Le maître a mis la main
Ils ont comparé par inertie : chinois signifie emprunté. Ce n'est plus le cas aujourd'hui : le Besturn B50 a été développé par le maître du design mondial Fabrizio Giugiaro. Le même qui a mis la main sur la VW Golf « à grand volume » ( dernières générations), et à l'unique Aston Martin Vingt-vingt.
Besturne B50, comme son constructeur FAW, vient de faire ses débuts sur le marché russe voitures particulières(Les camions FAW travaillent dans le pays depuis longtemps). Après la clôture du Salon automobile de Moscou, un exemplaire d'exposition du B50 a été remis à long essai rédaction de « Behind the Wheel.RF » - la première des publications spécialisées nationales. Plus nous avons la responsabilité de présenter à un large public une voiture qui se situe dans la niche de prix populaire « de 400 à 600 000 roubles ».
Allons sous la peau acheteur potentiel: nous sentirons la voiture avec nos yeux, nos mains, notre corps, nous ferons le tour de la ville - en un mot, nous tirerons les toutes premières impressions au stade où « on choisit non pas avec l'esprit, mais avec le cœur .»
Vous ne reconnaîtrez pas immédiatement un « Chinois » dans une voiture. À l'extérieur, nous voyons ce qui est caractéristique d'un certain type européen-japonais (tout comme des inconnus portent caractéristiques communes, et les voitures sont souvent similaires). Cela signifie que presque personne ne trouvera des caractéristiques « en dessous » évidentes à l'extérieur - vous ne les remarquerez ni dans le concept de forme ni dans la compatibilité des pièces : estampages, lignes de phares, superpositions décoratives, etc. Pourtant, il est même gênant de piétiner le design de Giugiaro... Une définition : pas mal.
Regardons le salon par les portes (mais ne nous asseyons pas encore) - et encore une fois nous verrons les classiques de notre temps. L'envie d'éléments tendances est évidente. Sur le volant gainé de cuir se trouvent les boutons de commande du système audio et du régulateur de vitesse, ainsi qu'un ensemble standard de commutateurs de colonne de direction aujourd'hui. Il y a un affichage compact entre les cadrans du tachymètre et du compteur de vitesse (nous évaluerons également ce qu’il affiche). Sur la console centrale, sous l'écran du système audio, se trouvent les commandes de climatisation/chauffage...
Et pourtant, vous regardez avec prudence : eh bien, il y a probablement quelque chose de « purement chinois » ici !..
Dans quel créneau ?
Cependant, il est temps de « prendre votre place ». Et bien le voici : un siège en cuir bien taillé... oh, et dur ! Vous ne tomberez pas dans le piège de celui-ci. Dans de telles situations, ils se convainquent eux-mêmes : prenons cela comme une caractéristique du modèle ou du style du constructeur, voire comme une douleur de croissance (autrefois presque toutes les voitures coréennes avaient des sièges durs, mais maintenant...). Et puis, les Chinois sont des guérisseurs célèbres, peut-être qu'ils, connaissant quelque chose de spécial, l'ont fait exprès ?
L'intérieur est spacieux : pour atteindre la poignée intérieure de la porte droite, il faut se pencher et tendre la main. En position « derrière vous », vos genoux touchent le dossier du siège conducteur (si le conducteur est de taille supérieure à la moyenne). De la droite vers l'arrière, quand tu le bouges un peu siège avant, absolument spacieux. Avantage : dossier haut du canapé. Il n'y a pas vraiment d'espace au-dessus, mais le toit ne vous presse pas. Et le « panorama » de l’intérieur de cet endroit a l’air européen.
Un accoudoir se rabat entre les deux pilotes arrière. Mais le mur de la niche ne s'ouvre pas - vous ne pouvez pas passer vos skis. En général, la voiture n’est pas très adaptée au transport de charges longues. Ce qui se comprend : dans la classification adoptée en RPC, il est classé en classe affaires. Avec nos évaluations, nous ne laisserons pas le B50 entrer dans les « affaires ». Cependant, on ne peut qu'être d'accord : c'est loin d'être de « l'économie ».
Un pied en dernière année
Dans les six niveaux de finition (trois chacun avec manuel et trois automatiques), le moteur de 103 ch n'est pas le plus faible ; ABS, répartiteur électrique de force de freinage (EBD), assistance au freinage freinage d'urgence. Trousse sécurité active tout à fait convenable.
