Spécificités de la vidange d'huile dans une transmission manuelle Volkswagen polo à la maison. Polo berline (vw polo berline) vidange d'huile dans la transmission manuelle

La boîte de vitesses est l’un des principaux composants de la voiture Volkswagen Polo. Un fonctionnement fiable et à long terme de la boîte de vitesses n'est possible qu'avec faire le bon choix huile de transmission et en respectant le moment de son remplacement.

Basé sur des recommandations propriétaires de voitures expérimentés changer l'huile dans la transmission automatique Volkswagen Polo effectué après 65 à 80 000 kilomètres. Les concessionnaires recommandent de remplir la boîte de la berline Volkswagen Polo avec huile d'origine, dont le numéro d'article est VW ATF G055025A2. Les options alternatives pouvant être utilisées dans les transmissions automatiques sont Castrol Spezialprodukt, SWAG 30 91 4738 ou LIQUI MOLY TOP TEC ATF 1200.

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Le lubrifiant d'origine pour transmission manuelle est le VAG G052512A2 API GL4 SAE 75W-80. En plus des produits de marque, l'huile Castrol Syntrans V FE 75W-80 fonctionne bien. Il est possible d'utiliser des produits d'autres fabricants. Dans ce cas, le lubrifiant de la transmission manuelle Volkswagen Polo doit être conforme Viscosité SAE– 75W-80, et répond également à la norme API – GL 4 ou GL 5. L’huile doit être fabriquée uniquement sur une base synthétique. Il est recommandé de changer le liquide après un kilométrage de 80 à 100 000 km.

Description de la procédure de contrôle du niveau d'huile dans une transmission automatique sur une Volkswagen Polo

Réchauffez bien la boîte.
Appuyez sur la pédale de frein et placez alternativement le levier dans différentes positions. Placez ensuite le sélecteur en position neutre et relâchez la pédale.
Dévissez le bouchon du trou d’inspection. À des niveaux normaux, du liquide en sortira.
Si le lubrifiant ne s'écoule pas, il faut en rajouter. Le liquide doit être versé jusqu'à ce qu'il sorte du trou de contrôle.
Serrez le bouchon du trou d’inspection.

Description de la procédure de contrôle du niveau de lubrifiant dans une boîte de vitesses manuelle sur une Volkswagen Polo

Afin de vérifier le niveau de lubrifiant dans la transmission manuelle, vous devez utiliser les instructions ci-dessous.

À l'aide d'un hexagone de 17 mm, dévissez le bouchon.
Vérifiez si le liquide atteint le bord inférieur du trou d'inspection.
Serrez le bouchon.

Il existe des boîtes de vitesses avec jauge. Dans ce cas, le niveau d'huile doit se situer entre les repères Min et Max.

Verser du lubrifiant dans une boîte de vitesse automatique sur une Volkswagen Polo

Pour changer le lubrifiant transmission automatique vitesses sur une voiture Volkswagen Polo, le propriétaire de la voiture aura besoin d'un ensemble d'outils et de matériaux, qui sont indiqués dans le tableau ci-dessous.

En outre, le propriétaire de la voiture doit d'abord acheter un certain nombre de consommables répertoriés ci-dessous.

Filtre à l'huile. Le produit d'origine porte le numéro d'article 09G325429.
Joint de carter pour transmission automatique. Son original porte le numéro d'article 09G321370.
Joint pour bouchon de vidange.

La quantité de lubrifiant requise dont le conducteur a besoin pour changer l'huile est de 7 litres. Afin de remplacer le liquide de vos propres mains dans la transmission automatique d'une Volkswagen Polo avec un moteur 1.6, vous devez utiliser les instructions ci-dessous.

Faire chauffer le moteur de la voiture
Placez la voiture sur le trou d'inspection. Si possible, la voiture peut être surélevée à l'aide d'un ascenseur.

Voiture soulevée à l'aide d'un ascenseur

En cas d'utilisation trou d'inspection sécuriser le véhicule avec le frein de stationnement.
Débranchez la borne négative.
Supprimez les protections.
Dévissez le bouchon de vidange.
Lorsque l'huile s'écoule du carter de la transmission automatique, retirez le carter.

