet;
- der er ikke nok lys i kabinen til at reagere tilstrækkeligt på køresituationer;
- dårlig udsyn fra siden;
- forringelse af sigtbarheden hele vejen rundt om aftenen eller i overskyet vejr.
Disse punkter er grundlaget for at forbyde brugen af for stærk farvetone. Det er på grund af disse faktorer, at mange ulykker sker; chauffører vurderer deres naboers handlinger forkert Trafik. Det anbefales især ikke for nybegyndere at bruge mørk farvetone. I betragtning af, at dette element længe er blevet en tuningfaktor, er det bedre at opgive det til fordel for bevægelsessikkerhed.
Vi inviterer dig til at se Vestis reportage vedr alternative midler ah bilfarvning:
Lad os opsummere det
Hvis du leder efter et alternativ til toning, er det værd at lære mere om elektriske ruder, en speciel film, der ændrer graden og farven af mørkningen, samt en ny opfindelse - specielle gardiner på bildøre. Sådanne løsninger vil give dig mulighed for at slippe af med ubehagelige møder med trafikpolitibetjente og få tillid til, at der ikke er nogen grund til en bøde. Men sådanne løsninger vil ikke kunne beskytte dig mod ubehagelige vejsituationer forbundet med dårlig sigtbarhed.
Før du leder efter alternative midler og køber dyre toningsløsninger, er det værd at forstå, om du har brug for dette element til at tune din bil. Måske selv uden tonede ruder vil det ikke være mindre bekvemt og behageligt at køre bil. Hvis du har erfaring med at bruge de alternative toningsprodukter beskrevet ovenfor, glæder vi os over din mening i kommentarerne.
Enhver bilentusiast drømmer om at tone sin bil, så intet inde i bilen er synligt. Ofte er toning installeret for at skjule alt, hvad der er i bilens interiør, både ejendele og passagerer, og så om sommeren er der mindre sandsynlighed for, at interiøret falmer af solens stråler. Og det er ikke så varmt om sommeren, især for de bilister, der konstant er på vejen. Men der er mange nuancer, der skal overholdes ved toning. Når alt kommer til alt, først og fremmest, er det ikke engang kvaliteten af toning, men overholdelse af loven om toning af biler. Til at begynde med beslutter vi, om vi selv skal tone, eller om vi stadig går til en specialiseret servicestation. Fyrene henter den den nødvendige film og om et par timer vil bilen være helt tonet. Glem ikke, at dette vil koste mange penge på tankstationen. Det er tilrådeligt at udføre toningsproceduren i den varme årstid eller i et varmt rum. Hvis du selv laver toning, så virker det ved første øjekast så kompliceret, men faktisk er det stik modsat. Dette vil give dig mulighed for at spare penge, få nye færdigheder og viden og få arbejdet gjort, som du selv ønsker det. Du skal dog ikke tro, at alt vil gå glat, da arbejdet er omhyggeligt og vil kræve maksimal pleje og opmærksomhed. Endnu en nuance: du kan ikke lime farvetoner på beskadigede bilruder; det er bedre at reparere glasset eller udskifte det helt. Som de sagde, er proceduren ikke kompliceret, men alligevel er det bedre at tage en partner, da du får brug for hjælp udefra til at indsende eller holde materialerne. Dette vil ikke kun gøre dit arbejde lettere, men vil også spare tid, især når du udfører dette arbejde for første gang.
Valg af film til toning
Hver chauffør vælger, når de toner sin bil, en film, der passer til hans smag og farve. Nogle foretrækker det helt mørkt, så der er lys gennemløb var minimal, men glem ikke, at for dette vil der være bøder i henhold til loven. Andre foretrækker lys tone, så bilens indre ikke er for synligt. Nogle bilentusiaster kan stadig godt lide at tone Forrude, det vil se smukt ud, men om natten kan sådan skønhed føre til en ulykke. Men glem ikke lovgivningen, der forbyder toning af en bils forrude eller påføring af film på sideruderne foran.
