Ordinaire entretien voiture, garantie de durabilité de tous les systèmes et assemblages. L'opération de changement d'huile dans le moteur est l'une des plus processus importantsqui doit être effectuée régulièrement. Pour remplacer Renault Logan par vous-même, vous n'avez besoin que d'un peu de connaissances et de cohérence dans le processus de travail. Vous en apprendrez plus sur tout dans notre article, et le processus de remplacement de l'huile dans le moteur cessera d'être un sujet tabou pour l'entretien automobile à faire soi-même.
Quel type d'huile pour remplir le moteur?
Comme vous le savez, il existe trois types d'huile moteur:
- Minéral- l'huile, qui dans son comportement est très instable et capricieuse, il est fortement déconseillé d'utiliser un tel produit à basse température, car il s'épaissit, et les détergents et additifs anti-corrosion qui sont versés en tandem avec de l'huile brûlent simplement sous l'influence des températures élevées. Une telle huile est moins chère que ses homologues synthétiques, car lorsque ce produit est obtenu à partir d'huile, sa composition moléculaire ne change en rien.
- Semi-synthétique- une huile recommandée pour le remplacement du moteur avec un kilométrage de plus de 100 000 kilomètres. En raison du fait qu'il est plus épais que le synthétique, la possibilité de fuite à travers des joints et des joints fissurés est réduite. Un tel lubrifiant se situe entre «eau minérale» et «synthétique» en termes de performances et le juste milieu en termes de prix et de qualité. basses températures il fournit le démarrage le plus simple.
- Synthétique- le type d'huile recommandé pour l'utilisation du tout moteurs modernes... Il a la plus grande fluidité, un haut niveau de stabilité dans ses caractéristiques. Une telle huile a le moins peur de la surchauffe et du gel.
Si vous lisez attentivement le manuel de l'usine du fabricant, il sera clair que pour la garantie et service après garantie «Logan» doit être acheté et rempli d'huile ElF (huile ELF Évolution SXR 5W40 ou ELF Evolution SXR 5W30).
Dans d'autres cas, si rien n'est connu sur l'origine de l'ancienne huile, le moteur doit être rincé avec détergents. En adhérant à une telle règles simples et recommandations, le moteur servira pendant longtemps.
Le respect des recommandations du fabricant du lubrifiant est un prérequis pour travail normal moteur de voiture. Dans cet article, nous décrirons quels huile moteur recommandé pour Renault Logan pour l'hiver ou l'été, et indiquez également la possibilité d'utiliser des fluides toutes saisons.
Le choix du lubrifiant est effectué conformément aux instructions d'utilisation du véhicule. Il est recommandé au fabricant de Renault Logan de remplir la graisse d'origine ou des fluides de caractéristiques de qualité similaires. Selon le manuel de la voiture, l'huile moteur recommandée pour Renault Logan répond caractéristiques de conception type unité de puissance.
La saison au cours de laquelle le véhicule sera utilisé affecte également le choix du lubrifiant. Pour les hivers rigoureux et les étés étouffants, choisissez des lubrifiants synthétiques ou semi-synthétiques. L'huile moteur minérale ne change pas ses propriétés d'origine dans une plage de température de fonctionnement très limitée, elle est utilisée dans un régime de température modérée.
Moteurs 1.6 K7M, 1.4 K7J, 1.6 K4M, 1.4 K4J, 1.2 D4F
Selon le manuel, pour les types de moteurs spécifiés, il est recommandé d'utiliser des huiles moteur répondant aux paramètres (voir tableau 1):
Option 1
- Classe RN 0700;
- Classe selon ACEA-A2, A
La viscosité de l'huile de voiture est choisie en fonction de la plage de température de la région dans laquelle la voiture sera utilisée:
- 10W-40 à des températures supérieures à -15 0 С ou -20 0 С;
- 5W-30, 5W-40, si l'indicateur de température est supérieur à -25 0 С;
- 0W-30, 0W-40 à un indicateur de basse température de plus de -30 0 С.
Option 2
selon classifications API - les classes d'huile SL ou SM;
Viscosité:
- 15W-40, 15W-50 sont utilisés à des températures supérieures à -15 0 С;
- 10W-30, 10W-40, 10W-50 à un indice de basse température supérieur à -20 0 С;
- 5W-30, 5W-40, 5W-50, à des températures supérieures à -25 0 С;
- 0W-30, 0W-40 est utilisé lorsque le thermomètre est au-dessus de -30 0 С.
