Tous voitures modernes nécessitent une maintenance qualifiée, utilisant des instruments spéciaux et coûteux Fournitures. C'est plus une question de qualité que de marketing. La durée de vie dépend du choix correct d'un consommable particulier. véhicule. Ainsi, dans le cas de la populaire Ford Focus 2, il ne faut pas négliger les recommandations du constructeur, qui sont indiquées dans le manuel d'utilisation. À en libre service Chaque procédure est importante à sa manière. Ceci s'applique également au choix de l'huile de boîte de vitesses. La composition lubrifiante comporte de nombreux paramètres permettant de connaître la compatibilité, les paramètres de qualité, la viscosité, etc. Cet article fournit des recommandations pour le bon choix huiles mécaniques Boîte de vitesses Ford Concentrez-vous 2.
Avant de choisir une huile, vous devez vous assurer qu’elle doit être changée. Le constructeur conseille donc de changer transmission fluide tous les 90 000 kilomètres. Il faudra peut-être le remplacer beaucoup plus tôt. Le facteur climatique joue ici un rôle. Sous influence basses températures et le mauvais état des routes, le pétrole perd son fonctionnalités bénéfiques, et dans ce cas, l'intervalle de remplacement doit être réduit à 50 000 à 60 000 km.
Ford recommande d'utiliser l'huile d'origine FordService 75W-90 BO portant le marquage catalogue 1790199. Ce fluide est idéal pour les Boîtes Ford Concentration II.
Analogues
Ford Service 75W-90 BO est l'huile de la plus haute qualité et, en même temps, la plus chère. C'est cette nuance qui oblige les passionnés de voitures à rechercher des analogues plus abordables. Ils doivent être sélectionnés en fonction du degré de viscosité SAE, bien que ce soit loin d'être le seul critère de recherche d'analogues.
Lors du choix d'une huile analogique, faites attention aux caractéristiques suivantes :
- Paramètre de viscosité selon Classe SAE: 75W-90
- Paramètre de viscosité selon Classe API:GL5
- Résistance au feu – jusqu'à 186 degrés
- Résistance au gel - jusqu'à moins 54 degrés
Soulignons les meilleures huiles de transmission pour Ford Focus II :
- Motul Gear 300 75W-90 est une huile analogique qui possède presque les mêmes propriétés efficaces que l'huile d'origine de Ford. Et pourtant, il existe certaines différences, par exemple au niveau du point d'écoulement. Pour Motul, il fait moins 36 degrés. Il faut admettre que cette température est critique dans certaines régions du nord de la Russie.
- Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90 est une autre huile qui n’est pas la mieux adaptée aux climats glacials. Cette composition lubrifiante ne peut être recommandée qu'à des températures relativement chaudes. En été, ce pétrole sera rentable à 100%
- Liqui Moly Huile de nettoyage de haute qualité 75W-90- haute qualité huile synthétique, qui peut être recommandé en toute sécurité Propriétaires de Ford Focus II par temps glacial. C'est un lubrifiant très durable avec une bonne résistance aux changements de température. De nombreux passionnés d'automobile conseillent de le verser dans une boîte Équipement de mise au point II, à savoir Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil.
- Castrol 75W-90 est un bon lubrifiant disponible sur marché russe. Mais pour notre pays, certains types d'additifs sont ajoutés à cette huile - différents de ceux utilisés dans version européenne Castrol75W-90
- Enios Gear Oil 75W-90 est une huile assez bon marché, non destinée à fonctionner par temps de gel de 40 degrés. Recommandé pour les régions tempérées plus chaudes
- Shell Spirax 75W-90 est une autre huile peu coûteuse qui peut être recommandée pour les climats chauds avec des changements de température minimes. Dans de telles conditions, le produit de Shell sera rentable à 100 %.
