Le manuel d'utilisation et d'entretien du VAZ 2114 indique que l'huile de la boîte de vitesses doit être changée après 75 mille kilomètres. Cette exigence doit être respectée, sinon l'huile devra être changée avec la nouvelle boîte de vitesses. Le processus de remplacement est assez simple mais compliqué. Quand est la vidange de la boîte de vitesses VAZ 2114?
Avant de passer à la description du processus, il est nécessaire de répondre aux questions les plus fréquentes des propriétaires du VAZ 2114:
- De combien de litres de liquide de travail avez-vous besoin pour remplir le réservoir de transmission? Le volume total dans le réservoir est d'environ 3,5 litres, mais vous devez le remplir avec 3,3 litres.
- Puis-je mélanger différents types de liquide de transmission? C'est impossible, cela affectera négativement le fonctionnement du nœud.
- Quel fabricant devriez-vous choisir? Tous les fabricants appropriés et même les marques sont indiqués dans le manuel d'instructions. Cet article comporte également une section contenant des recommandations.
Vidange d'huile dans la boîte de vitesses VAZ 2114
Le lecteur sait déjà combien de litres de liquide doivent être versés dans la boîte de vitesses, vous pouvez maintenant procéder à la préparation. Le remplacement doit avoir lieu dans un box ou un garage équipé d'une fosse d'observation, et un viaduc convient également pour ces travaux. En dernier recours, vous pouvez utiliser un cric en soulevant l'avant du véhicule.
Important! Le remplacement du fluide de travail dans la boîte de vitesses ne doit avoir lieu que lorsque l'ancienne huile dans la boîte de vitesses se réchauffe. Pour ce faire, il suffit de parcourir 2 à 5 kilomètres. L'essentiel est de ne pas en faire trop avec la durée, car travailler avec des pièces chaudes sera problématique.
De plus, un ensemble standard d'outils pour l'entretien du VAZ 2114 devrait être à portée de main, y compris une brosse métallique. À l'avance, vous devez préparer un récipient de 5 litres - il peut s'agir d'une bouteille, d'un seau ou même d'un bassin. Et le dernier est la nouvelle huile de transmission pour la boîte. La première étape consiste à éliminer l'ancien fluide de travail.
Vidange de la vieille huile
Le processus se déroule selon le schéma suivant:
- La voiture doit être garée sur une fosse d'inspection ou un viaduc. Maintenant, l'automobiliste a accès au fond - la protection est d'abord retirée;
- De plus, le VAZ 2114 doit être mis sur le frein à main et toutes les roues doivent être solidement soutenues afin d'augmenter la sécurité pendant le fonctionnement;
- Il est nécessaire de trouver un capuchon en caoutchouc sur le carter de la boîte de vitesses - cet élément est présent sur toutes les voitures Lada Samara. Le capuchon est retiré et le trou qui apparaît est soigneusement nettoyé avec une brosse spéciale;
- L'étape suivante consiste à retirer la jauge pour vérifier la quantité de liquide dans le système de transmission;
- Important! Si l'huile de boîte de vitesses est changée sur un modèle 2114 fabriqué avant 2003, alors la jauge ne sera pas là. Il est nécessaire de retirer le bouchon de vidange, qui se trouve sur le côté droit du boîtier;
- Après avoir retiré la jauge ou le bouchon, il est nécessaire de remplacer un bouchon préalablement préparé sous le trou. La clé sur "17" dévisse le bouchon, après quoi la vidange commence. Habituellement, 15 à 20 minutes suffisent pour éliminer tout le fluide de travail des systèmes de boîte de vitesses.
Remplissage d'huile neuve
Le travail est effectué dans l'ordre inverse. Il est nécessaire de faire attention à la fiche, qui doit être serrée aussi étroitement que possible. Il y a un pointeur au point de contrôle, donc verser de l'huile dans un autre trou ne fonctionnera pas. La jauge doit être remise à sa place, puis retirée à nouveau et le niveau vérifié. La quantité à verser sera indiquée par les pointeurs sur le réservoir de la boîte de vitesses - le fluide de travail doit atteindre la marque «max».
