La tondeuse à gazon moteur ne commence pas. Que faire si la tondeuse à gazon ne commence pas

Avec 4 temps moteur à essence - Opération fiable et sans prétention. Aux côtés, les avantages de ces tondeuses à gazon sont immédiatement visibles devant les motocos et les trimmers. La performance ci-dessus, la pelouse est coupée plus uniformément. La connaissance de certaines nuances dans l'exploitation et la maintenance des moteurs des tondeuses à gazon vous permettra d'obtenir le véritable plaisir du démarrage et du travail sans problème de cette technique. Considérez l'exemple de la tondeuse à gazon Viking MB 448 avec le moteur BRIGS & STRATTON 500E OHV (voir la figure 1). Dispositif similaire et tondeuses du Khuskwaran (R53SV, R152SV, LC56, LC 56B), Oleo Coppy. Vous pouvez en savoir plus sur le choix des tondeuses à gazon.

Parfois, après avoir vérifié l'état de la tondeuse à gazon ou nettoyer le corps autour du couteau, l'échappement du silencieux devient soudainement noir, la tondeuse à gazon commence " éternuement"JE. hacher. Vérifiez la condition filtre à air. Le filtre lavé indique que la tondeuse à gazon a été inclinée vers le carburateur et que l'huile du carter moteur est tombée dans le carburateur et le filtre à air. Par conséquent, toujours lors du nettoyage ou du remplacement du couteau, la pente de la tondeuse à gazon est sur le côté opposé du carburateur, ou sur le côté roues arrières Tondeuses à gazon (voir la vidéo).

Comment nettoyer la tondeuse à gazon?

Pour bien nettoyer les tondeuses de marque, nous vous recommandons de regarder la vidéo ci-dessous.

Éliminer les conséquences de la mauvaise inclinaison de la tondeuse à gazon, commencer remplacer le filtre à air, retirez la bougie d'allumage et Nettoyez les électrodes de bougie de la suie. Intensivement pompé le carburant d'amorce dans le carburateur. Essayez d'exécuter le moteur et laissez-le fonctionner 5-7 minutes jusqu'à ce que la fumée noire disparaisse du silencieux. Si, après plusieurs tentatives de démarrage du moteur, passez au centre de service de nettoyage du carburateur.

Ymka. 17-06-2018 16:46

Il y a deux tondeuses à gazon au chalet. Le premier jardin du château (italien semble). La deuxième Honda HRX 476. Honda est devenue récemment un esprit. Au début du froid de la première fois. Après avoir fonctionné pendant 10-15 minutes et stands, ou se noient de côté, vous ne commencerez pas 10-15 minutes. Il n'y avait pas de régulateurs. J'ai essayé d'ouvrir le couvercle du Benzombak, cela ressemble à Internet qu'ils écrivent que Benz peut faire mal. Rien n'a aidé.
Le jardin du château travaille du tout sans interruptions. Bien qu'il soit déjà déroulé.

Bijo 17-06-2018 19:03

cette fonctionnalité de moteur OHC avec arbre à cames de dessus

V. gife. 17-06-2018 19:24

Je ressemble à un ventilateur de moteur à deux temps pour les feuilles numériquement. Le démarrage, rejeté en poursuivant l'herbe fauchée du trottoir, après 15 minutes, arrêté et l'enfer va tête. Le lendemain matin début. Mais lorsque le moteur tourne, une sorte d'instabilité est observée, surtout au ralenti. Probablement carburateur? L'ouverture du couvercle du réservoir de gaz ne donne rien.

Dizizi. 17-06-2018 20:12

1 surchauffe
2 mélange riche
3 ...

TSV. 17-06-2018 20:42

quote: Publié à l'origine par v.g.life:
Avec un moteur à deux temps
Le démarrage, rejeté en poursuivant l'herbe fauchée du trottoir, après 15 minutes, arrêté et l'enfer va tête.

il peut y avoir une huile excessive de carburant. Bagues légalement

Sergeyk76. 17-06-2018 21:38

essayez d'abord de changer la bougie le deuxième module Cerveau Canifolit

Ymka. 17-06-2018 22:00

citation: Il est initialement écrit Sergeyk76:
essayez d'abord de changer la bougie le deuxième module Cerveau Canifolit

Sha est déjà à la maison. Généralement généralement avec combien la bougie est debout? Vous pouvez dévisser la tête ou la clé de bougie à acheter? Était quelque part du quatorzième vase.