Tous les verres sont athermiques ; climatisation, climatisation pour les passagers arrière ; position du volant réglable (hauteur) ; ordinateur de bord, capteurs de stationnement (arrière) avec système d'avertissement à trois niveaux et indication sur miroir de salon vue arrière; Port Bluetooth et USB. Réglage électrique des rétroviseurs extérieurs, antidémarrage, jantes en alliage et autres sont des composants naturels d'une machine qui prétend être égale entre ses pairs sur le marché. Mais dans quelle catégorie ?
Nous devons être d'accord avec la définition elle-même Fabricant chinois, qui a adopté les critères de la communauté automobile russe : FAW Besturne La B50 est une voiture de classe C avec des éléments de classe D.
...et dans mon esprit - à propos des dépenses
Hors de la porte - dans un embouteillage d'une heure. Elle tira un peu. Un habitant d'une métropole est encore plus à l'aise avec une transmission automatique (et la B50 est une voiture purement citadine).
Lors de courtes accélérations et décélérations, le bruit du moteur rappelait le rugissement d'un VAZ G8. (Association involontaire : le directeur général de FAW, M. Yang Feng, a déclaré : notre société est pour la Chine ce qu'AVTOVAZ est pour la Russie - la toute première, avec les plus grands volumes de production.) La similitude des unités des deux voitures est également confirmée par le long coups du levier de vitesses.
Le moteur aime vitesse accrue - Puissance maximum atteint à 6400 tr/min. En même temps, l'accélération n'est pas des plus impressionnantes (pour un poids à vide de 1,35 tonne, un peu plus d'une centaine de forces ne suffisent toujours pas), mais vous ne serez pas le dernier au feu tricolore.
Qu’en est-il de la consommation de carburant ? Les spécifications techniques indiquent une consommation moyenne de 7,8 l/100 km.
Sous l'icône de l'indicateur de carburant se trouve une échelle horizontale avec deux lignes « pleines » (il y en a six au total). Cela signifie qu'il y a environ 40 litres dans le réservoir (sa capacité totale est de 58 litres). Voyons comment les lignes s'estompent à mesure que la distance se déplace.
Et en chemin...
Les experts disent que la FAW Besturn B50 est basée sur les premières versions de la Mazda 6. La voiture est maniable et le volant est tranchant. Malgré le fait que je qualifierais la suspension d'assez rigide.
Quelques observations plus éparses au cours des cent premiers milles. La garde au sol est faible. Lorsque vous vous garez près du trottoir, vous devez être prudent. Le capteur de stationnement est trop prudent. Un mètre ou plus avant l'obstacle, il commence à devenir hystérique : pas un pas en arrière ! Vous devrez « allumer » vos yeux et votre sens de la taille afin de vous intégrer plus étroitement.
Les régulateurs « twist » du climatiseur étaient décourageants : ils n'ont pas de limiteurs aux extrémités, et on peut les tourner indéfiniment. Il n'y a pas non plus de marquage sur les roues, et l'indication est donnée sur la ligne inférieure assez étroite de l'écran du système audio, déjà rempli de symboles. Mais on ne sait jamais le nombre de conducteurs malvoyants !.. C'est purement chinois. Mais, très probablement, la capacité de réguler aveuglément viendra.
Le B50 dans cette configuration coûte 559 000 roubles. Le prix est-il justifié et que montrera d'autre le fonctionnement d'une voiture chinoise sur les routes de Moscou ? Plus d’informations à ce sujet dans les publications suivantes sur FAW Besturn B50. Si vous avez des questions, posez-les !
Le constructeur automobile chinois FAW a récemment présenté sa version mise à jour de la berline de classe affaires appelée FAW Besturn B50F. Comme vous l'avez compris, nous parlons d'affiner la voiture du même nom, qui vient désormais de recevoir un préfixe à la fin sous la forme de la lettre F.
La première officielle a eu lieu à Moscou salon international de l'automobile, qui a eu lieu en août de cette année. Bien entendu, la voiture devrait bientôt arriver sur le marché russe.
