Le radiateur du poêle fonctionne fonction importante dans le système de chauffage de chaque voiture. En cas de dysfonctionnement de l'échangeur de chaleur, les performances du système sont perturbées, ce qui réduit non seulement le confort de conduite du véhicule, mais peut également entraîner une surchauffe du moteur. Exister traits caractéristiques, qui indiquent qu'il y a des problèmes avec le radiateur et que la pièce doit être remplacée.
Où se trouve le radiateur de chauffage sur la Chevrolet Niva ?
Le système de chauffage d’une voiture se compose d’un certain nombre d’éléments sans lesquels son fonctionnement normal est impossible. L’un d’eux est le radiateur du poêle. Parfois, des problèmes surviennent avec l'échangeur de chaleur, pour éliminer lesquels il est nécessaire de démonter l'unité. Le radiateur est situé dans la cabine derrière la centrale de chauffage. En plus des appareils de chauffage et de ventilation, la voiture peut être équipée d'un système de climatisation. Si dans le premier cas vous pouvez démonter le radiateur sans trop de difficulté, alors dans le second cas vous devrez faire beaucoup d'efforts.
Système de chauffage intérieur de la carrosserie : 1 - conduit de ventilation ; 2 - conduit de chauffage pare-brise; 3 - corps intermédiaire ; 4 - conduit d'air intermédiaire ; 5 - boîtier de filtre d'admission d'air ; 6 - ventilateur du système de chauffage ; 7 - buse de ventilation centrale de la cabine ; 8 - face du panneau du levier de commande ; 9 - conduit d'air avant pour chauffer l'habitacle ; 10 - conduit d'air arrière pour chauffer l'habitacle ; 11 - conduit d'air pour chauffer les jambes ; 12 - ensemble chauffant ; 13 - buse latérale (le radiateur de chauffage est situé à l'intérieur du boîtier 12)
Quand le radiateur doit être remplacé
Lors d'une utilisation à long terme véhicule, les problèmes suivants surviennent avec l'échangeur de chaleur :
- l'apparition d'une fuite, comme en témoignent des flaques d'eau sous le tapis côté conducteur, la formation d'une couche grasse sur la vitre ;
- le colmatage, ce qui affecte le mauvais bande passante et la détérioration du transfert de chaleur.
Comment remplacer le radiateur de chauffage sur une Chevrolet Niva sans climatisation
Avant de commencer le démontage du radiateur, vous devrez vidanger l'antigel du système de refroidissement. Pour ce faire, dévissez le boulon du bloc-cylindres et retirez le bouchon du vase d'expansion. Une autre option est également possible, dans laquelle vous ouvrez le couvercle du réservoir et débranchez le tube de refroidissement de l'ensemble papillon. Au lieu de ce tube, un autre tuyau est inséré, à travers lequel le liquide est évacué. Pour accélérer le processus, vous pouvez souffler soigneusement le réservoir pour évacuer tout antigel restant. De plus, il est recommandé de débrancher la borne négative de la batterie.
Pour remplacer le radiateur de chauffage, il faut dévisser le boulon du bloc cylindre et le bouchon du vase d'expansion pour vidanger le liquide de refroidissement Outils pour le travail
Pour démonter le radiateur il vous faudra :
- tournevis (plats, Phillips);
- pinces;
- pinces coupantes;
- têtes de douilles de différentes tailles (8, 10, 14).
Comment retirer un radiateur de poêle
Il convient de garder à l’esprit que les recommandations du constructeur en matière de réparation automobile ne sont pas toujours les plus simples et les plus accessibles pour l’automobiliste moyen. Par conséquent, vous devez souvent compter sur l'expérience des propriétaires qui effectuent des réparations de leurs propres mains à l'aide de moyens et d'outils improvisés, en recourant à diverses astuces. Commençons la procédure de démontage :
- On démonte la boîte à gants, pour laquelle on dévisse les attaches correspondantes. On dévisse les vis fixant la garniture sur les côtés droit et gauche aux pieds du passager, et on retire les bornes des ampoules d'éclairage.
Pour retirer la boîte à gants, vous devrez dévisser les vis correspondantes et retirer la garniture décorative latérale des pieds. - Nous desserrons les colliers des tuyaux en caoutchouc du radiateur et les resserrons soigneusement, en versant l'antigel restant dans le récipient préparé.