Dans le cas du modèle VAZ 2114, sorti avant 2003, vous pouvez prendre une grosse seringue technique au lieu d'une sonde (les analogues médicaux ne fonctionneront pas). Versez de l'huile jusqu'au bord inférieur du trou correspondant. Après cela, la fiche est soigneusement serrée - le remplacement est terminé, la protection peut être installée à sa place d'origine.
Choisir la bonne huile pour la boîte de vitesses VAZ 2114
Bien entendu, le fabricant recommande l'utilisation d'huiles domestiques. Il existe de nombreuses options sur le marché automobile. N'importe quelle entreprise peut l'être, l'essentiel est que le fluide de travail ait la viscosité requise et réponde à la classe de qualité selon les normes API / ACEA. AvtoVAZ recommande de remplir 2114:
- VOLNEZ TM4.
- Rexol T.
- OMSKOIL TRANS P.
Bien entendu, l'huile de la boîte de vitesses doit être «adaptée aux conditions météorologiques». Par exemple, conduire une voiture en hiver avec un liquide conçu pour des températures glaciales sera non seulement nocif pour la structure, mais également dangereux. Si en hiver, le VAZ 2114 peut être démarré immédiatement après avoir appuyé sur la pédale d'embrayage, l'huile a été choisie correctement.
Caractéristiques de la vidange d'huile dans la boîte de vitesses VAZ 2114
Après avoir fait le plein d'huile neuve, certains automobilistes ont des problèmes avec le fonctionnement de la voiture. Habituellement, la raison est un remplacement incorrect, mais parfois des défauts apparaissent en raison du défaut de l'assemblage en usine. Parfois, lors de la conduite en cinquième vitesse, un bourdonnement apparaît et la transition vers cette vitesse peut être difficile. Si ces signes sont présents, il vaut la peine de vérifier la quantité de liquide de travail versée dans le réservoir de la boîte de vitesses.
Lorsque le repère est à "max" et que le bourdonnement persiste, il est nécessaire de faire l'appoint de liquide de transmission au-dessus du repère "max". C'est une caractéristique de la gamme de modèles Samara: la cinquième vitesse est située avant tout, de sorte que le niveau du fluide de travail peut ne pas l'atteindre.
Pourquoi avez-vous besoin de connaître la quantité d'huile dans une boîte de vitesses? Chaque automobiliste se pose la question de savoir quelle huile remplir dans un moteur à essence ou diesel. Mais en même temps, on oublie souvent que l'huile doit être versée non seulement dans les moteurs, mais également dans les transmissions mécaniques et automatiques. Il est simplement nécessaire de le faire, car un remplacement intempestif du lubrifiant peut entraîner des réparations coûteuses. L'huile doit toujours être dans le volume optimal, son manque ou sa perte de performance est lourde de conséquences très désagréables.
L'huile doit toujours être en quantité optimale. Son manque ou sa perte de performance se retournera contre lui.
Pour éviter cela, vous avez besoin des éléments suivants:
- Ajout d'huile au système de transmission en raison d'une quantité insuffisante.
- Remplacement du pétrole obsolète qui a perdu ses propriétés opérationnelles par un nouveau.
Le système de transmission est en quelque sorte le squelette d'une voiture, si au moins une partie de celui-ci est défectueuse, cela conduit à une panne inévitable du véhicule. Par conséquent, la question du remplacement ou de l'ajout de lubrifiant dans la boîte de vitesses ne devrait pas être moins prioritaire que celle du remplacement de l'huile de transmission dans le bloc moteur.
Pourquoi ajouter de l'huile?
