Εγκρίθηκε η Rosstandart νέο πρότυποκρατικές πινακίδες κυκλοφορίας οχήματα: Η αντίστοιχη παραγγελία είναι αναρτημένη στην επίσημη ιστοσελίδα του τμήματος. Το νέο GOST R 50577-2018 αλλάζει παρόμοιο έγγραφο με τον αριθμό 50577-93 και τίθεται σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2019.
Οι φήμες για αλλαγές στο GOST κυκλοφορούν εδώ και πολύ καιρό και περιβάλλονται όλο και περισσότερο από νέες φανταστικές υποθέσεις. Ωστόσο, στην πραγματικότητα οι αλλαγές δεν είναι τόσο σημαντικές και δεν θα επηρεάσουν την πλειοψηφία των αυτοκινητιστών. Είναι σημαντικά κυρίως για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που εισάγονται από την Ιαπωνία και την Αμερική μέσω «γκρίζων» καναλιών, τους ιδιοκτήτες κλασικών και αγωνιστικών αυτοκινήτων, τους μοτοσικλετιστές και τους ιδιοκτήτες μοτοσικλετών εκτός δρόμου.
Σύμφωνα με την Kommersant, η οποία κατάφερε να εξοικειωθεί με το νέο έγγραφο, εισάγονται στη χώρα δέκα νέοι τύποι πινακίδων κυκλοφορίας. Για αυτοκίνητα με μη τυποποιημένες πλατφόρμες για την τοποθέτηση πινακίδων κυκλοφορίας, νομιμοποιούνται οι πίσω πινακίδες δύο γραμμών. Εξαλείφουν την ανάγκη χρήσης προσαρμογέων και τώρα θα είναι δυνατή η διάνοιξη μη τυπικών οπών για συνδετήρες στα δωμάτια, εφόσον δεν επηρεάζονται τα σύμβολα.
Η νέα μορφή παρέχεται κλασικά αυτοκίνητα: Ένα μεγάλο "K" θα εμφανιστεί σε ξεχωριστό τμήμα στα αριστερά. Και για σπορ αυτοκίνηταεπιτρέπεται στους δρόμους δημόσιας χρήσης, ένα σύμβολο της ίδιας μορφής θα διαφέρει στο γράμμα "C". Παρεμπιπτόντως, αυτοκίνητα βετεράνων με τετράγωνες πινακίδες για πινακίδες κυκλοφορίας μπορούν επίσης να εξοπλιστούν με πινακίδες δύο γραμμών.
Ένα δώρο στους μοτοσυκλετιστές - μειωμένοι αριθμοί μεγέθους: 190x145 mm αντί για τα σημερινά 245x160 mm. Τέτοιες πινακίδες θα τοποθετηθούν στις περισσότερες πλατφόρμες στήριξης εισαγόμενων μοτοσυκλετών, που έχουν καταλάβει σχεδόν εξ ολοκλήρου αυτή την αγορά. Οι ίδιοι αριθμοί θα γίνουν υποχρεωτικοί για ATV και σκούτερ κυβισμού άνω των 50cc. Δεν υπάρχουν ακόμη σχέδια για εξοπλισμό μικρού μεγέθους οχημάτων με κρατικές πινακίδες κυκλοφορίας. Επιπλέον, τα μηχανοκίνητα οχήματα ξένων διπλωματικών αποστολών θα έχουν πλέον πινακίδες με κόκκινο φόντο, όπως και τα αυτοκίνητά τους.
Ωστόσο, δεν υπάρχει λόγος να ελπίζουμε ότι οι νέες πινακίδες θα σας προστατεύσουν από τις πανταχού παρούσες κάμερες κυκλοφορίας: οι κατασκευαστές τέτοιου εξοπλισμού διαβεβαιώνουν ότι μέχρι να τεθεί σε ισχύ το νέο GOST, οι κάμερες θα συμπληρωθούν με μια λειτουργία αναγνώρισης για μια τέτοια άδεια πιάτα.