Après avoir retiré les tuyaux du radiateur, vidangez l'antigel restant dans un récipient préparé. - Après avoir retiré les durites, dévissez les fixations de l'échangeur thermique lui-même et poussez la pièce vers vous jusqu'à ce qu'elle repose contre le conduit d'air.
- On dévisse l'écrou fixant le couvercle du relais avec la tête « 8 » et on retire l'élément. On voit que le démontage ultérieur du radiateur est gêné par un coin du cadre. Pour résoudre ce problème, utilisez une pince pour retirer la partie gênante du plastique et retirez l'échangeur thermique lui-même.
Pour retirer le radiateur du siège, vous devrez couper un morceau de plastique - Sur un radiateur neuf, il est recommandé de coller les bords extérieurs avec du caoutchouc mousse pour éviter la pénétration de l'air due à des raccords qui fuient.
- Nous découpons également un morceau de plastique sur le cadre du nouvel échangeur de chaleur, après quoi nous insérons la pièce sur notre siège.
Sur un radiateur de poêle neuf, il est nécessaire de couper le coin du cadre, ce qui permettra de mettre la pièce en place - Nous effectuons le montage dans l'ordre inverse.
Vidéo : dépose et pose du radiateur de chauffage sur une Chevrolet Niva sans climatisation
Comment remplacer le radiateur de chauffage sur une Chevrolet Niva avec climatisation
Lorsqu'une voiture est équipée d'un système de climatisation, remplacer le radiateur de chauffage à la maison est beaucoup plus difficile, mais toujours possible.
De quels outils aurez-vous besoin ?
Pour le démontage il vous faudra :
- Ensemble de tournevis;
- touches (têtes) à « 8 », « 10 », « 19 », « 24 » ;
- mèches croisées et Torex T20 ;
- Lampe frontale;
- scellant.
Pour démonter le radiateur, vous devrez préparer une certaine liste d'outils Comment retirer l'évaporateur et le ventilateur
Avant de retirer le radiateur, vous devrez y donner accès. Pour ce faire, vous devez retirer l’évaporateur du climatiseur. Nous effectuons la procédure étape par étape :
- On retire la boîte à gants, pour laquelle on dévisse toutes les attaches.
- Nous démontons l'airbag (si la voiture en est équipée). Nous retirons la borne négative de la batterie, puis recherchons le connecteur rouge de l'airbag et le retirons. À l'aide d'un outil approprié, dévissez les boulons de fixation de l'oreiller. À l'aide d'un tournevis à tête plate, soulevez le bouchon du panneau, appuyez sur les loquets en bas et tirez l'oreiller vers le haut.
A l'aide d'une clé ou d'une douille de taille adaptée, dévissez les deux vis de fixation de l'airbag - Retirez le conduit d'air du côté passager. A l'aide d'un tournevis plat, soulevez les bouchons de la grille d'aération, dévissez les vis et retirez la grille. Retirez le ruban adhésif et retirez le conduit d'air.
Pour retirer le conduit d'air côté passager, vous devrez retirer la grille d'aération et retirer le ruban adhésif. - Nous démontons le tuyau aux pieds du passager. Dévissez l'attache du tuyau et tirez-la vers vous.
Aux pieds du passager, il faut retirer le tuyau, pour lequel on dévisse l'attache du tuyau - Pour retirer l'évaporateur du climatiseur, vous devrez retirer la boîte à fusibles et l'unité de commande. Il n’est pas nécessaire de les démonter complètement ; vous pouvez simplement laisser les appareils suspendus. On dévisse le couvercle de la centrale à l'aide de la tête "10", tournevis cruciforme dévissez les boulons de fixation.
Avant de démonter l'évaporateur du climatiseur, vous devrez retirer l'unité de commande et la boîte à fusibles. - Pour démonter le ventilateur, retirez le filtre à air et dévissez les 4 vis qui fixent le moteur électrique.
Pour retirer le ventilateur de chauffage, vous devez retirer le filtre d'habitacle et dévisser 4 vis - Au bas du poêle, dévissez la vis avec une batte jusqu'à « 7 ».
Nous insérons l'embout sur "7" dans une clé de taille appropriée et l'enveloppons avec du ruban isolant - Nous plions les supports métalliques.