Bien que les transmissions manuelles et automatiques fonctionnent différemment, les problèmes sont les mêmes. C'est la contamination constante des mécanismes responsables du processus de travail et y participant. Dans toute boîte de vitesses, l'huile joue un rôle important. S'il est manqué, le flux de travail normal s'arrêtera.
Lors d'un fonctionnement prolongé, de gros volumes de produits de combustion s'accumulent inévitablement dans le réducteur. Ils, à leur tour, entrant en contact avec le matériau de travail, favorisent la stagnation et l'épaississement du fluide de travail. Les additifs perdent progressivement leurs propriétés et une bouillie se forme. Les roulements à rondelles lisses commencent à tomber en panne, les interrupteurs échouent dans les commandes de base.
Plus la voiture roule longtemps sans vidanger l'huile, plus le risque de panne du véhicule est élevé.Cela est particulièrement vrai lorsque la voiture fonctionne en hiver, lorsque le remplacement est nécessaire plus souvent que pendant la saison chaude.
Dans la voiture, il est recommandé de changer le liquide de transmission après une course de 30 ou 40 mille kilomètres. Il est nécessaire de vérifier la quantité d'huile dans la boîte de vitesses après chaque course de 10 mille kilomètres en cas de circonstances imprévues. De plus, cela est vrai pour tous les modèles dotés d'un système de transmission mécanique. La quantité d'huile doit être spécifiée individuellement.
Les pannes peuvent être de nature différente. Par exemple, un convertisseur de couple peut échouer. Dans ce cas, le remplacement habituel du joint d'huile est indispensable. La réparation de la pompe et le remplacement de la douille sont nécessaires. Tout cela coûtera très cher. Vous devrez payer les réparations et les composants coûteux. Pour cette raison, des changements réguliers de lubrifiant sont nécessaires. Cela aidera à éviter les pannes et les réparations coûteuses de la transmission.
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Quelle façon d'ajouter de l'huile choisir?
Le changement d'huile manuel du moteur est décrit dans les instructions de l'outil.
Avant d'augmenter le niveau d'huile dans une transmission manuelle ou automatique, vous devez choisir une méthode pour le faire. Dans certains cas, un remplacement complet du fluide dans l'appareil et son rinçage sont nécessaires. Mais ce n'est pas toujours le cas.
Tout dépend de la classification et de la qualité de l'huile. Par exemple, la qualité ATF ne nécessite pas du tout un remplacement et un rinçage complets. Il vous suffit d'ajouter du liquide si cela ne suffit pas ou de remplacer la moitié de l'huile dans le mécanisme. Je n'ai besoin de rien d'autre. Si l'huile est encore très sale, il vaut la peine de la vidanger complètement et de rincer complètement le système.
Aujourd'hui, il existe deux façons de changer un lubrifiant de transmission:
- Changement manuel d'une certaine quantité d'huile. Un tel remplacement partiel est décrit dans les instructions de l'outil.
- Méthode matérielle. Permet de remplacer complètement tout liquide. Cela permet d'éviter le risque de mélanger des graisses de marques et de caractéristiques différentes.
Pour ajouter ou remplacer de l'huile dans la boîte de vitesses, vous devez choisir l'une de ces deux méthodes.
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Comment ajouter de l'huile à une transmission manuelle?
La méthode matérielle de changement d'huile vous permet de remplacer complètement tout le fluide.
Le changement d'huile dans un système de transmission mécanique est quelque peu différent de la méthode de remplissage d'une transmission automatique. Pour commencer, vous avez besoin d'un ascenseur ou d'un pont d'observation de réparation, et en leur absence, un viaduc fera l'affaire. Vous devez disposer d'un ensemble d'outils standard pour vidanger ou ajouter de la graisse. Ceux-ci comprennent un récipient pour stocker l'huile sélectionnée et prête à remplir et une seringue. Ce dernier est utile pour verser de l'huile d'un simple récipient dans le compartiment souhaité. Cela ne fonctionnera pas sans lui.
