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État établissement d'enseignement enseignement professionnel secondaire
Collège d'ingénierie radio de Novossibirsk
dans la discipline "Entretien automobile"
Thème : « Organiser le travail d'une station service de pneumatiques »
Complété par : Kosoruchenko V.V.
Vérifié par Marichev L.S.
Introduction
Une station-service de pneus est présente dans presque toutes les stations-service automobiles (station-service). Un équipement de montage de pneus pour l'entretien des roues est installé ici. Une station-service nécessite au moins deux supports : un support de montage et d'équilibrage des pneus, ainsi que des supports de redressage des roues en fonte et en acier, un compresseur, des outils pneumatiques, des vulcanisateurs électriques, des lave-disques et roues, une paire de vérins ou un surbaissé ascenseur pneumatique véhicule.
L'équipement de montage de pneus de camion pour véhicules utilitaires est conçu pour entretenir véhicules lourds, tracteurs, bus, machines agricoles. Les démonte-pneus sont équipés d'un entraînement puissant, d'une ou deux têtes de montage et de disques arracheurs de talons à haute résistance. La roue est fixée avec des pinces de différentes conceptions dans le plan vertical. Les équilibreuses pour roues pesant jusqu'à 200 kg sont conçues pour équilibrer les roues voitures particulières, camions, véhicules utilitaires. Pour faciliter le travail, les machines sont équipées de dispositifs intégrés pour monter et descendre la roue.
L'équipement de montage de pneus se caractérise par un retour sur investissement rapide - en raison du fait que les propriétaires de voitures ont besoin maintenance régulière, ensemble complet l’équipement peut être rentabilisé en une seule saison de « rechaussage ». De plus, une station-service de pneus bien équipée fonctionnera non seulement pendant la « saison », mais également à tout moment de l'année (l'équipement pour pneus comprend l'équipement pour réparer les chambres à air et les pneus, ainsi que l'équipement pour redresser les roues).
L'objectif principal de cet essai est d'étudier et de caractériser l'organisation du travail dans une station-service pneumatique.
1. Équipement de station-service de pneus
1.1. Changeur de pneus
Il existe des automatiques et des semi-automatiques. Dans les machines semi-automatiques, l'abaissement du pied du pneu se fait manuellement en appuyant sur l'arbre par le haut. La fixation est effectuée dispositif mécanique. Seule la table tourne automatiquement en appuyant sur la pédale, c'est pourquoi ces machines sont appelées semi-automatiques.
Dans les machines automatiques, l'abaissement du pied et la rotation de la table sont entraînés pneumatiquement, c'est pourquoi on les appelle automatiques. Une machine automatique nécessite moins d'effort physique de la part de l'opérateur, ce qui augmente la productivité du travail et la vitesse de traitement d'une roue. Par conséquent, dans une zone où un flux important de voitures est attendu, il est préférable d'acheter une machine automatique.
Riz. 1. Machine à changer les pneus semi-automatique FLYING BL513
En figue. La figure 1 représente la machine à démonter les pneus semi-automatique FLYING BL513. Il s'agit d'une excellente machine semi-automatique pour monter/démonter les roues des voitures et des camions légers. Un support de démontage de pneus doté d'un bras rotatif dont le mouvement latéral permet d'installer facilement et avec précision la tête de talonnage. Il est équipé d'une butée mécanique spéciale, qui retire la tête du rebord de jante verticalement ; le retrait horizontal s'effectue en tournant le volant latéral. Le kit comprend un support, un lubrificateur et un pistolet gonfleur avec manomètre.
Riz. 2. Machine à changer les pneus domestique KS302A
Il n'y a pas si longtemps, la machine à changer les pneus domestique KS302A a été lancée (Fig. 2). En plus de l'ensemble caractéristiques standards(installation et démontage pneus de roue, équilibrage, etc.) il est devenu possible de gonfler et de gonfler rapidement les roues des voitures particulières. La principale caractéristique était la fonction de gonflage jusqu'à un niveau défini et le contrôle des fuites d'air du pneu. Grâce à l'indicateur numérique Motorola, l'opérateur ou le mécanicien peut régler une pression de pneu spécifique, de 0,5 à 4,5 bars, et la machine fera tout elle-même. Erreur de calcul pression requise ne dépasse pas 0,05 bar. Le temps nécessaire pour gonfler un pneu dépend de sa taille, de la pression requise et du compresseur, mais ne dépasse pas deux minutes. Il est également devenu possible de soutenir le travail de deux artisans, ce qui augmente la vitesse de travail d'exactement 2 fois. L'avantage évident est une augmentation du trafic client et, par conséquent, une augmentation des revenus sur une période de temps déterminée.
