Comme toute loi, les règles commencent chaque section par principes généraux , et ils sont nécessairement suivis de ceux dictés par la vie des exceptions.
Premier principe général.
Tout d'abord, les règles exigeaient que les conducteurs se garent uniquement sur côté droit routes . De plus, s'il y a un trottoir, l'arrêt et le stationnement sont autorisés. seulement au bord de la route (s'arrêter sur la chaussée lorsqu'il y a un accotement constitue une violation du Règlement).
Sur n'importe quelle routeen dehors de la zone peupléeCette exigence est catégorique et ne contient aucune exception.
Et il y a de telles questions dans les Billets :
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1. Seule la voiture B. 2. Voitures B et C. 3. Toutes les voitures. Commentaire sur la tâche En infraction sont les conducteurs des voitures B et C. S'il y a un accotement, l'arrêt n'est autorisé que sur le bord de la route ! Note. Ici, je dois vous rappeler que sur les routes de haute qualité, le bord de la route est recouvert du même asphalte que chaussée, et le séparer de la chaussée par une large ligne continue de marquage. Et cette ligne continue est non seulement possible, mais doit être franchie si le conducteur a l'intention de se garer. |
Quels automobilistes ont enfreint les règles d’arrêt ?Le Règlement formule ce principe général comme suit :
Règles. Article 12. Article 12.1. Arrêt et stationnement Véhicule sont autoriséssur le côté droit de la route sur le bord de la route, et en son absence –sur la chausséeà son bord.
Il s'ensuit que si l'accotement est étroit, vous pouvez vous garer partiellement sur la chaussée.
S'il n'y a pas d'accotement du tout, alors nous nous garons complètement sur la chaussée, mais seulement au bord de la chaussée. Il n'y a aucune question à ce sujet dans les Billets, mais l'examen pratique de conduite se termine toujours par la même chose : l'inspecteur vous demande de vous arrêter. Et si, en vous arrêtant, vous heurtez le trottoir, c'est une erreur. Et si vous vous arrêtez à plus de 30 cm du trottoir, c'est aussi une erreur - tu ne t'es pas arrêté au bord de la chaussée !
Ainsi, en dehors des zones peuplées, l’arrêt est toujours et partout autorisé. seulement du côté droit de la route !
Quant aux zones peuplées, le Règlement a été contraint de faire deux exceptions.
Exception n°1 (valable uniquement dans les zones peuplées).
Pour que le côté gauche devienne le droit, il faut se retourner.
Mais sur les routes avec circulation à sens unique Faire demi-tour est impossible !
Un tel acte est qualifié de conduite en sens inverse. en violation des règles et est passible d'une privation de droits pouvant aller jusqu'à six mois !
Il est naturel que le Règlement autorise le stationnement sur ces routes aussi bien à droite qu'à gauche. Et désormais, aucun des conducteurs ne viole les règles en s'arrêtant à différents côtés Routes à sens unique.
Exception n°2 (valable uniquement dans les zones peuplées).
Les demi-tours ne sont pas interdits sur les routes à deux voies. Mais s'il n'y a que deux voies (une dans chaque direction), alors sur une telle route, il est parfois difficile de faire un virage en raison de l'exiguïté.
Le règlement a décidé que sur une telle route, pour des raisons de sécurité, il était préférable de permettre aux conducteurs de se garer des deux côtés.
Désormais, personne non plus n'enfreint les règles sur cette route.
Il ne faut pas oublier qu'un tel ordre démocratique est établi par le Règlement uniquement dans les zones peuplées et uniquement sur des routes à deux voies et uniquement sans voies de tramway au milieu.
Le Règlement dit ceci dans le même paragraphe 12.1 :
Règles. Article 12. Article 12.1, deuxième alinéa. L'arrêt et le stationnement sont autorisés sur le côté gauche de la route dans les zones peuplées, sur des routes à une voie dans chaque direction sans voies de tramway au milieu et sur les routes à sens unique.
Et ils vous poseront certainement des questions à ce sujet lors de l'examen :
Deuxième principe général.
Le stationnement est autorisé partout et partout uniquement sur une seule rangée et uniquement parallèlement au bord de la chaussée.
Dans le règlement, cela ressemble à ceci :
Règles. Article 12. Article 12.2. Il est permis de garer le véhicule sur une rangée parallèle au bord de la chaussée. Les véhicules à deux roues sans remorque latérale peuvent être garés sur deux rangées.
Cette exigence du Règlement s’applique à tous les cas. Aussi bien en zone peuplée (même dans une « poche ») qu’en dehors d’une zone peuplée (même si l’accotement est large), le stationnement n’est autorisé que sur une rangée et uniquement parallèlement au bord de la chaussée.
Et à ce propos, il y a un problème dans les Tickets :
Je veux surtout attirer votre attention ! – même dans une « poche » (élargissement local de la chaussée) il faut se garer uniquement sur une seule rangée et uniquement parallèlement au bord de la chaussée.
Mais ce n’est évidemment pas tout. Là encore, il y a des exceptions.
Règles. Article 12. Article 12.2, deuxième paragraphe. Le mode de stationnement d'un véhicule (parking) est déterminé par le panneau 6.4 et les lignes de marquage routier, le panneau 6.4 avec l'un des panneaux 8.6.1 - 8.6.9 et les lignes de marquage routier ou sans eux.
En fait, pour commencer, ils ont rappelé une fois de plus aux conducteurs - même dans les « poches », s'il n'y a pas d'instructions supplémentaires, il est permis de garer le véhicule. seulement parallèle au bord de la chaussée !
Cependant, s’il y a un signe, alors l’exigence relative au signe doit être remplie.
S'il y a un marquage, l'exigence de marquage doit être remplie.
Et plus encore, vous devez suivre les instructions données tant par le panneau que par le marquage.