ΜΜΕ: Έρχεται η μεταρρύθμιση των πινακίδων κυκλοφορίας αυτοκινήτων και μοτοσικλετών στη Ρωσία
© CC0
Στη Ρωσία ενδέχεται να εμφανιστούν νέες πινακίδες κυκλοφορίας αυτοκινήτων και μοτοσικλετών. Η αναθεώρηση των υφιστάμενων GOST, όπως έμαθε η Kommersant, προετοιμάζεται από τις δομές του Υπουργείου Εσωτερικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Προβλέπεται, ειδικότερα, η μείωση του μεγέθους των πινακίδων κυκλοφορίας για τις μοτοσυκλέτες. Ιδιοκτήτες αμερικανικών και Ιαπωνικά αυτοκίνητα, ίσως, θα εκδώσουν πίσω πινακίδες νέου σχήματος, που θυμίζουν μοτοσυκλέτες. Ρετρό και σπορ αυτοκίνητα.
Ανάπτυξη νέα έκδοσηΤο κρατικό πρότυπο για τις πινακίδες κυκλοφορίας ξεκίνησε το Κέντρο Ερευνών για Προβλήματα Ασφαλείας κυκλοφορία(Κέντρο Ερευνών για την Κυκλοφοριακή Ασφάλεια) Υπουργείο Εσωτερικών της Ρωσίας. Ο επικεφαλής του κέντρου, Όλεγκ Πορτάσνικοφ, είπε στην Kommersant σχετικά.
Η ανάγκη αναθεώρησης του τρέχοντος GOST συνδέεται με μια σειρά συσσωρευμένων προβλημάτων. Προπαντός, πλέονΟι μοτοσυκλέτες που πωλούνται στη Ρωσική Ομοσπονδία είναι ξένης κατασκευής. Η πίσω πινακίδα κυκλοφορίας, τοποθετημένη στο εργοστάσιο, είναι μικρότερη σε μέγεθος από τη ρωσική πινακίδα (245 mm επί 160 mm). Σε περίπτωση που το ποδήλατο αγοράζεται από επίσημους αντιπροσώπους, η εταιρεία παρέχει προσαρμογείς πλαισίου στους πελάτες. Ωστόσο, όπως δείχνει η πρακτική, δεν είναι αρκετά αξιόπιστα.
Το GOST σχεδιάζεται να αναθεωρηθεί επιβατικά αυτοκίνητα. Στη Ρωσία υπάρχει ακόμα πολύς ξένος εξοπλισμός (ιαπωνικός, αμερικανικός) με μη τυποποιημένες θέσεις για την τοποθέτηση πινακίδων. Οι τυπικές τρύπες στις πλατφόρμες μερικές φορές δεν συμπίπτουν με τις τρύπες στους αριθμούς, εξήγησε ο Oleg Portashnikov. Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν έχει δικαίωμα να τρυπήσει πρόσθετες τρύπεςστην πινακίδα κυκλοφορίας, για αυτό υπάρχει πρόστιμο 500 ρούβλια. Για τη διευκόλυνση των πολιτών, είναι δυνατό να επιτραπεί η δημιουργία τρυπών στο δωμάτιο, αλλά σε ορισμένα σημεία. Είναι επίσης πιθανό να εμφανίζονται ορθογώνια σχήματα στο πρότυπο. πίσω αριθμοίγια τυπικές συνδέσεις ξένων αυτοκινήτων.
Το Υπουργείο Εσωτερικών σκέφτεται επίσης να υιοθετήσει δυτική εμπειρία στον εντοπισμό vintage αυτοκινήτων. Σε ορισμένες χώρες, στους ιδιοκτήτες τέτοιων αυτοκινήτων εκδίδονται ειδικές πινακίδες κυκλοφορίας, οι οποίες δίνουν στον ιδιοκτήτη το δικαίωμα να χειρίζεται το όχημα υπό ορισμένες προϋποθέσεις: μόνο τα Σαββατοκύριακα, μακριά από αυτοκινητόδρομους, μια ορισμένη απόστασηαπό τον τόπο κατοικίας του ιδιοκτήτη κλπ. Ανάλογη κατάσταση είναι και με τα αυτοκίνητα για αγώνες. Για αυτούς, είναι επίσης απαραίτητο να εισαχθεί ένας ειδικός τύπος κρατικών πινακίδων και ειδικές συνθήκεςχρήση, πιστεύουν οι συντάκτες της πρωτοβουλίας, αφού μερικές φορές γίνονται συγκεντρώσεις σε δημόσιους δρόμους.