1 surchauffe
2 mélange riche
3 ...

10-15 minutes de travail, puis commence à faire des cerveaux. Il me semble pas assez pour le travail.

Tourne le travail normalement, en général sans plaintes concernant le travail de Dvigla.
Tondeuse à gazon 2 ans.

L'été dernier, j'ai changé l'huile. Regardé un couteau dans quel état. Semble être ok. Mais l'herbe semble être dispersée et non dans le bunker jette. Zdavzhka vaut la peine d'être envoyé au bunker.

citation: Il est initialement écrit par Bijo:
J'ai aussi une Honda uniquement UMK435T, MORTALINE 4 ASSOCK. Et aussi un monticule de temps.
Jusqu'à ce que j'ai compris la chose simple. Il y a un capteur d'huile et un dviglo creusé si de l'huile, comme il semble que cela ne suffit pas. Ensuite, le moteur se tiendra, les tiges pétrolières et fonctionne à nouveau. Remplissez donc l'huile au niveau maximum et tout fonctionnera correctement.
cette fonctionnalité de moteur OHC avec arbre à cames de dessus

D'ACCORD. MERCI. J'essaierai.
J'ai regardé l'huile était quelque part sur un cœur sur la jauge. Mais cela est déjà mis en sourdine que.

TSV. 17-06-2018 22:06

citation: Il est initialement écrit YMKA:
Dans le module, je ne monterai pas et la bougie pensait également voir. La clé de bougie n'était pas à portée de main.
Sha est déjà à la maison. Généralement généralement avec combien la bougie est debout? Vous pouvez dévisser la tête ou la clé de bougie à acheter?

dans le module et pas grimper. ils sont généralement remplis
vous pouvez dévisser la clé ou la tête
si possible, travaillez pour qu'il ait entendu. Ensuite, quand il ne démarre pas, dévissez la bougie, attachez-la au bloc et courez. Est-ce que l'étincelle sur la bougie ou non
si c'est le cas, alors ce n'est pas dans le module

Dizizi. 17-06-2018 22:07

Comment réduire le mélange riche? Les ajustements n'ont pas trouvé.

https://www.honda.co.ru/projec..._476_vke_ru.pdf.

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3ème contamination du filtre à air (peut provoquer un enrichissement du mélange)

Ymka. 18-06-2018 12:32

citation: Dizzi est à l'origine écrit:

3ème contamination du filtre à air (peut provoquer un enrichissement du mélange)

Le filtre regardé. Plee comme un cul bébé.

Je vais essayer.

p-f. 18-06-2018 01:25

cITATION: Comment réduire le mélange riche? Les ajustements n'ont pas trouvé.

rincer le filtre à air et \\ ou remplacer \\ rincer le carbus
maudruy en stock Scelling anneaux sur le collecteur d'admission

Groch. 18-06-2018 10:41

J'ai eu un effet similaire sur la tronçonneuse. Après que je me suis assuré que le cas ne figure pas dans la glucides et non dans les filtres, la bobine d'allumage a changé. C'est sur une clinique chaude de quelque manière que ce soit ne fonctionnait pas.

Sergeyk76. 18-06-2018 10:53

citation: Posté à l'origine par Gruch:

changé la bobine d'allumage

sur scientifique, c'est un module et des clics

TSV. 18-06-2018 11:23

plus de module de questions est à blâmer
par conséquent, il est nécessaire de vérifier chaud. dévisser la bougie et vérifier rapidement l'étincelle

Sergeyk76. 18-06-2018 12:28

plus de module de questions est à blâmer

tout à droite

TSV. 18-06-2018 12:41

fil avec Neonka

personne n'a regardé ce qui est fait là-bas?

Sergeyk76. 18-06-2018 12:48

citation: initialement écrite par TSV:
les réparations ont un testeur d'allumage
fil avec Neonka
il est placé dans la rupture de la chaîne et sur la luminescence de Neonka peut être considérée comme la force de l'étincelle.
les brindilles ponctuelles sont exprimées sous la forme d'étincelles séparées. Lorsque la machine, un feu permanent brillant brûle
neonka (avec une résistance) juste en fils parallèles valant la peine?
personne n'a regardé ce qui est fait là-bas?

quel genre de non-sens vous aligné, je peux jeter la photo de cette pribluda, il est utilisé pour exclure immédiatement le défaut du module et c'est ce que je n'ai jamais fait ne pas avoir commencé l'unité dessus, donc je ne peux pas dire à propos de la lueur