Il semblerait que, commande complète orienté, et vous pouvez vous calmer là-dessus. Mais les auteurs du Règlement ont jugé nécessaire d'inclure une exigence supplémentaire dans la clause 12.2 :
Règles. Article 12. Article 12.2, troisième paragraphe. La combinaison du panneau 6.4 avec l'une des plaques 8.6.4 - 8.6.9, ainsi qu'avec les lignes de marquage routier, permet de positionner le véhicule en biais par rapport au bord de la chaussée si la configuration (élargissement local) du la chaussée permet un tel aménagement.
Les tablettes 8.6.4 à 8.6.9 sont les suivantes :
Comme on peut le voir sur ces panneaux, dans tous les cas il est recommandé de garer la voiture strictement perpendiculaire bord de la chaussée. Et les signes « à un angle au bord de la chaussée" pas dans le Règlement. Que dois-je faire? Comment organiser également le stationnement » à un angle jusqu'au bord de la chaussée. » Il ne reste plus qu'à appeler à l'aide à partir des marquages, ce que fait le Règlement.
Le stationnement en biais par rapport au bord de la chaussée n'est autorisé que si les conditions obligatoires suivantes sont remplies :
UN). Il y a un panneau 6.4 « Parking » ;
b). Il y a une des plaques 8.6.4 – 8.6.9 ;
V). Il y a un marquage « oblique ».
Si les marquages sont droits...
...ou s'il n'y a aucun marquage, alors stationner en biais par rapport au bord de la chaussée constitue une violation du Règlement.
Dans les deux derniers cas, la voiture peut être remorquée !
Mais ce n'est pas tout. Les règles faisaient une autre exception aux principes généraux. De plus, il existe une exception cardinale : Le stationnement sur le trottoir est autorisé !
Règles. Article 12. Article 12.2, quatrième paragraphe. Le stationnement en bordure du trottoir bordant la chaussée est autorisé seulement voitures particulières, motos, cyclomoteurs et vélos aux endroits marqués du signe 6.4 avec l'une des plaques 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6.9.
Les voici:
Le tableau 8.4.7 est appelé "Type de véhicule", c'est-à-dire que le stationnement est autorisé uniquement pour les vélos.
Les six comprimés restants sont appelés "Méthode de stationnement d'un véhicule."
Comment faut-il comprendre cela ? Les règles ont fait une exception - autorisé à se tenir entièrement ou partiellement sur le trottoir.
Mais en même temps, des restrictions strictes ont été introduites. Tout d'abord, ils ont montré (en utilisant l'exemple d'une voiture particulière) comment garer les véhicules. Seulement de cette façon et pas d’autre !
Et deuxièmement, tout le monde n’était pas autorisé à se tenir ainsi, mais Uniquement les voitures, motos, cyclomoteurs et vélos.
Et nous en avons déjà parlé dans le sujet 3.8 « Signes Informations Complémentaires(placards). La grande majorité des exigences du Règlement s'appliquent également à tous les représentants de la catégorie « B », aussi bien aux voitures particulières qu'aux petits et moyens camions (pas plus de 3,5 tonnes).
Mais pas de stationnement sur le trottoir !
Pas un seul camion, avec aucun permis poids maximum,
pas une seule roue, pas sous aucun signe
n'a pas le droit de rester sur le trottoir !
Et vous devez vous en souvenir à la fois dans la vie et lors de l'examen :
Jusqu'à présent, nous n'avons parlé que de terrain de stationnement . Qu'en est-il de arrêt ? Est-il vraiment nécessaire de s'entasser sur le trottoir pour déposer un passager ?
Non, rien de tel ! Règles sur arrêt dans la zone de couverture des panneaux « Méthode de stationnement d'un véhicule », ils n'ont rien dit du tout. Et ce qui n’est pas interdit est permis ! C'est-à-dire dans la zone de couverture de l'un de ces panneaux arrêt possible en bordure de chaussée (en respectant le principe général), et arrêt n'importe qui peut.
Ils posent également des questions à ce sujet lors de l'examen, mais une seule fois :
Il s’agit en fait de principes généraux et les exceptions à celles-ci. Bien qu’à blâmer, un autre principe général demeure :
Règles. Article 12. Article 12.3. Le stationnement à des fins de repos prolongé, de nuit, etc. en dehors de la zone peuplée est autorisé uniquement dans les zones désignées ou hors route.
Les règles ne fournissent aucune indication sur le type de repos considéré comme LONG. Mais dans l’ensemble, cela n’est pas obligatoire. Le bon sens dit à tout conducteur qu’il est également possible de prendre une collation sur le bord de la route, assis dans la voiture. Mais si vous envisagez sérieusement de « couvrir la clairière » et de vous allonger sur l'herbe, alors, bien sûr, la voiture doit être retirée de la route. Et si vous envisagez de dormir (peu importe combien), alors vous avez tout intérêt à vous arrêter sur un site spécialement prévu à cet effet.
Parlons maintenant des endroits où s'arrêter est interdit.
Tout d'abord, l'arrêt peut être interdit par des panneaux ou des marquages.
Je vous rappelle que cette ligne continue jaune, tracée en bordure de chaussée (ou tout au long du trottoir), interdit l'arrêt des véhicules sur toute sa longueur.
Ici, il est interdit de s'arrêter depuis le panneau jusqu'à l'intersection la plus proche.
J’espère que vous ne l’avez pas encore oublié : le panneau n’est valable que du côté de la route sur lequel il est installé.
De plus, le Règlement contient toute une liste de lieux où l'arrêt est interdit par le Règlement.
Tout simplement interdit (sans aucun signe ni marquage).
1. Règles. Article 12. Article 12.4. L'arrêt est interditsur les voies du tramway, ainsi qu'à proximité immédiate de celles-ci , si cela gêne la circulation des tramways.
Dans cette situation, le conducteur ne s'est pas arrêté sur les voies du tramway, mais si près de celles-ci qu'il a définitivement gêné la circulation des tramways.
