Le premier juin, le vrai peto arrive dans notre région. Déplacements aux datchas, sorties, déplacements en voiture. Tant de choses passionnantes, divertissantes et alléchantes ! Je veux donc me détendre « à 100 % » et ne rien faire d’autre que me reposer. Mais vous devez quand même faire une pause dans votre détente en été pour aider votre ami à quatre roues à supporter la chaleur estivale et la poussière gênante. Il est également gêné par les moustiques, les mouches et les jeunes bourgeons. Et lui-même ne peut pas faire face à ces échecs, il doit donc de temps en temps s'occuper de la carrosserie et de sa peinture.
Avant de déterminer ce dont vous avez besoin pour entretenir votre voiture en été, voyons quel est le meilleur moment pour accomplir cette tâche difficile, fastidieuse mais passionnante. Existe règle d'or— vous pouvez travailler la peinture à l'extérieur soit avant 11h00 du matin, soit après 16h00. Cela est dû au fait que la lumière directe du soleil, déjà fatale pour la peinture (peinture), est particulièrement destructrice pendant la journée. L’endroit idéal pour travailler est un endroit ombragé dans le jardin ou à l’ombre de la maison. Étant donné que le traitement de la peinture avec des cirages ou des conservateurs n'a pas d'importance uniquement après le lavage de la voiture, vous devez vous assurer que les restes de shampoing pour voiture n'endommagent pas la pelouse. Croyez-moi, votre femme, qui lui a consacré plus d'un mois, ne vous le pardonnera pas.
Nous laisserons le processus de lavage de voiture hors du cadre de notre article, nous ne ferons que deux commentaires. 1er - lavages à la main pression la plus élevée c'est toujours mieux qu'un chiffon et un seau d'eau. Surtout si l'évier a deux accessoires : un coupe-linge et un produit de rinçage. Deuxièmement, assurez-vous qu'il ne reste aucune trace de shampoing sur le corps après le lavage - le vernis reposera de manière inégale dessus et ne polira pas du tout. Mélangé aux restes de shampoing, il sera simplement étalé sur le corps.
Ainsi, la voiture est lavée, essuyée et prête à travailler avec la peinture. Où allons-nous commencer? Du choix des matériaux de polissage. Quels sont-ils? D’abord en termes de composition. Malgré l'abondance des vernis, pratiquement tous les produits contiennent un ensemble assez similaire de composants de base : des consistances complexes de cires, de silicones et de résines de silicone, souvent avec l'ajout de colorants et de pigments insolubles créés pour rehausser la couleur initiale de la carrosserie.
En fonction de leur effet sur la peinture d'une carrosserie, les cirages automobiles peuvent être divisés en trois groupes : cires, synthétiques et abrasifs. Les cires à polir sont la méthode la plus ancienne pour ajouter de la couleur et de la brillance à une voiture. Les avantages de ce type de vernis sont qu'ils ont un prix bas et donnent un résultat final étonnant avec peu de temps et d'efforts. Comme le montre le nom même des matériaux, tous les cirages automobiles de ce type contiennent des cires naturelles ou naturelles. Ils ont de bonnes qualités hydrofuges, une adhérence suffisante sur une surface peinte et une résistance à la décomposition sous l'influence d'influences environnementales négatives, qui comprennent notamment la poussière de la route et un mélange de brouillard d'eau et de gaz d'échappement.
Un représentant traditionnel de ce groupe de matériaux est le vernis de couleur Sonax avec cire pour tous types de peintures. Un avantage important des aérosols à base de cires naturelles est qu’ils sont relativement bon marché. Un exemple est le vernis en aérosol DOCTOR WAX QUICK POLYMER WAX.
Mais malgré tous les avantages, le film formé par de telles cires sur la peinture de la carrosserie est de courte durée et ne durera que jusqu'au premier lavage. Les vernis synthétiques, plus complexes dans leur composition, sont nettoyants et réparateurs, silicones et polymères. La composition des vernis de nettoyage et de restauration comprend une composition de composés chimiques et de substances abrasives fines, qui vous permettent de redonner rapidement la couleur et l'éclat à la voiture, d'enlever simplement la peinture oxydée de la surface de la carrosserie, les taches difficiles à éliminer et les petites rayures et des écorchures. L'inconvénient de ce groupe de vernis est la nécessité de recouvrir la voiture d'une couche de vernis protecteur afin de prolonger la durée de vie de la composition, sinon dans quelques semaines, la peinture se décolore et s'oxyde à nouveau.
Les produits à polir au silicone ont des propriétés similaires à celles des produits à polir à la cire et sont dans la plupart des cas des produits aqueux dans un emballage en plastique avec un flacon pulvérisateur. Ils redonnent couleur et éclat à la voiture en très peu de temps, et ils se perdent également assez rapidement.
Les vernis polymères durent sensiblement plus longtemps, offrant une adhérence à la peinture au niveau moléculaire. Ils sont plus bonne option pour les voitures, car ils disposent d'un certain nombre de paramètres de protection qui prolongent l'effet du produit. Les matériaux de ce groupe protègent la carrosserie du sel de déneigement, des coups de soleil et des impacts négatifs de l'environnement extérieur, ont une longue durée de vie et peuvent résister jusqu'à 3 lavages de voiture.
Les moyens qui fournissent des vernis présentant ces caractéristiques comprennent tout d’abord différents téflon. Ce sont des matériaux 100 % synthétiques qui maintiennent une résistance chimique exceptionnelle et offrent la plus grande élasticité dans son ensemble et basses températures, garantissent au film une énorme durabilité. C'est l'un des paramètres importants des vernis « d'été », sachant que lorsqu'il est chauffé et refroidi, le corps « grandit » ou « rétrécit », respectivement. Si le revêtement est dur et non élastique, la couche de protection appliquée se fissurera rapidement. Les vernis protecteurs, qui contiennent du Téflon, sont une méthode moins chère, mais pas la plus durable, pour protéger le corps des malheurs estivaux. La marque Turtle Wax, très appréciée de nos automobilistes, est représentée dans ce groupe de produits par un polissage mat au Téflon 6509.
