Feux arrière DIY fabriqués à partir d'une bande LED. Feux arrière DIY.

L'optique de n'importe quelle voiture est avant tout un élément du système de sécurité routière. Pour personnaliser leur voiture, de nombreux conducteurs améliorent eux-mêmes leur système d'éclairage. Il y a un phare DIY. Chacun d’eux ne nécessite pas d’équipement hautement spécialisé, de matériaux coûteux ou de compétences particulières.

Options de modification optique de base

De beaux phares donnent à la voiture un look plus impressionnant, exclusif et plus cher

Il existe plusieurs options simples et peu coûteuses pour modifier les phares :

• cils;
• films couleur;
• teinture;
• "yeux d'ange";
• Bandes LED.

Cils

Sans investissements financiers importants, vous pouvez utiliser des superpositions spéciales sur l'optique - les cils. Visuellement, ils semblent être une continuation du capot, car ils chevauchent la partie supérieure des phares. De ce fait, la voiture acquiert un look plus dynamique et agressif. Dans ce cas, les garnitures peuvent avoir n'importe quelle forme - tout dépend des préférences du propriétaire de la voiture.

Les cils sont vendus dans presque tous les magasins de pièces détachées, de sorte que chaque passionné de voitures peut régler les phares de ses propres mains. Vous devez sélectionner le profil en plastique souhaité et découper le composant approprié. Avant l'installation, les pièces obtenues sont généralement peintes d'une couleur appropriée. Ensuite, à l'aide de ruban adhésif double face, les caches sont installés sur l'optique.

Il existe une méthode qui vous permettra de réaliser des cils plus spectaculaires. Pour cela vous aurez besoin de :

• fibre de verre;
• adhésif époxy;
• papier de verre;
• apprêt;
• ruban de masquage et double face ;
• colorant;
• ciseaux en fibre de verre;
• un jeu de clés pour retirer et installer l'optique ;
• marqueur.

La première chose à faire est de retirer les phares. Utilisez ensuite du ruban adhésif pour bloquer les zones vitrées. Des bandes de fibre de verre de la largeur souhaitée sont collées sur le dessus et imprégnées d'époxy. Lorsqu'ils sont secs, appliquez plus de ruban adhésif et de colle. Cela doit être répété jusqu'à ce que quatre couches paires soient obtenues.

Ensuite, du ruban de masquage est placé dessus. Une pression est créée dessus pour que la pièce prenne forme, comme le profilé du vitrage. Selon le fabricant, la colle époxy sèche de huit heures à une journée. À l'aide d'un marqueur, des marquages ​​​​sont effectués pour la coupe, que vous devez suivre avec des ciseaux. Après cela, la pièce est traitée avec du papier de verre, un apprêt et de la peinture sont appliqués. Après séchage, les produits finis sont collés sur les phares à l'aide de ruban adhésif double face.

Cette méthode vous permet de créer différents modèles de cils. De nombreuses personnes recommandent même de faire plusieurs options, puis de simplement choisir la plus attrayante.

Cette méthode a ses avantages :

• facilité de création;
• l'espace entre le capot et l'optique est fermé ;
• look tuning élégant ;
• Il n'y a aucun problème lors du remplacement.

Film couleur

Cette méthode permet d'installer des phares rapidement et à moindre coût. Pour ce faire, vous devez disposer de :

• film teinté coloré;
• détergent et serviette;
• solution savonneuse;
• couteau bien aiguisé;
• raclette en caoutchouc;
• un jeu de clés pour l'installation des phares ;
• marqueur.

Afin de faciliter la procédure de collage, les optiques doivent d'abord être retirées. Le verre est mouillé détergent et essuyez-le avec une serviette.

Après cela, vous devez fixer un film teinté sur le phare et le marquer avec un marqueur. Découpez la partie requise. Ensuite, la couche protectrice du film est retirée et humidifiée avec une solution savonneuse, tout comme l'optique elle-même. Ensuite, les surfaces sont connectées.

Lorsque vous chauffez le film avec un sèche-cheveux, vous devez le lisser lentement à l'aide d'une raclette en caoutchouc, ce qui permet d'éliminer les bulles d'air. Ensuite, les optiques sont installées dans leur position d'origine.

Teinture

Faire le réglage des phares vous-même, comme beaucoup d'autres, n'est pas difficile. Vous devez réserver quelques heures de temps libre et acheter matériel nécessaire. En particulier, pour donner à l'optique une nouvelle teinte d'éclat grâce à la teinture, il faut :

• un pot de peinture professionnelle, spécialement destinée aux phares ;
• bande de papier;
• dégraissant;
• chiffons de polissage;
• un jeu de clés.

