Renault LoganÉtape 2019
L'exhaustivité et la gamme de prix de Renault Logan Stepway 2019 ne se démarqueront pas clairement par rapport à modèle de base. La principale différence est spécifications techniques, se manifestera par une garde au sol augmentée à 195 (+40) millimètres. De plus, le nouveau pack City promet une puissance moteur combinée de 113 ch. avec transmission à variation continue X-tronic, en plus de la boîte automatique et transmission manuelle.
Prix officiel Concessionnaires Renault commencera à 574 000 roubles. Dans ce segment de prix, le modèle sera proposé dans la déclinaison Access avec un moteur de 82 chevaux et une transmission manuelle. De manière générale, il y aura : 5 types de configurations, 3 types de moteurs et boîtes de vitesses soit un total de 10 diverses modifications, différant par le niveau d'équipement standard. Basé dernières nouvelles commencer Ventes Renault La construction du Logan Stepway est prévue pour cet automne.
Le forfait Access est assez ascétique dans son contenu, ceci afin de maintenir le prix assez bas. niveau minimum. Des caractéristiques supplémentaires de cette configuration sont présentées sous la forme d'une direction assistée hydraulique adaptative, d'un système ABS, d'un airbag conducteur et d'un canapé arrière mis à jour avec la possibilité de le plier. Caractéristiques techniques La version de base, coûtant 574 000 roubles, sera proposée avec un moteur de 1,6 litre d'une puissance de 82 ch. et une transmission manuelle à 5 vitesses.
En plus de ce qui précède, le pack Life ajoutera également : un airbag supplémentaire pour le passager avant, verrouillage centralisé dotés d'une fonction de télécommande, viendront également s'ajouter la possibilité de régler le volant à votre hauteur, un ordinateur de bord et des vitres électriques avant. Des options supplémentaires moyennant des frais supplémentaires en plus du prix de 638 000 roubles seront disponibles : système de climatisation, système audio de Renault, sièges avant chauffants et rétroviseurs réglables électriquement les systèmes de réglementation, etégalement un système de navigation GPS. Et si vous voulez un moteur de 113 ch, vous devrez payer 60 000 roubles supplémentaires, et si vous décidez toujours de remplacer la transmission manuelle par une transmission automatique, préparez-vous à payer 30 000 roubles supplémentaires.
Configuration de conduite, il dispose de vitres électriques pour les passagers arrière, et il convient également de mentionner le nouveau régulateur de vitesse, le tout options additionelles du forfait Vie sera ajouté Équipement de base cette configuration. Pour la configuration Drive, des options supplémentaires sont fournies Système ESP, devant coussins latéraux sécurité, capteurs de stationnement, éclairage de la boîte à gants, fonction démarrage à distance moteur, climatisation et réglage de la hauteur du siège. Pour le pack Drive, le prix commencera à 713 000 roubles pour la version avec un moteur de 82 chevaux. frais supplémentaires pour un moteur 16 soupapes d'une puissance de 113 ch. Et transmission automatique identique à la version Life.
Le pack City se distingue séparément, ce qui, à son tour, est de conception assez différente. Elle sera équipée de jantes en aluminium bicolores et d'inserts noirs sur la calandre. Cette configuration suppose l'utilisation d'un moteur de 113 ch seulement. et un variateur X-tronic à variation continue.
Le pack Style haut de gamme se distingue par un design bicolore de la console avant (marron + beige), tresse de cuir volant et chauffage pare-brise. En plus de tout ce qui précède, toutes les options déclarées pour ce modèle sont utilisées ici par défaut. DANS Prix Renault Style Logan Stepway inclus moteur de base, supplément pour un moteur 16 soupapes et une transmission automatique. sera identique à toutes les configurations ci-dessus. 
Corps mis à jour
Après Renault restylé Logan Stepway se distingue des versions classiques en augmentant la garde au sol de 40 mm. U de cette voiture La garde au sol atteindra 195 mm, ce qui correspond pleinement aux performances des crossovers urbains. D'autres caractéristiques esthétiques incluent des garnitures spéciales sur le pare-chocs, les passages de roues et les seuils qui, de par leur conception, ne devraient pas permettre l'apparition de rayures et d'abrasions lors de la surmonte de conditions tout-terrain douces. D'autres modifications de conception incluent : En forme de C feux de circulation dans les phares, choix accru de 15 pouces en aluminium jantes et une palette de couleurs élargie (Brun Vision), devraient également apparaître : des prises 12 V pour les passagers arrière et un volant multidirectionnel, ainsi que l'affichage des relevés du capteur de température du liquide de refroidissement sur tableau de bord et ouverture à distance de la trappe du réservoir d'essence directement depuis l'intérieur de la voiture. 