Mais les produits de polissage polymères ont également leurs inconvénients - premièrement, le prix élevé et le processus de polissage d'une voiture qui demande beaucoup de temps et d'efforts.
Et enfin, les polish, qui sont des produits à base de substances abrasives qui permettent de polir la surface de la voiture à traiter. Les vernis abrasifs sont conçus pour éliminer les rayures, les vieilles taches et autres abrasions sur la peinture et sont utilisés exclusivement dans les cas critiques où vous devez masquer rapidement un défaut ou restaurer la peinture d'une voiture ancienne. Le problème est qu'avec tout cela, la couche supérieure de vernis est enlevée. Par conséquent, après avoir appliqué des vernis abrasifs, il est recommandé de traiter la surface de la carrosserie avec des agents protecteurs, sinon la corrosion de la carrosserie peut se développer assez rapidement.
Sur la base du mélange, les cirages automobiles sont divisés en pâtes aqueuses, dures et crémeuses, avec tout cela, leur fonction principale reste de donner de la brillance à la surface de la carrosserie avec la formation d'un film protecteur dessus grâce à la cire contenue dans le composition.
Les vernis aqueux sont les plus confortables à utiliser, mais ils sont les moins économiques car, comme toute eau, ils ont tendance à se renverser. De plus, il est impossible d'appliquer des cirages aqueux sur une voiture en couche relativement épaisse. Il est plus sûr de choisir un vernis aqueux, qui contient une énorme quantité de silicones, mais vous devrez payer beaucoup d'argent pour cela, car ces vernis sont assez chers.
Comme les vernis aqueux, les vernis en aérosol sont assez confortables en raison de la méthode d’application. Mais tout comme pour les vernis aqueux, une voiture ne peut briller que si les préparations en aérosol contiennent la plus forte concentration de silicones. Lors du choix des vernis en aérosol, vous devez faire attention à la composition de l'agent de polissage et garder à l'esprit que les vernis en aérosol de haute qualité ne sont pas inférieurs aux bons produits à base d'eau en termes de prix.
Un bon éclat de miroir sur la carrosserie de la voiture est obtenu avec des vernis ou des pâtes solides. Et la brillance, à son tour, ajoute de la profondeur à la couleur de la voiture grâce à l’application d’une grande couche de vernis dur. Mais la pâte dure a aussi son propre inconvénient. Les polissages durs demandent beaucoup d'efforts et de temps pour polir une voiture, ce qui rend cette tâche très laborieuse. La cire dure de carnauba E-Z Wax Paste est un représentant du groupe des vernis durs habituellement utilisés dans les ateliers de réparation automobile ou par les automobilistes très expérimentés.
La meilleure option est les vernis crémeux, qui contiennent des silicones et des cires à haute teneur en polymères. Ils sont confortables à utiliser, simplement appliqués sur la surface de la carrosserie et ne s'étalent pas. Les pâtes crémeuses donnent à la voiture la couleur et la brillance les plus profondes et ne prennent pas beaucoup de temps à polir. La pâte à polir Willson avec une composition de cire naturelle (carnauba) et polymère (ASI) pour les émaux automobiles de couleur claire est fournie, par exemple, avec un applicateur spécial pour une utilisation facile. De plus, les vernis crémeux ont des prix abordables.
Quel que soit le type de vernis pour voiture que vous choisissez propre voiture, il convient de garder à l'esprit qu'ils non seulement restaurent et protègent la couleur de la peinture et éliminent les petites imperfections de l'émail. Les vernis ont également de bonnes propriétés anti-corrosion, ce qui permet de protéger les petits éclats et les dommages profonds (au métal) de l'émail pendant le traitement. Vous voyez, le choix des produits d’entretien de la peinture automobile est très large et, en fin de compte, dépend de vos envies, de vos capacités et de l’âge de votre voiture.
Une voiture âgée de deux ou trois ans n'a généralement pas besoin d'un polissage en profondeur de la carrosserie, et il suffit de la traiter plusieurs fois par saison avec des composés aqueux ou en aérosol. Une voiture qui vous a bien servi pendant 10 ans nécessite une approche plus sévère. Des vernis synthétiques crémeux aideront à « guérir » la peinture et à réparer les dommages mineurs, surtout si vous utilisez des vernis teintés. Eh bien, et, en fin de compte, des vétérans de notre tout-terrain. Les voitures de plus de 20 ans (et nous en avons beaucoup) ont besoin non seulement d'être polies, mais aussi protection fiable corps Après de nombreuses années d'utilisation, la voiture perd inévitablement son éclat extérieur, la peinture devient terne, la couleur perd en profondeur et de petites rayures et éclats d'émail apparaissent. Tout cela ne rend pas service à votre voiture. Mais vous pouvez redonner à votre voiture son aspect d’origine en utilisant des produits de polissage spécialement conçus pour votre voiture.
Les vernis crémeux, qui contiennent des matériaux abrasifs, permettent d'enlever la couche supérieure « vieillie » de peinture, de réparer les imperfections et de restaurer la couleur de la carrosserie. « Vétéran » mérite un polissage protecteur supplémentaire. Cette procédure ajoute une couche de protection sur la peinture. Il n'y a aucune restriction sur le nombre de vernis de protection, vous aurez notamment besoin d'un vernis à base d'époxy. Ce polissage donne un résultat très solide et durable film protecteur avec un effet hydrofuge évident. Le processus de son application Revêtement de protection, contrairement à la procédure habituelle, elle comprend non seulement le lavage et le séchage de la voiture, mais également le dégraissage de la peinture, l'application et le polissage d'une composition protectrice. En règle générale, toutes les opérations permettant d'appliquer le vernis protecteur le plus profond sont effectuées manuellement, mais l'effort en vaut la peine pour redonner à votre voiture un aspect neuf.