Σκίτσα νέων πινακίδων κυκλοφορίας έχουν ήδη αναπτυχθεί από τη Ρωσική Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (RAF) και έχουν σταλεί στο Υπουργείο Εσωτερικών. Η υπηρεσία Τύπου της Rosstandart επιβεβαίωσε ότι η αναθεώρηση του GOST-50577 περιλαμβάνεται στο σχέδιο τυποποίησης για το 2017. Η δημόσια συζήτηση για την πρώτη έκδοση του προτύπου θα ξεκινήσει τον Σεπτέμβριο του 2017, η τελική έκδοση θα είναι έτοιμη τον Μάιο του 2018. Η έγκριση του εθνικού προτύπου έχει προγραμματιστεί για τον Οκτώβριο του 2018, 3-18 μήνες μετά από αυτό, το έγγραφο μπορεί να τεθεί σε ισχύ.
Τις προάλλες αναφέραμε ότι οι πινακίδες κυκλοφορίας ενός νέου προτύπου αναπτύσσονται στη Ρωσία. Σήμερα εμφανίστηκαν στο διαδίκτυο τα πρώτα σκίτσα νέων πινακίδων κυκλοφορίας, καθώς και φρέσκες λεπτομέρειες για τις αναμενόμενες αλλαγές.
Σκίτσα του νέου πινακίδες κυκλοφορίαςστάλθηκαν από τη Ρωσική Ομοσπονδία Αυτοκινήτων στο Ρωσικό Υπουργείο Εσωτερικών.
Οι αλλαγές θα επηρεάσουν τόσο τις πινακίδες κυκλοφορίας αυτοκινήτων όσο και μοτοσυκλετών. Ειδικότερα, οι πινακίδες κυκλοφορίας για μοτοσικλέτες μπορούν να μειωθούν σε μέγεθος και για αμερικανικά και αμερικανικά αυτοκίνητα Ιαπωνικής κατασκευήςθα εκδώσει αριθμούς διαφορετικής μορφής (καθώς τα πρότυπά τους για την επισύναψη αριθμών δεν αντιστοιχούν στα ρωσικά).
Οι περισσότερες μοτοσυκλέτες έχουν μικρότερη πινακίδα για την πινακίδα κυκλοφορίας από τη ρωσική πινακίδα. Ως εκ τούτου, το πρότυπο προτείνει την αναθεώρηση των μεγεθών τους. Τα σκίτσα των νέων πινακίδων κυκλοφορίας της μοτοσυκλέτας μοιάζουν με αυτό.
Και έτσι μοιάζουν οι τετράγωνες πινακίδες για ιαπωνικά και αμερικανικά αυτοκίνητα.
Οι πινακίδες για κλασικά και σπορ αυτοκίνητα προτείνεται να συμπληρώνονται με τα γράμματα «K» και «C», αντίστοιχα.
Αυτές μπορεί να είναι πινακίδες αυτοκινήτων.
Εξετάζεται το ενδεχόμενο μετακίνησης του κωδικού περιοχής από τη δεξιά πλευρά του αριθμού προς τα αριστερά, ακόμη και την πλήρη εγκατάλειψη του κωδικού περιοχής.
Τέτοιοι αριθμοί προτείνεται να γίνονται για μοτοποδήλατα και ποδήλατα.
Επίσης, μεταξύ των πρωτοβουλιών είναι η αντικατάσταση μεταλλικών πινακίδων κυκλοφορίας με πολυμερείς, ο εξοπλισμός τους με μικροτσίπ, καθώς και η αναθεώρηση των απαιτήσεων για περιοχές πινακίδων κυκλοφορίας που μπορούν να τρυπηθούν για εγκατάσταση σε μη τυποποιημένα μέρη.
Η αναθεώρηση του GOST-50577 έχει προγραμματιστεί για το 2017. Σύμφωνα με τα τελευταία δεδομένα, η δημόσια συζήτηση για την πρώτη έκδοση του προτύπου θα ξεκινήσει το φθινόπωρο του 2017, η τελική έκδοση θα είναι έτοιμη την άνοιξη του 2018 και η έγκριση έχει προγραμματιστεί για τον Οκτώβριο του 2018.