Et donc, s’arrêter à cet endroit est interdit !
Dans cette situation, le conducteur a toutes les raisons de croire qu'il ne gêne pas la circulation des tramways.
Et donc il est permis de s'arrêter ainsi.
2. Règles. Article 12. Article 12.4. L'arrêt est interditsur passages à niveau et dans les tunnels.
Je pense qu’aucun d’entre vous n’aura envie de se garer dans un tunnel ou, surtout, à un passage à niveau. Laissons donc cette disposition du Règlement sans commentaire.
3. Règles. Article 12. Article 12.4. L'arrêt est interditsur les viaducs, ponts, viaducs (s'il y a moins de trois voies de circulation dans un sens donné) et en dessous de celles-ci.
Vous savez déjà que sur tous les ponts, viaducs, viaducs et sous eux, les demi-tours et les déplacements sont strictement interdits. en marche arrière et les dépassements. Quant à l'arrêt, le Règlement a apporté une précision ici :
– si le pont, le viaduc ou le viaduc est étroit (une ou deux voies dans une direction donnée), l'arrêt est interdit ;
– si le pont, le viaduc ou le viaduc est large (il y a trois voies ou plus dans une direction donnée), l'arrêt est autorisé.
Et vous devez savoir ceci - cela vous sera utile dans la vie, et vous en aurez besoin à l'examen :
4. Règles. Article 12. Article 12.4. L'arrêt est interditsur passages pour piétons et à moins de 5 mètres devant eux.
Une voiture, même particulière, s'arrêtant ainsi bloque la vue sur le passage piéton. Et cela, comme vous le comprenez, n'est pas sûr.
Mais c'est une tout autre affaire : les conducteurs ont désormais la possibilité de voir rapidement un piéton sur la chaussée.
Note! – une voiture stationnée immédiatement derrière le passage à niveau ne gêne en rien le contrôle de la situation. Par conséquent, les règles contiennent l’exigence suivante :
L'arrêt est interdit au passage piéton lui-même et à moins de 5 mètres de lui!
Directement après L'arrêt n'est pas interdit au passage piéton !
Rappelons maintenant que sur une route à deux voies, vous pouvez vous garer des deux côtés. Et lequel d’entre eux est debout maintenant ? avant, OMS après passage piéton?
Pour quelqu'un qui se gare sur le côté gauche, il semble qu'il soit debout après passage piéton. Mais cela ne semble pas du tout être le cas pour le conducteur d'une voiture venant en sens inverse : la vue sur le passage pour piétons est bloquée ! Et une situation extrêmement dangereuse se prépare.
Du point de vue du Règlement, les deux voitures blanches sont désormais debout avant passage pour piétons (et il n'y a pas 5 mètres !) et, par conséquent, les deux sont en infraction.
Mais maintenant les deux sont debout après passage pour piétons, et donc les règles ne sont pas violées.
Et faites attention : à quel point le passage pour piétons est clairement visible pour les conducteurs dans les deux sens !
Il ne reste plus qu'à vous rappeler que sur les routes à sens unique, vous êtes également autorisé à vous garer des deux côtés.
Il est clair que maintenant tout le monde se déplace uniquement dans cette direction et, par conséquent, il est impossible de se garer ainsi.
Si tu arrêtes avant passage piéton, puis à moins de 5 mètres.
Mais c’est ainsi que c’est possible. Et vous pouvez immédiatement après passage piéton.
Il y a quelques énigmes sur ce sujet dans la collection de la police de la circulation. J'espère qu'avec les connaissances que vous avez acquises, vous ne ferez aucune erreur ici. Même si, à vrai dire, les tâches ne sont pas simples :
5. Règles. Article 12. Article 12.4. L'arrêt est interdit dans les endroitsOùla distance entre la ligne de marquage pleine et un véhicule arrêté est inférieure à 3 mètres.
Les règles croient à juste titre que si la distance Là moins de 3 mètres, le véhicule arrêté bloquera la circulation.
Dans cette situation, pour contourner l'obstacle, vous devrez conduire dans la circulation venant en sens inverse en violation des règles, en franchissant une ligne de marquage solide !
Si la ligne médiane est intermittente, il n'est pas nécessaire de veiller à 3 mètres. Dans ce cas, les conducteurs contourneront l'obstacle sans aucun problème.
Alors restez immobile, vous ne cassez rien.
Et maintenant, vous pouvez vous arrêter calmement et vous lever. De tels marquages permettent également aux conducteurs de vous dépasser sans vous casser.
Mais maintenant, il y a une ligne continue sur votre gauche, et il n'y a clairement pas trois mètres jusqu'à elle. Il est donc interdit de s'arrêter à cet endroit !
Et aucun panneau interdisant de s'arrêter n'est requis dans cette situation. Arrêté à cet endroit interdite par le Règlement, à savoir la clause 12.4.
Et ils posent des questions à ce sujet lors de l'examen.
Certes, ils ne posent pas de questions sur l'arrêt, mais sur le stationnement. Eh bien, activez une logique de base :
– si à gauche solide la ligne n'est pas à trois mètres, l'arrêt, et surtout le stationnement, est interdit ;
– si à gauche intermittent ligne, alors rien n'est interdit ici.
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1. Violé. 2. Violé si le poids maximum autorisé du véhicule est supérieur à 2,5 tonnes. 3. Je ne l'ai pas cassé. Commentaire sur la tâche Peu importe le poids maximum autorisé. Aucun camion, quel que soit le poids maximum autorisé, ni une seule roue ne doit être garé sur le trottoir. Mais maintenant, ce n’est même plus l’essentiel. Il est interdit à tous les véhicules de s'arrêter sur ce tronçon de route. L'arrêt sur la chaussée est interdit car il n'y aura pas de 3 mètres jusqu'à une route continue, et même un vélo ne peut être garé sur le trottoir que s'il y a un panneau de permis. |
Le chauffeur du camion a-t-il enfreint les règles de stationnement ?|
1. Les deux. 2. Seul le conducteur de la voiture. 3. Uniquement le conducteur de moto. 4. Personne n'a violé. Commentaire sur la tâche Seul le conducteur de la voiture a été en infraction - le stationnement en bordure du trottoir peut être autorisé par des panneaux appropriés, mais il n'y en a pas ici.
