Το Fiat Doblo είναι ένα συμπαγές όχημα χρήσεως που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2001. Το Doblo της πρώτης γενιάς έλαβε τροποποιήσεις επιβατών και φορτίου, καθώς και κινητήρες βενζίνης και ντίζελ. Υπήρχαν και εκδόσεις για καύσιμο αερίου. Το 2005 έγινε ανανέωση. Το αυτοκίνητο έλαβε βελτιωμένο σχεδιασμό. Το Doblo πρώτης γενιάς κατασκευάστηκε στην Τουρκία, καθώς και στη Βραζιλία και το Βιετνάμ. Το 2006, η παραγωγή οργανώθηκε στη Ρωσία, σε εργοστάσιο στο Naberezhnye Chelny.
Το 2011, το αυτοκίνητο έφυγε για λίγο από τις ρωσικές αντιπροσωπείες αυτοκινήτων, κάτι που οφειλόταν στη διακοπή της συνεργασίας μεταξύ Sollers και Fiat. Ωστόσο, το αυτοκίνητο σύντομα επέστρεψε ρωσική αγορά, αλλά αυτή τη φορά το αυτοκίνητο παραδόθηκε από την Τουρκία, όπου παρήχθη το Fiat Doblo μέχρι το 2014. Οι ρωσικές πωλήσεις της πρώτης γενιάς Fiat Doblo ολοκληρώθηκαν το 2016. Το αυτοκίνητο προσφέρθηκε με κινητήρα 1,4 λίτρων 77 ίππων και χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων.
Όσο για τη δεύτερη γενιά Fiat Doblo, κυκλοφόρησε στην Τουρκία το 2009. Στη Ρωσία, το αυτοκίνητο εμφανίστηκε μόνο το 2018. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι δύο ακόμη αυτοκίνητα παράγονται με βάση το Doblo II - αυτό είναι το Opel Combo και το Ram ProMaster City. Κινητήρες - βενζίνης, 1,4 λίτρων, χωρητικότητας 95 ή 120 Ιπποδύναμη. ΣΕ βασική διαμόρφωσηυπάρχει αερόσακος οδηγού, ESP, ηλεκτρικές μπροστινές πόρτες και ηλεκτρικοί καθρέφτες. Επιπλέον επιλογές– Δεύτερος αερόσακος και πίσω ηλεκτρικά παράθυρα.
Πόσο λάδι κινητήρα χρειάζεται για ένα Fiat Doblo
Generation 1 (2000-2010)
- Λάδι κινητήρα 1,2 - 2,8 λτ
- Λάδι κινητήρα 1,4 - 2,6 λτ
- Λάδι κινητήρα 1,9 - 4,3 λτ
Generation 2 (από το 2010)
- Λάδι κινητήρα 1,2 3,2 λτ
- Λάδι κινητήρα 1,4 - 2,7 λτ
Το ντεμπούτο του μοντέλου Fiat Doblo έγινε το 2000 με την παρουσίαση της πρώτης γενιάς του. Εκείνη την εποχή, ήταν ένα ζωντανό παράδειγμα ενός ικανού και αρμονικού συνδυασμού των ιδιοτήτων ενός στέισον βάγκον, ενός επαγγελματικού βαν και ενός μίνι βαν για οικογενειακές εκδρομές σε ένα αυτοκίνητο. Ο Doblo είχε ένα ευρύχωρο ευρύχωρο εσωτερικό, άνετα καθίσματα και μια σειρά από ανεπιτήδευτα μονάδες ισχύοςλειτουργεί με έναν από τους 3 τύπους καυσίμων: βενζίνη, ντίζελ και φυσικό αέριο. Το 2005 έγινε η πρώτη αναδιαμόρφωση, κατά την οποία διορθώθηκε ο σχεδιασμός του εξωτερικού και του εσωτερικού. Το μοντέλο πολλαπλών χρήσεων έχει κερδίσει πολλά θετικά σχόλια για την αξιοπιστία, την υψηλή απόσταση από το έδαφος και την απλότητά του. Ταυτόχρονα, τα κύρια μειονεκτήματά του ήταν κακή ηχομόνωσηκαι έναν ειλικρινά αδύναμο βενζινοκινητήρα.
