Antidémarrage fantôme sur bus CAN standard. Fonctions antivol Prizak-U

Fantôme-U est un système antivol qui allie haute fiabilité et facilité d'utilisation. Deux modes antivol indépendants, capables de fonctionner à la fois en combinaison et indépendamment, garantissent la protection véhicule du vol dans le parking, ainsi que des saisies violentes probables sur la route. Le principe d'identification du propriétaire utilisé par les deux moyens de protection repose sur l'utilisation d'un bouton secret dont les fonctions peuvent être assurées par tout moyen analogique de commande des systèmes du véhicule. La gestion de l'antidémarrage, ainsi que sa programmation, ne nécessite pas de compétences particulières, d'outils, d'appareils et de tracas supplémentaires.

À l'aide du manuel, tout propriétaire de voiture peut facilement configurer le système en fonction de ses habitudes et de son comportement de conduite. Simple et en même temps excluant la possibilité de combinaisons de piratage, permettent d'ajuster les intervalles de fonctionnement des systèmes de verrouillage, de modifier le code PIN et sa complexité, sans avoir besoin de demander l'aide d'un spécialiste. Le code peut être composé d'une ou deux valeurs numériques, ce qui exclut complètement la possession illégale d'un véhicule en sélectionnant une combinaison.

Fonctions antivol Prizak-U

Le mode "Immobilizer" sert de moyen de protection contre le vol d'un véhicule dans un parking. Le mode chien de garde assure le blocage du moteur si, dans un certain laps de temps, après la mise du contact, le conducteur n'entre pas le code secret à l'aide du « bouton fantôme ». L'intervalle de temps que le système compte à partir du moment où le contact est mis jusqu'à ce que le moteur s'arrête peut être configuré indépendamment par le propriétaire de la voiture.

La fonction « Anti HiJack », dans le système Prizrak-U, est un moyen de protéger une voiture en situations d'urgence, à savoir lors de l'attaque du conducteur. La nature des situations contre lesquelles "Anti HiJack" protège, détermine la nécessité de maintenir la fonction toujours dans l'état activé, car il n'est pas possible de prédire quand elle sera nécessaire. L'ordre d'activation du blocage en mode "attaque" consiste à enfoncer la pédale de frein dans un certain ordre.

Le mode "Valet" permet de désactiver les systèmes de blocage, transférant ainsi le Ghost-U en mode de service. Cette fonction permet, lors de la remise de la voiture pour réparation, de dispenser le code secret au personnel du service automobile. De plus, à la demande du propriétaire, vous pouvez activer et désactiver les signaux sonores du système.

caractéristiques supplémentaires

Blocage moteur intégré
Plage de température étendue Fonctionne en toute confiance dans des environnements difficiles conditions climatiquesà des températures de moins 50 à plus 85 °C, grâce à des composants de haute qualité.
Efficacité énergétique record Garantit la sécurité d'une charge de batterie suffisante jusqu'à 60 jours en mode armé, grâce à l'utilisation de technologies et de solutions logicielles brevetées.

Officiel
Marchand

Centre d'installation certifié Tous les travaux effectués sur le site sont certifiés. C'est pourquoi le refus service de garantie de la part du concessionnaire automobile est illégal et les concessionnaires automobiles n'annulent pas la garantie des voitures équipées de nous.

Pour des versements sur 6 mois.
acheter en plus pour 1 760 roubles. Il peut être fourni lors de l'achat d'un site Web de biens d'entreprise dans la ville de Saint-Pétersbourg à partir de 5 000 roubles. Des informations détaillées peut être obtenue en centres d'installation entreprises.

3 ans de garantie
pour le montage La qualité du travail réalisé par le chantier permet d'apporter une garantie nécessaire au fonctionnement à long terme du véhicule. Après le travail effectué équipement optionel fonctionnera correctement conformément à la garantie du fabricant, tous les défauts du travail sont éliminés gratuitement dans les 3 ans.

La description Immobilisateur Prizrak U

Système intelligent antivol Fantôme-U Il est conçu pour protéger la voiture contre le vol d'une place de stationnement et contre la capture violente en cours de route. Grâce à ses capacités universelles, le système peut être installé sur n'importe quelle voiture, sans restriction sur la marque, le modèle et l'année de fabrication.