TSV. 18-06-2018 12:58

pourquoi ne pas parler?

mais comme un Mercant en bonne allumage et sur buggy - la différence est immédiatement visible visible

Sergeyk76. 18-06-2018 13:21

citation: initialement écrite par TSV:
pourquoi ne pas parler?
j'ai vu ce câble du réparateur du calme. et lancé dessus avec un module de travail et avec le fait que
le câble est inondé, il n'est donc pas vu quoi et comment il est écrasé
mais comme un Mercant en bonne allumage et sur buggy - la différence est immédiatement visible visible

tout à bonne droite, j'ai la même chose, mais je ne l'ai pas couru jamais couru jamais

TSV. 18-06-2018 13:33

sur les photos, il y a une résistance 62m

Sergeyk76. 18-06-2018 13:44

citation: initialement écrite par TSV:
dans le trou, vous pouvez regarder, comment ont-ils odeur?
sur les photos, il y a une résistance 62m

regardé par le marquage n'est pas un kolkin et un câblage

TSV. 18-06-2018 13:47

qu'avez-vous connecté là-bas?
quelque chose que vous pouvez sonner?
des extrémités à l'inspection des fils directement? Ou là du câblage de la bobine d'induction faite?

Sergeyk76. 18-06-2018 14:15

citation: initialement écrite par TSV:
la résistance est peinte par des bandes. Sur Internet regarda la photo nominale
qu'avez-vous connecté là-bas?
quelque chose que vous pouvez sonner?
des extrémités à l'inspection des fils directement? Ou là du câblage de la bobine d'induction faite?

c'est probablement la question du fabricant de ce récibrud, nous n'apportons pas cette information puisqu'elle sera laissée comme si ce n'est pas

TSV. 18-06-2018 14:29

s'il y a du temps et du désir, appelez les extrémités du fil pour le néon et la puanteur
il peut y avoir 2 options - les fils sont soudés et les fils sont refroidis sur le support principal (pic inductif)

Rucher 18-06-2018 19:40

Je vais remettre sur vos 5 kopecks - il y avait un problème similaire sur la voiture sur la bobine d'allumage - le câblage était faible dans le composé et il y avait un effet aussi similaire - cela a fonctionné bien sur le moteur froid, lorsqu'il a commencé à raconter . Lorsqu'il est refroidi, il s'est avéré comme si rien n'était arrivé. Prenez juste un surnom de bobine chauffée et comprenez.

TSV. 18-06-2018 20:10

modules semi-conducteurs maintenant
par conséquent, ils peuvent être appelés inutiles.
si seulement il n'y a pas exactement la même chose à comparer
et ce n'est pas une option d'être la même chose. Les paramètres peuvent être différents. et le module sera des travailleurs

Ymka. 19-06-2018 08:52

citation: initialement écrite par TSV:
plus de module de questions est à blâmer
par conséquent, il est nécessaire de vérifier chaud. dévisser la bougie et vérifier rapidement l'étincelle

Plus en détail.
Séché une tondeuse, bloquée, sortit une bougie et tire le démarreur?

skycat. 19-06-2018 13:08

citation: Publié à l'origine par YMKA:

eut d'une bougie

après cela, il est nécessaire de mettre une bougie sur le corps du moteur, de sorte qu'il y aurait un contact entre le corps et la bougie elle-même. Il est possible de le réparer, ce qui ne tomberait pas lorsque le démarreur doit tirer.

p-f. 19-06-2018 13:22

cITATION: Séché une tondeuse, bloquée, sortit une bougie et tire le démarreur?

oui, regarde juste la bougie. Si l'isolant de l'électrode centrale est blanc et sans voiture, tout est dans le port. Vous ne verrez pas l'étincelle à Sivano, il y a des bateaux là-bas.
l'année dernière publie une photo dans un sujet similaire - Motiglo a commencé à fondre à cause des fissures dans le collecteur d'admission.

Sergeyk76. 19-06-2018 13:28

s pour les fissures dans le collecteur d'admission.

en théorie n'aurait pas dû commencer du tout dans meilleur cas éternuement

p-f. 19-06-2018 13:53

cela a commencé et a travaillé, mais comme fin. Tout d'abord, mettez une autre bobine de la vieille tondeuse, puis posée sous Carb. Et puis j'ai trouvé une fissure. Il s'est avéré être scellé avec Kevlar

Sergeyk76. 19-06-2018 14:13

citation: Publié à l'origine par P-F:

bien qu'il ait discuté. Ça n'a pas commencé

donc, il devrait être même s'il ne devait toujours pas avoir à travailler pendant une longue période, il fut obligé d'être cette vue quelque part

p-f. 19-06-2018 17:42

bon fonctionne bien. Près du litre par 10 acres sur automoteur.
la merde à faire avec la lumine n'est pas un problème.