Παρά την πλούσια γκάμα κινητήρων, οι ρωσικές παραδόσεις του Doblo περιορίστηκαν αποκλειστικά στον 1,4 λίτρων έκδοση βενζίνης 77 ίππους με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Ένας τέτοιος κινητήρας δεν διέφερε σε μεγάλη πρόσφυση - μέγιστη ταχύτηταέως και 148 km/h, τα πρώτα εκατό σε 15 δευτερόλεπτα και η κατανάλωση καυσίμου ταυτόχρονα ξεπέρασε τα 7 λίτρα ανά 100 km σε συνδυασμένος κύκλος(9 λίτρα στην πόλη και 6 στον αυτοκινητόδρομο). Πολύ πιο δημοφιλείς στη Ρωσία ήταν πιο φορτισμένες, αλλά χρησιμοποιήθηκαν αντίγραφα από την ευρωπαϊκή αγορά, δηλαδή 1.3d και 1.9d turbodiesel (85-105 hp). Ακολουθούν πληροφορίες σχετικά με τους τύπους λαδιού που χύνεται σε αυτούς τους κινητήρες και τις ποσότητες του. Οι τροποποιήσεις αερίου αντιπροσωπεύονταν από έναν κινητήρα 1,6 λίτρων με 91 ίππους. στο περιουσιακό στοιχείο.
Η δεύτερη γενιά Doblo βρίσκεται στην παραγωγή από το 2010. τώρα αυτό φορτηγό φορτηγό, μίνι φορτηγό, όχημα συνδυασμένης χρήσης, καθώς και συμβατικό οικογενειακό μίνι βαν. Ταυτόχρονα, ο χώρος του κινητήρα του μοντέλου είναι κατειλημμένος 3 μονάδες ντίζελ(1.3d, 1.6d, 2.0d) και ένας βενζινοκινητήρας 1.4 λίτρων. Οι παραδόσεις του Doblo II σε σαλόνια εσωτερικού είχαν προγραμματιστεί για το 2015, αλλά δεν έφτασαν ποτέ στην αγορά μας. Την ίδια χρονιά, το πνευματικό τέκνο της Fiat υποβλήθηκε σε ανανέωση για δεύτερη φορά στην ιστορία της.
Generation 1 (2000-2010)
Κινητήρας 223A5000 1.2
- Πόσα λίτρα λαδιού στον κινητήρα (συνολικός όγκος): 2,8 λίτρα.
Κινητήρας 350A1000 1.4
- Οι οποίες λάδι μηχανήςγεμισμένο από το εργοστάσιο (πρωτότυπο): Ημισυνθετικό 10W40
- Τύποι λαδιών (κατά ιξώδες): 5W-40, 10W-40
- Πόσα λίτρα λαδιού στον κινητήρα (συνολικός όγκος): 2,6 λίτρα.
- Κατανάλωση λαδιού ανά 1000 km: έως 400 ml.
- Πότε να αλλάξετε λάδια: 10000-15000
Κινητήρες 223A6000 / 186A9.000 1.9
- Τύποι λαδιών (κατά ιξώδες): 5W-40, 10W-40
- Πόσα λίτρα λαδιού στον κινητήρα (συνολικός όγκος): 4,3 λίτρα.
- Κατανάλωση λαδιού ανά 1000 km: έως 400 ml.
- Πότε να αλλάξετε λάδια: 10000-15000
Generation 2 (2010-σήμερα)
Κινητήρες 263A2.000 / 199A3.000 1.2
- Τι λάδι κινητήρα χύνεται από το εργοστάσιο (πρωτότυπο): Συνθετικό 5W30
- Τύποι λαδιών (κατά ιξώδες): 5W-30, 5W-40
- Πόσα λίτρα λαδιού στον κινητήρα (συνολικός όγκος): 3,2 λίτρα.
- Κατανάλωση λαδιού ανά 1000 km: έως 400 ml.