1.2. Machine à équilibrer
Il existe de nombreux types de machines à équilibrer, des plus simples (entraînement manuel, frein à main, saisie manuelle des paramètres, etc.) aux stands d'équilibrage et de diagnostic, où tous les processus (saisie des paramètres, arrêt de la roue à l'endroit où la charge est installée, diagnostic de l'usure de la bande de roulement, etc.) se déroulent dans mode automatique.
Les exigences les plus courantes pour les machines à équilibrer sont : la capacité à équilibrer à la fois l'acier et jantes en alliage, précision d'équilibrage pas plus de 1g. Les machines qui répondent à ces exigences peuvent être classées dans la classe moyenne, dont la part des ventes est d'environ 80 %. Les machines de cette classe peuvent être divisées en machines automatiques (avec saisie automatique des paramètres) et machines semi-automatiques (avec saisie manuelle des paramètres).
Par analogie avec les machines à changer les pneus, un support automatique nécessite moins d'effort physique de la part de l'opérateur, ce qui augmente la productivité du travail et la vitesse de traitement d'une roue. Par conséquent, lors du choix d'une machine, le flux approximatif des voitures doit être pris en compte.
Riz. 3. Support d'équilibrage LS 42
En figue. 3 montre le support d'équilibrage de 5ème génération LS-42 (disque 9"...22") (fabriqué en Russie). La machine d'équilibrage de 5ème génération LS 42 est construite sur la base d'éléments la plus récente et dispose de l'ensemble de fonctions et de programmes de service le plus moderne pour un équilibrage précis et rapide des roues avec tout type de jante : SAISIE AUTOMATIQUE de deux paramètres géométriques de roue ; LE PANNEAU FACE AVEC CLAVIER À MEMBRANE forme une interface pratique et durable avec une indication supplémentaire du diamètre et de la largeur de la roue à équilibrer.
D'autres avantages de cet équipement incluent : le contrôle des différents modes et l'activation des fonctions requises s'effectuent avec un seul bouton ; ENTRAÎNEMENT AUTOMATIQUE PRÉCIS de la roue jusqu'à la position d'installation des poids de correction ; MODE ALU-P pour une mesure précise de la géométrie des plans de correction des jantes en alliage léger ; INSTALLATION AUTOMATIQUE DE POIDS AUTO-ADHÉSIFS grâce à la poignée à tige rétractable. Dans ce cas, la distance par rapport aux plans de correction spécifiés est automatiquement contrôlée et la roue tourne automatiquement en tenant compte du diamètre d'installation des poids de correction ; INSTALLATION CACHÉE DE MASSES AUTO-ADHÉSIVES derrière les rayons des jantes en alliage léger, programme Split ; PROGRAMME D'OPTIMISATION pour la position de la largeur sur la jante, programme Opt ; PROGRAMME DE MINIMISATION DU balourd statique résiduel ; DEUXIÈME PROGRAMME OPÉRATEUR pour l'entretien simultané de deux voitures avec des tailles de roues différentes, et le passage d'un type de roue à un autre s'effectue en appuyant sur un bouton ; COMPTEUR DE ROUES ÉQUILIBRÉES - Vous connaîtrez toujours le nombre de roues équilibrées ; FREIN DE STATIONNEMENT ÉLECTROMAGNÉTIQUE pour fixer la roue dans n'importe quelle position à la demande de l'opérateur ; SYNTHÈSE DE LA PAROLE - option ;
L'ensemble des fonctions et des programmes de service des machines d'équilibrage LS 42 correspond aux meilleurs exemples d'analogues nationaux et importés, et les surpasse même en termes d'efficacité de contrôle et de facilité d'utilisation.
Un confort supplémentaire est créé par la présence d'un frein de stationnement électromagnétique, qui n'est pas disponible chez les analogues.
