Si l'huile moteur n'est pas changée pendant une longue période, elle peut « tuer » le moteur. Par conséquent, il convient de discuter de la manière de changer l'huile moteur, de l'intervalle de remplacement et de la raison pour laquelle une nouvelle est installée. filtre à l'huile.
Changer l'huile moteur des différentes marques de voitures n'est pas très différent et suit le même schéma. Nous sélectionnons d’abord huile appropriée par type et marque de moteur. Ensuite, faites chauffer le moteur jusqu'à ce que température de fonctionnement. S'il fait chaud, attendez quelques minutes pour éviter de vous brûler. Ensuite, nous trouvons un conteneur approprié où nous drainerons les déchets liquides. Ça ira vieux bidon, si vous coupez le capot latéral avec un couteau.
Ensuite, dévissez le bouchon du carter moteur. Il s'agit généralement du point le plus bas de la palette, ou consultez votre manuel du propriétaire pour en être sûr. On dévisse le bouchon avec une clé, et enfin avec nos mains, car l'huile s'écoulera immédiatement et rapidement (placer au préalable un récipient pour la vidange), sinon bouchon de vidange tu vas perdre. L'huile s'écoule rapidement, généralement pas plus de cinq minutes. Mais il ne sera pas possible de le vider à 100 %. Ce n'est pas effrayant, parce que... Habituellement, il ne reste pas plus de 2 à 3 % de l'ancien liquide dans le moteur.
L'ancienne huile est vidangée, la couleur et la présence d'impuretés étrangères sont évaluées. Ces facteurs déterminent si le moteur nécessite un rinçage ou si un remplacement sans rinçage est nécessaire. Ensuite, un nouveau est versé et le filtre à huile est changé. À ce stade, les travaux sont terminés.
Lors de l'ajout d'huile, surveillez constamment le niveau à l'aide jauge d'huile- il doit être compris entre les repères « min » et « max ». Remplissez 80 % du volume total puis complétez en ajustant avec la jauge.
Intervalle de remplacement
Faut-il suivre les recommandations du fabricant ? Pour les moteurs modernes, lorsque la qualité des huiles s'améliore, il est recommandé de les remplacer après 10 000 à 15 000 kilomètres. Cette valeur est déterminée par le fabricant à conditions normales opération. Plus les conditions sont mauvaises, plus il faut les changer tôt.
Qu’est-ce qui est considéré comme des conditions difficiles ? Ceux-ci incluent : les gelées, les changements fréquents de température, le climat humide et les niveaux élevés de poussière dans l’air. Les surcharges fréquentes du moteur (par exemple, dans les zones montagneuses ou lors du transport de charges lourdes) ne contribuent pas non plus au maintien des performances. En règle générale, si les conditions de conduite s'avèrent sévères, il est recommandé de réduire le kilométrage avant le remplacement de 25 à 30 pour cent.
Conduire une voiture en ville équivaut à un travail intensif : un bouchon qui tourne lentement tue l'huile tout aussi activement que la conduite tout-terrain, la conduite en montagne ou les sports mécaniques. Temps de remplacement moyen : 5 000 à 7 000 km pour l'eau minérale et 10 000 à 12 000 km pour l'eau synthétique.
Dois-je changer le filtre à huile ?
Oui définitivement. Travailler avec un filtre moteur obstrué équivaut à travailler sans, car... l'huile passe devant l'élément filtrant. Ceci est prévu par sa conception. Avec un kilométrage de 10 000 km, il sera bouché, ce qui entraînera l'ouverture de la vanne de dérivation et l'huile restera impure. Cela entraîne une usure intense du moteur. Bien que l'ampoule pression d'urgence ne brûlera pas. Si vous changez le filtre vous-même, n'oubliez pas de le remplir d'huile jusqu'à environ la moitié du volume (pour un meilleur « premier » démarrage) et de lubrifier l'élastique du boîtier du filtre.
1. Choisissez soigneusement votre huile moteur. Achetez ceux qui répondent aux tolérances et aux approbations du constructeur automobile. N'oubliez pas que la viscosité n'est pas le paramètre le plus important. L’article « choisir l’huile moteur » vous aidera dans votre choix.2. N’abusez pas des substitutions « expresses ». Le remplacement sous vide est mauvais car il reste beaucoup plus d'huile usée dans le moteur qu'avec un remplacement traditionnel utilisant la méthode de vidange. Par conséquent, nous alternons cette méthode avec la méthode traditionnelle, tout en réduisant l'intervalle d'entretien ou en l'abandonnant complètement.