Lorsque tous les appareils sont prêts, vous pouvez lancer la procédure elle-même:
- Avant d'arrêter et d'éteindre le système d'allumage, vous devez effectuer une courte course - environ 20 kilomètres. Cela est nécessaire pour que l'huile ne stagne pas et soit fluide, puis dans la demi-heure suivante, passez à la procédure.
- Le véhicule est soulevé ou placé dans une fosse.
- Il est nécessaire de dévisser le bouchon du col spécial pour faciliter le drainage du fluide d'huile.
- Le couvercle est dévissé dans la zone du trou de vidange et l'huile est évacuée dans un récipient retenu.
- L'huile est versée avec une seringue dans un trou de remplissage spécial jusqu'à ce qu'elle soit remplie à son niveau de bord inférieur.
- Le bouchon de remplissage se ferme. C'est tout.
Si vous avez juste besoin d'ajouter le volume d'huile manquant, vous devez faire exactement la même chose, en excluant les actions de vidange du liquide huileux.
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Comment ajouter de l'huile sur une transmission automatique?
Il est important de ne pas ajouter plus de liquide qu'indiqué par le fabricant.
La vidange d'huile dans une voiture avec un système de transmission automatique au début ne diffère pas du tout de la façon dont cela est fait dans un système mécanique - kilométrage obligatoire, tous les outils, installation de la voiture dans une fosse.
- Le tuyau d'alimentation est déconnecté du raccordement du radiateur du système de refroidissement. Le raccord était destiné à refroidir le liquide, mais au moment du remplissage, il ne devrait pas fonctionner.
- Le tuyau d'alimentation est abaissé dans un récipient qui, en termes de volume, doit être d'au moins 5 litres.
- Le moteur démarre et le liquide usé est vidangé. Le moteur ne doit pas tourner plus d'une minute. Si elle fonctionne plus longtemps, la pompe dans la zone de la boîte de vitesses échouera.
- Le moteur s'arrête.
- Le couvercle de vidange est retourné, l'huile de transmission restante est vidangée de la transmission automatique.
- Le bouchon de vidange est refermé. Un liquide huileux frais est versé avec une seringue. Au total, exactement 5,5 litres sont versés.
- 2 litres de lubrifiant sont versés à travers le tuyau d'arrivée au moyen d'une seringue.
- Le moteur de la voiture démarre et trois litres et demi d'huile sont versés dans le tuyau.
- Le moteur est arrêté encore et encore trois litres et demi de liquide sont remplis avec un tuyau.
- Cela continue encore deux fois jusqu'à ce que toute l'huile cesse de s'écouler du tuyau.
- Il est nécessaire de verser du lubrifiant dans la boîte de vitesses dans la quantité strictement spécifiée par le fabricant.
Il est important de ne pas ajouter plus de liquide qu'indiqué par le fabricant. Une quantité excessive de lubrifiant remplie dans la réserve n'endommagera que le fonctionnement de la transmission. Enfin, vérifiez le niveau d'huile de la boîte de vitesses. Il y a une marque sur le pointeur spécial. Vous devez conduire la voiture et vérifier le niveau du liquide de transmission.
Le remplacement et l'ajout d'une boîte de vitesses au système est un processus très important qui ne peut être négligé.
L'huile usée ou son manque entraînera des dommages au système de transmission et des réparations coûteuses.
Pour éviter que cela ne se produise, vous devez surveiller régulièrement le niveau de lubrifiant et, si les premiers signes d'une interruption du processus de travail apparaissent, remplacez ou ajoutez immédiatement de l'huile fraîche dans la boîte de vitesses.
Quelle que soit la fiabilité de l'unité, il est toujours nécessaire d'effectuer des travaux d'entretien de routine en temps opportun pour prolonger sa durée de vie. Cela s'applique à tous les composants et assemblages de la voiture, y compris la transmission. Dans cet article, nous aborderons la question de l'entretien et de la vidange d'huile dans la boîte de vitesses (à la fois dans et dans les transmissions d'une voiture).
