Opel Wir leben autos - pour ceux qui comprennent. Personnellement, je ne comprends pas pourquoi personne ne m’a encore appelé à propos de cette annonce. Pas une voiture, mais un rêve. Je tiens le volant d'une main et essuie mes larmes de bonheur de l'autre.
450 000 km ne vont pas à une diseuse de bonne aventure,
les 20 000 premiers ont été conduits par une stupide et grosse femme au foyer américaine, qui couvrait tout autour avec des sauces de McDonald's, puis une Américaine tout aussi stupide, mais pas encore grosse, a conduit - encore 30 000 km, elle n'a pas changé l'huile, les plaquettes, les courroies , pneus, etc. pendant tout ce temps. ,
Pendant les 50 000 milles suivants, un mécanicien frigoriste a roulé, a entretenu la voiture lui-même, il a été terriblement étranglé par un super-crapaud, il a acheté le moins cher aux soldes huile minérale, des plaquettes et des bougies d'allumage chinoises non d'origine, puis il a vendu la voiture aux Arabes pour 1000 green.
Les Arabes ont tordu le compteur de vitesse, l'ont légèrement fait signe et l'ont poussé à un écolier pour 1 800 dollars. Ce petit salaud a parcouru 25 000 milles et serait allé plus loin s'il n'avait pas percuté le comptoir fumigène de Dunkin Donats après s'être fait défoncer avec du haschich colombien. Très effrayé par un gâchis aussi irréparable (la voiture n'était pas assurée), le gars est rentré chez lui. La voiture a été saisie et, sous cette forme, a été vendue aux enchères à des émigrés russes nouvellement arrivés, qui n'avaient besoin que d'un cul entier d'une Opel (ils avaient déjà un visage). La réparation et la peinture n'ont pris que 4 jours - les poivrons n'ont pas épargné le mastic. Ils ont parcouru encore 50 000 milles dans la voiture nouvellement réparée, faisant passer clandestinement du caviar et de la vodka de Brooklyn à Atlantic City.
En 2007, il a été proposé d'envoyer la voiture en Russie à un prix fabuleux. Une fois de plus, ils lui ont fait signe, ont tordu le compteur de vitesse et l'ont envoyée dans un conteneur.
A Moscou, les pepelats ont été achetés par un marchand de Mytishchi qui vendait des chaussures turques au marché. Il a parcouru 40 000 km. Le 42 mille, la machine était pleine, l'homme l'a triée dans le garage à l'aide d'embrayages de LiAZ-677 et l'a remplie d'une broche en raison de sa réticence à boire à 12 heures du matin pour une huile inconnue. Ensuite, j'ai de nouveau tordu le compteur de vitesse et j'ai envoyé l'Opel au marché.
Au marché, un tas d'ordures étincelantes a été acheté par un couple marié inadéquat venu acheter un « quatre ». Après une autre révision de la boîte, les pipelats ont été exploités pendant 3 ans, y compris des voyages à la datcha dans la région de Riazan - 150 km le long d'une route pas très bonne. Encore 50 000 km. En fin de compte, le moteur a commencé à dévorer de l'huile, tapotant et faisant claquer suspectement les joints de dilatation, et la voiture, après une autre torsion du compteur de vitesse, a été mise en vente.
Les Arméniens ont acheté………. Le moteur a été reconstruit à l'aide d'anneaux de Moskvich 412, légèrement ajustés sur une meule, des capuchons Zhiguli ont été installés, après avoir été préalablement sertis avec des pinces. Un an plus tard, l'Arménien a perdu la voiture aux cartes. En un an, il a réussi à parcourir 25 000 km.
Les Azéris ont pris la voiture pour payer leurs dettes de jeu. A ce moment-là, elle n'était en aucun cas dans à son meilleur, ils ont donc commencé à transporter du chou de Voskresensk à Moscou.