Στον απόηχο των φημών για την επικείμενη αντικατάσταση των ρωσικών πινακίδων κυκλοφορίας, το στούντιο του Artemy Lebedev παρουσίασε την αρχική του ανάπτυξη σε αυτόν τον τομέα. Σύμφωνα με τον ίδιο τον ιδρυτή του σχεδιαστικού στούντιο, μπορούν να βρεθούν παρόμοιοι αριθμοί “Σύντομα σε όλους τους δρόμους της χώρας”.
Ως μέρος της νέας μορφής, οι προγραμματιστές προτείνουν τη χρήση στις πινακίδες των αυτοκινήτων: 1 - μια συντομογραφία τριών χαρακτήρων της ρωσικής περιοχής από γράμματα του λατινικού αλφαβήτου, 2 - το έγχρωμο εθνόσημο της περιοχής ή της πόλης, 3 - α σειρά οποιωνδήποτε δύο αριθμών, 4 - ένας δωρεάν συνδυασμός τεσσάρων επιπλέον επιτρεπόμενων γραμμάτων.
Το στούντιο του Artemy Lebedev εξηγεί ότι το αποτέλεσμα θα είναι περίπου τεσσεράμισι δισεκατομμύρια συνδυασμοί, οι οποίοι θα είναι αρκετοί τουλάχιστον για τον επόμενο αιώνα.
Εικόνα: Artemy Lebedev Studio. Οι πινακίδες κυκλοφορίας νέας μορφής χρησιμοποιούν μόνο εκείνα τα γράμματα που δεν μπορούν να συγχέονται μεταξύ τους ανεξάρτητα από το πώς διαβάζονται. Για παράδειγμα, χρησιμοποιείται μόνο το γράμμα "C", ενώ λείπει το "S". Είναι επίσης αδύνατο να αποκτήσετε πινακίδα με το γράμμα "U", αλλά το "Y" είναι διαθέσιμο.
Είναι σημαντικό ότι οι επιτιθέμενοι δεν θα μπορούν να αλλάξουν γρήγορα νέος αριθμόςλόγω προσθήκης γραμμάτων, γιατί εκτός από την απαγόρευση χρήσης των γραμμάτων H, I, J, P, Q, S, U, V, W, ο αριθμός αναγράφεται και με ειδικά σχεδιασμένη γραμματοσειρά, την πλαστογραφημένη εκ των οποίων είναι πολύ δύσκολο.
Εικόνα: Artemy Lebedev Studio. 
Εικόνα: Artemy Lebedev Studio. Το GOST-50577, σύμφωνα με το οποίο κατασκευάζονται οι τρέχουσες πινακίδες κυκλοφορίας, κυκλοφόρησε πριν από περισσότερα από είκοσι χρόνια το 1993. Έκτοτε, λόγω ορισμένων σοβαρών ελλείψεων, συμπεριλαμβανομένου του χαμηλού περιεχομένου πληροφοριών και της ανάγκης για συχνή εισαγωγή νέων κωδικών για διαφορετικές περιοχές, υπήρξε ανάγκη αλλαγής του τρέχοντος συστήματος αρίθμησης. Για παράδειγμα, μόνο στη Μόσχα χρησιμοποιούνται ήδη έξι διαφορετικοί κωδικοί.
Εικόνα: Artemy Lebedev Studio. Είναι ενδιαφέρον ότι μετά την έναρξη ισχύος του τρέχοντος GOST, επετράπη στους αυτοκινητιστές να χρησιμοποιούν πινακίδες κυκλοφορίας παλαιών μοντέλων που είχαν εκδοθεί στο παρελθόν. Δεν είναι περίεργο που ακόμη και τώρα Ρωσικοί δρόμοιπεριστασιακά μπορείτε να δείτε αυτοκίνητα με σοβιετικές πινακίδες και των μοντέλων του 1980 και του 1958. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι η τροχαία άρχισε να μιλά για την επικείμενη προετοιμασία μιας νέας μεταρρύθμισης των πινακίδων κυκλοφορίας.