Le processus de vidange du vieux liquide dans une transmission automatique

Palette démontée

À l'aide d'une clé, vous devez dévisser trois boulons et retirer l'ancien. filtre à l'huile.

Filtre à huile déposé

Installez un nouveau filtre.

Nettoyez le plateau de la saleté à l'aide liquide spécial et des chiffons.

Palette nettoyée

Changez le joint de cuve et installez-le sur son siège.
Nettoyez le trou de vidange.
Installez un nouveau joint sur le bouchon de vidange.
Vissez le bouchon dans le trou de vidange.
À l'aide d'une seringue, versez de l'huile par le col du carter.
Fermez le cou.
Vérifiez le niveau d'huile à l'aide du bouchon de niveau d'huile. Si le niveau est normal, revissez le bouchon.
Demarre le moteur.
Appuyez sur la pédale et déplacez le sélecteur sur différentes positions. L'intervalle de temps de commutation est d'environ 10 secondes.
Arrêter le moteur.
Vérifiez le niveau de liquide dans la transmission automatique. Si nécessaire, ajoutez de l'huile.

Changer l'huile d'une boîte de vitesses manuelle sur une Volkswagen Polo

Pour changer l'huile d'une transmission manuelle, le propriétaire de la voiture aura besoin d'un ensemble d'outils, indiqués dans le tableau ci-dessous.

Le conducteur aura également besoin de 2 à 2,5 litres d'huile. Afin de remplacer le liquide de la transmission manuelle par Voiture Volkswagen Le propriétaire d’une voiture Polo doit utiliser les instructions ci-dessous.

Faites chauffer le moteur de la voiture.
Placez la voiture sur le trou d'inspection.
Supprimez les protections.
Placez un récipient sous le trou de vidange.
Dévissez le bouchon de vidange à l'aide d'un hexagone de 17 mm.

Moment initial de dévissage du bouchon de vidange avec un hexagone

Le processus de dévissage du bouchon de vidange après son desserrage

Lors du dévissage du bouchon, la clé repose souvent contre la surface, c'est pourquoi il est recommandé d'utiliser une rallonge.

Utiliser une rallonge pour retirer le bouchon de vidange

Nettoyez le filetage du bouchon après l'avoir retiré.

Bouchons de vidange et de remplissage retirés

Évaluez visuellement l’état de l’ancienne huile.

Déchets de lisier dans un conteneur

Vissez le bouchon de vidange.
À l'aide d'une seringue, versez de l'huile neuve dans le goulot de remplissage.
Serrez le bouchon.
Demarre le moteur.
Éteignez la voiture.
Vérifiez le niveau d'huile et ajoutez du liquide si nécessaire.

L'industrie automobile allemande produit des voitures assez fiables et faciles à entretenir. De nombreux passionnés de voitures savent comment gérer une transmission automatique et à quelle fréquence elle doit être entretenue, mais est-ce nécessaire ? remplacement fréquent huile dans la boîte Volkswagen Polo berline. Sur certains modèles de voitures, une telle procédure n'est pas prévue en usine, et les boîtiers ne disposent pas de goulot spécial pour changer l'huile, mais un tel élément nécessite tout de même un entretien. À la suite d'une opération dans des conditions difficiles conditions russes Sans changer l'huile, la transmission automatique ne durera pas longtemps. Afin d'éviter de remplacer l'ensemble de l'unité, il est préférable de changer l'huile de la transmission automatique tous les 40 à 60 000 kilomètres.

Changer l'huile de transmission automatique d'une Polo berline 1.6 est une procédure assez complexe qui nécessite certaines compétences de la part de l'automobiliste. Cependant, si vous ne souhaitez pas vous rendre dans un centre de service automobile, vous pouvez changer l'huile vous-même à la maison. Le fluide dans une transmission automatique fonctionne plus intensément que dans une transmission manuelle et, par conséquent, il tombe en panne plus tôt, c'est pourquoi la transmission nécessite des soins opportuns et appropriés. Plus l'huile qu'elle contient est changée souvent, mieux c'est. N'oubliez pas qu'une transmission automatique nécessite une huile spéciale spécialement conçue pour elle.

À quelle fréquence la box doit-elle être entretenue ?