Conclusion
Au moment de choisir lubrifiant approprié Il vaut mieux privilégier les huiles d'origine Ford. Naturellement, ils sont plus chers, mais lors de leur utilisation, il y aura beaucoup moins de problèmes avec la boîte de vitesses que lors de l'utilisation d'un analogue à la réputation douteuse. En dernier recours, lors du choix d'un analogue, vous devez tout d'abord faire attention aux paramètres de l'huile, puis à la marque que vous aimez.
Caractéristiques de la plupart des boîtes de vitesses Voitures Ford est que la vidange d'huile de la transmission automatique Ford Focus n'est pas effectuée. Selon la réglementation, le constructeur américain ne prévoit pas le remplacement du liquide de transmission en tant que tel.
Mais il existe des situations où changer l'huile de la boîte de vitesses est simplement nécessaire. La durée de vie du véhicule a peut-être été dépassée, des bruits ont commencé à se faire entendre provenant de la boîte. sons parasites, le bruit, la commutation de vitesse est plus difficile. Dans ce cas, si vous ne souhaitez pas débourser beaucoup d’argent dans une station-service pour réparer la boîte de vitesses, vous pouvez essayer de changer l’huile vous-même.
Il convient de noter d'emblée que le remplacement du composant consommable de transmission pour les transmissions manuelles et automatiques des modèles Ford Focus 1, 2 et 3 s'effectue selon des principes différents. Par conséquent, nous considérerons les processus de remplacement séparément. Le moment exact du remplacement du MTF - huile de transmission manuelle - et de l'ATF ( transmission automatique) non, il vaut donc mieux le faire tous les 100 000 km.
Voiture Ford Focus
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Choisir l'huile pour votre voiture
Pour comprendre que le liquide de transmission doit être remplacé, il suffit de le regarder. L’huile qui a perdu ses propriétés lubrifiantes et tous les composants nécessaires sera liquide presque comme de l’eau et d’apparence sombre. De plus, l'huile peut contenir de la poussière métallique provenant des composants du système de transmission. Ces signes indiquent que le liquide de transmission doit être changé de toute urgence.
Si vous décidez de démarrer ce processus, vous devez alors soigneusement réfléchir au choix immédiat de l'huile. Attention - les voitures Fabrication américaine peut être sensible aux produits de mauvaise qualité. Par conséquent, vous devez vous abstenir d’acheter du liquide de transmission sur le marché ou auprès de fabricants non vérifiés. Il est préférable de se rendre dans un magasin officiel de pièces détachées Ford et de sélectionner le bon modèle pour une transmission manuelle ou automatique, afin que le vendeur puisse vous indiquer l'huile spécifiquement adaptée à votre voiture.
Si vous n'avez pas d'endroit pour savoir quels « consommables » sont les meilleurs à verser, vous pouvez alors vous laisser guider par le choix des professionnels. En particulier, les techniciens des stations-service et les propriétaires de voitures Ford 1, 2 et 3 recommandent de verser du liquide synthétique SAE 75W-90 dans la transmission manuelle. Quant à la transmission automatique, il est préférable de choisir la marque « WSS-M2C919-E ». Si vous n'êtes pas sûr de quoi l'huile fera l'affaire pour votre voiture, il est préférable d'appeler le concessionnaire et de connaître le nom exact de l'huile spécifiquement pour votre modèle de voiture.
De quoi avons nous besoin?
Ainsi, pour remplacer le liquide de transmission dans les transmissions manuelles des modèles Ford Focus 1,2 et 3, vous aurez besoin de :
- huile (le volume de « consommables » dans une transmission manuelle est de 2,2 litres). Il est préférable d'acheter 4 litres de liquide (vous aurez besoin de MTF supplémentaire pour nettoyer la boîte), mais en pratique, les artisans nationaux ne nettoient pas la boîte de vitesses et n'en remplissent pas 2 litres ;
- hexagone sur « 8 » et clé sur « 19 » ;
- conteneur pour déchets huile de transmission;
- seringue spéciale pour le remplissage.