Caractéristiques
La nouvelle Renault Logan Technique d'escalier les caractéristiques ne diffèrent pas des modifications conventionnelles de la berline populaire. Moteur d'un volume de 1,6 litre et d'une puissance de 82 ch. avec une transmission manuelle, il vous permet d'accélérer à des centaines en 13,9 secondes, tout en atteignant une vitesse de pointe de 163 km/h. La consommation moyenne de carburant sera de 7,1 litres aux 100 km. Pour les techniques Caractéristiques Renault Logan Stepway, au prix de 698 000 roubles, affiche 10,7 secondes pour atteindre 100 km/h. L'accélération maximale est de 177 km/h et la consommation varie autour de 6,5 litres de consommation moyenne aux cent kilomètres. Lors du choix d'une transmission automatique, pour pouvoir se déplacer sans utiliser la pédale d'embrayage, cela demande quelques sacrifices. La durée d'accélération augmente d'une seconde et la vitesse maximale atteinte diminue de 6 km/h, et quant à la consommation moyenne de carburant, elle s'élève à 8,4 litres aux 100 kilomètres. 
Configuration Renault Logan Stepway :
| Équipement | Accéder | Vie | Conduire | Style |
| Prix de départ, roubles | 574 000 | 637 990 | 712 990 | 762 990 |
| abdos | + | + | + | + |
| Ordinateur de bord | Non | + | + | + |
| Télécommande de verrouillage centralisé | Non | + | + | + |
| Vitres électriques arrière | Non | Non | + | + |
| Contrôle du climat | Non | Non | dans le pack d'options | + |
| Nombre d'airbags | 1 | 2 | 2 | 4 |
| Climatiseur | Non | 29 990 roubles | + | Non |
| Régulateur de vitesse | Non | Non | + | + |
| Jantes en alliage | Non | Non | Non | + |
| Miroirs chauffés | Non | dans le pack d'options | + | + |
| Airbags latéraux avant | Non | Non | dans le pack d'options | + |
| Vitres électriques avant | Non | + | + | + |
| Sièges chauffants | Non | dans le pack d'options | + | + |
| Airbag conducteur | + | + | + | + |
| Airbag passager avant | Non | + | + | + |
| Feux de brouillard | Non | 6 000 roubles. | + | + |
| Réglage de la colonne de direction | Non | + | + | + |
| Réglage de la hauteur du siège conducteur | Non | Non | + | + |
| Système d'aide au démarrage en côte | Non | Non | dans le pack d'options | + |
| ESP | Non | Non | 12 000 roubles. | + |
| Banquette arrière rabattable | + | + | + | + |
| Téléphone mains libres/bluetooth | Non | + | + | + |
| Direction assistée | + | + | + | + |
| Couleur métallique | 15 000 roubles. | 15 000 roubles. | 15 000 roubles. | 15 000 roubles. |
| verrouillage centralisé | Non | + | + | + |
| Système audio avec MP3 | Non | 10 990 roubles | + | + |
| GPS/GLONASS | Non | dans le pack d'options | 16 000 roubles. | + |
| Parktronique | Non | Non | dans le pack d'options | + |
| Rétroviseurs réglables électriquement | Non | dans le pack d'options | + | + |
Renault Logan 2 (Restylage 2018)
Sorti sur le marché russe ce modèle fin juillet 2018. Examinons de plus près l'équipement, les spécifications techniques, les prix et les mises à jour apparence voiture.
Changements d'apparence
L'assemblage de ce modèle a commencé dans l'usine de Togliatti et la Renault Logan 2 mise à jour n'a pas changé autant que les fans de Logan et la communauté Internet l'espéraient.
Les changements n'ont affecté que la partie avant de la voiture, la partie arrière est restée inchangée et a conservé le même aspect et le même facteur de forme.