Glastransmittansen af en sådan film skal være mindst 75 %. Med hensyn til fronten er det fuldstændig forbudt at påføre farvetone på den. Hvad angår filmproducenten, bestemmer ejeren; det er selvfølgelig tilrådeligt at tage udenlandske producenter, da deres kvalitet altid er høj. Amerikanske producenter er mest værdsat; de er populært kendt som "amerikanske". Den mest populære er producenten SunTek, dens produktion er placeret i Virginia i staterne. Virksomheden overholder lovene og parametrene for toning og erobrer derved alt større marked i retning af toning. Vi kan tale om mangfoldigheden af både film og producenter i meget lang tid. Derfor er det bedre at vælge det efter dine krav og smag; du kan rådføre dig med venner, der allerede har udført denne procedure.
Farvemetoder
Farveproceduren udføres på to måder, den første er uden at fjerne bilglasset, det betragtes som den hurtigste og på en enkel måde, men efter et stykke tid vil der stadig dukke ubehagelige øjeblikke op. Filmen kan begynde at skalle af, eller der kan forekomme ujævnheder i farvetonen. Den anden metode er, når ruderne fjernes fra bilen og omhyggeligt tones uden problemer.
Lad os overveje den første metode. For at gøre dette har vi brug for en gummispatel, glasfarvefilm, rengøringsmidler, en værktøjskniv eller et blad, en fnugfri serviet eller klud, varmt vand, en tom sprayflaske, et godt humør og varmt vejr, hvis du laver proceduren om sommeren.
Det første skridt vil være at rense glasset for snavs og støv, dette skal gøres på begge sider, først vaskes med en sæbevandsopløsning, og derefter tørres af med en ren serviet, så der ikke er fnug tilbage. Nu er tiden kommet til at forberede en sæbeopløsning til at påføre glasset og fastgøre toningfilmen på det. Vi skal bruge sæbe vaskepulver eller shampoo, der skummer godt, så fortynd den med varmt vand, mens du pisker skummet op. Vi har brug for dette for at sikre, at filmen glider over glasset for en præcis pasform. Hæld nu den resulterende opløsning i flasken og sprøjt den i et jævnt lag på glasset. Den længe ventede fase, lad os begynde at arbejde med filmen. Vi forbereder på forhånd og skærer et stykke film ud til toning til den nødvendige størrelse. Bunden og siderne skæres først ud, og toppen med et lille mellemrum, så man kan flytte den lidt ned med cirka fem centimeter, hvorefter vi skærer det overskydende af ovenfra med en skarp klinge. Vi udfører arbejdet omhyggeligt og langsomt, så der ikke er små huller.
Uden at lade den påførte opløsning tørre, påfører vi filmen på glasset, adskiller filmen fra bunden, til dette bruger vi enten en papirkniv eller bruger en speciel tape til at klæbe filmen på overfladen. Påfør filmen på glasset og flyt den om nødvendigt forskellige sider indtil den passer perfekt. Glem ikke at forsigtigt glatte filmen med en gummispatel, dette vil tillade luft og overskydende vand at komme ud fra under filmen, og det vil ligge jævnt på glasset. Vi adskiller det beskyttende lag, mens vi bevæger os med en spatel. Det bliver lidt sværere at tone bagvindue, da den ikke har en jævn form. Derfor er det bedre at starte med sideruderne. Processen vil dog være nøjagtig den samme, filmen limes fra top til bund. Du kan ikke gøre dette uden en assistent, du bliver nødt til at holde den ene side, mens vi limer den anden og udjævner den fra luften, spar ikke på sæbeopløsningen, alt overskydende kommer ud med luften. Ved hjælp af en spatel placerer vi filmen under forseglingsgummibåndene, så kanterne ikke skaller af med tiden. Efter vi er færdige med toning, lader vi ruderne tørre i et par dage, men er det varmt udenfor, tørrer de i løbet af en dag, i denne periode skal du ikke røre ved dem med fingrene og sænke ruderne. Vent til det er helt tørt. Når det kommer til toning af forruden, skal du være meget forsigtig, da den ofte har flest skår og revner. Dette fuldender toningsfasen.