Pour que rien ne gêne le retrait de l'évaporateur, vous devez plier les supports métalliques - Retirez délicatement le câble chargé du réglage de l'amortisseur afin de ne pas perdre le loquet. Nous supprimons la structure elle-même vers la droite.
- Pour démonter le ventilateur en deux parties, retirez les loquets (6 pièces) en les faisant levier à l'aide d'un tournevis. Le boîtier peut ensuite être séparé et abaissé.
Pour séparer les pièces du ventilateur, il est nécessaire de retirer les loquets, après quoi les éléments sont retirés - L'étape suivante consiste à retirer l'évaporateur du climatiseur. Pour cela, dévissez les tuyaux de climatisation sous le capot. Étant donné que le fréon commencera à quitter le système, il est préférable d'éviter de le pénétrer dans le système respiratoire.
- Dévissez les écrous des goujons à proximité.
Chauffage d'habitacle - un problème éternel voitures domestiques. Elle nous est familière grâce aux « neuf » et aux « huit ». Malgré une coopération étroite avec General Motors, le SUV Chevrolet Niva a également des problèmes avec le chauffage de l'habitacle. Il s'agit notamment du radiateur. Dans l'article d'aujourd'hui, nous expliquerons comment remplacer le radiateur d'un poêle Niva-Chevrolet de vos propres mains.
Symptômes d'un problème
C'est assez facile à déterminer. Si l'intérieur de l'échangeur de chaleur est bouché, le chauffage Chevrolet Niva ne fonctionnera tout simplement pas. Il y aura un souffle constant des déflecteurs air froid, puisque l'antigel ne circule pas à l'intérieur. Le poêle n’a tout simplement nulle part où puiser la chaleur.
Mais ce dysfonctionnement peut également survenir en raison d'un entraînement de chauffage défectueux (surtout s'il s'agit d'un entraînement par câble). Il vaut la peine d'ouvrir le capot et de vérifier le niveau de liquide dans le vase d'expansion. Si c'est au minimum, il y a une fuite. Cela peut être associé à une panne du nid d'abeille du radiateur. Souvent, l'antigel s'écoule directement dans l'habitacle. Par conséquent, vous remarquerez immédiatement l’odeur caractéristique. Le liquide lui-même sera huileux et des traces grasses apparaîtront sur les tapis.
Que faut-il pour le remplacement ?
Vous devez donc d’abord choisir un nouvel échangeur de chaleur. Il existe plusieurs fabricants de radiateurs de chauffage pour Chevrolet Niva en vente :
- DAAZ.
- "Luzar."
- "Artisanat".
À en juger par les critiques, le meilleur d'entre eux est DAAZ. Aussi ce fabricant travaille en étroite collaboration avec des services et des revendeurs certifiés pour réparation sous garantie. Le prix d'un nouvel élément est d'environ 1 600 roubles.
Nous avons également besoin de caoutchouc mousse fin. Ceci est nécessaire pour réduire les espaces de passage de l'air. Grâce à ce « réglage », le flux passera directement à travers le radiateur, et non au-delà.
De plus, vous aurez besoin d'un tournevis cruciforme pour dévisser les éléments intérieurs et les colliers des tuyaux de chauffage.
Étant donné que le poêle utilise du liquide de refroidissement pour fonctionner, celui-ci se renversera certainement lors du démontage. Pour éviter une inondation en cabine, nous préparons le cut-off bouteille en plastique et des morceaux de polyéthylène. Idéalement, vous devez vider complètement le liquide du système. Une fois l'installation terminée, remplissez-la à l'aide vase d'expansion.
Commençons
Si vous remplacez le radiateur d'un chauffage Niva-Chevrolet sans climatisation, vous devez retirer la boîte à gants côté passager. Il est fixé avec des vis autotaraudeuses. Nous mettons ce dernier dans une boîte à part afin de ne pas rencontrer de difficultés d'installation.
Si vous remplacez le radiateur d'un poêle Niva-Chevrolet par une climatisation, vous devrez démonter le panneau avant et une partie du compartiment moteur.
Alors commençons à remplacer. Tout d'abord, dévissez la boîte à gants et retirez-la de l'habitacle. Ensuite, vous devez retirer le conduit d'air inférieur, qui bloque l'accès au radiateur. Par mesure de sécurité, nous plaçons du carton ou du polyéthylène sur les tapis.