Tolérance de la cartouche avec lubrifiant produit uniquement avec l'accord du fabricant de la machine. Un tel marquage indique la possibilité d'utiliser une huile de voiture pour marque spécifique voiture. Le constructeur Renault Logan a réalisé un développement conjoint avec Total, à la suite des efforts consentis, un produit synthétique de haute qualité a été créé qui répond paramètres techniques cette voiture... Huile moteur recommandée pour Renault Logan pour les moteurs à essence:
- Elf EXCELLIUM LDX 5W-40;
- Elf EXCELLIUM 5W-50;
- COMPÉTITION ELF STI 10W-40;
- Elf Sporti 15W-40.
Consommation réduite mélange de carburant, à la température de l'air par dessus bord véhicule en dessous de -15 0 С favorise fluide moteur Évolution des elfes 5W-30.
L'utilisation des huiles automobiles ci-dessus présente les avantages suivants:
- protection du bloc d'alimentation contre la surchauffe;
- stabilisation du moteur;
- pompage d'huile moteur à travers le système de lubrification à basse température et démarrage du moteur sans réchauffement.
Conclusion
Le moteur de la voiture présente des lacunes dans les paires de friction. Pour les remplir, l'huile doit avoir une densité optimale. L'utilisation d'un lubrifiant plus épais ou liquide affectera négativement le fonctionnement de l'unité motrice. Par conséquent, lors du choix d'une huile, il convient de prendre en compte les paramètres de l'huile moteur recommandée pour Renault Logan. Le remplissage avec un lubrifiant de caractéristiques de viscosité inappropriées peut endommager le moteur de la voiture.
La rapidité de changement d'huile dans le moteur est la clé du maintien des performances des éléments de frottement. Liquide de haute qualité est capable d'éviter leur usure prématurée et de réduire l'intensité du colmatage du circuit de lubrification de l'unité par des produits abrasifs d'abrasion. De nombreux propriétaires de voitures sont intéressés par la question de savoir quelle huile remplir?
Voitures Renault Logan est principalement équipé de moteurs Renault à 8 soupapes: «K7M1.6» et «K7J1.4», ainsi que de moteurs à 16 soupapes - «K4M1.6». Ces derniers sont dotés d'une production spécifique légèrement accrue. Ils se caractérisent également par une meilleure formation du mélange. Mais les "frères" à 8 soupapes se vantent d'une fiabilité, d'une simplicité constructive et d'une maintenabilité significatives. Cependant, lorsqu'on leur demande quelle huile verser dans le moteur dans différentes versions du modèle, les experts répondent qu'il n'y a pas de différence fondamentale à cela.
En fonctionnement standard, la ressource moteur Renault Logan peut atteindre 400 000 km.
Alors, comment est-il correct de remplir quelle huile? Voici la différence entre ces unités en termes de volume d'huile moteur qui y est versée:
- Version 1,6 litre à 16 soupapes (K4M) - 4,8 litres;
- Variation de 1,4 litre à 8 soupapes (K7J) - 3,35 litres;
- Version 1,6 litre 8 soupapes (K7J) - 3,4 litres.
Et quel type d'huile remplir si vous ne changez pas le filtre? S'il est prévu de changer l'huile sans changer l'élément filtrant, ces volumes doivent être réduits de 0,3 litre. Il est recommandé d'effectuer une vidange d'huile complète avec un filtre, car cet élément (non caractérisé par un coût élevé) empêche l'usure du lubrifiant causée par l'apparition de particules abrasives dans son environnement - produits du processus d'abrasion.
Quel type d'huile verser dans un moteur de 1,4 litre? Il est recommandé de changer le lubrifiant des moteurs Renault Logan en version 1.6 et 1.4 tous les 15 000 km de course. Si les conditions de fonctionnement du moteur sont très difficiles, l'intervalle de vidange d'huile doit être réduit à environ 8 mille km. Ces conditions devraient signifier ce qui suit:
- le démarrage du mouvement sans échauffement du moteur Renault Logan (particulièrement important lors du fonctionnement avec du lubrifiant rempli avant le changement de saison, lorsque en hiver ou en été la température de l'air extérieur atteint des valeurs critiques);
- dynamique d'accélération agressive, accompagnée d'une charge exorbitante sur l'unité.