Som vi sagde, er der en anden metode, når glasset fjernes, i hvilket tilfælde, ud over de ovennævnte enheder, skal vi købe nye tætningsgummibånd til glasset. Fordelene ved denne metode er, at det er meget bekvemt at udføre toning, filmen vil blive påført rundt om hele omkredsen, og kvaliteten vil være meget større, men der er ingen ulemper.
Ulempen er, at du bliver nødt til at fjerne alle ruder, og det er ikke en hurtig og ikke altid nem proces, især hvis bilen er flere årtier gammel. Alligevel er denne metode mere værdsat af bilentusiaster og dem, der foretrækker kvalitet frem for hastighed. Men sådanne metoder praktiseres ikke på tankstationer, da de tager meget tid. Nå, vi ønsker dig succesfuld toning og stærke nerver i denne enkle og lange proces.
Film har forskellige grader af lystransmission: 5 %, 10 %, 15 %, 20 %, 35 %, 50 % og 90 %.
Uanset graden af lystransmission, amerikanske film giver fremragende udsyn inde fra kabinen og beskytter mod ultraviolet stråling med 99 %.
Valget af film afhænger af, hvilken effekt du ønsker at få, mens du er inde i en tonet bil. Alle bilruder kan tones med en film med en grad af lystransmission, for eksempel 20%. En kombineret toningsmulighed er også mulig. For eksempel kan bagruden og de bagerste sideruder tones med en mørkere film med en lystransmission på 5 %, og de forreste sideruder med en lysere film på 15 %.
Film i en klassisk mørk nuance vil passe til enhver bilfarve og vil beskytte dig mod solens stråler. De fleste biler har denne farvetone.
Film med bronzefarve går godt sammen med hvide, røde og guldfarver. Den har god lysgennemgang fra førersiden og beskytter bilens interiør mod nysgerrige blikke.
Carbon film Vi anbefaler til bilejere, der udover radioen har et stort antal af elektroniske anordninger. Tilgængelighed af navigatorer og div sikkerhedssystemer Det er ikke længere eksotisk. Det er vigtigt, at disse systemer fungerer problemfrit og uden fejl. For at gøre dette er det nødvendigt, at radiosignaler passerer inde i kabinen uden forstyrrelser. Denne serie film er specielt designet til montering på bilruder med et stort antal elektroniske enheder. Det skaber ingen interferens under passagen af radiosignaler. Ved at installere denne film kan du være sikker på, at alle systemer vil fungere problemfrit!
INFINITY film med sølv metallisk effekt Ser godt ud på bilglas med næsten enhver karrosserifarve. Denne film harmonerer særligt godt med metalliske og perlefarver. Den udbredte tro på, at denne film tiltrækker sig yderligere opmærksomhed fra trafikpolitibetjente, er forkert. Denne film har intet til fælles med spejlfilm lavet i Kina, som absolut ikke giver mulighed for at se bilens interiør både indvendigt og udvendigt.
Denne serie af film vil tilføje soliditet til din bil og understrege dens respektabilitet!
Film med farveovergang vil tilføje personlighed til din bil. Denne film har en farvet belægning på toppen og en mørk belægning på bunden. Effekten af en jævn overgang fra kropsfarve til en mørk nuance skabes. Der er forskellige farver, der passer til forskellige farver bil: rød, sølv, blå, guld og grøn.
Farveprocessen er et meget omhyggeligt arbejde, da hvis du laver den mindste fejl, bliver du nødt til at starte forfra. Vi taler om toningsmuligheder, prisen på film og trin-for-trin-processen.
Nuancer ved toning
I første omgang virker toning af bilruder med film som en simpel opgave, men når du begynder at forstå nuancerne, indser du, at der er regler, der er bedre at følge. Den første er loven om toning, acceptabel norm lystransmissionsfilm til bagruder skal være mindst 75 %, for forruder mindst 70 %. Hvad angår forruden, er en tonet stribe i den øverste del tilladt på den, der ikke er mere end 15 cm bred. Naturligvis ændres disse standarder, og det er værd at overvåge dem fra tid til anden. Men overanvend ikke toning.