En attendant, essayons de découvrir les nouveautés du FAV Besturn V50F, les mises à jour dont le constructeur nous a plu, et aussi à quoi s'attendre de la sortie du nouveau produit sur le marché mondial. Parce que ce n'est pas seulement quelques berline économique, et la voiture est destinée à la classe affaires, les exigences en la matière seront augmentées et vous pourrez trouver à redire sur n'importe quel petit détail. Cette classe ne pardonne pas les erreurs. Voyons si le FAV les a autorisés.
Extérieur
La mise à jour est un processus complexe et long. Essentiellement, les constructeurs devaient rendre la voiture plus attrayante, plus intéressante, plus moderne et de meilleure qualité. En même temps, ne dépassez pas la version originale, conservez les mêmes dimensions, ajoutez du piquant à la voiture et aussi, si possible, améliorez Caractéristiques.
En regardant un peu plus loin, nous dirons que les ingénieurs chinois ont réussi à réaliser tout ce qui précède. L'apparence est devenue plus lumineuse, plus intéressante, de nouvelles unités sont apparues sous le capot. Mais parlons de tout dans l'ordre.
Jeter un coup d'œil à photos officielles et du matériel vidéo sur lequel il affiche Berline FAW Bestun B50F. Il a clairement changé.
La partie avant est devenue complètement nouvelle, avec une jolie fausse calandre, avec de nouvelles optiques, où il y avait une place pour les LED. feux de circulation, ainsi que des feux de virage. Pare-chocs d'origine, conduits d'air, inserts chromés, classique rectangulaire feux de brouillard, forme de capot modifiée, ailes avant différentes. Le résultat final était un look époustouflant, bien que rappelant quelque peu une Subaru Legacy.
La vue latérale révèle les puissants estampages situés sur les passages de roues avant. Les arches elles-mêmes ont acquis un rayon presque idéal, dans lequel les roues et les roues à partir de 16 pouces semblent avantageuses. Nous ne recommandons pas de parier moins. Les jantes en alliage d'origine du fabricant satisferont sûrement vos besoins. Mais si vous souhaitez mettre à niveau votre FAV Besturn V50F vers quelque chose de plus solide, vous devrez l'acheter séparément.
La partie arrière a reçu un nouveau pare-chocs, complété par un impressionnant diffuseur, ainsi que des feux latéraux désormais dotés d'un remplissage à LED. Taille optimale un hayon et un bon accès au coffre à bagages complètent l'image de la berline.
On peut dire que la voiture s'est avérée intéressante, attrayante, voire quelque peu audacieuse avec une nette trace de caractère sportif.
En raison de nouveaux pare-chocs et de modifications de la carrosserie, les dimensions ont changé, mais pas de manière significative. De ce fait, les dimensions de la version restylée sont les suivantes :
- longueur - 4615 millimètres;
- largeur - 1785 millimètres;
- hauteur - 1435 millimètres;
- empattement - 2675 millimètres;
- garde au sol(jeu) - 160 millimètres.
Intérieur
Très souvent, lors du restylage, les constructeurs automobiles ne touchent pas à l'intérieur ou n'apportent que des modifications minimes, littéralement ponctuelles. Dans le cas du FAW Besturn B50F, tout est complètement différent, puisque l'intérieur a radicalement changé.
La partie avant a été entièrement mise à jour. Il existe désormais un nouveau volant multifonction, un tableau de bord moderne avec rétroéclairage rouge et blanc, une visière originale au-dessus du tableau de bord, un panneau avant attrayant et une console centrale plutôt audacieuse avec un excellent tunnel qui divise la partie avant en conducteur et zone du passager avant.
La grande surface de la console centrale permettait d'y placer le système audio et les équipements de climatisation, afin que personne ne se dérange.
Les sièges conducteur et passager avant ont un maintien latéral prononcé, les matériaux utilisés sont d'assez bonne qualité, et le constructeur n'a pas économisé ici grand chose. L'intérieur contient des plastiques souples et durs. Bien qu'il n'y ait aucune plainte concernant ce dernier.
Quant à la dernière rangée, ils prévalent également ici bons matériaux. Il y a suffisamment d'espace pour trois passagers adultes. De plus, ils seront libres aussi bien au sommet de la tête qu'au niveau des jambes, et même longs voyages ne causera pas d'inconfort.
Le coffre à bagages pourra accueillir 450 litres de bagages. Vous pouvez également abaisser les dossiers de la rangée arrière si personne n'y voyage, et ainsi augmenter l'espace pour les bagages presque trois fois.
