Les routes à péage en Europe *
Payer pour voyager sur de bonnes routes est une réalité objective à laquelle presque toutes les personnes voyageant de manière indépendante en Europe doivent être confrontées : la vitesse, la sécurité et la commodité ont leur prix. Du point de vue du paiement des péages routiers, les pays européens peuvent être divisés en plusieurs groupes (on ne parlera que des véhicules de tourisme pesant jusqu'à 3,5 tonnes à partir de 2009 dans tous les pays à l'exception des pays baltes).
1. États qui n'ont pas de routes à péage :
Irlande
Le Dublin Port Tunnel est payant ; le tarif dépend de la direction et de l'heure de la journée et varie de 12 euros aux heures de pointe à 3 euros le week-end et la nuit.
Les péages routiers sont parmi les plus élevés d'Europe, avec une moyenne d'environ 8 euros aux 100 km. En règle générale, les tronçons d’autoroute autour des grandes villes sont gratuits. La plupart des autoroutes gratuites se trouvent dans le sud du pays ; toutes (les deux) autoroutes des Canaries sont gratuites. L'objet le plus cher à parcourir est le tunnel du Cadi - 11 euros.
L'Italie, pionnière du système de péage, compte environ 80 routes à péage. Au sud de Naples et de la Sicile, la plupart des routes sont gratuites. Paiement carte de crédit pas possible partout.
Macédoine
Le paiement des deux autoroutes disponibles s'effectue en espèces.
Skopje-Tetovo-Gostivar - 1,7 euros.
Kumanovo-Skopje-Veles-Gradsko - 5 euros.
Pays-Bas
Il y a 3 zones payantes. Le tunnel entre Dordrecht et Hoekse Waard coûte 1,5 euro, le pont Willem-Alexander coûte 1,5 euro et le tunnel sur
Terneuzen- 4,5 euros.
Norvège
Il existe des péages - de 2 à 15 euros - pour certaines routes, ponts et tunnels, ainsi que pour l'entrée dans le centre de quelques villes.
Les péages (équivalent à 2 euros) concernent l'autoroute A4 entre Katowice et Cracovie, ainsi qu'une section de l'A2 dans la région de Poznan.
le Portugal
Toutes les autoroutes sont payantes (5 euros/100 km), à l'exception des autoroutes urbaines de Porto, Lisbonne et Coimbra, ainsi que l'A23 vers Salamanque et l'A22 vers Séville. Une traversée du pont du Tage coûte 4,50.
Conduire sur les autoroutes serbes - le trajet le plus court du reste de l'Europe vers la Grèce - et certaines autoroutes s'avère un luxe - de 10 à 23 euros, selon la distance.
Slovaquie
Une vignette est requise. Hebdomadaire - environ 5 euros, mensuel - 10, annuel - 35.
Slovénie
Une vignette est obligatoire - une vignette hebdomadaire coûte 15, un mois - 30, un an - 95 euros.
Il existe 5 autoroutes à péage dont le prix du trajet est d'environ 0,25 euro/100 km, et les deux ponts sur le Bosphore sont également payants.
Presque toutes les autoroutes sont payantes - de loin les meilleures d'Europe, à l'exception de quelques tronçons de deux cents kilomètres sur l'A20 et l'A75 allant du centre vers le sud. coût moyen- 5 euros/100 km. Les tunnels alpins du Mont Blanc et de Fréjus sont payants - 33,20 euros l'aller et 41,40 aller-retour (dans la semaine), ainsi que les ponts de Millau (respectivement 7,70 et 6 euros en haute et basse saison), de Normandie (5 euros) et Tancarville (14h30).
Voir le Danemark
Suisse
Vignette requise année civile, valable également pour décembre du précédent et janvier du suivant. En payant en euros, le coût est d'environ 30. Sur certains passages frontaliers- par exemple, sur l'A40 France-Genève, la vignette est vendue et collée par un employé spécialement désigné. Aux postes frontières non autoroutiers, vous devez sortir de votre voiture et acheter une vignette.
L'amende pour conduite sans ce véhicule est d'environ 65 euros.
Croatie
La part des routes à péage par rapport à toutes les routes en Croatie est la plus élevée d'Europe et la troisième au monde, après l'Argentine et Hong Kong - environ 3,5% (à titre de comparaison, en Italie - 1,2%)
Presque toutes les autoroutes, à l'exception de quelques nouveaux tronçons en Istrie, sont des routes à péage. Le tarif varie de 1 à 8 euros.
