Hjemmelavet motoriseret spil til pløjning- en af de enheder, der er meget almindelige i vores område. Enhver ejer med respekt for sig selv forsøger at have sådan noget. Desuden kan den bruges ikke kun til pløjning, men også til andre husholdningsbehov.
hoveddel hjemmelavet motorspil- dette er motoren. At vælge de rigtige indenlandske motorer ikke særlig bred. Motorerne fra Minsk-motorcyklen og Electron-scooteren har opnået oprigtig anerkendelse; Ural- og Druzhba-motorsave bruges. Valget af sådanne motorer bestemmes af deres udbredelse og lave omkostninger; mange motorer migrerer fra gammelt, allerede kasseret udstyr og lever deres resterende levetid godt ud. 
Motoreffekten skal være mindst 2-3x Hestekræfter(kædesav "Friendship"), skal motoren have højt drejningsmoment og bør starte godt.
Elektronmotorer er ikke blevet produceret i meget lang tid; de er praktiske, fordi de har tvungen køling. Men motorerne fra "Tourist"-scooteren virker ikke længere, og spillet viser sig at være meget tungt. 
Minsk motorer er optimale. De er ikke særlig tunge, de starter, som man siger, med det samme og er meget almindelige i landdistrikterne.
De vigtigste hjemmelavede komponenter i spillet er rammen, træktromlen og knasterne. Normalt er rammen svejset af et stålrør eller en firkantet stålprofil 25 x 25 mm. Du kan bruge en gammel motorcykelramme ved at skære og svejse den til en anden konfiguration. 
Kabeltromlen er ofte lavet af et nav baghjul motorcykel. Den har allerede en aksel, lejer og drivgear. Du kan lave en tromle af et rør, men det er lidt mere kompliceret.
Den anvendte benzintank er normalt lille, normalt fra en kædesav. Den har allerede en vandhane med sump og steder til fastgørelse. Tændingen er standard fra en motorcykel. 
Den sædvanlige position for motorspiloperatøren ved pløjning er at stå på tappen, holde rattet, højrehåndsbetjeningen drosselventil- som på en motorcykel. Gearene indkobles enten med en standard fodarm, eller en manuel håndtag er svejset på.
Plovens hastighed ved pløjning er 4-8 km i timen, så diameteren på tromle og gear er valgt på en sådan måde, at der er nok omdrejninger ved arbejde i første gear. Hvis pladsen er lang, og jorden er let, kan du arbejde i andet gear. 
Ved store plotlængder er spillet normalt slukket, mens ploven trækkes, hvis plottet er lille, er motoren ikke slukket, men kører konstant i nogen tid. Dette er relevant, fordi Minsk-motorer ikke har tvungen køling. Pløjepraksis viser, at den sædvanlige driftintensitet af et motoriseret spil gør det muligt at undvære yderligere køling. 
Blade eller stifter svejset til U-formet håndtag, hvorpå der er lavet en platform til fødderne. Grouseren er normalt fjederbelastet for at lette betjeningen. Praksis viser, at når du installerer et motoriseret spil på en grænse, der er bevokset med massiv græs, er det meget mere bekvemt at bruge ører baseret på metalstifter - de kommer nemt ind i jorden og holder spillet godt. 
For fuld bekvemmelighed kan du fastgøre et langt håndtag med et sadelhåndtag til tappen og sidde på det, mens du pløjer, mens du samtidig trykker tappen med hælen.
Elektriske spil praktiseres i deres hjemområder. Til elektriske spil til pløjning du har brug for en elmotor på mindst 2 kW, asynkrone motorer ret tunge, og de fleste af dem kræver et trefaset netværk, hvilket ikke er særlig praktisk. Lettere enfasede elektriske motorer er kommutatormotorer. Elektriske motorer fra elektriske save er mest anvendelige; de er kraftige, lette, har gearkasse og fastgørelse og tilpasser sig godt til et spil. Motorer fra Parma motorsaven bruges meget ofte, da den er meget farlig at betjene, og nu er der meget godt importeret udstyr, og den forældede Parma bruges til et spil. 