3. Changez votre huile plus souvent ! Personne filtre à air ne retiendra pas toute la poussière et la saleté présentes dans l’air. En conséquence, aucun filtre à carburant ne retiendra pas les impuretés vendues dans les stations-service avec le carburant en prime gratuite.
4. Ne pas utiliser d'additifs et additifs dans l'huile moteur ! Les additifs peuvent être nocifs effet positif de ces impuretés peut être à court terme (quels sont les types d'additifs).
5. Surveillez le niveau d'huile à l'aide des repères sur la jauge. Ne pas remplir jusqu'au repère inférieur peut entraîner manque de pétrole pièces frottantes, ce qui entraînera leur usure rapide. Un remplissage excessif affecte également négativement les performances des pièces frottantes. Que faire si l'huile est remplie au-dessus du niveau.
6. N'achetez pas d'huile auprès de vendeurs douteux ! Les produits contrefaits ne répondront pas à 100 % aux exigences du fabricant, de sorte que le moteur tombera rapidement en panne. Achetez uniquement des produits originaux dans les stations-service de marque ou trouvez le magasin le plus proche qui vend des produits fiables. Les canettes métalliques servent également de protection contre la contrefaçon.
Il est impossible de surestimer l'importance d'une huile moteur de haute qualité pour un moteur de voiture. L'huile moteur assure une lubrification efficace des surfaces de frottement des éléments mobiles du moteur, nettoie constamment la chambre de combustion de la suie et des dépôts, et élimine et redistribue l'excès de chaleur du corps du moteur et des éléments adjacents. Au fur et à mesure de son utilisation, toute huile moteur perd certaines de ses propriétés, ce qui voitures modernes peut être vraiment dangereux. Aujourd'hui, même un passionné d'automobile éloigné des détails techniques comprend que l'huile moteur doit être changée régulièrement. Où changer l'huile et quelle méthode de vidange choisir ? Essayons de le comprendre.
Tout d'abord, vous devez mesurer le niveau d'huile dans le moteur et déterminer s'il est nécessaire de faire l'appoint.
1. Pour une évaluation fiable, vous devez garer la voiture sur une surface plane. Si la machine est sur une pente, la mesure sera incorrecte.
2. Attendez que le moteur de votre voiture refroidisse. Si le constructeur automobile recommande de mesurer sur un moteur froid, il est préférable de vérifier le niveau d'huile le matin avant de prendre le volant. Si nécessaire moteur chaud, la mesure est alors effectuée peu de temps après l'arrêt.
3. À l'aide de la jauge, évaluez le niveau d'huile moteur.
4. Évaluez le résultat. Niveau normal Le niveau d'huile doit se situer entre les repères min et max de la jauge. Si le niveau d'huile est inférieur au niveau minimum, ajoutez de l'huile. Une quantité d'huile dépassant la norme a également de lourdes conséquences pour le moteur. Par conséquent, si nécessaire, l'huile devra être vidangée selon la norme.
5. Enfin, il est nécessaire d'évaluer l'huile pour détecter les inclusions métalliques, les dépôts de carbone et la présence d'une odeur de brûlé. Ce sont tous des signes très graves qui nécessitent un contact immédiat avec un centre de service.
Méthodes de vidange d'huile.
Actuellement, il existe deux manières de changer l'huile moteur : classique et matérielle (vide, changement express).
Avec la méthode classique la voiture est conduite sur un viaduc ou placée sur un ascenseur, où il devient possible de changer l'huile moteur grâce à un accès direct au trou de vidange du carter d'huile. Le moteur doit être réchauffé jusqu'à la température de fonctionnement pour que l'huile devienne moins visqueuse ; la vidange de l'huile sera dans ce cas plus efficace. La protection du carter est retirée (le cas échéant), le bouchon de remplissage d'huile est dévissé, le bouchon du trou du carter et l'huile est vidangée dans un récipient préalablement préparé (vous pouvez utiliser n'importe quel récipient taille appropriée, par exemple, un cinq litres bouteille en plastique avec un cou coupé). La quantité d'huile usagée vidangée est comparée aux valeurs de référence pour moteur spécifique voiture. En règle générale, ces informations sont indiquées dans la documentation du fabricant de la machine. Cela vous permet de savoir combien d'huile usagée a été vidangée.
