Consommation Geely Emgrand. Geely Emgrand X7: spécifications techniques, consommation de carburant, garde au sol, avis

Caractéristiques qui sont plutôt bons pour un SUV chinois, c'est multisegment compact, qui est sur marché russe apparu il y a bien longtemps. C’est juste qu’une version restylée en a été publiée il y a quelque temps. Il a reçu un design amélioré, nouvelle transmission et un autre Unité de puissance. La première de ce modèle a eu lieu en 2014. Alors, qu'est-ce qui peut la surprendre ?

Apparence

Avant de discuter des caractéristiques techniques du Geely Emgrand x7, nous devrions parler du design de cette voiture. a été réalisé par un atelier appelé Italdesign-Guigiaro. Les spécialistes italiens ont vraiment rendu le design plus moderne et plus impressionnant. Même si aucun changement global d'apparence n'a été perceptible, certains détails sont apparus qui soulignent l'apparence sportive et même quelque peu agressive de la voiture.

Les dimensions restent les mêmes : la longueur est de 4541 mm, la largeur - 1833 mm, la hauteur - 1700 mm. L'empattement atteint 2661 mm. Plaisir et garde au sol- 171 mm, ce qui n'est pas si petit pour routes russes. C'est la première chose qui distingue appartenant à une voiture Spécifications techniques du Geely Emgrand x7. Le dégagement est important, et tout le monde le sait, c'est pourquoi les spécialistes ont travaillé avec une attention particulière sur ce point.

Intérieur

Que pouvez-vous nous dire sur le salon ? Il y a sensiblement plus de changements à l'intérieur par rapport à la version pré-restylée, mais les experts ont décidé de conserver le style. La cabine peut toujours accueillir confortablement cinq passagers. Des chaises confortables sont installées à l’intérieur, garantissant une assise confortable. Particulièrement heureux haute qualité en ajustant chaque élément de conception. Il n’y a pas de fissures évidentes ou d’autres lacunes visibles.

Les matériaux utilisés dans la décoration intérieure sont également de grande qualité. Le passager avant et le conducteur disposent de beaucoup d'espace et d'espace, et ceux assis à l'arrière s'en plaindront-ils ? Il y a suffisamment de « réserve aérienne » pour tout le monde. Le coffre de la voiture est conçu pour 580 litres, mais si vous rabattez les dossiers sièges arrière, le volume peut alors être augmenté.

Geely Emgrand x7 : spécifications techniques

Cette voiture a peut-être l'un des moments les plus agréables, puisque pour 100 kilomètres de route parcourus en cycle mixte, moins de 8,5 litres de carburant sont consommés. Il convient de rappeler qu'il s'agit d'un crossover, donc l'indicateur est vraiment agréable à regarder.

Qu’en est-il du reste des données Emgrand x7 ? Les caractéristiques techniques, en principe, ne sont pas mauvaises. Potentiel Acheteurs russes La voiture est proposée uniquement avec un moteur de deux litres. Mais des moteurs 1,8 litre et 2,4 litres devraient bientôt être disponibles.

Il vaut la peine de parler plus en détail de ces unités. Le moteur 4 cylindres de 1,8 litre est doté de systèmes d'injection de carburant distribuée et de calage variable des soupapes. Il existe également une courroie de distribution pour 16 soupapes + entrainement par CHAINE. La puissance est de 127 Puissance en chevaux. Le moteur fonctionne en tandem avec une transmission manuelle à 5 vitesses, et vitesse maximum est de 165 km/h.

Des versions plus puissantes

Ce n'est pas tout ce qu'on peut dire voiture Geely Emgrand x7. Caractéristiques techniques des autres moteurs qui cette voitureégalement inclus, plus puissant que l'unité décrite ci-dessus. Par exemple, un moteur de 2 litres peut fonctionner en tandem avec une transmission manuelle à 5 vitesses ou une transmission automatique à 6 vitesses. La vitesse maximale est de 170 km/h et n’est pas beaucoup plus élevée que celle du moteur précédent – ​​seulement 8,8 litres aux 100 km.