Les phares sont démontés et nettoyés de la saleté et de la poussière. Les zones qui ne seront pas recouvertes de teinture sont recouvertes de ruban adhésif. Les segments nécessaires sont dégraissés.

Avant d'appliquer la peinture, il est préférable de placer le pot dans l'eau chaude pendant cinq minutes - cela rendra le vernis plus souple. Vous devez pulvériser à une distance de 30 centimètres de la surface des phares. Après avoir créé la première couche, vous devez attendre le temps spécifié dans les instructions pour que tout sèche. Ensuite, l'action est répétée.

IMPORTANT! Si le processus est accéléré, des gouttes peuvent apparaître. Ensuite, tout doit être retiré avec un solvant qui n'endommagera pas l'optique, et tout le processus doit être répété. Un chiffon de polissage spécial ajoutera de la brillance à la surface.

"Yeux d'ange"

À première vue, le réglage LED des phares Angel Eyes est quelque chose d'impossible. Mais si vous l’examinez en détail, l’ensemble du processus est simple et court. Pour ce faire, vous devez préparer le matériel et les outils suivants :

• LED de la couleur souhaitée - généralement bleues ou blanches ;
• deux résistances de 220 Ohms ;
• fil;
• pinces;
• fer à souder;
• lime à aiguilles;
• papier de verre;
• tubes en plastique transparents;
• couteau de papeterie;
• ruban isolant;
• sèche-cheveux de construction;
• batterie de neuf volts;
• un pochoir autour duquel vous pouvez plier le plastique.

Le tube transparent est chauffé et courbé autour du pochoir. Pour ce faire, il est préférable d'utiliser des pinces. A l'aide d'un couteau, l'excédent est coupé et les bords sont poncés. Le résultat est un anneau qui correspond exactement à la taille du vitrage. Après refroidissement, un petit espace de deux à cinq centimètres apparaît au niveau des anneaux. Sur toute la circonférence, à une distance d'un demi-centimètre les unes des autres, à l'aide d'un couteau, des empreintes de plusieurs millimètres sont réalisées et « rappelées » à l'aide d'une lime aiguille.

Après cela, un fil est soudé à la LED sur une jambe, et un fil et une résistance sur l'autre. Après cela, vous devez connecter la batterie pour vérifier le fonctionnement. Tous les contacts sont enveloppés de ruban isolant. La deuxième LED est réalisée selon le même principe.

Après cela, les deux sont connectés l’un à l’autre. La structure lumineuse résultante est montée dans un espace du cercle en plastique de sorte que les diodes soient placées à différentes extrémités du tube. Ensuite, la fonctionnalité du système est à nouveau vérifiée. Si tout fonctionne normalement, le système est installé aux emplacements prévus.

Bandes LED

Pour compléter l'image des « yeux d'ange », le réglage des phares à LED se fait souvent à l'aide de bandes spéciales. Vous n'aurez pas besoin de grand chose pour cela :

• Bande lumineuse LED ;
• fils de connexion;
• fer à souder;
• colle transparente;
• dégraissant.

Vous devez d’abord mesurer la longueur requise de la bande lumineuse pour chaque phare. Après cela, les fils sont soudés aux connecteurs pour la connexion.

Avant de coller, veillez à dégraisser la surface. Les rubans sont installés directement sur du verre transparent. Après cela, les phares se transforment en « yeux » prononcés, ce qui confère à la voiture un caractère agressif.

Tout réglage du système optique distinguera immédiatement le propriétaire du véhicule des autres. De plus, après une telle amélioration, la voiture commence immédiatement à paraître « plus chère ». Dans le même temps, pour créer l’effet souhaité, vous n’avez besoin que de quelques heures de temps libre et de l’achat des composants nécessaires.

Décorer les feux arrière

Souvent, une grande attention est accordée aux phares avant, et ceux arrière sont généralement oubliés, mais c'est en vain, ils peuvent aussi être décorés rapidement et facilement en y installant une bande LED.

Vous aurez besoin d'un ruban adhésif pour 120 éléments lumineux, démontez le phare et retirez la vitre ; pour cela, vous devez retirer le mastic (en chauffant et à l'aide d'un couteau). Verre avec à l'intérieur sceller avec du ruban adhésif.