Det mest almindelige vertikale design af et motoriseret spil med en motor fra en Minsk-motorcykel (foto 1a,b) er lavet af lokale håndværkere selv på bestilling. Spilstellet er lavet af firkantet stålprofil (fra gamle borde og skriveborde). Tromlen er placeret under motoren, motoren undervejs er fastgjort over tromlen. 
Den høje placering af motoren gør det vanskeligt at skifte gear til fods, så en manuel håndtag bruges ofte i dette design (foto 1b). Spillet fylder lidt og kan transporteres i bagagerummet passager bil. Et lignende spil (foto 2a) er lavet på en ramme lavet af runde stålrør med en motor fra Voskhod-motorcyklen, en anden lignende (foto 2b) med ører i form af klinger. 
Interessant spil design(foto 3a, b) af omtrent samme layout, men med en mere rummelig ramme. For at lette bevægelsen, når du pløjer og kommer til pløjestedet, er et hjul fastgjort til rammen på den ene side og en stor stålbue på den anden. Dette spil fylder mere, men er mere bekvemt til transport. 
Et andet motorspildesign (foto 4a, b) er det såkaldte omvendte. Den er baseret på et motorcykelstel, så motoren er placeret mod operatøren, og tromlen står på baghjulets plads. Lyddæmperen er også brugt som standard, rattet i gaflen er drejet ind modsatte side. Gearene er i indgreb med højre fod. Dette design er længere og lavere, men kræver mindre svejsning. Interessant funktion Dette spil er tvangskølet ved hjælp af en 12-volts elektrisk blæser drevet af en standard motorcykelgenerator (foto 4b - blæser til højre for benzintanken). 
Kotlas elektromekaniske anlæg har i flere år produceret spil til brug af Druzhba- og Ural-kædesave som forbrugsvarer (foto 5a,b). Et dobbelt kædetræk bruges som gearkasse. Designet viste sig at være lille og let. Spillet er ikke særlig dyrt, da det ikke indeholder en standardmotor, men alle bruger deres egen motorsav og er populært. Som kommentar blev det oplyst, at træktromlens diameter er for lille. 
Når du installerer en Parma elektrisk sav på et sådant spil (foto 6a, b), bliver designet endnu mere kompakt og lettere. Spillet har kraft nok til at pløje haver på let jord. For at pløje tunge jorder med græstørv, stub og uberørte områder er det generelt nødvendigt at reducere arbejdsbredden og pløjedybden ved at justere ploven og holde ploven med hænderne under passagen, ellers har den tendens til at springe ud af ploven. fure eller grave ned i græstørven. Så knækker kablet enten, hvis det er tyndt, hvilket er meget trist, eller det vender spillet og operatøren ud af jorden, hvilket er meget bedre, udstyret forbliver intakt. 
Et interessant design af et helt hjemmelavet elektrisk spil er vist på foto 7a, b.
Enheden er solid, trefaset asynkronmotor 3 kW. For at lette bevægelsen er spillet udstyret med lange håndtag og et hjul. Hvis du skal pløje et område langt fra elnettet, er der en adapter til montering af en motorsav (foto 7b). 
Hovedtræk ved dette spil er tilstedeværelsen af et radiofjernbetjeningssystem (antennestikket er synligt på samleboksen øverst til venstre). System fjernbetjening giver ejeren mulighed for at bruge spillet til adskillige husholdningsbehov, det være sig transport af tømmer, løft af tunge genstande osv. Spillet er udstyret med en let aftagelig håndtag-sadel (foto 8a), som sættes ind i et muffe-rør, der er svejset til lug. 
Der er mange originale designs af motoriserede spil; vores russiske hjemmedyrkede designere sidder ikke stille (den færdige ramme til spillet er på billede 8b). Lavbudgettilgangen til design er forbundet med det lave indkomstniveau i landdistrikterne. I øjeblikket er seje enheder begyndt at dukke op importerede motorer, igen for det meste semi-håndværk, lavet i små partier. 