Le « nouveau produit » phare sous la forme d’un moteur de 2,4 litres développe une puissance de 148 ch. s., mais la vitesse maximale est restée à 170 km/h. Ce moteur est équipé exclusivement d'une transmission automatique à 6 rapports. Et une telle voiture dépense environ 11 litres aux 100 km. Ce sont les caractéristiques techniques que peut avoir le Geely Emgrand x7. Les critiques, en principe, laissées par les propriétaires sont pour la plupart positives. En effet, il n'y a vraiment rien à reprocher à la voiture : elle roule en toute confiance, roule bien, consomme peu de carburant et satisfait généralement à toutes les exigences de l'automobiliste moyen.

Options d'exécution

Cette voiture est offerte acheteurs potentiels Dans trois diverses options exécution. Ce sont le Prestige, le Luxe et le Confort. En équipement de base, la voiture est équipée de jantes en alliage de 17 pouces, feux de brouillard(à l'arrière et à l'avant), rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage électrique, climatisation, ordinateur de bord, 2 airbags frontaux, système audio et sièges chauffants.

Des équipements haut de gamme peuvent vous plaire avec des capteurs de stationnement arrière et avant, une climatisation, intérieur cuir, siège conducteur à réglage électrique, seuils métalliques et pinceaux sans cadre essuie-glace avant. L'année dernière, 2015, cette voiture, dès sa sortie, coûtait au moins 700 000 roubles. Et le modèle avec un moteur de 2,4 litres, une transmission manuelle et un équipement « prestigieux » coûte 115 000 plus cher. À propos, elle est devenue plus populaire que la version de base.

C'est vrai, si vous achetez ce modèle d'occasion (c'est-à-dire d'occasion), ce sera un ordre de grandeur moins cher. Par exemple, le même configuration maximale avec une transmission automatique et un moteur de 2,4 litres, cela ne coûtera pas 815, mais 715 000. 100 000 roubles moins cher, et c'est une somme considérable ! De plus, la voiture elle-même sera dans un état presque neuf - uniquement avec le kilométrage et plus un propriétaire dans le titre. De nombreuses personnes achètent une voiture d’occasion pour économiser de l’argent. Et en principe, la solution n’est pas mauvaise. Mais c’est à chacun de déterminer lui-même exactement quoi faire.

L'émergence de ce modèle stratégique a été précédée de trois années de travail du centre de recherche Geely en collaboration avec le monde des entreprises connues, et les principaux composants de l'Emgrand EC-7 proviennent de marques célèbres telles que Bosch, Valeo, Siemens, Fuji, Delphi, qui sont utilisées par des marques automobiles de renommée mondiale.

Sous le capot de la voiture se trouve un 1,8 litre Moteur à gaz avec une puissance de 127 ch, qui est combinée à une boîte de vitesses à 5 vitesses transmission manuelle vitesses ou automatique. La berline se réjouira également de sa consommation de carburant relativement faible pour sa catégorie – seulement 7,5 l/100 km en cycle mixte.
Grâce à ses dimensions solides (à savoir : 4630 - longueur, 1780 - largeur, 1470 - hauteur et 2650 - empattement), nouveau modèle reçu un confortable, très salon spacieux et un coffre à bagages assez spacieux (680 litres). De plus, le coffre a une faible hauteur de chargement et la fonction d'ouverture à distance simplifie le processus de chargement.

Geely Emgrand EC7 sera proposé en deux niveaux de finition – basique et confortable. Déjà dans la configuration de base, la voiture est équipée de vitres électriques sur toutes les portes, de rétroviseurs réglables électriquement, verrouillage centralisé, climatisation, direction assistée, ABS+EBD, chauffage fenêtre arrière, antibrouillards, lecteur CD+MP3 avec système audio. Au forfait confortable sera ajouté volant en cuir, 6 airbags, siège conducteur à réglage électrique, toit ouvrant et l'intérieur est entièrement rempli de plastiques souples et de cuir.

La voiture a un haut degré de sécurité - 4 étoiles de la solide note de sécurité européenne EuroNCAP, qui est la note la plus élevée de toute l'histoire de la participation. voitures chinoises dans les tests.