En parlant de machines à équilibrer, il convient de noter que l'année dernière– deuxièmement, la qualité de l’équilibrage russe s’est considérablement améliorée. Supports d'équilibrage Fabricants russes se sont montrés au plus haut niveau.
1.3. Équipement optionel
Cric roulant. Le plus pratique pour ce type de travaux. Le cric est équipé d'une longue poignée amovible, qui réduit la force d'entraînement et permet d'actionner le cric en position debout. De plus, certains crics ont une pédale de levage rapide, c'est-à-dire Lorsque vous appuyez sur la pédale, le cric monte immédiatement à la hauteur du bas de la voiture, ce qui économise considérablement le temps et les efforts du mécanicien. La capacité de levage de ces vérins doit être d'au moins 3 tonnes.
Vulcanisateur. Conçu pour la vulcanisation des dommages locaux sur les pneus avec et sans chambre à air des voitures particulières et camions(y compris les coupes latérales), vulcanisation en chambre et autres types travaux de réparation liés à la vulcanisation du caoutchouc. Le principe de fonctionnement est similaire à celui d'une presse, c'est-à-dire La chambre à air (pneu) avec le patch est serrée des deux côtés pour coller fermement le patch sur la chambre à air (pneu). De plus, les surfaces entre lesquelles la chambre à air (pneu) est serrée ont des éléments chauffants, ce qui est nécessaire lors d'une réparation par vulcanisation à chaud (soudure).
Établissement d'enseignement public d'enseignement professionnel supérieur « Université d'État des services et de l'économie de Saint-Pétersbourg » Travaux de cours: au taux: " Conception processus de prestation de services" sur le thème : " Conception processus de prestation de services, équilibrage des roues" Réalisé par : Étudiant de 4ème année...
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Conception de station-service
superficie des locaux de production………………………….16 2. Types de travaux effectués et organisation processus technologique…...19 2.1 Organisation des travaux sur service de pneus zone ………………………….19 2.2 Options de solutions de planification………………………………………………………...21 2.3 Planification technologique de la production parcelle ……………...23 2.4 Calcul des ressources pour service de pneus parcelle ……………………………25 2.4.1 Calcul de la puissance minimale du système de chauffage………………25 2.4.2 Besoin en électricité de procédé………………………..25 ...
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Concevoir le processus de fourniture de services de montage de pneus
TABLE DES MATIÈRES INTRODUCTION1 CONCEPTION PROCESSUS DE FOURNITURE DE SERVICES DE MONTAGE DE PNEUS1.1 Conception processus de prestation de services service de pneus section 1.2 Moyens techniques utilisés dans la fourniture des services 2. PARTIE ÉCONOMIQUE ET ORGANISATIONNELLE 2.1 Élaboration d'un plan d'affaires 2.2 Accompagnement organisationnel et juridique des activités 3 SÉCURITÉ 3.1 Exigences de sécurité pour l'éclairage et les équipements électriques 3.2 Exigences de sécurité pour l'éclairage 3.3 Exigences pour la ventilation dans...
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programmes 2.4 Calcul du programme de production journalier 3 Calcul du volume de travail annuel 3.1 Ajustement de l'intensité de travail d'entretien et de réparation 3.2 Calcul du coût annuel volume de travail sur la maintenance, le support technique et le libre-service 4 Calcul du nombre d'ouvriers de production. Conception unité de production 1 Processus technologique dans l'unité 2 Sélection des équipements technologiques 3 Calcul zones de production 4. Disposition des divisions Organisation de la production 1 Organisation de la gestion de l'entreprise...
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voitures" Thème : "Organisation du travail service de pneus parcelle » Complété par : Kosoruchenko V.V. Vérifié par Marichev L.S. Novossibirsk 2011 Table des matières 4 1. Équipement service de pneus parcelle 4 1.1. Service de pneus machine 4 1.2. Machine à équilibrer 5 1.3. Équipement optionel 7 9 2. Disposition approximative service de pneus parcelle 9 11 3. Processus de travail sur service de pneus zone 11 14 4. Organisation du travail dans service de pneus atelier 14 16 5. Précautions de sécurité...