Avec une analyse superficielle des modifications apportées à la voiture, nous pouvons immédiatement identifier de nouveaux détails :
- Phares mis à jour
- Un autre type de DRL en forme d'arc
- Conception de calandre mise à jour (version Style avec garniture métallique)
- Pare-chocs modifié avec conception d'admission d'air mise à jour
- Mis à jour feux de brouillard
L'ingénieur d'études de Renault a décidé de ne pas toucher à l'arrière de la voiture, ni à la forme de la carrosserie.
Pour ce modèle le choix jantes en alliage a été complété par la variante Symphonie, la taille du disque dans cette version est de 15 pouces.
De plus, il y a eu un réapprovisionnement gamme de couleurs coloration de voiture, les concepteurs ont décidé d'ajouter de nouveaux Schéma de couleur Brun Vision (couleur bronze).
Malheureusement, ce sont tous les changements dans l'apparence de la voiture que Renault a préparés pour les acheteurs.
Les dimensions de la version restylée ont légèrement changé par rapport à Renault Logan 2.
La longueur de la voiture n'a augmenté que légèrement, passant de 434,6 cm à 435,9 cm. Toutes les autres dimensions, telles que la largeur, la hauteur et la garde au sol, sont restées inchangées. Largeur 173,3 cm, hauteur 151,7 cm, garde au sol 17,2 cm.
Modifications à l'intérieur
Il y a un peu plus de mises à jour à l'intérieur de la version restylée de Renault Logan qu'à la carrosserie.
La première chose qui attire votre attention est le nouveau volant multifonctionnel et ergonomique avec des fonctionnalités de direction mises à jour.
Aussi fonctionnalité intéressante a été l'ajout d'une fonction permettant d'ouvrir à distance la trappe du réservoir d'essence directement depuis l'habitacle. Désormais, lorsque vous arrivez dans une station-service, il vous suffit de tirer le levier d'ouverture de la trappe et vous n'avez plus besoin de tâtonner pour la ramasser avec vos doigts. Malheureusement, les ingénieurs de conception de Renault n'ont pas prévu une fonctionnalité telle que l'ouverture du coffre d'une voiture depuis l'habitacle. Peut-être pour réduire le coût de la voiture, ou peut-être pour une autre raison, ce modèle n'est pas introduit dans les voitures destinées au marché russe, mais, en même temps, Versions européennes cette fonctionnalité est implémentée depuis longtemps.
Petites mises à jour de l'intérieur apparues dans la version mise à jour de Renault Logan 2.
- Des porte-gobelets plus larges et plus profonds ont été ajoutés à l'avant
- Prise pour brancher les appareils électriques 12 volts sur les sièges arrière
- Afficher ordinateur de bord un panneau d'information avec la température actuelle du moteur s'affichait
- Ajout d'un système permettant de déclencher trois fois le clignotant lorsque vous touchez légèrement le levier
- Le forfait le plus cher a ajouté une décoration panneau avant en couleur noir et bronze
Versions disponibles
Il y a moins de représentations de Logan après le restylage. Parmi les anciens noms, seule la version Access a été conservée ( Équipement de base), tous les autres noms ont été renommés - Life (remplacé Confort et Active), Drive et Style.
La version la plus économique coûte désormais 554 000 roubles. Cette version ne dispose pas de système de climatisation, de système audio, mais il existe des feux de position LED mis à jour, un verrouillage centralisé, Système ABS et un airbag (mais uniquement pour le conducteur).
Forfait d'accès
La version Life ajoute un système de navigation, la climatisation, des vitres électriques pour les portes avant et un airbag supplémentaire pour le passager avant. En plus de tout ce qui précède, un système de réglage en hauteur est ajouté au volant et l'apparence du tableau de bord est décorée de garnitures métalliques.
Forfait vie
La version Drive comprend des phares antibrouillard, des inserts métalliques sur les poignées de porte, des rétroviseurs à réglage électrique, un chauffage et une peinture de la couleur de la carrosserie, des sièges avant chauffants, des vitres électriques pour portes arrière, un régulateur de vitesse et un système audio amélioré avec des connecteurs pour les connexions et des interfaces sans fil.