- Πότε να αλλάξετε λάδια: 10000-15000
Κινητήρας 843A1000 1.4
- Τι λάδι κινητήρα χύνεται από το εργοστάσιο (πρωτότυπο): Συνθετικό 5W40
- Τύποι λαδιών (κατά ιξώδες): 5W-40, 10W-40
- Πόσα λίτρα λαδιού στον κινητήρα (συνολικός όγκος): 2,7 λίτρα.
- Κατανάλωση λαδιού ανά 1000 km: έως 400 ml.
- Πότε να αλλάξετε λάδια: 10000-15000
Η FIAT, που ιδρύθηκε το 1899 στο Τορίνο, είναι η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ιταλίας. Παράγεται με την επωνυμία Fiat αυτοκίνητα(κυρίως μοντέλα της κατηγορίας προϋπολογισμού και μεσαίας τιμής) και επαγγελματικά οχήματα, η εταιρεία κατέχει επίσης ΜΑΡΚΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ferrari, Άλφα ρομέο, Maserati, Lancia, Abarth. Το 2014, ως αποτέλεσμα της συγχώνευσης της FIAT S.p.A. και ο Όμιλος Chrysler (μάρκες Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, SRT), ιδρύθηκε η Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Corporation - μια από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες στον κόσμο όσον αφορά την παραγωγή.
Τα αυτοκίνητα Fiat διανέμονται ευρέως στην Ευρώπη και είναι επίσης δημοφιλή στη Βραζιλία, την Τουρκία και την Πολωνία, όπου παράγονται σε συνδυασμό με τοπικές επιχειρήσεις. Στη δεκαετία του 1960, η FIAT συμμετείχε ενεργά στην κατασκευή του εργοστασίου αυτοκινήτων Volga στην ΕΣΣΔ.
Τι λάδι να γεμίσει ένας κινητήρας Fiat εξαρτάται από το μοντέλο, την τροποποίηση και το έτος κατασκευής του αυτοκινήτου.
TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W40
Συνιστάται λάδι κινητήρα νέας γενιάς TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W40 αυτοκίνητα βενζίνης Fiat από το 2010, συγκεκριμένα μοντέλα Punto, Grande Punto, Linea, 500 (1.2, 1.4, 0.9 TwinAir), Panda, Bravo, Croma, που απαιτούν έγκριση FIAT 9.55535-S2. Αυτό το λάδι παρέχει πολύ υψηλό επίπεδο προστασίας του κινητήρα σε όλες τις συνθήκες λειτουργίας (πόλη, αυτοκινητόδρομος, αθλητική οδήγηση) - σύμφωνα με τα αποτελέσματα ανεξάρτητων δοκιμών από την Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) σε βενζινοκινητήρα, φθορά έκκεντρου εκκεντροφόρος άξοναςκατά τη χρήση του TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W40 μειώθηκε κατά 70% σε σύγκριση με τυπικό λάδι. Λόγω της υψηλής του σταθερότητας στην οξείδωση, αυτό το λάδι πληροί τις απαιτήσεις των κατασκευαστών αυτοκινήτων για εκτεταμένα διαστήματα αποστράγγισης.
TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30
Για πετρελαιοκίνητα οχήματαμάρκες εξοπλισμένες με φίλτρο σωματιδίων(DPF), η TOTAL συνιστά λάδι κινητήρα TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 χαμηλής τέφρας. Λόγω της τεχνολογίας Low SAPS με μειωμένη περιεκτικότητα σε φώσφορο, θείο και θειική τέφρα, καθώς και μεταλλικές ενώσεις, βελτιστοποιεί τη λειτουργία των συστημάτων μετεπεξεργασίας καυσαερίων, μειώνοντας την περιεκτικότητα σε βλαβερές ουσίεςκαι παρατείνει τη διάρκεια ζωής τους. Επιπλέον, αυτό το λάδι προστατεύει τον κινητήρα από τη φθορά και μειώνει την κατανάλωση καυσίμου - έως και 3,5% σε σύγκριση με τα συμβατικά λιπαντικά, σύμφωνα με τις δοκιμές ACEA. Το TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 είναι κατάλληλο για όλα τα αυτοκίνητα και εμπορικά οχήματαΗ FIAT απαιτεί λάδια Πρότυπο ACEA C2, συμπεριλαμβανομένου με κινητήρες ντίζελ multijet.