Sterm. 24-06-2018 08:59

Si, sur la pointe du fil de bougie, il y a un boîtier en métal, essayez de le jeter, cela m'a aidé. Le point est mauvais pour chaud.

Ymka. 24-08-2018 13:11

La conclusion concerne que, sur ma petite expérience - l'essence, qui a été versée dans la tondeuse à gazon, a été achetée deux mois avant la survenue de problèmes. J'ai acheté une nouvelle essence et le problème a disparu.
Spécialement bloqué et a commencé plusieurs fois. Il a travaillé, puis il s'est arrêté à nouveau. Tout fonctionne.
Puis nombre d'octane Diguré ou quelque chose d'autre qui se passe avec l'essence après un certain temps.
La cartouche Tychina KSTA a poursuivi, insérée et a dit de sorte qu'elles ne l'avaient plus réussies et n'ont pas acheté beaucoup de Proasapas. Son alloué.

Récemment trimmer à essence Acquis le statut de l'un des principaux outils de l'arsenal des Dachens. Et ce n'est pas surprenant, car la tresse motorisée vous permet d'empêcher un joli outil dans l'ordre. Cependant, parfois cela arrive que la taille-mort et même le froid. Dans de telles situations, il est nécessaire de définir indépendamment la cause de la faute. Découvrons quoi faire si la trimmer ne commence pas. Les raisons qui conduisent le plus souvent à de tels problèmes seront discutées ci-dessous.

Stratégie de diagnostic numérique

Comment démarrer les diagnostics des défauts si le trimmer ne démarre pas? Dans les situations où l'outil stipule immédiatement après le démarrage, il convient de visualiser les nœuds de montage suivants:

réservoir pour carburant;
bougie d'allumage;
filtre à carburant et à air;
canal de graduation;
reniflard.

C'était la ventilation des emplacements ci-dessus qui conduisent le plus souvent au fait que la tondeuse est mal commencée. Regardons comment éliminer les problèmes similaires.

Vérification du mélange de carburant

Supposons que vous ne démarrez pas Tondeleur. Dans ce cas, la première chose doit être vérifiée si le carburant est suffisant dans le réservoir, ainsi que l'évaluation de la qualité du mélange de carburant. Ravitaillement de l'unité motorisée est nécessaire exclusivement essence qualitative. Le carburant est recommandé, dont la marque n'est pas inférieure à l'AI-95. Carburant de ravitaillement en carburant d'origine inconnue achetée pas sur station service, Il est semé d'échecs fréquents dans l'outil. Cela peut provoquer une ventilation du système de piston cylindre. Les réparations dans ce cas dépassent souvent le coût de l'appareil lui-même.

Pourquoi ne reçoit pas l'essence de trimmer? Une certaine préparation du mélange de carburant peut également conduire à cela, ce qui consiste en huile et essence. Les proportions dans lesquelles les composants spécifiés sont connectés sont indiqués par les fabricants du manuel d'utilisation du trimmer. Préparer le mélange de carburant est extrêmement recommandé dans de grands volumes, c'est-à-dire pour l'avenir. En effet, avec de longues économies, la détermination des propriétés de la substance se produit. Par conséquent, si la tondeuse ne démarre pas, il est nécessaire de fusionner le vieux carburant et de profiter du mélange de carburant fraîchement préparé.

Diagnostics du canal de bougie

Que faire s'il est utilisé mélange de carburant En parfait, les causes de la défaillance du mécanisme peuvent être effectuées dans une humidité excessive du canal de bougie. Pour diagnostiquer et éliminer le problème, vous devez effectuer ce qui suit:

Dévisser la bougie. Frottez-le soigneusement, puis sec.
Déposez l'excès de carburant dans la chambre à travers le trou de bougeon correspondant.
Effacer l'ancienne bougie, s'il y a un nagar à sa surface. Certaings avec la tâche permettront d'utiliser des dames conventionnelles au fichier à ongles ou au nombril.
Lors de l'installation d'un élément en place, définissez un espace de 1 mm. Pour vérifier le paramètre, il suffit de placer la prospérité de toute pièce de monnaie.
Recueillir le bloc fonctionnel de retour.
Essayez de démarrer le trimmer.