MTF 75W-90 BO pour transmission manuelle Concernant la transmission automatique :
Instructions de remplacement étape par étape
Vidange de l'huile de transmission automatique
Processus étape par étape Remplacement de l'ATF dans votre transmission automatique Focus 3 est la suivante :
- Vous devez d'abord conduire jusqu'à une fosse ou un viaduc.
- Ensuite, vous devez ramper sous la voiture et retirer la protection du carter (disponible sur la plupart des voitures).
- On dévisse plusieurs boulons du carter, derrière lesquels est cachée votre boîte de vitesses.
- Les transmissions automatiques ne sont pas équipées de bouchon de vidange d'huile, alors prenez un couteau, coupez le joint en caoutchouc et soulevez soigneusement le carter d'un côté (l'ATF s'écoulera de là).
- Nous remplaçons un récipient pré-préparé et attendons que l'huile soit complètement vidangée.
Vidange de l'ATF d'une transmission automatique - Lorsque le liquide est égoutté, vous devez dévisser complètement et retirer la casserole.
- Ensuite, nous trouvons le capteur du filtre, l'éteignons et retirons soigneusement le filtre lui-même (il contient des huiles résiduelles qui se déverseront certainement sur votre tête lors du démontage).
Filtre avec capteur de transmission automatique - Vous devez vider tout le liquide de la casserole et nettoyer l'aimant de la poussière métallique et autres saletés.
- Maintenant, nous nettoyons la casserole des restes de joint et de mastic.
- Nous prenons un nouveau joint en caoutchouc et le collons sur le mastic. Vous devez également l'enduire de colle à sceller siège palette sur la caisse.
Filtre de transmission automatique avec joint - Installer nouveau filtre.
- Nous mettons la palette en place.
- Nous prenons du nouvel ATF et le versons dans la boîte.
- Ensuite, vous devez débrancher le tube d'alimentation du radiateur de refroidissement de votre transmission automatique et y connecter un tuyau transparent préalablement préparé. L'autre extrémité doit être dans le récipient de vidange ATF.
- Nous allumons la position « P » sur la boîte de vitesses et démarrons le moteur.
- Nous observons à quel point le liquide résiduaire sombre du convertisseur de couple commence à s'écouler du tuyau connecté.
- Lorsqu'environ un litre à un litre et demi de volume de liquide s'est écoulé, le moteur peut être arrêté.
- Ajoutez ensuite du nouvel ATF et répétez ce processus jusqu'à ce que de l'huile propre commence à s'écouler du tuyau.
- Nous remettons le tuyau vers le radiateur de refroidissement de votre transmission, mesurons le niveau du liquide rempli.
- Nous devons maintenant effectuer le processus de passage de l'ATF à travers le système de transmission : appuyez sur le frein et ne le relâchez pas.
- Avec le frein enfoncé, nous changeons toutes les vitesses.
- Nous éteignons la voiture et attendons 5 à 10 minutes jusqu'à ce que toute l'huile se soit répandue dans tout le système.
- Nous répétons la procédure et mesurons le niveau d'huile. Si tout est normal, le remplacement peut être considéré comme terminé.
Changer l'huile dans la transmission manuelle
Examinons maintenant les instructions pour remplacer un composant consommable de transmission dans une transmission manuelle. Comme dans le cas d'une transmission automatique, le remplacement du MTF doit être effectué sur un viaduc ou une fosse.
Vidéo "Remplacement de l'ATF dans une transmission automatique Ford Focus 2"
La vidéo décrit le processus de remplacement d'une Ford Focus 2 automatique.
Avez-vous quelque chose à dire? Peut-être avez-vous déjà fait l'expérience d'une vidange d'huile dans une voiture Ford et disposez-vous de votre propre technologie ? Parlez-en à nos lecteurs !