Et surtout, il n'était pas nécessaire de monter sur le trottoir, il pouvait s'arrêter tranquillement et se tenir au bord de la chaussée. La ligne médiane n'est pas une ligne continue, mais combiné. De tels marquages vous permettent de le contourner sans aucune infraction. |
Quel conducteur a enfreint les règles de stationnement ?
6. Règles. Article 12. Article 12.4. L'arrêt est interdità l’intersection des chaussées et à moins de 5 mètres du bord de la chaussée traversée.
Nous parlons de ces coins aux intersections. Les règles imposent tout naturellement aux conducteurs de laisser dégagées ces zones de cinq mètres lors du stationnement.
Attire ton attention! – le Règlement ne dit pas que l'arrêt est interdit Au carrefour. Les règles disent qu'il est interdit de s'arrêter et à moins de 5 mètres du bord de la chaussée traversée.
Et c’est fondamentalement important ! Et c'est pourquoi:
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1. Immédiatement avant l'intersection des routes. 2. Immédiatement après avoir traversé des routes. 3. À moins de 5 mètres du bord de la chaussée traversée. Commentaire sur la tâche Selon le Règlement, quitter la cour n'est pas considéré comme une intersection. Mais nulle part dans le Règlement il n'est dit qu'il ne s'agit pas d'une intersection de routes.
Et puisqu'il s'agit d'une intersection de chaussées, alors lors du stationnement, il est nécessaire de se conformer à l'exigence du paragraphe 12.4 du Règlement, à savoir : L'arrêt est interdit aux intersections des routeset à moins de 5 m du bord de la chaussée traversée. |
Où garer votre voiture du côté droit de la route ?
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1. Autorisé. 2. Ceci est autorisé si la voiture se trouve à moins de 5 mètres du bord de la chaussée traversée. 3. Interdit. Commentaire sur la tâche
Et encore une fois j'attire votre attention ! – le paragraphe 12.4 ne dit pas que l'arrêt est interdit à la croisée des chemins . Il a dit qu'aucun arrêt n'était autorisé à l'intersection des routes et à moins de 5 mètres du bord de la chaussée traversée. Donc, si vous rencontrez ce problème lors de l'examen, gardez à l'esprit : Au carrefour Avec dans un mouvement circulaire Vous pouvez vous garer (le règlement ne l'interdit pas), il vous suffit de rouler à 5 m du bord de la chaussée que vous traversez. |
Êtes-vous autorisé à séjourner à l’endroit indiqué ?
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1. Uniquement si la distance par rapport à la ligne de marquage continue est d'au moins 3 mètres. 2. Uniquement si la distance jusqu'au bord de la chaussée traversée est d'au moins 5 mètres. 3. Si les deux conditions ci-dessus sont remplies. Commentaire sur la tâche La voiture est debout après passage pour piétons, et s'il y a 5 mètres du bord de la chaussée traversée et 3 mètres jusqu'à la ligne médiane continue, alors il a rempli toutes les exigences du Règlement. |
Dans quel cas le conducteur est-il autorisé à garer la voiture à l'endroit indiqué ?Cet arrêt est interdit à l'intersection des routes , compréhensible et sans aucune règle.
Personne ne penserait même à se garer ainsi à une intersection à quatre voies.
Et si le carrefour est à trois voies, alors la question se pose : est-il possible de se garer face au passage latéral aux carrefours à trois voies ?
Les règles répondaient à cette question comme suit :
Règles. Article 12. Article 12.4. L'arrêt est interdit aux intersections de chaussées et à moins de 5 mètres du bord de la chaussée traversée,à l'exception du côté opposé au passage latéral des carrefours à trois voies (carrefour) qui comportent une ligne de marquage continue ou une bande de séparation.
Essayons de comprendre ce que les Règles voulaient nous dire.
S'il y a une bande de séparation, du point de vue de la sécurité, cela ne fait absolument aucune différence que les voitures soient garées avant l'intersection, après l'intersection ou à l'intersection.
Dans ce cas, le Règlement autorisait l'arrêt et même le stationnement en face du passage latéral.
Mais à condition qu'il y ait 3 mètres jusqu'à la bande de séparation !
S'il n'y a pas 3 mètres, il est généralement interdit de s'arrêter ici - à la fois avant et après l'intersection, ainsi qu'à l'intersection elle-même.
De la même manière, et en présence d'une ligne de balisage continue, le Règlement, guidé par les mêmes considérations, autorisait le stationnement aux intersections à trois voies en face du passage latéral.
Et de la même manière, dans ce cas il faut rappeler les « trois mètres ». S'il n'y a pas 3 mètres entre le véhicule arrêté et la ligne continue, il est alors interdit de s'arrêter ici.
Dans tous les autres cas, l'arrêt devant un passage latéral est interdit !
Quels autres cas pourrait-il y avoir ?
Si à une intersection la bande de séparation se brise, il s'agit alors d'un véritable traverser les routes!
Dans ce cas, toute la zone délimitée par les lignes jaunes sur la figure doit être exempte de véhicules en stationnement.
La même chose se produit si, à une intersection, la ligne continue se brise.
La même chose s'applique si les marquages sont intermittents.
Il en va de même si les marquages sont combinés (et peu importe de quel côté les marquages intermittents sont appliqués).
Dans tous ces cas, l’exigence naturelle du Règlement entre en jeu :
L'arrêt est interdit aux intersections de chaussées et à moins de 5 mètres du bord de la chaussée traversée !