Il y a aussi des frais pour le tunnel d'Ucka (4 euros) et le pont vers l'île de Krk.
Une vignette est requise. 7 jours - 10 euros, mois - 13 euros, année - 45 euros. Presque toutes les autoroutes et autoroutes sont des routes à péage. L'amende habituelle pour conduite sans vignette est de 190 euros. Les zones gratuites sont signalées par le panneau "Bez Poplatku".
Monténégro
Il n'y a pas d'autoroutes ni de routes à péage dans le pays, à l'exception du tunnel de Sozina, qui coûte environ 2,5 euros.
*Il peut y avoir quelques inexactitudes dans l'article en raison du taux de change flottant des monnaies locales et de la présence d'informations contradictoires sur le montant des péages dans les pays d'Europe de l'Est.
Si tu vas road trip à travers l'Europe pour la première fois, vous devez également connaître les routes à péage, le développement des itinéraires, le stationnement et bien plus encore.
« Dans la plupart des pays européens (à l'exception de la Bulgarie et de la Roumanie), le paiement n'est exigé que pour circuler sur les autoroutes. Si vous n'êtes pas pressé et comprenez bien comment éviter de conduire sur de telles routes (en règle générale, elles sont signalées par des panneaux appropriés), alors l'achat d'une vignette n'est pas nécessaire. Cependant, une erreur accidentelle ou une inattention peut entraîner une amende plusieurs fois supérieure au coût d’un voyage légal. Dans des pays comme la Grèce, l'Espagne, l'Italie, la Pologne, la France, la Croatie (et quelques autres), des points spéciaux avec barrières sont installés pour collecter les paiements, ce qui élimine les amendes, mais exige également de la prudence lors du choix d'un itinéraire économique.
Les péages sont payés au moyen d'une vignette (en différents pays Cela se produit de différentes manières), soit en espèces, soit par carte de crédit. Une vignette d'autoroute est un autocollant apposé sur le pare-brise qui indique sa durée de validité ; lors du contrôle, vous pouvez immédiatement voir si le péage a été payé.
Mot vignette– d’origine française, signifiait auparavant, entre autres. étiquette sur une bouteille de vin, a acquis plus tard un certain nombre d'autres significations. De nos jours, ce mot est principalement utilisé comme synonyme de « autocollant ».
Pour les voyageurs routiers débutants payer les routes est une procédure tout à fait inhabituelle, nous décrirons donc ce processus plus en détail. Lorsque vous approchez de l’autoroute à péage, vous voyez des « tourniquets », c’est-à-dire des tunnels pour voitures. Tu dois aller dans le tunnel au dessus duquel brûle signal vert et dessiné voiture de voyageurs. Lorsque vous entrez, la barrière se ferme devant vous, et vous devez appuyer sur le bouton vert et recevoir quelque chose comme un laissez-passer - il s'agit d'une bande de papier avec une bande magnétique sur laquelle l'heure de votre entrée et le lieu d'entrée au les routes à péage sont automatiquement indiquées. Vous aurez besoin de ce coupon pour payer les services à la sortie de la route. Si vous perdez votre billet, vous risquez de payer le tarif le plus élevé.
Lorsque vous quittez la route, il y aura un poste de contrôle automobile similaire où vous devrez payer pour les services, cela peut être fait soit en espèces, soit par carte de crédit. Si vous utilisez une carte de crédit, vous devez entrer dans un tunnel surmonté de symboles de voiture et de carte de crédit.
Il existe également des tunnels dans lesquels le paiement est effectué automatiquement et n'est pas accepté par l'employé du point de contrôle. Dans ce cas, en entrant dans le tunnel, vous devez insérer le coupon que vous avez reçu au début du voyage dans la fente pour coupons, après quoi le coût de votre voyage sera affiché au tableau et un monnayeur spécial s'ouvrira. A proximité, il y aura certainement un « accepteur de billets » et un « accepteur de cartes » pour les cartes de crédit.
Libéré de l'argent supplémentaire, vous pourrez dans quelques instants continuer votre chemin
La conclusion est simple : en partant, n'oubliez pas que vous devez prendre de l'argent pour les routes à péage.
Et - bonne chance à vous !
Auteur du matériel : Nella Tsvetova
Le péage s'appelle MAUT.
Important! N'essayez jamais de franchir un portail sans barrière, signalée par un grand pictogramme « t » - elles sont destinées aux locaux qui disposent d'un télépass spécial (carte électronique) - nous n'en avons pas.