Forfait Drive
La version Style ajoutera des fonctions haut de gamme - pare-brise chauffant, climatisation, système de contrôle de stabilité et un airbag supplémentaire pour le passager avant. Le volant reçoit un nouveau revêtement en cuir sur lequel les mains ne glissent pas, et la partie avant de l'habitacle sera réalisée en deux couleurs.
Style d'équipement
Modifications dans la partie technique
Il n'y a aucun changement dans la partie technique de la voiture.
Il y en aura également trois parmi lesquels choisir moteurs à essence 1,6 litre chacun. Moteurs avec 82 et 113 puissance fonctionnent avec une transmission manuelle et le moteur de 102 chevaux avec une transmission automatique. La dynamique d'accélération de la voiture, selon la version, est de 10,7 à 13,9 secondes et la consommation moyenne de carburant varie de 6,6 à 8,4. litres aux 100 kilomètres.
Des prix
Tarifs de la nouvelle version restylée de Renault Logan 2 selon les informations officielles :
Et fin août, le constructeur automobile Renault a présenté un autre modèle
Renault Logan2
La voiture a été développée sur la même plate-forme que la version précédente - B0, mais ses caractéristiques diffèrent considérablement de la première Logan.
Les dimensions de Logan 2 ont subi des modifications - la longueur de la voiture a augmenté : elle est désormais de 4346 mm. La largeur de la berline a été réduite à 1 733 mm, tout comme la hauteur, qui est désormais de 1 517 mm. La garde au sol est restée inchangée - tout comme la version précédente, il fait 155 mm en charge.
En plus de toutes les transformations, Logan 2 est également devenue plus lourde. La première Logan pesait moins d'une tonne et le poids de la voiture modernisée serait de 1 106 kg. La capacité de chargement globale de la berline a été réduite. Sur une remorque équipée Système de freinage, il sera possible de transporter jusqu'à 1 100 kg, et si un tel système n'est pas disponible, le poids autorisé de la remorque est réduit à 525 kg.
La taille du coffre à bagages n'a pas changé - son volume est de 510 litres, mais dans la nouvelle berline, il sera possible de rabattre les dossiers des sièges arrière, ce qui augmentera considérablement le volume total et permettra le transport de marchandises longues.
La nouvelle Renault Logan sera équipée de deux types unités de puissance: un moteur quatre cylindres 8 soupapes de 1,6 litre de 82 chevaux et un moteur quatre cylindres 16 soupapes de 102 chevaux également de 1,6 litre. Vitesse maximum est de 172/180 km/h pour la première et la deuxième modification du moteur, respectivement, et l'accélération jusqu'à la première « centaine » s'effectue en 11,9 et 10,5 secondes, respectivement. La consommation moyenne de carburant est de 9,5 litres aux 100 km en mode ville et de 5,8 litres sur autoroute. Volume réservoir d'essence– 50 litres. Pour performances optimales Le fabricant recommande d'utiliser de l'essence AI-95.
Logan 2 est équipée d'une transmission à cinq vitesses transmission manuelle changement de vitesse. Disques de roue ont la taille R15, la taille optimale des pneus est 185/65.
Sur la berline il y a l'avant freins à disque, tambours arrière et ABS de Bosch. Une suspension à ressorts indépendante avant et une suspension arrière semi-indépendante sont installées.
A noter que Renault Logan 2 sera fournie en quatre niveaux de finition, et le prix de départ est de marché russe sera de 355 000 roubles.