Bien entendu, lors de la vidange de l'huile moteur, il ne faut pas oublier remplacement du filtre à huile, sinon l'usure et les dépôts de carbone pénétreront dans la nouvelle huile et la procédure de vidange d'huile sera inutile. Ensuite, une nouvelle portion d'huile moteur est versée dans le moteur. Le volume d'huile ajouté doit être conforme aux préconisations du constructeur du moteur.
Aujourd'hui, il devient de plus en plus populaire auprès des propriétaires de voitures. changement d'huile express matériel. Ce travail est généralement effectué dans des centres spécialisés, où il devient possible de changer l'huile par le trou de la jauge d'huile à l'aide de produits spéciaux. installations pneumatiques pour récupérer le pétrole. En règle générale, ces unités éliminent les huiles usées sous vide. Ils disposent de diverses sondes (flexibles et métalliques), d'adaptateurs pour différentes marques de moteurs et sont équipés de préchambres transparentes pour déterminer la qualité et la quantité de l'huile à remplacer.
Lors de la vidange manuelle de l'huile moteur, le moteur doit être réchauffé jusqu'à ce qu'il soit en état de fonctionnement. Un tube flexible est inséré dans le trou de la jauge d'huile, qui est dirigé jusqu'au fond du carter pour éliminer toute huile usagée résiduelle dans le carter. Ensuite, en raison de la différence de pression, l'huile est pompée dans un collecteur d'huile spécial pour être ensuite éliminée. Après quoi le filtre à huile est changé et de l'huile neuve est ajoutée.
Quelle méthode de vidange dois-je choisir ?
Toutes les méthodes de vidange d'huile ont ses avantages et ses inconvénients.
Il existe une opinion selon laquelle la méthode classique de vidange d'huile vous permet de vidanger une plus grande quantité d'huile usagée et, en particulier, les sédiments des inclusions métalliques, les dépôts de carbone et la saleté de carburant de mauvaise qualité qu'avec la méthode de remplacement du matériel. Cette affirmation est infondée en raison des sérieuses différences de conception entre les voitures. différents fabricants. Sur un certain nombre de voitures modernes, une vidange d'huile classique peut être complètement éliminée ou demander beaucoup de travail.
Inconditionnel avantage de la méthode classique La vidange d'huile peut être considérée comme une opportunité d'évaluer l'état du châssis et du soubassement de la voiture lors d'une vidange d'huile, du fait que la voiture se trouve sur un ascenseur ou sur un viaduc. De nombreux automobilistes effectuent ainsi un entretien complet lors d'une visite chez un mécanicien. Un autre avantage est que vous pouvez changer l'huile moteur selon la méthode classique. tout seul, puisque l'utilisation d'équipements spéciaux n'est pas requise. Il suffit d'avoir un garage avec trou d'inspection, ensemble minimum clés et réserve de temps. Malgré la relative accessibilité de la procédure, la plupart des automobilistes préfèrent effectuer une vidange classique dans les stations. Entretien.
Changement d'huile automatique dans le moteur demande plus de sérieux Equipement technique, ne peut donc être effectué que dans un centre de service automobile par des spécialistes qualifiés. Cette méthode vous permet de gagner non seulement du temps (la procédure ne prend que 15 à 20 minutes), mais aussi de l'argent. De nombreux propriétaires de voitures donnent la préférence absolue à cette méthode, après avoir comparé le coût de la vidange d'huile par les méthodes classique et sous vide, car le coût du travail est souvent inférieur à celui de la vidange d'huile par la méthode classique (surtout si le remplacement classique a besoin travail supplémentaire concernant l'installation et le démontage des éléments gênant l'accès).
Résumons ce qui précède. Lors de la vidange de l'huile moteur, vous devez vous approcher subjectif à chaque voiture et lui spécifications techniques. Quelle que soit la méthode de vidange d'huile que vous choisissez, les qualifications du spécialiste effectuant les travaux sont également essentielles. Par conséquent, au moment de prendre une décision, où changer l'huile moteur, considérez un certain nombre de paramètres importants. La station-service effectuant les travaux doit être dotée à la fois de spécialistes qualifiés et d'équipements professionnels. Et si vous envisagez d'acheter de l'huile dans une station-service, vous devez bien sûr disposer de tous les documents nécessaires. Documents requis, confirmant la qualité de l'huile proposée.
Tout propriétaire de voiture comprend parfaitement qu'un véhicule ne fonctionnera correctement que s'il est entretenu correctement et en temps opportun. C'est pourquoi les propriétaires de motos, de scooters et de voitures tentent de contrôler état technique votre « ami de fer ».