Fabriksmotoriserede spil vises sjældent til salg, og deres forbrugerkvaliteter lader meget tilbage at ønske. Typisk er en fabriksenhed modificeret, så den passer til sig selv, forlader basen og forbedrer nogle komponenter eller bruges i en ikke-standard version. For eksempel er der spildesign baseret på walk-behind traktorer. Walk-behind traktoren placeres på basen, og der sættes en træktromle på i stedet for et af hjulene. I transportposition bærer den bagvedgående traktor sig selv, og ploven er også i vognen. 
Et andet interessant kompakt design af et elektrisk spil (foto 9a, b) er produceret af en af de private virksomheder i Kotlas. En meget vellykket designløsning til dette spil er planetgearkassen inde i træktromlen, som gjorde det muligt at minimere spillets størrelse og vægt. Nu, i udseende, består hele enheden af to dele: en motor og en tromle, monteret på en lukket ramme med udtrækkelige håndtag. Spillets lave vægt gør det muligt at fastgøre ører, der er lette at fjerne, direkte til hovedrammen. 
Fra enfaset motor 2,2 kW er en kædetransmission til et gear monteret på indgangsaksel gearkasse, koaksial med tromleakslen, som er gearkassens sekundære aksel. Dette design af strømkredsløbet giver dig mulighed for at installere en 4-takts importeret en i stedet for en elektrisk motor. Gas motor uden at ændre transmissionen. Håndtaget (foto 9a) bruges til at frakoble tromlen fra gearkassen (kabelafrulningstilstand).
Designet af et motoriseret spil på en motor fra en "Tourist" eller "Ant" scooter er vist på foto 10a, b. 
Denne motor er meget berømt, T-200, med tvungen køling. Tændingen kan nemt konverteres til en traktormagneto, som gør, at du kan undvære batteri. Den starter rigtig godt og har masser af trækkraft. Bruges ofte på hjemmelavede caracats. Som nævnt ovenfor er dens ulempe for et motoriseret spil dens vægt. Men det motoriserede spil viste sig at være ret teknologisk avanceret, dog lidt tungt. 
For bedre glidning af kablet bruger dette motoriserede spil stål lodrette ruller på lejer. Dette forhindrer friktion af kablet mod tromlens kinder, når motorspillet ikke er monteret nøjagtigt. 
Knasterne er stift, benzintanken er taget fra en gammel knallert.
Betjeningen af dette motoriserede spil med en bakke er demonstreret i videoen.
En variant af et motoriseret spil på en Lifan-motor er vist på foto 11a,b. Designet er næsten det samme som på foto 9, rammen er lidt forstørret for at rumme installationen af en motor. Klappen monteres med en spade, stift fastgjort til rammen, i transportstilling vendes den på hovedet med spaden. 
Gasjustering - med gearskifter, motoreffekt 5,5 hk. Gearkassen er planetarisk inde i tromlen. Det motoriserede spil er konfigureret så meget som muligt for at lette transporten, måske til skade for bekvemmeligheden ved pløjning. Sådanne spil produceres af Moris LLC i Kotlas.
Nå, endelig, for nylig (september 2012) så jeg et fabriksmotoriseret spil til pløjning i en butik i Koryazhma (foto 12a, b). Spillet produceres på fabrikken i Izhevsk. Layoutet er fremragende, styrehåndtagene er komfortable, de strækker sig ud af transportstilling i arbejdstiden. Ørene er små klinger. Motoren er 4-takts importeret med en effekt på 5-7 hk. Dobbelt gearkasse - rem plus kæde. Kobling - ved at stramme remmen, som på kultivatorer, aktiveres den af en pedal. Det ligner en ganske anstændig enhed. Der er ingen anmeldelser endnu, jeg har endnu ikke set denne mekanisme i aktion.
Plove, bakker og forskellige anordninger til dyrkning af jord er emnet for en separat artikel.