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Organisation du travail de l'atelier pneumatique
base de production et technique des transports automobiles, prévoyant la construction de nouveaux, l'agrandissement, le rééquipement technique et la reconstruction entreprises de réparation automobile existantes. Ces tâches sont résolues avant tout dans le processus de haute qualité conception ATP, qui prévoit le développement des aménagements les plus rationnels des unités de production. L'utilisation de formes et de méthodes progressives d'entretien et de réparation du matériel roulant, un niveau élevé de mécanisation des processus de production, l'utilisation de technologies modernes...
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1Organisation du travail de l'atelier pneumatique
THÈME : « Organisation du travail service de pneus parcelle » en spécialité 23.02.03. "Entretien et réparation transport routier" Interprète : Smirnov E.N. Groupe : 302 TO (o-z) r.p. Verkhnyaya Sinyachikha, 2016 Introduction de la machine technologique de montage de pneus Service de pneus service de pneus changeur de pneus et l'équilibrage, ainsi que...
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section tazhny Agence fédérale pour l'éducation Surgut Petroleum College-branche de l'établissement d'enseignement public d'enseignement professionnel supérieur « Université d'État d'Ugra » PROJET DE COURS Conception service de pneus parcelle réparation de batteries d'accumulateurs SNTZ SNTTO. 190604.02 Z5TOR61ZTOR62 Tête S.V. Ermakova Développé par Grankin A.A.V...
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conception d'un centre de service automobile
Résumé Mots clés : conception , station-service, bâtiment de production, zone batterie, plan directeur, service automobile. Conception station-service de voiture de ville /Morozevich N.N. gr. ABC-3-Brest : 2014 Contient l'analyse et la justification des données initiales, le calcul technologique d'une station-service, l'élaboration des aménagements de station-service, ainsi qu'une description des mesures de protection du travail et de sécurité incendie. ...
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projet de service de pneus pour travail de fret en ATP
dans la ville de Yakutsk en particulier service de pneus département. L'ATP exploite 100 machines, le travail est divisé en 5 sections (général, calcul et protection technologique, organisationnelle, économique et du travail et environnement), ce qui est important pour la divulgation générale du sujet. Dans la section générale, des sujets tels que la définition et les caractéristiques de l'ATP et service de pneus département, dans la section calcul et technologique, des calculs ont été effectués pour la sélection des équipements technologiques service de pneus départements, calcul de superficie et d'ouvriers...
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Projet d'atelier de pneus
INSTITUTION D'ENSEIGNEMENT BUDGÉTAIRE DE L'ÉTAT D'ENSEIGNEMENT SECONDAIRE PROFESSIONNEL (SSUZ) "KASLINSKY INDUSTRIAL HUMANITIES TECHNIQUE" TRAVAIL DE COURS "Projet service de pneus parcelle » MDK 01.02 Entretien et réparation courante des automobiles Spécialité - 190631. Entretien et réparation des véhicules automobiles Réalisé par : étudiant du groupe TO-32 Baranov A.A. Chef de chantier : Fingerless...
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dans la discipline « Entretien automobile » Thème : « Organisation du travail service de pneus parcelle " Complété: Kosoruchenko V.V. Vérifié par Marichev L.S. Novossibirsk 2011 Table des matières Introduction Service de pneus Le site est présent dans presque toutes les stations-service automobiles (station-service). Installé ici service de pneus matériel d'entretien des roues. Une station-service nécessite au moins deux stands : changeur de pneus et d'équilibrage, ainsi que des supports pour redresser les disques en fonte et en acier, compresseur,...
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Organisation d'une section pneus dans une ATP
temps du modèle. Désormais, les principales caractéristiques techniques du KamAZ-6520 sont que la carrosserie est équipée de développements avancés. Popularité et demande pour le camion-benne le modèle 6520 confirme que le groupe de sociétés KAMAZ a accompli avec succès la tâche de conception et la sortie d'une nouvelle classe d'équipements spéciaux. Ce modèle particulier se caractérise par sa fiabilité, sa qualité, sa facilité d'entretien et son fonctionnement confortable dans toutes les conditions, même les plus difficiles. Tableau 1.1-Caractéristiques du symbole du nom KamAZ-6520...