Certains passionnés de voitures font ça par nos propres moyens, d'autres postulent pour aide professionnelleà la mécanique automobile. Parmi les questions les plus intéressantes, l'algorithme de remplacement de l'huile moteur est en tête. En plus de connaître la séquence d'actions, il est important de connaître les règles de choix du fluide moteur, ainsi que de prendre en compte la fréquence de remplacement.
Si vous devez changer l'huile moteur, vous aurez besoin de certaines connaissances. Nous vous proposons de vous familiariser avec l'algorithme d'actions pour changer correctement les huiles moteur, économisant ainsi de l'argent dans une station-service automobile.
Outils et matériels requis
Pour que la procédure de vidange d'huile se déroule rapidement, récupérez d'abord tous les matériaux et outils, puis commencez seulement la procédure de vidange d'huile moteur.
Ce qu'il est important de considérer
L’âge du véhicule est l’un des principaux facteurs qui influencent la fréquence des vidanges d’huile moteur. Cette dépendance peut s'expliquer Pour les raisons suivantes:
Fréquence de remplacement
Les propriétaires Véhicule ceux qui sont sous garantie ne pensent pas au moment où changer l'huile moteur. Leur seule tâche sera d'arriver à temps à la station-service et de subir le prochain entretien spécifié dans carnet d'entretien. Les mécaniciens du service automobile effectueront eux-mêmes une vidange d’huile rapide, en tenant compte de toutes les recommandations du constructeur.
Différents véhicules ont leurs propres intervalles de vidange d'huile moteur. Il est important de considérer certains facteurs :
Algorithme de remplacement
Processus de remplacement :
Lorsque vous évoquez la nécessité de changer l'huile moteur, n'oubliez pas que la durée de vie du moteur, ainsi que votre sécurité, dépendent directement de sa qualité. Si vous ne changez pas le liquide et le filtre à huile à temps, le moteur risque de tomber en panne et vous devrez faire réparer la voiture dans une station-service.
L'expérience montre qu'en moyenne, l'évolution fluide moteur Et des filtres à huile sont nécessaires tous les 7 à 8 000 kilomètres, car ils se bouchent et interfèrent avec le fonctionnement du moteur. La vanne de dérivation s'ouvre, du liquide non purifié pénètre dans le moteur, augmentant son usure. Lors du remplacement du filtre à huile, il est important de lubrifier les élastiques du filtre avec du produit d'étanchéité pour éviter les fuites de liquide.
Des vidanges d'huile régulières sont une procédure nécessaire, il est recommandé de le faire au moins 2 fois par an. De nombreux automobilistes les remplacent à l'automne, car par temps froid, la voiture est soumise à de lourdes charges. Si votre voiture « prend souvent la poussière » sans utilisation, vous conduisez hors route, en très froid ou lorsque humidité élevée Si vous utilisez fréquemment une remorque ou transportez une marchandise, la charge sur le moteur augmente également, ce qui signifie que l'huile s'épaissit et s'oxyde plus rapidement et qu'elle doit être changée plus fréquemment.
Quand est-il nécessaire de changer l’huile moteur ?
Les délais de remplacement varient en fonction type d'huile :
- Les huiles minérales sont changées tous les 6 000 à 7 000 km. kilométrage,
- semi-synthétique - 9-12 mille kilomètres,
- les mélanges synthétiques peuvent supporter jusqu'à 15 000 km.
Ce n'est pas le moindre rôle qui est joué par type de moteur :
- sur un moteur diesel, changez l'huile plus souvent (tous les 7 à 9 000 km),
- sur unités à essence- moins souvent (environ tous les 12 à 15 000 km).
Concernant boîtes de vitesses , l'intervalle de remplacement est le suivant : automatique - 50 à 70 000 km, manuel - 60 à 90 000 km.
Comment changer l'huile moteur ?