Utilisation ultérieure tournevis cruciforme desserrez le collier fixant le tuyau inférieur du radiateur. Soyez prudent - de l'antigel peut éclabousser une fois déconnecté. Essayez de le retirer avec précaution afin que le liquide de refroidissement n'entre pas en contact avec votre peau ou vos yeux. Si le tuyau est bien ajusté dans la rainure, tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre et dans le sens inverse. A l'étape suivante, dévissez le deuxième tuyau. Il est également fixé aux pinces. Ensuite, dévissez quelques vis qui fixent le radiateur lui-même au corps du poêle.
Nous retirons l'échangeur de chaleur. Préparez-vous aux difficultés. Le radiateur peut heurter le conduit d'air. Pour le retirer, vous devrez mordre le coin en plastique de l'échangeur thermique. Il peut également reposer contre le couvercle du bloc relais. Dans ce cas, vous devrez prendre une clé numéro 8 et dévisser le couvercle du bloc. C'est le seul moyen de libérer de la place pour le démontage du radiateur de chauffage Chevrolet Niva.
Installation
Ainsi, le remplacement du radiateur de chauffage Niva-Chevrolet est presque terminé. Maintenant, vous devez installer nouvel élément dans le sens inverse. Vous devez d’abord le recouvrir d’une fine bande de caoutchouc mousse. Il est préférable d'utiliser pour cela de la colle « Moment » ou « Liquid Nails ». Ensuite, à l'aide d'une lime, on mord le coin en plastique (le même que lors du démontage). L'installation peut également être difficile. Souvent, la mousse s’accrochait aux pièces intérieures.
Il faut donc faire preuve de dextérité et de dextérité afin de placer l'élément dans le siège sans dommage. Ensuite, nous installons des tuyaux sur l'échangeur de chaleur des deux côtés. Nous fixons la boîte à gants et d'autres pièces intérieures. Ceci termine le remplacement du radiateur de chauffage Niva-Chevrolet. Il ne reste plus qu'à ajouter de l'antigel jusqu'au niveau requis dans le vase d'expansion.
En règle générale, les tuyaux du poêle s'ajustent assez étroitement au radiateur. Les automobilistes expérimentés recommandent d'utiliser le lubrifiant Litol-24. Nous en enduisons l'intérieur du tuyau et installons le tout en place. L'élastique doit glisser sans effort. De plus, le lithol nous fournira une étanchéité parfaite et empêchera les fuites d’antigel au niveau des joints.
Nous avons donc découvert comment remplacer le radiateur d'un poêle Niva-Chevrolet de vos propres mains.
Le remplacement du radiateur Chevrolet Niva est prévu en cas de fuite. En témoigneront certainement les flaques de liquide de refroidissement sous la voiture et son niveau en constante diminution. En suivant les traces de la substance séchant et cristallisant contenue dans l'antigel, vous pouvez même détecter l'emplacement de la fuite.
La procédure de remplacement d'un radiateur demande beaucoup de main-d'œuvre, donc la préparation préliminaire de tous les équipements nécessaires réduira considérablement les coûts de temps. Vous devrez préparer :
- antigel;
- mastic;
- tête à 8, 10, 13, 17 ;
- bouton;
- tournevis cruciforme
- liquide de direction assistée;
- récipients pour antigel et liquide de direction assistée vidés.
Remplacement d'un radiateur Chevrolet Niva
Vidéo sur le sujet :
Une fois que tout est préparé, vous devez débrancher la borne négative de la batterie, car pendant le processus de réparation, vous devrez vous occuper du câblage.
A la fin de l'article il est présenté vidéo pour le remplacement du radiateur.
La calandre décorative est démontée.
Pour améliorer la visibilité par le bas, la protection du carter est dévissée.
Cette étape pose généralement des problèmes, car les boulons ont tendance à se dégrader. Sous protection, l'accès au pare-boue moteur sera prévu. Il faudra également le supprimer. Une fois la visibilité améliorée, de trou d'inspection, en le transportant, vous devez encore une fois inspecter soigneusement les canalisations menant au radiateur pour vous assurer que c'est bien le radiateur qui fuit.
Avant de commencer les travaux de remplacement du radiateur, vous devez d'abord vidanger l'antigel du système, vous pouvez lire comment procéder en allant sur .