La vidange de l'huile d'une transmission automatique d'une berline Polo en Allemagne peut être effectuée une fois tous les 60 000 kilomètres, mais n'oubliez pas que la qualité des routes en Europe est bien meilleure et que le climat y est plus doux, donc dans les conditions russes, les principaux composants de la voiture doivent être entretenus plus souvent. Les centres concessionnaires en Russie proposent un service de remplacement du liquide dans la boîte tous les 25 000 km. Ce durée minimale, cependant, il n'est pas recommandé de le dépasser de plus de 40 000. Rouler avec de l'huile usagée peut entraîner une panne prématurée de la boîte de vitesses, et sa réparation ou son remplacement sera beaucoup plus coûteux qu'un entretien régulier.

Lorsque vous conduisez une voiture, vous devez également écouter son fonctionnement. Si vous commencez à remarquer lors du changement de vitesse bruit parasite, alors une vidange d'huile dans la transmission automatique de la berline Polo est nécessaire de toute urgence. Ces bruits peuvent signifier que les pièces du mécanisme frottent trop les unes contre les autres. Dans ce cas, lors de l'exécution des travaux, il serait judicieux de vérifier l'état du mécanisme : si de grosses particules métalliques sont détectées

dans l'huile, vous devez inspecter la boîte en détail et effectuer les réparations.

L'huile de la transmission automatique de la berline Polo doit être changée. Vous ne pouvez pas économiser sur cette procédure en vidant seulement la moitié du liquide usagé : vous devez vidanger complètement l'ancien consommable, rincer le bac et ensuite seulement faire le plein d'huile neuve. Sinon, le travail sera vain et des économies douteuses pourraient entraîner des réparations coûteuses.

Quelle huile convient et quels filtres sont nécessaires ?

La vidange de l'huile de la boîte de vitesses de la berline Polo nécessite également le remplacement simultané du filtre à huile et du joint de carter. Il est conseillé d'utiliser de l'huile ATF d'origine VW (G055025

Le filtre à huile VAG convient à la Volkswagen Polo. Son numéro d’article est le 09G325429. Pour le remplacement, vous pouvez choisir des analogues,

en utilisant le code VIN du véhicule. Le joint de carter convient également à VAG, numéro d'article - 09G321370.

Selon le constructeur, le filtre à huile doit être remplacé après 150 000 km. ou après une réparation de transmission automatique.

Changement d'huile de transmission automatique à faire soi-même Berline Polo

Afin de remplacer le liquide dans une transmission de voiture, il n'est pas du tout nécessaire de se rendre dans un centre de service et de payer de l'argent durement gagné pour cette procédure. Avec certaines compétences et envies, même un passionné d'automobile novice peut changer l'huile dans son garage. Pour cette procédure, vous devrez vous approvisionner en joint, en filtre et acheter 7 litres d'huile pour la boite.

Avant de commencer les travaux, vous devez préparer un récipient dans lequel l'huile usagée sera évacuée. Il devrait être assez grand ; Un seau convient pour cela. Préparez un jeu de clés et un chiffon. Il est préférable de travailler avec des gants, car le liquide de la boîte s'écoulera chaud.

La vidange de l'huile d'une Volkswagen Polo automatique commence par réchauffer la voiture. Pour que l'huile devienne plus liquide, il est préférable de conduire la voiture sur au moins 10 kilomètres : cela permettra au système de se réchauffer complètement. Faites changer toutes les vitesses à la voiture. Une fois la voiture réchauffée, elle doit être installée sur un trou dans le garage ou conduite sur un viaduc. La machine doit être de niveau ; Pour éviter qu'il ne roule, utilisez le frein à main.

Arrêtez le moteur et retirez la clé de la serrure. Afin d'ouvrir l'accès à la transmission automatique de la voiture, vous devrez dévisser la protection. Après cela, vous pouvez travailler avec le carter d’huile de la voiture. Il n'est pas nécessaire de retirer la casserole : elle possède un bouchon spécial qu'il faut dévisser. Vous devez d’abord placer un récipient dans lequel l’huile chaude sera versée.

Vous devrez attendre environ une demi-heure jusqu'à ce que l'huile soit complètement vidangée. Une fois que l’huile cesse de couler, vous pouvez commencer à retirer le bac. Ceci est nécessaire pour pouvoir changer le filtre à huile. Le filtre est maintenu par trois boulons ; les dévisser est assez simple. Changer le filtre lui-même sinon kilométrage élevé ce n'est pas nécessaire de le faire. L'élément est vissé dans ordre inverse. Après cela, vous devez remplacer le joint et le bac et les mettre en place.