Le polissage le plus profond et de la plus haute qualité de la carrosserie prolonge considérablement la durée de vie de la voiture. Les agents de polissage interagissent avec le revêtement au niveau moléculaire et forment une couche de protection qui repousse l'eau et la saleté, protégeant contre l'oxydation et la destruction chimique de la peinture sous l'influence de l'environnement, ainsi que de l'exposition aux rayons ultraviolets. Dès lors, le polissage des carrosseries, dont les prix sont très abordables, devrait devenir une procédure indispensable.
En règle générale, le traitement de la carrosserie prend moins d'une heure, à condition que la voiture soit lavée et séchée. D'accord, ce moment dans la journée à la datcha ou en road trip n'est pas très difficile à trouver. Mais quel plaisir vous éprouverez en apercevant votre propre reflet dans la capuche de votre animal. L'effet protecteur plus prononcé du polissage se fait sentir dans un délai de 1,5 à 3 mois. Ainsi, pendant toute la saison estivale, vous devrez vous occuper de la voiture 2 à 3 fois, ce qui, voyez-vous, n'est pas tellement.
Après avoir traité votre voiture avec tout type de cirage pour voiture, il est recommandé de ne pas la laver avec du shampoing pendant 2-3 jours. Pendant cette période, le film protecteur sera fermement fixé et protégera la voiture de tous les malheurs et adversités estivales. Avec une utilisation constante et un lavage constant, il est recommandé de polir plus de 4 fois par an, mais les « procédures » hivernales nécessitent un garage chaleureux, lumineux et propre.
Ce n'est un secret pour personne que la plupart des passionnés de voitures traitent apparence ta voiture. La peinture est soumise à une usure accrue en raison des influences environnementales. Le sel en hiver, le goudron liquide en été, les graviers sous les roues, le sable, la saleté et la poussière de la route peuvent ruiner l'éclat de votre voiture en peu de temps.
- N'essuyez pas voiture sale avec un chiffon sec - les rayures résultant de cette action sont assez difficiles à éliminer. Utilisez les services d’un lave-auto, de préférence sans contact.
- En été, veillez à ce qu'une voiture chauffée ne se trouve pas sous un peuplier. Lorsqu'ils tombent sur la surface chaude d'un toit, d'un capot ou d'un tronc, les bourgeons de cet arbre fondent, libérant une résine qui pénètre dans la surface de la peinture ou du vernis, laissant des taches jaunes qui ne peuvent être éliminées que d'une seule manière : en peignant la surface. pièce endommagée.
- Lorsque vous garez une voiture dans un parking étroit à proximité d'un magasin, laissez une distance latérale entre les voitures de 1 à 1,5 mètres pour éviter que la porte ne heurte la peinture lors de l'embarquement et du débarquement des passagers.
- Lors de l'entretien dans un centre de service automobile, assurez-vous que l'entrepreneur utilise une cape spéciale pour protéger les parties voisines de la carrosserie des bosses et des rayures pendant son travail (en se penchant dans le compartiment moteur, les fermetures à glissière ou les boutons rayeront inévitablement la surface).
- Évitez le polissage en profondeur car cette méthode enlève une partie de la peinture et enlève la brillance naturelle. De plus, la voiture devient terne après plusieurs lavages, nécessitant un repolissage. Il vaut mieux en utiliser un peu profond polissage professionnel. Vous pouvez également recommander un polissage de surface avec des composés de cire liquide après avoir lavé le bitume avec de l'essence. De plus, un tel polissage peut être effectué vous-même en lisant les instructions de polissage sur la bouteille.
- Ne placez aucun objet sur le capot, le coffre ou le toit : sacs, sacs à main, chargements divers - vous gratterez la surface, et d'ailleurs, vous risquez tout simplement d'oublier de mettre les objets dans l'habitacle - il y a eu des cas !
- N'appuyez pas vos coudes sur la voiture - des bosses à peine visibles seront visibles sur le brillant. Lorsque vous devez pousser la voiture par l'arrière ou par l'avant, posez vos paumes sur les joints des pièces (coins, raidisseurs, ouvertures) pour éviter l'apparition de bosses subtiles.
Essuyez au préalable les phares, les lanternes et les vitres sales sur la route avec beaucoup d'eau. Cela accélérera le processus de nettoyage et éliminera les rayures. Bon voyage!
De nombreux propriétaires de voitures se posent la question : comment bien entretenir la peinture d'une voiture afin de la conserver longtemps. Une peinture ancienne ou mal entretenue est immédiatement perceptible, mais la profondeur miroir de la peinture fraîche d'une voiture, agréable à l'œil du propriétaire, disparaît assez rapidement. Dans cet article, nous essaierons d'examiner de nombreux aspects de ce problème.
Influence du temps et de la température
Lors de l'utilisation d'une voiture toute l'année, la peinture de la voiture est constamment affectée par l'effet des changements brusques de température. Lorsque la température change, la vitesse et le degré d’expansion du métal de la carrosserie et de la peinture diffèrent considérablement. En conséquence, des microfissures se forment dans le revêtement multicouche. Lorsque des microfissures apparaissent, le revêtement perd son éclat brillant et de la saleté et de l'eau peuvent s'y obstruer, ce qui aggrave la situation. Dans les cas graves, des fissures atteignent la carrosserie et laissent passer l'humidité, ce qui entraîne la formation de corrosion sur le métal de la carrosserie.