Hvad angår selve toningen, er der også nuancer. Det skal udføres enten i et varmt rum, hvor glasset kan varmes godt op, og vandet ikke fryser på filmen, eller i varmt vejr er selv varmt vejr bedre. Arbejdet er meget omhyggeligt og vil tage tid, da hastværk kun vil ødelægge hele resultatet og filmen.
Det er værd at huske på, at glasset, hvorpå toningen skal påføres, skal være uden skader, ellers vil intet fungere. Derfor er det værd at reparere eller helt udskifte glasset på forhånd. Det vil ikke være en dårlig idé, hvis du har en partner, da du bliver nødt til at holde eller hjælpe med at glatte filmen ud.
Som de siger, når man vælger en film, er der ingen ven efter smag og farve, faktisk er det sådan, da alle vælger efter eget skøn og til en pris, der er overkommelig for dem. Nogle foretrækker en helt mørk film, mens andre tværtimod foretrækker en lys film. Der er også bilister, der kan lide at tone forruden med film; det vil se smukt ud, men der er stor sandsynlighed for, at det kan føre til en ulykke.
Vi har allerede talt om, hvad gennemløbet af toning skal være, så du skal ikke misbruge det. Hvad angår producentens virksomhed, bestemmes dette af ejeren. Det anbefales at vælge udenlandske producenter; deres kvalitet er altid god. Amerikanske producenter betragtes som de mest populære.
SunTek betragtes som en populær filmproducent; fabrikken er beliggende i Virginia, Amerika. Fordelen ved dette firma er, at de overholder alle parametre og love vedrørende toning og dermed erobre markedet.
Det vigtigste, når du vælger en film, er at sikre, at den passer godt på glasset, såvel som temperaturbetingelserne for toning; for andre parametre producerer de fleste producenter den samme film.
Pris for film og toning
Først og fremmest vil prisen på filmen afhænge af producenten; i denne henseende kan prisen varieres helt. Ofte starter starten ved 5-6 dollars pr. prisen kan nå $100 pr.
Film til toning kan købes enten som en hel rulle eller i et vist antal meter, da du efter forskellige tilfælde skal tone et separat glas. Hvad prisen på arbejdet angår, vil meget også afhænge af antallet af glas, deres størrelser og arbejdets kompleksitet.
I gennemsnit vil toning af en standard sedan rundt omkring koste fra $100 for standardfarvning. Dette vil tage omkring 1,5-3 timer. En SUV eller minibus vil koste mere og tage længere tid.
Farveproces
Selve toningsproceduren kan opdeles i to hovedtyper. Den første er, når ruderne ikke fjernes fra bilen og tones med film uden at skille dørene ad. Metoden er tidsbesparende og kræver mindre fysisk anstrengelse, men efter et stykke tid kan der opstå problemer, da der vil opstå afskårne ender af filmen eller uregelmæssigheder.
Den anden metode er, når ruderne fjernes helt fra bilen. Det vil tage mere tid, men kvaliteten vil være fremragende, da glasset er helt tonet uden særlige vanskeligheder. Overvej begge metoder mere detaljeret.
Den første metode kræver en gummispatel, filmen til toning, rengøringsmiddel, en papirkniv eller klinge, en fnugfri klud eller servietter, varmt vand, en tom flaske med en spray, et godt humør og en varm procedure, hvis du beslutter dig at gøre dette om sommeren. Hvis det er vinter, så helst et varmt rum, en garage, hvor du kan køre bil.
Glasset skal renses for støv og snavs, det skal være helt rent. Det er værd at rense på begge sider. Du skal vaske det med en opløsning af sæbevand og derefter tørre det tørt med en klud eller serviet for ikke at efterlade støv og fnug. En sæbeopløsning er nødvendig for at påføre bilglasset og påføre en farvetonefilm på det.