Avant d'installer la poêle, inspectez soigneusement la poêle pour détecter les copeaux et autres objets. Lavez soigneusement le couvercle du carter d'huile et la zone autour du joint.

Changer l'huile de la boîte de vitesses de la berline Volkswagen Polo sans installer un nouveau joint n'est pas souhaitable, car l'huile peut commencer à fuir. Sur bouchon de vidange changer le sceau ; Une fois le bouchon vissé, vous pouvez commencer à travailler davantage. Il y a un trou spécial au bord du carter moteur à travers lequel de l'huile neuve est versée. Ce n'est pas facile d'y verser : il faut un tuyau fin ou une seringue. La procédure peut prendre beaucoup de temps. Afin de mieux comprendre comment changer l'huile d'une berline Polo à transmission automatique, vous pouvez regarder la vidéo sur notre site Internet.

Veuillez noter que l'huile de la transmission automatique est partiellement vidangée et reste dans la boîte elle-même, il est considéré comme suffisant de vidanger respectivement environ 5 litres et d'ajouter la même quantité.

Après avoir rempli l'huile, qui contient près de 7 litres dans la boîte, vous devez fermer le trou de vidange et, après avoir retiré tout ce qui est inutile, démarrer le moteur de la machine. En appuyant sur le frein, vous devez cocher les cases des sélecteurs, pour lesquelles la poignée est réglée alternativement sur chaque mode pendant 8 à 10 secondes. Ensuite, le moteur est arrêté et le niveau de liquide est vérifié à l'aide d'une jauge ; Lorsque la valeur est faible, il faut ajouter de l'huile. Il est à noter que le contrôle du niveau se fait moteur tournant.

Spécificités de la vidange d'huile pour Volkswagen Polo (berline)

Il convient également de noter qu'un certain nombre de modifications de Polo n'ont pas de trou de vidange et que vous devez pomper l'ancien liquide avec une pompe ou une seringue. La durée des travaux de remplacement varie entre 1,5 et 2 heures, la durée exacte dépend de l'expérience et des compétences de l'automobiliste. Lorsque vous contactez le service, vous devrez payer 2 à 3 000 roubles (le coût dépend de la politique tarifaire du service et de la ville), sans compter le coût des consommables et des pièces de rechange.

Conclusion

Changer le liquide de la transmission automatique d'une Volkswagen Polo suffit procédure importante qui doit être effectué régulièrement lors de la conduite d'une voiture dans des conditions russes. Le remplacement régulier des consommables sauvera la durée de vie de la boîte de vitesses et la protégera des dégâts sérieux, dont la réception entraîne des réparations coûteuses et fastidieuses. Étant donné que vous pouvez effectuer le travail vous-même, les économies réalisées sur cette action seront d'environ 2 000 à 5 000 roubles.

La Volkswagen Polo Sedan est une berline citadine économique, l'une de ses plus proches concurrentes Hyundai Solaris. La pertinence de la voiture est soulignée par le statut élevé de la marque VW, ses bonnes performances de conduite ainsi qu'une conception réparable. Le dernier avantage n'est pas négligeable, surtout pour les amateurs en libre service. Les propriétaires de VW Polo peuvent contrôler beaucoup de choses par eux-mêmes. procédures simples, comme changer l'huile de la boîte de vitesses. Dans cet article, nous verrons comment choisir le bon consommables, quels paramètres et marques doivent être privilégiés, ainsi que la quantité d'huile requise pour une transmission manuelle VW Polo Sedan.