| Moteur | 1.6 (82 ch) | 1.6 (102 ch) |
| Transmission | ||
| Nombre de places | ||
| MOTEUR | ||
| Volume de travail (cm 3) | ||
| Taille du cylindre x course (mm) | ||
| Nombre de cylindres / soupapes | ||
| Ratio de compression | ||
| Puissance maximale, kW (ch) / au régime de l'arbre cal., tr/min | ||
| Couple maximum selon les normes CEE, N*m / à la vitesse de rotation vilebrequin, tr/min | ||
| Type d'injection |
Injection de carburant multipoint à commande électronique |
|
| Carburant |
Essence AI-92 |
|
| Norme de toxicité | ||
| TRANSMISSION | ||
| Nombre d'engrenage | ||
| Rapports de démultiplication : 1 | ||
| 2 | ||
| 3 | ||
| 4 | ||
| 5 | ||
| Inverse | ||
| Rapport de transmission final | ||
| PILOTAGE | ||
| Diamètre de braquage (m) | ||
| ROUES ET PNEUS | ||
| La taille des pneus | ||
| SYSTÈME DE FREINAGE | ||
| ABS Bosch 9.0 |
Standard |
|
| Système de répartition électronique de la force de freinage | ||
| Freins avant : disques (mm) | ||
| Freins arrière : tambours (pouces) | ||
| CARACTÉRISTIQUES DYNAMIQUES | ||
| Vitesse maximale (km/h) | ||
| Temps d'accélération 0-100 km/h (s) | ||
| Le temps de trajet est de 1000 m du début à l'arrêt. (Avec) | ||
| CONSOMMATION DE CARBURANT | ||
| En cycle urbain (l/100km) | ||
| En cycle périurbain (l/100km) | ||
| DANS cycle mixte(l/100km) | ||
| Émissions de CO2, g/km | ||
| Réservoir de carburant (l) | ||
| CARACTÉRISTIQUES DE MASSE | ||
| Poids à vide (sans conducteur) | ||
| Poids brut du véhicule | ||
| Poids remorqué maximal autorisé avec système de freinage | ||
| Poids remorqué maximal autorisé sans système de freinage | ||
| Empattement | ||
| Longueur de roue | ||
| Voie avant | ||
| Voie arrière | ||
| Largeur (sans rétroviseurs latéraux) | ||
| Hauteur | ||
| Garde au sol sous charge | ||
Le rêve d'acheter une voiture confortable et bon marché de sa propre production devient de plus en plus réalisable pour les Russes. Comme vous le savez, l'année 2014 a été marquée par l'entrée sur le marché de la nouvelle Renault Logan, assemblée à l'usine automobile de Togliatti. Le restylage radical n'a pas seulement affecté le design et spécifications techniques, mais aussi les dimensions du corps. Voyons à quel point ils ont changé.
Carrosserie ancienne et neuve : comparaison des dimensions
ATTENTION! Un moyen tout à fait simple de réduire la consommation de carburant a été trouvé ! Vous ne me croyez pas ? Un mécanicien automobile avec 15 ans d’expérience n’y croyait pas non plus jusqu’à ce qu’il l’essaye. Et maintenant, il économise 35 000 roubles par an en essence !
La première chose que l'on remarque est l'empattement. Il a augmenté, mais pas beaucoup - seulement de 4 mm. Le coffre à bagages et la garde au sol restent les mêmes.
Regardons d'autres changements :
- La longueur du châssis de l'ancienne version était de 4 288 mm. La nouvelle Logan est devenue plus longue de 58 mm. Désormais, sa longueur est de 4346 mm, ce qui ne peut qu'avoir un effet positif sur l'espace de l'habitacle et d'autres qualités ;
- L'espace intérieur dépend également de l'empattement. Il a été écrit ci-dessus qu'il augmentait de 4 mm en fonction des dimensions de la longueur. C'était 2 630 mm, maintenant c'est 2 634 mm ;
- La carrosserie est devenue sensiblement plus basse dans la nouvelle Logan. Auparavant 1 534 mm, maintenant – 1 517 mm ;
- Les changements ont également affecté la largeur. La nouvelle Logan est également devenue plus étroite de 7 mm ;
- Voie avant. Si auparavant c'était 1486 mm, alors nouvelle Logan La voie de la roue avant mesure 1 497 mm, soit 11 mm plus large.
Dimensions de la nouvelle Renault Logan
Longueur du corps, mm 4346
Largeur, mm 1733
Hauteur, mm 1517
Voie avant, mm 1497
Voie arrière, mm 1486
Poids à vide, kg (avec moteur à combustion interne à 8 soupapes) 1106
Poids à vide, kg (avec moteur à combustion interne à 16 soupapes) 1127
Poids brut, kg (avec moteur à combustion interne à 8 soupapes) 1545
Poids brut, kg (avec moteur à combustion interne à 16 soupapes) 1566
Empattement, mm 2634
Quel a été l’impact des nouvelles tailles ?