- Nous réchauffons le moteur, attendons 5 à 7 minutes que l'huile qu'il contient refroidisse et vidons l'huile restante dans un récipient. Pour ce faire, dévissez le bouchon du carter moteur avec une clé à douille et remplacez immédiatement le réservoir d'huile. Placez des chiffons ou des journaux sur le sol sous le réservoir ;
- Le processus de vidange lui-même ne prendra pas plus de 5 minutes, 2 à 3 % de l'huile restera sur les parois du moteur - ce n'est pas grave, mais si vous envisagez de changer de fabricant, vous devrez rincer le moteur;
- Regardez s'il y a des impuretés étrangères dans l'huile - s'il y a de la rouille, des sédiments, etc. - vous devez rincer le moteur, après quoi vous pouvez faire le plein d'huile neuve. Faites attention à la couleur : l'huile légère convient, le liquide brun, similaire à la couleur du Coca-Cola, nécessite un remplacement urgent ;
- Lors du versement d'huile dans le moteur, contrôlez le niveau à l'aide d'une jauge : remplissez d'abord à 80 % du volume, puis faites l'appoint en vérifiant les repères de la jauge. N'oubliez pas qu'un sous-remplissage entraîne une usure rapide des pièces de travail et qu'en cas de surremplissage, il commencera à mousser (en raison du travail vilebrequin), et perturbera également le fonctionnement des pièces frottantes ;
- Le filtre à huile doit être changé, car s'il est bouché, l'huile s'écoule devant lui. Selon les statistiques, après 10 000 km, le filtre est bouché et non nettoyé le pétrole arrive directement, et le moteur s'usera plus rapidement. Il est conseillé d'ajouter immédiatement de l'huile dans le filtre et de lubrifier (ou mieux encore, de remplacer) le joint en caoutchouc ;
- Prenez seulement huile de qualité provenant de fabricants de confiance, il doit correspondre au type de moteur et au système de carburant de la voiture ;
- La vidange d'huile sous vide est une chose rapide et abordable, mais une telle « vidange express » ne devrait pas être permanente, car il reste plus d'huile usée dans le moteur qu'avec un système de vidange manuel ;
- Ne soyez pas paresseux pour changer l'huile, même les filtres de la plus haute qualité ne seront pas en mesure de retenir toutes les impuretés et particules de saleté et de poussière, en conséquence le moteur en souffrira - et le changer coûtera beaucoup plus cher !;
- N'expérimentez pas avec des additifs et des additifs - le plus souvent leur effet est de courte durée, mais entrant en réaction chimique avec l'huile principale qu'ils peuvent, alors vous devrez parcourir tout Système de carburant;
- Vérifiez lors du remplacement et châssis- à la station service, la voiture est toujours levée sur un ascenseur, mais vous serez assuré de la totale sécurité de votre véhicule.
Au fil du temps, tout moteur consommera plus d'huile et devra être remplacé plus souvent. Après 80-100 km, vérifiez le niveau d'huile et ajoutez-en si nécessaire. Beaucoup modèles modernes sont équipés de capteurs qui signalent qu'il est temps de changer la composition - ces systèmes calculent le temps en fonction des habitudes de conduite et du kilométrage.
Aujourd'hui, nous allons changer nous-mêmes l'huile d'un moteur de voiture. Nous n’expliquerons pas pourquoi cela est nécessaire. Tout ce dont vous avez besoin est ici. Tous les dix mille kilomètres, vous devez changer l'huile moteur. La question est différente : est-il nécessaire de le changer en service si cette procédure peut se faire facilement dans un garage ou dans les conditions de la rue ? Pour ma part, j'ai répondu sans équivoque à cette question : je change moi-même l'huile moteur.
Raisons pour lesquelles je change ma propre huile
- Première raison : C'est un gain de temps non négligeable, il faut faire l'aller et le retour à la station service, il peut y avoir une file d'attente, il faut rendre la voiture, la récupérer, parfois ce n'est pas pratique d'aller à la station service en voiture voiture sale, vous devez donc d'abord vous rendre au lave-auto, ce qui entraîne des coûts supplémentaires et une perte de temps. Malgré le fait que les professionnels feront probablement le travail plus rapidement que moi, selon mes estimations, la vidange d'huile au centre de service prendra entre une heure et demie et deux heures. Il m'a fallu quarante minutes pour tout faire.
- La deuxième raison : coût de la vidange d’huile – économiser de l’argent. Le coût d'une vidange d'huile dans un centre de service est actuellement de 800 à 1 000 roubles. Vous n’avez pas à payer vous-même, le bénéfice net total est d’au moins 800 roubles.
Algorithme étape par étape
Et commençons donc à changer l'huile moteur. Notre voiture a parcouru dix mille kilomètres depuis la précédente vidange. À ce stade, vous devez acheter des consommables : de l'huile moteur - un bidon en plastique ordinaire d'une capacité de quatre litres et le filtre à huile lui-même.Première étape - préparatoire
Nous sortons la voiture du garage, réchauffons le moteur, pour ce faire, nous laissons la voiture tourner pendant un moment. Au ralenti une dizaine de minutes. Ceci est nécessaire pour que l'huile chauffe et s'écoule facilement du moteur. L'huile froide sera plus visqueuse, s'écoulera lentement et beaucoup de vieille huile restera sur les parois du carter moteur. Pendant que la voiture chauffe, nous construisons un viaduc en deux morceaux Poutre en bois 150x150x400 et deux planches 50x150x1200, comme indiqué sur la photo.