Il est important d'isoler la surface restante des gouttes de peinture et de peindre l'intérieur. couleur argent. Lorsque la peinture est complètement sèche, retirez le ruban adhésif et un motif en relief restera sur le phare. Collez dessus la taille requise Bande LED utilisez de la superglue ou du ruban adhésif double face et connectez les fils.

La coloration a été réalisée pour assurer un éclat uniforme des dimensions. Lors d'un tel réglage, il n'est pas nécessaire d'éteindre l'ampoule du phare, il suffit d'isoler les contacts des phares.

Comment éclairer une voiture de l'intérieur

Le réglage de l'éclairage intérieur d'une voiture à faire soi-même peut se faire de deux manières : avec une bande de LED et des lampes au néon.

Salon de néon

Tu auras besoin de:

• Pinces en nylon.
• Coin en aluminium.
• Lampes au néon.
• Vis autotaraudeuses.

Il est plus correct de commencer le réglage en installant des néons au bas de la cabine.

Le plus souvent, les lampes néon sont fabriquées avec un connecteur allume-cigare ; il faut le couper puis dénuder les extrémités. Ensuite, nous avons scié un coin correspondant à la taille de la lampe et l'avons vissé sous le tableau de bord de l'habitacle. Nous fixons la lampe au coin avec des pinces en nylon. On fait la même chose ailleurs dans la cabine, sauf sièges arrière, là, le coin est fixé avec le bord vers le haut pour protéger la lampe des dommages.

Nous tendons les extrémités des fils sous les tapis jusqu'au tableau de bord près du siège conducteur et les isolons aux points de connexion. Ensuite, nous les connectons au capteur de porte, à l'interrupteur d'éclairage intérieur et à la batterie. Il est également important de ne pas oublier de connecter l'un des fils au capteur la soupape d'étranglement pour qu'à l'avenir, il informe de l'éclairage disponible pendant le clignotement de l'ECU, cela est nécessaire pour que les lampes au néon ne s'éteignent pas.

Le résultat sera une lumière déclenchée à l'ouverture des portes, qui surprendra par son caractère inhabituel non seulement vous, mais aussi les passants.

Salon LED

La connexion du rétroéclairage à l'aide de LED est similaire au néon, la seule chose est de positionner correctement le ruban (vous devrez peut-être couper des morceaux individuels), puis nettoyer les extrémités et les souder les unes aux autres ; pour des raisons de sécurité, des bagues sont mises en place les branchements et chauffée avec un sèche-cheveux.

Fond brillant

Nous vous prévenons immédiatement que le réglage de l'éclairage du bas de la voiture est illégal, car les modifications ne sont pas prévues par les usines de fabrication et les conceptions des voitures. Mais cela n’arrête pas de nombreux passionnés d’automobile, c’est donc à vous de procéder ou non à une telle mise à niveau.

Auparavant, le réglage « inférieur » était effectué à l'aide de néons, mais cela n'était pas rentable et les accordeurs sont passés à Rétro-éclairage LED, qui est beaucoup plus facile à installer et consomme beaucoup moins d’électricité.

Tu auras besoin de:

• Bande LED étanche.
• Fer à souder et tout le nécessaire pour souder.

Nous mesurons la taille du bas et coupons le ruban la bonne taille. C'est bien si vous obtenez 4 pièces. Après quoi les contacts sont soudés à chaque pièce. Ensuite, nous les installons au bas de la voiture à l'aide de pinces, afin qu'elles tiennent beaucoup plus fort que si vous les colliez avec de la colle.

Faites passer le câblage à travers les trous, connectez-vous aux dimensions ou créez un bouton d'alimentation séparé.

La procédure d'éclairage du bas, comme les autres, ne nécessite pas de connaissances particulières, même un passionné de voitures novice peut y faire face. L'essentiel est de ne pas attirer l'attention d'un agent de la police de la circulation avec un tel réglage.

En conclusion, notons que le réglage de la lumière est un moyen peu coûteux et efficace de se distinguer. Vous pouvez l'implémenter sur votre voiture dans court instant, alors n’ayez pas peur d’expérimenter et le résultat sera génial.

Probablement, chaque propriétaire de voiture aimerait que sa voiture soit aussi élégante que possible, et tout le monde autour de lui l'envierait. Ce résultat peut être obtenu en masse différentes façons- le marché moderne propose une variété de peintures et vernis efficaces, de cirages, d'autocollants en vinyle et d'autres matériaux de réglage. Mais beaucoup, ayant rangé le verre, le corps, disques de roue, souvent oubliés. Bien qu'ils ne soient pas considérés comme l'élément principal de la voiture, mais quand la bonne approche attirera les regards des autres automobilistes dans la circulation, ainsi que des passants. Par conséquent, en plus du réglage de la carrosserie, la teinte des feux arrière ne sera pas superflue si vous devez donner à l'extérieur des détails exclusifs.