L’un des problèmes de l’Europe coïncide avec le principal problème de la Russie : les routes, ou plutôt leur paiement. Dans de nombreux pays européens, il est nécessaire de payer pour l'utilisation des routes, c'est-à-dire d'acheter ce qu'on appelle des vignettes.
Lorsque vous planifiez un road trip en Europe, contrairement au tourisme routier en Russie, vous devez savoir exactement où et dans quels pays vous devez acheter ces mêmes vignettes. Chaque année, le nombre de pays où les vignettes sont nécessaires ne cesse d'augmenter ; même l'Allemagne parle déjà d'introduire un paiement pour l'utilisation des routes par les étrangers.
Qu'est-ce qu'une vignette ? Il s'agit généralement d'un petit autocollant apposé sur pare-brise, mais en principe il n'est pas nécessaire de le coller, mais simplement de le glisser sous la vitre, mais de manière à ce qu'il soit bien lisible de l'extérieur. Dans certains pays, l'État doit être inclus dans la vignette. numéro d'immatriculation.
Si l'opérateur saisit le numéro de la voiture, assurez-vous de vérifier que la plaque d'immatriculation est correctement orthographiée.
La nécessité d'acheter une vignette est généralement indiquée sur une affiche d'information à l'entrée dans le pays juste à la frontière ; vous pouvez l'acheter, principalement à la station-service la plus proche ou dans un kiosque à la frontière.
Voici une liste des pays dans lesquels vous devez acheter une vignette : Moldavie, République tchèque, Slovaquie, Roumanie, Bulgarie, Slovénie, Hongrie, Autriche et Suisse. En Hongrie et en Roumanie, ils opèrent vignettes électroniques, c'est-à-dire que vous ne recevez qu'un reçu et que le paiement est surveillé par des caméras.
Dans la plupart des pays ci-dessus, les vignettes ne sont nécessaires que pour conduire sur les autoroutes, mais étant donné que vous avez probablement une mauvaise navigation dans ces pays et que vous n'êtes pas prêt à vous promener sur les routes secondaires, nous vous recommandons d'acheter des vignettes sans faute et de ne pas vous énerver. (vous avez probablement quelqu'un qui est prêt à les palper pour vous).
Maintenant par pays.
Moldavie.
Le coût d'une vignette pour les voitures particulières pendant 7 jours est de 4 lei ; 15 jours – 8 lei ; 30 jours – 14 lei, 90 jours – 30 lei.
République tchèque.
Pour une vignette en République tchèque, vous devez payer pour 10 jours - 310 CZK et 440 CZK pour 1 mois. Il n'y a aucun frais pour voyager en moto.
L'amende pour absence de vignette s'élève à 5 000 CZK même si elle est payée en espèces et peut atteindre jusqu'à 500 000 CZK si elle est examinée en justice.
Slovaquie.
Pour les voitures particulières, une vignette pour 10 jours coûte 10 € ; pour un an 14 € (le paiement n'est pas prévu pour les motos).
Roumanie.
Le prix d’une vignette en Roumanie est indiqué en euros, même si la monnaie nationale du pays est le leu. Pour une vignette de sept jours vous devrez payer 3 € ; 30 jours – 7 € et 13 € pour 90 jours.
Bulgarie.
Vous pouvez acheter une vignette dans des endroits spéciaux avec un panneau « POINT DE CHARGE ROUTIÈRE » juste à la frontière et ouverts 24 heures sur 24. Le paiement est accepté en € ; $ et levs bulgares.
Pour les voitures particulières, coût de la vignette : 7 jours – 5 €, 1 mois – 13 €, les motos sont exonérées de paiement.
L'amende pour absence de vignette sera de 300 Levs.
Slovénie.
En Slovénie, les prix des vignettes sont les suivants :
pour les motos 7 jours – 7,50 € ; 6 mois – 30 € ;
Pour les voitures particulières 7 jours – 15 € ; 1 mois – 30 € ;
Pour un minibus 7 jours – 30 € ; 1 mois – 60 €.
Avant de coller la vignette, assurez-vous qu'elle est correctement compostée. Selon les règles, une vignette non collée dans le coin supérieur gauche est considérée comme invalide.
Hongrie.
Prix de la vignette pour les motos et les voitures : 10 jours – 2975 Forints ; 1 mois 4780 forints.
L'Autriche.
Le coût d'une vignette pour les voitures particulières pour 10 jours est de 8,70 € ; 2 mois – 25,30 €, pour les voitures 5,00 € et 12,70 € respectivement. En cas d'absence de vignette, l'amende sur place sera de 120 € et pourra atteindre jusqu'à 3000 € en cas de procédure judiciaire.