Les dimensions de la nouvelle voiture correspondent pleinement à la classe de la voiture produite par le tanden russo-français. Seul le problème des sièges arrière de la Logan n'est pas résolu. C'est un peu à l'étroit pour trois passagers, surtout après avoir réduit la largeur. D'autres tailles sont également à blâmer.
Les dimensions modestes de la petite Renault sont idéales pour manœuvrer dans la foule citadine. La voiture est compacte, c'est vrai, mais espace intérieur, sans compter pareil sièges arrière, organisé judicieusement.
Grâce à des innovations et à une réduction de certaines dimensions, il a été possible de normaliser le poids de la voiture. Maintenant, il devrait logiquement dépenser moins de carburant, montrer Meilleure performance haut-parleurs.
La voiture se sent mieux dans les virages et, comme mentionné ci-dessus, lors des manœuvres différents types. La taille des voies avant et arrière n'est pas négligeable à cet égard. Logan a une voie arrière presque 11 mm plus étroite que l'avant, ce qui est très bon pour la tenue de route sur routes difficiles.
Pour une conduite à grande vitesse meilleure et plus confortable, il dispose grande importance hauteur de la voiture. Les ingénieurs qui ont conçu la Renault Logan 2 ont réduit la hauteur, probablement à cause de cela.
Quant au dédouanement, alors cet indicateur est déterminée par plusieurs paramètres, à partir desquels la valeur moyenne est finalement dérivée. Il faut savoir que réduire la valeur garde au sol cela peut être fait artificiellement si, par exemple, des éléments décoratifs et des moulures sont installés sur la charpente.
En termes de poids de la voiture, le volume du réservoir d'essence et la capacité de chargement du coffre à bagages sont d'une importance non négligeable. Pour Logan, ils sont respectivement de 50 et 510 litres.
En raison du changement de dimensions, la géométrie a également subi une transformation automatique. Pour cette raison, les propriétaires nouvelle Renault Remarque de Logan : la géométrie du corps doit être vérifiée par rapport aux nouvelles données.
D'apparence petite, Renault Logan présente des dimensions très modestes. Dans le même temps, l’espace intérieur est organisé judicieusement et semble spacieux. Une voiture légère équipée d'un moteur de 1,4 litre ne pèsera que 975 kilogrammes sur la balance. La version équipée d'un bloc de 1,6 litre sera plus lourde - 1 115 kilogrammes.
Les caractéristiques spatiales du corps le long des deux axes principaux sont respectivement de 1 740 millimètres de largeur et 4 250 millimètres de longueur. La largeur avec les rétroviseurs dépliés sera de 1989 millimètres. Les dimensions des porte-à-faux avant et arrière sont respectivement de 800 et 858 millimètres. La taille des voies avant et arrière permet à la voiture de se sentir normale dans les virages. La voie avant mesure 1 466 millimètres de large et la voie arrière est 10 millimètres plus étroite - 1 456 millimètres.
Le volume indiqué du réservoir d'essence est de 50 litres. Mais en réalité, il s'agit d'environ 52 litres. Coffre à bagages assez spacieux. Avec un volume de plus de 500 litres, le coffre présente les paramètres suivants : 941 mm de large et 1072 mm de long. Hauteur du corps au-dessus revêtement de la route suffisant pour un déplacement confortable sur nos routes. À charge maximale, il ne sera pas inférieur à 155 millimètres. Pour plus de précision, notons que la hauteur de caisse est déterminée par plusieurs paramètres, à partir desquels est dérivée la valeur moyenne. La hauteur de Renault Logan au-dessus de la chaussée varie de 155 à 185 millimètres. Il faut noter que la valeur n'est valable que si vous ne surchargez pas la voiture au-delà de toute mesure. L'installation de kits de carrosserie décoratifs peut également réduire considérablement la garde au sol.
Avec mon modeste dimensions hors tout, Renault Logan – assez confortable véhicule. Grand confort et le coût abordable du modèle sont obtenus grâce à l'empattement partagé avec d'autres modèles.
La mise à jour Logan a apporté quelques changements caractéristiques de conception, à la suite de quoi les dimensions ont également changé. L'empattement a « grandi » jusqu'à 2 630 millimètres, mais la hauteur a légèrement diminué, jusqu'à 1 517 millimètres.