Det er bedst at bruge et vaskemiddel, shampoo eller sæbe, der skummer godt. Efter fortynding med varmt vand piskes skummet op. Dette vil sikre, at tonefilmen glider let hen over glasset for en præcis pasform. Fyld den resulterende opløsning i en flaske og påfør den på glasset i et jævnt lag. Først herefter begynder vi at arbejde med filmen.
Det er værd at huske, at før dette skal filmen allerede forberedes og skæres ind de rigtige størrelser. Ved klargøring skæres bund og sider ud først, den øverste del efterlades med et mellemrum, så den kan flyttes lidt ned, ca. 5 cm, først derefter skæres den øverste del af med en klinge. Arbejdet skal udføres langsomt og forsigtigt for at undgå de mindste huller i filmen.
Så snart sæbeopløsningen påføres glasset, limes filmen straks på glasset og adskilles fra bunden (husk, at selve filmen i rullen er limet til en speciel base). Vi påfører filmen på glasset og flytter den om nødvendigt fra side til side, og retter kanterne, indtil den passer perfekt.
Efter at have udjævnet filmen, begynder vi at udjævne den med en gummispatel, takket være den vil luft og overskydende vand komme ud under filmen, og farvetonen vil således ligge jævnt på glasset. Vi råder dig til ikke at adskille basen med det samme, men når du påfører filmen på glasset.
Det sværeste at tone er bagruden, fordi den har en buet form frem for en lige. Derfor skal du være lidt erfaren for at tone den. Filmen skal være tonet fra top til bund. Vi skal bruge en assistent til at holde den ene side af filmen, mens vi limer og justerer den anden, og presser luft og overskydende vand ud.
Spar ikke på sæbeopløsningen; det overskydende vil komme ud med luften. Vi glatter det forsigtigt ud med en spatel og lægger kanterne under forseglingsgummibåndene, så filmen ikke skaller af efter et stykke tid.
Efter afslutning af alt arbejde er det værd at lade det tonede glas tørre i et par dage, men hvis temperaturen er høj, og vejret er varmt, vil en dag være nok. Under tørringen må du ikke sænke glasset eller røre ved det med fingrene, da filmen kan blive beskadiget. Dette fuldender toningsprocessen for den første metode.
Den anden metode, ved fjernelse af glas, inkluderer denne metode det samme tilbehør og toningsprincip som til den første, men nogle gange kan det være nødvendigt at forsegle gummibånd til vinduer, da de kan blive beskadiget under glasfjernelse. Fordelen ved denne metode er, at filmen påføres jævnt rundt om hele omkredsen, og derfor vil kvaliteten være meget højere.
Ulempen er, at du bliver nødt til at fjerne alle glassene én efter én, og dette er ikke et hurtigt arbejde og nogle gange ikke en særlig nem proces, især hvis det gammel bil. På trods af vanskelighederne og spildtid er denne metode værdsat mere end den første metode. Men på tankstationer eller toningsstationer praktiseres denne metode ikke, fordi den er tidskrævende.
Video om gør-det-selv toning:
Vinduesfarvning er pålidelig beskyttelse fører og passagerer fra de skadelige virkninger af ultraviolet stråling og overdreven opvarmning (i varmt vejr) af bilens polstringselementer, hvilket fører til dets udbrændthed og tab af "salgsudseende". For det andet at give yderligere varmeisolering af kabinen og passagerernes sikkerhed (beskyttelse mod dannelse af glasfragmenter, hvis det er beskadiget efter en ulykke). Det er bemærkelsesværdigt, at i vores land er vinduer tonede hovedsageligt ikke for sikkerhedens skyld, men for indfaldets skyld. Oftest ty til toning af bilejere, der er "flove" over andre og på samme måde søger at gemme sig for omverdenen og skjule bilens udstyr (for eksempel en radio) for nysgerrige øjne. Og alligevel er toning af biler, som nævnt ovenfor, ikke en førers indfald eller endda et dekorativt designelement. I øjeblikket introducerer bilproducenter rudefarvning i et valgfrit køretøjssæt (hovedsageligt til modeller i dyre, prestigefyldte kategorier). Selvfølgelig under hensyntagen til de krav, som international lovgivning stiller til denne form for individualisering af et køretøj.