Et ils poseront certainement des questions sur cette exigence du Règlement lors de l'examen :
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1. Autorisé. 2. Autorisé uniquement pour les motocyclistes. 3. Interdit. |
Les conducteurs de véhicules sont-ils autorisés à s'arrêter à 12.4. L'arrêt est interdit :
Sur les voies du tramway, ainsi qu'à proximité immédiate de celles-ci, si cela crée des gênes avec la circulation des tramways ;
Commentaire : Cette disposition du Règlement s'applique aux cas où les voies du tramway Dans la même direction situé de manière à ce que la circulation des véhicules sans voie dans la voie la plus à droite s'effectue avec une utilisation totale ou partielle des voies du tramway. Conformément aux exigences de ce paragraphe, une condition nécessaire pour pouvoir utiliser une voie de tramway pour arrêter un véhicule sans voie est l'absence d'interférence avec la circulation des tramways à partir du véhicule arrêté. Si de telles interférences ne se produisent pas, vous pouvez vous arrêter sur la voie du tramway ou à proximité immédiate.
Aux passages à niveau, dans les tunnels, ainsi que sur les viaducs, ponts, viaducs (s'il y a moins de trois voies de circulation dans un sens donné) et sous ceux-ci ;
Commentaire : L'interdiction a été introduite afin d'éviter les collisions avec des véhicules arrêtés sur des tronçons routiers dangereux et d'augmenter bande passante ces zones. Il est nécessaire de clarifier la condition saisie concernant le nombre de voies de circulation. Dans tout le texte du Règlement, lorsqu'il est fait référence au nombre de voies de circulation sur la chaussée, on entend leur nombre réel, c'est-à-dire à l'exclusion des voies temporairement non utilisées pour la circulation des véhicules (par exemple, s'il y a un rétrécissement temporaire dû à des travaux en cours, congères et ainsi de suite.). Si ces facteurs et d'autres similaires sont affectés, les conducteurs doivent ajuster le calcul du nombre réel de voies en conséquence et, en tenant compte de cela, appliquer cette disposition du Règlement.
Aux endroits où la distance entre une ligne de marquage pleine (sauf indication du bord de la chaussée), une bande de séparation ou le bord opposé de la chaussée et un véhicule arrêté est inférieure à 3 m ;
Commentaire : Une largeur de voie de circulation de 3 m est le minimum suffisant pour le passage d'une voiture, compte tenu de la nécessité de garantir le dégagement latéral requis. La réduction de cette largeur par une voiture arrêtée bloque en fait la voie et oblige les autres conducteurs à franchir la ligne continue de marquage routier longitudinal lors du dépassement, c'est-à-dire à enfreindre le Règlement.
Aux passages pour piétons et à moins de 5 m devant eux ;
Commentaire : L'interdiction de s'arrêter aux passages pour piétons et devant ceux-ci (lorsque les véhicules circulent) a pour principal objectif de garantir aux conducteurs la visibilité nécessaire des piétons qui traversent la chaussée. Cette exigence s’applique uniquement aux passages pour piétons en surface. Les limites d'un passage pour piétons sont déterminées par le marquage routier 1.14.1 ou 1.14.2, et en l'absence de marquage, par les endroits où sont installés les panneaux 5.19.1 et 5.19.2 « Passage pour piétons ». Il est donc interdit de s'arrêter aussi bien au passage à niveau lui-même qu'à 5 m dans le sens de la circulation avant celui-ci.
Sur la chaussée à proximité de virages dangereux et de ruptures convexes du profil longitudinal de la route lorsque la visibilité de la route est inférieure à 100 m dans au moins une direction ;
Commentaire : Cette interdiction s'applique uniquement à la chaussée. L'arrêt sur le bord de la route ou du trottoir conformément aux exigences de l'article 12.2 du Règlement est autorisé. Le principal critère de validité de cette disposition est la limitation de la visibilité routière à moins de 100 m dans au moins une direction, ce qui se produit souvent dans la zone de virages dangereux et de ruptures convexes du profil longitudinal de la route. Les virages dangereux sont généralement indiqués par des panneaux d'avertissement 1.11, 1.11.2, 1.12.1 ou 1.12.2, qui sont installés 150 à 300 m avant le début de la section dangereuse à l'extérieur. règlement et 50-100 m - dans une zone peuplée. Les conducteurs de véhicules sont avertis des fractures convexes dangereuses du profil longitudinal par les panneaux 1.13 et 1.14, compte tenu du caractère préliminaire de leur installation, comme tout autre panneau d'avertissement.
À l'intersection des chaussées et à moins de 5 m du bord de la chaussée traversée, à l'exception du côté opposé au passage latéral des intersections à trois voies (intersections) avec une ligne de marquage continue ou une bande de séparation :
Commentaire : Nous parlons ici non seulement des intersections, mais aussi de toutes les intersections de routes, quels que soient la manière et l'endroit où elles se forment. Par conséquent, cette interdiction s'applique également aux cours de sortie, aux aires de stationnement, les stations-service, territoires d'entreprises, etc. Les intersections présentent une grande variété de caractéristiques de tracé. Si une intersection est formée à l'intersection de routes avec une large bande de séparation (boulevard), alors, en règle générale, en l'absence de toute restriction sur celles-ci, l'arrêt peut être autorisé sans nuire à la circulation. La figure ci-dessous montre des exemples divers types intersections (les endroits où les routes se croisent sont indiqués en bleu et les zones où l'arrêt est interdit sont indiquées par une ligne rouge). Aux intersections en T en face d'un passage latéral, l'arrêt est autorisé quelle que soit la distance par rapport au bord de la chaussée adjacente (y compris à l'intersection des chaussées) uniquement à condition que le trafic venant en sens inverse flux de trafic séparés les uns des autres par une ligne de marquage longitudinale continue ou une bande de séparation, et si la distance entre le véhicule arrêté et la ligne de marquage continue (bande de séparation) est d'au moins 3 m. La présence d'un espace dans la ligne de marquage continue ou la bande de séparation rend l'arrêt des véhicules impossible même en interdisant les virages à gauche à l'aide de panneaux et de marquages appropriés. Une approche similaire pour déterminer les zones sans arrêt est utilisée à d’autres intersections et places de toute taille et configuration. Dans le même temps, une zone diffère d'une intersection en ce que son territoire dépasse en taille le territoire formé par les intersections des routes, et l'interdiction d'arrêter les véhicules dans d'autres zones de la zone est mise en œuvre par le panneau 3.27 et (ou) le marquage 1.4.