Τα νέα για τις νέες πινακίδες έχουν ήδη κάνει θόρυβο στο διαδίκτυο. Αλλά πόσο αληθές είναι ότι ένα νέο πρότυπο πινακίδων κυκλοφορίας θα εισαχθεί το 2019; Αυτό το καταλάβαμε με το μέγιστο βάθος μελέτης του θέματος.
Τι συμβαίνει με τους τρέχοντες αριθμούς;
Η τρέχουσα σειρά και η μορφή μπορεί, καταρχήν, να χαρακτηριστεί ξεπερασμένη για διάφορους λόγους:
- Η ίδια η εικόνα των αριθμών έχει αρκετά προβλήματα - αν και είναι προσαρμοσμένη για το λατινικό αλφάβητο, εξακολουθεί να περιέχει κυριλλικά γράμματα, δεν υπάρχουν ηλεκτρονικά και υψηλής τεχνολογίας(ναι, αυτό είναι αρκετά σχετικό το 2019), η αναγνώριση γίνεται με 3 στοιχεία ταυτόχρονα: γράμματα, αριθμούς και περιοχή (αν δεν προσέχετε την επιγραφή RUS).
- το σύνολο συμβόλων και αριθμών στους σύγχρονους αριθμούς έχει εξαντληθεί από καιρό - στα τέλη της δεκαετίας του '90, έπρεπε να εισαχθούν πρόσθετες περιοχές όταν απλώς εξαντλήθηκαν πιθανοί συνδυασμοί χαρακτήρων στη Μόσχα και την Αγία Πετρούπολη.
Κρίνετε μόνοι σας για το τελευταίο σημείο: η πινακίδα χρησιμοποιεί 3 συνδυασμούς 12 γραμμάτων του ρωσικού αλφαβήτου και έναν άλλο από 3 αριθμούς. Δηλαδή, σε κάθε περιοχή (ο αριθμητικός προσδιορισμός της περιοχής, για την ακρίβεια) μπορεί να υπάρχουν 1.726.272 παραλλαγές τέτοιων αριθμών. Αλλά μόνο σε πόλεις με πληθυσμό άνω του ενός εκατομμυρίου υπάρχουν ελαφρώς λιγότερα αυτοκίνητα. Ας προσθέσουμε σε αυτό τη δυνατότητα αλλαγής της πινακίδας του ίδιου αυτοκινήτου και καταλαβαίνουμε ότι δεν υπάρχουν αρκετά σήματα κυκλοφορίας για όλους.
Ένα πράγμα γίνεται σαφές: το πρόβλημα πρέπει να λυθεί! Έτσι, το Διαδίκτυο είναι γεμάτο πληροφορίες ότι υποτίθεται ότι το 2019 θα εισαχθεί ένα πρότυπο για νέα συστήματα διανομής φυσικού αερίου. Αληθεύει αυτό ή όχι; Ας μάθουμε!
Αληθεύει ότι θα μπουν νέες πινακίδες;
Στην πραγματικότητα, υπάρχουν 2 βασικές παραλλαγές αυτής της είδησης - από εντελώς τρελή έως έγκυρη. Κοιτάζοντας το μέλλον, σημειώνουμε αμέσως ότι καμία από τις καινοτομίες σχετικά με τη διαφορετική μορφή αριθμών από τις 22 Δεκεμβρίου 2019 δεν είναι αληθινή. Δεν υπάρχουν ρυθμιστικές νομικές πράξεις: ούτε GOST, ούτε ομοσπονδιακοί νόμοι που θα τεθούν σε νομική ισχύ, οι οποίοι θα έθεταν σε ισχύ μια διαφορετική εικόνα της κρατικής ζώνης προστασίας.
Τι πληροφορίες για τους νέους αριθμούς; Διαφέρει μόνο σε εμφάνισηκαι τη μορφή τέτοιων πινακίδων.
4 γράμματα, 4 αριθμοί
Μία από τις επιλογές για το νέο νόμο για τους αλλαγμένους αριθμούς προτείνει ότι αντί του τρέχοντος συνδυασμού 3 γραμμάτων, 3 αριθμών και κωδικού περιοχής, οι νέες πινακίδες θα έχουν:
- ή 3 γράμματα και 4 αριθμούς,
- ή 4 γράμματα και 3 αριθμούς.