Dans le même temps, en raison du vieillissement et des conditions externes négatives, un délaminage partiel du revêtement se produit. Cela entraînera une « décoloration » de la couleur riche et une perte de brillance.
Bien entendu, ces processus doivent être combattus, mais ils ne seront jamais complètement arrêtés. Il existe des moyens de ralentir considérablement le processus lui-même. Il n'y a rien de compliqué dans la méthode : régulière et Soins de qualité derrière la carrosserie de la voiture. Il est nécessaire de laver sa voiture efficacement, délicatement et surtout régulièrement. Si l'éclat disparaît, restaurez-le avec des agents polissants. Tous les défauts détectés, par exemple : rayures, éclats et fissures, doivent être réparés d'urgence avant que la corrosion n'apparaisse à ces endroits.
Entretien et maintenance réguliers de votre voiture forme pure- C'est le principal moyen de lutter contre le vieillissement de la peinture. Sur une voiture fraîchement lavée, il est facile de remarquer les premières étapes du vieillissement du vernis ou des défauts émergents. Vous pouvez prendre soin de votre voiture vous-même, mais vous devez savoir exactement comment, et pour ceux qui n'ont pas le temps pour cela, ils peuvent contacter un lave-auto éprouvé avec des employés qualifiés, par exemple à Surgut http://remont- avto86.ru/uslugi/avtomoyka -v-surgute/ qui est recommandé par de nombreux clients.
L'hiver
En hiver, il est nécessaire d'adopter une approche doublement responsable quant à la propreté de la voiture. Jae après non long voyage, un mélange de neige colle au bas de la voiture. Saleté et sel industriel (qui sont répandus sur la route), ainsi que pénétration possible de diverses résines, huiles et autres contaminants. Par conséquent, en hiver, il est nécessaire de laver la voiture, et en particulier le soubassement, plus souvent et plus soigneusement.
Il est recommandé de laver la voiture avant de la mettre dans un garage ou un parking. Cela est dû au fait que tous les contaminants possibles peuvent contenir du goudron, du goudron ou de la résine, qui rongent activement la peinture et violent son intégrité.
La manière la plus sûre de laver votre voiture, si vous ne disposez pas d'appareils de lavage spéciaux (type Karcher), est de la laver avec un tuyau d'arrosage eau froide sous une légère pression, ou vous pouvez utiliser un seau ou un arrosoir. Lors du lavage d'une voiture, il faut commencer par les endroits les plus contaminés, généralement les roues, passages de roues et le bas, parfois les rebords et le bas des portes. Après cela, il est préférable de commencer à laver la voiture de haut en bas afin que l'eau sale ne tache pas les zones déjà lavées.
Si la contamination est tenace dans certaines zones, elle ne peut être ni arrachée ni grattée avec quoi que ce soit. Cela endommagerait la couche de peinture. Dans ce cas, mieux vaut bien imbiber la saleté ou utiliser des produits spéciaux pour éliminer les taches complexes.
Aussi, il ne faut absolument pas enlever la poussière de la surface d’une voiture sèche avec un chiffon. La poussière est un abrasif très dur qui raye facilement la couche supérieure de vernis. Cela entraînera un grand nombre de petites rayures et une perte de brillance. Il convient de noter que laver une voiture avec de l'eau de mer entraînera un vieillissement rapide du revêtement ; l'eau chaude a le même effet, en raison d'une différence de température forte et inégale, mais dans une moindre mesure.
Pour essuyer et sécher la voiture, vous pouvez utiliser n'importe quel matériau qui absorbe bien l'humidité. Le plus souvent, des serviettes spéciales en daim sont choisies, mais un morceau de flanelle fera tout aussi bien l'affaire.
Avant d'essuyer la voiture « à sec », il est conseillé de mouiller et de sécher le tissu, de cette façon l'excès d'humidité sera absorbé plus efficacement. Après avoir utilisé le tissu, il est conseillé de laver le tissu et de bien l'essorer. Si vous avez utilisé du daim, il est déconseillé de le sécher complètement, car le tissu devient alors plus rugueux et perd ses propriétés. Il serait préférable de le fermer dans un récipient hermétique, où l'humidité restera longtemps.
Détergents spécialisés
Pour accélérer et améliorer la qualité du lavage, vous pouvez utiliser des automobiles spécialisées détergents(shampooings pour voiture). Les substances actives contenues dans les détergents aident à dissoudre et adoucir rapidement et complètement les contaminants. Après quoi, ils s’enlèvent facilement avec de l’eau. Tout détergent automobile convient au lavage de la carrosserie et n'endommage pas les pièces en plastique et en caoutchouc de la voiture.
Il existe aujourd'hui de nombreux shampoings pour voitures qui peuvent contenir des additifs supplémentaires pour renouveler ou protéger la peinture.
Il existe des détergents avec des additifs anticorrosion. De tels shampooings conviennent à toute la gamme des soins automobiles, pas seulement au lavage de la carrosserie. Ils peuvent être utilisés pour nettoyer l’intérieur de la voiture et la sellerie des sièges. Grâce à l'additif anti-corrosion, le shampoing laisse un film protecteur supplémentaire sur le revêtement et les autres pièces métalliques, évitant ainsi le vieillissement prématuré et la corrosion. Après utilisation, rincer à l'eau.
Il existe des détergents à effet desséchant. caractéristique principale shampoing pour voiture additif spécial, après application, il forme un revêtement invisible sur lequel l'eau ne s'accumule pas. Toute l'humidité s'écoule de la surface traitée tout en restant sèche.
Les shampooings concentrés sont créés principalement pour être utilisés dans les lave-autos pour utilisation mécanique, 1 g de ce shampoing pour 1 litre d'eau suffit.
Le shampoing de polissage pour voiture est un produit de lavage de voiture auquel sont ajoutés des éléments de cire spéciaux. Après application, un film protecteur brillant se forme, ce qui améliore l'apparence du revêtement et protège en même temps du vieillissement.