La teinte des phares et la loi

Avant de décider d'une telle opération, vous devez vous rappeler que si vous enfreignez les normes (c'est-à-dire si vous tamisez mal les lumières), la police de la circulation vous infligera une amende pour cela. Le montant est presque le même que pour une teinture qui n'a pas été réalisée conformément à GOST. Par conséquent, beaucoup ont peur de faire quelque chose avec leurs phares, afin de ne pas enfreindre la loi et de ne pas payer d'amendes inutiles.

Méthodes de candidature

Refuser de décorer une voiture de cette manière simplement à cause d'amendes n'est pas tout à fait la bonne décision. Il vous suffit de savoir ce qui est autorisé et autorisé, et ce qui est interdit, et vous pourrez alors modifier la voiture en toute sécurité. Teinter les feux arrière ne donnera pas seulement à votre voiture un look moderne. apparence, mais protégera également le verre ou le plastique du phare de diverses rayures et opacifications. La surface deviendra aussi lisse que possible si le processus d'application est effectué à l'aide d'un film spécial.

Il existe deux méthodes qui vous permettent d'assombrir vos phares. Il s'agit de l'utilisation de peinture et de la teinte des feux arrière avec un film. Laquelle de ces deux méthodes choisir ? Chaque conducteur décidera pour lui-même. Les deux méthodes de réglage ont leurs avantages et leurs inconvénients et diffèrent par leur coût, leur investissement en main-d'œuvre et en temps.

Teinture de peinture : caractéristiques

Cette méthode de peinture des phares est la plus économique. Cependant, cela demande beaucoup de travail. Il est nécessaire de nettoyer soigneusement la surface, de poncer le plastique ou le verre, et ce n'est qu'alors que vous pourrez procéder directement à la peinture. Le processus de gradation de la lampe prend beaucoup de temps. Et les résultats ne sont pas toujours ceux que nous souhaiterions. Cette teinte des feux arrière convient à ceux qui ne souhaitent pas investir de grosses sommes dans le tuning de leur voiture.

Film vinyle : caractéristiques

Cette méthode prendra beaucoup moins de temps que l'option précédente. Cette méthode demande également moins de travail que la teinture. Mais il y a un point sur lequel certaines difficultés peuvent se poser. Vous devez coller le film de manière à ce qu'il n'y ait pas de plis sur la surface. Parmi les avantages de l'utilisation cette méthode Vous pouvez souligner la possibilité de retirer rapidement le film à tout moment. Il existe de nombreuses nuances. Il y en a de toutes les couleurs (par exemple, la teinte rouge des feux arrière est superbe). La teinte peut être adaptée à une voiture spécifique.

Teinture de peinture : comment appliquer du vernis ou de la peinture

Si vous décidez d'assombrir avec de la peinture, la première chose à faire est d'acheter une préparation spéciale. Il est préférable de choisir des vernis teintants. Ils sont beaucoup plus pratiques à appliquer et à utiliser. Le coût de ceux-ci peintures et vernis peut être assez élevé. Mais le résultat en vaut la peine. Pour traiter deux lampes torches, une seule canette suffira. Il est recommandé d'effectuer les travaux liés à la peinture des phares dans des zones aérées et lumineuses. Il est préférable de faire ça sur air frais. Vous devez choisir une journée claire mais pas trop ensoleillée.

La teinte des feux arrière à faire soi-même à l'aide de peintures ou de vernis s'effectue en plusieurs étapes. La première étape consiste à retirer les phares. Cela permettra au vernis de reposer sur la surface aussi uniformément que possible. Veuillez noter que les lumières devront ensuite être réinstallées. Pour ce faire, vous devez avoir des compétences.

Ensuite, la surface du verre ou du plastique de la lanterne doit être dégraissée. Pour ce faire, vous pouvez utiliser de l'alcool traditionnel ou utiliser des moyens spéciaux. Une fois le processus terminé, le phare peut sécher. Avant de pulvériser la composition de peinture et de vernis, secouez le pot. Ensuite, la peinture est appliquée en couche aussi fine et uniforme que possible. Ensuite, on laisse le phare sécher un peu. Il est nécessaire de le placer dans un endroit tel que les petits débris et poussières ne tombent pas sur la surface peinte. Ensuite, une autre (ou plusieurs) couche de peinture est appliquée - dans ce cas, vous devez peindre jusqu'à ce qu'elle ne dépasse pas les normes de transmission lumineuse du phare. Lorsque les lanternes sont complètement sèches, elles doivent être polies pour obtenir une finition miroir. Après cela, vous pouvez remettre les optiques sur la voiture et profiter du résultat.