Nous essaierons également de déterminer quels intervalles de temps devraient être entre les travaux d'entretien courant sur les transmissions, ou sur quel kilométrage ces travaux devraient être effectués. En parallèle, nous examinerons ce qui est préférable d'utiliser, et prêterons également attention aux nuances et caractéristiques à connaître et à prendre en compte lors des travaux de maintenance sur les transmissions.
Lire dans cet article
Combien de temps faut-il pour changer l'huile dans la boîte
Les travaux d'entretien courant sur la transmission du véhicule comprennent ou.
Le premier changement d'huile ou de liquide de transmission est prescrit dans le mode d'emploi du véhicule. Mais il existe également de telles voitures dans lesquelles les constructeurs ne réglementent plus le changement d'huile dans la transmission.
Dans ce cas, le remplacement est effectué, en règle générale, après les 40 à 60 000 premiers kilomètres, ce qui dépend du type de boîte de vitesses. Les recommandations générales pour la sélection et le remplacement du lubrifiant pour les boîtes de vitesses comprennent une liste de règles générales.
- Pour chaque transmission, un fluide lubrifiant strictement réglementé par le constructeur (ATF pour les transmissions automatiques et MTF pour les transmissions manuelles) doit être utilisé.
- Doit être évité lors du remplacement ou du remplissage.
- Avec un fonctionnement intensif de la transmission du véhicule, l'intervalle d'entretien pour changer le lubrifiant doit être réduit.
- Avant de commencer à changer l'huile ou le liquide de transmission de la boîte de vitesses, vous devez déterminer le type de fluides et de lubrifiants utilisés.
Types d'huiles ou de fluides (types de lubrifiants pour boîtes de vitesses)
- Le minéral est le lubrifiant le plus demandé pour les boîtes de vitesses à faible vitesse. Un type de liquide bon marché qui perd rapidement ses propriétés. Il est recommandé de changer ce liquide tous les 30 à 40 000 km. kilométrage.
- Type semi-synthétique - convient aux boîtes de vitesses à régime élevé. Le fluide lubrifiant de ce groupe est saturé d'additifs pour améliorer les propriétés chimiques et les propriétés anticorrosion. L'intervalle de remplacement recommandé est de 40 à 50 000 km. kilométrage.
- Le type synthétique est le type de lubrifiant le plus cher avec une grande quantité d'additifs de qualité. Ils sont principalement utilisés dans. L'intervalle de remplacement recommandé pour les «synthétiques» pour les transmissions manuelles est de 60 à 80 000 km. run, pour les transmissions automatiques jusqu'à 50-60 mille km de course.
Combien de temps pour changer l'huile dans la boîte automatique et comment changer l'huile
La procédure de changement du liquide de transmission dans une transmission automatique est individuelle pour chaque modèle. Vous pouvez le trouver à la fois sur le site officiel de la société du fabricant et obtenir des informations dans le manuel de la voiture. Le plus souvent, l'intervalle est de 40 à 50 000 kilomètres.
- Le remplacement partiel de l'ATF est effectué pendant l'entretien de routine de la transmission du véhicule. Le liquide de transmission de la boîte de vitesses automatique n'est pas entièrement vidangé (pas plus de la moitié du liquide utilisé), car une partie du liquide reste dans la transmission automatique.
- Le remplacement complet de l'ATF n'est pas fait très souvent. En règle générale, après l'achat d'une voiture avec un kilométrage élevé, ou en cas de problèmes lors du changement de vitesse (diagnostiqués comme des dysfonctionnements "flottants" du bloc solénoïde).
La procédure de remplacement complète comprend le rinçage de la transmission automatique avec des composés de rinçage spéciaux. Cette méthode est assez coûteuse et laborieuse, nécessitant une installation particulière (fournit un dosage précis d'ATF, prend automatiquement en compte le volume de liquide de transmission drainé pour calculer le volume de remplacement).