Lors de la vidange du liquide de refroidissement, vous devez ouvrir la vanne du chauffage. Pour ce faire, le régulateur de température de l'habitacle est déplacé vers la zone rouge. Retirez le bouchon du vase d'expansion et ouvrez le robinet situé au bas du radiateur. La Chevrolet Niva contient 8 litres de liquide, mais vous pouvez en vidanger un peu moins, vous devez donc immédiatement décider de la capacité.
Travaux dans le compartiment moteur.
Supprimé en premier filtre à air ensemble avec le corps.
Ensuite, retirez les tuyaux de direction assistée du radiateur de direction assistée. Un peu de liquide s'écoulera des buses, qu'il est conseillé de récupérer dans un récipient propre, car il pourra être réutilisé. Le radiateur de direction assistée est déposé après avoir débranché les canalisations.
remarquerez que cette procédure est effectué uniquement pour augmenter la quantité d'espace libre et n'est pas obligatoire.
Les bornes alimentant les ventilateurs sont déconnectées, et le signal sonore. Le tuyau qui va du thermostat au radiateur est débranché.
La partie supérieure du diffuseur est retirée.
Ces œuvres peuvent être modifiées dans l'ordre. Le radiateur Chevrolet Niva est monté sur deux supports en haut. Il est plus pratique de retirer les supports eux-mêmes.
En déplaçant légèrement le haut du radiateur, vous pourrez accéder aux deux autres tuyaux. Vous devez trouver 6 écrous qui fixent les ventilateurs au radiateur. Ils ne sont pas supprimés individuellement, mais dans leur ensemble.
Après avoir débranché le radiateur et le bloc ventilateur, vous pourrez débrancher le dernier tuyau qui vient du dessous. Cependant, il n'est pas encore possible de démonter la partie inférieure du diffuseur. Ici, différents maîtres font les choses différemment. Certains retirent le pare-chocs, tandis que d'autres plient simplement les bords du diffuseur vers le centre pour retirer le radiateur.
Installation de radiateur
Lors du démontage du radiateur, vous devez passer par toutes les étapes prévues pour son installation. Il est important de ne pas oublier de changer les pieds en caoutchouc (passer de l'ancien au nouveau radiateur), car le nouvel appareil n'en est pas équipé. Lors du raccordement des tuyaux, n'oubliez pas qu'il peut être nécessaire de répéter cette procédure. Les colliers doivent donc être positionnés de manière à pouvoir être facilement dévissés avec un long tournevis.
Si vous avez retiré l'échangeur de chaleur du surpresseur hydraulique, l'air n'est pas entré dans le compresseur de direction assistée. Il n'est donc pas nécessaire de le retirer du système. L’air contenu dans le radiateur de direction assistée va s’évacuer par le réservoir.
Après avoir installé le radiateur, procédez à la tuyauterie du thermostat et à l'installation du boîtier. filtre à air. Le liquide de refroidissement ayant été vidangé, le système devra être rempli. Le remplissage se fait par le vase d'expansion. Puisque le thermostat est fermé, alors grand cercle sera pratiquement vide. Le liquide a la possibilité d'y pénétrer, mais cela se produit assez lentement. Il est plus facile de réchauffer la voiture jusqu'à ce que température de fonctionnement, puis ajoutez du liquide jusqu'au niveau souhaité.
Le remplacement d'un radiateur sur une voiture est rarement nécessaire. Cela se produit principalement lorsque le système se dépressurise à la suite d'un dommage. Nous analyserons en détail comment remplacer une pièce défectueuse par une nouvelle, quel ensemble d'outils sera nécessaire pour effectuer ce type de travail et en quoi les caractéristiques du travail sur les voitures avec et sans système de climatisation diffèrent.
Vous devez d’abord vous assurer que le problème vient d’un radiateur défectueux. Dans certains cas, les fuites de liquide de refroidissement peuvent être dues à des canalisations éclatées. S'il n'y a aucun dommage visible et que seules des traces d'antigel indiquent une fuite, vous pouvez essayer de le laver. Mais cela ne s'applique pas aux cas où il y a des dommages évidents ; dans ce cas, un remplacement urgent est requis.