Après avoir utilisé un détergent contenant des éléments actifs, il est nécessaire de rincer la voiture à l'eau claire en grande quantité, de préférence plusieurs fois. En raison de la teneur en substances actives de la composition, les résidus de shampoing pour voiture peuvent ramollir le vernis de la carrosserie et provoquer un vieillissement prématuré.
Lavage et nettoyage de l'intérieur de la voiture
En outre, un point important dans l'entretien d'une voiture est le nettoyage et le nettoyage de l'intérieur. L'intérieur d'une voiture est un espace exigu et clos qui collecte une grande quantité de poussière et diverses saletés provenant des pieds et des vêtements de ville. Il est très nocif pour la santé humaine de respirer un tel mélange. Par conséquent, nous vous conseillons de prêter suffisamment d’attention au nettoyage de l’intérieur : un intérieur de voiture propre est agréable et utile.
Il est nécessaire de nettoyer l'intérieur de la voiture de manière approfondie : commencez par éliminer tout excès des sièges et du plancher de la voiture, ainsi que du panneau avant. Ensuite, retirez et lavez bien les tapis et passez l'aspirateur sur tout l'intérieur - cela éliminera la majeure partie de la poussière accumulée. Si le rembourrage des portes et des sièges permet le nettoyage humide, nous essuyons alors tous les éléments restants avec un chiffon humide, tout en essuyant le tout avec un chiffon sec préalablement préparé.
Si votre voiture a du tissu sur les revêtements des portes ou des sièges, il existe des produits spéciaux en bombe aérosol pour le nettoyage à sec. N'oubliez pas non plus le plafond de la voiture, une assez grande quantité de saleté s'y accumule également.
Finir le lavage
Il est conseillé, après avoir lavé la voiture, de la laisser dehors pour sécher toute l'humidité dans un endroit aéré, particulièrement important après un nettoyage humide de l'intérieur. Dans une pièce mal ventilée, toute l'humidité accumulée dans les joints, niches et fissures y restera longtemps, ce qui peut entraîner une corrosion prématurée. Il est également conseillé d'éliminer l'humidité des serrures extérieures à l'aide d'une pompe. Il est particulièrement important pendant la période de fonctionnement hivernale ou d'utiliser des lubrifiants antigel spéciaux pour les serrures.
Après avoir lavé la voiture. Les défauts du corps sont clairement visibles - fissures, éclats, rayures, etc. Nous vous conseillons de corriger les défauts immédiatement, avant que la corrosion ne commence à se former à ces endroits. Un crayon spécial voiture, spécialement sélectionné pour correspondre à la couleur de votre voiture et contenant de l'émail nitro, est bien adapté pour cela. Il convient de noter que les constructeurs automobiles équipent parfois les voitures d'un tel kit d'urgence.
Polissage du corps
L'utilisation régulière d'agents de polissage contribuera à prolonger ou à améliorer la surface de la peinture de votre voiture. Actuellement présenté large choix de nombreux fabricants. Chaque produit a ses propres propriétés positives en termes de fonctionnement et d'application.
La tâche principale des agents de polissage conventionnels est de protéger la surface traitée de l'humidité et de la poussière indésirables, ainsi que de maintenir l'aspect attrayant de la surface. Lorsqu'il est utilisé sur la peinture, le vernis pénètre profondément et comble toutes les microfissures et rayures, et recouvre également la surface d'un film mince qui protège la surface de l'environnement extérieur agressif.
Le premier signe que vous devez utiliser un produit à polir est que lorsque l’eau pénètre sur votre voiture, elle se propage au lieu de former des gouttelettes individuelles. Également visible au soleil petites rayures ou couleur fanée.
Il existe plusieurs types de matériaux de polissage - il s'agit de cires à polir, éventuellement peintes dans la couleur de la voiture, et de matériaux de polissage contenant des abrasifs de différentes fractions. Comme vous pouvez le deviner, les matériaux de polissage à la cire n'affectent pas physiquement la peinture de la voiture, ils servent d'élément protecteur et décoratif qui comble les fissures et les rayures, et crée également un film protecteur à réflexion profonde.
Des matériaux de polissage contenant des éléments abrasifs sont utilisés dans les cas plus difficiles. Ces produits « effacent » physiquement toutes les rayures, grâce à des « grains de sable » extrêmement petits. En même temps, l'intégrité de la couche supérieure du revêtement est restaurée. Ce qui restitue également la brillance et la profondeur de réflexion originale.
Dans les cas les plus difficiles, des matériaux de polissage avec des abrasifs sont utilisés, mais mécaniquement. Polissage spécial machines manuelles Ils font un bien meilleur travail. Mais cette procédure Il est conseillé de le confier à un spécialiste, car une utilisation imprudente peut endommager la couche supérieure de vernis, qui ne peut être restaurée que dans un atelier de peinture.
Si vous remarquez que les parties chromées de votre voiture ont commencé à s'estomper, il existe plusieurs façons de redonner leur éclat d'usine. Si la corrosion n'apparaît pas sur les pièces, vous pouvez essayer d'utiliser un chiffon imbibé de kérosène. Après avoir essuyé avec du kérosène, vous devez essuyer la pièce avec un chiffon doux et sec, cela renouvellera l'éclat de la pièce. Si la corrosion a déjà commencé à apparaître, il est alors conseillé d'utiliser un nettoyant spécial pour pièces chromées. Le produit contient de nombreuses substances actives qui nettoient la surface, transforment la rouille et la cire contenue dans la composition obstrue les pores et les rayures, conférant de la brillance à la pièce et la protégeant de la rouille.