Changer l'huile d'une boîte de vitesses Ford Focus 2 de vos propres mains est la tâche la plus simple, même pour les personnes qui ont ensemble minimum outils mécaniques et avoir des connaissances de base en théorie automobile.
Dispositif de boîte de vitesses Ford Focus 2
Les boîtes de vitesses manuelles et automatiques ont caractéristique commune- ces boîtes de vitesses ne sont pas soumises à la vidange de l'huile de transmission, la vidange de l'huile de la boîte de vitesses n'étant pas prévue par le constructeur.
La conception de la transmission manuelle et de la transmission automatique de la Ford Focus 2 ne nécessite pas de vidange d'huile - cette opération est effectuée en cas de réparation de la boîte de vitesses.
Mais il y a des moments où il est nécessaire de vidanger l'huile de la boîte de vitesses. Par exemple, lors de réparations de transmission. La première chose qu'une personne rencontre en essayant de vidanger l'huile est l'absence d'un trou spécial et d'un dispositif pour vidanger l'huile. Pour la même raison, le manuel de réparation Ford Focus 2 ne fournit pas d'instructions pour cette opération.
La voiture a été produite avec deux types de transmission : automatique et manuelle, les opérations de vidange d'huile seront donc différentes.
Outils pour changer l'huile dans une transmission manuelle
Pour changer l'huile de transmission, vous devez avoir avec vous les éléments suivants :
- Huile de transmission de marque Ford avec indice 75W90 BO. Étant donné que le volume d'huile dans une boîte de vitesses manuelle est de 2,0 à 2. 2 litres - vous devrez acheter deux bouteilles de 1 litre.
- Clé hexagonale 8 et 19.
- Récipient pour huiles usagées d'un volume d'au moins 2 litres.
- Seringue spéciale pour le remplissage d'huile.
Opérations de vidange MTF
Il est nécessaire de conduire la voiture jusqu'à une fosse, un viaduc ou un ascenseur et d'éteindre le moteur. Toutes les actions sont effectuées étape par étape :
- Retirez la protection plastique du carter de boîte de vitesses.
- Retirez le bac, après quoi 2 bouchons seront visibles, qu'il faudra dévisser avec des clés hexagonales.
- Utilisez une clé hexagonale 8 pour dévisser le bouchon de remplissage, puis utilisez une clé hexagonale 19 pour dévisser le bouchon de vidange.
- Placez un récipient d'un volume d'au moins 2 litres sous la boîte de vitesses pour vidanger l'huile usagée et attendez jusqu'à 10 minutes jusqu'à ce qu'elle soit complètement vidangée.
- Revissez le bouchon de vidange.
Avant de remplir une nouvelle « transmission », vous devez savoir quel type d'huile est versé dans cette boîte de vitesses. Le fabricant recommande de remplir huile de marque, ce qui a été indiqué ci-dessus. Si une telle huile n'est pas disponible, vous pouvez alors remplir une autre huile qui répondra aux exigences de la SAE 75W90 GL4+. Il s'agit d'une huile synthétique conçue pour les transmissions fonctionnant dans des conditions modérément sévères. Contient des additifs extrême pression très efficaces.
Opérations de remplissage d'huile
Après tout travaux de réparation La boîte de vitesses doit être remplie d'huile :
1. Prenez une seringue et versez 2 litres d'huile pour engrenages dans la transmission jusqu'à ce qu'elle commence à s'écouler par le trou.
2. Serrez le bouchon de remplissage et installez la protection du carter en place.
Une fois l'huile ajoutée, il est nécessaire de vérifier son niveau. Beaucoup de gens ne savent pas où se trouve la jauge pour vérifier l'huile. La jauge s'insère directement dans le carter de transmission, et le plus souvent sa poignée est peinte en jaune. Le niveau d'huile doit être juste en dessous de « MAX ».