Avant de commencer les travaux, vous devez vous assurer que vous disposez de liquide WD-40 pour dévisser les boulons rouillés, et vous devez également disposer d'un récipient d'un volume d'au moins 5 litres pour vidanger le liquide de refroidissement usé. Pendant le fonctionnement, vous devrez également vidanger le liquide usagé de la direction assistée.
Mode opératoire.
Pour travailler, vous aurez besoin de l'ensemble d'outils suivant :
- antigel;
- mastic;
- tête à 8, 10, 13, 17 ;
- tournevis cruciforme
- liquide de direction assistée
- récipient pour vidanger le liquide de refroidissement.
Remplacement du radiateur sur une Niva Chevrolet.
Après équipement nécessaire préparé, il est nécessaire de débrancher la batterie, car pendant le processus de réparation, il est nécessaire de déconnecter certains composants électriques du système.
Pour faciliter l'accès, il est préférable de retirer la grille décorative du pare-chocs et de dévisser la protection du carter. Parfois, il est assez difficile de le dévisser car les boulons qui le maintiennent rouillent. Dans ce cas, vous pouvez les traiter avec le spray WD-40, attendre 10 minutes, après quoi ce sera beaucoup plus facile à faire. Après avoir retiré la protection, vous devez retirer la protection anti-éclaboussures du moteur, cela garantira meilleure visibilité du trou d’inspection.
A ce stade, il est préférable d'inspecter à nouveau les canalisations menant au radiateur, car une fuite peut apparaître sur leur partie inférieure, imperceptible dans des conditions normales.
Après cela, vidangez l'antigel du système.
Pendant ce temps, il est préférable de dévisser le bouchon du vase d'expansion et d'ouvrir le robinet du chauffage. Pour ce faire, déplacez le régulateur du poêle sur la zone rouge. Au bas du radiateur, ouvrez une vanne spéciale qui vous permet de vidanger la majeure partie du liquide.
Le système de refroidissement d'un SUV Chevrolet Niva contiendra environ 8 litres d'antigel, mais une partie restera dans le système, donc lors du choix d'un conteneur, vous pourrez vous débrouiller avec un conteneur de 5 à 6 litres.
Retirez le boîtier du filtre à air pour permettre l'accès par le haut. En dessous se trouvent des tuyaux menant au radiateur de direction assistée. Lorsqu'ils sont déconnectés, une petite quantité de liquide peut s'échapper. Si nécessaire, il peut être réutilisé, il suffit de le verser dans un récipient propre.
Après avoir débranché les canalisations, il est nécessaire de déposer le radiateur de direction assistée. Mais il convient de rappeler que cette procédure n'est pas obligatoire. Il est uniquement destiné à augmenter l'espace libre pour installer un nouveau radiateur afin de ne pas endommager ses nids d'abeilles.
Le radiateur est fixé à l'aide de supports en haut. Pour plus de commodité, il est préférable de retirer les supports eux-mêmes.
Nous éteignons les ventilateurs ; ils sont fixés avec 6 écrous au radiateur. Il n'est pas nécessaire de les retirer individuellement ; il est préférable de démonter complètement l'ensemble. Après les avoir éteints, vous devez retirer le dernier tuyau.
Dans ce cas, chaque maître agit à sa manière. Certains artisans préfèrent retirer le pare-chocs avant, d'autres se contentent de plier le diffuseur vers le moteur afin de pouvoir retirer le radiateur.
Installation.
Vous devez d’abord préparer un nouveau radiateur. Pour ce faire, retirez les pieds en caoutchouc de l'ancien et mettez-les en place. nouvelle partie, puisque les nouveaux radiateurs n'en sont pas équipés. Ensuite, nous nous rassemblons dans ordre inverse. Lors de l'installation, il est préférable de positionner les pinces de manière à ce que leur accès soit aussi pratique que possible en cas de prochain remplacement.
Lors de l'assemblage du système de direction assistée, il n'est pas nécessaire de pomper du liquide ; si une petite quantité d'air pénètre à l'intérieur, elle s'échappera au bout d'un moment dans le vase d'expansion. Par conséquent, après le remplacement, il est nécessaire de surveiller le niveau de liquide pendant un certain temps et, si nécessaire, de l'ajouter jusqu'au repère maximum.