Équipement
Quoi qu'on en dise, l'équipement joue très souvent grand rôle lors du choix d'une voiture. Malheureusement, certains grands constructeurs automobiles donnent trop peu dans la base de données et demandent trop en retour. Dans le cas du FAW Besturne B50F, la situation est plus attractive. Déjà dans la base de données, la berline peut vous proposer :
- Jantes en alliage de 16 pouces ;
- phares antibrouillard avant ;
- rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement ;
- toit ouvrant et entraînement électrique pour celui-ci ;
- vitres électriques sur toutes les portes latérales ;
- verrouillage centralisé;
- volant multifonction ;
- système audio avec 6 haut-parleurs ;
- ordinateur de bord;
- climatiseur;
- deux airbags frontaux pour le conducteur et le passager ;
- alarme de sécurité;
- capteurs de stationnement arrière ;
- systèmes BAS, EBD, ABS.
Si vous le souhaitez, vous pouvez commander une voiture dans une configuration plus chère, et vous aurez alors :
- Régulateur de vitesse;
- port Bluetooth ;
- intérieur cuir;
- devant coussins latéraux sécurité;
- entraînement électrique pour régler la position du siège conducteur ;
- Caméra de vision arrière;
- Systèmes TCS, TPMS.
Des prix
Informations officielles concernant le prix du FAV Besturn V50F pour marché russe Pas encore. Mais il reste très peu de temps pour attendre son apparition, puisque le nouveau produit devrait être mis en vente au début de l'année prochaine.
Il est à noter qu’en Russie, ils voulaient commencer à le vendre cet été, mais quelque chose n’a pas fonctionné. Il faudra donc attendre un peu l’annonce des prix.
Caractéristiques
La version pré-stylisée avait l'air bien et avait un solide potentiel. Cependant, l'impression a été largement gâchée par le moteur pas si performant.
Les acheteurs pouvaient compter sur l'achat du FAW Besturn B50 uniquement avec un moteur de 1,6 litre, 103 chevaux et 145 Nm de couple. Ce moteur reste en stock pour Version mise à jour. Elle est toujours équipée d'une manuelle à cinq vitesses ou d'une automatique à six vitesses.
Mais maintenant un nouveau est disponible Unité de puissance. Son volume utile est de 1,8 litres et produit 138 Puissance en chevaux et 172 Nm de couple. Il est complété uniquement par une transmission automatique à six vitesses.
Conclusion
Bien, berline mise à jour la classe affaires de la société FAV est impressionnante. Et très très positif. Elle a commencé à avoir meilleure apparence et à mieux rouler grâce au nouveau moteur. Et de manière générale, il est perçu comme bien plus optimiste que son prédécesseur.
Le constructeur a fait un excellent travail, pour lequel on ne peut que le féliciter. Cependant, l'entreprise devra vaincre son principal rival sur le marché mondial : la réputation des voitures chinoises. Hélas, ce n'est toujours pas le plus positif ; beaucoup hésitent à prêter attention aux produits les plus abordables par rapport aux produits japonais, européens et Voitures coréennes, mais ils privilégient ces derniers, les considérant comme plus fiables et de meilleure qualité.
Tout le monde ne comprend pas que la Chine produit déjà des voitures décentes, solides, de haute qualité et fiables, qui répondent aux exigences européennes strictes. Oui, ces marques ne sont pas encore connues, elles ne sont même pas proches de BMW, Audi, Toyota, etc. Mais il est encore temps, et l’industrie automobile chinoise pourra encore se déclarer haut et fort. Et des voitures comme la FAW Besturn B50F en sont la preuve évidente.
Nous sommes célèbres pour notre camions, et ça voiture FAW Besturne B50 est un autre représentant de « l’Empire Céleste ». Plus d'informations sur la société FAW (China First Automobile Works Group Company), ou plutôt, c'est même une société automobile chinoise avec un demi-siècle d'histoire, mais elle a sa propre ligne pour le marché russe voitures particulières elle vient juste de commencer à se retirer dernières années. Développement de conception Voiture chinoise FAW Besturne B50 a été réalisé par le studio italien Italdesign Giugiaro, qui a présenté la carrosserie de la berline développée en avril 2008 au Salon automobile de Pékin. La photo montre le FAW Besturn B50 de tous les côtés.