Lors de la vérification du niveau d'huile dans le carter, vous pouvez évaluer visuellement son état et évaluer le degré de nécessité de remplacement. Le liquide ne doit pas avoir de couleur noire et dégager une odeur de brûlé. Si de tels facteurs sont présents, la graisse doit être remplacée d'urgence.
Comment choisir la bonne huile?
Quelle est la meilleure huile à remplir? La marque Renault a recommandé l'utilisation de la graisse ELF Evolution SXR avec des cotes 5W40 ou 5W30 pour les moteurs Renault Logan. Alternativement, il est possible d'utiliser une substance synthétique adaptée au critère de température réglementaire:
- "5W40";
- "5W30";
- parfois - "0W30 AM".
Lors du changement de lubrifiant, il est nécessaire de changer le joint torique sur le bouchon de vidange et l'élément filtrant.
Les spécifications de ces consommables sont les suivantes:
- pour la bague d'étanchéité du bouchon - 11026 5505R.
- pour élément de filtre à huile - 7700274177 ou 8200768913 (les deux options sont identiques).
Algorithme d'actions de remplacement dans une unité Logan de 1,6 litre
- On dévisse le bouchon sur le col pour le remplissage du lubrifiant.
- Sous le carter du moteur Renault Logan version 1.4 et 1.6, respectivement, nous substituons un conteneur adapté pour la collecte de "working off".
- On enlève la plaque de protection en plastique du carter (sur les vannes "8 soupapes", il est possible de ne pas démonter la protection, car elle dispose d'une découpe technologique pour le bouchon de vidange).
- Dévisser le bouchon de vidange sur la palette (avec la clé à profil carré sur "9").
- Nous attendons que la graisse se fond dans en entier.
- Pendant ce temps, on dévisse le corps de l'ancien élément filtrant (on utilise un extracteur ou tout autre moyen disponible: un tournevis, une partie d'une feuille d'émeri, etc.).
- Avant d'installer un nouvel élément sur Renault Logan, lubrifiez sa bague en caoutchouc avec de l'huile "fraîche".
- Nous installons le filtre en vissant son corps sur le canal d'atterrissage fileté du moteur à la main.
- N'oubliez pas d'installer la rondelle d'étanchéité sur le bouchon de vidange (code consommable - 1026 5505R).
- Remplissez de nouvelle graisse.
- La position du niveau de liquide doit être légèrement en dessous du repère «MAX» sur la jauge.
- Nous tournons le bouchon de remplissage pour couvercle de valve.
- Nous démarrons le moteur et lui donnons la possibilité de tourner pendant 5 à 6 minutes.
- Nous bloquons et attendons 15-20 minutes.
- Nous contrôlons le niveau - devrait être entre les marques "MIN" - "MAX".
- Nous inspectons l'emplacement du boîtier du filtre et bouchon de vidange et assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites.
- Afin de contrôler correctement la qualité de la lubrification du moteur Renault Logan, il convient de noter le kilométrage auquel ce processus a été effectué.
Vous avez maintenant déterminé vous-même quel type d'huile verser dans le moteur de la voiture. Il est recommandé de rincer le système avec de la graisse du même fabricant avant le remplissage. Pour ce faire, versez environ 1 litre d'huile dans le carter, démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant plusieurs minutes. Nous étouffons et procédons à la vidange de la graisse. Le rinçage est effectué avec l'ancien élément filtrant, avec lequel les contaminants seront éliminés lors du remplacement.
Quelle huile verser dans le moteur, 1, 5 diesel et combien de litres
Eduard (Sandford) Engine d60, 2008, 65 chevaux
Eduard (Sandford) Le niveau d'huile est désormais de 3 bâtons sur 6
Yury (Paziah) EVOLUTION SXR 5W40
EXCELLIUM NF 5W40
4,5 litres
Eduard (Sandford) Merci
Korney (Mothudi) Qu'en est-il du turbo diesel 10W40 - le fabricant recommande?