Effectuez le séchage du canal de bougie est recommandé au moins pendant une demi-heure. Cependant, en aucun cas, il ne devrait être recours à la calcination de ses éléments. Après tout, le chauffage de la bougie peut conduire à sa dernière détérioration. Que faire si la maintenance du bloc de fonction a été effectuée conformément aux recommandations ci-dessus, mais la trimmer ne démarre pas, l'étincelle est en même temps? Dans ce cas, il est nécessaire de traiter l'essence connexion filetée. Ce dernier ne doit pas être abondamment trempé d'inflammable. Il ne devrait être que légèrement humidifié. Le recours à de telles actions devrait être d'allumage. Après tout, dans la mesure où une forte étincelle n'a pas donné une bougie, dans une chambre absolument sèche ne sera tout simplement pas enflammée.

Même dans ce cas, le trimmer ne démarre pas, il vaut la peine d'évaluer la qualité du contact entre le fil haute tension et la bougie. En l'absence d'une étincelle (s'il existe une connexion fiable entre les éléments spécifiés), le problème est probablement causé par une ventilation du bloc d'allumage. Dans cette situation, vous devrez contacter les services des maîtres qui réinstalleront le nœud.

Vérifier les filtres

Une autre raison commune, en raison de laquelle la trimmer ne démarre pas, est la présence d'un blocage dans le champ du filtre. Pour confirmer votre supposition, il suffit de rejeter le bloc spécifié et d'essayer de démarrer l'appareil sans elle. Si le moteur de trimmer commence, probablement, il devra remplacer le filtre à air ou au moins pour effectuer un soufflage complet de l'ancien. S'il y a une pollution abondante sur la surface de l'élément filtrant, vous devez utiliser une nouvelle grille. Le recours à de telles actions ne doit pas être laissé complètement sans buse d'aspiration de filtre. Après tout, la hâte dans ce cas peut conduire à la nécessité de réparer l'ensemble groupe de pistons Moteur moteur.

Nettoyage SAPUNA

Souvent, le moteur de modèles de marque de trimmers décrochats à la suite d'un encrassement du Sapuna. La tâche principale du composant spécifié est le nivellement de la pression dans réservoir d'essence. Dans le cas de la contamination du nœud, un vide est formé ici, ce qui complique considérablement le flux de carburant. Éliminez le dysfonctionnement permet de nettoyer un SAPUNA à l'aide d'une aiguille de couture classique.

Diagnostic du canal de graduation

Le fonctionnement stable de la tondeuse peut être altéré à la suite de la superposition de la saleté dans la sortie ou de la formation d'un blocage sur la grille de silencieux. Un tel problème se produit le plus souvent lors du fonctionnement des modèles de trimmers de la génération plus âgée. La question du démantèlement de la grille antidérapante et de son nettoyage est résolue.

Comment prévenir la survenue des pannes soudaines lors du fonctionnement de la trimmer?

Pour que l'unité ait toujours été dans un état fonctionnel, cela vaut la peine de suivre quelques règles simples:

Passer opportun inspection technique Les principaux nœuds mécaniques de l'appareil.
Remplir le trimmer exclusivement du carburant frais, la qualité et l'origine dont il ne fait aucun doute.
Vérifiez une fois que chaque utilisation de l'outil, que des oxydes et des tartes soient formés à la surface des éléments du système d'allumage.
Évitez la forte charge de la trimmer pendant le travail.

De sorte que l'unité reste en état de fonctionnement, il est nécessaire de le préparer correctement pour le stockage dans l'hiver. Tout d'abord, vous devez complètement démonter l'outil, après quoi il lave et nettoyage des composants des éléments. Il est également important d'inspecter les blocs fonctionnels pour endommager, avec la nécessité d'éliminer la déformation des pièces, toutes sortes de silence, l'impulsion des matériaux.

Placer une trimmer de stockage, vous devez remplir la boîte de vitesses avec suffisamment d'huile. Ensuite, vous devez nettoyer le filtre à air, la désassemblable partiellement, la purge et la rinçage peuvent être utilisés le moteur de l'unité. Lors du séchage de tous les mécanismes, vous devez lubrifier des éléments en mouvement. Pour traiter le système de piston avec des huiles, il est nécessaire de pré-extraire la bougie d'allumage. Ensuite, vous devez déplacer le piston dans la position extrême, après quoi la quantité insignifiante d'huile dans le trou de bougie et faire un défilement vilebrequin. Si vous stockez le trimmer de l'essence dans la saison morne, il est prévu non pas dans la maison, il est recommandé de nettoyer le moteur du moteur agrégé avec un Wilayer. Cela évitera le développement de la corrosion sur la surface. nœuds importants mécanisme.