Un jour de la fin de l'automne, avant d'atteindre Lioubertsy, l'Opel a dérapé en raison d'une grave intoxication médicamenteuse du conducteur et, après avoir survolé voie venant en sens inverse, il trouva la paix sous le peuplier. Le peuplier était encastré dans le pilier central droit. Je l'ai chargé alors que je conduisais une dépanneuse vide depuis Moscou. Au début, je voulais le supprimer. Cette histoire m'a été racontée par le propriétaire dont j'ai trouvé la plaque d'immatriculation sous le pare-brise. Je lui ai pris les docks en échange d'un quatrième iPhone avec un écran cassé.
Mais sérieusement, la voiture est en feu. Je bombarde dessus tous les jours. La nuit, je dors dedans. Je fais même cuire de la nourriture dessus. Photo ci-jointe. Parfois tu parviens à avoir des relations sexuelles avec quelqu'un siège arrière. En règle générale, ce sont des femmes ivres et non des jeunes femmes qui ont ensuite vomi dans mon salon. Je vends ma voiture depuis plusieurs années maintenant sans succès. À tous ceux qui l’achèteront, je donnerai gratuitement le reste des déchets que je dois ajouter chaque jour au moteur de cet hélicoptère. Eh bien, quelques femmes mariées qui marchent sont un bonus. Gardez juste à l’esprit que je ne négocierai pas, vous devriez donc avoir quelques centaines de dollars supplémentaires à vous donner.
Bonjour! Commençons par le fait que j'ai passé mon permis en juillet, oui, oui, moi-même) comme le permis c'est cher de nos jours, il n'y avait pas assez d'argent pour acheter une voiture, j'ai dû la prendre prêt à la consommation, je voulais une voiture dans la catégorie de prix de 300 à 350 000, mais je n'avais pas assez d'argent)) J'ai choisi la Ford Focuse, opel astra, ford mondeo. Je comprends les voitures à partir des paroles de mes amis, c'est-à-dire en amateur, et j'ai choisi en fonction de mon intuition) Après être allé voir plusieurs voitures (Focus, Astra), j'ai été déçu, car pour 250 000, elles ont vendu de la foutaise.
Eh bien, après avoir regardé suffisamment de publicités et lu des critiques sur [lien], je savais quel genre de voiture je voulais : une berline noire, automatique et avec des consommables bon marché. Et puis je l'ai vue ! FORD MONDEO 2003 2.0 automatique, avec un kilométrage de 119 000 km) Mon ami et moi sommes allés voir. Le vendeur s'est avéré être un jeune homme sociable, il m'a emmené faire un tour, lui a montré, m'a dit, j'ai réalisé que c'était ce que je veux. Sans écouter les conseils de mes amis selon lesquels on n'a pas besoin d'une voiture aussi longue (et la voiture, d'ailleurs, mesure près de 5 mètres), j'ai réalisé que c'était la MIENNE ! Cela m'a coûté 230 000, tous les fluides étaient pratiquement neufs, donc après l'avoir acheté, je suis allé m'assurer qu'il était diagnostiqué. Les gars ont été surpris que le kilométrage soit réel, la voiture avait 13 ans. Ils ont recommandé de changer les jambes de force stabilisatrices avant ainsi que les plaquettes et disques arrière. C'est à ce moment-là que j'ai découvert que Consommables cela me coûtera très peu. D'ailleurs, certaines pièces correspondent à voiture russe. En général, j'ai acheté des jambes de force avant et une réparation complète. un ensemble et une ampoule dimensionnelle pour seulement 5 000 roubles !))) avec une remise bien sûr, mais pas grande, puisqu'un ami travaille dans un magasin existant)