Bonjour à tous ! Cela fait maintenant une semaine que je conduis l'EC7 et pour être honnête, le résultat a dépassé mes attentes. C'est vraiment une voiture spacieuse et confortable. J'ai pris Équipement de base, car je ne voulais pas attendre longtemps pour le complet, et la différence n'est pas très grande. D'après ce que suggère le fabricant, les inconvénients que je peux noter sont : 1-intérieur lumineux, 2-manque de serrage du vitres lors de l'armement de la voiture, 3-si Si des feux diurnes sont installés, alors ils doivent fonctionner, et pas seulement pour la beauté, d'autant plus que la commutation y est connectée, le tableau de bord à 4 cartes n'affiche pas le carburant actuel et moyen La consommation moyenne de carburant avec la climatisation activée est d'environ 10 litres, tant que je vivrai, j'espère qu'après le rodage ce chiffre diminuera, mais je doute que ce soit les 6,5 litres/100 km annoncés, la 5-l'acoustique semble normale, les haut-parleurs font 20W, mais il semble que la radio produise tous les 50W, car après la 15ème division du volume, la qualité sonore se termine, et il y a 31 divisions de ce type. Donc en général, la machine est très bonne, ludique, douce, confortable, facile à utiliser. En général, l'EMGRAND EC7 en vaut la peine.

Après 9 jours, Sergei a ajouté : J'ai marché 930 km, j'ai eu une révélation sur la consommation. Au début, j'étais vraiment con, j'ai assez entendu parler de l'essence 95, qu'il valait mieux verser de l'essence 92, ce que j'ai fait. Résultat, la consommation était de 10 l /100 km (le réservoir a grillé de l'essence) puis j'ai lu dans la notice qu'il fallait le remplir avec du 95 et plus, donc je l'ai rempli avec du 98. Le délice ne connaissait pas de limites, autoroute 5,3 l/100 km, cycle mixte -6,2 l/100km. Il reste 15 litres dans le réservoir, je vais essayer de faire le plein de 95 Premium, 98 ça me paraît un peu bizarre. Je veux changer le signal (c'est un peu branlant) pour cette apparence ça ne correspond pas du tout, je J'ai prévu d'installer ceux de Volgov, ce n'est pas une honte de les utiliser :)

Après 1 mois et 7 jours plus tard, Sergey a ajouté :" lumière du jour" et en feux arrière Je vais associer les 3 LED supérieures inutilisées avec les butées, elles ressortiront plus lumineuses). Il y a des informations sur la prétendue garantie. Un de mes amis sur Emgrand a eu un bruit de cognement lors d'une rotation brusque du volant. Au service AIS station, ils ont déterminé qu'il s'agissait de la traverse de l'arbre de colonne de direction. Ils semblent refuser de la remplacer, mais ils ne la changent pas, ils la motivent par le fait qu'une telle pièce n'est pas disponible et on ne sait pas quand elle apparaîtra. Il s'avère qu'ils n'ont pas refusé et en même temps l'ont envoyé gentiment. Au final, cette pièce de rechange peut simplement être récupérée sur un autre modèle et réparée en dehors de l'atelier de garantie, alors expliquez-moi, peut-être que je Il me manque quelque chose : POURQUOI diable restez-vous à la hauteur de la garantie ? C'est un pur méfait !