Yury (Paziah) Anton, l'usine le recommande correctement, mais pas pour ce moteur)))) Et il recommande agrément RENAULT: RN0710, RN0700 Ne vous laissez pas berner par les phrases bruyantes de Tkrbo Diesel))
Les synthétiques Korney (Mothudi) 5W40 se prennent uniquement "pour l'hiver"
ancien, nouveau - après le capital pour 10W40
Yury (Paziah) Anton, 10 versez après 250000 et ensuite cela dépend de l'état de la bague mais EVOLUTION SXR 5W40 recommande le fabricant en hiver et en été le moteur est testé sur cette huile Installez Dialogus par vous-même
Korney (Mothudi) À propos des huiles moteur
Décodage SAE classification 10W40
Décodage de la désignation 10W 40 ou est-il correct de dire classification SAEest assez simple.
Le premier chiffre 10W indique la température à laquelle il est possible de pomper de l'huile à travers canaux d'huile et lancer le moteur lors du démarrage. Le deuxième 40 désigne la viscosité de l'huile lorsque le moteur est chauffé, respectivement, plus ce chiffre est élevé, plus l'huile est épaisse à la température de fonctionnement.
0W - 5W - 10W - 15W - 20W -25W
Rotation -30 ° C -25 ° C -20 ° C -15 ° -10 ° C-5 ° C
Pompabilité -40 ° С -35 ° С -30 ° С -25 ° С -20 ° С -15 ° С
Plage d'application en fonction de la température ° С
Classe de viscosité Plage de température ° C
5W - 30 de moins 25 à plus 20
5W - 40 de moins 25 à plus 35
10W - 30 de moins 20 à plus 30
10W - 40 de moins 20 à plus 35
15W - 30 de moins 15 à plus 35
15W - 40 de moins 15 à plus 45
20W - 40 de moins 10 à plus 45
20W - 50 de moins 10 à plus 45 et plus
SAE 30 0 à plus 45
À quoi peut conduire une mauvaise utilisation?
Imaginons ce qui arrive au moteur s'il fonctionne à moins 30 ° C avec de l'huile 15W40. Au démarrage du moteur la pompe à huile ne sera pas en mesure de conduire l'huile assez rapidement à travers tous les canaux, ce qui endommagera les surfaces qui nécessitent une lubrification constante. La pression dans de telles conditions augmentera considérablement, ce qui risque de perturber l'intégrité du système de lubrification.
Imaginez maintenant la situation inverse, lorsque, à des températures élevées, la viscosité de l'huile ne sera pas suffisante pour le fonctionnement normal du moteur, ce qui entraînera une faible pression d'huile dans le système de lubrification, ainsi qu'une usure accrue des pièces qui frottent constamment et, éventuellement, le cliquetis des poussoirs hydrauliques.
Quelle huile remplir en été et laquelle en hiver?
Sur la base de ce qui précède, des conclusions peuvent être tirées. L'huile à moteur 10W40 est caractérisée comme "toutes saisons" et convient pour un fonctionnement en été comme en hiver dans les régions où le thermomètre ne descend pas en dessous de -20 ° C. Si la température de l'air est bien inférieure à ce niveau, il est recommandé d'utiliser de l'huile 5W40 ou 0W40, ce qui aidera à démarrer le moteur à basses températures.
Pourquoi l'huile devient-elle noire?
De nombreux automobilistes pensent que si l'huile du moteur devient noire, cela signifie que quelque chose ne va pas, ils commencent à faire le plein de bouffées de chaleur, ou pire, ils pensent à révision... En fait, le résultat de l'assombrissement est travail correct huile moteur. La situation peut être beaucoup plus déplorable lorsque, lors du changement d'huile, elle reste comme neuve et ne change pas de couleur.
L'huile moteur moderne contient de nombreux additifs, dont certains ont pour fonction de purifier système d'huile moteur contre les dépôts de carbone, les scories et autres contaminants. La bonne huile peut s'assombrir après 1000 à 2000 kilomètres, alors que les propriétés de ces mêmes additifs ne permettront pas à la contamination de rester dans le système de lubrification et, avec un changement d'huile en temps opportun, tous les dépôts fusionneront.
N'oubliez pas!
Veuillez noter qu'à chaque minute que vous faites tourner votre moteur, les propriétés des additifs s'affaiblissent et ne fonctionnent pas correctement, alors prenez soin de changer l'huile à temps!