Capacité de chargement
La capacité de charge globale de Logan a augmenté dans les versions équipées de moteurs 1,4 litre et 1,6 litre. Grâce aux astuces des designers, il a été possible de réaliser nouveau modèle plus léger, tout en conservant les paramètres de base de la voiture. Le poids des marchandises transportées par Renault Logan dans une remorque a augmenté. Maintenant, ce chiffre est supérieur à 1 tonne. Le poids maximum des marchandises transportées sans remorque est désormais de 550 kilogrammes.
Coffre et intérieur
La mise à jour du modèle n'a pas affecté la taille du coffre et de la carrosserie. Avec le conducteur, la voiture peut toujours accueillir confortablement jusqu'à quatre passagers. De plus, l'espace est si bien organisé que ces passagers ne seront pas à l'étroit même avec des vêtements d'hiver volumineux. Ces affirmations ne sont pas sans fondement. La largeur de l'habitacle au niveau des épaules sur les sièges avant est de 1 390 millimètres, et sur les sièges arrière, elle est encore plus grande : 1 420 millimètres. Le même chiffre au niveau des coudes : respectivement 1418 et 1428 millimètres.
– c'est un confort et une sécurité inégalés. Une option économique pour une berline puissante et fiable pour routes russes.
Renault Logan est à juste titre considéré comme l'un des plus populaires sur le marché russe.
Une telle attention portée au modèle par les passionnés de voitures est née d'une excellente combinaison :
- Technologies tactiles innovantes;
- Contrôle du climat;
- Dossier de siège arrière facilement rabattable ;
- Régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse ;
- Coffre spacieux.
Vous pouvez prendre connaissance des dimensions de la voiture dans le schéma présenté sur notre site Internet et dans la notice d'utilisation Renault.
Dimensions extérieures et intérieures de Renault LOGAN
Où obtenir des informations détaillées sur les dimensions de la voiture
Nécessaire informations sur les configurations, spécifications techniques et, en plus des photos, vous pouvez toujours les trouver sur le site Web revendeur officiel AVANTIME. Nos responsables se feront un plaisir de répondre à vos questions et de vous aider à choisir l'équipement et le type de motorisation.
Chez nos concessionnaires, vous pouvez acheter Renault LOGAN toute modification (« manuelle » ou « automatique »), ainsi que l'installation sur votre configuration préférée équipement optionel . Le coût de ces mises à jour vous surprendra agréablement.
Visitez les salles d’exposition AVANTIME et découvrez Logan en mouvement.
Le crossover compact a été créé en 2009 pour le marché européen. La voiture a été conçue comme un véhicule tout-terrain basé sur la plate-forme japonaise Nissan B0, bien connue des Russes grâce aux modèles Logan, Sandero et Lada Largus.
Dimensions et autres conditions
Renault Duster, dont les dimensions correspondent aux paramètres d'une voiture de classe C, se sent assez à l'aise dans n'importe quelle situation urbaine. La longueur de la voiture est de 4 mètres 31 cm, classiquement combinée avec une largeur de 1 mètre 82 cm, ce qui permet au conducteur au volant d'évaluer rapidement la situation de la route et de prendre la bonne décision quant à ses actions ultérieures.
Le SUV compact Renault Duster, dont les dimensions sont idéales pour rouler en ville, ne pose pas la moindre difficulté à son propriétaire. La voiture est facile à conduire et prend facilement les virages serrés, ce qui constitue un avantage majeur pour un tramway.
Les dimensions du Renault Duster ont été ajustées à plusieurs reprises, car il est difficile d'atteindre immédiatement le seul rapport correct entre la largeur et la longueur de la voiture par rapport aux conditions urbaines. La formule optimale n'a pas été donnée aux constructeurs pendant longtemps et les dimensions de Renault Duster ont été révisées plus d'une fois. Tous les calculs et modifications ont été effectués en bon état de fonctionnement ; aucun financement supplémentaire n'a été requis.
Mise à niveau en déplacement
En général, un bon SUV, qui nécessitait constamment des éclaircissements, devenait une sorte de banc d'essai d'améliorations. L’industrie automobile française est réputée pour sa rentabilité lorsqu’il s’agit de développer des paramètres clés. Dès lors, le Renault Duster, qui commençait soudain à présenter des surprises inattendues qui nécessitaient des éclaircissements, commença à inquiéter les ingénieurs. Il n’y a pas eu de problèmes particuliers, mais souvent les développeurs ne savaient pas quoi faire avec les quelques millimètres supplémentaires.