Je possède cette voiture depuis 6 mois, durant lesquels elle ne m'a jamais laissé tomber ! Cela démarre par tous les temps, tout fonctionne comme une horloge. Le forfait chia est pourquoi pour moi, une fille de 22 ans et sans expérience de conduite, c'est juste un conte de fées) Je conduis avec ma fille et j'ai acheté la voiture à cause d'elle, j'ai dû l'emmener à la maternelle loin, et j'ai décidé d'avoir encore le fusible après l'entraînement, je dois l'obtenir bientôt. Ma fille, comme moi, a toujours et partout le mal des transports, j'en ai souffert jusqu'à l'âge de 13 ans et elle sera probablement pareille aussi, MAIS, elle n'a presque jamais le mal des transports dans ma voiture ! Parce qu'il n'y a absolument aucune odeur dedans ! Je n'en ai pas acheté qui puent, je ne les aime pas moi-même) Et la conduite de la voiture est mesurée et silencieuse, il y a des bosses, des nids-de-poule sur les routes, la tenue de route est géniale ! J'ai conduit une LANCER, une CHEVROLET CRUZE, MERCEDES coupé début 2000 et peut-être que les propriétaires ne seront pas d'accord avec moi cette voiture, mais le mien a une meilleure maniabilité. Plus plaisant. sur route à péage sur l'autoroute de Mozhaisk, je l'ai accéléré à 220 km/h - il s'est comporté dignement, l'isolation phonique est bonne, il n'a pas bougé sur les côtés (au fait, mon volant est tordu, il a tourné de 30 degrés vers la gauche après avoir heurté un trottoir, mais cela n'affecte rien, j'y suis déjà habitué, quand je ferai l'alignement des roues, ils le régleront exactement)
Les 2 seuls plus gros inconvénients de MONDEO sont :
1. Consommation de carburant - on rit beaucoup ! 2.0. un moteur automatique consomme 12 litres aux 100 km en ville, 9 sur autoroute, mais je soupçonne qu'il peut y en avoir plus ! Même si cela dépend de la façon dont vous conduisez... Mais je n'aime pas accélérer, manœuvrer brusquement, etc. Par conséquent, mes chiffres moyens sont tels que décrits dans le manuel.
2. Des miroirs ! C'est difficile. Ils sont si petits qu'on ne peut rien y voir. Je m'y suis déjà habitué en six mois, surtout celui de droite avec la visibilité de l'angle mort, mais c'est mauvais, et ils n'arrivent pas à changer de main. Mais par rapport à d'autres, ils sont très petits)
Eh bien, que dire d’autre, j’adore la voiture, je ne veux la changer pour rien au monde, je suis content de tout ! J'espère qu'elle ne me laissera pas tomber à l'avenir.
Je suis l'heureux propriétaire d'un « Seven » de 2002, je sais donc ce qui m'attend lorsque le ventilateur de refroidissement du moteur ne fonctionne pas en été, que se passera-t-il si l'antigel bout et comment le démarrer à partir du poussoir. Et l’hiver, j’ai découvert un allume-cigare, qu’une collègue m’a volontiers offert pour que je ne lui demande pas de « lumière » tous les soirs. Messieurs
et la dame de la voiture
Tout le monde s'efforce de s'arrêter et d'aider : jeunes et moins jeunes, jolis et moins gentils, dans des SUV et des vieilles voitures, avec des passagers et des chiens. Je parle bien sûr des hommes. Non seulement les femmes n’aideront pas une femme, mais elles riront également de colère alors qu’elles sont assises dans leur voiture confortable, soufflée par la climatisation.
Un été, mon hirondelle a « bouilli » en quittant Astrakhan, alors que je rentrais chez moi à Ikryanoye. Il faisait encore jour, je n’étais pas pressé, donc je n’ai pas paniqué. Les voitures d'assistance se sont arrêtées les unes après les autres.
Le capot était relevé, huit mains chamanisaient sur le moteur, je n'ai pas grimpé, je me suis écarté et j'ai regardé. L’un des assistants, un jeune homme soigné avec des lunettes d’une Opel moins soignée, ne se salissait pas, n’agitait pas beaucoup les bras et « aidait » seulement occasionnellement les autres hommes avec des conseils donnés à voix basse.