Comment changer l'huile de transmission dans une boîte de vitesses: changer l'huile dans les transmissions manuelles et automatiques. Quand changer l'huile dans la boîte sur la machine et la mécanique. Astuces utiles.
L'huile est l'un des composants importants qui assure le bon fonctionnement et le bon fonctionnement de la boîte de vitesses et de la transmission. La vidange de l'huile de la boîte de vitesses doit être effectuée à temps pour éviter d'endommager votre véhicule. Selon les règles de fonctionnement du VAZ 2114, une vidange d'huile doit être effectuée après 75 mille km. kilométrage. Si vous ignorez cette règle, vous devrez changer non seulement l'huile, mais toute la boîte de vitesses. Changer l'huile de la boîte de vitesses VAZ 2114 est très simple, le seul inconvénient est un processus assez sale. Lorsque vous changez l'huile, n'oubliez pas que bien que le volume total de liquide dans le réservoir soit de 3,5 litres, vous avez besoin de 3,3 litres.
Comment vérifier le niveau d'huile
Avec sonde
La sonde elle-même est située sous le thermostat. Vous pouvez le reconnaître par un bouchon avec un anneau. La sonde est attachée à la fiche elle-même. En tirant doucement sur l'anneau de la jauge, il peut être retiré. Il y a deux marques de niveau sur la tige de la jauge elle-même, ce qui vous aidera à connaître le niveau d'huile. Essuyez bien la jauge, remettez-la en place et retirez-la. Examinez la tige. Si la jauge est souillée d'huile au milieu entre les marques ou jusqu'au repère maximum, le niveau d'huile est normal. S'il est sale jusqu'à la marque minimum, l'huile doit être remplacée ou complétée.
Sans sonde
Vous pouvez également vérifier le niveau d'huile de la boîte de vitesses sans jauge. Ce n'est pas si simple et pratique, mais cela doit être fait. Pour ce faire, vous devrez ramper sous la voiture et retirer la protection du carter, dévisser le bouchon de remplissage de la boîte de vitesses et vérifier manuellement le niveau de poids. Si vous pouvez sentir l'huile avec votre doigt, cela suffit, sinon, vous devez changer ou recharger.
Important! Ne passez pas brusquement d'une huile minérale à une huile synthétique. Les synthétiques commenceront à corroder les résidus tenaces d'huile minérale que vous avez utilisés auparavant, ce qui peut provoquer des défauts dans les joints.
Quels facteurs doivent être pris en compte lors du choix d'une huile
Afin de choisir la bonne huile pour votre voiture, vous devez tenir compte d'un certain nombre de facteurs qui influent sur son choix:
- Lors du choix d'une huile pour une boîte de vitesses dans un VAZ 2114, les recommandations spécifiées dans le mode d'emploi du véhicule doivent être prises en compte.
- Quelle huile avez-vous utilisée auparavant. Huile synthétique ou minérale.
- L'avis des spécialistes qui entretiennent votre véhicule.
- Degré d'usure du moteur.
- Saison. N'utilisez pas la voiture avec un liquide pour températures glaciales en hiver. Cela peut nuire à la transmission et à la transmission.
Le choix correct de l'huile joue un rôle important dans le fonctionnement et la fonction de la transmission, il doit donc être fait de manière responsable.
Remarque! Lorsque vous choisissez une huile pour une boîte de vitesses et une huile pour une transmission VAZ, vous devez faire attention au fabricant, à la certification du produit, à la durée de conservation. Si vous utilisez un faux, cela peut entraîner des dommages et des réparations de véhicule coûteuses.