Des dizaines de petites choses différentes sont nécessaires pour qu'une maison bienveillante maintienne la propreté et le confort. Comme tout autre équipement, avec de bons soins, une voiture peut servir son propriétaire pendant des décennies. C’est un vrai plaisir de se retrouver dans une voiture lavée et brillante avec une subtile odeur de désodorisant venant de l’intérieur. Aujourd'hui, les produits d'entretien automobile ne sont pas des articles indispensables, cependant, c'est grâce à eux que conduire une voiture devient beaucoup plus agréable et confortable.
L’individualité et le statut d’une personne ne sont pas seulement soulignés par le style vestimentaire qu’elle porte et par les vêtements qu’elle porte dans la ville. L'image est constituée de petites choses qui constituent la base de notre vie quotidienne. Le propriétaire de la voiture, souvent sans s'en rendre compte, donne son cheval de fer» des caractéristiques inhérentes à son caractère : sophistication ou simplicité, agressivité sportive ou commodité. Pour certains, tout l'intérieur est nettoyé et brillant, il y a une place strictement définie pour toutes choses. Et certaines personnes conduisent une voiture, où la poussière et la saleté s'accumulent dans l'habitacle pendant des années, et dans la boîte à gants et les poches, vous pouvez trouver divers déchets comme des gobelets en plastique, des emballages de bonbons, de vieux journaux et des brochures publicitaires. Ceux qui aiment vraiment leur voiture disposent de toute une gamme d’accessoires et de produits de nettoyage en tout genre. Peu importe les problèmes qui arrivent à la voiture, comme du café renversé accidentellement, Odeur désagréableà l'intérieur ou une petite égratignure, ils sont toujours prêts à la réparer.
La propreté est la clé d'une balade agréable
On ne peut pas affirmer qu’il existe un lien entre la vitesse de déplacement et l’état de l’habitacle de la voiture, mais dans tous les cas, conduire dans la boue n’est pas l’expérience la plus agréable. Pour ceux qui s'efforcent de maintenir un salon propre, il existe au moins deux façons d'y parvenir : demander de l'aide ou compter sur propre force et faites le ménage vous-même.
La première option est la plus simple, et tout ce qui est nécessaire est de l'argent, du temps, ainsi que la connaissance du lave-auto où la voiture sera soigneusement lavée et traitée avec tous les moyens nécessaires. La simplicité de cette méthode peut être trompeuse pour plusieurs raisons :
- Il n’y a pas beaucoup de bons lave-autos.
- S'y rendre tout le temps peut s'avérer fastidieux et prendre beaucoup de temps.
- Souvent, l’ensemble des activités de nettoyage et de nettoyage des voitures est coûteux.
- Il n'est pas toujours possible de retracer exactement quel produit a été utilisé pour traiter l'intérieur.
- Un employé de lave-auto peut être malhonnête dans son travail et gâcher accidentellement quelque chose.
Vous pouvez écouter la sagesse populaire et tout faire vous-même, heureusement, il existe désormais des centaines de produits auxiliaires dans les rayons des magasins. Chacun pourra choisir le produit d’entretien automobile le mieux adapté à sa voiture.
Entretien de la carrosserie
Le shampoing est considéré comme le produit de nettoyage automobile le plus courant. En l'utilisant, vous pouvez nettoyer votre voiture avec n'importe quel degré de saleté. Si le shampooing contient une cire spéciale, après avoir terminé la procédure de lavage de la voiture, il suffira de l'essuyer avec un chiffon et d'obtenir une brillance incroyable. Lors du lavage avec du shampoing, vous devez d'abord éliminer les grosses particules de saleté. Sinon, les grains qui s'intercalent entre l'éponge et la surface de la voiture peuvent sérieusement rayer la couche de peinture.
Si le temps se gâte soudainement et que vous avez besoin que votre voiture soit parfaitement propre, vous pouvez utiliser ce qu'on appelle le « lavage sans eau ». Il s'agit d'un nouveau produit qui, grâce à sa formule unique, enveloppe délicatement la saleté, évitant ainsi qu'elle n'endommage le corps lors de l'essuyage du produit. Extérieurement, il ressemble à un aérosol de nettoyage de verre ordinaire. Ce produit coûte un ordre de grandeur plus cher que les shampooings ordinaires, mais ce prix est tout à fait justifié. L’effet obtenu est impressionnant et vous n’avez vraiment pas besoin d’eau pour vous laver.
Au fil du temps, ils se décolorent au soleil, se salissent de saleté et de poussière, se fissurent progressivement et perdent leur élasticité. Pour augmenter considérablement la durée de vie des pneus, il est nécessaire de les traiter avec des nettoyants, des restaurateurs et des conditionneurs de pneus. En plus de dissoudre la couche de saleté séchée, les nettoyants recouvrent la surface du caoutchouc d'un film polymère. Grâce à cela, les pneus sont protégés de impact négatif et avoir l'air soigné et propre.
Non seulement les pneus, mais aussi les roues des voitures nécessitent un soin particulier. Les crèmes et les sprays aideront à éliminer la plaque dentaire, le sel, la saleté et la rouille. Ils nettoient la saleté même des plus petites fissures et recouvrent les disques d'un film anticorrosion.
Entretien intérieur de voiture
Un nettoyage facile de l'intérieur consiste à essuyer toutes les pièces en plastique de la saleté et de la poussière avec un chiffon humide. Pour un meilleur nettoyage, dissoudre un peu de produit nettoyant sans odeur dans l'eau. Aussi, ou une brosse spéciale.
Au cours du processus de nettoyage à sec, divers produits chimiques sont utilisés. Par exemple, pour redonner au plastique intérieur son aspect d'origine, un vernis lui est appliqué. Selon l'effet souhaité, le vernis peut être mat ou brillant. La plupart d'une manière pratique Son application est considérée comme pulvérisée à partir d'une bombe aérosol, car cela favorise la répartition la plus uniforme sur la surface, mais si vous le souhaitez, vous pouvez également utiliser un liquide ordinaire. À pièces en plastique moins la poussière s'est déposée, ils sont traités avec un agent antistatique.