Les fonctions Immobilisateur(par vol dans un parking) et AntiHiJack(de la capture forcée en transit) peut être temporairement désactivé en mettant le système en mode service après-vente. Utilisé pour identifier le propriétaire Code PIN, qui est saisi à l'aide du bouton secret. Le code PIN peut être modifié rapidement et à plusieurs reprises lors de l'installation du système (par des spécialistes techniques) et pendant le fonctionnement du véhicule (par le propriétaire). Sous " bouton secret" s'entend comme l'un des boutons d'usine de la voiture, qui est à portée de main du conducteur, utilisé pour contrôler le système Prizrak-U ainsi que l'exécution des fonctions définies par le constructeur automobile.

Sur les véhicules avec des boutons de direction commandés par différents niveaux de tension - boutons analogiques, le système permet au propriétaire de la voiture de changer indépendamment le bouton secret.

Améliorant sans cesse les capacités de nos systèmes antivol et élargissant régulièrement la liste des voitures compatibles avec eux, nous sommes pressés de faire plaisir à nos clients et partenaires avec la sortie de la prochaine version systèmes de sécurité Fantôme.

Grâce à derniers développements ingénieurs de TEK electronics pour les alarmes Phantom des séries 800e et 500e, la fonction blocage moteur via le bus CAN. Cela signifie que notre systèmes antivol sont devenus encore plus avancés technologiquement et répondent aux normes les plus modernes dans le domaine de sécurité automobile, et leur installation est devenue plus facile et plus rapide pour les installateurs.

A ce jour, la possibilité blocage moteur via bus CAN disponible pour certains véhicules à essence Moteur Nissan, Infiniti, Toyota, mais d'autres voitures viendront s'ajouter à cette liste très prochainement.

La version mise à jour des systèmes de sécurité Phantom plaira aux propriétaires Peugeot 308(2015--) la berline française améliorée est déjà dans la liste des véhicules pris en charge.

Pour les propriétaires Mercedes-Benz Vianoà l'arrière de 639 (2010-2014), qui ont installé le système d'alarme GSM Ghost 800 sur leur voiture, il est devenu possible de démarrer le chauffage standard via application mobile et le menu vocal du système Ghost.

De plus, pour le nouveau Audi Q5(2015--) nous avons mis en place la possibilité de fermer les vitres (fonction "confort") et de relever le niveau de carburant dans le réservoir de la voiture.

Système d'alarme GSM "Ghost" série 800

Les systèmes d'alarme GSM "Ghost" de la série 800e sont parfaitement modernes complexes de sécurité. Ils offrent à la fois une facilité d'utilisation et une protection fiable voiture de tous les moyens et méthodes de vol existants. Système d'alarme GSM "Ghost" - il n'y a pas de porte-clés supplémentaires et tous les avantages de la communication bidirectionnelle avec la voiture à n'importe quelle distance.

La série 800 a réuni le potentiel antivol de tous les produits de la marque, en le complétant avec les avantages des technologies GSM. Complexe antivol"Ghost" n'est pas seulement la possibilité de démarrer automatiquement et de contrôler le post-chauffage ou chauffage autonome, non seulement surveillant l'état de la voiture, mais également un antidémarrage intégré avec protection contre le vol dans un parking, la capture de force et le vol soudain, ainsi qu'une alarme qui est activée et désactivée par le porte-clés standard de la voiture.

La règle vous permet de choisir le modèle le plus approprié - avec différentes façons reconnaissance du propriétaire et blocage du moteur en cas de vol.

Tableau comparatif des alarmes GSM Ghost

Des modèles	Nous n'installons pas !*	820	Nous n'installons pas !*	840
Contrôleur CAN prenant en charge 2 bus CAN Fournit une compatibilité à 100 % avec l'électronique du véhicule et simplifie l'installation	+	+	+	+
PINTODrive® : n'a pas appuyé - n'est pas allé Le code PIN secret est entré par les boutons réguliers de votre voiture ; sans autorisation, il est impossible de commencer à conduire en l'utilisant	+	+	+	+
AntiHiJack - contre la capture de force La fonction est déclenchée par l'ouverture porte conducteur avec le moteur en marche à l'arrêt	+	+	+	+
Balise radio "DDI 2,4 GHz" - clé électronique Il n'y a pas d'interrogation constante de l'étiquette pendant tout le temps que la voiture se déplace, ce qui garantira votre sécurité de conduite			+	+
Protection double circuit 2 circuits de protection - l'un est supprimé par une clé électronique, l'autre par la saisie d'un code PIN secret.			+	+
Capteur numérique intégré d'inclinaison, de choc et de déplacement	+	+	+	+
Mini relais sans fil numérique - pLine Effectue le blocage du moteur en cas de vol. C'est une ligne de défense supplémentaire. Pour connecter le relais à l'unité centrale, le câblage standard du véhicule est utilisé.		+		+
Mode de service Vous n'avez pas besoin d'informer les travailleurs du service de système installé, il suffit d'activer le mode service	+	+	+	+
GSM	+	+	+	+
Mini-USB	+	+	+	+
démarrage à distance	option	option	option	option
GPS/GLONASS Système mondial de navigation par satellite	option	option	option	option