À moins de 15 mètres des arrêts des véhicules à itinéraire fixe, signalés par le marquage 1.17 « Arrêts des véhicules à itinéraire fixe et stations de taxis », et en son absence - du panneau d'arrêt des véhicules à itinéraire fixe (sauf pour les arrêts d'embarquement ou de débarquement des passagers, si cela ne crée pas de gêne dans le mouvement des véhicules routiers) ;
L'arrêt est interdit :
sur les voies des tramways, ainsi qu'à proximité immédiate de celles-ci, si cela gêne la circulation des tramways ;
aux passages à niveau,
dans les tunnels,
ainsi que sur les viaducs, ponts, viaducs (s'il y a moins de trois voies de circulation dans un sens donné) et sous ceux-ci ;
aux endroits où la distance entre une ligne de marquage pleine (sauf indication du bord de la chaussée), une bande de séparation ou le bord opposé de la chaussée et un véhicule arrêté est inférieure à 3 m ;
aux passages pour piétons et à moins de 5 m devant eux ;
sur la chaussée à proximité de virages dangereux et de ruptures convexes du profil longitudinal de la route lorsque la visibilité de la route est inférieure à 100 m dans au moins une direction ;
à l'intersection de chaussées et à moins de 5 m du bord de la chaussée traversée, à l'exception du côté opposé au passage latéral des intersections à trois voies (carrefour) comportant une ligne de marquage continue ou une bande de séparation ;
à moins de 15 mètres des arrêts des véhicules de l'itinéraire, indiqués par le marquage 1.17, et en son absence - du panneau d'arrêt des véhicules de l'itinéraire (sauf pour l'arrêt pour l'embarquement ou le débarquement des passagers, si cela ne gêne pas la circulation de véhicules routiers) ;
dans les endroits où le véhicule bloquera les feux de circulation des autres conducteurs, panneaux routiers, ou rendra impossible l'entrée ou la sortie d'autres véhicules, ou gênera la circulation des piétons.
Lecteur B : Par conséquent, vous devrez bien vous souvenir du contenu de ce paragraphe du Règlement afin de ne pas devenir un contrevenant.
Lecteur A : Je pense qu'une grande partie du paragraphe 12.4 est évidente. Il est peu probable que quiconque songe à garer sa voiture sur les voies du tramway ou à proximité si cela gêne la circulation du tramway (Fig. 151).
Lecteur B : L'interdiction de s'arrêter aux passages à niveau et aux tunnels est également tout à fait compréhensible - après tout, c'est dangereux (Fig. 152 et 153).
Lecteur A : Mais dans certains cas, vous pouvez vous arrêter sur les viaducs, les ponts et les viaducs.
Lecteur A : Je devine pourquoi l'arrêt est interdit aux endroits où la distance entre la voiture arrêtée et la ligne de marquage continue, à l'exception du bord de la chaussée, de la bande de séparation ou du bord opposé de la chaussée, est inférieure à 3 mètres (Fig. 156).
Après tout, pour contourner cette voiture, d'autres véhicules devront franchir la ligne de marquage continue, ce qui constitue une violation des règles, ou ils ne pourront pas passer du tout.
Lecteur B : Il est facile de rappeler qu’il est interdit de s’arrêter aux passages pour piétons : vous ne pouvez pas déranger les piétons. Mais pourquoi est-il encore interdit de s'arrêter 5 m devant eux (Fig. 157) ? Il s'avère que s'arrêter immédiatement derrière eux est autorisé ?
Lecteur B : D’abord, on regarde à gauche (après tout, dans notre pays on conduit à droite), on arrive au milieu et on regarde à droite.
Lecteur A : Le paragraphe suivant de la clause 12.4 ne soulève aucune question. Là où la visibilité est inférieure à 100 m dans au moins une direction, il y a des virages dangereux, des cassures convexes dans le profil longitudinal de la route - vous ne pouvez pas vous arrêter (Fig. 158).
Ne soyez pas si catégorique. Les règles interdisent de s'arrêter non pas aux intersections, mais à l'intersection des routes et à moins de 5 mètres de ces intersections. Vous pouvez facilement comprendre ces exigences en examinant attentivement les intersections illustrées sur la figure. 159. Les intersections des routes sont marquées par des ombres. Veuillez noter que les limites des intersections de chaussées ne coïncident pas du tout avec les limites des intersections, qui sont représentées en pointillés.
Lecteur B : En effet, il s’avère que l’on peut s’arrêter à certaines intersections. Par exemple, avec un large terre-plein ou aux ronds-points.
Lecteur A : La règle des « trois mètres » pour une ligne de marquage continue s’applique-t-elle également ici ?
Lecteur B : Autrement dit, s'il y a une ligne de marquage brisée au milieu de la route à une telle intersection ou s'il n'y a aucun marquage, vous ne pouvez pas vous arrêter. Et pourquoi?
Lecteur B : Par conséquent, s'il y a une ligne de balisage continue ou une bande de séparation à cette intersection, les manœuvres que vous avez évoquées ne sont pas autorisées et notre voiture, arrêtée face au passage latéral, ne fera de mal à personne.
Lecteur A: Maintenant, paragraphe suivant. Regardons la possibilité de s'arrêter à proximité des sites d'atterrissage.
Lecteur B. Ces panneaux sont montés sur des pavillons pour ceux qui attendent le transport, ou installés sur des supports et des lampadaires.