L'avant du Bestrun « chinois » a un « look » sournois avec des phares surélevés et une calandre discrète et élégante, soulignée par un pare-chocs massif. Le carénage avant est doté d'une ouverture d'admission d'air inférieure et de phares antibrouillard sur inserts en plastique résistant. Deux nervures sont estampées le long du profil du corps. La nervure supérieure traverse la ligne des poignées de porte, la nervure inférieure souligne le bas des portes. En tout voiture FAW Besturne B50 est une berline moderne avec un long capot et un toit ovale, ce qui crée une apparence solide pour cette voiture. Bien sûr, les designers italiens, en dessinant la carrosserie du Besturn B50, n'ont pas essayé de créer un chef-d'œuvre, mais dans l'ensemble, cela s'est avéré assez original et agréable.
Salon FAW Besturne B50 peut accueillir cinq grands passagers. Le tableau de bord a une apparence massive avec des lignes fluides jusqu'à la console centrale, qui à son tour comporte des unités qui contrôlent le système audio avec CD, MP3, 6 haut-parleurs et climatisation. Tableau de bord avec écran ordinateur de bord Il possède un menu assez simple et un rétroéclairage rouge. Volant multifonctionnel. Le siège conducteur est équipé d'un entraînement électrique et d'un réglage des rouleaux de soutien lombaire dans 8 directions, tandis que le siège passager est équipé uniquement d'un réglage mécanique.
Technique Caractéristiques de la FAW Besturne B50: Externe dimensions berline : longueur - 4600 mm, largeur - 1785 mm, hauteur - 1435 mm, empattement - 2675 mm. Le volume du coffre est de 450 litres en Classe D. Moteur - 1,6 litre (103 ch), équipé d'une boîte manuelle à 5 vitesses ou à 6 vitesses transmission automatique transmission Suspension avant : indépendante avec stabilisateur stabilité latérale en double triangles, suspension arrière multibras indépendant également avec stabilisateur. Freins à disque avec ABC et EBD. Pilotage avec surpresseur hydraulique. Poids du véhicule 1300 kg.
En Chine voiture Besturne B50 vendu en trois niveaux de finition : Luxe, Premium, 3G. La différence entre les niveaux de finition ne réside que dans les détails, mais même le niveau de finition de base, par exemple Luxe, est généreusement rempli par les normes chinoises, il comprend un régulateur de vitesse, un verrouillage centralisé, des capteurs de stationnement, une climatisation, un siège conducteur électrique, une alarme, airbags frontaux et latéraux pour le conducteur et les passagers, réglables Colonne de direction, vitres électriques pour toutes les portes, intérieur cuir, rétroviseurs électriques, musique CD/MP3, jantes alliage avec pneus 195/65R15. Départ prix pour voiture chinoise FAW Besturne B50 a été annoncé à partir de 499 000 roubles (103 ch, 5 boîtes de vitesses manuelles).
Dessin original croisement FAW Le Besturn X80 avec une intersection en forme de X des montants arrière et de la ligne de toit est impressionnant et dynamique.Les éléments suivants attirent l'attention sur l'extérieur de la voiture :
- Calandre. La calandre chromée s'harmonise avec le pare-chocs massif.
- Optique de la tête. Des phares étroits avec des bandes intégrées de feux de jour à LED rendent la voiture élégante et moderne.
- Rétroviseurs. Chauffé rétroviseurs latéraux, peints dans la couleur de la carrosserie, sont équipés d'un entraînement électrique et de clignotants.
- Garde-corps. Des barres de toit en métal sont présentes sur le toit pour un transport confortable des marchandises.
- Disques de roue . L'image du modèle est complétée par des jantes en alliage originales de 17 pouces.
Intérieur
La cabine spacieuse et ergonomique avec des matériaux de finition de haute qualité peut accueillir confortablement cinq personnes.Les éléments suivants attirent l'attention à l'intérieur de la voiture :
- Sièges confortables. Les sièges avant confortables sont chauffants et réglables dans 6 directions (conducteur) et 4 (passager).
- Volant multifonction. Le volant multifonction à trois branches avec garniture en cuir et direction assistée est réglable en hauteur et en profondeur.
- Tableau de bord . L'écran de l'ordinateur de bord est situé sur le tableau de bord informatif avec deux puits pour le compte-tours et le compteur de vitesse.
- Système multimédia . Le système multimédia moderne est équipé d'un écran tactile de 8 pouces, d'un connecteur USB et de 6 haut-parleurs.