!* Il n'y a pas de relais numérique dans le système ! S'ils trouvent le bloc et le démontent, il n'y a PAS de blocage du moteur !

Immobilisateur PRIZRAK série 500

Prizrak-5xx - Un antidémarrage conçu pour protéger une voiture contre le vol d'un parking et contre la capture violente sur la route. Certaines modifications de l'Immobilizer incluent une étiquette DDI 2,4 GHz et un relais de blocage sans fil. L'antidémarrage est équipé de fonctions de service: commande de fonction<Комфорт>, et contrôler serrure centrale auto. L'antidémarrage combine les fonctions d'un module de lecture du bus CAN.

Antidémarrage innovant à part entière de la sixième génération PRIZRAK 510/520

Nous portons à votre attention une gamme mise à jour d'immobilisateurs de la série 500. L'élément parfait de la protection antivol de voiture moderne

Installation furtive sans précédent. Pas d'interrupteurs à bascule ou de boutons. Le contrôle est effectué par des boutons de voiture réguliers en entrant un code secret (code PIN) connu uniquement du propriétaire de la voiture.

Un ensemble d'options pour augmenter le secret :

Si nécessaire, le code PIN peut être modifié plusieurs fois
Plusieurs boutons peuvent être utilisés pour composer un code PIN
Mode Service Valet pour la remise de la voiture en service. Toutes les fonctions de sécurité sont temporairement désactivées. Pas besoin de partager votre code PIN avec des inconnus
Possibilité de désactiver tous les sons d'avertissement
La présence d'un code PUK (situé sur la carte sous une couche de protection) en cas de perte du code PIN

Riche ensemble de fonctionnalités dans un package compact

Réglages individuels du système en fonction des idées personnelles de l'utilisateur sur le confort et la sécurité
Serrure de diagnostic NOUVEAU
Serrure de démarrage NOUVEAU
Commande marche/arrêt Parktronic NOUVEAU
Contrôler serrure électromécanique bonnet

Relais sans fil inclus

Accéléromètre intégré

Facile à installer

Différences dans les modifications d'alarme PRIZRAK-5xx

PRIZRAK-520 - blocage du moteur sans fil (réalisé par un câblage standard à l'aide du relais pLine, qui est inclus dans le kit de livraison).

PRIZRAK-510 - blocage moteur filaire (le relais sans fil pLine n'est pas compatible avec l'antidémarrage PRIZRAK-510).

Caractéristiques

Honda Accord (2009--), Jazz (2009--), Civic (2007--), CR-V (2007--), Pilot, Crosstour, Civic (2012--);
Mini Cooper (2009--);
Hummer H2;
Volvo S-60 (2011--), S-60 (2005-2010), V-70 (2005-2008), V-70XC (2005-2007), XC-70 (2005-2007), S-80 ( 2005-2006), XC-90 (2005--), S-80 (2007--), XC-60 (2008-2010), XC-60 (2011--), XC-70 (2008-2011), S-30, S-70, S-40 (2004--), V-50, XC-70 (2012--);
Jaguar XJ;
Jeep Grand Cherokee(2010--), Boussole (2010--), Wrangler (2007--), Liberté (2007--);

Antidémarrage avec Tag 2.4 GHz PRIZRAK-530/540

Présenter à votre attention Nouveau produit dans la gamme de la série PRIZRAK 500. PRIZRAK-530/540 est un antidémarrage miniature adapté CAN avec deux étiquettes DDI 2,4 GHz élégantes, un algorithme de blocage moteur unique et quatre façons d'identifier le propriétaire de la voiture.