Eduard (Sandford) Anton, Merci, a expliqué très clairement)))
Mots clés: Quelle huile verser dans le diesel Renault Logan 1.5
Vidéo sur la vidange d'huile d'une Renault Logan 2013 1.5 DCI. Cette vidéo peut être utilisée pour remplacer le moteur ...
Huile moteur Renault Logan! | Auteur du sujet: Nikolay
Dites-moi de quel type d'huile moteur vous avez besoin pour Renault Logan. - Synthétiques? - Dîtes-moi, bonne entreprise? - Quel volume en litres faut-il acheter?
Natalya Et quelle encre est nécessaire pour la 5e année? L'huile doit être sélectionnée non pas en fonction de la marque, mais en fonction de la qualité de la qualité et de la viscosité de Nina - en hiver 5W30, en été 10W40. Les synthétiques sont des mannequins pour les théières, ils ne retiennent pas bien les additifs et dissout les joints d'huile sur voitures bon marché... Les synthétiques ne sont pertinents que pour les pizzas givrées moins ... Maintenant à propos de la marque. Tout est bon, mais ... ils n'atteignent pas un automobiliste ordinaire, le traitant avec un travail purifié sur le reste de pétrole arménien. Par conséquent - prendre de l'huile UNIQUEMENT dans des boîtes de conserve, il n'est pas rentable de les contrefaire, et il n'y a pas besoin d'idiots qui sont conduits à des marques cool et si pleines ... Seulement en étain! Vous ne pouvez même pas prendre des barriques pour la mise en bouteille! Personnellement, je verse Yokki dans les 4 voitures de la famille - 3 à essence et une diesel. Très content. Et je n'apporte que Yokki et toyota d'origine, bien sûr - dans une boîte, bien que le même Castrol aurait pu être vendu en gros à 3Petr fois moins cher ...
Synthétiques Lyudmila: Shell; Esso; LIQUI MOLY
Elfe de Dmitry
excellium nf
5w-40
en option ou quelque chose comme ça ...
quatre litres suffisent ...
Vadim verse des elfes dans Renault par défaut.
Ekaterina, en principe, ESSO 5W40 fera
L'huile du moteur Reno Logan détermine ses performances. Si tous les engrenages sont soigneusement lubrifiés, il n'y a aucun risque de dommage. Dans le cas contraire, une "boule de neige" de problèmes commence, se succédant. La fiabilité de la voiture commence avec la bonne huile.
Conception du système
En général, le système de lubrification est agencé comme suit: il y a une pompe à huile, qui est équipée d'un entraînement à partir du vilebrequin ( mécanisme de chronométrage), et il distille de l'huile de la palette au principal. La première pièce installée dans la ligne est filtre à l'huile - c'est requis changer périodiquement. Lorsque le filtre à huile est bouché, la soupape de dérivation s'ouvre - l'huile va en contournant le filtre. Si la pression devient redondant une autre valve est déclenchée - réducteur... À travers elle, une partie du liquide de la ligne entre dans le puisard.
Avec un manque pression d'huile le contact de l'interrupteur s'ouvre, l'indicateur est déclenché. Les détails permettant le diagnostic comprennent sonde de contrôle - il est immergé dans le carter moteur. Sur les moteurs K4M et K7M la sonde se trouve à différents points.
Liste des articles importants et processus de remplacement
Tu auras besoin de:
- Bouchon de remplissage d'huile: points 7 et 1;
- Bouchon de vidange: situé au bas du carter moteur;
- Boîtier de filtre à huile: 19 et 6, respectivement.
Pour dévisser le filtre, besoin d'un extracteur... Sinon, dans le cas plus proche du fond faire un troupuis utilisez un poinçon ou un tournevis, comme levier... Le filtre est démonté après la vidange de l'huile. Avant d'installer un nouveau filtre, au contraire, remplir d'huile.
Dévissez le bouchon de vidange tétraèdre "8"... Il y aura une rondelle sous le bouchon. Remplacement autorisé - rondelle en cuivre avec diamètre intérieur 18 mm.
Le filtre à huile d'origine convient à tous les moteurs décrits ici. Son numéro de catalogue Renault est 7700274177. De plus, les vendeurs utilisent la désignation 7700274177FCR210134... Et Renault a un filtre 8200768913 , convient également. Faites un bon choix.