Enfin

Comme nous le voyons, il y a plusieurs raisons pour lesquelles une tondeuse à essence ne peut pas commencer. Cependant, avec une approche sérieuse de la tâche, la faute spécifiée dans le matériau est tout simplement éliminée par leurs propres mains. Pour demander de l'aide de spécialistes, c'est uniquement dans le cas des pannes critiques. Finalement devrait toujours corréler le coût réparation indépendante Avec le prix du service d'agrégat dans l'atelier.

Malgré de jolies grand choix Tondeuses à gazon avec différents principes de travail, leur popularité ne perd pas les tondeuses à essence. Respect parmi les utilisateurs, ils méritent le pouvoir et l'autonomie.

Pour un processus de travail confortable et un manque de pannes lors du fonctionnement de tondeuses à gazon, comme l'autre technologie Sadovaya Une action similaire: les trimmers, les motocos, très important est le premier lancement. Si vous ne prenez pas une attention suffisante à la préparation de la technologie à utiliser, cela peut affecter la qualité du travail ou entraîner des dommages à l'agrégat.

Tondeuse à gazon

Avant de commencer une tondeuse à gazon d'essence, une inspection visuelle doit être inspectée pour des dommages visibles. Le processus de démarrage de l'unité est divisé de manière conditionnelle en plusieurs étapes.

Préparation du mélange de carburant, ravitaillement en carburant

Si le début de la tondeuse à gazon est effectué après l'hiver, le contenu du réservoir est vérifié: s'il y a un combustible inutilisé, il convient de la fusionner. Ensuite, vous pouvez commencer la technologie de ravitaillement. Il est important de connaître des nuances.

Pour le ravitaillement moteurs à deux temps Il est nécessaire d'utiliser le mélange de carburant. Il peut être acheté sous la forme finale ou la préparer vous-même. Il n'y a rien de compliqué dans la préparation du mélange, mais vous devez adhérer aux proportions nécessaires.

Tondeuse à gazon Gasoline Oleo-Mac

Lorsque vous utilisez des huiles synthétiques, une proportion de 1:50 est appliquée à 5 litres d'essence 100. Huiles.

Utilisant huiles minérales La proportion est de 1h35 à 100. Huile à 3,5 litres d'essence.

Le remplissage du moteur à quatre temps ne nécessite pas la préparation du mélange de carburant. Il fournit un carter moteur d'huile spécial, l'essence est versée séparément. Il est important de se rappeler que l'huile nécessite également de remplacement, en fonction de l'intensité de l'utilisation de la tondeuse à gazon. Changez principalement l'huile toutes les 50 heures ou au moins une fois par an.

Important! Les tondeuses à gazon fonctionnent bien lorsque vous utilisez de l'huile avec l'indice de viscosité SAE-30. De plus, si le moteur est effectué sur huile synthétiqueÀ l'avenir, il est impossible de le remplacer par minéral et vice versa.

Quant à l'essence, les tondeuses à gazon chinois, japonais et production américaine Bien travailler sur le carburant de la marque A-92, pour les modèles européens, il est préférable d'utiliser l'essence avec un grand nombre d'octane.

Lors du carburant de la tondeuse, vous devez surveiller que le niveau d'essence est de 2 à 3 cm sous le bord du réservoir de carburant.

Exécution d'un moteur déclenché

Avant de démarrer la tondeuse à gazon immentable, la transmission est déconnectée, le système d'allumage et défile l'arbre du moteur par le démarreur ou le cordon de départ.

Si la tondeuse à gazon ne démarre pas, vous devrez dépenser un autre nombre de manipulations:

L'amortisseur reste fermé, l'allumage est allumé;
appuyez sur le bouton pompe à carburant (sucer) environ 5 fois;
Une tentative est faite pour démarrer le moteur.

En cas de ré-échec, il suit:

ouvrir le rabat pour empêcher les bougies;
arbre de défilement;
souffler la chambre de combustion;
mouvement.

Parfois, pour le premier lancement du moteur, environ 15 secousses peuvent avoir besoin - il est tout à fait normal pour cette technique.