Lecteur B : A Comment un conducteur doit-il se comporter dans ces endroits ?
Lecteur A : Et si je voyais un bus ou un trolleybus approcher dans le rétroviseur ?
Lecteur B : Cela signifie que l'essentiel dans de tels endroits est de ne pas gêner les véhicules routiers.
Lecteur A : La signification de l’instruction suivante est claire. Avant de nous arrêter, nous devons prendre soin des autres usagers de la route, nous assurer que notre voiture ne bloquera pas les feux de circulation, les panneaux de signalisation, ne bloquera pas leur entrée ou leur sortie (Fig. 163) et ne gênera pas les piétons.
Lecteur B : Nous avons retenu le contenu de la clause 12.4. Probablement, dans tous les autres endroits, vous pouvez vous arrêter en toute sécurité ?
12.1. L'arrêt et le stationnement des véhicules sont autorisés sur le côté droit de la route, et en son absence - sur la chaussée en bordure de celle-ci et dans les cas prévus au paragraphe 12.2 du Règlement - sur le trottoir.
L'arrêt et le stationnement (arrêt intentionnel de la circulation) sur la chaussée (même si une partie du véhicule se trouve sur le bord de la route) lorsqu'il existe un côté propice à l'arrêt constitue une violation du code de la route.
Sur le côté gauche de la route, l'arrêt et le stationnement sont autorisés dans les zones peuplées, sur les routes à une voie dans chaque sens sans voies de tramway au milieu et sur les routes à sens unique (les camions d'un poids maximum autorisé supérieur à 3,5 tonnes ne sont autorisés qu'à autorisé sur le côté gauche des routes à sens unique (arrêt pour charger ou décharger).
L'arrêt et le stationnement sur le côté gauche de la route ne sont autorisés que dans les zones peuplées (indiquées par un panneau à fond blanc) et uniquement sur une route à deux voies à deux voies. Dans le même temps, il ne devrait y avoir aucune voie de tramway sur une telle route (il est interdit de circuler sur les voies de tramway en sens inverse) et il ne devrait pas y avoir de ligne continue de marquage horizontal.
Sur les routes à deux voies à trois voies pour la circulation dans les deux sens, sortir à côté gauche s'arrêter (et généralement aller à l'extrême Voie gauche) est interdit.
Sur les routes (tronçons routiers) où est installé le panneau « Zone habitée » (à fond bleu), l'arrêt et le stationnement sur le côté gauche de la route sont également interdits, car sur ces tronçons routiers les exigences du Règlement de conduite dans les zones peuplées les zones ne s’appliquent pas.
Sur les routes à sens unique, les véhicules peuvent être garés aussi bien à gauche qu'à droite. Mais il est permis de le placer à gauche uniquement dans les zones peuplées. Dans le même temps, les camions d'un poids maximum autorisé supérieur à 3,5 tonnes sont autorisés à s'arrêter sur le côté gauche uniquement pour le chargement et le déchargement.
Sur une route à sens unique qui passe en dehors d'une zone peuplée, il est permis de garer une voiture uniquement sur le côté droit.
12.2. Il est permis de garer le véhicule sur une rangée parallèle au bord de la chaussée. Les véhicules à deux roues sans remorque latérale peuvent être garés sur deux rangées.
Le mode de stationnement d'un véhicule (parking) est déterminé par le panneau 6.4 et les lignes de marquage routier, le panneau 6.4 avec l'un des panneaux 8.6.1 - 8.6.9 et les lignes de marquage routier ou sans eux.
La combinaison du panneau 6.4 avec l'une des plaques 8.6.4 - 8.6.9, ainsi que des lignes de marquage routier, permet de positionner le véhicule en biais par rapport au bord de la chaussée si la configuration (élargissement local) de la chaussée permet un tel arrangement.
Le stationnement en bordure du trottoir bordant la chaussée est autorisé uniquement pour les voitures, motos, cyclomoteurs et vélos aux endroits signalés par le panneau 6.4 avec l'un des panneaux 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6. 9.
Placez-le au bord du trottoir camions interdit quel que soit le poids maximum autorisé.
Il est interdit de garer tout véhicule sur le trottoir dans les endroits où il n'y a pas de panneau portant l'une des plaques ci-dessus.
12.3. Le stationnement à des fins de repos de longue durée, de nuit, etc. en dehors d'une zone peuplée n'est autorisé que dans les zones désignées ou hors de la route.
Pour les loisirs en dehors de la zone peuplée, des zones spéciales sont organisées. Ils sont signalés par des panneaux ou .
12.4. L'arrêt est interdit :
- sur les voies des tramways, ainsi qu'à proximité immédiate de celles-ci, si cela gêne la circulation des tramways ;
- aux passages à niveau, dans les tunnels, ainsi que sur les viaducs, ponts, viaducs (s'il y a moins de trois voies de circulation dans un sens donné) et sous ceux-ci ;
- aux endroits où la distance entre une ligne de marquage pleine (sauf indication du bord de la chaussée), une bande de séparation ou le bord opposé de la chaussée et un véhicule arrêté est inférieure à 3 m ;
- aux passages pour piétons et à moins de 5 m devant eux ;
- sur la chaussée à proximité de virages dangereux et de ruptures convexes du profil longitudinal de la route lorsque la visibilité de la route est inférieure à 100 m dans au moins une direction ;
- à l'intersection de chaussées et à moins de 5 m du bord de la chaussée traversée, à l'exception du côté opposé au passage latéral des intersections à trois voies (carrefour) comportant une ligne de marquage continue ou une bande de séparation ;
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- à moins de 15 mètres des arrêts des véhicules à itinéraire fixe ou des parkings pour taxis de passagers, signalés par un marquage, et en son absence - du panneau d'arrêt des véhicules à itinéraire fixe ou du parking des taxis de passagers (sauf pour les arrêts de l'embarquement ou le débarquement de passagers, si cela ne gêne pas la circulation des véhicules à itinéraire fixe ou des véhicules utilisés comme taxis de passagers) ;
- dans les endroits où le véhicule bloquera les feux de circulation, la signalisation routière des autres conducteurs ou rendra impossible la circulation (entrée ou sortie) d'autres véhicules (y compris sur les pistes cyclables ou cyclables-piétonnes, ainsi qu'à moins de 5 m de l'intersection d'une piste cyclable ou cyclable-piétonne avec chaussée), ou gênera la circulation des piétons (y compris à la jonction de la chaussée et du trottoir de même niveau, destiné à la circulation des personnes à mobilité réduite) ;
- dans la piste cyclable.