Lovgivning Den Russiske Føderation tillader toning uden begrænsninger kun de bagerste sideruder i bilen. Vedrørende forrude og forreste sideruder, i dette tilfælde er der et lovkrav. Det tillader især limning af en film på forsiden, der transmitterer mindst 75% af lyset fra en ekstern kilde (sollys), og på siden - mindst 70%. Ellers vil "skattemyndigheden" repræsenteret af det statslige trafikinspektorat pålægge bilejeren sanktioner eller tvinge ham til at rive belægningen af på stedet (hvis det er muligt).
I tilfælde af standardfarvning Der er ingen grund til at bekymre sig om at bryde loven. Under alle omstændigheder vil det ikke være muligt at fjerne farvetonen af den simple grund, at bilproducenten i dette tilfælde ikke bruger farvetonefilm, men bruger tilsætningsstoffer, der ændrer glassets farve og permeabilitet under fremstillingen. En anden metode, som bilfirmaer bruger, er vakuumaflejring af en tynd metalfilm på overfladen af glasset. Den højeste styrke og kvalitet af denne metode til glasfarvning er garanteret. Dens ulempe er, at toning kun kan undlades, hvis bilens ruder er helt udskiftet. Dyrt og ikke altid praktisk.
Sprøjtning af metal på glasoverfladen Der er også specialiserede virksomheder, der tilbyder denne form for service til offentligheden. Det er dog ikke alle, der beslutter sig for at stole på tredjepartsspecialister. Om ikke andet fordi sprøjteteknologi under andre forhold end fabriksforhold ikke altid giver garanti høj kvalitet arbejder Bilproducenten bruger dyrt udstyr (vakuumkammer) til dette; virksomheder, der leverer service efter garanti og bilvedligeholdelse, er frataget denne mulighed og bruger enklere og billigere teknologier. Som et resultat har toning lavet ved sprøjtning lav slidstyrke. Samtidig er det heller ikke muligt at fjerne det fra glasset uden at erstatte sidstnævnte Den mest acceptable mulighed for toning derhjemme er toning af film: billig og munter!
Påføring af tonefilm består i proceduren med at lime den på glas. Farvefilm kan være med et malingslag påført dem, metalliseret eller kombineret. Til toning bilglas Kræver opmærksomhed, nøjagtighed og passende færdigheder. Og alligevel gør det let at påføre film på glas, at de kan bruges af et stort antal virksomheder, der leverer tjenester af denne art. Farvefilmen giver den nødvendige lystransmittans (specificeret af producenten), påføres let på overfladen og kan skilles ad og udskiftes med en anden. Der findes et stort antal film af forskellige producenter, farver og karakteristika i verden.
I Moskva Car Tinting Center VIPTON bruger de metalliserede tonefilm mærker Llumar-serien og ATR, som er produceret af det amerikanske firma CPFilms, Inc. Kvaliteten af materialet bekræftes af relevante certifikater, som kan udleveres til kunden efter anmodning. Llumar film ATR-serien er kendetegnet ved at have en neutral kulfarve, som aflaster førerens øjenbelastning under kørslen, mens han ser situationen, der sker udenfor. På trods af at den opfylder alle de nødvendige krav til kvaliteten af lystransmission og sikkerhed, giver en sådan film føreren og passagererne i bilen. højeste niveau komfort og sikkerhed. Llumar ATR film reflekterer ikke blænding, og når den påføres glas, giver den en perfekt glat overflade uden bobler og såkaldt "shagreen".
Ved toning af bilruder bør der lægges særlig vægt på erfaringen og professionaliteten hos den installatør, der er involveret i toning af ruder. Masters fra VIPTON autocenter er anerkendt som en af de bedste specialister i deres område: både af private kunder, der anbefaler dem til deres venner, og af forhandlercentre i Moskva og regionen.