Teinture avec film : mode d'emploi

Pour le travail, vous aurez besoin des outils suivants : un sèche-cheveux, un couteau assez tranchant, une solution alcoolique et une spatule ordinaire. La première étape pour teinter les feux arrière consiste à nettoyer soigneusement la surface. Tout d'abord, les phares sont nettoyés en éliminant l'humidité. Ceci est pratique et efficace à l’aide d’un chiffon en microfibre. Les experts recommandent également d'utiliser des produits de nettoyage spéciaux. Ensuite, une solution alcoolique est pulvérisée sur la surface du film et sur le phare. Ceci est fait afin de simplifier le processus de teinture.

Pour que le film vinyle repose à plat et prenne la forme des feux arrière, il est étiré. Cela peut être fait manuellement ou à l'aide d'un sèche-cheveux. Le matériau doit être chauffé, puis le film deviendra flexible. Il est important de ne pas surchauffer le vinyle. Sinon, des rides apparaîtront.

Et après

Nous abordons maintenant l’étape la plus importante du travail. Il faut utiliser une raclette pour étirer la matière et coller le film sur les phares. Si quelque chose dépasse les bords, il est coupé avec un couteau. Les critiques disent que la teinte manuelle des feux arrière avec un film doit être effectuée avec beaucoup de soin. Vous pourriez endommager la lampe de poche et vos mains. Ceci termine le processus et vous pouvez profiter du résultat.

Teinture des phares et amendes

Comme tous les propriétaires de voitures le savent, le pays a interdit de trop teinter les vitres des voitures. Ceci est fait pour améliorer la sécurité, car la visibilité est réduite et le conducteur de la voiture peut ne pas remarquer le feu stop ou le clignotant.

Du tout, feux arrières n'affectent en rien la vision de la situation routière, cependant, si la teinte est mal faite, le propriétaire de la voiture s'expose non seulement à une amende dont le montant est similaire à l'amende pour la teinte des vitres, mais empêche également la circulation des autres voitures par derrière. Les avis des conducteurs le confirment à plusieurs reprises.

La loi vous autorise à conduire une voiture dont les feux arrière sont couleur blanche. D'autres sont également autorisés appareils d'éclairage jaune, rouge et orange. Teinter les feux arrière (Priora ne fait pas exception) peut modifier considérablement les nuances de la lumière émise. Par conséquent, le travail doit être effectué avec beaucoup de soin et de soin. Sinon, vous devrez payer une amende de 500 roubles. Les inspecteurs interprètent souvent un tel réglage comme un dysfonctionnement de la voiture. Dans le pire des cas, vous pouvez perdre le permis de conduire pendant 6 à 12 mois conformément à l'article 13 de l'art. 12.5 du Code des infractions administratives.

Lors de l'utilisation de feux arrière noirs, un accident peut survenir, et dans ce cas, le conducteur qui conduit avec des teintes sera à blâmer. Ensuite, vous devrez payer non seulement une amende, mais également des réparations sur la voiture endommagée.

Il existe une option lorsque vous pouvez vous protéger des amendes tout en conduisant une voiture belle et impressionnante. Les avis des propriétaires de voitures indiquent que pour cela, vous devez effectuer l'assombrissement dans un salon spécialisé. Combien coûte la teinte des feux arrière ? Le prix dans les grandes villes de Russie varie d'un millier et demi de roubles, en fonction du modèle de voiture et de la géométrie du phare lui-même. Il s’agit d’un montant relativement faible. Mais en le payant, vous pouvez vous protéger des inspecteurs et des protocoles de la police de la circulation. Dans la pratique, le plus souvent personne n'infligera d'amende à personne, surtout si les phares sont teintés correctement et habilement. Dans ce cas, la luminosité de la lueur ne diminue pratiquement pas. Si l'inspecteur voit violation flagrante, il pourra vous demander de régler le problème sur place. Les critiques disent qu'il est plus facile de le faire avec un film.