Changer l'huile dans une transmission automatique
Avant de changer l'huile d'une transmission automatique, vous devez savoir ce qui suit : la transmission automatique de la Ford Focus 2 a ses propres caractéristiques lors de la vidange d'huile. La fréquence des vidanges d'huile de transmission automatique est de 100 000 km.
L’huile de boîte de vitesses automatique nécessite uniquement de l’huile américaine d’origine. L'indice d'huile de la machine automatique est « WSS-M2C919-E » et le volume est de 5 litres.
Toute transmission automatique est équipée d'un filtre à huile, et la Ford Focus ne fait pas exception.
Indice de filtre "XS4Z-7A098-AC". Ce version américaine, environ 2 fois plus cher que celui européen.
Opérations de vidange d'huile de transmission automatique
Vous aurez besoin d'un joint d'étanchéité, de mastic, d'un couteau, d'un tuyau transparent, d'un récipient pour « travailler » et d'un tournevis.
- Conduisez sur un viaduc ou une fosse et coupez le moteur.
- Retirer la protection du carter de boîte de vitesses.
- Étant donné que la transmission automatique n'est pas équipée d'un bouchon de vidange, vous devez prendre un couteau et couper le joint, puis soulever le carter d'un côté, là où l'ATF commencera à fuir.
- Placez un récipient pour l'huile usagée.
- Retirez le carter.
- Débranchez le capteur du filtre à huile et retirez le filtre lui-même, qui contiendra l'huile restante.
- Nettoyez l'aimant situé sur le carter moteur des copeaux de métal, le cas échéant.
- Collez un nouveau joint après l'avoir préalablement enduit de mastic.
- Installez un nouveau filtre et versez de l'huile de transmission neuve.
- Fixez le carter.
- Commencez à ajouter de l'huile neuve dont le volume est de 5 litres.
- La prochaine caractéristique du changement d'huile est que la boîte de vitesses est refroidie, de sorte que le processus de remplissage d'huile est très différent du remplissage. transmission manuelle. Débranchez le tuyau de refroidissement de la transmission automatique du radiateur et insérez-y un tuyau dont l'autre extrémité doit se trouver dans un récipient d'huile usagée.
- Placez le sélecteur de vitesses en mode « P ».
- Demarre le moteur. Un liquide noir, qui est de l’huile usagée, commencera à s’écouler du convertisseur de couple.
- Après avoir vidangé environ 1,5 litre d'huile, vous pouvez arrêter le moteur.
- Ajoutez le reste de l'huile neuve et répétez les étapes 12 à 16 jusqu'à ce que de l'huile propre commence à s'écouler du tuyau.
- Réinstallez le tube.
Après avoir terminé toutes les étapes, vous devez faire couler l'huile dans la boîte de vitesses :
- demarre le moteur;
- appuyez sur la pédale de frein ;
- changez progressivement toutes les vitesses sur le sélecteur ;
- éteignez le moteur et attendez que l'huile se soit dispersée dans la boîte de vitesses dans les 10 minutes.
La procédure de vidange d'huile doit être effectuée deux fois. Après cela, vous devez vérifier le niveau d'huile dans la transmission automatique. Si le niveau est plus proche du repère « MIN », alors l'huile doit être ajoutée dans la boîte.
Après avoir changé l'huile dans la boîte, l'huile doit être rincée. La procédure doit être effectuée deux fois.
Cette boîte de vitesses ne nécessite aucun additif dans l'huile. L'huile de transmission versée dans la transmission automatique contient déjà un ensemble d'additifs. Un paquet d'additifs est nécessaire pour fonctionnement normal transmission sur 100 000 kilomètres. Toutes sortes d'additifs ne feront que nuire au fonctionnement de la transmission.
Nous réparons nous-mêmes une voiture Ford Focus :
La vidange de l'huile de la boîte de vitesses Ford Focus 2 n'est pas du tout nécessaire, comme le dit le constructeur. Il arrive cependant qu’il soit nécessaire de démonter la boîte de vitesses ou de remplacer les joints. Dans de tels cas, il faut vidanger l'huile, mais cela ne vaut pas la peine de reverser de l'huile qui a déjà perdu, dans une certaine mesure, son coefficient de viscosité et lubrifie moins bien...