Pour nettoyer les intérieurs en tissu, les produits les plus populaires sont les nettoyants en mousse. En effet, ils sont extrêmement faciles à utiliser et se nettoient très bien. Leur principe de fonctionnement est que, grâce au moussage, la saleté remonte de l'intérieur. Après cela, il ne reste plus qu'à retirer la mousse avec une serviette ou un chiffon.
Produits d'entretien du cuir
Étonnamment, le revêtement des sièges en cuir nécessite beaucoup plus d’attention que le revêtement en chiffon. Oui, moins de taches se forment dessus, mais sinon c'est beaucoup plus capricieux. La peau ne tolère pas trop bas et hautes températures, et niveau augmenté humidité. Si vous laissez la voiture avec intérieur cuir, fermé pendant quelques jours sous les rayons brûlants du soleil - cela aura un effet néfaste sur son rembourrage.
Le point clé dans l’entretien des intérieurs en cuir est de maintenir constamment la propreté et d’utiliser une crème ou une huile de haute qualité. Avant d'appliquer la crème, vous devez soigneusement nettoyer la peau avec une éponge douce. Appliquez ensuite un agent chimique à effet neutralisant pour que la crème soit absorbée normalement et procédez ensuite seulement à la lubrification. Le traitement à la crème est effectué deux fois avec un intervalle d'une demi-heure. Pour les peaux âgées, il est préférable d'utiliser des crèmes additionnées d'huiles. Attention, la crème ne doit pas resserrer la peau et ne doit pas former de croûte à sa surface.
Vidéo sur la façon de prendre soin de votre voiture :
Confier votre voiture à des lave-autos ou la nettoyer vous-même est une affaire personnelle pour chacun. L'essentiel est de ne pas oublier qu'une voiture propre et brillante est non seulement plus belle et plus élégante, mais affecte également de manière significative la façon dont les autres vous perçoivent.
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Peinture carrosserie après réparation
Prendre soin de la décoration revêtements de peinture et de vernis voiture
La faisabilité du traitement anticorrosion est présentée par nos soins au chapitre. 3. L'entretien des revêtements décoratifs d'une voiture, effectué après son lavage, est déterminé par les exigences esthétiques liées à l'apparence de la voiture, c'est-à-dire la nécessité de préserver la couleur et la brillance du revêtement. Les exigences de protection anti-corrosion et esthétiques coïncident le plus souvent, puisqu'un revêtement hydrofuge propre et bien brillant (par exemple de la cire) répond également aux exigences de protection anti-corrosion.
L'entretien des revêtements de peintures et vernis décoratifs s'effectue à l'aide de pâtes, de gels et d'émulsions.
La pâte est un système colloïdal biphasé solide ou liquide, finement cristallin, constitué d'un composant liquide et d'un composant solide finement cristallin (cire, paraffine, silicate, etc.) qui y est dispersé.
Un gel est un système colloïdal semi-stable, monophasé, finement dispersé, transparent, opalescent ou translucide avec une phase liquide physiquement liée.
Une émulsion est un système biphasique colloïdal semi-liquide ou liquide finement dispersé avec des particules liquides sphériques de différentes tailles, telles que « eau dans huile » (E/H) ou « huile dans eau » (H/E).
Vous trouverez ci-dessous la classification (à gauche) et les caractéristiques des produits pour l'entretien des revêtements décoratifs.
Les pré-requis techniques et caractéristiques. Les agents de nettoyage et de polissage doivent contenir des substances abrasives d'une dureté ne dépassant pas 4 sur l'échelle de Mohs, ainsi que des lubrifiants, par exemple de la vaseline, des huiles minérales et végétales, des graisses végétales et animales (graisse d'agneau ou de bœuf). En plus de ces composants, les émulsions contiennent un solvant et un émulsifiant. La pâte et l'émulsion doivent s'enlever facilement par rinçage à l'eau tiède et avec un détergent (shampooing pour voiture). Il est également nécessaire que la saleté puisse être facilement éliminée du revêtement sans perturber la couche de base en effectuant plusieurs mouvements circulaires avec un chiffon imbibé d'un produit nettoyant. Lorsque vous utilisez du feutre et appliquez une très légère pression, la saleté doit être éliminée immédiatement. Ce type de produit est utilisé uniquement pour nettoyer les anciennes peintures partiellement endommagées par la corrosion. Après avoir utilisé les produits en question, des préparations hydrofuges et protectrices doivent être utilisées.
Les agents de polissage et de protection doivent contenir des substances abrasives colloïdales dont la dureté ne peut excéder 4 sur l'échelle de Mohs, ainsi que des lubrifiants sous forme d'émulsion qui ont des propriétés protectrices et confèrent de la brillance après polissage. Ceux-ci incluent : la cire essentielle synthétique ou naturelle, la microcire oxydée, les émulsifiants, les solvants organiques et les huiles de silicone. Ces substances forment des émulsions E/H avec l'eau. Ils devraient facilement éliminer les petites taches d'huile et la saleté de la peinture lors de la première application sur la surface. Une fois réappliqué (avec un chiffon propre), une fine couche facilement polissable doit rester. Ce type de revêtement se lave facilement sous la pluie et doit être renouvelé fréquemment. Les préparations sont faciles à appliquer (sans pression) et donc pratiques à utiliser. Cependant, l'hydrophobisation de la surface est insignifiante et l'effet protecteur, notamment dans les crevasses et au niveau des joints, est faible.