Après avoir assemblé le système, il est nécessaire de remplir du nouveau liquide de refroidissement. Il doit être rempli par le vase d'expansion. Après le remplissage, il est important de démarrer le moteur pour que la pompe fonctionne et d'attendre que le moteur se réchauffe à la température de fonctionnement et que le thermostat s'ouvre. À ce moment, le grand cercle sera ouvert et vous devrez ajouter de l'antigel au système jusqu'au niveau requis.
Le confort à l'intérieur de toute voiture pendant la saison froide est largement déterminé par l'efficacité et la facilité d'entretien du système de chauffage. Les problèmes de chauffage sont le plus souvent dus à un radiateur de poêle défectueux.
Objectif du radiateur de chauffage de la voiture Chevrolet Niva
Le radiateur de chauffage de la voiture Niva Chevrolet Niva est un échangeur de chaleur ordinaire. L'antigel chauffé par le moteur, fourni par le radiateur du système de refroidissement, passe par ses tubes. Ces tubes comportent de nombreuses ailettes fines qui chauffent rapidement. Le radiateur chaud est soufflé par le ventilateur de la fournaise et l'air chaud est fourni via le système de conduits d'air vers l'intérieur de la voiture.
Le radiateur de chauffage est un échangeur de chaleur ordinaire
Emplacement du radiateur de chauffage
Dans la voiture Niva Chevrolet, le radiateur de chauffage est situé derrière la boîte à gants. Pour en garantir un accès facile, vous devez supprimer le tableau de bord.
Le radiateur du poêle Chevrolet Niva est situé derrière la boîte à gants
Le démontage complet du tableau de bord est problématique et prend du temps, c'est pourquoi seule la boîte à gants est généralement retirée.
Signes d'un radiateur de poêle défectueux
Les principaux signes d'une panne de radiateur de poêle sont les suivants :
- une odeur spécifique d'antigel apparaît dans l'habitacle ;
- après avoir allumé la cuisinière pare-brise une couche huileuse apparaît ;
- l'air de la cabine se réchauffe très peu ;
- la consommation d'antigel augmente fortement ;
- Des traces d'antigel apparaissent sous le tapis du siège passager.
Si au moins un de ces signes est détecté et qu'il n'y a aucune fuite des tuyaux antigel, vous pouvez vous préparer en toute sécurité au remplacement du radiateur de chauffage.
Remplacement d'un radiateur de poêle sur une Chevrolet Niva avec climatisation
Pour effectuer les travaux, vous aurez besoin d'un nouveau radiateur de chauffage et des outils suivants :
- jeu de clés à fourche;
- tournevis plats et cruciformes ;
- pinces;
- scie à métaux pour le métal.
De plus, vous devez préparer à l'avance un récipient pour vidanger l'antigel.
Procédure de remplacement du radiateur de chauffage
Pour remplacer le radiateur de chauffage sur une Chevrolet Niva avec climatisation, vous devez effectuer les étapes suivantes.
- Utilisez un tournevis cruciforme pour dévisser les vis du panneau latéral de l'habitacle et les vis fixant la boîte à gants.
Le panneau côté passager se dévisse avec un tournevis cruciforme
- Le filtre d'habitacle est déposé. Pour ce faire, utilisez une clé à fourche de 10 mm pour dévisser les quatre boulons de fixation de la volute. Ce dernier est retiré avec le registre, et toute la structure est déplacée sur le côté pour laisser apparaître l'accès au câblage. Après avoir débranché les fils, la cochlée et le moteur électrique sont retirés.
Lors du démontage du radiateur de chauffage, vous devez retirer le filtre d'habitacle
- L'évaporateur situé sous filtre d'habitacle. A l'aide d'un tournevis plat, dévissez les deux boulons de fixation, déconnectez tous les tubes et retirez l'évaporateur de son siège.
Pour accéder au radiateur du chauffage, vous devez dévisser les boulons de fixation de l'évaporateur
- Après avoir retiré l'évaporateur, l'accès aux quatre boulons de montage et aux durites du radiateur de chauffage s'ouvre. À forte usure Les durites sont coupées avec un couteau et remplacées par des neuves lors de l'installation d'un nouveau radiateur. Les boulons de fixation se dévissent avec une douille de 12 mm.
Sous l'évaporateur, il y a un accès aux tuyaux et supports du radiateur.