Conclusion

Comme vous pouvez le constater, cette méthode de réglage peut être effectuée de manière indépendante avec certaines compétences. Si vous faites tout correctement et suivez les instructions, cela ne sera pas considéré comme une violation.

En règle générale, la conception et la construction de feux arrière standard voitures particulières assez satisfaits de leurs propriétaires. Cependant, dans certains cas, ces dispositifs d'éclairage nécessitent certaines modifications, par exemple augmenter la luminosité des lampes ou modifier la forme et la taille de certaines sections (feux stop, clignotants ou feux de position).
Cela est particulièrement vrai pour les voitures plus anciennes. Production domestique, où les feux arrière ne sont au départ pas particulièrement expressifs et lumineux, et au fil du temps, ils nécessitent un remplacement ou une modification sérieuse.

Options de réglage des feux arrière

Il existe plusieurs options réglage maison lanternes Dans le cas le plus simple, les lampes standards sont remplacées par des lampes plus puissantes et le diffuseur de la lampe est assombri en le recouvrant d'un film teinté. Bien sûr, un tel « réglage » plaît à la vanité du propriétaire, cependant câblage électrique une telle voiture est surchargée et les lumières elles-mêmes brillent trop faiblement et sont pratiquement invisibles jour.

Le collage de bandes brillantes sur le diffuseur, le long des bordures des sections de la lanterne, a pour but de les rendre plus élégantes. Au moins, une modification aussi inoffensive n'affecte en rien le fonctionnement de l'alarme lumineuse et a droit à la vie.

Tuning des feux arrière avec installation de LED

Une option beaucoup plus compétente pour régler les feux arrière consiste à y installer des LED modernes. Les avantages de cette modification sont :

1. Par rapport aux lampes à incandescence traditionnelles, les LED consomment beaucoup moins d'énergie ;
2. Temps de réponse minimum (allumage) des LED ;
3. La haute luminosité de la lueur et les grands angles de vision permettent d'abandonner l'utilisation de réflecteurs dans la conception de la lampe de poche et, si on le souhaite, de rendre son diffuseur incolore ;
4. La taille compacte des LED permet de les disposer et de les regrouper dans n'importe quel ordre, c'est-à-dire comme le souhaite le propriétaire (bien entendu, tout cela doit être fait dans les limites des normes techniques, ainsi que de l'espace disponible sur le panneau arrière de la voiture).

Pour moderniser les feux arrière, nous devrons acheter un certain nombre de LED avec une tension de fonctionnement de 12-16 volts. Si une lentille de feu arrière standard est utilisée (avec des sections de signal déjà peintes), les LED doivent s'allumer en blanc ou dans une couleur aussi proche que possible. Si nous envisageons de fabriquer un diffuseur incolore (transparent), nous aurons alors besoin de LED rouges pour le freinage et feux de côté, orange pour les clignotants et blanc pour les feux inverse.

Le nombre de LED pour chaque section est sélectionné en fonction de l'espace libre disponible dans chaque section. Pour fixer les pieds LED, une plaque diélectrique fine et durable ou une feuille getinax est la mieux adaptée. Dans le premier cas, l'installation des LED est réalisée à l'aide de morceaux de fil fin et, lors de l'utilisation de getinax, vous pouvez y graver le nombre requis de chemins porteurs de courant pour fournir de l'énergie le long de «+» et «-». Bien sûr, la deuxième option demande un peu plus de travail, mais cette conception semble plus soignée et est moins sensible aux vibrations.

Pour garantir que toutes les LED brillent de la même manière, elles sont connectées en parallèle. Lors de l'achat, il est préférable d'utiliser des LED déjà livrées avec une résistance (elle est nécessaire pour limiter le courant circulant dans la diode). Sinon, vous devrez sélectionner vous-même cette résistance. Les résistances doivent être montées de manière à ne pas toucher les fils adjacents et à ne pas les endommager.

Toutes les connexions des fils d'alimentation sont soigneusement isolées avec de la batiste en plastique ou une fine gaine thermorétractable. Aux endroits où le fil peut être endommagé par des arêtes vives, il est en outre protégé par une batiste dense.
Certains relais qui règlent la fréquence de clignotement des tours sont très sensibles à la charge. C'est-à-dire qu'en usine, ils sont conçus pour alimenter quatre lampes d'une puissance d'environ 50W (21+21+4+ Lampe d'avertissement V tableau de bord). Si des diodes à faible consommation d'énergie sont utilisées, la fréquence de clignotement des lampes peut changer, il convient donc de garder ce fait à l'esprit.