Après 1 mois et 17 jours plus tard, Sergei a ajouté : Hier, j'ai conduit un TO-0 avec un kilométrage de 2700 km. Ce plaisir a coûté 841,65 UAH. En fait, je vais vous le dire, je n'y retournerai plus. Ils ont essayé de ne pas me laisser aller à la voiture, mais ils m'ont quand même donné un peignoir et j'y suis allé. J'étais sur les talons des ouvriers pour ne pas manger. " Commençons par changer l'huile. Les journaux disent qu'il faut utiliser du Shell 5W40, 4 litres, le gars apporte un bidon imprimé avec le marquage 5W30, à ma question "pourquoi 30 et pas 40 et pourquoi il n'est pas scellé", la réponse étonnante sonne "30 est la résistance au gel, car nous n'atteignons pas -40, alors vous pouvez verser du W30 et l'huile est imprimée, car le tirage provient d'un baril d'un volume de 200 litres." D'accord, même si c'est du courant d'air, mais je m'en fous des caractéristiques antigel qui sont introduites dans mon huile ! Cet homme dit qu'il travaille dans une station-service depuis un an maintenant. Ils me versent 3,5 litres et disent que c'est comment ça devrait être, qu'il vaut mieux ne pas le remplir au maximum. Après ce miracle, le diagnostic du châssis a suivi, il n'y a rien à redire ici. C'est là que s'est terminée la maintenance, qui devrait prendre 4,3 heures standards. Le plus intéressant est-ce que déjà sur le parking, près de la station-service, ils m'ont ajouté les 0,5 huiles restantes, ils l'ont fait diagnostic informatique moteur, les serrures des portes ont été traitées avec du lubrifiant en spray, c'était après avoir lu le bon de travail avant paiement. D'après le carnet d'entretien, 20 points de contrôle doivent être effectués, 1 - remplacement (c'est de l'huile), 1 - réglage (fonctionnement engrenage), 1 - nettoyage des injecteurs. Sur les 20 points, 15 ont été complétés, et cela tient compte du fait que le propriétaire se tient au-dessus de son âme en tant que superviseur. Les gars, si vous continuez à réparer vos voitures à la station-service AIS, NE LAISSEZ PAS LA VOITURE SANS SURVEILLANCE !!! Vous-même, vous ne remarquerez même pas à quel point ils vous tromperont et ne cligneront pas des yeux, et c'est VOUS et NON EUX qui conduisez votre transport ! Depuis hier, ce service a été BARRÉ pour moi, peu importe le type de voiture que vous possédez, qu'il s'agisse d'une Zaporozhets ou d'une Lexus, elles ont également besoin de soins appropriés. JE NE SUIS PAS UN ENNEMI POUR MA VOITURE ET MON PORTEFEUILLE !!!

Discuter de l'examen de Geely Emgrand 7 (EC7) 2011

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Dima 8 années

Lors de l'accélération à 100, elle est légèrement réfléchie (12 secondes), la traction est moyenne et grande vitesse décent, la vitesse maximale de 200 km/h n'est pas la limite. (à en juger par mon FS, le moteur est le même !) En général, si on ne regarde pas les performances, c'est tout à fait correct, mais il n'est pas capable de 127 chevaux, on a l'impression d'en avoir 110 dans la gamme (encore une fois, à en juger par FS) J'ajouterai qu'Emgrand a des réglages différents, mais cela ne peut affecter que légèrement le comportement de la voiture.

+1

J'étais à l'AIS et ils ont dit qu'après le 15 mars, il y aurait des garde-boue (jusqu'à 100 UAH réglés, une protection (313 UAH) et un « creux » dans le coffre (jusqu'à 150 UAH)... par ce temps, il ce serait mieux s'ils étaient là avant le 15 novembre.... ..On verra bien

Invité 8 années

Belle machine, mais son moteur 1ZZ-FE (Toyota) prête quelque peu à confusion, sa faible ressource (150-170 mille) et augmentation de la consommation gaspillage d'huile causé par l'usure et les dépôts segments de piston. Le problème survient souvent après 35 à 40 000 kilomètres !