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Cela entraîne à son tour une augmentation de la productivité du travail et une réduction du nombre d’accidents. Le respect des précautions de sécurité est obligatoire à toutes les étapes production automobile, y compris service de pneus zone . 1) Exigences générales la protection du travail. 1.1 Vers un travail indépendant de mise en œuvre magasins de pneus les travaux et la vulcanisation sont autorisés aux personnes âgées d'au moins 18 ans, ayant passé avec succès une visite médicale, un briefing d'introduction, un briefing initial, une formation sur le terrain et un stage, une inspection...
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Organisation du travail service de pneus atelier CONTENU : Introduction 1. Justification technologique 1.1 Caractéristiques des véhicules automobiles 1.2 Caractéristiques du véhicule 1.3 Caractéristiques des objets conception 2. Partie technologique 2.1 Ajustement de la fréquence d'entretien 2.2 Ajustement du kilométrage entre les réparations 2.3 Ajustement de l'intensité de travail d'entretien et de l'intensité de travail réparations en cours 2.4 Détermination du nombre d'entretiens et de réparations par cycle...
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Conception
les renvoyer de la ligne. Par conséquent, certaines voitures attendent d’être entretenues et réparées dans la zone de stockage ou dans la zone d’attente. Depuis la zone de stockage, voitures en état de marche via le point de contrôle sont délivrés pour les travaux sur la ligne. 4. Le concept de « Technologie conception Entreprises ATP et stations-service. sous technologique conception les entreprises comprennent un processus qui comprend : la sélection et la justification des données initiales pour le calcul du programme de production ; calcul du programme, des volumes de production et du nombre de personnels de production ; choix...
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Organisation des travaux de montage de pneumatiques
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ouvriers de production…………………………20 2.7. Calcul des superficies des départements de production et des entrepôts………...22 2.8. Détermination de la zone d'auxiliaire locaux………………………24 2.9. Sélection d'équipements pour granulats parcelle …………………………..25 2.10. Description du bâtiment de production…………………………………..26 3. CONCEPTION ET CALCUL DES ÉQUIPEMENTS TECHNOLOGIQUES………………………………………………………………………………27 Liste des références…………………………… ………………………………..… 43 Introduction Transports automobiles joue un rôle important dans le complexe des transports...
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Contenu Introduction. Partie générale.1 Objet parcelle .2 Processus technologique parcelle .3 Horaire de travail et de repos des travailleurs fonds de temps de fonctionnement des équipements.4 Programme de production annuel 1.5 Volume de travail annuel.6 Nombre d'employés.7 Sélection des équipements pour parcelle . Partie technologique 2.1 Calcul de superficie parcelle 2.2 Calcul de la demande en électricité.3 Calcul de la demande en air comprimé.4 Calcul de la demande en eau et en vapeur.5 Calcul d'une vis pour la compression.6 Principe de fonctionnement du stand.7 Planification...
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Conception de l'ATP pour 110 véhicules GAZ-31105
volume de travail sur les travaux d'entretien et de réparation dans les zones de production et domaines . ……………………………………………………… .. .……17 8. Calcul du volume annuel de travaux auxiliaires ………………………….19 9. Calcul du nombre d'auxiliaires. ……………. . . ………….19 10. Calcul du nombre d'ouvriers de production………………………….20 11. Calcul du nombre de postes et de lignes d'entretien et de réparation……………………… ……….. …… 21 12. Calcul des lignes de production continues………………………….23 13. Calcul des superficies des zones de production et parcelles . ………...... ... .. .. ... 24 14. Calcul de l'entrepôt...
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Conception entreprise de transport automobile Cours d'introduction conception au ministère du Transport automobile a son propre l'objectif est de consolider les connaissances dans la discipline « Production et base technique des entreprises de transport routier » acquises en cours magistraux. Cours conception visant à développer les compétences des étudiants travail indépendant et la formation d'une approche créative pour résoudre les problèmes technologiques conception entreprises de transport automobile (ATP). Entreprises automobiles...
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Conception d'entreprise
transport CONCEPTION ENTREPRISES DE TRANSPORT ROUTIER Agence fédérale pour l'éducation Établissement d'enseignement public d'enseignement professionnel supérieur « Université d'État de Novgorod du nom de Yaroslav le Sage » Département de l'automobile Notes de cours pour les étudiants...