L'arrêt est un arrêt délibéré du mouvement, c'est-à-dire le conducteur avait l'intention (voulait) de s'arrêter. Dans tous les lieux énumérés à l'article 12.4 du code de la route, l'arrêt intentionnel de la circulation est interdit.
Si l'arrêt aux endroits indiqués est forcé, le conducteur est obligé d'activer l'urgence alarme lumineuse et mettre une pancarte arrêt d'urgence. Après ces actions, il doit retirer le plus rapidement possible le véhicule de l'endroit où l'arrêt est interdit.
Le conducteur doit suivre la même procédure si un arrêt forcé se produit dans la zone couverte par le panneau « L'arrêt est interdit » et (ou) à l'endroit où se trouve une ligne jaune continue interdisant l'arrêt.
12.5. Le stationnement est interdit :
- dans les endroits où l'arrêt est interdit ;
- en dehors des zones peuplées sur la chaussée des routes signalées par le panneau 2.1 ;
- à moins de 50 m des passages à niveau.
Le stationnement est interdit dans tous les endroits répertoriés, article 12.4 du code de la route.
En dehors des zones peuplées, le stationnement en bord de route est autorisé, c'est-à-dire pas interdit.
Aux passages à niveau, la zone d'interdiction s'applique des deux côtés du passage à niveau.
Dans les endroits où seul le stationnement est interdit, l'arrêt est autorisé. Voir le terme "".
12.6. S'il est contraint de s'arrêter dans des endroits où l'arrêt est interdit, le conducteur doit prendre toutes les mesures possibles pour sortir le véhicule de ces endroits.
Lorsqu'il est contraint de s'arrêter dans un endroit où l'arrêt est interdit, le conducteur doit allumer alarme et mettre en place un triangle de présignalisation. Mais la première chose qu’il doit faire est de prendre toutes les mesures pour sortir le véhicule d’un endroit potentiellement dangereux.
12.7. Il est interdit d'ouvrir les portes du véhicule si cela gêne les autres participants. trafic.
L'obligation d'être prudent lors de l'ouverture des portes s'applique aussi bien aux conducteurs qu'aux passagers des voitures. Avant d'ouvrir les portes, ils s'assurent que cela ne gênera pas les autres conducteurs et piétons.
12.8. Le conducteur peut quitter son siège ou quitter le véhicule s'il est accepté mesures nécessaires, à l'exclusion du déplacement spontané du véhicule ou de son utilisation en l'absence du conducteur.
Il est interdit de laisser un enfant de moins de 7 ans dans un véhicule stationné en l'absence d'un adulte.
Pour éviter que la voiture ne roule spontanément, le Frein à main(frein à main) et de préférence le premier ou marche arrière. Là où il y a un trottoir, vous pouvez tourner les roues et les appuyer contre celui-ci.
L'interdiction de laisser un enfant de moins de 7 ans dans une voiture a été introduite par le décret gouvernemental n° 761 de la Fédération de Russie et est en vigueur (introduite dans le code de la route).
12.3. Le stationnement à des fins de repos de longue durée, de nuit, etc. en dehors d'une zone peuplée n'est autorisé que dans les zones désignées ou hors de la route.
12.4. L'arrêt est interdit :
- sur les voies des tramways, ainsi qu'à proximité immédiate de celles-ci, si cela gêne la circulation des tramways ;
- aux passages à niveau, dans les tunnels, ainsi que sur les viaducs, ponts, viaducs (s'il y a moins de trois voies de circulation dans un sens donné) et sous ceux-ci ;
- aux endroits où la distance entre une ligne de marquage pleine (sauf indication du bord de la chaussée), une bande de séparation ou le bord opposé de la chaussée et un véhicule arrêté est inférieure à 3 m ;
- aux passages pour piétons et à moins de 5 m devant eux ;
- sur la chaussée à proximité de virages dangereux et de ruptures convexes du profil longitudinal de la route lorsque la visibilité de la route est inférieure à 100 m dans au moins une direction ;
- à l'intersection de chaussées et à moins de 5 m du bord de la chaussée traversée, à l'exception du côté opposé au passage latéral des intersections à trois voies (carrefour) comportant une ligne de marquage continue ou une bande de séparation ;
- à moins de 15 mètres des arrêts des véhicules à itinéraire fixe ou du stationnement des taxis de passagers, signalés, et en son absence - du panneau de l'arrêt des véhicules à itinéraire fixe ou du stationnement des taxis de passagers (sauf pour les arrêts de l'embarquement et le débarquement des passagers, si cela ne gêne pas la circulation des véhicules à itinéraire fixe ou des véhicules utilisés comme taxis de passagers) ;
- dans les endroits où le véhicule bloquera les feux de circulation, la signalisation routière des autres conducteurs ou rendra impossible la circulation (entrée ou sortie) d'autres véhicules (y compris sur les pistes cyclables ou cyclables-piétonnes, ainsi qu'à moins de 5 m de l'intersection d'une piste cyclable ou cyclable-piétonne avec chaussée), ou gênera la circulation des piétons (y compris à la jonction de la chaussée et du trottoir de même niveau, destiné à la circulation des personnes à mobilité réduite) ;
- dans la piste cyclable.