- Les bandes de montage sont légèrement déplacées sur les côtés et le radiateur est soigneusement retiré par l'ouverture du panneau latéral de la cabine.
Pour retirer le radiateur, les bandes de montage sont pliées
- L'installation d'un nouveau radiateur s'effectue dans l'ordre inverse.
Vidéo : remplacement d'un radiateur de poêle sur une Niva avec climatisation
Remplacement d'un radiateur de poêle sur une Chevrolet Niva sans climatisation
Pour remplacer le radiateur de poêle sur une Chevrolet Niva vous aurez besoin des mêmes outils. Cependant, l'algorithme de remplacement est légèrement différent.
Séquence d'actions lors du remplacement d'un radiateur de poêle
La procédure pour remplacer le radiateur de chauffage sur une Chevrolet Niva sans climatisation est la suivante.
- Depuis système de chauffage Tout l'antigel est vidangé. La vidange complète du liquide de refroidissement prend 7 à 10 minutes.
Avant de remplacer le radiateur de chauffage, il est nécessaire de vidanger l'antigel du vase d'expansion
- Utilisez un tournevis cruciforme pour dévisser les vis retenant la boîte à gants et le panneau latéral en plastique du côté passager. L'accès aux boulons de montage et aux tuyaux de radiateur est fourni.
La boîte à gants peut être retirée à l'aide d'un tournevis cruciforme
- Utilisez un tournevis plat pour desserrer les colliers métalliques sur les tuyaux. Ensuite, les tuyaux sont retirés. Dans ce cas, vous devez placer un petit récipient sous le radiateur, car même avec une vidange complète, une petite quantité d'antigel reste dans le radiateur, qui peut se déposer sur la garniture intérieure.
Lors de la dépose des canalisations, placez un petit bidon d'antigel sous le radiateur
- Utilisez un tournevis cruciforme pour dévisser les deux boulons de fixation du radiateur et retirez-le délicatement jusqu'à ce que son coin droit repose contre le bord du panneau en plastique.
Le radiateur de chauffage est fixé à la carrosserie avec deux boulons
- Le coin du cadre en plastique qui ne permet pas de retirer le radiateur est soigneusement cassé avec une pince ou coupé avec une scie à métaux. Le radiateur est complètement retiré.
Le coin du cadre en plastique est cassé avec une pince ou coupé avec une scie à métaux.
- Avant de remplacer le cadre en plastique du nouveau radiateur, un coin est coupé de la même manière. D'autres actions sont effectuées dans l'ordre inverse.
Vidéo : remplacement d'un radiateur de poêle sur une Niva sans climatisation
Problèmes de choix d'un nouveau radiateur
Pour la voiture Chevrolet Niva, vous pouvez trouver sur le marché des radiateurs en aluminium et en cuivre, qui diffèrent à la fois par leurs caractéristiques de performance et par leur prix.
Radiateurs en aluminium
Principaux avantages radiateurs en aluminium:
- prix bas (à partir de 700 roubles);
- temps de chauffage court ;
- poids léger.
Les inconvénients de tels radiateurs comprennent :
- faibles taux d'économie de chaleur (chauffe rapidement et refroidit rapidement);
- faible maintenabilité (impossible de souder des trous et des trous);
- la présence d'inserts en acier sujets à la corrosion et réduisant considérablement la durée de vie du radiateur.
En Russie, les radiateurs en aluminium sont produits par LUZAR et l'usine de radiateurs d'Orenbourg.
Les radiateurs LUZAR sont peu coûteux
Radiateurs en cuivre
Les radiateurs en cuivre présentent de nombreux avantages dont les principaux sont :
- taux d'économie de chaleur élevés;
- durée de vie plus longue que les radiateurs en aluminium ;
- possibilité de réparer les trous et les trous par soudure.
Inconvénients des radiateurs en cuivre :
- coût élevé (à partir de 1 700 roubles);
- chauffage lent;
- poids lourd rendant l'installation difficile.
Les radiateurs en cuivre DAAZ retiennent bien la chaleur
Les radiateurs en cuivre produits par DAAZ et SHAAZ sont les plus demandés par les propriétaires de voitures.
Ainsi, remplacer le radiateur de chauffage d'une voiture Niva Chevrolet est assez simple. Un nouveau radiateur sera nécessaire ensemble standard outils de plomberie et pas plus de deux heures de temps libre.