Suisse.
En Suisse, il n'existe qu'un seul type de vignette pour les voitures particulières, valable du 1er décembre au 31 janvier et son coût est de 40 francs suisses.
Routes à péage en Pologne. Coûts des péages sur les autoroutes en Pologne en 2019
(Cliquez sur l'image)
Conformément à la législation en vigueur, toutes les autoroutes en Pologne seront à péage. Actuellement payés sont :
Autoroute A1 Gdansk – Torun La longueur du tronçon routier est de 152 km.
Autoroute A2 – Strykow – Konin La longueur du tronçon routier est de 99 km.
Autoroute A2 – Konin – Poznan – Swiecko La longueur du tronçon routier est de 255 km.
Autoroute A4 – Cracovie – Katowice La longueur du tronçon routier est de 62 km.
Autoroute A4 – Gliwice - Wroclaw La longueur du tronçon routier est de 162 km.
Les taxes pour les voitures, camionnettes et camping-cars sont d'env. 2 euros. Le trajet sur certains tronçons de l'autoroute coûte 1 euro. Le paiement s'effectue uniquement en espèces et uniquement en monnaie locale.
Ici, vous pouvez connaître les prix des déplacements sur les routes à péage dans toute l'Europe, cliquez sur la carte du pays qui vous intéresse et le tableau affichera les prix des déplacements.
Aujourd’hui, au moins 28 pays en Europe ont des routes à péage :
Les coûts des routes à péage (vous pouvez voyager avec votre propre voiture ou utiliser une voiture de location) ne constituent généralement pas une part importante de toutes les dépenses de voyage, mais, voyez-vous, il est beaucoup plus confortable de connaître tous les aspects à l'avance, plutôt plutôt que de les traiter sur place.
Le but de cet article était de rassembler des données provenant de diverses sources et de les visualiser sur une carte afin de faciliter la préparation du voyage au voyageur routier.
Poste de péage sur une autoroute en Italie, photo : autostrade.it
Cet article traite des routes à péage uniquement du point de vue du propriétaire. voiture de voyageurs- pour les motos, le tarif peut être inférieur et, dans certains endroits, il peut n'y avoir aucun paiement. Pour camions Les routes autres que celles évoquées dans cet article peuvent également être payantes et le mode de paiement peut être différent.
La Grande-Bretagne, l'Irlande, l'Islande, les pays de Transcaucasie, la Turquie et la Russie sont exclus.
Il existe plusieurs systèmes de perception des péages pour l'utilisation des routes à péage :
1. Système fermé - le paiement est collecté à toutes les entrées et sorties. Habituellement, le montant dépend de la longueur de l'itinéraire le long de la route à péage. Ces routes sont indiquées en violet sur la carte jointe à l'article.
De plus, grâce à un tel système, le paiement des déplacements sur des objets d'infrastructure routière individuels (ponts, tunnels) peut être organisé.
Point de péage sur l'autoroute A2, Pologne. Photo : meridiam.com
2. Système ouvert - des frais fixes sont facturés aux barrières et à certaines sorties, c'est-à-dire qu'il est possible d'entrer et de sortir de la route sans payer. Ces routes sont marquées en violet pâle sur la carte ci-jointe, et les points de péage sont également indiqués : les barrières sont en violet clair et les sorties sont en jaune.
Pour le Portugal, où les routes à péage fonctionnent selon un système ouvert, mais où le paiement est collecté automatiquement lors de la conduite grâce à des caméras qui enregistrent le numéro de plaque d'immatriculation de la voiture, les points de paiement ne sont pas marqués, mais leur emplacement approximatif figure sur les schémas publiés sur le site Internet.
3. Système de paiement par vignette autocollante donnant droit au voyage soit en ligne autoroutes(Autriche, Suisse, République tchèque, etc., ces routes sont indiquées sur la carte jointe à l'article vert) ou sur toutes les routes du pays (Roumanie, Bulgarie) pour une durée limitée.
Vous trouverez ci-dessous des informations plus détaillées pour chaque pays :
De plus, il existe des péages pour les tunnels suivants :
- Tunnel du Fréjus à la frontière de l'Italie et de la France, itinéraire Turin - Grenoble : voir tarifs
- Le tunnel du Mont Blanc à la frontière de l'Italie et de la France, l'autoroute Turin - Genève, voir tarifs d'entrée depuis l'Italie et depuis la France.
- Tunnel du Grand-Saint-Bernard à la frontière italo-suisse, autoroute Turin - Lausanne, voir tarifs.