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travaux 17 5 475,09 17 12 944,09 Travaux de plomberie et mécanique 8 2 576,51 8 6091,34 Travaux électriques 5 1 610,32 5 3807,09 Batterie travaux 2 644,13 2 1522,83 Réparation des appareils du système électrique 4 1 288,26 4 3045,67 Montages de pneus travaux 1.322,06 1.761,42 Travaux de vulcanisation (réparation des chambres) 1.322,06 1.761,42 Travaux de forgeage et de ressorts 3.966,19 3.2284.25 Cuivrerie 2.644,13 2.1522.83 Travaux de soudure 1.322, 06 1.761.42 Travaux de ferblanterie 1 ...
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L'ouvrage fournit une description d'Agrofirma Baikalovskaya LLC ; la composition et les principaux indicateurs d'utilisation sont présentés parking entreprises. Des calculs ont été effectués pour déterminer le volume des travaux de réparation et d'entretien, la répartition du volume de travail par type a été donnée et les dispositions de base pour organiser l'entretien et la réparation du parc de véhicules ont été formulées.
Une étude de faisabilité a été réalisée lors des travaux finaux de qualification. Les caractéristiques des activités de production d'Agrofirma Baikalovskaya LLC sont présentées ainsi que les indicateurs de gestion de l'entreprise pour les trois dernières années. Une conclusion est tirée sur la stabilité économique de l'entreprise agricole.
Les travaux ont effectué des calculs pour déterminer le volume annuel des travaux de réparation et d'entretien du parc de machines et de tracteurs d'une entreprise agricole. Un plan et des équipements pour organiser une zone de montage de pneus ont été proposés et une technologie de travail a été développée.
La zone de montage des pneumatiques a été conçue : la destination de la zone est décrite, les types de travaux effectués sur la zone sont répertoriés, solution de planification, des schémas de montage de pneumatiques ont été développés.
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Des calculs ont été effectués pour déterminer les indicateurs d'efficacité économique de l'utilisation du magnétoscope dans la pratique. Le coût de fabrication de la structure est de 34 895,7 roubles. L'effet économique annuel est de 46 246 roubles. Période de récupération - 7 mois.
Introduction
1 Etude de faisabilité
2 Partie technologique
2.1 Calcul et justification du volume annuel des travaux de réparation
2.2 Calcul du nombre d'entretien technique et de réparation des tracteurs
2.3 Calcul du nombre de prestations techniques et réparations de camions par cycle
2.4 Calcul de l'intensité de main-d'œuvre annuelle totale pour l'entretien technique et les réparations
2.5 Calculs du personnel d'atelier
2.6 Calcul du montant des travaux supplémentaires
2.7 Calcul de la section du pneu
2.7.1 Objet du site
2.4.2 Types de travaux réalisés sur le chantier
2.4.2.1 Entretien des pneus et des roues
2.4.2.2 Installation et démontage du pneu
2.4.3 Développement de la technologie des pneumatiques
2.4.4 Solution de planification pour la zone de service des pneus
3 Développement d'une conception de support pour le montage des pneus des roues de camion
3.1 Justification de la faisabilité du développement de la conception
3.2 Examen des conceptions existantes
3.3 Description de la conception en cours d'élaboration
3.4 Entraînement pneumatique
3.5 Mécanisme de rotation
3.6 Élaboration d'une carte technologique
3.7 Calculs de résistance structurelle
3.7.1 Calcul du boulon d'ancrage
3.7.2 Calcul de la vis de serrage
3.7.3 Calcul du cadre pour la résistance et la flexion
3.7.5 Calcul de l'axe de cisaillement
4 Sécurité de fonctionnement du démonte-pneu
4.1 Fonctionnalité du démonte-pneu
4.2 Sécurité structurelle et de conception
4.3 Sécurité des processus
4.4 Fonction dimensionnelle
5 Protection de l'environnement
5.1 Protection juridique de l'environnement dans les conditions modernes
5.2 Analyse des activités environnementales d'Agrofirma Baikalovskaya LLC et recommandations pour améliorer la situation environnementale
5.3 Évaluation environnementale du développement mis en œuvre
6 Efficacité économique du travail
Conclusion
Liste des sources utilisées
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