Guide de changement et à quelle fréquence changer l'huile
Sous des charges normales, l'huile de la boîte de vitesses VAZ 2114 est changée après 70 à 80 000 km. Si l'opération est effectuée dans des conditions critiques ou difficiles (chaleur ou gel sévère, chemins de terre, etc.), l'huile doit être changée après 25 à 30 000 km. kilométrage. Assurez-vous de faire attention aux règles de changement d'huile, qui sont prescrites dans les instructions. Ainsi, la vidange des boîtes de vitesses VAZ 2113 et 2115 est obligatoirement effectuée tous les 60 km. kilométrage. Changer l'huile dans la boîte VAZ 2115, 2113 et 2114 est presque la même. Afin de changer l'huile, vous devez installer la voiture sur la fosse d'inspection (viaduc) et retirer la protection du carter.
- Serrez le frein à main et soutenez toutes les roues.
- Retirez le capuchon situé au point de contrôle et nettoyez le reniflard et le trou avec une brosse métallique.
- Vérifiez le niveau d'huile avec une jauge.
- Dévissez le bouchon de vidange avec une clé de 17 mm
- Nous vidons l'huile. La procédure prendra 15 à 20 minutes.
- Nous revissons le bouchon de vidange.
- Remplissez la quantité d'huile requise à l'emplacement du trou de remplissage de la transmission et serrez la jauge.
- Contrôle du niveau d'huile.
- Nous resserrons le bouchon sur le reniflard.
- Nous installons la protection en place.
Important! Si le VAZ 2114 est sorti avant 2003 sans jauge, vous devez retirer le bouchon de vidange d'huile situé sur le côté droit du boîtier.
Règles de substitution
Pour vous assurer que la vidange d'huile est effectuée correctement et sans problème, respectez les facteurs suivants:
- Si vous remplissez la voiture avec la même huile qu'auparavant, vous n'avez pas besoin de rincer le moteur.
- Ne mélangez jamais des huiles différentes dans la boîte de vitesses. Différentes caractéristiques des huiles peuvent avoir des conséquences indésirables.
- Le moteur doit être rincé avant de changer l'huile pour une nouvelle huile différente de celle utilisée auparavant. Pour le lavage, mélangez l'huile et le kérosène dans des proportions égales. Versez le mélange dans la boîte, démarrez le moteur et engagez la première vitesse. Attends 5 minutes. Arrêtez le moteur et vidangez le liquide.
- Assurez-vous de porter des vêtements de protection (lunettes, gants) et sélectionnez le bon récipient pour vidanger le liquide.
La boîte de vitesses décide beaucoup dans la voiture. Si cela ne fonctionne pas comme il se doit, le moins est que la voiture augmentera la consommation de carburant. Et le pire, c'est que la boîte de vitesses devra être changée. Par conséquent, il est périodiquement nécessaire de procéder à la maintenance du point de contrôle. La chose la plus simple que vous puissiez faire vous-même (bien que nous vous conseillons de confier ce travail à des professionnels d'un service automobile) est de changer l'huile à temps. Voyons comment le faire correctement et quelle huile choisir.
Quand changer l'huile dans la boîte de vitesses
Les opinions diffèrent ici, tout comme le besoin réel de boîtes de vitesses pour changer l'huile. Certains appareils nécessitent un remplacement complet après 80-120 mille kilomètres, tandis que d'autres roulent sans problèmes et 400 mille. Tout dépend de l'état et de «l'âge» de la boîte de vitesses.
Je voudrais également souligner un point aussi important que le fait qu'il est NÉCESSAIRE de changer le liquide dans une transmission automatique! Les fabricants nous assurent que ce n'est pas nécessaire, que l'huile ne change pas, mais réfléchissons ensemble. Au fil du temps, les pièces sont épuisées et des copeaux de métal apparaissent dans l'huile. Cela conduit à encore plus de production. En conséquence, la boîte de vitesses automatique (comme toute autre) est "tuée". Tirez vos propres conclusions.