Avantages de technologies uniques

CAN à bord. Coordination à 100% avec l'électronique de la voiture et garantie de bon fonctionnement.
Deux étiquettes incluses. Possibilité de connecter jusqu'à 6 balises
Il n'y a pas de balises de sondage constantes - une garantie de sécurité en mouvement.
Possibilité d'utiliser le mode de protection à double boucle
Saisie pratique du code PIN avec un ou plusieurs boutons de voiture standard

Etiquette 2,4 GHz avec dernière technologie Identité DDI

Performances gracieuses
Protection efficace du répéteur et haute immunité au bruit
Application de plusieurs types de chiffrement
Usage<широкого>la clé de chiffrement exclut absolument le piratage par force brute

DDI (Identification Dynamique Numérique)

Technologie d'identification qui utilise un principe d'authentification conversationnelle, renforcé par un cryptage insensible au piratage intellectuel. L'échange d'informations s'effectue à une fréquence de 2,4 GHz.

Réglages individuels et confidentialité accrue.

Quatre façons d'identifier le propriétaire.
Si nécessaire, le code PIN peut être modifié plusieurs fois.
Plusieurs touches peuvent être utilisées pour composer le code PIN.
Sélection d'une distance de sécurité avant l'activation du blocage moteur (de 100 à 1000 m).
Désactivez toutes les confirmations sonores.
La présence d'un code PUK pour désactiver l'antidémarrage en cas d'urgence.
Un moyen pratique et efficace de transférer le système vers<Сервисный режим>

Fonctionnalités riches dans un petit paquet

Blocage moteur en début de déplacement ou à la distance parcourue de 100 à 1000 m
Verrouillage de diagnostic
Serrure de démarrage
Commande marche/arrêt Parktronic
Commande du verrouillage électromécanique du capot
Commande de la fermeture centralisée et du système "confort"
Étiquettes d'alerte de propriétaire de batterie faible

Relais sans fil inclus

Le relais miniature se cache facilement dans le faisceau de câblage standard
Communication de dialogue entre le relais et l'unité principale
Accéléromètre intégré

Facile à installer

Nombre minimum de pièces démontées
L'antidémarrage est connecté de manière fiable et rapide au bus CAN
Système de diagnostic intelligent

Différences dans les modifications d'alarme PRIZRAK-5xx

PRIZRAK-540 - blocage du moteur sans fil (effectué via un câblage standard à l'aide du relais pLine, qui est inclus dans le kit de livraison).
PRIZRAK-530 - blocage moteur filaire (le relais sans fil pLine n'est pas compatible avec l'antidémarrage PRIZRAK-530).