1. Comme toute autre pièce, les diodes peuvent tomber en panne avec le temps. Par conséquent, il est logique de les acheter avec une petite réserve, afin que, si nécessaire, vous n'ayez pas à faire du shopping à la recherche de diodes présentant les caractéristiques dont vous avez besoin ;
2. Les diodes n’aiment pas non plus les vibrations et les secousses excessives. À cet égard, les boîtiers de diodes sont insérés dans le corps de la carte avec quelques interférences et toutes les connexions sont réalisées par soudure.

Il est probablement très difficile d'imaginer comment monde moderne vous pouvez conduire et ne pas utiliser la marche arrière, car dans l'ensemble, ce genre de situation ne peut tout simplement pas se produire. De plus, il n'est pas toujours possible de se déplacer uniquement pendant la journée et il est donc nécessaire d'avoir toujours fonction supplémentaire bonne critique et la visibilité. C'est pourquoi il est nécessaire d'assurer un maximum de confort de mouvement, aussi bien le soir que la nuit, et pendant la journée, lorsqu'il y a du brouillard dehors, qu'il pleut ou qu'il y a d'autres aléas météorologiques qui ne fonctionnent pas de la meilleure manière. affectent directement la visibilité sur la route pour tous les usagers de la route.

Sur la base de ce qui précède, la fonction principale de ce type de dispositifs d'éclairage sera d'éclairer la chaussée en marche arrière. De plus, ce sont ces dispositifs qui avertiront tous les usagers de la route que l'automobiliste a l'intention de faire marche arrière, remplissant ainsi une fonction informative. Cependant, malheureusement, un automobiliste devra parfois installer un appareil supplémentaire. Ceci est directement lié au fait que le dispositif d'une lampe de poche standard ne sera pas en mesure de remplir pleinement toutes les tâches assignées au niveau élevé requis.

1. Comment installer correctement les LED dans les feux arrière.

Il est important de noter que ce type d’opération est assez simple à réaliser, même s’il faut être très prudent lors de l’exécution de toutes les procédures nécessaires indiquées ci-dessous. Tout d’abord, vous devez démonter les feux arrière à l’aide d’un couteau et d’une bougie. Après cela, vous devrez retirer la vitre du phare. Il est important de noter que dans ce cas vous devrez vous conformer haut niveau veillez à ne pas endommager le plastique ou le verre. Après cela, vous devez tout retirer complètement du phare lui-même et verser de la mousse de montage à l'intérieur, qui servira à l'avenir de base pour la fixation de la bande LED.

Une fois la mousse polyuréthane complètement sèche, l'automobiliste devra lui donner la forme souhaitée. Afin d'offrir le niveau de rigidité requis, la surface de la mousse doit être renforcée par un revêtement en fibre de verre. Le tissu lui-même devra être imprégné de résine époxy, puis attendre un certain temps jusqu'à ce qu'il sèche.

Ensuite, tous les éléments lumineux doivent être soudés et connectés entre eux, après quoi il faudra vérifier le fonctionnement de toute la structure existante. Une fois le verre du phare appliqué, l'automobiliste verra les particules de mousse restantes, qui le meilleur cas de scenario peut être camouflé. Vous pouvez également le peindre, mais il est important de noter qu'il faudra d'abord recouvrir toutes les LED de carrés. De plus, il est important de rappeler que tous les phares doivent être correctement connectés à tous système automobile et les réseaux.

Toutes les dimensions seront alimentées, la tension sera de 6 volts, tandis que les dispositifs de feux stop seront de 12 volts. Ce phare est assez efficace et beau. Cependant, un certain problème se pose, car la luminosité de ce type de phares pendant la journée est assez faible. Pour résoudre ce problème, vous devez installer une bande LED de puissance supérieure. Parfois, en raison de l'installation de LED, une erreur peut survenir dans les lectures de l'appareil correspondant. Afin d’éviter cela, il est nécessaire d’installer une « astuce ».

Nous devons maintenant nous attarder plus en détail sur la procédure d'installation de la bande de diodes ou des LED directement dans les réflecteurs. Vous devez d’abord retirer le réflecteur et les feux arrière. Le phare lui-même devra être démonté. Pour coller du plastique souple, vous devez utiliser un pistolet thermofusible ou de la colle de haute qualité. Si des diodes sont utilisées, elles doivent être soudées ensemble. Avant de peindre, la structure elle-même doit être connectée et sa fonctionnalité doit être vérifiée. Ceci est directement lié au fait que les diodes défectueuses ne s'allumeront pas du tout, ou s'éteindront quelques minutes après avoir été allumées. Il est important de noter immédiatement que l'installation d'un réflecteur nécessitera environ 5 mètres de bande LED.