Combien coûte le remplacement de l'hydraulique
C'est une question vraiment brûlante - combien coûte une vidange d'huile. Les prix du pétrole augmentent sous nos yeux, mais il faut le changer, sinon des réparations encore plus coûteuses devront être effectuées. Alors discutons de cette question. Puisque le dollar «saute», et avec lui les prix, nous partirons de cette unité monétaire.
En moyenne, un litre de liquide de boîte de vitesses coûte environ 4 à 8 dollars. Et dans la boîte de vitesses moyenne d'une voiture particulière, environ 4 litres sont placés.
Ici, notez le poste de dépense directement pour le changement de lubrifiant lui-même. Comme nous l'avons écrit ci-dessus, nous vous recommandons fortement d'utiliser les services d'un service de voiture. Ils peuvent commander à la fois un remplacement de fluide partiel et un remplacement complet. Le premier coûtera environ 600 à 800 roubles et le second environ 1200.
Pourquoi y a-t-il une telle diffusion? Le fait est que dans le premier cas, tout est fait manuellement et dans le second, une machine spéciale sera utilisée, qui éliminera complètement l'ancienne graisse du système et en entraînera une nouvelle.
Notez également que dans le cas d'un remplacement complet, la quantité de liquide doit être supérieure, environ une fois et demie à deux fois.
Le choix du remplaçant dépend de vous.
Il y a un autre point qui mérite votre attention. En cas de changement partiel de lubrifiant, avant l'achat, renseignez-vous sur ce qui était auparavant rempli dans la boîte de vitesses. Pas besoin de mélanger des produits de différents fabricants.
Eh bien, si vous avez désobéi à nos conseils, récupérez soigneusement toute l'huile qui s'est répandue et voyez combien de litres étaient. Vous devez remplir le même volume. Bien sûr, vous pouvez alors regarder les points sur la jauge, mais il est préférable de savoir exactement combien verser. Le volume d'huile dans la transmission automatique doit également être rempli strictement limité. Moins - la machine secouera la voiture. Plus est également mauvais.
Il est impératif de changer le liquide de transmission "à chaud". Autrement dit, la température du moteur doit fonctionner - environ 80 degrés.
Types d'huiles
Non seulement les points de contrôle sont de types différents. Les fluides de transmission sont également divisés en plusieurs types:
Type hydraulique:
- synthétique;
- semi-synthétique;
- minéral;
- hydrocraquage.
Viscosité:
- très visqueux;
- légèrement visqueux.
Pour différents types de réducteurs:
- pour machines;
- pour transmissions mécaniques;
- pour les variateurs.
Procurez-vous un récipient à l'avance pour récupérer l'huile de transmission usagée. Il devrait faire au moins 4 à 5 litres et en mettre un autre à côté de vous au cas où. Une telle démarche ne sera pas superflue.
Si vous ne voulez pas savoir à quoi ressemble l'huile usagée, portez des gants.
Si vous avez une machine automatique installée sur votre voiture, lorsque vous utilisez un produit d'étanchéité (si vous retirez le carter de transmission), sélectionnez-le soigneusement. Le fait est que pour la transmission automatique, l'huile est plus caustique. Un mastic ordinaire avec un tel lubrifiant est très bien corrodé. Des mastics spéciaux sont disponibles pour cette huile pour engrenages.
Si vous n'avez pas la possibilité de remplir la graisse par le trou où la jauge est insérée, vous devrez grimper jusqu'au trou de remplissage. Il est généralement situé au-dessus du drain. Insérez une petite section d'un long tuyau dedans. Utilisez la longueur restante pour amener l'autre extrémité jusqu'au capot de la voiture. Là, insérez un arrosoir dedans. Ainsi, vous simplifierez grandement votre travail.
Résumons
Nous avons donc déterminé quel type de lubrifiant va à la boîte de vitesses des voitures. Le travail de ravitaillement est mieux effectué dans des stations-service spécialisées, où vous recevrez une garantie pour le service effectué.