Allemand Souci de Volkswagen recommande de changer l'huile tous les 90 000 kilomètres. Ce paramètre spécifié dans le manuel d'utilisation de la VW Polo Sedan. Et pourtant, il faut garder à l’esprit que la période de remplacement de 90 000 est purement consultative. Cela signifie que le calendrier de remplacement réel devra être calculé sur la base de considérations pratiques. Cela concerne particulièrement les automobilistes russes qui connaissent bien les conditions de conduite difficiles. Citons-en quelques-uns :

Un changement brutal de climat, un dégel laisse rapidement place au gel, ou vice versa
Routes en mauvais état et poussiéreuses, boue et neige fondante, conduite hors route forcée

Les conducteurs doivent parfois soumettre leur voiture à d'énormes charges pour se rendre à une destination donnée. Mais en fin de compte, le moment peut venir où la voiture n'atteint tout simplement pas sa destination en raison d'une panne de boîte de vitesses. Pour éviter que l'huile ne perde toutes ses propriétés bénéfiques, elle devra être remplacée plus fréquemment, par exemple tous les 50 000 kilomètres. De plus, ce serait une bonne idée de vérifier régulièrement le niveau de liquide et de surveiller la qualité de l'huile.

Vérification du niveau et de l'état de l'huile

Les consommables de transmission dans des conditions difficiles doivent constamment être ajustés. Pour ce faire, utilisez une jauge qui indique les niveaux Max et Min. Pour qu'il y ait suffisamment de liquide, il ne doit pas être au moins en dessous du niveau Min, et mieux encore, atteindre le niveau Max sur la jauge. Ce montant est considéré comme le plus optimal. Mais si vous devez ajouter de l’huile, vous devez agir avec prudence et éviter de trop remplir d’huile.

Avec un kilométrage élevé, la probabilité que l'huile commence à perdre ses propriétés bénéfiques devient de plus en plus élevée. Cela peut être compris par trois signes. Par exemple, si le liquide devient trouble et noir, dégage une odeur spécifique ou contient des copeaux métalliques. Dans ce cas, la situation est proche de critique, et ici vous n'aurez plus besoin d'ajouter de l'huile, mais remplacement complet.

Choisir l'huile pour la transmission manuelle VW Polo Sedan

Volkswagen recommande d'acheter uniquement de l'huile d'origine pour la transmission manuelle VW Polo Sedan, qui coûte presque deux fois plus que l'huile analogique ordinaire. Mais en même temps, il existe aujourd'hui de nombreux produits similaires jouissant d'une bonne réputation, et leur qualité et leur coût sont comparables à ceux de l'huile d'origine. Par conséquent, il n'y a pas beaucoup de différence dans le choix d'une marque, car l'essentiel ici est de partir des caractéristiques de viscosité requises - Qualités d'huile SAE 75W-80, ainsi que API GL-4 ou GL-5. Quant aux meilleures marques, Castrol, Mobil, ZIC, Elf, Valvoline, Rosneft, Lukoil et d'autres sont très populaires en Russie.

Le type d’huile pour la transmission manuelle Volkswagen Polo Sedan est uniquement synthétique. Il contient plus de substances utiles et est également adapté à basses températures environnement. Si vous manquez de fonds pour acheter des synthétiques de haute qualité, vous pouvez examiner de plus près les semi-synthétiques abordables.

Combien remplir

La capacité de liquide requise pour remplir complètement l'unité de transmission manuelle est d'environ 2 litres. L'huile dans le volume spécifié ne peut être versée qu'après que la transmission ait été nettoyée du vieux liquide qui aurait pu rester après remplacement partiel. Cela nécessite un remplacement complet à l'aide d'agents de rinçage. Une fois le rinçage terminé, réglez le niveau d'huile à la normale à l'aide d'une jauge.

Budget Modèle Volkswagen La Polo Sedan est rapidement devenue populaire dans la CEI, où le type de carrosserie berline est traditionnellement plus courant et plus demandé qu'une berline ou un break.

La clé du succès de la Polo Sedan sur le marché est considérée à juste titre marque célèbre, le design, ainsi que le choix de transmissions automatiques et manuelles dans différents niveaux de finition en combinaison avec à un prix abordable. Dans le même temps, les versions les plus utilisées sont éprouvées et fiables.

Cependant, cette transmission, même en tenant compte de la simplicité de l'ensemble, nécessite un entretien régulier et de qualité. Ensuite, nous examinerons quand et comment changer l'huile dans une transmission manuelle Polo Sedan, ainsi que quelle huile est optimale à utiliser dans une transmission manuelle Polo Sedan.