Elektriske spil til landbrugsarbejde sælges nu i butikkerne,
Især til pløjning af jorden. Spillet er godt lavet og mange
til forarbejdning af jordlodder. Dette spil koster ca
$250. Driftsprincippet er dette: den ene pløjer, den anden styrer,
Hvis ploven springer op af jorden i processen, skal du råbe stop
træk ham tilbage og råb igen for at tænde ham. Simpelt og sjovt
hvis operatøren reagerer langsomt. Jeg foreslår et alternativ:
Med hensyn til omkostninger, hvis du køber alt, kan du investere $150
elektrisk spil
(elektrisk motor 2,2 kW 1500 rpm - $30, kabel 5 mm længde 30 m - $20,
Gearkasse med gearforhold 15 er muligt for andre - 30 $,
Elektronisk trådløst opkald – 10 $, resten cirka 60 $)
En vigtig indikator er spiltromlens rotationshastighed
Det skal være cirka, hvilket giver dig mulighed for at pløje ikke meget langsomt
Og løb ikke efter ploven. Den gennemsnitlige fodgængerhastighed er omtrent den samme
4-5 km/t - rotationshastigheden vælges af tre elementer
(hastighed på elmotoren, remskiver, gearkasse og ligegyldigt
tromle diameter).
Et vigtigt element i spillet er koblingen, det skal den
Tænd og sluk tromlen fra gearkassen for at slappe af
Kabel. Du kan bruge en møtrik fra motoren til koblingen.
En bil, der har overskæg og er beregnet til at blive installeret
I den er der et såkaldt (skævt starter) håndtag til at dreje
motoraksel krumtap.
kobling
På billedet er de angivet med tal 1 - gearkasse aksel, hvorpå den bevægelige
koblingsdel 2 bevæger sig langs aksen og er forbundet med en fjeder
med skaft 3 som er svejset til spiltromlen.
Håndtag 4 du kan frakoble eller tilslutte spiltromlen
til gearkassen Dette er nødvendigt for at afvikle kablet.
koblingen er frakoblet
Funktionsprincippet er dette: brug håndtaget til at slukke for tromlen
Rul kablet ud for enden til den ønskede længde,
fastgøres til den plov eller byrde, der er nødvendig
bevæge sig. Når spillet er tændt, koblingen automatisk
klikker på plads og sætter tromlen i bevægelse
vikler kablet og flytter lasten mod spillet.
Spillet kan også bruges til at trække læs
Du kan se videoen for et eksempel.
Her er ledningsdiagrammet til fjernbetjeningens starter.
Cool ting gør det nemmere at styre spillet, pløjning er muligt
lander uden en assistent, du holder knappen nede, ploven bevæger sig, giver slip og stopper.
Denne enhed kan tilsluttes enhver elektrisk enhed,
portåbning. tænde lyset. styring af pumpe, kompressor,
ventilator og andre enheder. For spørgsmål vedrørende køb og
tilslutningskonsultationer kan kontaktes nedenfor i formularen
Hjemme havde jeg en gammel, støvet og olieagtig 4-40 snekkegearkasse med et reduktionsforhold på 1:40, som fungerede som basis for spillet. Denne kan i øvrigt findes på et loppemarked til en lav pris og i god stand.
Efter at have adskilt det fuldstændigt og vasket det i benzin for at fjerne olieaflejringer, der lignede sort plasticin, besluttede jeg mig for straks at skifte tætningerne. Som erstatning brugte jeg olietætninger fra en VAZ-familiebil. Jeg skiftede alle pakningerne (udskiftning af dem blev skåret ud af paronit 0,6 mm tyk), og justerede mellemrummet mellem snekken og gearet. Fyldt op transmissionsolie, og gearkassen blev som ny.
For at bestemme hvilken størrelse tromle der skulle bruges, svejste jeg først en ramme fra et 40x40x4 mm vinkelstykke, der måler 75x30 cm.