Que verser et en quelle quantité
Il est important de choisir la bonne huile moteur, sinon la durée de vie du moteur peut être réduite plusieurs fois.
- Pour le moteur K4M (16V) - 4,8 l, marque Elf Evolution SXR, viscosité 5W40;
- Pour moteurs 8 soupapes - 3,3 litres, marque Elf Evolution SXR, 5W30.
De l'usine, la même huile sera versée dans différents moteurs Logan - Elf Excellium LDX 5W40... C'est le W40, pas le W30.
Intervalles entre les remplacements pour différents moteurs ne diffèrent pas: il est nécessaire de le remplacer une fois par an ou après tous les 15 mille km. L'huile d'indice W40 est plus visqueuse que W30. Et dans un moteur d'occasion 150-200 mille il est préférable de couler un matériau plus visqueux.
Tous les matériaux énumérés ci-dessus sont fabriqués à partir d'une base synthétique et se réfèrent uniquement aux «synthétiques».
Différentes huiles produites sous la même marque peut être mélangé. Par exemple, l'indice W30 à 100 degrés correspond aux nombres "9,3-12,4" et l'indice W40 - "12,5-16,2". Fais un choix.
Commençons la revue en listant les classes de qualité pour ACEA. Toute huile convient aux moteurs Logan, si elle appartient à "De l'essence" classe: A1, A2, A3, A5. C'est à dire, il n'y a pas de restrictions ici. Mais selon la classification API, vous pouvez utiliser des matériaux trois types: SL, SM, SN.
Classes de qualité d'huile API
Maintenant pour la viscosité. Vous pouvez utiliser un tableau simple:
La température atteint:
- -30 gr. Ts.: 0W40 et 0W30;
- -25 gr. C.: 5W40 et 5W30, également 5W50 pour les anciens moteurs;
- -20 gr. Ts.: 10W30, 10W40, 10W50;
- -15 gr. C. et plus haut: 15W40, 15W50.
Il est clair que le matériel avec un indice inférieur (5W en dessous de 10W) \u200b\u200best plus polyvalent. Mais ce sera aussi plus cher.
Quel est le meilleur, Lada Largus ou Renault Logan?
Approvisionnement en gros moteurs Renault modèles K4M (16 cellules) et K7M (8 cellules).
Les automobilistes utilisent de l'huile «Excellium NF 5W40», mais il sera impossible de passer à une viscosité inférieure, W30, alors. Sachez que le matériau à viscosité plus élevée est plus résistant coke. Bon choix!
À propos, ce moteur plie la soupape lorsque le calage est rompu.
Remplacement "étape par étape"
Sachez qu'il vaut mieux vidanger l'huile après l'échauffement moteur. La palette et le matériau lui-même seront chauffés en même temps - la température peut atteindre 70-80 degrés... Il faut respecter la limite mise en garde. Pour plus de confiance, vous pouvez déconnecter la borne négative: prendre une clé plate "10", desserrer l'écrou, retirer la borne.
Changement d'huile moteur K4M, K7M-K7J
Lorsque le terminal désactivée, procédez comme suit:
- La voiture est roulée dans une fosse, une partie du corps est recouverte d'un tissu;
- Dévisser bouchon de remplissage;
- Le bouchon de vidange doit être tordu comme ceci: 1-2 tours avec une clé. Ensuite, le bouchon est dévissé à la main. Il est préférable de remplacer un récipient vide sous le trou de vidange;
- Rappelez-vous qu'il y a laveuse à ne pas perdre;
- Changer le filtre en "16 soupapes", retirez la protection du carter. Vous devez dévisser les six boulons situés autour du périmètre. Utilisez une caroube clé "10";
- Un extracteur est amené au boîtier du filtre, démonté. Sur l'extracteur "8 soupapes" est amené par le haut (sous le capot);
- Le nouveau filtre est vissé main puis un extracteur, mais tout d'abord, la cavité du filtre est remplie d'huile.
- Le bouchon de vidange est installé et resserré, la protection du carter est remise à sa place;
- Une nouvelle huile est versée par le goulot de remplissage supérieur. Dans ce cas, un entonnoir fait à partir d'une bouteille en plastique.
Il est préférable d'essuyer immédiatement toute trace de vieille huile.
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