Caractéristiques

L'antidémarrage est fabriqué conformément à la norme TU 4372-008-78025716-11

Liste des véhicules pris en charge

Audi A1, A3 (2004-2009), A3(2010--), A4 (2008--), A5, A6 (2004-2010), A6(2011--), Q5, Q7, allroad (2006--) , A8 (2003-2009), Audi TT (2006--), A8 (2010--), A4 (2005-2007), A7, Q3 ;
Carrosserie Mercedes-Benz 221, 216, 204, 212, 164, 251, 211, 219, 209, 169, 245, 463, 203, 171, 639, 906, 166 ;
BMW-1 (E87.81, 82, 88), BMW-3 (E90, 91, 92, 93), BMW-5 (E60, 61), BMW-6 (E63.64), BMW-7 (F01, 02), BMW X1 (E84), BMW X3 (F25), BMW X5 (E70), BMW X6 (E71), BMW-7 (E65/66), BMW Gran Turismo, BMW-5 (F10), BMW-1 (F20), BMW-3 (F30), BMW-6 (F13);
Volkswagen Touareg (2003-2009), Touareg (2011--), Passat B6, Passat B7, Passat CC, Golf 5, Golf 6, Jetta (2006--), plus de golf, Caddy (2004--), Touran, Tiguan, Multivan, Polo (2005--), Polo (2010-), Polo Berline(2011--), Scirocco, Crafter, Amarok, Phaeton (2011--);
Skoda Octavia A5 (2005-2008), Octavia FL (2009--), Superbe (2009--), Fabia (2008--), Roomster, Visite d'Octavie, Yéti ;
Toyota Yaris (2005--), Auris, Corolle (2006--), Avensis (2009--), Camry (2006--), RAV-4 (2006--), Croiseur terrestre 200, Land Cruiser Prado (2010-), Highlander (2011--);
Opel Astra H, Astra J, Zafira B, Corsa D, Vectra C, Insignia, Antara, Meriva (2011--);
FordFocus, C-MAX, KUGA, S-MAX, MONDEO (2007--), GALAXY (2007--), FIESTA (2009--), FUSION, Focus 3 (2012--), Grand C-MAX, Explorer ( 2011--), Transit ;
Nissan X-Trail (2007--), Note, Qashqai, Tiida, Teana (2008--), Murano, Pathfinder (2004--), Micra (2003--), Patrol (2011--), Juke, Navara ( 2006--);
Suzuki SX4, Swift (2004--), Grand Vitara(2005--), Kizashi
Infiniti FX35, FX50, EX35, G35X, G37, M35, M45, QX56 (2011--), EX 37 (2011--), FX 37 (2011--), M 25 (2011--), M 37 (2011 ) --), FX30d ;
Mitsubishi Lancer X, Outlander XL, Colt (2010--), ASX ;
Honda Accord (2009--), Jazz (2009--), Civic (2007-2011), CR-V (2007--), Pilot, Crosstour, Civic (2012--);
Mazda 2, 3 (2009--), 6 (2008--), CX-7, CX-5 ;
Porsche Cayenne (2003-2010), Cayenne (2011--), Panamera ;
Mini Cooper (2009--);
Peugeot 207, 308, 407, 4007, Partner (2009--), 3008, Boxer (2006--), 508 ;
Citroën C3, C4 (2004--2011), C5, C3 Picasso, C4 Picasso, Berlingo (2009--), C-Crosser, DS3, C4 (2012--), Jumper (2006--), DS4, DS5 ;
atterrir Découverte du rover 4, range rover(2010-), Gamme Rover Sport(2010-), Evoque ;
Lexus LX 570, RX (2009--), LS 460, GX 460, CT200h, GS 350 (2012--);
KIA Sorento (2010--), Mohave, Sportage (2011--), Soul, Rio (2011--), Picanto (2011--), Cerato (2010--), Optima;
Hyundai ix55, ix35, Sonata i45, Genesis, Solaris, Equus, Santa Fe (2012--), Elantra (2012--), i40;
Chevrolet Cruze, Captiva, Tahoe (2009--), Orlando, Aveo (2012--);
Seat Altea (2004--), Leon (2006--), Ibiza (2009-);
Cadillac Escalade (2007-), SRX (2003-2010), SRX (2011--), CTS ;
Hummer H2;
Volvo S-60 (2011--), S-60 (2005-2010), V-70 (2005-2008), V-70XC (2005-2007), XC-70 (2005-2007), S-80 ( 2005-2006), XC-90 (2005--), S-80 (2007--), XC-60 (2008-2010), XC-60 (2011--), XC-70 (2008-2011), C-30, C-70, S-40 (2004--), V-50, XC-70 (2012--);
Renault Fluence, Koleos, Mégane (2009--);
Jaguar XJ;
Jeep Grand Cherokee (2010--), Boussole (2010--), Liberté (2007--), Wrangler (2007--);
Subaru Forester (2008--), Impreza (2010--), Tribeca (2007--), Outback (2010--);

Immobilisateur PRIZRAK-U

Le système intelligent antivol "PRIZRAK-U" est conçu pour protéger la voiture :

du vol d'une place de parking ("Immobilizer")
de la capture violente en transit ("Anti HiJack")

Grâce à ses capacités universelles, le système peut être installé sur n'importe quelle voiture, sans restriction sur la marque, le modèle et l'année de fabrication.

Sur les voitures avec des boutons de direction contrôlés par différents niveaux de tension - boutons "analogiques", le système permet au propriétaire de la voiture de changer indépendamment le bouton "secret".

Caractéristiques:

Le module est fabriqué conformément à la norme TU 4573-002-78025716-06

Ensemble de livraison standard :

PRIZRAK-U (description technique)

Utilise un complexe de modules électroniques 100 % compatibles avec le protocole de données d'usine.

Incapacité de détecter ou de "contourner" via le connecteur de diagnostic (la plupart des antidémarrages numériques modernes présentent une "vulnérabilité" via le connecteur de diagnostic car ils utilisent des commandes de diagnostic dans leur algorithme. En installant un tel système, il vous sera probablement proposé de bloquer en plus le diagnostic connecteur, ce qui augmentera la résistance au vol du système. "CarStop2" ( Karstop 2) est inaccessible au diagnostic car il utilise un algorithme de verrouillage complètement différent).