Cependant, vous pouvez simplifier quelque peu la tâche, puisque vous pouvez installer lampes halogènes, qui remplacera les lampes standards. De tels appareils auront plus de pouvoir, parfois même deux fois. L'ampoule elle-même est démontée et tous les intérieurs sont soigneusement retirés à l'aide d'une pince à épiler. Ensuite, un support de base halogène est inséré directement dans l'appareil et le fil est soudé. Afin de fixer solidement la cartouche de la lampe halogène elle-même, il est nécessaire de remplir sa base métallique de mastic silicone.

En utilisant la seringue la plus simple sans aiguille, tous les espaces entre la cartouche en céramique et la base métallique doivent être uniformément remplis de mastic. Dans tout cela, il ne faut pas oublier que les lampes halogènes chauffent bien plus que les lampes halogènes. lampes ordinaires incandescent En raison de cette nature, il est nécessaire d'installer un dispositif à cartouche céramique au lieu d'une soudure conventionnelle. Toutes les caractéristiques du mastic silicone seront conservées lorsqu’il sera chauffé à une température suffisante.

2. Ce qui est nécessaire pour installer des LED dans les feux arrière.

Toutes les lumières équipées de LED sont très efficaces, visuellement élégantes et belles. Afin d'installer ce type d'éléments lumineux dans les réflecteurs, vous devrez percer des trous dans lesquels seront installées 120 LED. Toutes les rangées de trous doivent être de niveau. Entre autres choses, l'alimentation électrique de bord de la voiture ne prévoit pas l'utilisation de diodes et vous devrez donc acheter 120 résistances adaptées. Il est nécessaire d'installer les diodes directement dans le plastique conformément aux certaines instructions. Le plan du plastique lui-même sera chauffé par un courant d'air dans lequel la LED sera pressée. Une fois le plastique directement refroidi, la diode sera suffisamment sécurisée.

Vous pouvez également utiliser des LED d'un diamètre de cinq millimètres. Dans ce cas, il sera nécessaire de changer les feux arrière, ce qui se produira en raison de l'agrandissement de la zone des dimensions et des feux stop. La planche elle-même doit être serrée et fixée en raison de la forme interne du phare. Lorsqu'une bande LED spéciale est utilisée, l'installation devrait être beaucoup plus rapide, puisqu'il ne sera pas nécessaire d'installer chaque élément séparément.

3. Avantages et inconvénients des LED dans les feux arrière.

Le plus gros problème que rencontrent les automobilistes en matière d’éclairage sera le manque constant d’éclairage. C’est de ce fait que se posera la question de compléter ou de remplacer les luminaires standard déjà intégrés et existants. Ce remplacement se concentre sur les lumières LED. De plus, il est important de noter que toutes les lumières LED permettront à l'automobiliste d'économiser beaucoup d'argent et de temps sur le choix et l'achat des piles, qui consommeront 80 % de moins que lors de l'utilisation directe de sources lumineuses traditionnelles et conservatrices.

C'est précisément pour ces raisons que de nombreux automobilistes rêvent seulement de remplacer les lampes standards par des appareils LED coûteux. C'est pourquoi les LED deviennent de plus en plus populaires dans la communauté automobile moderne.

Le plus grand avantage de l'utilisation des LED est qu'elles ont une efficacité lumineuse assez élevée, ce qui les rendra beaucoup plus lumineuses qu'une ampoule ordinaire. Il est important de noter que ce type d’amélioration se produira au même tirage actuel. Il convient de noter que tous les automobilistes ne trouvent pas pratique de pousser leur voiture le matin, en raison du fait que la musique n'est pas éteinte dans la voiture, des dimensions et de la « mort » de la batterie qui en résulte. La chose la plus positive à propos Lumières LED qu'ils peuvent être réalisés sans aucun effort par tout automobiliste et débutant souhaitant améliorer son véhicule en reculant.

Ainsi, les LED dans les feux arrière constituent le meilleur moyen de sortir de la situation où les feux standards s'épuisent en une lumière faible et désagréable. L'utilisation de LED augmentera la luminosité des lumières lumineuses d'un ordre de grandeur. parties arrière, car ils ont une conception et un principe de fonctionnement complètement différents, et sont donc d'un ordre de grandeur supérieur à tous leurs analogues d'usine standard (et pas seulement).

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