La conception d’une voiture commence par ses données externes, qui sont liées aux dimensions de la manière la plus rigide. Le modèle Renault Duster, dont les dimensions sortaient légèrement du cadre habituel, ne faisait pas exception. Les designers ont défini les paramètres, les designers ont développé le thème. C'est ainsi qu'apparaissent les contours, les lignes et les formes des pièces individuelles. "Renault Duster", dont les dimensions ne gênaient presque pas l'harmonie solutions d'ingénierie, était considéré comme un objet pratique pour les calculs.
Coffre à bagages
Une tâche distincte nécessitant une solution de conception complexe était le compartiment du coffre. La carrosserie de la voiture se distinguait par des contours lisses sur toute sa longueur. L'harmonie n'était rompue que par les énormes passages de roues, hauts et nettement saillants vers l'extérieur. Les dimensions du coffre de Renault Duster n'ont pas pu être déterminées par calcul. L'extrémité de la carrosserie était dominée par les mêmes passages de roues, déjà conçus pour roues arrières. Ce qui restait sous le coffre était un compartiment très modeste et dépouillé. Mais pour une voiture de cette classe, un SUV à part entière, il fallait un coffre assez grand.
Il était possible d'obtenir un espace acceptable en déplaçant les sièges arrière, même si résultat final laissait beaucoup à désirer. Néanmoins, les dimensions de la partie intérieure du coffre à bagages ont été jugées suffisantes.
Dimensions du Renault Duster conformément aux réglages finaux
Lors de la conception de Renault Duster, les développeurs ont été confrontés à la tâche de créer une voiture à transmission intégrale. Ainsi, les normes suivantes ont été utilisées :
- longueur de la voiture - 4315 mm;
- largeur (avec rétroviseurs) - 1822 mm ;
- hauteur - 1625 mm;
- hauteur avec barres de toit - 1695 mm ;
- empattement - 2673 mm;
- - 205 mm (pour les véhicules à traction intégrale - 210 mm) ;
- poids à vide - de 1280 à 1450 kg, selon la transmission et le moteur utilisés.
Options de conduite
La voiture est produite avec et dans une version à traction avant. La transmission intégrale est équipée d'un interrupteur à trois positions au choix du conducteur. "Auto" - connecté quatre roues motrices; Verrouillage avec blocage de l'embrayage interponts ; "Standard" - uniquement les roues avant, afin d'économiser du carburant.
Renault Duster pour la Russie se distingue par une calandre et une garniture intérieure combinée. De plus, la voiture dispose d'une batterie plus puissante, d'un réservoir de lave-glace de cinq litres, protection supplémentaire le bas de la voiture et tous les chemins menant liquide de frein, ainsi que les conduites de carburant.
Extérieur
A l'avant, la voiture est accentuée par des blocs de phares agrandis, avec une calandre située entre eux avec trois barres chromées horizontales, avec l'emblème Renault au milieu. Pare-chocs puissant avec prises d'air et protection. Feux antibrouillard ronds sur la partie inférieure du pare-chocs. L'ensemble du front est soumis à d'énormes passages de roues, qui non seulement dominent, mais règnent complètement à l'avant de la voiture. La lampe de taille Renault Duster se situe juste là, au milieu de l'aile avant.
Intérieur
L'espace intérieur de la voiture n'est pas impressionnant. De nombreux acheteurs se plaignent d'une isolation phonique insuffisante, les garnitures intérieures et notamment le rembourrage des sièges laissent beaucoup à désirer, le matériau est fin, ne s'ajuste pas correctement et se renfle. Les couleurs sont fanées et ne se combinent pas du tout. Dans le pack luxe, l'acheteur peut choisir parmi quatre couleurs de tissu pour le revêtement des sièges.
Châssis
La suspension avant est indépendante, pour la version à traction intégrale, pour la version à traction avant - une poutre de torsion semi-indépendante.
Tous freins à disque, ventilés, entraînement diagonal à double circuit, avec arrêt roues arrières en fonction du chargement du coffre.