TOTAL QUARTZ 9000 5W40
Το λάδι κινητήρα TOTAL QUARTZ 9000 5W40 μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε αυτοκίνητα FIAT των μοντέλων Albea και Doblo, καθώς και σε αυτοκίνητα της μάρκας με βενζίνη και κινητήρες ντίζελχωρίς φίλτρα μετα-επεξεργασίας έως το 2010, όπου το επίπεδο ιδιοτήτων λαδιού δεν είναι χαμηλότερο από το ACEA A3 / B4 και το API SN / CF. Οι ιδιότητες κατά της φθοράς και καθαρισμού του εγγυώνται υψηλό επίπεδο προστασίας του κινητήρα σε δύσκολες καταστάσεις οδήγησης, συμπεριλαμβανομένης της λειτουργίας επαγγελματικού οχήματος , και η οξείδωση διατηρεί τα χαρακτηριστικά της σε όλο το διάστημα σέρβις. Η ρευστότητα χαμηλής θερμοκρασίας του λαδιού TOTAL QUARTZ 9000 5W40 εξασφαλίζει σίγουρη εκκίνηση του κινητήρα σε παγωμένο καιρό.
TOTAL QUARTZ 7000 10W40
Για Κινητήρες Fiatμε σημαντικά χιλιόμετρα που απαιτούν ιδιότητες Έλαια ACEA A3/B4 και API SN/CF, TOTAL QUARTZ 7000 10W40 συνθετικό βασικό λιπαντικό κινητήρα. Αυτό το λάδι έχει υψηλό ιξώδες και παρέχει αποτελεσματική προστασία των εξαρτημάτων του κινητήρα ακόμη και με αυξημένα κενά μεταξύ τους λόγω φθοράς, αυξάνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής της μονάδας. Ένα σύμπλεγμα ειδικών πρόσθετων διασποράς εμποδίζει το σχηματισμό εναποθέσεων και διατηρεί τον κινητήρα καθαρό.
Λιπαντικά κιβωτίου ταχυτήτων για οχήματα Fiat
Ανάλογα με το επίπεδο ιδιοτήτων που απαιτεί ο κατασκευαστής, η TOTAL προτείνει για τη Fiat με μηχανικό κουτίλάδια κιβωτίου ταχυτήτων TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90 (για περιπτώσεις όπου συνιστάται για χρήση λάδι με επίπεδο ιδιότητας GL-4 / GL-5 / MT-1 / MIL-PRF-2105E) και TOTAL TRANSMISSION GEAR 8 75W80 (όταν απαιτείται επίπεδο ιδιοκτησίας GL-4+). Εγγυούνται προστασία του κουτιού από τη φθορά και τη διάβρωση υπό συνθήκες υψηλού φορτίου, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής τους. Η τεχνολογία Fuel Economy (FE) μειώνει την τριβή μεταξύ των εξαρτημάτων του συστήματος μετάδοσης κίνησης και βελτιώνει την οικονομία καυσίμου.
Η FIAT, που ιδρύθηκε το 1899 στο Τορίνο, είναι η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ιταλίας. Με τη μάρκα Fiat, παράγονται αυτοκίνητα (κυρίως μοντέλα της κατηγορίας προϋπολογισμού και μεσαίας τιμής) και επαγγελματικά οχήματα, ενώ η εταιρεία κατέχει επίσης τις μάρκες αυτοκινήτων Ferrari, Alfa Romeo, Maserati, Lancia, Abarth. Το 2014, ως αποτέλεσμα της συγχώνευσης της FIAT S.p.A. και ο Όμιλος Chrysler (μάρκες Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, SRT), ιδρύθηκε η Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Corporation - μια από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες στον κόσμο όσον αφορά την παραγωγή.