Bon après-midi.
Pour la première fois, j'ai décidé d'écrire une critique sur la voiture, parce que... La voiture est bien connue et suscite l'intérêt, mais il n'y a pas assez d'avis objectifs. La plupart du temps, on entend « ils pourrissent impie », « il vaut mieux prendre un Japonais de 30 ans », « les pièces tombent en position debout », ou encore « oui, c'est une voiture cool », « meilleure que notre Prieur », etc. .
Pas grand-chose sur moi : jusqu'en 2015, j'étais un manager ordinaire, vendant des aspirateurs pour 150 roubles, des cartes Tinkoff et autres conneries. Il s'est ensuite tourné vers le transport de marchandises, où il a travaillé jusqu'en 2015, après quoi il est devenu directeur général adjoint d'un centre de loisirs réputé à Tioumen.
À propos des voitures qui étaient :
1. La première, qui est aussi la plus marquante dans mes souvenirs - une Chevrolet Niva 2004, a été héritée à l'âge de 2 ans, avec un kilométrage d'environ 60 000 roubles, de son père, qui dès le premier jour n'a pas particulièrement désolé pour elle, ne l'a pas gâtée, mais ne s'est pas lancée. Après s'être achetée une nouvelle Nissan, Shniva est venue me voir, et en plus de mes déplacements en ville, pour étudier, avec les filles dans la nature, nous sommes allés tous les deux chasser chez elle, où même moi je n'ai pas eu pitié d'elle. La voiture était usée en 2011. je l'ai vendu avec kilométrage, sans mentir, 200t.km. c'était certainement le cas. Problèmes jusqu'à 90t.km. Je n’étais pas avec elle, puis de petites choses ont commencé à se produire. Heureusement, j'avais déjà des revenus à l'époque, alors je l'ai apporté chez mon mécanicien, j'ai secoué la suspension, remplacé la chaîne du moteur et jusqu'à 200 t.km. Je suis allé changer uniquement les consommables, les plaquettes et les bougies. Parfois, je faisais l'appoint de liquide lave-glace.
2. En 2011, j'ai vendu la Shniva et j'ai décidé de m'essayer à une berline de tourisme, parce que... il n'y avait plus de temps pour voyager hors de la ville. Acheté à Tioumen nouvelle Ford Focus 2, transmission manuelle 1.6. La voiture est bonne, mais après avoir roulé pendant un an, elle a parcouru 55 t.km. eu un grave accident. J’ai restauré la voiture, mais je ne voulais plus conduire. Mettez-le en vente, mais c'est déjà une autre histoire. Il ne s’est pas vendu pendant 7 mois, mais il est finalement sorti en 2013. an à échanger contre une Chevrolet Niva de six mois avec un kilométrage de 14 t.km.
3. Comme vous le comprenez - Chevrolet Niva 2013. tout s'est bien passé jusqu'à 150t.km. avec des dégâts mineurs.
4. J'avais besoin de vendre de toute urgence la Niva et je l'ai achetée, presque sur un coup de tête, en pensant à un mois ou deux du FF2 2008. que j'ai roulé jusqu'à récemment et vendu.

La question s'est posée de savoir acheter uniquement une voiture neuve, une berline jusqu'à 500-600 t.r. Je n'aimais rien d'importé, Solaris est un mélange de Priora et de Nexia, Priora est un dix dans un bel emballage, Granta est jolie à l'extérieur, pas tellement à l'intérieur. Vesta est bonne, mais humide et chère. Toutes sortes de Logan et ainsi de suite - je n'y ai tout simplement pas pensé. Je pensais déjà prendre le 3ème focus du 2 ans, mais je ne voulais pas d'occasion. J’avais déjà écouté Granta, le meilleur qui correspondait aux paramètres, mais je voulais vraiment prendre une voiture pour que les gens derrière moi ne poussent pas contre mon siège. Je me suis souvenu qu'en 1913, j'avais eu l'occasion de conduire une Geely Emgrand. J'ai décidé de m'arrêter au salon et j'ai immédiatement réalisé que CECI Y EST. La voiture dont j'ai besoin. Mignon apparence, les silhouettes se devinent marques célèbres. L’intérieur est spacieux, confortable, plein d’espace et n’a pas l’air ennuyeux. Le coffre est spacieux. Finalement, je l'ai pris. 2 jours pour la préparation avant vente, seule la protection carter métallique est une option supplémentaire.
Équipement Basic, Conder, ABS, haut-parleurs sans radio, sièges avant chauffants, élévateurs tous électriques, PTF, DRL, signal standard.
Parlons maintenant de la voiture elle-même :
Salon pour 4+. Tout ne s'emboîte pas bien, il n'y a pas assez de réglage du volant pour la portée. Mais dans l’ensemble, je me suis bien assis à ma taille de 185. Au début, je n’avais pas l’habitude d’attraper le volant, mais maintenant j’y suis habitué. La visibilité est normale, il y a suffisamment de miroirs pour voir de derrière. Il y a suffisamment d'espace pour 4 personnes. Le coffre est énorme, mais le chargement n'est pas pratique.
Moteur : 1.8 à 4 rangées avec transmission manuelle - rien à redire. Fonctionne très bien avec la boîte. Au début, la consommation était d'environ 8-9, maintenant de 6-7, à une vitesse de 130-140 sur autoroute.
Suspension : ambiguë. ça semble doux, ça ne semble pas. poutre arrière- superflu, ils pourraient le rendre indépendant. En termes de comportement, il ressemble à FF2, il tourne parfaitement, ne roule pas, ne se balance pas. jusqu'à 160 - ça se passe bien, après quoi ça commence à lacet.
Concernant le confort, l'insonorisation pour ce prix c'est l'espace. Comme une Bentley, probablement. J'ai voyagé Tioumen-Omsk-Tioumen, mon dos ne m'a jamais fait mal. C'était comme s'il avait pris la route du village.
En général, pour cet argent, la voiture est magnifique, la meilleure, sinon pour quelques MAIS :
1. La peinture est très fine, au cours de la première semaine, deux éclats sont apparus sur le capot. Je ne l'ai toujours pas peint, il n'y a pas de rouille.
2. Assemblage - arrachez-vous les mains, les espaces sur les côtés sont différents. Je vais me battre avec le concessionnaire pour qu'il l'expose.
3. Toutes sortes de petites choses, comme un élastique qui ne s'ajuste pas ou une couture cassée sur la visière, gâchent quand même l'impression de la voiture. Au début tu t'assois, tu penses qu'en voiture étrangère chère Quand vous regardez attentivement, vous pouvez voir qu'il est fabriqué en Chine et en Russie.
4. Un crochet incompréhensible à l'avant qui heurte constamment les bordures de trottoir.
5. Lors du premier entretien, je n'ai quitté les réparateurs qu'après s'être assuré que les vitesses étaient clairement enclenchées. Tout le monde m’a assuré que le tapis était épais, c’était comme ça pour tout le monde.