Le deuxième était un homme d'une quarantaine d'années, également issu d'une belle voiture étrangère, mais même moi, j'ai compris qu'il parlait en vain et, penché sur la voiture comme un chirurgien, n'arrêtait pas de crier : « Clé ! Eau! Un chiffon !
Le troisième a apporté une grande valise contenant des outils de son énorme SUV. Il y avait beaucoup de clés, de douilles, de tournevis et d'autres objets étranges. L'« assistant » a passé beaucoup de temps à essayer chaque pièce sur une pièce de ma voiture et, pour une raison quelconque, il a sorti une perceuse. En général, le gars a fait la démonstration d'un ensemble "universel", mais n'a utilisé aucun des outils.
Le quatrième, arrivé de manière stricte, mais voiture chère, s'est longuement entretenu au téléphone avec une personne bien informée, mais à la fin il m'a seulement transmis la phrase de sa personne bien informée : « Vous devez voir cela par vous-même, vous ne pouvez pas le dire tout de suite », et , sans y réfléchir à deux fois, il partit en faisant ses adieux à son rétroviseur.
Un héros discret
J'étais presque triste, en regardant la triste photo, quand soudain il s'est arrêté - une brune dodue en tongs et en short sans T-shirt, avec une cigarette à la bouche sur un "Seven" bordeaux chargé, depuis la fenêtre duquel pleine puissance a chanté «Tender May».
Voyant un digne concurrent, les hommes cédèrent la place à mon sauveur. Le Sauveur, se grattant le ventre nu, a branché du câblage et a dit avec désinvolture : « Vous rentrerez chez vous, mais demain, allez chez un électricien, il le réparera.
Loin
chez l'électricien
J'ai réussi à rentrer chez moi sans bouillir - mon sauveur a connecté le ventilateur directement. Le lendemain, avant l'aube, je suis allé chez l'électricien. En ouvrant le capot, l’électricien n’était pas vraiment surpris. J'ai deviné qu'il était abasourdi. Oui, il y avait des câblages étranges et des fils qui dépassaient du bloc de montage ; je ne pouvais pas expliquer pourquoi certains d'entre eux ont été fabriqués, mais je me souviens très bien que sans eux, quelque chose ne fonctionnerait pas.
"Moi-même bloc de montage"D'ailleurs, il vaut mieux le changer, car certains contacts sont rentrés avec des allumettes et des brindilles, et ce n'est pas tout à fait correct et pas très sûr", a dit au revoir l'électricien. Le travailleur a fabriqué un éventail ou quelque chose qui fait bouger l'éventail et, pour une raison ou pour une autre, m'a regardé tristement partir, sentant apparemment que ce ne serait pas notre dernière réunion. C'est vrai, la deuxième fois que l'électricien m'a refusé, je cite : « Non seulement c'est dangereux de conduire cette voiture, mais c'est même dangereux de la réparer. Alors excusez-moi, madame. » J'ai dû changer d'électricien, puis un autre, puis un autre et encore un autre.
"Je la reconnais entre mille..."
Ma belle n'a pas été impliquée dans l'accident. Mais les ailes avant sont un peu cabossées. Les deux. Ils m'ont probablement déjà battu auparavant. Un phare est cassé, mais il brille, quoique mal, et clignote. Mais la voiture a acquis une rondeur élégante à l'avant, cela aide grandement à détecter la voiture dans les grands parkings et donne à l'hirondelle une personnalité unique. Certaines zones du corps peuvent être considérées comme normales. La carrosserie a été complètement modifiée en 2010, mais cela ne se voit pas.
J'aimerais dire que tout mon amour et mes soins ont été consacrés à cette voiture, mais ce n'est pas le cas. Il ne contient que haine et mépris. Ayant encore peu de compréhension de la structure de la voiture, j’ouvre le capot soit pour ajouter un peu de liquide qui a disparu sans laisser de trace, soit pour regarder le moteur avec perplexité lorsque la voiture s’arrête brusquement. Même si je ne devrais pas comprendre, je suis une petite fille !