Lire dans cet article

Entretien boîte manuelle Volkswagen Polo Berline : vidange

Donc, remplacement prévu Le manuel ne prévoit pas d'huile dans la transmission manuelle Volkswagen Polo, car . En d'autres termes, l'huile est versée dans l'unité pendant toute la durée de vie de la boîte de vitesses et elle ne doit être remplacée que si certains problèmes surviennent ou lors de la réparation de l'unité.

A noter que bien qu'en bon état boîte mécanique les engrenages ne consomment pas d'huile (à condition qu'il n'y ait pas de fuite), mais avec le temps, elle se contamine et se perd propriétés bénéfiques. De plus, l'état de l'huile dans la boîte de vitesses est considérablement influencé par les charges et les conditions de fonctionnement.

En termes simples, un style de conduite agressif, le remorquage d'une remorque, la conduite tout-terrain, les changements de vitesse constants, le freinage régulier du moteur et de la boîte de vitesses, les changements de température importants tout au long de l'année (froid et chaud) et un certain nombre d'autres facteurs peuvent se détériorer considérablement. les propriétés huile de transmission.

Ainsi, même en tenant compte du fait que le lubrifiant est rempli pendant toute la durée de vie de la voiture, dans la pratique, la vidange de l'huile dans la boîte de vitesses peut être nécessaire déjà après 60 000 à 80 000 km. Dans le même temps, cette approche permet d'augmenter les ressources de l'unité et d'améliorer la qualité de son fonctionnement lors de l'exploitation du véhicule.

En règle générale, les spécialistes expérimentés recommandent fortement de vérifier l'huile dans la boîte à chaque entretien, ainsi que de changer le lubrifiant tous les 60 000 km. kilométrage, quelle que soit l'état transmission fluide. Si la machine est utilisée dans des conditions difficiles, alors l'intervalle spécifié doit être réduit de 30 à 50 %.

Quel type d'huile verser dans la transmission manuelle Polo Sedan

Comme pour toute autre unité, l'huile de la transmission manuelle Polo Sedan doit répondre aux exigences et aux approbations du constructeur automobile. En d’autres termes, vous devez accorder une attention particulière à la question du choix de la bonne huile. Considérant qu'il existe une large gamme de produits sur le marché lubrifiants, cela peut poser quelques difficultés.

Tout d'abord, si vous devez sélectionner une Polo Sedan, il est optimal d'utiliser l'huile d'origine G052512A2 de VAG. Dans le même temps, cette huile est nettement plus chère que ses homologues de haute qualité, ce qui oblige de nombreux propriétaires à rechercher une alternative plus abordable.

Dans ce cas, il est important de faire le plein d'huile avec les paramètres suivants: par viscosité SAE 75W-80, selon normes Lubrifiant API doit être au minimum GL 4 ou GL 4/5. Il est également fortement recommandé de n’utiliser que des « synthétiques ». Il est également important d'acheter des produits fabricants célèbres et uniquement dans les points de vente officiels (permet de réduire les risques d'achat de produits contrefaits).

Vidange d'huile de transmission manuelle Polo

Atteindre effet maximal, le lubrifiant doit être complètement changé (remplacement complet), sans se limiter à une vidange partielle et à un appoint ultérieur. Pour changer l'huile de transmission d'une Volkswagen Polo Berline, 2,0 litres d'huile sont nécessaires.

Vous devez également préparer :

clé (hexagone 17);
conteneur pour drainer les déchets;
des chiffons et;
si vous n’avez pas de seringue, vous pouvez utiliser un entonnoir ;

La procédure générale de vidange d'huile dans une transmission manuelle est la suivante :

Quel est le résultat ?

Comme vous pouvez le constater, bien que la transmission manuelle de la Volkswagen Polo Sedan soit une unité simple et fiable avec une excellente maintenabilité, ce point de contrôle a encore besoin d'un entretien régulier.

Dans le même temps, vous ne devez pas ignorer la vidange d'huile, en citant le fait que l'unité ne nécessite officiellement aucun entretien. Comme pour toute autre transmission manuelle, huile de transmission déjà de 60 à 80 000 km. le kilométrage perd ses propriétés, ce qui affecte négativement la durée de vie de la box et la qualité de son travail.

Cela vous permettra d'identifier et de résoudre rapidement les problèmes, d'éviter les pannes inattendues et les réparations coûteuses de la boîte de vitesses, et également de conduire votre véhicule en toute sécurité.