Τα αυτοκίνητα Fiat διανέμονται ευρέως στην Ευρώπη και είναι επίσης δημοφιλή στη Βραζιλία, την Τουρκία και την Πολωνία, όπου παράγονται σε συνδυασμό με τοπικές επιχειρήσεις. Στη δεκαετία του 1960, η FIAT συμμετείχε ενεργά στην κατασκευή του εργοστασίου αυτοκινήτων Volga στην ΕΣΣΔ.
Τι λάδι να γεμίσει ένας κινητήρας Fiat εξαρτάται από το μοντέλο, την τροποποίηση και το έτος κατασκευής του αυτοκινήτου.
TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W40
Το λάδι κινητήρα νέας γενιάς TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W40 συνιστάται για βενζίνη αυτοκίνητα Fiatαπό το 2010, συγκεκριμένα, τα μοντέλα Punto, Grande Punto, Linea, 500 (1.2, 1.4, 0.9 TwinAir), Panda, Bravo, Croma, τα οποία απαιτούν έγκριση από την αυτοκινητοβιομηχανία FIAT 9.55535-S2. Αυτό το λάδι παρέχει πολύ υψηλό επίπεδο προστασίας του κινητήρα σε όλες τις συνθήκες λειτουργίας (πόλη, αυτοκινητόδρομος, σπορ οδήγηση) - σύμφωνα με τα αποτελέσματα ανεξάρτητων δοκιμών από την Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) σε βενζινοκινητήρα, φθορά εκκεντροφόρου κατά τη χρήση TOTAL Το QUARTZ INEO MC3 5W40 μειώνεται κατά 70% σε σύγκριση με το τυπικό λάδι. Λόγω της υψηλής του σταθερότητας στην οξείδωση, αυτό το λάδι πληροί τις απαιτήσεις των κατασκευαστών αυτοκινήτων για εκτεταμένα διαστήματα αποστράγγισης.
TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30
Για πετρελαιοκίνητα οχήματα της μάρκας εξοπλισμένα με φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (DPF), η TOTAL συνιστά λάδι κινητήρα TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 χαμηλής τέφρας. Λόγω της τεχνολογίας Low SAPS με μειωμένη περιεκτικότητα σε φώσφορο, θείο και θειική τέφρα, καθώς και μεταλλικές ενώσεις, βελτιστοποιεί τη λειτουργία των συστημάτων μετεπεξεργασίας καυσαερίων, μειώνοντας την περιεκτικότητα σε επιβλαβείς ουσίες σε αυτά και παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής τους. Επιπλέον, αυτό το λάδι προστατεύει τον κινητήρα από τη φθορά και μειώνει την κατανάλωση καυσίμου - έως και 3,5% σε σύγκριση με τα συμβατικά λιπαντικά, σύμφωνα με τις δοκιμές ACEA. Το TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 είναι κατάλληλο για όλα τα επιβατικά και επαγγελματικά οχήματα FIAT που απαιτούν λιπαντικά ACEA C2, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων ντίζελ Multijet.
TOTAL QUARTZ 9000 5W40
Το λάδι κινητήρα TOTAL QUARTZ 9000 5W40 μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε αυτοκίνητα FIAT των μοντέλων Albea και Doblo, καθώς και σε αυτοκίνητα της μάρκας με βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες χωρίς φίλτρα μετεπεξεργασίας έως το 2010, όπου το επίπεδο ιδιοτήτων λαδιού δεν είναι χαμηλότερο από ACEA A3 / B4 και API SN / CF Οι ιδιότητες κατά της φθοράς και καθαρισμού εγγυώνται υψηλό επίπεδο προστασίας του κινητήρα σε δύσκολες συνθήκες οδήγησης, συμπεριλαμβανομένης της λειτουργίας του επαγγελματικού οχήματος, και η αντίσταση στην οξείδωση διατηρεί τα χαρακτηριστικά του σε όλο το διάστημα σέρβις. Η ρευστότητα χαμηλής θερμοκρασίας του λαδιού TOTAL QUARTZ 9000 5W40 εξασφαλίζει σίγουρη εκκίνηση του κινητήρα σε παγωμένο καιρό.