En avril 2016, sur le podium du Salon de l'industrie automobile de Pékin, la berline FAW Besturn B50 de deuxième génération apparaît dans toute sa splendeur devant le grand public, devenu plus grand, vêtu de Design moderne et a reçu des moteurs améliorés. La voiture sera lancée dans son pays le 15 juillet de cette année, mais les Chinois n'ont pas encore révélé quand elle arrivera sur le marché russe.
Extérieurement, le « deuxième » FAW Besturn B50 a l'air moderne, élégant et attrayant - visuellement, le tricorps n'est en rien inférieur à des modèles encore plus célèbres. Une face avant « pompeuse » avec un « bouclier » hexagonal de calandre et des phares audacieux, une silhouette dynamique aux contours lisses et aux estampages expressifs, une belle partie arrière avec des feux à la mode et un pare-chocs approprié – de tous côtés, le « chinois » laisse des impressions majoritairement positives.
Par rapport à son prédécesseur, le FAW Besturn B50 est devenu légèrement plus grand : longueur 4695 mm, largeur 1795 mm, hauteur 1460 mm, empattement 2725 millimètres. Voie avant/arrière – 1560/1560 mm. Garde au sol - 100~110 mm (mais il convient de noter ici qu'il s'agit d'une garde au sol pour le marché chinois, et pour le marché russe, elle sera probablement augmentée). Le poids à vide de la berline est de 1365 kg. Volume réservoir d'essence– 58 litres.
A l'intérieur, le Besturn B50 accueille les pilotes avec un design agréable, un niveau de performances correct et des matériaux de finition de haute qualité. Un volant multifonction confortable au design à trois branches, un « tableau » élégant avec des instruments bien formés et un écran monochrome, une console centrale attrayante avec un écran de 7 pouces et une abondance de boutons qui contrôlent la « musique » et le « microclimat » » - l'intérieur de la voiture est beau et se distingue par une ergonomie bien pensée.
La cabine à cinq places du FAW Besturn B50 de deuxième génération est conçue pour accueillir cinq personnes. Des sièges confortablement profilés sont installés à l'avant et à l'arrière, et un espace de vie suffisant est fourni à tous les pilotes, sans exception.
Dans l'arsenal Berline chinoise il y a un coffre à bagages spacieux d'un volume de 435 litres par forme standard. Le dossier du canapé arrière se replie, libérant de l'espace pour le transport d'objets longs, et dans la niche sous le plancher surélevé se trouve une roue de secours pleine grandeur.
Sur le marché chinois, pour la deuxième « version » du FAW Besturn B50, deux moteurs à essence à quatre cylindres sont proposés.
- L'option de base est une unité de 1,6 litre à injection distribuée, développant 109 chevaux.
- Une alternative est un moteur turbo de 1,4 litre, dont l'arsenal comprend 136 « chevaux ».
Une transmission manuelle à cinq vitesses ou une transmission automatique à six vitesses sont chargées de fournir de la puissance aux roues de l'essieu avant.
Les capacités de vitesse de la berline sont limitées à 182-195 km/h (selon le type de moteur et de transmission). Mais les caractéristiques dynamiques et les indicateurs d'efficacité de la berline n'ont pas encore été annoncés.
La base du FAW Besturn B50 de la deuxième incarnation est l'architecture à traction avant héritée de la Mazda6. Les deux essieux de la voiture sont équipés d'un châssis indépendant - un « double levier » à l'avant et une configuration à quatre leviers à l'arrière (tous deux avec stabilisateurs transversaux et ressorts hélicoïdaux).
De série, le véhicule à trois volumes utilise un mécanisme de direction à crémaillère avec direction assistée, et toutes ses roues accueillent des « crêpes » système de freinage(ventilé sur l'essieu avant) avec ABS, EBD et BAS.
Options et prix. En Chine, le « deuxième » FAW Besturn B50 sera mis en vente le 15 juillet 2016 (même si son prix n'a pas encore été annoncé... cependant, il est évident qu'il sera plus cher que son prédécesseur).
DANS Équipement de base les voitures comprendront : des airbags frontaux, Système de conditionnement d'air, ABS, direction assistée, système audio de série, vitres électriques pour chaque porte, phares antibrouillard, volant multifonction, jantes en alliage et autres équipements.