Dans l’ensemble, je suis très satisfait de la voiture, elle durera certainement trois ans. Pour l'argent, il vaut mieux le prendre que le nôtre ou Logan/Solaris.
Je posterai une photo plus tard.

Pensez-vous que le vôtre consomme trop d’essence ? Cet article est un aperçu et vous aidera à résoudre ce problème. La première chose à faire dans de telles situations est de procéder à un remplacement. filtre à air. Ensuite, une surveillance à long terme de la température du liquide de refroidissement est effectuée. S'il est en dessous du milieu, on ne peut pas parler d'économie de carburant.

Commençons peut-être par Moteur 1,8 litre. Les votes ont été répartis comme suit :

1) 7-8 litres aux 100 km 30 personnes ont voté ;
2) pour 8-10 litres. — 63 propriétaires d'Emgrand;
3) 11-12 litres\100km - 41 personnes ;
4) 17 personnes ont voté pour plus de 13 litres au cent (ils devront probablement se rendre dans une station-service pour une inspection).

Concernant Moteur 1,5 litre chez Geely Emgrand la situation est plus évidente :

1) la catégorie 7-8 litres aux 100 km a été choisie par 15 automobilistes ;
2) 52 personnes ont voté pour l'option 9-10 litres/100 km ;
3) 11-12 litres. pour cent, 28 propriétaires du « miracle » chinois ont été notés ;
4) seulement 4 % de tous les électeurs consomment plus de 13 litres.

Des informations ont également été trouvées auprès de collègues chinois qui ont mesuré la consommation de carburant du Geely Emgrand. Leurs résultats s'arrêtent à 8,9 litres aux 100 km pour le moteur 1,5 litre. Dans ce cas, la consommation de carburant devrait changer (très probablement à la hausse).

Comment éviter débit élevé carburant?

1) La voiture nécessite maintenance régulière, car quand il ne fonctionne pas correctement, il dépense 10 % de plus et peu importe que ce soit de l'essence ou pas.

2) Pression des pneus. Selon les statistiques, jusqu'à 70 % de tous les automobilistes russes roulent sur des roues à basse pression. Une diminution de la pression de 2,0 kg/cm2 à 1,5 kg/cm2 entraîne une augmentation de 3 % de la consommation de carburant.

3) Ajustement correct roues - "alignement des roues". Cette procédure doit être fait à temps et sans faute.

4) La quatrième place est occupée par le transport des marchandises excédentaires. Tous les 50 kg surpoids augmenter la consommation de 2 % en moyenne.

5) Un climatiseur en état de marche, comme chacun le sait, augmente la consommation de carburant d'environ 10 %.

6) Les fenêtres ouvertes et, bien sûr, le style de conduite affectent également la consommation de carburant.