Først troede jeg, at kablet fra tromlen ville blive viklet ud med motorens revers, men det viste sig at være meget tidskrævende og ubelejligt; manuelt er det meget nemmere. Men for at gøre dette var det nødvendigt at komme med en kobling, med hvilken det ville være muligt at adskille gearkasseakslen fra tromleakslen og derved ubesværet vikle kablet ud til den nødvendige længde af haven. Og mens spillet kører, kobler jeg gearkassen til tromlen, og begge aksler arbejder sammen.
Jeg lavede koblingen fra de forreste CV-led (led af ens vinkelhastigheder) og det forreste nav på VAZ 2108. CV-ledakslerne har udvendige splines, der er identiske med navets indvendige splines. De vil engagere sig i hinanden. Jeg købte brugte CV-samlinger og et nav på et skrotindsamlingssted (det nærmeste autoværksted havde dem ikke på det tidspunkt). Jeg skar straks to dele af akslen af fra CV-leddet - det er det, der skal til for at lave spilakslen (fig. 3).
Så gik jeg i gang med at lave en tromle, som kablet skulle vikles op på. Fra et stykke rør med en ydre diameter på 114 mm lavede jeg to flanger 5 mm tykke. På et metaldepot købte jeg rundstål (rundtømmer) med en diameter på 35 mm - det tjente som et emne til skaftet. Et rundt stykke med en diameter på 90 mm blev et emne til tromlelejehusene. Forresten, husk: Når du køber metal i et metaldepot (hvis de skærer det for dig med en propanskærer), skal du ikke straks smide det i en beholder med vand. Dette metal er svært at dreje. Jeg var også nødt til at købe et par 306-serie lejer - disse vil modstå den belastning, som ploven skaber.
Da jeg kom hjem og tegnede en tegning af det fremtidige skaft på et stykke papir (fig. 1), gik jeg hen til drejeren. Tiden er inde til at samle alt dette i en enkelt mekanisme. Jeg vil med det samme sige, at spilhuse kan findes både færdige og brugte. Men der er ingen sådanne butikker i min by, så jeg bad venderen om også at vende huset til enheden ud (fig. 2).
Ved at tage flanger med huller skåret i midten til den ydre diameter af akslen, svejsede jeg dem til et stykke rør med en diameter på 114 mm. Derefter passerede den bearbejdede aksel gennem flangerne på tromlen, centrerede den, så der var et lille mellemrum mellem flangen og lejehuset, og svejste tromlen til akslen. CV-leddets splinede aksel blev indsat i et bearbejdet hul i enden af tromleakslen og omhyggeligt svejset. Jeg lavede de samme åbninger på gearkassen. Dette krævede en anden splined CV-ledsaksel - den blev fastgjort til gearkassen gennem en bearbejdet bøsning.
Jeg lavede fastgørelserne af gearkassen og tromlen til rammen fra et 50x50x5 mm hjørne. Jeg fiksede det hele med stifter, for det hele skal justeres. Jeg svejste en 50x50 mm vinkel til de drejede lejehuse (fig. 5): nu kan de fastgøres til rammen med bolte og nemt fjernes, hvis der er behov for reparation eller udskiftning af lejer.
Det er meget vigtigt at placere husene, så når spillet kører, falder hele trækkraften fra husene ikke på svejsesømmen, men på hjørnet (foto 4). Så kommer sagen ikke af, hjørnet giver en stor sikkerhedsmargin.
Jeg justerede alle de bearbejdede dele, så navet bevægede sig frit og ikke satte sig fast (foto 5), derefter sikrede jeg det let med svejsning, og da jeg var sikker på, at alt var installeret korrekt, svejsede jeg det ordentligt.
Du kan fastgøre spillet på jorden ved hjælp af to korte stykker rør svejset. Du skal bare føre armering eller metalstænger igennem dem og køre dem ned i jorden.
Den anvendte motor var asynkron med en effekt på 1,5 kW og en hastighed på mindst 2780 i minuttet. Den lavere effekt – ved 750 W og 2780 o/min – fejlede. Jeg fandt en uventet løsning - jeg installerede en vinkelsliber på spillet, med andre ord en slibemaskine med en effekt på 2,3 kW.