Lorsque le moteur démarre, le levier à gaz est pressé une fois pour utiliser des idées. Le levier est réglé sur la position correspondant à basses révolutions. Dans cette position, le moteur doit fonctionner pendant environ 5 minutes pour se réchauffer. Si nécessaire, il peut être arrêté en appuyant sur le bouton "Stop".

Courir un moteur chaud

Le lancement du moteur prédédique est beaucoup plus facile et ne nécessite plus de tels efforts:

le bouton de commande est défini sur la position "alimentation en carburant maximale";
le moteur commence;
la vitesse souhaitée est sélectionnée.

Vous pouvez procéder au travail.

Erreurs commençant

Les erreurs les plus courantes lors du démarrage des tondeuses à gazoline sont les suivantes:

Les pannes principales de la benzokose

Malgré le grand choix de fabricants et une variété de modèles, les raisons pour lesquelles la tondeuse de pelouse Mcita, Honda, Husqvarna ou d'autres règles ne sont pas démarrées, pour toutes les mêmes idées.

Les principales raisons pour lesquelles la tondeuse à gazon de l'essence ne commencera pas ou ne commencera pas, mais des stands immédiatement, il peut y avoir des problèmes d'inflammation, de carburateur, de filtres.

Si le combustible et le mélange de carburant rempli sont de haute qualité et de la bonne quantité, l'amortisseur d'air est fermé, la tondeuse à gazon commence et étalons immédiatement la raison pour laquelle vous pouvez marcher dans les problèmes suivants:

Bougie d'allumage défectueuse ou inondée. Dans ce cas, vous devriez dévisser la bougie, sécher bien et nettoyer soigneusement la scie ou le supfil. Fusion de carburant supérieure, recouverte d'un trou de bougie. L'espace de 1 mm est exposé et la bougie est revêtue à nouveau.

Important! Sécher le canal n'est requis pas moins d'une demi-heure.

Connexion filetée à sec. Il devrait être lubrifié par l'essence de sorte que l'étincelle puisse se débarrasser.
Manque d'étincelle de la bougie. Dans cette situation, le contact de la bougie et du fil de haute tension est vérifié d'abord. Si le contact est normal et que la tondeuse à gazon rend coton et stalles, le problème est d'allumer et sans centre de service ne peut pas faire.

Les pannes de données sont raisons fréquentesPourquoi la tondeuse à gazon Huskvarna ne commence pas.

Causes fréquentes des équipements de jardin, y compris pourquoi la tondeuse à gazon Honda ne démarre pas, sont les problèmes avec le filtre à air et à carburant:

Crashing Filtre à air. Si d'abord raisons possibles Non confirmé et la tondeuse à gazon stipule toujours, vous pouvez retirer le filtre à air et essayer de démarrer l'appareil sans elle. Si le moteur de course commence, la raison en est. Le filtre doit être nettoyé ou remplacé neuf.
Contaminé filtre à carburant. Un de plus variante possible Diagnostique. L'élément filtrant est examiné et est remplacé si nécessaire.

Important! Travailler avec une tondeuse à gazon sans élément filtrant est extrêmement recommandé.

Pollution Sapuna. Avec elle, la pression est régulée dans le réservoir de gaz. Si le SAPUN est bloqué, un vide est créé et l'alimentation en carburant s'arrête.

Les prochaines pannes sont plus sérieuses et sans certaines compétences pour y faire face ne sont pas faciles. Mener des problèmes dans le carburateur échoue:

Pollution des lacunes et des canaux. Sont lavés fluides spéciaux, soufflant de jet d'air du carburateur.
Joint usé. Il est remplacé par un nouveau joint.
Dommages causés à l'étanchéité. Les diagnostics sont effectués à l'aide d'un tonomètre. Si la pression est stable, tout va bien, tombe - vous devez trouver et remplacer l'élément endommagé.

Une autre version de panne est un dysfonctionnement du groupe de pistons. Les pistons usés ou endommagés doivent être remplacés.

Tondeuse à gazon Gasoline Vityaz BG-4900

Règles de fonctionnement de la tondeuse à gazooline

Comme toute technique, la tondeuse a besoin de certaines caractéristiques des soins et de la conformité aux principes d'utilisation de base. Ces règles sont simples, mais vous aideront à préserver l'efficacité de l'unité pendant une longue période.