La plupart des autoroutes du pays sont payantes (la plupart acceptent des péages fermés, mais certaines n'acceptent pas de péages à tous les points d'entrée/sortie).
Pour les principales directions, vous pouvez connaître les tarifs sur le site portail autoroutes.fr : à l'aide d'un calculateur ou d'une grille générale des tarifs.
Plus des informations détaillées vous pouvez retrouver dans les détails de la carte publiées dans cet article (voir tarifs classe 1).
Il existe également des péages pour certains ponts et tunnels.
Espagne
Les autoroutes à péage existent sporadiquement - autour de Madrid, le long de la côte méditerranéenne (Barcelone - Valence - Alicante), au Pays Basque (Bilbao, région de Saint-Sébastien), en Galice (La Corogne, Vigo) et dans la région de Malaga.
Comme dans le cas de la France, la plupart des autoroutes à péage sont organisées en type fermé, mais sur certaines, les péages ne sont acceptés qu'à certaines entrées et sorties.
Des informations plus détaillées peuvent être trouvées dans les détails de la carte publiés dans cet article (voir tarifs de la catégorie Ligeros ou de la catégorie II).
Sont également payants (sur une base fermée) deux tunnels en Catalogne (indiqués sur la carte ci-jointe).
le Portugal
Systèmes de paiement des tarifs autoroutes à péage au Portugal, étonnamment pour ce pays qui n'est pas le plus développé, est l'un des plus avancés technologiquement d'Europe : lors du passage à certains points des routes, un montant fixe est simplement retiré de votre compte. Vous pouvez choisir entre trois méthodes de gestion de compte :
1. Easytoll - la plaque d'immatriculation de la voiture est liée à votre carte bancaire.
2. Tollcard - vous achetez une carte à gratter pour un montant fixe (5, 10, 20, 40 EUR), vous l'activez par SMS (en indiquant numéro d'enregistrement voiture)
3. Service de péage - vous achetez un « pass » pour 20,74 EUR avec droit à des déplacements illimités sur les routes à péage, ou un « ticket » pour 1 ou 2 trajets vers/depuis l'aéroport de Faro ou de Porto le long de l'autoroute sélectionnée.
Vous pouvez acheter l'un des trois services mentionnés ci-dessus dans des points de vente spéciaux à la frontière portugaise.
Pour calculer le coût d’un déplacement d’un point à un autre, vous pouvez utiliser une calculatrice.
De plus, deux ponts à Lisbonne sont des ponts à péage (principe classique fermé).
Hongrie
Slovénie
Des vignettes autocollantes pour la conduite sur les autoroutes et les routes express dans tout le pays peuvent être achetées dans les stations-service. La vignette doit être collée sur le côté gauche à l'intérieur pare-brise. Assurez-vous que le vendeur a apposé la bonne date de début sur la vignette.
Coût de la vignette : 1 semaine - 15 EUR, 1 mois - 30 EUR.
Croatie
Les autoroutes à péage sont organisées en type fermé et sont gérées par différentes sociétés :
Bina Istra (A8 et A9) : calculateur (voir tarif catégorie I)
Hrvatske autoceste d.o.o. (A2, A3, A4, A5, A7, tunnel Sveti Ilija, pont vers l'île de Krk) : tarifs (voir prix pour la catégorie I)
ARZ (A6) : tarifs (voir prix pour la catégorie I)
Serbie
Monténégro
Il y a des frais pour traverser le tunnel de Sozina sur la route reliant la capitale du pays, Podgorica, à la côte, voir tarifs.
http://www.instantcars.eu/en/car_rental_in_montenegro.html
Macédoine
Les autoroutes (desservies par la compagnie Macédonienne Pat) depuis Skopje vers les frontières avec la Serbie, l'Albanie et la Grèce sont payantes ; un système fermé est utilisé (voir tarifs).
Roumanie
Toutes les routes nationales nécessitent un paiement sous forme de vignette (rovignet). Il peut être acheté directement à la frontière ou au station-essence, mais vous pouvez également l'acheter sous forme électronique sur un site Internet spécial.
Rovigneta est immatriculée avec le numéro du véhicule. La présence d'un rovignet est surveillée à la fois par la police et par des caméras vidéo avec fonction de reconnaissance des plaques d'immatriculation.
Coût Rovigneta : 7 jours - 3 EUR, 30 jours - 7 EUR.
Un paiement séparé est également requis pour voyager sur les quatre ponts sur le Danube (indiqués sur la carte ci-jointe).