L'antidémarrage est installé uniquement par les installateurs de notre centre de service, en respectant la stricte confidentialité des sites d'installation. N'oubliez pas que la seule façon de contourner ce système est de trouver tous les modules et de les "couper". Considérant que la longueur bus numériques dans voiture moderne fait des centaines de mètres et que les dimensions des modules ne dépassent pas les dimensions de la carte SIM, il est difficile de faire cela avec une grue.

Les fonctions "Immobilizer" et "Anti HiJack" peuvent être temporairement désactivées en basculant le système en mode de service "Valet". De plus, le mode VALET est utilisé pour transférer la voiture vers un service de voiture, afin de ne pas révéler la présence d'une combinaison secrète de pression et de présence. dispositif anti-vol généralement. Pour identifier le propriétaire, un code PIN est utilisé, qui est saisi à l'aide du bouton "secret". Le code PIN peut être modifié rapidement et à plusieurs reprises lors de l'installation du système (par des spécialistes techniques) et pendant le fonctionnement du véhicule (par le propriétaire). Le bouton "secret" est compris comme l'un des boutons d'usine de la voiture, qui sont "à portée de main" pour le conducteur, utilisé pour contrôler le système "PRIZRAK-U" ainsi que les performances des fonctions définies par le constructeur automobile . En outre, un bouton secret peut être considéré comme un bouton installé en plus.

Possibilité d'installation sur n'importe quelle voiture. Sur les voitures avec des boutons de direction contrôlés par différents niveaux de tension - boutons "analogiques", le système permet au propriétaire de la voiture de changer indépendamment le bouton "secret".

Spécifications techniques:

Tension d'alimentation 9 ÷ 15 V
Consommation de courant en mode veille pas plus de 1,5 mA
Consommation de courant en mode de fonctionnement pas plus de 2 A
Température de travail -40 ÷ +85 ºС
Humidité relative, pas plus de 95%

Caractéristiques:

Le système intelligent antivol "PRIZRAK-U" est conçu pour protéger la voiture :

- d'un vol dans une place de parking ("Immobilizer");
- de la capture violente en transit ("Anti HiJack").

Les fonctions "Immobilizer" et "Anti HiJack" peuvent être temporairement désactivées en basculant le système en mode de service "Valet". Pour identifier le propriétaire, un code PIN est utilisé, qui est saisi à l'aide du bouton "secret". Le code PIN peut être modifié rapidement et à plusieurs reprises lors de l'installation du système (par des spécialistes techniques) et pendant le fonctionnement du véhicule (par le propriétaire). Le bouton "secret" est compris comme l'un des boutons d'usine de la voiture, qui sont "à portée de main" pour le conducteur, utilisé pour contrôler le système "PRIZRAK-U" ainsi que les performances des fonctions définies par le constructeur automobile .
Grâce à ses capacités universelles, le système peut être installé sur n'importe quelle voiture, sans restriction sur la marque, le modèle et l'année de fabrication.
Sur les voitures avec des boutons de direction contrôlés par différents niveaux de tension - boutons "analogiques", le système permet au propriétaire de la voiture de changer indépendamment le bouton "secret".

Caractéristiques:

Tension d'alimentation 9 ÷ 15 V ;

La consommation de courant en mode veille ne dépasse pas 1,5 mA ;

La consommation de courant en mode de fonctionnement ne dépasse pas 2 A ;

Température de travail -40 ÷ +85 ºС ;

Humidité relative, pas plus de 95 % ;

Ensemble de livraison standard :

Bloc central 1 ;

Faisceau de câblage avec connecteur 1 ;

"Guide de l'utilisateur" 1 ;

"Description technique" 1 ;

Pack 1 ;

Fonctions et programmation :