Règles générales de fonctionnement:

Lisez les instructions d'utilisation et de soin de la pelouse, explorez les règles de base du travail, le stockage et la sécurité.
Après chaque utilisation, nettoyez le corps, les canaux, les graisses, les couteaux, est souhaitable à l'aide de liquides spéciaux.
Ne nettoyez pas la tondeuse à gaz avec un moteur chaud.
Tout en travaillant, surveillez l'état du moteur, de ne pas la surchauffer, prenez des pauses.
À des intervalles importants dans les travaux de la tondeuse à gazon (environ un mois) fusionnent du carburant. Dans le même temps, à la fin du travail, l'appareil est donné au travail sur ralenti et stalle.

Règles pour la préparation de la technologie pour l'hiver:

Les règles de sécurité:

Avant de commencer le travail, une parcelle de travail est vérifiée pour des objets étrangers: pierres, branches.
La présence d'une superficie étrangère à au moins 5 m de la tondeuse à gazon n'est pas autorisée.
Le travail est effectué dans des lunettes spéciales.
Une inspection visuelle de la tondeuse à gazon pour les dommages, des détails en vrac sont effectués. Les défauts sont éliminés.
Vous pouvez tondre l'herbe, pas plus de 20 cm, pas plus que la troisième partie à la fois.
Lorsque vous travaillez sur les pentes, déplacez-vous le long de la pente et non de haut en bas.
Avant de changer la hauteur du biseau, le moteur s'arrête.
Si vous obtenez des éléments étrangers dans le couteau, le travail s'arrête, le couteau est nettoyé.

Les tondeuses à gazon d'essence méritaient le respect des utilisateurs de capacité et de qualité du travail. Afin d'étendre la durabilité et l'efficacité de l'unité, vous devez étudier toutes les subtilités des soins et du contenu de la tondeuse à gazon, d'effectuer les règles de sécurité, suivez les instructions pour le fonctionnement de cet équipement.

La principale chose dans l'utilisation de tout équipement de jardin (et la technique dans son ensemble) est de se conformer à toutes les exigences opérationnelles, ainsi que de maintenance. Seulement dans de telles conditions, la tondeuse à gazon de l'essence fonctionnera correctement et pendant longtemps. Cependant, des situations imprévues se produisent toujours et dans une "belle" journée, l'appareil peut arrêter de commencer. Aujourd'hui, nous découvrirons pourquoi cela se produit et comment éliminer ce type de problème.

Ventilation courante et comment les éliminer de leurs propres mains

Si la tondeuse à gazon ne veut pas commencer, alors, d'abord, vérifiez si l'essence est dedans. Si ce n'est pas le cas, tombez au niveau requis. Le fait est que si l'appareil est inactif pendant une longue période, l'essence de celui-ci est «expiré», il doit donc être fusionné et remplacé par un nouveau. Faites-le soigneusement, de sorte que le carburant ne tombe pas sur le moteur (sinon, il peut s'enflammer).

Noter! Si vous ne savez pas quelle essence doit être utilisée spécifiquement pour votre modèle de la tondeuse à gazon, trouvez les informations pertinentes dans le passeport technique.

Au fait, si vous prévoyez d'acheter une tondeuse à essence ou une autre technologie de jardin, nous vous recommandons de visiter le site Gardenmoto.ru. Vous trouverez là la gamme de produits de pores la plus large. prix \u200b\u200bacceptables. Mais retour à la réticence de l'appareil pour commencer.

Alors, raison suivanteLorsqu'un problème similaire peut se produire est la position incorrecte de l'amortisseur d'air dans le travail du premier lancement. Décapage de la température de l'air, ce rabat est complètement fermé, soit il se lève dans la position médiane (si la température est de 30 degrés). Après cela, il devrait être entièrement ouvert.

Nous vous recommandons également d'inspecter le filtre à air pour savoir s'il est sale. Pour ce faire, allumez la tondeuse à gazon et débranchez le câble de la bougie. Retirez le couvercle, retirez le filtre, lavez-le avec de l'essence et séchez soigneusement (ou, en option, mettez un nouveau).

Noter! Le remplacement du filtre à air doit être effectué en moyenne toutes les 25 heures d'utilisation de l'appareil. Rappelez-vous ceci!

Enfin, la dernière raison est une bougie défectueuse (elle peut être juste trempée en essence). Pour en savoir plus, nettoyez-la, nettoyez et vérifiez la présence d'étincelles. Prochaine fermez l'amortisseur d'air et essayez d'exécuter le moteur. Si cela ne donne aucun résultat, il est préférable de faire confiance à un professionnel expérimenté.

Vidéo - La tondeuse à gazon ne commence pas

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