Έτσι θα μοιάζει:
Ταυτόχρονα, προτείνεται να αφήσετε το σύνολο των γραμμάτων το ίδιο - 12 χαρακτήρες του ρωσικού αλφαβήτου. Με μερικούς γρήγορους υπολογισμούς μπορείτε να υπολογίσετε πόσο θα αυξηθεί ο αριθμός των διαφορετικών πινακίδων κυκλοφορίας στη νέα μορφή:
- 4 γράμματα, 3 αριθμοί – 20,7 εκατομμύρια πινακίδες,
- 3 γράμματα, 4 αριθμοί – 17,3 εκατομμύρια GRZ.
Δηλαδή, ο νέος συνδυασμός παρέχει περίπου 10 φορές περισσότερες επιλογές για κρατικές πινακίδες κυκλοφορίας από την τρέχουσα μορφή. Αυτό είναι ενθαρρυντικό, αλλά αυτό μπορεί να μην είναι αρκετό. Για παράδειγμα, στη Μόσχα, όπου υπάρχουν τα περισσότερα αυτοκίνητα, έχουν ήδη χρησιμοποιηθεί 12 περιφέρειες και 3 επιλογές για αριθμητικό προσδιορισμό περιοχών - και αυτό είναι περισσότερο από τις δύο παραπάνω επιλογές.
Αλλά αυτό δεν είναι το κύριο σημείο. Η ίδια η ουσία της καινοτομίας είναι ότι δεν υπάρχει και δεν έχει ακόμη προγραμματιστεί. Δηλαδή, αυτού του είδους ο χαρακτηρισμός δεν βασίζεται σε μια ενιαία κανονιστική πράξη στο νομοθετικό πλαίσιο.
"Απόδειξη": Δεν θα βρείτε τη νέα μορφή των αριθμών που υποδεικνύονται στην παραπάνω φωτογραφία σε κανέναν από τους επίσημους ιστότοπους των Ρώσων νομοθετών:
- ούτε στον ιστότοπο του νομοθετικού πλαισίου της Κρατικής Δούμας της Ρωσικής Ομοσπονδίας,
- ούτε σε κυβερνητικά έγγραφα συζήτησης,
Πινακίδες κυκλοφορίας με ενδιαφέρον σχέδιο
Μιλάμε για το στούντιο του Artemy Lebedev. Αναπτύχθηκε εδώ νέο σχέδιοσύμφωνα με όλα τα πρότυπα «χρηστικότητας» (στοχαστικότητας) των σημάτων εγγραφής... Και μάλιστα πουλάνε με επιτυχία νέους αριθμούς. Έτσι μοιάζουν:
Φυσικά, αυτό δεν έχει να κάνει με την επίσημη αντικατάσταση και κυκλοφορία πινακίδων με αυτό το σχέδιο. Απλώς το στούντιο κυκλοφόρησε τη σειρά του και την πουλάει. Ωστόσο, ορισμένες δημοσιεύσεις άντλησαν αυτήν την ιδέα και τη δημοσίευσαν ως είδηση σχετικά με το αλλαγμένο πρότυπο GRZ. Οπότε ούτε αυτό ισχύει.
Ποια είναι η αλήθεια;
Η αλήθεια είναι ότι, πράγματι, οι νομοθέτες αναπτύσσονται νέο GOST, το οποίο θα πρέπει να λύσει μια σειρά προβλημάτων με τους τρέχοντες αριθμούς. Αλλά δεν μιλάμε για το πρόβλημα της έλλειψης επιλογών δωματίου. Ο αριθμός των αριθμών, των γραμμάτων και των συνδυασμών τους, οι τοποθεσίες παραμένουν οι ίδιοι.
Απλώς θα αναπτυχθούν νέες μορφές πινακίδων κυκλοφορίας, οι οποίες θα τους επιτρέψουν να τοποθετηθούν σε πολλά οχήματα με μη τυποποιημένο χώρο εγκατάστασης - αυτό ισχύει για πολλές μοτοσικλέτες, καθώς και για αυτοκίνητα που εισάγονται από το εξωτερικό. Για παράδειγμα, γιαπωνέζικο ή αμερικανικό, όπου ο αριθμός είναι σχεδόν τετράγωνος. Έτσι μοιάζει.