PRIZRAK dispose de deux fonctions de sécurité indépendantes utilisant le blocage du moteur, qui peuvent être temporairement désactivées en mettant le module en mode service voiturier. Les fonctions de sécurité peuvent fonctionner individuellement et ensemble, ce qui donne à l'utilisateur le choix entre trois modes antivol, chacun étant activé et modifié par programmation. Ainsi, la polyvalence de l'appareil en termes de conditions de fonctionnement et de besoins du propriétaire est extrêmement élevée.
L'antidémarrage est une fonction conçue pour protéger la voiture contre le vol d'une place de stationnement. Autrement dit, il ferme le «trou noir», dans lequel vont jusqu'à 70% des voitures. La fonction passe en "mode chien de garde"2 à chaque coupure du contact supérieure à 30 secondes.
En mode chien de garde, le moteur peut être démarré - le blocage est activé 5 secondes3 après la mise du contact, s'il n'y a pas eu de tentative de saisie du code PIN (le blocage du moteur est retardé jusqu'à la saisie du code PIN).
Une fois le contact coupé, le verrou du moteur sera libéré, mais pendant que l'antidémarrage est en mode de garde, le verrou fonctionnera à chaque fois, comme décrit ci-dessus.
Pour supprimer l'antidémarrage du mode de garde, ainsi que pour supprimer le blocage du moteur s'il a déjà fonctionné, vous devez entrer le code PIN avec le contact mis. Si le contact a été coupé pendant moins de 30 secondes, le code PIN n'a pas besoin d'être saisi.
Ceci est utile pour les manipulations d'allumage, telles que la saisie de code et les opérations de programmation dans certaines alarmes, ainsi qu'un démarrage du moteur infructueux.
Point important, constamment discuté : si la fonction "Immobilizer" est activée, PRIZRAK empêchera l'exécution automatique de fonctionner. Si seul AntiHijack est activé, avec les paramètres appropriés, la protection antivol et le fonctionnement automatique sont fournis.
AntiHijack est une fonction conçue principalement pour protéger contre la saisie violente d'une voiture sur la route (un autre "trou noir" fermé, qui plus est, dangereux pour le propriétaire de la voiture !), mais (avec la fonction Immobilizer désactivée) elle peut également empêcher le vol de voiture, u1079 éteindre le moteur à une petite distance du parking. AntiHijack passe en mode watchdog dans les cas suivants :
A) Le contact a été coupé pendant plus de 30 secondes (si la fonction "Immobilizer" n'est pas activée ; si elle est activée, le module fonctionnera selon ses algorithmes).
b) La porte du conducteur est ouverte. Si la porte a été ouverte et fermée avant la mise du contact, puis qu'elle ne s'est pas ouverte et que le code PIN n'a pas été saisi, l'AntiHijack considère que la porte est ouverte et passe en mode gardien. C'est important : c'est ce qui assure à la fois la protection contre le vol "depuis un lieu" et la possibilité d'autorun.
Après être passé en mode chien de garde, AntiHiJack passe par plusieurs phases en séquence et, s'il n'a pas été sorti du mode chien de garde, il active le blocage du moteur.
Le changement de phase se produit uniquement lorsque le contact est mis.
Lorsque le contact est coupé, le module se souvient de l'état actuel et la fonction continue de fonctionner la prochaine fois que le contact est mis. En d'autres termes, en mettant le contact, la fonction n'est pas désactivée et n'est pas réinitialisée au début. L'AntiHiJack peut être retiré du mode chien de garde à n'importe quelle phase en saisissant un code PIN.
Le mode chien de garde comprend les phases suivantes : attente, avertissement, blocage moteur.

La phase d'attente se compose de trois étapes :

attendre que la porte du conducteur se ferme ;

attendre le nombre programmé de coups de pédale de frein ;

pause programmable avant le début de la phase d'avertissement.

La phase d'avertissement comprend deux étapes :

avertir le conducteur par une alarme signal sonore sur la nécessité de saisir un code PIN (10 s).

avertir les usagers de la route au moyen d'une alarme signalant un éventuel danger lié au blocage prochain du moteur (10 s). « Avertissement du conducteur » continue. Si à l'une de ces étapes on tente d'entrer un code PIN, alors la durée de l'étape peut passer à 20 secondes, mais la phase d'avertissement ne peut pas durer plus de 30 secondes.

phase de blocage.

Le bloc moteur est activé.

L'alarme continue de fonctionner pendant 15 s.

Le signal sonore s'arrête.

AntiHiJack sera en phase de blocage jusqu'à ce que le code PIN soit saisi.

Lorsque le contact est coupé, l'AntiHiJack s'éteint alarme et avertissement sonore au conducteur.
Si la fonction antidémarrage n'est pas passée en mode chien de garde (voir la description de l'antidémarrage), la prochaine fois que le contact sera mis, l'AntiHiJack fera sonner le conducteur et l'alarme pendant 15 secondes ; cependant, la fonction AntiHiJack ne permet pas de démarrer le moteur.
Si la fonction Immobilizer est passée en mode de garde, une fois le contact coupé, la fonction AntiHiJack cessera de fonctionner et PRIZRAK fonctionnera selon les algorithmes de la fonction Immobilizer.