Les agents décoratifs et hydrophobes destinés à l'entretien doivent contenir des substances aux propriétés hydrophobes pour éviter que la surface ne soit humidifiée par les gouttes de rosée et de pluie. Ils doivent créer une finition qui se polit facilement pour obtenir un éclat complet après un séchage de 5 à 10 minutes. Ils sont généralement appliqués sur un revêtement neuf ou intact. Lors de l'utilisation d'une émulsion, la surface n'a pas besoin d'être sèche, mais si un gel est utilisé, la surface doit être soigneusement séchée. Les préparations de ce type ne doivent pas contenir d'abrasifs, de substances alcalines telles que des savons, de l'ammoniaque ou des composés susceptibles de provoquer une décoloration ou un ramollissement des revêtements. L'utilisation d'émulsifiants doit être précédée de recherches, car ils peuvent ramollir la couche externe du revêtement thermique. L'utilisation d'huile de silicone nécessite des précautions afin que le médicament n'entre pas en contact avec le verre. Les principales matières premières pour l'obtention de produits de ce type sont les cires naturelles solides à haut point de fusion, l'huile de silicone, le stéarate d'aluminium et les solvants organiques. Ce revêtement est dur, possède des propriétés protectrices et décoratives et ne crée pas de taches secondaires lors du lavage de la voiture ou lorsqu'elle est sale. Les préparations se présentent sous la forme d'émulsions H/E épaisses sous forme de crème, ainsi que de gelées translucides contenant une fraction d'hydrocarbures pétroliers de bonne volatilité.
Les agents de protection hydrophobes sont utilisés comme revêtements anticorrosion imperméables et résistants aux solutions salines. Ils doivent contenir des cires synthétiques éthérées, des microcires et des microcires oxydées à faible capacité de rétention d'eau du solvant, qui, après application de la pâte de cire, forment un revêtement dense et continu résistant à l'action érosive des jets d'eau, de solution saline et de neige. . En principe, ces produits sont utilisés pour protéger contre la corrosion en hiver ou lors de la préparation de la machine à une utilisation hivernale. Ce revêtement a une brillance modérée (semi-brillant), se salit facilement, mais peut être enlevé avec de l'essence. Il ne peut être appliqué que sur une carrosserie soigneusement lavée et séchée, ainsi que sur des revêtements galvaniques (tampons, enjoliveurs). Il est particulièrement important d’utiliser des revêtements pour sceller les joints, les gouttières, les bords inférieurs des ailes et des portes. Ces préparations sont des gels semi-liquides translucides ou des pâtes solides qui ne contiennent pas d'abrasifs. À la fin période hivernale Les pâtes sont lavées et des produits d'entretien hydrofuges ou des agents de polissage-conservateurs sont utilisés pendant l'été. Dans les usines automobiles, des préparations de ce type sont utilisées sous forme de pâte liquide, qui peut être pulvérisée sur la carrosserie. Il est nécessaire que ces préparations aient une composition soigneusement sélectionnée de solvants alifactaires qui ne soient pas agressifs envers le revêtement frais.
L'usage de drogues dans la pratique. Avant de traiter le corps, il est nécessaire de le laver soigneusement avec de l'eau contenant une petite quantité de tensioactif. . L'utilisation de tensioactifs ou de lessives aléatoires est strictement déconseillée, car ils endommagent grandement la peinture et, de plus, en pénétrant dans les portes, les seuils, les joints, sous les joints d'étanchéité, etc., ils accélèrent le processus de corrosion.
Pour la sécurité de la carrosserie, il est très important de protéger les joints, les fissures, ainsi que les endroits où le métal rejoint les joints. Ces endroits sont les plus sensibles à la corrosion et, en règle générale, c'est là que cela commence.
Lors de l'inspection et de l'entretien périodiques de la carrosserie pendant le fonctionnement du véhicule, la plus grande attention doit être accordée à ces endroits. Après un lavage minutieux du corps, une inspection approfondie de tous les endroits spécifiés est effectuée et, si nécessaire, ils sont en outre nettoyés de la saleté. Une fois le corps essuyé, un médicament protecteur est injecté à ces endroits, par exemple Schutzwake (GDR). Les préparations sous forme d'aérosols sont très pratiques à utiliser à cet effet. Un agent protecteur est injecté sous les coussinets à l'aide d'une brosse dure. Une fois les travaux terminés, il est nécessaire d'éliminer les éventuelles gouttes de produit des surfaces adjacentes avec un chiffon. Vous trouverez ci-dessous les préparations polonaises pour l'entretien des revêtements de peinture décorative
Inkopol - pour l'entretien et la protection contre la corrosion.
Automax est une pâte abrasive à effet polissant.
Betapol - émulsion nettoyante.
Pâte de cire ES-1 - pour hydrophobiser et ajouter de la brillance à la peinture.
Automiral est une pâte pour nettoyer et polir les revêtements de peintures et vernis.
Autopolimer - pour la protection contre la corrosion et l'hydrophobisation du revêtement.
Beskid est une pâte pour nettoyer et faire briller la peinture.
Neo-autosil - pour la protection contre la corrosion et l'hydrophobisation de la peinture.
Auto-Lukson est une pâte de cire avec abrasif pour nettoyer les revêtements de peinture et de vernis.
Cream-Lukson - pour polir et hydrophobiser la peinture.
Lavonal est un liquide pour éliminer les taches d'huile et de graisse.
Autopaste est une pâte pour éliminer l'huile et la graisse.
Moyens de production traditionnels de la RDA, tels que Schutzwake, Aero-46, Globo-Autoflege et Autopolish-spree, ainsi que les préparations Autopolish, Autobalsam, Karime produites en Tchécoslovaquie (avec l'ajout d'huile de silicate, qui augmente l'hydrophobie de la couche protectrice) sont également de bonne qualité. Les médicaments sont utilisés selon les recommandations du fabricant.