TOTAL QUARTZ 7000 10W40
Για κινητήρες Fiat μεγάλης χιλιομετρικής απόδοσης που απαιτούν τις ιδιότητες των λιπαντικών ACEA A3/B4 και API SN/CF, το συνθετικό βασικό λιπαντικό κινητήρα TOTAL QUARTZ 7000 10W40 είναι κατάλληλο. Αυτό το λάδι έχει υψηλό ιξώδες και παρέχει αποτελεσματική προστασία των εξαρτημάτων του κινητήρα ακόμη και με αυξημένα κενά μεταξύ τους λόγω φθοράς, αυξάνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής της μονάδας. Ένα σύμπλεγμα ειδικών πρόσθετων διασποράς εμποδίζει το σχηματισμό εναποθέσεων και διατηρεί τον κινητήρα καθαρό.
Λιπαντικά κιβωτίου ταχυτήτων για οχήματα Fiat
Ανάλογα με το επίπεδο απόδοσης που απαιτείται από τον κατασκευαστή, η TOTAL συνιστά λιπαντικά TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90 για Fiat με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων (για περιπτώσεις όπου ένα λάδι με επίπεδο απόδοσης GL-4 / GL-5 / MT-1 / MIL - συνιστάται για χρήση) PRF-2105E) και TOTAL TRANSMISSION GEAR 8 75W80 (όταν απαιτείται επίπεδο απόδοσης GL-4+). Εγγυούνται προστασία του κουτιού από τη φθορά και τη διάβρωση υπό συνθήκες υψηλού φορτίου, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής τους. Η τεχνολογία Fuel Economy (FE) μειώνει την τριβή μεταξύ των εξαρτημάτων του συστήματος μετάδοσης κίνησης και βελτιώνει την οικονομία καυσίμου.
Fiat Dobloείναι ένα χρηστικό όχημα της κατηγορίας LCV, που παράγεται στην Τουρκία από το 2001. Επιπλέον, η συναρμολόγηση του μοντέλου πραγματοποιείται στη Βραζιλία και το Βιετνάμ. Το αυτοκίνητο πρώτης γενιάς ήταν διαθέσιμο σε εκδόσεις φορτίου και επιβατών, καθώς και σε κινητήρες βενζίνης, ντίζελ και αερίου. Το 2005 έγινε ανανέωση, με αποτέλεσμα να αλλάξει το εξωτερικό και το εσωτερικό του αυτοκινήτου.
Εκτός από τα εργοστάσια στην Τουρκία, τη Βραζιλία και το Βιετνάμ, το 2006 εμφανίστηκε ένας χώρος συναρμολόγησης στη Ρωσία, στο Naberezhnye Chelny. Στη συνέχεια, συνήφθη μια συνεργασία μεταξύ της Fiat και της Sollers, η οποία ανεστάλη το 2011. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα την πλήρη διακοπή της παραγωγής του Fiat Doblo στο Naberezhnye Chelny. Αργότερα, μόνο αυτοκίνητα τουρκικής συναρμολόγησης παραδόθηκαν στη Ρωσία.
Η κυκλοφορία του πρώτου Fiat Doblo στην Τουρκία συνεχίστηκε μέχρι το 2014 και οι ρωσικές πωλήσεις τερματίστηκαν τελικά το 2016. Το αυτοκίνητο ήταν διαθέσιμο με κινητήρα 1,4 λίτρων 77 ίππων και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Το 2009 ξεκίνησε η παραγωγή της δεύτερης γενιάς Fiat Doblo στην Τουρκία. Το αυτοκίνητο έλαβε 1,4 λίτρων Κινητήρας αερίουχωρητικότητας 95 λίτρων. s., και επίσης χειροκίνητη μετάδοση. Στη Ρωσία, το αυτοκίνητο είναι διαθέσιμο από το 2016 σε δύο παραλλαγές - επιβατικό και φορτίο. Έτσι, η βασική έκδοση φορτίου (με χωρητικότητα 900 κιλά) εκτιμάται σε 1 εκατομμύριο 30 χιλιάδες ρούβλια. Σε αυτή την έκδοση, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με δύο αερόσακους, σύστημα σταθεροποίησης, καθώς και ηλεκτρικούς καθρέφτες και πλαϊνά παράθυρα.