Sandsynligvis har enhver ejer en, og dens kraft og 6500 rpm gør det muligt for den at klare enhver belastning under pløjning og bakning uden det mindste tegn på overophedning. Jeg sikrede den enkelt - med to bolte i hullerne beregnet til montering af håndtaget. I stedet for en skæreskive monterede jeg en gevindskive - og alt fungerer fint. Remskiven kan i øvrigt drejes af en drejer, eller den kan gøres meget billigere: Find en passende remskive i skrot, og efter at have centreret den præcist, svejs en møtrik til fastspænding af skiven fra den samme slibemaskine. Bæltet blev brugt fra generatoren til en VAZ-2101 bil. Kværnen spændes med den kraft, der påføres med hånden (foto 6).
Alt er forberedt, det eneste, der er tilbage, er at fastgøre kablet til tromlen med en bolt og vinde det jævnt. Jeg tog kablet med en tykkelse på 4 mm: denne klarer med sikkerhed sin opgave, selvom hvis din jord er tung, er det værd at tage en 5 mm en med en margen. Jeg har selv lavet ploven og bakken (billeder 7-9), da de, der blev tilbudt på markedet, ikke var tilfredsstillende i kvalitet. Tegninger af plov og bakke er på fig. 4-7. Med en svejsemaskine, en kværn, en hammer og passende materiale på gården er det ikke svært at lave en plov og bakke.
Forberedelse til arbejde
I begyndelsen af rækken, i midten, installerer vi et spil, der kører i to metalstænger til fiksering. En assistent vikler manuelt kablet ud til den ønskede længde. Ved hjælp af navet forbindes to aksler, så tænder vi for kværnen - og enheden begynder at arbejde.
Når du bakker, behøver du kun at rette ploven lidt til venstre eller højre, og justere positionen af bakken i rækken. Ploven skal også justeres ved pløjning, selvom det meste af arbejdet udføres for dig ved hjulet i furen foran ploven.
Nu tager bakke og pløjning meget mindre tid og kræfter, selvom jeg ville rette et par ting, hvis jeg lavede det samme spil igen, og gøre designet mindre. Og så planerne omfatter maling og modifikation af dette spil, men selv nu klarer det sin opgave perfekt.
Gør-det-selv elektrisk spilplov - fotos og tegninger
©R. MALYUK Stavropol skåret
1 PC. A3-A5 LED lysende tegning Graffiti tegnebræt...
203,81 rub.
Gratis fragt★★ ★★ ★★ ★★ ★★ (4.20) | Ordrer (114)
Hjemmelavet spil med plov til pløjning af køkkenhave, foto og beskrivelse af det hjemmelavede produkt.
Dette hjemmelavede elektriske spil til pløjning af en køkkenhave blev lavet i 90'erne. På det tidspunkt var der et stort behov for at udvikle jordlodder (lønningerne på værket blev forsinket, og der var ikke mange penge).
Men enhver del på fabrikken kunne vendes for næsten ingenting. Så ideen opstod om at forbedre og lette arbejdet for landarbejdere gennem småskala mekanisering.
Det blev besluttet at lave en anordning til et spil med en plov til pløjning af jorden.
Designet er lavet som følger: en elektrisk gearmotor er monteret på en metalramme med en start-stop enhed. En gearmotor roterer en tromle med et opviklet kabel (kabeltykkelse 6 mm), og for enden af et 50 meter kabel er der en krog, som igen trækker ploven.
Denne enhed bruger spilprincippet. Arbejdsprocessen er som følger: vi bærer ploven til en vis afstand, tænder derefter for spillet og trækker ploven, pløjer jorden en fure.
Pløjeprocessen skal udføres af to personer, den ene holder ploven, og den anden styrer spillet og holder det med et koben stukket ned i jorden.
Vi kaldte denne enhed med et spil "BUDULAI". Motoren er kombineret med gearkasse og effekten er 800 watt, trefaset strømforsyning 380 volt, knapstyring (tryk og tænd, slip og stop).
Gearmotor navneskilt.