La tâche principale de la transmission, comme l'huile moteur, est de lubrifier toutes les pièces frottantes pour maximiser la friction, refroidir et protéger la surface métallique frottante.
Je tiens à vous prévenir tout de suite que nous parlons d'huile pour transmission manuelle, et non d'huile pour transmission automatique Ford Focus 2 !
Transmission recommandée petite Ford Focus 2 pour transmission manuelle est un FordService 75W90 BO toutes saisons. Le prix commence entre 1 050 et 1 250 roubles pour 1 litre. Compte tenu de la quantité d'huile contenue dans la boîte d'une Ford Focus 2 (mécanique), l'achat coûtera 2 100 à 2 500 roubles, le volume d'huile dans la boîte est de 2 litres 100 - 2 litres 200 g (niveau maximum).
Naturellement, l'huile d'une transmission manuelle Ford, comme toutes les transmissions manuelles de voitures étrangères fabriquées à l'étranger, doit être de la norme GL5, contrairement aux transmissions manuelles VAZ, dont la norme est GL 4.
Avant d'acheter de l'huile de boîte de vitesses, vous devez connaître la viscosité recommandée du produit, mais il est également important de prendre en compte les conditions climatiques de fonctionnement du véhicule. Si vous ne voulez pas dépenser deux fois plus pour un remplacement huile d'été pour l'hiver, chaque année, il vaut mieux prendre toutes les saisons. Pour les climats tempérés dans la plage de température de -40 à + 35 degrés Celsius, les normes les plus adaptées selon SAE (norme internationale pour les huiles) seront 75W-90. La lettre W signifie que l'huile est toutes saisons et adaptée au froid hivernal.
En l'absence d'huile d'origine Ford, j'ai acheté un bidon de 4 litres d'huile de transmission Enios Gear Oil 75W-90 et je ne le regrette pas du tout...
Ce bidon suffit juste pour deux vidanges...
Pour les climats tempérés, cet indice de viscosité est le plus optimal. Mais pas pour la Sibérie, ni pour les tropiques chauds. Dans de telles zones, le niveau de viscosité doit être supérieur ou inférieur en fonction de la température.
Un produit coréen célèbre sous la marque japonaise Nissan. Ma voiture est toujours dans la rue. Par temps froid, la boîte de vitesses avec cette huile gèle bien mieux que, par exemple, sur le Zik semi-synthétique et se détache instantanément ; allumer la boîte de vitesses sur une boîte froide n'est pas difficile. Et en été, ce sera encore plus facile.
Bonne qualité pour un prix abordable
L'huile pour engrenages Enios 75w 90 est idéale pour Ford Focus 2, prix 1150 roubles pour 4 litres.
Pour plus d'informations sur la classification des huiles pour engrenages, regardez la vidéo.
Avant cela, j'ai rempli la boîte avec de l'huile de transmission ZIK.
Viscosité 80W-90
Mais quand fortes gelées transmission semi-synthétique Huile ZIC trop épais.
La voiture Ford Focus de 2e génération peut être équipée d'un système manuel ou transmission automatique transmission Chacun d'eux a une longue durée de vie, qui peut être réduite si la voiture étrangère est souvent utilisée dans des conditions difficiles. Pour éviter l'usure des principaux éléments de transmission, les véhicules doivent être envoyés en entretien tous les 15 000 km. Ici, les mécaniciens vérifient le niveau d'huile de transmission, l'état du filtre à huile, etc.