Nous roulons lentement et prudemment le long des planches jusqu'au sommet de notre viaduc.
Deuxième étape - vidange de l'ancienne huile usagée
Pendant que nous construisions le viaduc et roulions dessus, le moteur s'est réchauffé. Nous arrêtons le moteur. Pour commencer, vous devez emporter un seau pour l'huile usagée, un jeu de clés, un nouveau filtre à huile et un spécial. Je me suis acheté une telle buse pour .
Si ce n’est pas là, ce n’est pas grave. J'avais l'habitude de tordre et de serrer les filtres à huile sans cela à l'aide d'une pince réglable.
Nous montons sous la voiture, dévissons les quatre boulons qui fixent la protection du carter. Dévissez ensuite soigneusement le boulon de vidange d'huile.
Dès que nous dévissons ce boulon, l'huile s'écoule du moteur, nous gardons un seau à proximité pour le travail et le plaçons sous le jet d'huile.
Après cela, nous dévissons l'ancien filtre, pour cela nous récupérons une clé spéciale.
En dévissant le filtre, un peu d'huile s'écoulera également - soyez prudent.
Troisième étape - ajout d'huile neuve
Maintenant que nous avons tout démonté et vidangé l'huile, nous devons restaurer les performances de la voiture. Pour ce faire, prenez un nouveau filtre à huile et retirez-le films de protection, obturations, etc. Lubrifiez le joint à l'emplacement de montage du filtre avec de l'huile usagée.
Je doute de l'opportunité de cette procédure de lubrification du joint avec de l'huile ancienne, mais tous les mécaniciens automobiles l'ont fait lorsque j'ai changé l'huile dans un centre de service dans ma jeunesse. Je le fais aussi, juste au cas où cela serait nécessaire. Ensuite, serrez le boulon de vidange d'huile en place.
Nous vissons le nouveau filtre à huile à sa place.
Maintenant, nous installons la protection du carter en place. Après cela, nous sortons enfin de dessous la voiture. On enlève sous le moteur tout ce qui pourrait y rester : un seau à déchets, des clés, un vieux filtre, de la moquette, etc.
Enfin, vous pouvez travailler dans pleine hauteur: ouvrez le capot de la voiture, trouvez le bouchon de remplissage d'huile et dévissez-le.
Nous avons découpé un entonnoir spécial dans un vieux bidon d'huile, ce qui nous aidera à verser soigneusement de l'huile dans le moteur sans renverser d'huile au-delà du trou de remplissage d'huile.
Maintenant, nous prenons de l'huile neuve, dévissons le bouchon, brisons les joints et versons la quantité d'huile requise dans le moteur. Si vous avez un moteur inférieur à 1,8 à 2,0 litres, vous n'aurez probablement pas besoin d'y verser le bidon entier. Lorsque vous versez de l'huile, vous devez vérifier le niveau d'huile dans le moteur avec une jauge spéciale. L'huile doit être versée juste en dessous du niveau maximum.
Il n’est pas nécessaire d’en verser davantage, ce n’est pas bon pour le moteur.
Conclusion
Eh bien voilà tout. On visse le bouchon de remplissage d'huile, on ferme le capot, on quitte le viaduc et on démonte toutes les structures provisoires : la voiture est prête à l'emploi. Si nécessaire huile de rinçage? Si vous ne changez pas la marque de l’huile que vous remplissez, ce n’est pas nécessaire. Si vous le changez, il est préférable de le laver avec de l'huile de rinçage. Pour ce faire, après avoir vidangé l'huile, sans retirer l'ancien filtre, il faut faire le plein d'huile de rinçage, laisser tourner le moteur avec cette huile au ralenti pendant une dizaine de minutes et la vidanger. De plus, tout est comme je l'ai décrit ci-dessus.Il existe également un bonus pour les propriétaires zélés sous forme d'huile usagée. Je ne le jette ni ne le verse jamais. Tout sera utile à la ferme. J'utilise de l'huile usagée si quelque chose doit être lubrifié quelque part - charnières, clés, chaîne de vélo, etc. C’est aussi une bonne idée d’allumer un feu à l’aide de l’exploitation minière lorsque je brûle des déchets sur le site au printemps.