Boîte de vitesses Ford Focus 2
La principale raison pour laquelle la qualité de l'huile s'est détériorée est le pourcentage élevé d'humidité de l'air. Les signes indiquant que l'huile a perdu ses propriétés comprennent des manifestations telles que :
- bruit caractéristique provenant du côté de la boîte lors d'un mouvement ;
- Coupe mauvaise odeur du pétrole;
- diminution du niveau d'huile.
Pour chacune des manifestations énumérées, une vidange d'huile Ford Focus est nécessaire. Cela s'applique à la fois aux Ford Focus de première, deuxième et troisième génération. En particulier, la vidange de l'huile de la transmission automatique PowerShift Focus 3, qui fonctionne avec un moteur diesel, est effectuée conformément à la réglementation à 45 000 km. Les versions essence peuvent fonctionner plus longtemps avec l'huile initialement remplie. Il est cependant nécessaire de vérifier périodiquement son niveau et sa consistance.
La Focus 3 à transmission automatique n'a pas de bouchon de vidange d'huile, vous devez donc couper vous-même le joint en caoutchouc pour vidanger l'huile.
Considérons remplacement progressif Huiles de transmission manuelle pour Ford Focus 2.
Étapes de changement d'huile de transmission
Le liquide de transmission doit être remplacé lorsqu'il a perdu ses propriétés lubrifiantes. En particulier, sa viscosité sera quasiment la même que celle de l'eau. Dans ce contexte, il acquerra une couleur sombre caractéristique.
Type d'huile usagée
Avant de commencer le remplacement, l'automobiliste doit sélectionner la marque exacte d'huile. Le choix ne doit être fait qu'en faveur de fabricants de confiance. Un conteneur spécial sera également utile.
La vidange de l'huile d'une boîte de vitesses Ford Focus 2 s'effectue en plusieurs étapes :
- la voiture démarre sur le viaduc ;
- le couvercle s'ouvre ;
- les câbles, le boîtier et les écrous de support sont retirés des tiges ;
- Utilisez une clé à 6 pans pour dévisser le bouchon de remplissage. Dans ce cas, un récipient spécial sera utile pour stocker l’ancienne huile. Après vidange, le bouchon doit être lavé et réinstallé ;
- L'huile doit être fournie par l'orifice de remplissage à l'aide d'une seringue conçue pour le remplissage d'huile. Enfin, le bouchon de remplissage est vissé.
En termes de volume, la Focus II nécessite environ 2,5 litres de carburant. Sur Focus III, il n'y a pas de marque exacte, mais le fabricant recommande de remplir non pas jusqu'aux bords, mais environ 1 cm en dessous. Remplacement Huiles Ford Focus 3 et autres modifications ne prennent pas beaucoup de temps.
Ainsi, pour changer l'huile d'une Ford Focus 2 ou changer l'huile d'une Ford Focus 3, il faut de l'espace libre. Pour ce faire, la voiture doit être garée trou d'inspection ou utilisez un cric. Pour changer l'huile des Focus 3 et Ford Focus 1 à transmission manuelle, similaires à la Ford 2, vous aurez besoin d'un récipient spécial, d'un hexagone et d'une seringue pour pomper l'huile.
Choisir une nouvelle huile
La fréquence des vidanges d'huile pour Ford Focus 2 dépend des conditions de fonctionnement individuelles du véhicule. Les mécaniciens automobiles recommandent de changer l'huile sur les voitures à transmission manuelle après 75 000 km.
Vous devez choisir le liquide de transmission pour toute génération de Ford en tenant compte des caractéristiques conditions climatiques opération. De nombreux propriétaires de voitures nationales préfèrent SAE 75W-90, par exemple, pour la version deux litres de la Ford Focus II (transmission manuelle), le FordService 75W90 BO synthétique toutes saisons convient. L'huile de transmission manuelle Ford Focus 2 peut être utilisée non seulement de cette marque. Vous pouvez également opter pour le Motul Gear 300 75-90W. L'option 75w90 GL-4 convient aux Focus 1ère, 2ème et 3ème génération.
